深圳拟争取国家支持制订个人破产法规

时间:2019年11月15日 03:13  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

济南金鼎诺泵业有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到慷潜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型夏估,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲梗换。作为保时捷旗下首款中型SUV娇屠,Macan“低廉”的售价俺丁逢,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现嘶林隧。鉴于Macan近段时间的火爆程度歪射,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章鸽拱磺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章撬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)按,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓬,所以在这篇文章中棉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慌褐轮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )囱。作为整个车系当中的中配车型碧炕蛙,MacanS绝对是性价比最高的一款隙屯。只需要多付出13万肌芹返,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顿顶田,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袭筛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喘丘:10.9万 车辆总价(含增值税)色:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷荆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件禄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孔点涧,当然这些选装件也个个价值不菲髓。毫无疑问挡峨蚕,我测试的MacanS同样选装了不少配置魔身,加上所有的选装件之后法翰,车辆的总价也达到了79.79万高洽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甫枚肃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同的,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戒祟,比中低配车型长了18mm摊凄昂。从数据上看采班涝,MacanS除了高度和轴距之外亮,都要比Q5大一些掸溪,但是由于MacanS车身足够低矮徐,所以从视觉效果上来说来牌厕,MacanS的车身显得更加紧凑薯通陛,也更加运动蜜缴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯问湘窝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鳞。如果光看前脸的话笨躬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橙牵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带井貌畦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谱散。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旦骸凑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19降。如果不选装的话哀壁咎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辫憾茶。   MacanS紧凑冕舶创、简洁的尾部设计鳖驼,充分体现出了它的运动风格炊劲,简单的尾部线条用最平实的设计语言嚼逗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桑。同样运动的还有它的尾灯确,狭长妈锹赐、扁平的尾灯造型囊,与尾部线条搭配极为和谐马,起到了画龙点睛的作用篙。   内饰方面泰联,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饱,运动中不失豪华感美纳烷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椽殊黔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慑馈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因摔瓶贬。但是有些遗憾的是哥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬十荡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音韦侵,感受并不算太好残祟。   Sport Chrono组件工靛,包含了中控台最上方的计时钟顽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尚令。只有选装了Sport Chrono组件哪登圈,车辆才可以进行弹射起步信擎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少猜哀,但就算是为了那个做工精致的计时钟娇谎抚,选装Sport Chrono组件也是值得的祈,毕竟1.8万元的价格任显坍,对于保时捷车主来说也并不算贵贺藏溶。   换挡杆周围密密麻麻的按键嘿诚睡,对于接触Macan时间不长的人来说鸡戈,绝对是个噩梦背帛,想要记清楚它们的准确位置边叮,真的不是件简单的事情帅癌环。起码在我开Macan的一段时间里圣辱摹,每次操作我都要低头确定按键的位置冯,真的不太方便斗臣。" "  在国内提到奥迪崎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车答偶俄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扳街,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉凇,这其中就包含SUV以及小型车衔嚼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瓣撤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢成?   在外观方面念淖匠,奥迪A3延续了家族外观设计蓬比腻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搽爱捎,用在这样一款小车上显得更有气势保蔫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计强,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惊,辨识度非常高陋榷侵,同时大灯下部还带有清洗器垂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能典。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多漏,至少看起来没那么晃眼妙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渭方,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犊派,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盾,起到了很好的效果德美。侧面的造型上在A柱位置最高疯,整个车型几乎以平直收尾啡魂善,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忿荒碍,同时让整车侧面看起来更大一些魔废邵。   A3的车顶采用了黑白色的设计茅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大山祟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驼棠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绵,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皖绵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荤竞,轮胎尺寸为225/45R17沤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂公秸聚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柏坞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现透卵镜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉请痕,整体呈现梯形结构哩水,尾窗底部与腰线持平祥,尾窗面积最大化保证后方的视野告。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鲸入,不过内部也采用了普通灯泡光源啦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣丶好奥扒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勒谋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况署拐冕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昧竣粮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌港豁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型铜柏怂,S80L自进入中国之后仟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素充痞耻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栖,但它所具备的那种低调内敛的气质帮愧欣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梳千既。   2014款S80L通过对细节设计的改变滥售栖,让自身在没有经历换代的前提下苔,进一步提升了性价比瘁仙胳。面对强手如云的豪华C级车市辰畹摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妇惫浅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手躺介酷,想要抢占主流豪华车的市沉辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步沸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龚忌嗽。   新款S80L对前部进行了细微的整容瘁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泊,同时也紧随时代的脚步朽阑。相对保守的前大灯设计多,已经不再能够满足时代的需求旗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赖刀插,但至少与时代接上了轨到。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变供秽栖,近5米的车长和近3米的轴距表现受剁,让它在尺寸上并不会有劣势告,四平八稳的车身设计也符合其商务气质定额体。外后视镜新加入的镀铬设计逗,虽然是新款S80L最显著的改变之一食蚕簧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疾套镶,沃尔沃式的家族化尾灯造型顾膛,成为S80L尾部最显著的标志性设计狈岸忍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型彻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力括颁。   本文导航   分享到浮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中础纹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌黄京门,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栓陶籍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲盎焐摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汹道。不过旗下的产品线也过于单一瘦闲措,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胎港,所以便下探市程汀,推出了紧凑级的GA3车型蝗悔妮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓢浑垦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型春,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级光搭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出勉寥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别性,也可以看作是GA3的升级版车型坛寸捷,依旧主攻家用紧凑级车型市场龄。但是作为升级版车型莫辨盖,GA3S在外观设计方面有所升级渴芹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉磋娟票。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型伐狄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脯,使整车显得稳重而不失时尚感禽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动干隋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啊掇篇。此外剁氯蹿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎咀甘,为双五幅铝合金轮毂嫁塘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梧说锹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调年,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长街鸡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓝,传祺GA3S的造型设计并不落后渐陋推,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痛畦辛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瞬连,12万出头的价格或许已经超出你的预算腥,但是无论是从配置还是动力来说卵彤,值得去掏这个钱失。可能我这些话有些官方措辞秤伸椿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吞。   1.0T嘉年华外观溉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致信,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜂。为了搭配这台发动机糙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乾久劫。   内饰部分彭吓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拘宏邵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巧免,这个级别的车型非常少见衫挺。但并没有设置外部开关发苇,而是需要进入屏幕内关闭苇踩仑。   本文导航   分享到面:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苟糖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外譬芥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憨盒拦,与大众168万的海外销量相差无几脾譬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌山券儡,依然凭着一款SUV车型关痹建,在国内获得了不低的曝光率稿同,这款功勋车型就是Koleos科雷傲航。今年4万台的预计年销量馈籍,相信有一大半都将由这款车完成跨活。虽然这个价位区间的SUV里当,无论国产进口都有不少车型可阉囟隆,但路遇科雷傲的几率依然不低入颗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢年?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涪。这款车的发动机及变速箱等核心技术禽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备囱瞥鳖,并保持了雷诺一贯的安全水准淮。而今天我们试驾体验的密靛,正是这款车的第二次改款看陋汝,已于2013年在成都车展上市蝎惯。   外型上齐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孤,倒是显得有些“萌萌哒”拷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茅笨户,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶藕沉。   侧面造型上诬善,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时隙某,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隘狄乘。虽然尺寸算不上大释丢荚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的梯啊介,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重窝莲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条府。另外沉,2.5L发动机搭配适时四驱系统受晾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瓢搽乃。   尾部造型依然圆润弦规乌,和略显呆萌的前脸很相称害慕铅。上下对开的尾门很实用碍,节省了上门开启需要的空间临秃氖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蒜,载货坐人两相宜拳屏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性书裁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谦惠嚎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锑锹八,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疟。当然钡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用馁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱体、大黄蜂阿、救护车等“老熟脸”们会出现踏,编剧还添入了不少新角色徘,比如老牌人物“探长”抵,军械武器专家“十字线”秦欺,以及人造变形金刚“螫刺”等杜毯。对于最后这一名小角色而言举委,它的“身价”并不算昂贵珐举,并且在现实中波漠,它的综合表现也算是可圈可点瓷塘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蠕毯戮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茧擅栓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慷,说到这里玖惋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腾憨腥。   言归正传祭,牺牲自我哀扯联,从而使“大黄蜂”更加强大违,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桂,想要拥有它并不难司捎,最低11.99万元就能圆你这个梦傻,只不过它不具备变形功能退钱。   从设计以及尺寸上就不难看出蛇轿闺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孟虚乾,所以对于大部分人而言泻聪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些偿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外怖氏,具有相同的特质的车型还有福特翼博落、标致2008乳。在对表面参数对比后跨撮滥,创酷的优势还是比较明显的储燎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舒羡魂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苗箔密,平和的尾部聪颈轻、延伸至后翼子板的尾灯组窟、向上提升视觉的包围等等衅剐孟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夸,当然也没有明显的不和谐感侧川间。" "     对于英菲尼迪来说皋涝便,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哎偏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期耽校,这最为主打的当属轿车Q系列姑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徊乘,在现在都在大搞涡轮增压的时代肖猩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量少躺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苹省肖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搔,而今天泛晤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舒浑羞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型踞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疟,就是英菲尼迪的G系列产品每枷挨,而随着采用新的命名方式惧记嘉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变编椿,从之前曝光的一系列的概念车来看味通皮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剿肉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感唾绢卑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丘骄垢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桶琅览,而带有这种印象而来的就是灯饥:这车动力强么病朽礁?怎么看就像是卖外形的呢袭但?   首先在外观上酞存不,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格手,采用了更为吸引眼球的设计思路称,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人采,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高踩刷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桔侧十,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满炬闲,同时也充满了一种力量感庇抹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枷酱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坚翘硅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观俩。   在车身尺寸上躬假,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沥世,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡庐套晌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm概菱淖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准午烫坟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芜探。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溯瓷,这样的造型看起来还是融合了动感在其中帝僧伐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些壳冀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扩,在这个级别算是中规中矩拓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凯庙都。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要暗虑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位雄超,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格圈奖,同时也保留了圆润的线条风格己浓,尾灯的点亮效果依然印象深刻烤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痪材搅,这样增加了尾部的层次感妈米。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韭砷饥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭妈杯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型铅掠,并且入门售价也仅10.98万元袱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象芹玫桂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表松:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些阑巩杆,但车身上的差距并没有售价来的明显迷溺,因为锋驭真的比它们便宜太多了躬宛。除了合资对手以外保扭,它10万元起步的售价年党平,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧年。   铃木锋驭的外形设计上姆,我听到最多的就是两种声音竞派乃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袖,而另一种则是感觉外观不好接受侨丛仓,很少有介于中间位置的人愁亩兴,毕竟外观是一种很主观的感受绕,仁者见仁智者见智眠莫七。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墩扒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粪埃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓮玫婚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料班,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型结痹吓。接缝处体现最为明显槐棠席,而且它在内饰配色上也相当讲究领喊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位日叮别,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精套:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型盘醛,售价为15.48万元母鼓棺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比成屑峡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瑟此,性价比有多高了钝膛搏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置你挖妇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钨氢靛。况且联匪柏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拢,还是非辰矗厚道的扮实。   本文导航   分享到迷桥刨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近库壕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窝澜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升却,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猫毙贝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额穷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鸿请,这作风跟大哥卡宴如出一辙踞港。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烤波:68.79万)在选配后价格逼近90万元唾,而且市场上目前一车难求辑汐府。那么问题来了尾差泄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠努盖林,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乃兄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换,到底这两车有什么区别忱沉蹿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黔浑高,帮你捋捋思路下且狈。   注筒: 实拍车型为MACAN 2.0T拓甜,为了让您一目了然蒂衅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撵。   内饰沛拴痢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及色廊,可以说走在大街放眼望去到处可见守。基于目前的消费理念赫归饺,如果花20-30万去购买一辆SUV降,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曝、实用的内饰冲、以及良好的通过性邦锋,另外还要满足偶尔越野的需求拼啸绍。面对人们如此苛刻的要求炕弘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秤怠猴,看看这些车究竟能否满足众人的需求问抵骂。相比其他媒体的评测方式献抚,我们易车选择了多人评测的模式迪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垒署,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评费嚷。    此次我们挑选了7款SUV车型纹拇,分别是爱邢嗡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客角第高,分别来对它们进行详细的测试绵确,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搬撬能:25.28万元   市场优惠孝母:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V查,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主石巩蛔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沧蜗堡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肩奈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计揪旱,看上去更加的协调尺匡。   至于尾部方面崎县,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兢筒摆,乍看上去有些沃尔沃的影子帆,整体采用了立式的设计风格咎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咸迹拨,尾窗位置比老款更直也更靠后痰婆。   小结湃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象副聚鹅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亢捆茨,前后不是很搭调盾夯附,尤其后部的立式设计驰旗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淘歼彪,但空间利用率上则会相对减邪曷隆,比较适合那些舒适一族辆袍蜡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凰:25.28万元   市场优惠髓闻宽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糕跑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车遂孟懒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惹伺,新车的整体造型十分具有张力偶剧,五边形的进气格栅更具立体感婆耽风,镀铬装饰一直延伸至车灯内排,大大增强了整个车头的时尚性酞芦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力律考,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汇漆,但整体并不是LED的灯组设计搂辰咐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帆晃参,在视觉增加了整体感的同时咯扇釜,也大大提升了整车的运动性缮。   小结叔埃淖:马自达CX-5在几辆车中矾抒首,我认为是最具动感的一款擦,整车前后比例十分协调梯,外加搭配蓝色车漆扔,使得自身更具个性乌疲崇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒜,详情请见后面的驾驶感受篇头侈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糜沉:26.78万元   市场优惠伴妈:1000元   如果不知道它是奇骏的人烦堤,在大街上看见这款车灌臣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掣垫挪,同时也是这7辆车中变化最大的车型饰,整车不再是那么的棱角分明廖去,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弯驳稿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿切秆廷。   由于采用更具流线的造型设计牟晚鼎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绣琳竞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扔畅螺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性券。尾部的造型也不再是那么的方方正正叫喀,尾灯与前大灯造型相呼应习毋,并搭配镀铬饰条加以点缀炼。   小结攻舍兴:由于我个人的车型为2010款奇骏垛计,所以面对这款全新一代的车型淀,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赖砷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晴上,奇骏是个不错的选择复幢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兢囊:27.28万元   市场优惠缴懊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跑超,就得到了广大消费者的极高关注度患蓉姬,整体设计与上一代差别很大切,不再是中庸的形象挺量,而是更加犀利的造型臂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硼薪鸵,前中网分为两段式设计帅,但两块黑色的格栅全是假的率鼻,完全是用来装饰用的寡换,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抡吐洼。   熟悉老款车型的人都知道龚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疙骄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积熄猜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捂剐,从而保证了行程的安全性佃。   小结斡:这款RAV4整体添加了越野套件钾艰丢,所以并非其原车面貌棺。但无论是否经过套件的选装撇,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔑,另外值得一提的是杉碘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项校吻,依然是几款SUV中表现最好的拐,注重空间表现的朋友们值得考虑关午渺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凸岭:31.58万元   市场优惠腺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款类迷,所以变化并没有其余车型那么大离,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罚堑雾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筏么孙,棱角分明才是其主基调幕沉垢。   后方整体没有太大的改动赊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酿图烯,设计很好的与前大灯相呼应柏,夜间看起来十分的醒目骆拉蹋,整体也很协调胜。   小结贝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看倦谓铺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点未胆毒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉群疽,途观还是比较不错的选择讳惭裴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轻:25.28万元   市场优惠谁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干溃克斯的外观四轰巳,那么这款翼虎你必将也会喜欢词,因为它的造型就是一款大号儿的“负牵克斯”免汾歌。单条镀铬饰条所组成的前中网剔布,显得整体十分的修长痢糙途,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔静箱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庆克,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气联,提升了整车的档次叫。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔬坚卜。   小结链:翼虎是福特家族的新渡母病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘尉度剑克斯的身影坞,而对于新款甘慷殉郑克斯的整体造型帽,个人觉得还是很不错的超,那么如果您要是和我持有共同的观点麓聘,并且想拥有一辆SUV车型苦,翼虎绝对是首选范围茸贝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版唬:27.69万元   市场优惠好:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子酿疥九,但随着Jeep旗下车型不断的改款两剧默,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揭税滔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息措得,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配闲瓦鼓,圆圆的大灯以及垂直的中网龋,无疑均是Jeep最原有的样子称。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弓懒蚀,无论是后风挡还是尾灯揭,都为方方正正的样子翁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肝焦碴。   小结错犬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯闼凵浮,淳朴造型及棱角分明的设计芭,在保留Jeep家族血液的同时侣诽能,也为整车的空间做出了较大的贡献谢桅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涟胶,详情请阅读后面的文章糖你。   外观总结揉茄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纯怯习,基于每款车型的特性集每墙,有的为小改款始肥、有的则为全新一代唬七危,所以有的基本没什么变化陀、有的则“面目全非”怠盲耐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诗肝哺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恨饲社,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味橙伪适,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息假。通过每款车型下方的小结笺弛惟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孪迪副。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盎痛访,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烷,你可以理解为营造纯正的氛围刹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迫荆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致驳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酿慈话,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彪戈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”韶掇,绅士气质是宾利的“看家本领”且糙。往往惟愧口,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去套,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卑袱卞。现在顺烦叼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h感辜校,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翘。自古以来膊吞,“Speed”一直是宾利的性能标签无毫缔,以此向2003年垄断勒芒冠为故蕾、亚军的Speed 8赛车致敬粗。    作为宾利历史上最快的量产车型危,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)理藤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拨,当然输马僵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可导巧帝。    伴随著经济实力的提升焕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强褂,当你身处被“泰禾北京院子”氰驰桓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诡垂屋,肯定会追求更高层次身份上的匹配垛。我几天前去宾利销售中心潮,它长廊式展厅规呐裕宏伟恳般,处处是浓郁咖啡香款上,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吩咳,对其购买力是不置一丝的怀疑龚。我想颓,只有宾利每酶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求想艰。我敢很确定的告诉电脑前的你们乡蹭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰段,在中国未来一定能卖到脱销守杯。   >> 写在文前味惧敝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姐,英国品牌的表现令人忧心忡忡价剁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膝,它们目前都散落在世界各处韧系怯,有的受到追捧有的则走向终点蓬。即使获得成功的英国品牌谩恋悸,它们仍为自己贴上的“德国标签”筷拨堪、“印度标签”的身份感到忧虑菏慕翰,毕竟凡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饺篓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹋纽、原木的袅袅余香紊五,这种气味只属于宾利迪、劳斯莱斯们存,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严群俺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媳。    从业这么多年矩拉箍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陪翟虏,囊中羞涩遥不可及自然很重要村鄙诞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吕访拧。我认为一辆好车爆冈棱,应该让驾驶者舒服诵傻、安静嵌很、惬意的完成从A点到B点的旅程滩捣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潘,却实现不了我小小的梦惋拳。我一直认为炯蹲,真正的贵族履娄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卸,即便妥协仍然能坚守初心廉滦。此话适合改变自己的GT Speed舒涸,你知道吗逛?世上最难的事情就是超越自己碴缅,GT Speed做到了 躺私擒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洪,当你启动它时丝骄姓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态庆钝。   >> 外观须腐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泌会,作为宾利目前最为畅销的车型破坎剑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”努。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浓。但是鸡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配檄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凡席孝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缚寺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动囊币。当然恋,大部分“土豪”车主也不在乎敢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成劫剑。    外观提升不是GT Speed的精髓炯孤暗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品墓陇惜,动力视抛、刚性潘弯、减重上的工作任重道远酒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg桨登,仅有2.3吨饭炭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盗捍柒。不要小看这350kg莲,几乎是一台V8发动机的重量蔡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陪辰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蕾垦、多连杆后悬挂和防倾杆等堡艾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皮乳函,分别是Burnt Orange(橘)斡持、Sequin Blue(蓝)奔魔、Excreme Sliver(银)贯详列。为了凸显GT Speed的特殊伦检希,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)间能。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苛范。宾利工作人员表示鳖锋航,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故干缴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加递寞活,尤其是在中国等兴新市场更是突出寝靶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佬。    你知道胖子多么努力吗芍顿惨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时聚眉挨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超丁姓欠。那些把高性能作为卖点的品牌系粹,现在宾利也有资格和你们一较高下触号狡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沃诺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绩谅本,其尺寸为(mm)嵌坞:长4806日祷、宽2227省捐拢、高1394射,轴距为2746mm借。我知道寂逛惺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距闪妻,为了让你做到心中有数猛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来醛很茧。与竞争对手相比此,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先魏艘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敝棚姬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孪羡脐,哪怕国内的环境日趋恶劣妇痕铺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衫冲痉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澜卞雹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鲁歼扁,整个过程大约需要22秒糜捻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晚飘锌,从而避免占用后备厢大部分的空间呐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘点俗韭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袒丝补,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感夸,没有法拉利暴躁煎,缺点恐怕是不高调嚎却。不信你点击上方视频听听视频里声音坦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吾: 作为欧陆GT的性能旗舰苗娄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘦赶烹,不仔细研究根本发现不了它的区别撩帽。虽然外观变化之处并不算多慕韭规,但是对于轻量化啡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性队盾赊。" "   7月21日叮河攫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)砍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒜倘、北汽E150绰幢,成为第一期家用空间王冠军目式钵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威扦墩切。它们会有怎样的空间表现狭伐尾,不如一起来见证校。 本期内容开始前很秀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茄吮: 好了雇儡钎,正式开始第二期内容迷。不过简单说几句猴抵壤,为了没看过第一期的网友们埃:    你可能会发现煤娃腑,随着岁月流逝喘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肝菱,也当起了小爸爸刨。恰此时矢,他们对车的选择可能也有了新的取向募但,空间大苍触白、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸥虚闯。    基于此公通,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题实沃炬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唱衡,让大家对车辆的实用性有个较全面酞、正确的认识粕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戒滇藕、模拟一家三口郊游的情景实测倘布视、细节空间的展示版堑尽、实体娃娃的数据测量四个环节进行娃课。   话不多说省股撤,有请今天的选手睦痪秆,登诚辍! 第一环节剧仟:堆放整理箱甫味,能放多少放多少    由于很多厂商揣相、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓦善,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时餐价内,也会帮你量化一下车到底能装多少升娩瓢吮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数寂矢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逼窝,并加以不同颜色区分壤配,目的是给你呈现最直观的感受标纲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缎检钩,仅供大家感受一下盘糜彭。今天我们拿箱子说话勾葛仍,看看它们这种数据到底能装多少箱子猴光。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垂:由于时间关系钝,我们这次只借到了骊威的低配版刀两乒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孺,但高配版的骊威有这一功能筏慈。 首先出场的是骊威寥:    状态一耐巧肝:单纯的后备厢空间 状态二疗:放倒后排座椅后的空间 状态三忌涝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搭岔: 骊威一如我们所想的那样卧饱簿,空间的确是其一大卖点齐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辛,小伙伴们都惊叹了!骊威勉碱,实力不凡侯佬。   其次出场的是致炫惮猛沦:    状态一淑:单纯的后备厢空间 状态二裁忱患:放倒后排座椅后的空间 状态三惶桑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虏锣: 就如文章开头介绍致炫时所说宫举,空间态公供、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点部馁。通过这一环节放整理箱的测试步蔑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三棉频尼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杭: 通过摆箱子的实战绵,以及上面表格数据的对比捎湾娘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骗捷氢。而致炫与骊威差距也并不是太大圃牧,可见其空间不可小瞧内税。接下来又有哪些好玩儿环节歌涩?而两车又会有怎样的表现呢粒诲?请继续往下看蜂多董。" "   今年5月镁敬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶多般庇?9挡无用窃嵌?自由光深度试驾报告》)擅。当时肚岭孺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测降乘。    6月勤痛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)麻抱令。不过3.2L版的离地间隙肋梁蚕、接近角咖赌雀、离去角毁尉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少匣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擞?    几天前肥,我和赵璞伸司、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薄,这车还行不行肝?    我们的第一站性衅齐,魔都上海颠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锨逛筐。在经历了噩梦般的改签沧、等待藕测潜、登机害酸、继续等待之后募弓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梆鲸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遍伤孝:“游遍世界各地钨仁,开尽天下好车酪负。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑感晃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方查私,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柒奸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多聊。在此我可以不吹牛X的告诉大家虽间念,我在纽北环实际驾驶过城。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑皆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姜泡氮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滤辉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钾节假,在国内也非常抢手鄙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匣摊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变貌倦,基本保留了GTI所有特征酷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升工饱上,在舒适配置上也更加的平民化天羡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整射去钒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纹,例如两边的侧裙以及尾翼等翔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的枫。但低调的外观也有自己独有的设计元素阀克,例如车头处GTI特有的红色的拉线借,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标孪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中很替。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廖芹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吻袭。另外假困,新车的LED尾灯造型也很有特色壳炭负。海外版GTI提供了红色购虎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叮下,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铰别菊,但国产后或许可以与国内的消费见面妹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扇森苹,我把它们大概分成两类克懊:靠谱的和不靠谱的浩钠。不靠谱的原因很多孰贯,有些续航里程太短途,上车就开始为电量担心;有些性能太差魔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畏糕,几十万买个两门小车梁,真当我们都是土豪吗拼儒?   不靠谱的理由千千万笺捌,靠谱的标准则大致相同疯录仙。续航里程不能太短寇,加速不能太慢疚踢,最好还有些实用性巩凄忿,价钱不贵就更好了霸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了楔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忱双。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惕刻,拿汽油车举例的话肝,90%以上都算得上靠谱甩峨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灯秋,能达到及格水平的车型却不算多兑鹤绍。我们的这辆测试车是2012款的锹醛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陇刚幂。还好时隔两年蹋,e6的动力系统并没有发生大变化放葱,只是外形和配置有小小的调整头。   续航里程速故:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧示党,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群韭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钞,这其实只是理论值拐许,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垃幕官,实际用车时很难达到困田。夏天空调馁图勘、冬天暖风拔、高速快了茫寞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程筏。   这种电动车只是日常通勤还可以柑,但稍微有些想法缎罗,想去见个朋友东魄费、买个菜辈扮胚,心里就得犯嘀咕帕空。这种心中总有事悬着的感觉很难受婪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多螺。   由于时间原因散骗,我们只能简单测试一下e6的续航能力冲坟澈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惨撬恢,其中高速路况三分之二荚酵,城市路况三分之一怂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来洽鸡锻,我们的行程其实就是三段苍先考,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)虱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泄戊瑞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)讳,显示续航里程320公里杏。完成第一段高速路程时(43公里)俏,电池余量82%(耗电17%)榷疚古,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圭间,电池余量63%(耗电19%)级谷胖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盛佰,电池余量45%(耗电18%)瘁比,续航里程134公里(减少61公里)嘲瑟猛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骋兑谅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右椒寝,比如第一段高速行驶谱,续航里程减了59公里筷,而实际行驶了43公里癸榷膝,二者大概是0.7倍的关系间,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话煽糙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舒,拥堵路况似乎还更费电一些鞘姓。" "  近两年疥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮戏,很多大厂都推出了自己的纯电动车澜迫兄,先不说比亚迪这些纯自主品牌戊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驴。今天琳,我们就提到了之诺这个品牌话,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拾箱笔,主打高端炕创,并且未来也是只进行纯电动车的研发闪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌渴。今天冻芭碑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脚,下面我们就对这款车型做一次体验仓。   之诺1E只租不卖芥灸镶,租赁价格为太:日租金为400元/天溅,长租(3年期)为7400元/月凉,现在消费者就可以对这款车进行租赁宿畴贰。   租赁价格包含霞:车辆上牌提砍、充电盒安装(7.5小时充满)凄江、保险蚀聚反、每6个月一次定期检查保养派哭、车辆维修臂,7天24小时道路救援揣湍杯、拖车以及备用车辆等份。   之诺1E是基于宝马X1平台打造长,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子攀侨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涎,虽然亮点不是很多荒节,但至少可以与宝马X1拉开一点距离地改菲,树立之诺自身品牌的辨识度十。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慧倾,辨识度极高事侵咸。 既然是同平台打造邪慈抱,那么轴距和宝马X1也是相同的双痴嘲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眠褂,尺寸为225/50 R17酿俏,这款轮胎最主要是为了节能考虑记八。   本文导航   分享到蓝卉陪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉场茬替,它是南京依维柯生产的车型布,隶属于跃进品牌旗下提食,是一款定位中高端的轻卡产品鼎笔另。该车是在2013年1月首次发布的惹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烷,为用户提供了更多的备选车型究涛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烁堑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肯铣单。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卵喷,宝马向来不走寻常路沟变,旗下的SUV并非越野硬汉晦播肝,而是更加注重公路操控性矛吧触,所以在外形上也有着自己的独到见解檬。Coupe原本只是轿跑车的特征盾么,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喝泰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呻尘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衔痕。在这种背景之下翱,X4应运而生杭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敌荤,宝马对于X4的设计便更加得心应手摔覆。从车身尺寸来看歌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化奠。然而实际感受上私,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伯冀。它们的关系就如同X6和X5矗鹅鹃,一个张扬齿、一个低调定。要想寺竞啵酷表?X4很在行串。   这辆X4的外观加入了大量M套件墙溜,进一步凸显了它的运动风格丛芬平。夸张的前后包围降低了视觉重心塘署,但也在一定程度上影响了接近角和离去角递洁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢廓?所以玛棠,接近角美、离去角这些数据对于X4来说枯蒜丢,根本不重要豪朵。   和X6一样歪,性感的臀部是X4最迷人的地方观喉。如果从车尾来看瞥,X4确实比X3运动了不少献,高挑的腰线版凸吃、厚重的尾部都能给人很强的力量感盛玫。对于35i来说波瓷腥,单边双出的尾排着实有些低调抱嗡辫。尾灯的造型是典型的宝马风格鸿拒,造型简单清慌促、大气扩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酥继。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮对洛常,前245mm乏鞍狈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吩粒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)邵,这是一款综合静音你、舒适禾脾搽、操控于一体的轮胎劲淳。在我看来肃透,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎飞,似乎更为合适钾。" "  原标题死眉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)激疵洼,该车除了外观造型犀利酶瑞、内饰豪华熟径输、配置丰富之外壁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫉。作为一款以年轻埠伺、时尚为主旋律的产品睹堵,NX开起来的感受如何颠纯喊,今天我就为大家正式揭秘诉胸。(注冗牢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称日谓,如NX亮滔弓、ES弛食焊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颗来:   NX车型的外观内饰设计风格篓,在之前的文章中我已做了详细介绍械拾拭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品金让韦。从实车给人的感觉来看赡桔害,它的确做到了这点墙棠挥,不少人见到它的第一反应就是瞪陆沉:恩盾,这车挺个性头蹬破、挺漂亮够顶票。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅盲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计田,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侍垮。此外洁募,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯亭娃,进一步提升了科技感乡肥辫。不过它并非全系标配素,在入门级车型上近光灯依旧是LED洪,远光灯为卤素灯泡坤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”酒股ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV避,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辩、宝马X1做直接竞争袱跑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证么徽甲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES遁卉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缕泵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊0Т亍,其中一款为17英寸淋攻界,另两款为18英寸觅骇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笆寸峰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎歪,在国内的售价大约1700元/条氛顾獭。   车尾线条与前脸相呼应澄,造型犀利孙郴,棱角分明拱伎回,以凸显整车年轻病、运动化的产品定位似朽唤。同时事纱,尾灯设计十分用心撬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果份,特意在接缝处增加了一小块LED败牵。   内饰方面浦欺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吨犁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狸熊鬼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秋埠托,大幅提升了车内的豪华氛围惫施。   据雷克萨斯厂商人员介绍市牡星,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏镀粒绍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统开促,它的使用方法类似于电脑的触模板穗阿,并带有震动回馈功能衡苗甸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缓。此外衔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸥冀歼,我们咨询厂商工作人员架恫郝,这配置会不会引入中国剧,对方并没有给出明确答复傅舒竞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适富,作为家族中的新进成员世咖摄,NX的表现自然也不会差顿。为了符合它运动化的定位栓彻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眉钝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现煽蒜睬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痞。   在海外唱,NX提供了全景天窗持洁派、普通天窗和无天窗三种版本的车型师,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呢剃,采光效果很好捅跑谐,但无法开启魔拼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用下戮,采用的是外开式设计蔼。可以确定的是绕瀑,上述两种版本的天窗都将引入中国公,至于无天窗版车型是否会引进娘,暂不清楚坝砷舵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年忌,马自达CX-7在海外推出;2009年讳徐片,2.5L两驱车型引入国内庙土噶,售价28.8万;2010年概痴,增配的小改款车型上市场雷,售价29.08万箩吨姐,同时宣布国产意向;2012年璃谢诞,海外CX-7停产;2014年溯滩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沽模,等它国产的人此时已经老了四岁了廓。   从以进口的身份引入国内炉奈,到正式国产经历了四年左右的时间巍幢幕,在这四年中进口CX-7销量并不好豢,一方面是当时市场不成熟亮即,后期竞品丛生将其埋没了钨郸笔。另一方面原因也在其本身磕微,比如定价高线、2.5L发动机动力孱弱等等就蚀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雇鸵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坞拦。在测试之前版,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扇酒描?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm领柔帝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圃,搭配6挡手自一体变速箱蛙练。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机董碑投,只不过调校要比CX-7上的更为激进尼。即便如此胃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼径椿。   油门的设定比较灵敏精焕纷,起步和加速初段都还比较轻盈信,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线习排,而不至于拖沓缎忙疯,一切都显得易于掌握耽扦某。变速箱和发动机配合的是那么默契检,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痕,只是在极拥堵的道路上蠕动时暮,1挡与2挡的切换有点闯动而已陌,问题不大盆。   转向和悬架的设定偏向运动荷陕秃,采用机械液压助力的转向系统比较重似舱和,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翱熬。悬架没有“忽悠”的表现卫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息攫何,车内乘员经潮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祥脖习。悬架后段偏硬示楔壤,在弯道中并没有明显的侧倾奖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错傅,动力供给够积极届尉,表现不错危石,驾驶感觉非常轻松浚师斧,动力的跟进也很是及时联驳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)独。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右澜,而且不是那种喷涌般的迸发层围惦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已断估,给人相对内向保守的错觉俱普。   CX-7更擅长的是中途加速窘,比如从60公里/小时开始碳灰庐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枚睡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泵降,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甘湍谱,这几天这种沮丧感时常出现蒜炕。不过也正是这个中段加速的特点桓蓖潮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氛汲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蓄,稍踩油门就奔向3000rpm翱,便能得到很好的响应女,仅有极为短暂的降挡迟疑翟钨强,随后就催逼出了足够的扭矩彼陆垮。简而言之粕济,CX-7的驾驶感受还是相当不错的城,容易上手弄桅蝎,各方面的表现也都算令人满意惯啦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仕殊,涡轮增压器起到了明显的效果藏申,就像注入了某种精神类药物屠磺铅,虽不时刻保持着亢奋状态聪,但兴奋状态确实随时可以到来唾菩付,一切都听从指挥扯四程。这种持续的加速感可以维持一段时间赔蛙籍,心里不禁一阵爽快关醇,当然兴,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辅十盯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光混伙翔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里弧缆默,消耗燃油17.94升阜炽称,平均时速为30公里/小时漂舅错,全程开启空调桓,平均油耗为13.3升/百公里滑迁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惕抬椿,CX-7绝不算省油的那类傻,准确的说是比较费油兴汗。另外棚蹲森,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秦谈虑,无疑使用成本相对较高省理。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钝冉孙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章献。说实话堤,那是我第一次接触这两款车婆锈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象俯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机承康,动力同样够用观沸,但输出并不算线性湿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沏。当时我就在想番,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撩,而如今厂家真的这么干了骏八。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糯淌,增加了几项配置咯梨,外观方面几乎没有改动官瓢,图中的这款车只是增加了车顶行李架拓、车尾扰流板和挡泥板等选装件双密。   这款帅客HR16是一款7座车型红锋赂,它可以满足国V排放标准摹驶,车窗后半部分采用了隐私玻璃尖木旧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惊歉。当然免谜亨,帅客实际上是一款既可以满足载人凌虑功,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檀顿,所以它的车系中包含了5座孟保团、7座绒、国IV竟式、国V等各种不同版本拧。   除了挡泥板之外朔善箩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泪帮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狄茶按。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撇钵,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲,译为“动态”蕉宦。有意思的是疗勃荚,在英文里盛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗广鸽涛?——开启动态模式握傻,就等于点燃了一根无形的导火线极。   要追根溯源的话吃蕾柔,炸药起始于中国毫脐炊,属于四大发明之一范途息,不过相比中国发明的黑火药到巷,硝酸甘油平时更加安全可控似碴斗,而且破坏力更强峦缴。奥迪RS 7同样如此劲狄苏,它多数时候表现得比较随和廓娃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蚀。   首先从外观上就容易看出它很厉害缉。奥迪A7之所以独特欺桃,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型观鹊,人们将之称为“Sportback”课襄篇,在我看来坛愁,它的廓更像是一只优雅的海龟汝磕弟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溃林。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狄恼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棉,所以它已经不是传统爬行类的龟缓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同笨玖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘械夹冬,让人不由自主的去稳稳扶住3蒙舵差、9点位置傻。   在风骚的外形和各种真皮按耗、碳纤维材质的覆盖之下缓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坦青,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别金尸磐,这一点很好杰羚歌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靡翁堤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群爆獭。即便在这种情况下晴蒂认,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价落。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宽:谁给你的自信卖这么贵耽境泞?不错狙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胯形蜗,它到底是盲目自信还是厚积薄发诲报?我们一比高下蹋眠铜。 外观对比列捍切:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算攀,所以我决定说点可以量化的东西劳獭。首先垮粕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现还未,而哈弗H2在售的这款车是中配车型贤。其次可能是由于动力的原因讨炽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽帝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫡泻可,备受关注的长安CS75正式宣布上市腐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合难。在前期的试驾活动上猾矩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型罐吧,并对其驾驶品质给予了极高的评价歉侧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鼓,和手动挡车型相比缉刀啸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待世。 ● 外观内饰的简单介绍熄思:   在外观方面胺钵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攫童青,长安并未给1.8T车型增加特有的标识牵儒揪,甚至连一个小尾标都没有册。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敲艾,但1.8T车主可能会对此有一些不满画。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm健,轴距为2700mm噬吐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晦吠笨、奔腾X80以及哈弗H6电,CS75还是相当有竞争力的俊,它的轴距和长度最大涩,宽度仅次于哈弗H6椭袍担,高度相比瑞虎5矮了35mm甩。   在外部配置上坏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悔响荡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撇孔镰。另外靡妇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罢顿绢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拇痴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抬赖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品畦那会,市场售价约为700元/条材,在同级别中算是很厚道的配备了遣舒。此外害睹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品韶,只是轮圈被替换为铁轮圈存咎,还是俩字——厚道琼烷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涧滦局,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宫,看起来更有层次感爸立诬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙确筐、设计毫无新意蛙辛、用料也很一般等不好的印象怖。不过近年来女刊侨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衅鹊任,长安便是其一荣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朔跑豹,也很难找出它的缺点瓜幻弄,按键解淮莽、旋钮的阻尼适中惩,手感很不错奈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赴,分辨率和反应速度都还不错爽,不过在功能性上它只提供基本的导航脑欠些、DVD凤梢探、电台蜕米平、倒车影像及蓝牙功能跑点岛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐陆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的方棺拔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卤叉,但是厂家对此并没有改进涪危,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蛙。但是甸面,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冀夺,同时设备名称也无法显示完整囊甜,在用户体验上还有提升空间佬诺瘸。   不过膏吹两,在一些细节处理上杠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意籍。比如在挡把前方的储物格苏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浓,不过这块材质却为硬塑料甫颊旦,实际上根本无法达到防滑的效果钡。另外锰协,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯寂隧横,这点值得表扬朗赴匪,但必须手动摁下开关才能点亮澄伙椒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柑类沙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果玛。座椅填充物软硬适中胁楔涣,刚刚好到骨,并不会软到开久了腰疼荷,也不至于硬到硌(gè)人靶粮烹。除此之外签翠,包裹性表现也很不错扔兽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酶。另外媒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扩乓夸。   车内乘坐空间表现上毋,身高180cm的编辑身处前排我蹦,头部约有一拳左右的空间宽,此时移身至后排怖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间功。作为一台紧凑型SUV车型麻败豆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了虚。   来到后备厢按砍楔,长安官方给出的容积数据为590-1560L砷,表现中规中矩肆纠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布饯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甲,增加消费者对于整车的好感度蕊桃兔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锣,如今市面上的电动车产品越来越多慈勺,开始逐渐走入人们的生活珊剑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一念陡庭,大家对它的了解可能还不是很多块硕瓤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讹。那么这款车究竟如何呢另峡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鸿,我们终于有机会近距离接触一下擎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仿硷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贺先登,因此其与众泰汽车合作停,推出众泰知豆电动车闹蚂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弊亩踢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识釜壤都。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乘蟹傻?不管你信不信稠驼,反正我信了虚艾峭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垛,售价为24.98万-28.98万元填,共有三款配置可丫獾亍,全系均未采用quattro四驱系统祥衰翻,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗣借。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灯档,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生顷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水图渤崎,1.4T的发动机到底够不够用缺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屁柿,这些问题都难免让人担心票熊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虽岗库,它又是否值这个价格苫,下面让我来终结你的这些疑惑马。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样广尘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境松棋爱,既然大家都关心这一问题歇戒,那么我们就从这个问题开始一一解决毖睫肚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的途,其最大输出功率为110kW齐,峰值扭矩可以达到250Nm墨势蛾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怂露。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汉儡乡,动力储备不足方面的顾虑薄狼默,但是这些想法也好顾虑也罢拴盗绅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粗含茨,油门初段的旷量微乎其微狈凳昂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嗓,当发动机的转速达到1750转时凌镀煞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚼,强烈的推背感也会随之而来令仁曹,如果你不是冷静下来思考一下粉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漠幂笛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闭携。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粕纠会,一开始的想法和我一样帕撂煌,换了1.4T发动机之后滤,动力跟的上吗悲?心里总是怀揣着这样一个疑问妈坡,但是当他们开了一段时间之后蹬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挖乳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格祥划,处于D挡模式时譬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝马的,但也感觉不到激进的性格径歌。但是当车辆处于S挡时按,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镭幸,整个车似乎突然变得紧张了起来谜,时刻专注着你踩油门的右脚欧呕,稍有动作便会迅速做出响应程。   在城市的驾驶中遍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障东,当你深踩油门时蛋兽绒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箱,或者可以说规担,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孩视节。此外峭,作为一台不折不扣的城市SUV涂类,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验幢梯蕊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质魔梁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量我淘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感焊疚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咸间抡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆修,整个加速的过程非常线性掀土,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狭毛,不会表现的非常神经质秦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蕾福煤,这台变速箱给人的感觉非常聪明公,可以准确的猜出驾驶者的意图款寂肝,在换挡的速度和时机方面非常到位平瀑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点铂。此外疗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贰筷。当车辆处于D挡模式下刃倘,当发动机的转速达到2000转时船,这台变速箱便会进行升挡的动作赋材寸,从而保证日常驾驶更好的经济性涟跋俺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时私裙霓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翘葡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陛。   这台变速箱也并不是近乎完美纶,它当然也存在着自身的不足贾孰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墒侣,尤其是在低速的区间内忿穷抛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恫祁。此外嫩惫,该车提供了四种驾驶模式的选择光,分别为经济阑脐、舒适李拷、自动和动态模式幂问瓤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氖。 性能测试刹犀陶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滩匈阮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耸搽材,最终的破百成绩为9.14秒磐裤膳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升从。奥迪Q3在三挡时完成了破百响谦崎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猾古巳。此外粒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沏,非称移遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失列筹,整个加速的过程十分平顺和线性笔雷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侈湾。车辆在全力起步的过程中忿,由于没有采用quattro四驱系统世痕,车身有轻微的抬头现象砷湘裁,前悬挂的拉伸比较明显事科。 性能测试哄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中阂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米博,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升架,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澳毁。在整个制动的过程中另式,G值适中保持在-0.9到-1之间颇墨软,全力制动时车身呈现出前倾的姿态岁呕疯,前悬挂很大程度的收到挤压呜,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饱玛俺。此外涉海,该车在连续制动的情况下釜坦溅,受到的热衰退现象比较明显麓坎,在连续测试过后伞隆钮,制动距离增长了接近2米灿羞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芥,动力方面也足以应对使用的需求姆函,尤其是在低扭方面七释,这台发动机表现除了浑厚的功底牌昆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平誓。对于一台城市SUV来说膊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑莲。" "  你有没有这样的勇气苦澜身,一辈子只留着一种发型睫捣匈,带着一种款式的眼镜段盖?或许多数人会摇头说不廖埔。试想你现在穿着中山装笨坪水,带着大边框平须柒,留着中分头走在街上蔬困,别人必定会投来异样的眼光提。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贰敬,但有一种美矾察,却是永恒的两薯,我们称之为“经典”俗屑锨。就像中山装逐渐演变成了“国服”革嫉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褪弊当,看似过时的东西稍加润色豆七弟,就会焕发出经典的力量范侮鞘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鳞宛,也是一个互相佐证的问题士金。正是扛住了时间的消磨火沥吮,一个产品一种设计才能称之为经典曝权魏。而正是因为它是经典痪,所以无论时间如何过往判羡颧,岁月如何变迁瞧,它依旧能代表着美虏娄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蠢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫工、保时捷911兼黄、MINI这几款车了潘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承盗鸥,这是一种财富贩厢,就像一个国家的历史一样滩乌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝妻邻。但就像中山装一样劝森冀,如果不稍加改动鹿甜,依旧会被人说土气乓会,MINI也是一样春盛蓬,细节的升华会有益于经典的传播和传承挂簧挖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娜老苫,是全新MINI车系中性能最好的臣娥巾。所以车头车尾都会看到“S”的字样快期嗓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部轰,这是它彰显不同的地方噶,尾灯的轮廓更大了拼屯纪,但相比老款不够凝练栏句,同时你也感受不到它有何种审美的进步劝吹嗅,个人感觉它是为了变化而变化堪仙。轮毂方面慈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荷皖付。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凄。不过碗煌病,在真正接触到保时捷Macan之前篱湿捻,我对它的真正实力也有所质疑毙鹅惶。众所周知告飘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造显,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢降?带着这个疑虑偿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅你群。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同科耙忻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韭茸附。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滥钾轮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腥比,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聪功。在没有任何参考坐标的情况下廖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蝎。排除了惯性思维的困扰踞棠和,对于一款新车而言或许并非坏事笆嗓荆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赫,因此有关它的设计特征我们并不陌生删汇轰。作为保时捷推出的第二款SUV车型鸥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碾,同时也融入了许多独特的元素高璃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征渴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动握妥,因此在细节处理上绿忿鞭,新车融入了更加激进的设计元素枪湿年。    作为入门版车型灿佬疵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯放量池,并采用导光条设计泵,其视觉效果更具科技感特。   保时捷Macan的腰线位置较高斥邦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撩,营造出强烈的动态视觉效果乓吭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格使。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扔趟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格透。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诺恍,我的同事此前已经为大家介绍捂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解年。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铣久悲。" "   ??????? 提起观致芒通,大家都会想起什么衬股酱?这似乎是一个难以回答的问题堵柏锤。作为一个有着中国血统的全新品牌山甲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩池堵。在2013年毫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上练,一石惊起千层浪烷苫齐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镶冗。   如今祟财舜,观致的第二款车型玫,观致3五门版也如约而至信唬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赦?它的到来先腿,在扩充了观致的产品线之后赖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢阮?自然是令我们拭目以待纯但经。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缉玫请。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痉筐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型费岗,时至今日都没有做大幅的修改射疗。就是这样一个古董级外貌的家伙亲贬薄,最近竟然和新能源技术杠上了软。2013年的日内瓦车展上舍殊曙,路虎推出了一款纯电动卫士炊标,旨在告诉大家卫士宝刀未老娄。而这些天锑喝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凯貌抗,看起来弯溺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了位。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上卉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艇吭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盼额,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望推獭,并未成为现实稀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颂廷。   事情的转折点发生在2014年6月18日按抡毫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照亢犁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车非湿,并且这一次兼,车身上已经重新贴上了拉花鸽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计售,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粕莽售,而是一台真正的电动版卫士党舰轨。   之后通过各种途径的联系浆茂能,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纳镣,虽然这并不是一款量产车冬顿,也没有任何电动机瞥芹抠、电池组方面的参数数据挫梗坍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丘坏,我们认为此次试驾还是很有意义的茄洞澎。   ■ 外观造型祥垫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸵假,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鞠帆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样促末,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异灿轰。   电动版卫士全球仅有7台架伍荚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车很,基于卫士110车型打造忙,可以根据情况容纳5个或7个座椅驼哺苹,算是车系中的“旅行款”项晶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承履戒送,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异磨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贺关静,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡催瞳版,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氢寐,丝毫不加以修饰繁。按照官方对柴油版车型的销售策略呕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闻端奥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分室,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凳脖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恋律,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间顾信谓。正对车头薄丢,右侧翼子板的通风口也是镂空的虫丘,下方是空调系统的进气口叉,而左侧的则仅仅用作装饰味赊跑,所以是完全封死的状态瞎汉乐。   平直的挡风玻璃喷趣、小雨刷蜗、面积可观手动调节后视镜肝嘿捂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袭场,而在这台电动版卫士上季蓄喘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赁粗列。   实际上惺倒躺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烧腥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线童诲袖,电动车窗只照顾到前排乘客搬,第二排为手摇的白,第三排则仅仅是推拉窗吭讽间。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琶娘镶,确实鳖处,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头昏讨恫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖衫凰烩。   三窗式车尾设计除了古老外渭统徊,想不出更多的词去形容唱,好在后窗电加热公、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备派肝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统系尽怀。至于各种不同用处的尾灯殴乒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婆谓,并配备了13针牵引电力接口村冲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泡板。而对于电动版卫士来说取辖呈,这款车的拖曳能力也非一般强大歌马,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怒揭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蹿笺莲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舵购,在这四年一次的盛世当中腥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜娄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣鸺!,在经过整体的细化改进后整体更出色群匪案,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承抗薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轮,对于这样一款小车到底怎样签,让我们一起一探究竟嘘唯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车等讨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谋旅饺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计取顷颓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笑阶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格统裁旧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈眨可靠的选择嘛光程。   相比现在很多的车型始沉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰示京精,个人比较喜欢这样的感觉盖,朴素也是另一种风格蟹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好从揉拈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痘徽,可以说是起到了点睛的作用腿胺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衬吞,看起来还有些运动精神缕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组修小,同时也是远近光一体设计史,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气围猴赫,更加突出其可爱的造型风格其祭嘶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体躺,同时也表明了J2的一种年轻风格乾雹。虽然是一款定价不高的微型家用车拨镀碍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胜惟襄,雾灯虽然不是什么贵重的配置肺寄渺,但对于安全的保障还是多一分才好臂垒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贩,实际使用中虽然刮水面积稍新狭盖濉,但整体还是清理的非常干净浅辅。   在车体侧面造型上半喜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奴,这样给头部空间会留出很多姜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挤脑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澎。腰线起始的位置和大灯高度相同纯,这给了驾驶员足够大的视野空间扣炔鹃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间连仟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蜂。   在尾部造型上灌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迪,同时加大了尾部示宽灯的面积扑,为了就是提示后方车辆注意安全抒能,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹兜顺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蓝蒋孔,内部非常的深不过开口非常泄卫ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胚淳薯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慰竞稼,虽然是钢圈翰晾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徊休舅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摔孔肃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腑恢。另外栓辽蝗,一直让人头疼的售价问题理味,此次又出现了幢睦屁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撕。价格问题精,在上市新闻 中已谈了很多香堆,不过与价格相比狠烤酥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善南绷伎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题铰稿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后痉邵我,即将为各位解开疑问赂。   观致3五门版已于6月24日上市陕愁,目前指导价已公布僧渺吹,售价区间11.99-17.19万元 挞豹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍笑伤:依然遵循简洁的设计思路咯疥精,造型更显年轻泰堤戮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头射,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捣獭屎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晌。可以说刺厘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诞鹊佰,不过在细节上却更显年轻梁檀篙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乱蒋,轴距为2690mm胆闻萎,除了长度缩短了177mm之外团揽呐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别记。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话毙滑钵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了间。在车身颜色上黔,观致3五门版同样有6种颜色可衙先选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕心琅秋,色彩更为鲜亮复刑径,也更有时尚感乱拓酞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拐柬漏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舜梦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桥签,而前雾灯也采用了圆形的设计敞,更显时尚按禾。另外墙疲彩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯廓、转向辅助灯和大灯清洗装置笑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 憨玫。   除此之外看,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娘殿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)块,并且轮圈的款式也更加的年轻撩憨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仿都范。所以在轮圈与轮胎的规格上饯诺挫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陆客。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赎:与三厢版一致侗,细节改变不大奈刚芦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暗吩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淑。中控台采用对称式设计练窃,各种功能布置规整涉薪定,按钮数量控制在了合理的范围内蹄率固,不会给人一种杂乱的感觉伪搞骨。平底式多功能方向盘与三厢版无异晚,造型很有运动感乏,真皮包裹的外圈握感也很不错谩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芯宫,除了蓝牙电话疾菊、多媒体播放等这些基本配置之外厂懂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茂沧酒。除此之外景,车主还可选配观致逸云的增值服务懂筷惩,该服务包含实时交通路况拱阀、实时停车场信息和地图更新等村。 ● 座椅及乘坐空间筹:白色绲边真皮座椅很有时尚感捎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能效,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昏纲,与三厢版顶配车型相同饯。不过区别在于靶竿烦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理恐斧标,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腐凡。   在乘坐空间方面嘶括复,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踢胆聪,并将座椅调到最低位置后氏陀,头部空间大约为1拳瘦股,显得很宽裕;而进入后排后动痪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豌懒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的视。后排中间地板隆起幅度较大诵,长度也不适合搁脚社尾帆,中间乘客的舒适度会受到一些影响儡椭。 ● 后备厢咐起、储物空间和天窗绕及当:后备厢容积403-1105升违搜裂,储物格众多单丰。   在不放倒后排座椅的情况下蛇萄蓖,观致3五门版后备厢容积为403升欧沏乘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题涉姬。如果嫌这样的空间还不够的话翔斡反,将后排座椅全部放倒后旦峦速,空间最大可扩大到1105升藐。除此之外谋河,如果您随身携带了诸如手机卡段潍、饮料之类的细碎物品的话萍常,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇苁樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泌花,可打开的总面积约为0.22平方米岸寡锨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肪焊屯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磐士某:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机芜当,两者最大功率分别为126马力和156马力翘韩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刷粳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外商把,其他车型均采用6速双离合变速箱那昏。在底盘悬架方面林教,观致3五门版采用电子随速助力转向系统哇蹬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抵就铰。 ● 驾驶感受凸横:底盘调校水准高呸完,变速箱低速平顺性比三厢版好首棋。   此次试驾会上孔,我们大部分时间都行走在城市道路中抹世,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲜刻匆,起步时若是轻踩油门踏板尸俯,车辆的提速会显得比较迟缓漏粪晦,若要改善的话阔柬,需要至少踩下1/2的踏板行程究东。对于开惯了日系车的朋友们来说俺钵,这种偏向于传统欧系车型风格般,而非“一点就有”的油门调斜辏可能需要一点适应的过程蝗辞。   而在整个加速的过程中俄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题碉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上模谴,咆哮声已经传入驾驶舱博列,可就是不见变速箱及时升挡飞拈。另一方面淋浇,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惋甭鳞,整个介入过程并不是特别的线性露琶,其工作时的噪音也清晰可辨防读碗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音飞违怂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绞缎捶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受版,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换临,并且伴随着强烈的顿挫感程,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仇佛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态念瘫匹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少靖,虽然顿挫感还是有麓,但已经能够被绝大部分消费者所接受墙版垒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的漓,那么我可以回答您邦搬辆,和大众的DSG表现相差无几陕戈。寝去。   从观致工程师的口中得知陇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翟僻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侣,对变速箱程序撼庭习、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整策记,找到其中一个最佳点尘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低勘。   在手动模式下示,发动机的表现仍然很积极饭,不过由于其低速动力输出并不出众衬湍掳,其加速度并不能让人感到满意福,很大程度上豪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞪偿。此外耪禾景,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时码倾墨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叮蓖币,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点田温,而在此前的三门版车型上凸侗叉,我们就给予了相当高的评价及敲。虽然仅从结构上来看溯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涟送挪,但作为一款家用车码袖疤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性闪般,高速行驶变道保证稳定性瘦岛闺。事实证明脸溪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现反毯,并且从车底反馈至车厢内的声音涛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耻概蔼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骇涧蓟。   ● 编辑总结姑:   从我们此次的试驾感受来看型,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颗、时髦的外形侗簧沪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壤。与之前我们体验的三厢版车型相比围,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谜庇颧,尽管目前顿挫感还是存在精,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寇,有值得称赞的地方久脾,自然也存在着一些不足妻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔚黎角。另外雷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的相。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庐醛、转向辅助灯及大灯清洗功能健维,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潮,这样看来卉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少倾。不过橡藕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匙栏粟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蒋泊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液桨遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间匿临琼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍测妈碾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型成炔。但个人更喜欢两厢版本辆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拳盯电。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾火凛。当然对被恍,作为同一款车芹腾权,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茄。三厢版本更加实用修飘哪,两厢版外观更加时尚干练亨。今天带来这款两厢版爱唯欧驴晨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盒天受。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容揽歉侍,大灯的设计相对保守了家嘿,但也减少了人们对于这台车的争议性糜狈瑞。从而扩大了消费人群吼点犁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贾丧,各有各的美合。但无疑肠耽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潜。   侧面的变化并不是很明显膝褂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动噶。相比三厢版要顺眼的多挂故。车尾的变化同样集中在尾灯上怯侥茂,尾灯的轮廓变化倒是不大侮,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞳宽嚼。深红色的外围显得更有质感乾别。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话龚担,越野车是最好的选择顾丝咐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸿泊撂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踏季吵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秘落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力图。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坪躺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勃略撮。除了电视剧的锦上添花另嘉茫,BJ40本身的魅力也势不可挡请槽,下面我们就走近这款“北京青年”桑酣涎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驶蜗。   外观/内饰到咎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试画撵,或许有人会问那为什么还要进行测试男陶。其实答案很简单溅,之前测试的BJ40是一款试装车窜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别高脊,包括电视剧中车辆也是如此阂誊什。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翻。虽然我没有见过之前的试装车洪刷卿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茶堡廷,甚至有些地方与牧马人不相上下哎委。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍灸唉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脸,这里就不再做过多赘述蒙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰偿恃,你会发现并没什么科技感串,简单的线条丝潦、硬派越野车特有的见棱见角的气质示齐扭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戳态莆。另外戈挥痢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朴架。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘁,比起舒服的软性塑料手感稍差陕竞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朽千,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事的璃,同理使用织布座椅也是一样毋钙辨,无论您是刚刚涉过水筹牌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闺辟娟,都不用担心瘟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纲,不需要华丽的外表去装饰券弘绥。虽然BJ40有着很浓重的模仿弥胁巾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上履强聘,那只能说这个人并不了解硬派越野车粹霉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望旦,让人想到真正的场地里去撒点野许靠丢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀囱?惊险的高速穿插捍系、精彩的甩尾掉头涝、惊艳的侧向双轮行进瞄坞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演功挡雾。时过境迁擅链,萨博虽已退出中国市沉デ萘А,但把经典的两款车型(即9-3苛浓霉、9-5)的技术留在了中国屠,在北汽成功收购萨博技术后伺鸿赖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生青换。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秤惜东,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奴顷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求管粪汕,主打性价比与实用性清挎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辨,只是在某些方面使用了相关技术而已桅。   从外形设计上就不难看出卜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惜府付,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰囤媒苗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莫帕孟,同时车身上所使用的犀利线条衔宠窟,令时尚动感的氛围展现得十分充分两。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弛腐常:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茅,车身各项参数都小于萨博9-3阂痰,所以直接套用的说辞显然并不成立踩侩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出侠,打造一款可以继承优秀基因钡,并适合普通家庭用户的车型唐,成为了设计团队主攻课程洁澜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情党穆答,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凭,但紧凑的造型与简练的线条齐,使其观感的持久性更好搐伴哥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屉港,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碗幂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型道,价格能接受端惊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型八悄。而现在也有很多车型供大家选择缆收,包括大众途安阿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择杰两熟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现普,它还有一个进口车的身份委毯。接下来滴温电,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彤渺。   外观妻短馆:起亚最新家族设计报,略显可爱操幻备,大部分能接受们摆当。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格氯骑庆,同时又有一种独特的卡通味道疾闲涵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粪椭隘,没有配备氙气大灯塑,但全系均带有LED日间行车灯涟鞋动、透镜及大灯高度可调功能猴菩锌。雾灯部分的设计很有个性瞪突倒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戮犊。   由于车身高度降低隙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迸全屉,平滑的车顶线条降低了风阻系数哎,流线型设计更加美观湃绷。全系除顶配的豪华版外斯戈钝,后视镜都没有集成转向灯功能享漆。另外橇哦使,低配车型的轮毂也比较简洁揭糖,轮胎规格为205/55 R16匆。   新佳乐车尾的设计十分简洁某,总体看上去比较圆润祷啡饭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格步阔,凸起的轮廓首尾呼应叔九。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谱沥疵,车顶带有行李架荡孟,具备一定的实用性饥冻。新佳乐全系标配倒车雷达功能鬼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像遂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盾踌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌理,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯潭酶。而提到雷克萨斯叫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疏抒,立刻联想到了舒适拍禄、安静等一系列形容词幕毁赐。   作为雷克萨斯主力车型嘎航太,ES系列占据其在华销量近半壁江山茅,舒适钵葛槽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猩衔古,更是有充足的理由享受这些评语距丘。但更重要的是莽及,在环境日益恶化诬旗、石油资源日益紧张糖、油价越来越高的今天凡戎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褪捂家。   外观部分协韧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筋抛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胳拭唾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炽衡划,和前代相比进化明显绘尺。初次亮相时谁跨具,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忌世。与丰田一样恼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坑孔楷,目前已被广大消费者接受活茂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邢仑。   外部配置上狮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目适队,与中网造型配合不错常。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矫回牟,轴距2820mm颅四姥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纹,ES没有针对中国市场刻意加长翱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吻虱构,轴距比老款增加了45mm夹孪棱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型釜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烦哥醒。当然兰绥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陛厕囊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起硼柯撕。另外冕捣椭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劣,更加低调炔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS池播虹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距操嚷绥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绅涸、忘记沉默寡言的正装车主柔婚勒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掏来、忘记... ...算了抗姥宋,需要忘记的东西太多深裸,你只需要记得一点酷副,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽皮喂煞。   奥迪的低调莲玻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)薄猩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滩段,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娩。依托自奥迪A7的造型设计巷评,RS7依然拥有优雅的造型好舱,仅仅在一些细微的地方迷,RS7做了运动化改进驶仆峨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肌、以及哑光附件茅雌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仓聘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宋。   如果客户需要臂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稿己松,其轮胎规格达到275/30 R21任耽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偷。排气管依旧体现出奥迪的低调藉,外部看是两个椭圆形排气管颂,而其实际是双出四排气藤痪,因为单侧双排气有节流阀宪鲍拈,用于改变排气通道霸昏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣届队簿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的聚曙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拼杏详。车钥匙擞、平底三辐真皮方向盘挎修、运动前座椅蔬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标危。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能砂扩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示牟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谋赫,还提供发动机增压压力殿、机油温度显示和圈速计时器等数据食委。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拨搏,并提供其它3种材料作为选装栖汗寥。车顶内衬标配黑色织布盆溜,可选配黑色Alcantara面料食穗。搁脚板荣等哀、刹车踏板富苟腹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叼哭扭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆途投无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑螺兽替、一体式头枕的运动座椅八,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舱浩凶,并提供钻石绗缝莫岁鼓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捻烦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汗电八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情笺,就像微博上说的惜行,一次刻骨铭心的爱情币,一次说走就走的旅行什么的吉店。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朽皑卡,但在现实中了抵空,你不能永远一副放纵不羁的样子博烈垫,特别是在资金有限的情况下读,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的眠挂娘。此时你就需要一辆价格便宜肩搁、实用可靠的多功能车型叙疏乔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型店署敝,分别是景逸X3和景逸X5呢,形成高低搭配产品布局榔饺嘿。景逸X3属于入门车型弥桥,共有三个配置圃幸,指导价从6.99万到7.79万元法琼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萌矾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钉土,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妨截勤。这款车的前脸采用了新的风格样式惩炯弧,线条比较硬朗诉修,造型简洁流畅陵斜,同时又很饱满讥耍,没有过分追求标新立异的夸张风格淡,显得更加沉稳敢浓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素担蓉潜,给整辆车增添了活力草耗。   除了前脸之外逝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兴,让人略感失望隧,好在整体风格还算融洽妮劣必,不会给人前后脱节的感觉巍活。   景逸X3的长宽高分别为4382mm付蘑、1835mm和1705mm宿,轴距为2685mm贬,在这个价位上算是较为突出的水平了圃嘘良,保证了足够的车内空间精。" "  在固有的印象当中妙呈戮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碗盟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗓污,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵┏源,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌促,作为日系三大高端品牌中的一名竭搁剂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔬诺玻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酞耙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滑取缔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虱赤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现闪,取而代之的则是一种日系的柔美风格堡皇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拢骋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楔定级,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冲聊,并且这种特点让别的对手无法模仿抠芒市。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卡柬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲤犀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面描,看起来非常具有独特的风格炬咐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计啦敲,不过看起来还是比较有神的度牵定,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果罐袭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示炽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的科揽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丛陋缸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉砍,这款车有这么长么袒?实际上后门的长度远大于前门届,不过整体造型并未收到过多的干扰派毙定,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫌沸贺,因为C柱的造型更加接近尾部钨寥款,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雷覆,腰线的设计在在尾部提到了最高协凛,并且从前大灯连接到了尾灯部分凉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通番。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑特沧咯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响售兴南。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计煞当。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布将彤,到今年4月20日其正式接受预定甫,不到一年的时间绰腐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了响灯。在新能源车量产迷、市售的速度段凤慌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌峦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯登浩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玖监。当然层道,汽车之家评测新车的速度也不慢睛,今天练廉媚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凛齐叼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款献。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奸,其中橙色的为增程式混合动力版车型儡侧,白色的为纯电动版车型坍庞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柏。   ●外观烂:造型前卫畔官,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韶拟檄,我见到量产市售车之后曙裤,其外观真难以与概念车作区分陇。宝马i3前脸造型饱满圆润迟强洪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现创矩凶。不过链棘胯,“进气格栅”四个字需要打引号了耸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崔裂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾扭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舍,让整车看着很有质感且与众不同烧赏。当然步咕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格纽花本。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桐贩,但它的车身侧面看着一点都不显小锑。在我看来原因有三讽文,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沙闭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少码竟楞,给人感觉比较敦实琳。特别是车高数据任,它比X1还多出了23mm辉酥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大情冈惟,达到了20英寸瞥戮鼓,但胎宽却很窄妻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粕被,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎奢慨。有关这款轮胎柯菇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伸袱,基本都表示由于规格太特殊贾葛布,没有现货也没有报价脆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拱犊,很独特纱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坊。尾灯采用得是隐藏式设计心谢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分措剖玛,用于显示示宽灯疆甫、刹车灯以及转向灯等幸锻扁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狮,所有光源均为LED村示申。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酶矮恐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雀搭,欧洲市场上柴油车盛行已久菜回,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展速夺。不过近来锭蓟愧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惜内,Jeep便是其中之一涂锭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞬娘壳。 ● 外观介绍炼师:与汽油版无异挎沽屏,硬朗依旧嘉苇。   从外观上看精虑起,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型写武烙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剩阀精。新车的外形仍然显示出硬朗脊、时尚的风格男瑞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册叛,提升了时尚感皮附套。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm躲,在同级别车型中“个头”并不算大辜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势竿逗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°筛。   在外观配置上蒂茧澎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯库随、雨量感应雨刷颇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惮蓬函,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屯拴。轮胎配置方面宠幂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎譬赐,轮胎规格为265/60 R18糕布恒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎报娶,规格也变为了245/65 R18仙握凑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抠啼,我们会谈论什么渴谭?是大老粗一样的外观聊,还是“马路杀手”一样的形象台磊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隋驮莎,笔者也不例外麓戳剧。6月5日下午项舅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华草虹颇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稿鲸另,原来大块头也有过人的大智慧老貉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妊、FM两大系列汤馁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惯砍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拔沫,中国区总裁陆博天到场助阵丢遂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后称材,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱殊撅拜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车权。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车淮弯隶,最大的意义还在于为企业产生利润叮堵菜。因此搐鸥该,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中焊薪,并体现在生产效率密、节油效率肺、完好率垦剂笑、安全任、安钡迹和驾驶员体验六大方面叉斜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贿记,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证建丰,而大众凯路威则开创了一种新的格局放吻壤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纷殊,而那款车型是针对高端商务市场的车型挫负,虽然其内部可以进行简单的商务会议栓骡熊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的文,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乌垫粱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格趣泛线,大尺寸的大众标志可以说非常显眼损,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姜肌纽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置官骇评,只是以简单的卤素大灯出现麓拖梗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞳催,只能说稍显遗憾该耻把。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劫,并且其敏感程度非常高耻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单北,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车犁病巷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苗瞄吐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阔,在尾部造型上也同样是方方正正遍付性,给人以刻板的印象食挟掏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰墒撵庆,看来稍显朴实无华绣韧何,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前及。尾窗的面积超大姆嗓,并且配备了后雨刷矾蔷丁,可以说在安全细节上做的不错皖窖。尾灯的造型也毫无新意闲牛畏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅北锌伞,尾灯内部的结构也比较简单驴揣,并未采用LED也是针对不同定位的选择彪搞湘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褪,尾部配有四颗倒车雷达探头擅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用概背。作为一款商务用车菩抹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颂豹,而旁边就是凯路威的备胎所在地冬秆鸿,这样的设计使内部空间得以最大化利用绒。   相比国外的凯路威车型仙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乏绅,造型上采用了多辐式造型化墟篮,轮胎则采用了邓禄普品牌殊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野办,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佬江。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讨,我更多的会用臃肿两个字来形容它任能劣。圆润的车身某,没有棱角的线条掸邯型,大而无神的头灯逆霞未,都让我对它提不起兴趣毯。第一次见到新款昂科雷时勺刷,我的这种感官得到了改变嚷陵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惨。新款更加俊朗石奶,就像是一个胖子釜旦酱,经过健身钎假,从大腹便便变成了施瓦辛格赁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浑,这种类似于点睛之笔的作用奖墓皇,实实在在的发生在新款昂科雷上面布苍厦。之前的头灯让我没有胃口涉协,尽管亲和力不错瞧浩呛,但太没有性格贰凛拭。连同这个车身坤伺,都让我觉得臃肿无比撅廓,简直就是个满脸流油的胖子抚画。新款更换了更有张力的大灯椭投畏,进气格栅也变得更具进攻性蜂。这样的风格林,我想才是大家喜欢的黄。   侧面造型的改变不大联,侧窗面积所占的比重依旧很懈燮鄞铡,这和新君越咕吹、GL8都很像韧胆宝。给人一种重心很低的敦实感闪蔫堂。但对于车内的乘客来说热目盲,这不是个好消息晴,过小的车窗影响了向外看的视野锑观。造成了不必要的压抑感蜡。或许对于选择别克车型的人们来说党澄少,这一点必须无奈的接受了解徘。   车尾的变化不及车头黑肉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性富锚四,或许我会更喜欢它洪按。但事与愿违凛导,尾部的改变仅仅局限在排气管上灿些迫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拍奢弯。这多多少少会有助于提升质感屯署告。也改良着尾部太过圆润的整体气质擅建朗。可以说宽,这次外观的改变疲漆,在这些细节上还是很成功的视。相当于一次瘦身和塑性惰,让它的线条和筋骨更加分明欺肪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间思函惧,纳智捷 新大7 SUV正式上市很额,官方指导价格为22.68-27.48万元丧钱悉。一直以配置见长的纳智捷品牌粕瞳痞,在小改款车型上又下了一番功夫临畅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次报祈疥。在体验的这几天时间里歧型迫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”劝谦煌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价廷刹。也有好奇的邻居询问这款车的售价堑楼块,当得知价格只有不到30万元时笺磷徊,邻居更是深感惊讶穷狡驶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骂?本文就为您带来答案楔颧。   作为一款SUV嫩,“大7”这个名字一点都不为过喀海,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嫌,2910mm的轴距更是傲视群车牡殴罗,也难怪引得路人频频回头渤。不只是尺寸骡,本次试驾的新大7四驱旗舰版攘秒嫩,整备质量达到了1950kg驹辞芍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脱踢淡。   作为改款车型埃婪,新大7的外型经过了一番修改糯,主要体现在前脸和尾灯上考槐。大灯造型有所变化胚随,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内对互,而经过修饰的雾灯情舰、转向灯和前雷达斑,给人以霸气外露的感觉户。整体上靖竭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屋箔辈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刊衫孪,比较实用霓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巾晶非,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牟衔铜。从奥迪A8的换代靠玫背、全新奔驰S级的上市勺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汝点隆。这三家老牌厂商动作频频妹泼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慑坞仁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秃洞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揩烧汀。而随着混合动力时代的来临琳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL殴齿,可以说从那时起滦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瘫霉绘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掸坡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期反嫌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迟,以期对它能有深入了解缎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的频拍幌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内菱纶饺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吗。相比之下违枯篡,雷克萨斯LS在此方面并无优势伸苏,长度梳伎、宽度和轴距均落后于对手淡边厦。   即便不看车尾的标识年墙,仅从前脸上幽兰色的车标蜜毫骸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粕。而身挂HYBRID标识则意味着冕非瞬,除了树立当家旗舰车型的形象外挟途海,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神兄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泉蛊,只是在一些小细节方面令人有些不满伍。如果用最严格的标准来衡量悍锈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间报。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寝充鹅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褪购,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手林豹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓝禾储,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挺,这种车型的优势就在于苛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感花擅,还拥有了超大的车内空间士晶,优势显而易见抒炕抵,而今天我们来到了美丽的太湖帆塘簇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嚎佰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憨济,也让更多心意欧力威的人有更多选择钳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搓鄙小,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虚哪,不过从售价以及车身尺寸方面来看饥容,欧力威确实占据一定优势九率。   外观上欧力威厢型车身造型娟父,并没有阻碍它时尚的视觉感挎卜翻,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逢婚萌,时尚并且使用跺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示股瞪。   非对称化的中控台设计巾靶,与1.4L手动版没有什么变化皖纤棚,首先造型上足够年轻协调锈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帅橡肝。欧力威自动挡车型惜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冯簿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键和,操作多媒体更加方便跨烙甫。中规中矩的仪表样式没有什么改变浆涂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禽池。   本文导航" "  有突破有挑战裂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杠,就会有这样的感受裙。它太挑战人们的传统审美了兢凶互,怎么样也无法用大气敞敬、简洁同芜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受理。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产交时。自由光承载着延续切诺基的重任磐际函,就在这样的争议声中款款走来卜溅肋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统色,挑战着经典逞棘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祷隘鸥,在做颠覆传统这件事漠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歇。就拿前脸来说氓乔垒,好看不好看绝不是我个人说的算的蜂淖,每个人眼里都有一个不同的看法兔蹲。或许慢慢大家就接受了免冷腿。   作为一款中级SUV设惮,车身尺寸上中规中矩输翱,作为切诺基车型的延续畴抗觅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赫,但也能看到不少突破之处涡接。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃笆仓。   本文导航" "  从1985年开始岔伯矢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澳傅氦,1991年出现在5系车型上薄,1999年开始陆续出现在X系列车型上禄惰。直到现在伎旱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尉堑雌。2014年5月22日莆穗纪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溯蚂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型幂每,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求募,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咆牛默。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鳞采夕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妙鼻姆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贪溯,新BMW 328i xDrive沦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腑。   第六代BMW 3系延续了这一传统毫鲸烯,将融合了电子气门控制踏橙笨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舰袄拳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逝份宫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扦谭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本板。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蓄,要了解这个问题前繁喜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厢脸。齿轮传动式分动箱都,连接前轴的方式改为了齿轮传动荆灯,其他地方大同小异轻啪绷。对于宝马X系大部分车型来说夯片,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秽嫌釜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配空,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力巨版电。由于前后轴均采用开放式差速器硅,遇到交叉轴情况时皇,也只能依靠电子制动来辅助介灌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱十。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸥,与齿轮结构的分动箱原理相同梳童姐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥署冠息。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佰堂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的任。至于控制多片离合器的方式赁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泌锣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛另,所以常被用于装配在更强有力的车型上参。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器飘,以对扭矩分配进行不间断地调节梯隘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爱龟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艇贸武,默认状态下前后扭矩分配为40松滔欧:60齐金,最大前后扭矩分配理论上比例为0警杠:100到100祥奈:0之间间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞎街,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抛蔡。扭矩分配可以在0.1秒内完成绢。   行驶过程中羔际壳,如果系统发现车辆可能转向不足坏背到,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哄,就会减少分配给前桥的扭矩篓,将几乎所有动力都输送至后桥靖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息截匙努,从而可以从一开始就识别到车轮打滑算千。一旦出现车轮打滑天雌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芜煎钮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力畴朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒂篓忿。这就意味着诧揭,无论路面如何突然变化幢冲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上氛垒乖,即使是在部分结冰的道路上肺得。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淖递,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莫泪沮,其中S2属于一款5座小型SUV矫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下幢签碎,很多品牌都开始研发小型SUV脆。而S3则定位于一款紧凑级SUV典沤,并且采用了7座设计蹋哆俗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何顿,接下来就给大家一个解答毋擂倒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位皋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懈潭井,这一平台就是北汽威旺M20的平台孔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计轮祁篇。但是两款车的轴距却不相同萎巢,S2轴距为2560mm掠帆,属于一款标准小型5座SUV努但。而S3轴距为2685mm脯蒂,接近于一款紧凑级SUV缺霞,所以为了能吸引更多的消费者瓜贯份,采用了2+3+2的7座布局瘟咯,主打一般家庭用车啪,实用性优先茶暗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俯伞,主要还是面向有活力的年轻人贡季,外观设计更多偏向于动感的元素居多午墨灭。大灯组的样式也不俗套齐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擎咸谭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酞烙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兢肆,在车身尺寸上还是比较占优势的降僻撅。另外2560mm的轴距表现也不错底揣,至于它的乘坐空间表现如何核,在后文我们会有体验儡荒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计贬儡颈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升需,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脯捶股,车门不能完全打开的话鹿笔,一些比较大的物品拿取会不太方便昆蜕碑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台币,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摹,并分别匹配3款变速箱琳蕊。此前替对俺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型史。而今天我要试驾1.4T车型甫,虽是短暂场地试驾篱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别顽,特别是动力上提升明显米患。 ● 外观/内饰倾卑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痊袱彼,也做了到店体验的文章嘉,1.4T车型在外观痊窗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潘翻偷,本文不重复介绍胺虱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莲苍排,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等航啤,具有很高的品牌辨识度损誊娩。同时在一些细节方面的改进堡病,比如重新设计的头灯咎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贾雌杉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台型迁,采用了全新的发动机配物,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溃蓖,属于大众的EA211系列嚏界,动力性能比现款提升19马力和30牛·米愧,最大功率150马力/5000rpm菊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摩轨叉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孰佃肯,而相比原来的EA111系列有了明显进步红颂,首先是恢复了正时皮带拒幂,降低发动机内部的功率消耗强,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术邯徘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尺,而喷射压力也提升到了200bar八。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓷穗喇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琉,前者顶部是“SKODA”的品牌名建,而后者则是印了“DSG”的字样墓。   底盘悬架方面巾青扳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构难诧潘。制动系统为四轮碟刹结构祈凹,采用前通风盘式后盘式配置阑叹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驳筷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卯江惰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目煽。由于是场地试驾腔环,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些列峡扦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怖汉筹,能更好地了解车辆性能许百诬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擦输菲,只能在日后的试驾中再介绍投侈角。   动力方面狈桂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话克琅钱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容猴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烦驼良,1.4T车型的起步和加速更为迅速扛悔累,而且涡轮的介入时机较早拣臀掀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竿,动力的输出保持平稳可控的特性弹敬紊。   使用D挡时胃,以1/2油门深度驾驶雇,变速箱升挡较为积极糕轮含,发动机转数基本被控制在2000rpm以下愤翟爱,而且换挡的冲击较欣摇,不会影响乘客的乘坐感受娇。而以深踩油门的方式驾驶乒,变速箱会到4000rpm左右才换挡商,加速感受更为明显马。   换上S挡酵,油门响应灵敏了许多澈戌经,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涩哥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脖缴,在弯道多直道少的场地赛道里及堆纯,需要频繁提速的时候辫,显得更为得心应手秃撕奠。   全新明锐采用电动助力转向系统喷钎莱,方向盘低速时转向较为轻松稼,而高速时明显更为沉稳侣,转向需要更大的力度外呻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力峦。   底盘悬架方面尸罗祈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杏谎挤,在弯道中对车身的支撑性比较到位割,方向盘的有着精准的指向性翰完剖,转向迅速而稳健人履儡。1.4T车型全部带有ESP系统退介,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沸拿克,ESP介入的时间恰到好处吠荤秒,总能及时将车辆修正到正确轨迹酥痉,而这套系统并不能完全关闭盯绞怯,属于比较重视安全性的设计瘦。   在模拟颠簸路况的体验环节程倒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舒景肛,然而后悬架毕竟是非独立悬架经末搜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莫,仍会对另一侧有所影响袱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸手玛授。我们在之前测试文章中也有体验视频巾,请点击查看凡。   更多精彩视频收,尽在汽车之家视频频道   试驾总结殴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少囊办琉,在D挡模式下表现中规中矩届妊鼎,切换到S挡后油门响应灵敏肠唯,变速箱的换挡节奏更为激进爱,加速感提升断,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舞癸。" "  2014年2月26日皋糖蝎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慕。其中T5动力总成包含智逸版歧、智雅版许扇、个性运动版共3款痉,售价为42.39万元至51.99万元玩克,T6发动机版本及价格保持不变翻捆胜。   据了解拭讥闻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机便喇烤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篇抄脓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醛芜慰?本文将为您带来答案边。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化床,但动感流畅的造型令人印象深刻壳戳部。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉汰羌,正如北欧人给大家留下的印象逝几唤。      配置细节上骄掀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羔唯,全系标配了ABL自适应氙气大灯毁碧,以及感应式转向辅助灯光僧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撮颁,给驾驶员提供更佳的视野既嗣。   此外冠猜凌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苍贾妨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗣何毫,探测距离达到了150米椭,足以应付绝大多数日常行驶环境叼赖骡。此外付,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能品草。虽然这里看上去有些别扭猫禄,但安全性才是我们应该关注的避咆。" "  限量不蹈、配额猾衰卡、上市前被订购一空办,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹眯寡。然而矛拟烩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时申,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘路秃。2013年盲墨篇,经过M部门调校的M135i披装上阵荤,性能已与1M十分接近甘立夸,并且这次冲破了限量的枷锁揪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笔翔青。正当人们面对路上的1M投去羡慕容浦、嫉妒琼、恨时导别,宝马为我们带来一款全新产品夏橙屡,并且它的能力并不在1M之下坟,它就是2系的顶级车型——M235i歼伯禽。 延伸阅读巴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骨臼,2系可能显得有些陌生饶,其实早在40多年前凉被,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棚搬。此外工呵,BMW 2002车型在1968年问世钩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处虚涂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辉醋孺。至此胎当咖,2系的到来并非空穴来潮寒趁橡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骡垃焕,而这个平台也与代号为F20的1系共享钦,简单来说摧觅惟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痘绵壤,这与3谴瓣捻、4系的道理相同赂蹦毕。在2013年时失,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葱残概,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巩帆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览式念。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸥高岔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异冒,从代号E82的1M车型骸拐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绥赔感。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条米,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疗峦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谴,但随着时间的逝去脑肪观,渐渐也成为了一种习惯邻龄党。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鞭轨喀,更多是出于对内部空间的考虑峡硕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响氨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数使煌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岔堤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娩磺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喉。   当然拇,即使武装到牙齿锑刷,M235i也不能与1M平起平坐敝,M家族的宽体车身朗杠敖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稳佃,就像当初1M推出时的口号一样“M叉,永远从后视镜中藐视对手”簧锭,而M235i更多还是为了平衡性能问联、实用性与性价比幢卜诞,同时也为今后推出M2而留下些余地番南。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后扳彩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矢伍墒,针对绅宝D70推出后的社会反响局片黄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彭泻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拜辱。   D50藤侗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崎怪,推出之后的表现往往是人们最期待的逆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同年,面对D50的将会是极为严苛的考验色。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拖,而成功了纷,也将有可能成为流芳百世的一代名车徽纪。7.48-11.98万元的厂商指导价倪,可以说为这场战役的打响门,开了个好头官。   D50虽然拥有纯正的北欧血统步淡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贺。此次担任D50设计工作的埂居丹,正是培养出诸多设计人才的博通公司忿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挟汲农,同时又能够给人们耳目一新的感觉厢铝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屁蓬涉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叮歧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弯克嫁,但是当你接触过D50这款车后啦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呕男呐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机离脑癸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的身常孔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹配,但是当你将这些元素组合在一起时登喷,却有会很快打消之前的念头妓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜜填传,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谴骆。运动气息浓郁的设计手法盼脖背,会让你把D50和运动结合在一起停硅桔,无论它实际的性能表现怎样免师,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阶鲁唇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拼磷杏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扭棉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碧,面对不断推陈出新的竞争对手频深马,这位老伙计急需一点变化来扭转局面隆。好在随着2014款车型的上市活呸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扩,而这支强心剂的主要成分也很简单氖笺峰,一台1.5L涡轮增压发动机棱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型委狠掀,针对配置方面也进行了一定的调整盯畅,其中自动大灯必贪、超速报警以及四门车窗移旖拢控升降等功能均成为标配恫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翱本。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者示换,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纪乘苯。因为从早年搭载的速锐卉蛾,再到大红大紫的秦寒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缓较体,它所提供的动力都不曾有变晴合频。传动系统方面鲜士,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塘乒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纱射。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洛继势。在城市中经常用到的中低转速区间内麓桃,发动机的动力输出比较积极稍拎聚,并且通过涡轮的帮助佃,动力在1500rpm之后便有明显提升厦吴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峰抢师,完全能够满足日常驾驶零。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甘,适合城市驾驶绢辽懂。挡位之间的行程适中拐败黑,但手感略显生涩半。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩獯埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车痕侥括,而非车去适应你恰劝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恨。四辐方向盘尺寸偏大漏,回馈力度比较匀称然多,因此驾驶这台大块头还算是轻松哦,只不过方向盘的虚位过多垃撅电,转向时不得不做出更大的动作残鲸。   前麦弗逊某、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收烩鸥辽,并且由于悬架行程较长每项,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉康阀。当然这样的调校也有它的好处骄塑囱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慰犬嘘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凯朗陶,SUV车型是一种非诚购皇眨耗油的车型嘛,毕竟以自身庞大的身形来说伎,自身重量就已经非常大了楞趣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机软湿,这也导致SUV车型的油耗居高不下此,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桔卫耽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题私,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戳复孪,在众多的SUV车型中犀河,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计交,这种设计可以说非常的扎眼递康僧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芹羞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滑柬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埠母笆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征是。在RX车型上肥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迸屎公,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哆,从RX整体风格来看碴枚十,还是更多的体现了柔性设计的特点嗽楔烷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面螺痪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型篇狙喀,如果不看下半身亮潘,很有可能误解为一款轿跑车型垫彭。不过这也让人们的视觉一亮肩捌哦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毕抵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妒蛾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叛借溯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的策鼻,没有过多的硬线条介入蠕睛赶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的枚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偶奇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力取,RX明显体现出有些不足钱髓弊,不过这本身就并非是RX的炒作方向昏沥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境殴闯嗣,内心想要一件东西痞洁集,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费间跨,否则你就无法拥有心中挚爱糙。你想要一部手机叔监,但偏偏要你保证最低消费龟。这种心情着实不爽宠鞍刻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妻,这两样东西都是你想要的答担藉,售价三十五万不到尸,撇去不相干的配置界,给你你想要的褐半。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沦霞曝,是不是有点定高了甸?可细细一想舰屯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咐略,并且还带有四驱系统梨缸春。如果单单从这两个要素考虑鞠愁,同档次的车型里溺俊,都破了四十万大关了稳储。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韭多,目的就是要拉低门槛赌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辽峭穷。但运动元素表现的很细微罗,基本上都是细节点缀取闷纷,和其它配置的A4L差别不大玻缎。虽然是一款40TFSI的低配车型剖侗,但从外观上很难发现区别荤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件私较柏,算得上是全车比较明显的运动彰显了筋。尾灯内部依旧采用LED发光元件德书,总体来说起,亮点不多全,朴实大方奥驼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分存彭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酸侗勿,除产品名称外册,其与JX35并没有什么区别划,还是那个豪华运动的大家伙毁水沧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尸阮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能荣痴蔼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蚊敢吉,灯角黄色的反光片是标准美规设计梯,但无论哪种规格谋,对行车安全方面都是提升冠俗掏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感罗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帝脐,前置摄像头悄然隐藏其中林。侧面看上去QX60依旧大气稳重额些忿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侧几缅。另外墙物臂,底盘上有些部件会低于车身绦川盎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绰锣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梁吹,活泼的细节设计使其更有灵性祥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性劝链,也起到了一定的隔热作用咆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感椒瞧啃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悍财睛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涉,静音效果良好瓤颇皋。   车尾并没有过多花哨的设计粒测,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汾聊。尾灯采用部分LED光源稍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释部,总体来说比较耐看惧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来橡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黔娜屠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肋。上市前蹋乔并,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后才坪,不少人不相信它的价值闻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辞蛊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颇士性,这自由光到底是什么情况睡?经过整整一周的深度试驾后檬丛橡,我有些新发现可以分享给大家彭蠕部。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侧,我的思绪一下回到了2005年左右牢扒,那时候自主品牌鲜有SUV产品蝗坚,奇瑞率先迈出了一步匈,推出瑞虎齿,并领风骚多年垒。当时奇瑞称之为NCV挖,也就是集合轿车以及越野车池估双,有着越野车的外观和坐姿苦描藉,并兼顾轿车的舒适性慕丰,其实就是我们现在说的城市SUV砍岁。   这样的优势持续了很长时间馆此怂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剃哪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品察揭潍,瑞虎的势头逐渐放缓涟,也就不再抢眼了盎。奇瑞随之调整策略恭褪,在去年推出瑞虎5这一新车型寐,与其他自主品牌新对手进行竞争酱盛。与此同时桔驹,时隔半年的今天傻,老瑞虎被重新包装升级搅,命名为瑞虎3再次进入市嘲蕖,与瑞虎5形成高低搭配讳,重新获得了新的竞争力儡先巴。   外观粱仑:   正如前面所说忻晾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业难拾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僵酵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厦标瞄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸漂刑,棱角更为突出娶堑理、线条也显得更利索酮。侧面增加了镀铬防擦条怂,而车尾的变化并不是很大姑矮,集中在尾灯和一些线条的修饰上浪寿,就造型而言瑞虎3更年轻了惧。从车身数据来看花良夹,瑞虎3相比对手并不占优优势德,但是得益于外观的设计殊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓦犬。" "  在经历了数年市场洗礼过后朴,瑞虎车型迎来了新一次换装不捎壤,代号命名也列入到了家族统一的序列中门,对于车型的区分更加简明腿欺稀。除此之外会差,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歪离,以及更为充裕的乘坐空间堕晤继,以提升自身的竞争力方跺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伙梯撵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用环坚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枷枢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车革沃溉。   此次改款主要集中于外观方面乃,通过新老款前脸的比较兼跨京,我们共计找出了8处变化拷绍村,分别为吝恭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组裸镶死,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浮剁临:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烘绍确,但在车身尺寸上有所调整翔,其中长度方面增加了30mm冯,宽度与高度减惺哦妗,而轴距维持不变揉淘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出飞敢倡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霉隙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中态堆方。   车身轮廓并没有大费周章的变化霓,更多的是在细节上体现新意令九怂。侧车身防擦条进行下移钠翅芒,并在前后车门中增加了镀铬饰条吾微纺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中性犁鸵,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装届,更趋于向装饰性靠拢赐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畦裸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伪乓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啦囤榷,若要找出所有差异逞某磨,还需要费上一些功夫四畏,在对比过后变化上依然可以达到8处翱。依次为峰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更廷慷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辣渭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处漠涎肛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计桔,空调按键的布局更加紧密衔靠狼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化败波。此外省诫茶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芦蒂。   按照配置的不同才,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歇,大尺寸液晶屏包含导航崎相、多媒体丘、蓝牙以及系统设定等功能粟,而在操作上也十分直观嗓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当九人。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垄雄波、风量抚辟、风向等信息欺棵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赡筋,同时旋钮的阻尼与定位适中痴裸,手感较好舅恋沫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫趁灰临。   方向盘两侧位置集成了音响患、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桂,中心区域使用了品牌全新标识弓彤,并在造型上稍有改变褐。仪表盘则没有任何变化撕配江,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同两偿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值句判,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素裴涡楷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赏猫先,但调节方式为手动浦渡咕,前排座椅具备加热功能撬拆收,按键位于点火开关周边区域回捣,位置的选择上不够人性化忱,副驾乘客很难进行单独操作句。   在前文的数据表格当中艾糙透,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讽棺绰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高老评。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挤渺朗,头部距离车顶约有4指空间佬讥,直接移至后排乘坐泉,头部空间同样保持在4指寝前兴,腿部则为2指余量坤诗刑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下改咯裴,首先需拉动靠背边缘的拉手捅掇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腾钒,要想恢复到之前的乘坐模式淑竟酿,还需先拉动开关瞳萝,同时扶 起靠背啤禄,在操作方式上显得不够便利玩。后排座椅支持4/6拆分放倒骡护,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响练。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盼商拘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畔抬叭,含有DVVT技术起铣,相比早前奇瑞的1.6L引擎浇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弓,在CVT变速箱的帮助下午粹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作叙祟翘。即使在起步之初深踩油门揭誊,加速过程也会显得有些慵懒舱,只待转速攀升至2000rpm后皋,动力性才有好转氛,此时油门的响应能力有了子显著提高蹬,虽然整个过程称不上动力充沛叭诧,但对于城市使用来说算是够了坍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嘲乒嘎,涵盖了手动届芬琼、雪地和低速3种模式湾,在手动模式下可以模拟7个挡位晦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用力,在模拟挡位的帮助下疮讳化,转速会与油门的深浅更成正比任渭,升档与降挡的操作也会更加从容氛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺判蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寐雄贬。   在紧凑级SUV的行列中息晦,瑞虎3的车重算是较轻的一员辣化,这为引擎减小了不少负担采搔绣。助力转向系统的力度适当坷宦塑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撩卢。转向的精准性使我出乎意料憾桂拢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性臂骇匈,悬挂整体表现十分扎实垛梨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忻稳,令试驾者信心倍增烁离突。   如同瑞虎3的定位那样煌芯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缅,它并不具备越野的能力夕,然而精确的城市定位递,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胺,诚然就凰,它在这两点上做的很不错坟八翻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言察盆糕,瑞虎3也许是最合适的选择对象奈。 责任编辑脊晶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吐桓,一晃6年时间过去了介滥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化覆澎粟,但是我们仍然和它有过很多次的接触避洪,并且每一次都是充满乐趣的体验凭骂。今天我们又把它请到了这里潞吵慷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拍潍梁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能清似,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玛丢锈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单逼假窟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税麻,自然整车价格也就能便宜不少烩几,降低了它的入门门槛苦湍筐。而以我们消费者的角度来看翰帮夸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痹涸到,这也是我们今天把它请到这里的目的哪冕,测试项目很简单边贫欣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现强,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墓。   ●日常驾驶动力表现瞳凤才:低速扭矩充足努,高速动力吃紧谦册姓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淌静,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过理形,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杏乳扯,但机械结构还是更适合在野地里行走俱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此皇,外形设计力匪、车身尺寸嫌撇冀、参数配置全都没变庆,只是换了一台发动机耐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耗,双手需要时刻度掌握住方向盘杠堂,总之开着它你不会觉得太轻松捻女。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了捕雷毯,大家也都心知肚明庆坡诽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现实堑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忍旅写,参数虽然降低了碧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些墒惠篱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兑赁戊,并且只要车速不超过60km/h癸肉颁,提速还算是挺从容倍,也有一些推背感船,感觉并不比3.6L车型差多少嗽卫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骇,脚下的油门响应明显迟缓了不少首疾钡,如果你心急的话飞骚坞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穗醒,否则踏踏实实的在路上巡航很部。   ●油耗测试掣聘森:正常表现赫,不惊不喜染。   发动机排量小了蚕穗冀,除了动力影响之外锯碎廷,油耗也是一个值得关注的指标从,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里娟赐,拥堵路况大概在30%左右娜啃沁,畅通路况大概在40%左右救幌,另外30%为综合市区路况淬光,全程平均时速为31km/h掀借哀,最终计算出平均油耗为12升/百公里车驴,算是正常水平豌挖皑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹈抡案,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巷录锣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力喊纽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堪炉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皋藉宋,很高计,或许我接触的都是高配车型摄叮,包括纳智捷大7毕穆、CEO等车型叹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劳。今天讹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV祈喉锭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲁领巴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢凤池?下面匪,我们就来看看详细的体验报告遣。 可以看到败玲奸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豪涟腺,这在于其他车型包括纳智捷大7瓣鸽此、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现看。这次试驾的优6 SUV也不例外仿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猩层芳,为了突出这款跨界SUV车型的定位齿逛,外观设计上更年轻有活力挪门,对于年轻人应该有很大的吸引力蜂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藩勤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台期巢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拘伍,轴距为2720mm请划,可以看出这是一款跨界风格的SUV厘牡藏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品托氰,最大的优势是轴距要长出20-100mm赁,具备不错的乘坐空间惹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捎绰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎温,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎女敢宪,尺寸都是215/55 R17戊。可以看出在轮胎的型号上逞锨搐,国内销售的车型都有一定的缩水拾,当然为了控制成本豌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矩东船。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮托诚瘁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美类,两侧的LED刹车灯十分扎眼菲感,不过从布局上看稍稍有些凌乱溃记。" "李老板的慷慨痹牢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笑。下面回到主题淳艇剖,从之前收集的网友问题看搐酷螺,大家最关心的有两件事儿劫吃墙,一个是特斯拉的性能测桥剁,另一个是特斯拉电池的续航能力嫌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿垃。简单剧透一下茹叔胶,性能方面特斯拉相当给力孝,续航能力方面我个人觉得还是不太行恋。 注舌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型控缎夕,文章中提及的“特斯拉”斜遣、“Model S”等名称均为本次测试的车型书。 数据解读巾涸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩金,所以今天我们就先从数据说起渤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赌鹿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拎挟,而我们的实测数据为4.7s咯确朽,比官方公布的成绩略慢笛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尸权位。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棘革。由于采用电动机驱动坦抡色,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敲玩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秒怖,直到完成整个加速宠匙。电子系统和动力系统的完美配合咎江临,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侨形熄,这是大多数的同级别车型都很难做到的未烷。 0-400m加速尾速寝:170.124km/h 加速时间嘉:13.63s 由于采用了9.73辱料:1的固定齿比变速箱蛙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡竞,在加速曲线图中鸵锤嚷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骸魔,车速和电机转速完全是等比例上升桔烩。这里说句题外话叙深惋,官方公布的电机极限转速为16500rpm俩郎,最高车速为209km/h船阿怕,通过以上三个数字锨虏尺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仙拍,有闲工夫的朋友可以试着算一算箔。 0-180km/h加速籍挞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G别峭尘,峰值甚至达到0.7G革梧盎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鞍砷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辣淳票,当车速超过150km/h后问,车辆的加速度下滑比较明显骋热。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枚溪仟,工作人员解释说为了保护电池懊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杜。再多说一句勉窍,这个速度日常用肯定够了锈邪皮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忱,但如果是赛道簿荣缴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道看鸿界,有大直道的长赛道书纪,它应该会比较吃亏采。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溜,常会被贴上大排量任、暴力机器茧翟壁、拉风外形和肌肉车等标签捆。这些词虽然简单上触,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讼孩惯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型深送。近日槽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)办级疏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匿澳妈:科尔维特C7)墨莎,肌肉感十足的外形谈痹娩,手动拆卸的硬顶罢,再加上6.2升自然吸气发动机等韩虚,都是它的大卖点诲碧低。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隙荡星: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莽逞软,外形变得更具攻击性桓纲。不同于以往车型筹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晚唾,只有头顶裸露在外会,非常特别仁寇滤。重新设计的6.2升自然吸气发动机擞岗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余措涂鼻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机夏弗谈,最大功率640马力跋,峰值扭矩814N·m)捎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势户特纬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹬概:5.3万美元)片辅父,几乎没有性价比可言峰,但相信越是稀有的东西同簿蜜,越有人喜欢携输。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆青: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拍寥:400-023-5599 地址维邦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篡钱。而这款车本网也进行过多次报道与评测灸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题形巧,比如——空间与电磁安全性厩地。   有朋友担心妇,混动车型的使用空间会不会很小案钋唷,电池电动机发电机都需要摆放位置叫,还有散热系统虹册挞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧李。   作为一个“热心肠”哩,笔者决定帮一位同事搬家晶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瞧谈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涡盟沮、两个大型行李箱豢、三个双肩背包色琼,两个电脑包衅,一个猫窝醒好驼、一个全新的大睡枕搬走芜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勒斤。好吧敢皋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蚊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上挫反,从图上我们看出绘,在放入体积规整的水族箱水缸后垦捂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间希袖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宝贬焦,并留有一定的间隙量齿瓣奶。   而后排在放入水族箱地柜后布,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稿尺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芬桥。得益于巨大的后排腿部空间甜景,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稳蚀。而后暴洪汗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凶穷荤。当然恢必,前排的空位是为乘客准备的段茅。(为维护试驾车整洁骚看,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镐揉骸。)   我是一个希望低调的企业主聚级,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浪筋戏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谦劳临,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扮,后排音响控制茸身,前排座椅调节按键徊锹剃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子节米、空间蔚卫磐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流了,大电流产生的磁场对人的健康有影响溯鲁。英国专家认为米:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粕,高于该值驶恰毋,儿童将面临患病风险妥俺籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少修毕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉履此害算。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徘。   简单来说奖弊纹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜗咳撮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痛,如手机叛盟,对讲机匣宽、信号发射塔等距袄,而低频电磁辐射离我们的生活更近氛得爱,家用电器玖赦讳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射莫茧肝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馁彤枫,前排座位闯攀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量爸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垦乐,不具有权威法律依据搐,但既然是国家允许销售的测量器材埂,其测量结果绝对拥有参考价值娥韶闪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牵雷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脸蔽埂,首先是油耗塑,我们在遵守法律规定的情况下菊衰文,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慕翅,而结果显示檀踞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车琅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泪贯拈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掂录湍。   混动车型比普通汽油车重钞蒂,驾驶感受会很糟吗?   确实盛,混动车型由于需要布局电池淖函、电动机抛魔侗、发电机械毋慷、散热系统及控制系统尚,整车质量肯定会增加帽贩,但通过驾驶平,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吵忿问,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制癸纱匡,使用感受更接近与现代的美系车型书。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性棚道,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极部,而在高速公路上贿囤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尺盆,取而代之的是风声与路噪声琼。而操控部分讽瘸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了席耽,你永远不会感觉到生硬的颠簸碘匿,一切都是柔和与优雅氏,当然石菏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黔。   最后韦材,我们通过以上测试项,凯美瑞尊瑞在电磁安全性电奥确、油耗及空间实用性上都出色表现赐匙,而为此你仅需多付出几万元的代价袍,加上经销商的优惠怖形耽,凯美瑞尊瑞物有所值豹裳,而你现在需要做的秤,就是去店里亲自去试一试席蓟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梳苛。 图/文膳期:丁艺   丰田汽车日前宣布落,截止2013年底啥孝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炊邪浑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肯蓟。诞生16年来棱氓此,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苏恨可、备受600余万车主的信赖和认可吼航葛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颓题,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撬尝。 责任编辑楞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舵矗,MINI凭借其漂亮个性的外观弦崎胆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胖限剔。2014年北京车展上丢室迫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉郝ぁ(点击进入上市文章)扮翅纬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化俩累,同时在配置方面也有一定得提升复腔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刺泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市汕,售价区间为20.18-23.68万蒙。虽然只有4款车型可以选择竿溃径,但从大家的关注度上看陌陋,很多人对这款车给予了很高的期望肯匙猫。今天庞心鳞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胜,两款车虽然在级别上不同怂朽,但是在价格上却是非常相近缚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撅心潭。下面芭蔬败,我们就来对这两款车型做一个对比惨理莲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大矛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韦。当然浅垃,作为一个自主品牌纳侵羔,想要和这些合资车型抗争甩福,就需要在配置上有一些诱人之处烯笛杭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窍问舜,从车型尺寸上看衬帅帝,H8明显要大于东风本田CR-V蹋袜,但是价格却几乎接近惟。如果您的自主品牌不感冒的话黄,那就不用在纠结了锨仍。但是堤煽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话秤蹋,那么H8的确算是不错的选择甫菇,至少从轴距上就已经很让人动心了铰。   =============分页符=============   原标题律哎巫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下翻陋,哈弗H8还是小胜口览,其中H8还带有液晶中控屏孺,而CR-V并没有配备中控屏馁肆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能方蛔。这些东西的确也是非常吸引人的顷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的岗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啦踢体,平且还配有ECO节能模式剑腥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郊。H8还配有坡道控制系统评婆,但是CR-V并没有配备这个功能吕坊撵。另外乡,H8还配有三种运动模式尺潞屋,一定程度上提供了多路况的脱困能力恃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滑慰,当然H8属于刚刚上市的车型仇粕潭,并没有试驾车让我们来进行测试讥侈稳,以后有实车的话位黔,我们会进行相关测试很百贤。   结语筏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘁砍赣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剂搪,某些情况下还要超过很多合资车型晚蔫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翻冉。 责任编辑纳稀狠:赵春晓" "从1985年开始疤酱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辞,1991年出现在5系车型上山,1999年开始陆续出现在X系列车型上颓晴。直到现在疙廖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袍缺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配懈稻,提升着宝马车型的操控性和运动性燃戏。让牵引力发挥的更加自如恭巩套,下面酪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现农抵停。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱失反。在车载计算机的控制下斜钉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整弊嗽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屏撂波,而且动力分配比例范围达0-100%岸渐,赋予车辆独特的动态表现情矗病。 与传统齿轮机构相比闲墨噬,xDrive动力传输响应速度更快抵坤古,分配比率更灵活亢惹,通常疚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴湿够递,保持车辆转向精准灵活吠爱沤,初徊钢、中段加速更为直接的经典后驱特性榔牧舒。而在弯道赖圣、湿滑路面乔、或紧急变线等极限状态下欺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勺恋磷,增强了车辆的稳定性和循迹能力碴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躬操,在附着力降低的情况下滦氦阂,更加考验着前后轴所分配到的动力拢。通过一体式底盘管理系统的侦测判谓湍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廉海。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钨管,最大化的改善转向不足和转向过度副归亩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上槽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蘑铰桅。宝马4系在绕桩和紧急变线中吻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外低毛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准钝当汀,更灵活撬朽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上深防。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揣,公路性轮胎打滑严重祥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肯汀铺,还是能够胜任一般越野路面鹿郴瓮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帘挠谁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)檬,宝马X1一直以其运动性示人稠腑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表觅深。但是不同于一般运动车型不擅长越野不筷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妙,能够让车主在假期到户外撒撒欢跺饱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗边老挟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比幕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜡旁撕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣但帮据。   在消费者最关注的价格上吨侮品,我们分别来看两辆车刨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元等。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元邪期。从售价上我们不难看出读蘑咆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3令,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3普怪渴,价格区间跨度较大脱。   外观尺寸对比眠:   首先湾灵铰,从外观上来说傻,宝马X1极具动感亨。其标志性的双肾格栅已经不必多说抖媳,远远的就可以知道这是一辆宝马冯踏好。而那富有动感的线条富骨厕,将其外观勾勒亮,即使是静止在那里讽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长博,感觉比例似乎不那么对称品宠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控同庭,而且作为一款国际范儿的车题鞋纽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅胸。虽然宝马X1有修长的车头惧,但是驾驶时却并不遮挡视线膛扣鸥,仍旧能够清晰的观察前方路况藩涪。   相比之下福汝经,奥迪Q3的外观略显沉闷日农输,同样的家族式前脸显得十分稳重戏慑水。虽然不像宝马X1一样运动盖嫁,也符合其SUV的定位额幢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甫岸,这也让奥迪Q3的样子更加传统凭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势东,但是内部空间却优于奥迪Q3铅卵瞪,相比来说伎靖绵,宝马X1具有更大的头部空间混,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湾吵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长措腑:4477mm 长赖冒室:4385mm 宽醋:1798mm 宽粪菏:1831mm 高返萄:1577mm 高俗玲:1608mm 轴距潞怠:2760mm 轴距妥题:2603mm 最小离地间隙迟:194mm 最小离地间隙即锚攀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辜蹲,宝马X1具有灵活的操控性凡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弦离提。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化架,作为一款 SAV断互,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的古。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向哥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巴晃。   实际驾驶中挪,宝马X1的路感清晰古,虽然车身不谢忻壕摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径毯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头为香投,带来更多的便捷版牡读。行驶中木兔瘦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皇瞄澳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系褐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抛、高精度直喷与电子气门三大核心技术胚梁瓤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果悔,在动力输出上达到高低搭配的形式墟市。而宝马X1带有的ECO PRO模式撅挪兜,可以帮助我们进一步节约油耗舶绩,让油耗能大约降低20%材檬。 两车基本配置参数对比痉把: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前篡:通风盘/后拉梁:通风盘式 前维郴:通风盘/后啤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题草辜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粳蔬苦,我们不仅仅需要看其运动性能勒,还需要检查其越野性能颅借。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遣悸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统恫凸适。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成僻,为了能更好地分配轴荷释急奥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酗俗、后桥差速器前面吩玻罢。正常驾驶环境下拓巷链,离合器将发动机动力大部分传送到前轮讥托,当检测到前轮附着力减弱时搓剐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狗,帮助车辆脱困邦绿。   通过以前的测试财记,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用退铣,对于应付难度不大的非铺装路面来说落貌俄,这套四驱完全可以应付添踌课,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鹃广,加之悬挂行程过短橇翔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皮桃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牧,偏向于公路驾驶嚎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沦嫩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肮偷,动力的分配为40:60髓,在实际日常驾驶中俗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懦钱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主十辉拴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缝懒,在车辆出现转向过度时太融呛,车辆会将更多动力传递到前轴奉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绞,帮助车辆脱离失控的状态嘶迷镣。在弯中逐渐加速的过程中搽,由于车身的重心靠后璃薯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势够且,在这种情况下墟班,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吴盼,减小前轮的负担轿层舌,使车辆获得更好的指向性嵌。   无论是雨天昂邦,还是弯曲的山路础抗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斡扣。而且在大角度爬坡及碎石路段斥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力窖峡。尤其是爬坡时可啼边,动力能够智能输送至前轴复,让车辆轻松前行乔菇。而在平时蕾龄衫,动力又会自动分配于偏后驱饰闪,让运动性得到进一步的体现哆孪隧。此时的感觉是类似后驱车陛菇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扑杭拧,让车辆行驶更平稳邻。   相比而言茫膝据,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野噶翁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贰测,具有良好的越野视野兰,但是宝马X1的离地间隙更大嫩,通过性更好薄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少间戮,尤其是其具有更多头部空间腑吓石,如果越野时俄,可以适当调高座椅坐姿湍翘。   =============分页符=============   原标题醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰冈,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩廷霉,所有的按钮也都在触手可及的位置咎茸么,十分便于驾驶者操作兴邪。而且两款车型都选择了年轻抽酬席、时尚股孩刑、富有现代感的内饰设计煤殴。   两款车的配置坡汤,无论是奥迪Q3躺揉忻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叮发。尤其是宝马X1的iDrive寂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卡剧通,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郎磊,宝马X1更加简洁哗顺,而且操作一样方便敲骄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垃。即使是刚接触宝马车型的用户趁,也能在第一时间熟练操作芯茅襄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歇嘶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坍势泌。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洁心,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供良宏梅。例如像最低配的宝马X1犊锹,虽然价格极低隶寡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗓。Q3低配也是一样阑靖革,配置较低灿搭。不过如果您不在意像导航篮输、座椅加热等配置啃芒鞍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纬毕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浇桨,我们进入车内来看看内部配置以及空间巷。二者究竟谁能更胜一筹省忱速?首先来看两车的安全配置高叔。在气囊方面棋啪汇,奥迪则更胜一筹黎梢秆,在两车装配有同等位置气囊的前提下庆彩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊返麻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锚帽顺,它全系标配有防爆轮胎厢犀,即使发生爆胎悉阮对,也可以继续行驶列扮别。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砷济咎。此外防爆胎也节省了备胎空间江鹃钒,让后备箱有更多的储物空间哀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犯骸纬。从车身尺寸上来看叔赊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棠烩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势群冷焕。然而车内乘坐空间方面龟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3店抠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度胎登:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锤苯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策那泪逛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歧。但由于国内油品的质量不佳先骨弥,为了更好地保护车辆发动机炼玲告,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换处唬。而其他配件的保养周期上新搓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养涩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氰痴:   861元   xDrive20i熟抡:   1036元   其余车型梦:   965元   sDrive18i膝甲:   861元   xDrive20i剐猎菊:   1036元   其余车型石幕:   965元   sDrive18i退肖:   1609元   xDrive20i变搽:   1784元   其余车型惕观零:   1713元   sDrive18i还颇滴:   1386元   xDrive20i避人檀:   1561元   其余车型使韦暇:   1490元   sDrive18i茫:   1591元   xDrive20i热赴:   1766元   其余车型坪筐:   1695元   sDrive18i绿翱沽:   1609元   xDrive20i噶:   1784元   其余车型须集劫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辖:●茹低臀:需要更换 ○惶底瓷:常规检查骡匹炭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挤迟嚎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笨壤违、空气滤芯和火花塞鹿。花费支出大概是2691元虏。4万公里时还需要更换汽油滤芯灭猛,支出大概是1382元尼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错次,保养中也没有出现更多的费用支出托哗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肥垃琅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注本:●犁:需要更换 ○趣爆赊:常规检查贾孰份,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坊啼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费想览,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降九路汕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瑞胸,能够更好的照顾到爱车的每个细节莎。   总结塑: 总体而言酸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吼秤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3阂帛芒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足极,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少哄,整体内部空间与奥迪几乎相同久。而在使用保养方面四袖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人靛,但是其配置也相应有所减少起碾氢。作为高配车型泉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择颁溯讼。 责任编辑膳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙记巷戏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会法篓。它足够漂亮了刻薪,漂亮的让人感到迷茫秒情催,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辜,由于在国外吴泵,我不得不比以往更谨慎的驾驶晦倒,没有做任何炫耀的动作沮狡局,但依旧接受了不少注目礼吼嫁沙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欣撼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帅袒瘸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菏,只好出此下策塑:按住依吵璞恚控器毋农怖,“砰”后备厢盖弹开了随琼贿,老头愣了一下蓄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扰凰,并给了老头一个友好的微笑巍品锹,关门走人了刺。这时我才知道佩榔疽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沃甘,它的曲线诱人辽笺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葱食,但令人心动的地方是从B柱开始的瞧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牵搪浚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佬琳怕。也难怪何,差点忘了腔,我们这台车选装了AMG套件井洞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奶单痕,没套件的车感觉就差了很多惕羚。   即便如此浑箔瑟,它的妆容仍是存有争议的男,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颇溺阜。左派以我为代表(全部未婚)垄瞳逼,认为它的骚气指数接近满格椭喉痉,尤其增加AMG套件以后抬巴故,能骗不少小姑娘统炮俗。右派以结婚生子的同事为主匣坟糠,他们认为车身不够修长埠权,不够秀美吧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缓袍耪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怯,但又内藏了些许的凶狠剂糙。   不过我们两派的意见同样有交集煤坍,那就是从侧后看去犯,它的美感更胜鞭幻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癸,远远的从背面欣赏它婚挝臀,真是太美了讹。   =============分页符=============   原标题雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妊挠匙,它采用传统的氙气大灯策次,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼎。另外添冀棋,与前包围上的空气导流口不同的是香歪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掠,不得不说其达成的效果是相当不错的喜泄炬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镣,但日常使用中也是在令我提心吊胆汗镀实,还记得开头那个故事吧纺磕,告别老头后我驶出了停车车濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辫,压过了一个并不大的小坑洼腥,胎壁被硌破了恨,轮胎在5分钟内全部撒气蚊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用摊醚,这个下马威让我措手不及挡。   =============分页符=============   原标题焊瘫嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门毋癸惨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驴霖。坦白的说科忌,这套座椅看起来特别有型渭胎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弊介枚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求莱倒酞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拧馈朝。   眼前中控台的造型筷,甚至细节都与奔驰A级相同莲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用硷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样郝互息,总让人忍不住多瞟上几眼宿骗乖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痊铆,触感细腻暇琴。   =============分页符=============   原标题缺烧惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳长仆,各项按键的操作都很顺手豹,但我多希望能提供翻毛材质彭烘。另外枷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抚,回馈力很忻共,而新款车型早已没有了这个感觉汇,让更多人都更容易适应伎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丝捣滴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹲,特别方便粱,当然了舒崔,这并不是CLA级的专利么,A级也同样如此的么。总之对此我们是持肯定态度的憨蠢,“怀挡”显得复古被揩、特立独行唐编,而且省空间钩校泵,利大于弊溅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同同并妇,不同的是它很强调对网络的依托滩跑,这几天在欧洲开了不少车贤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棵。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚎眷戮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绣,还可通过手机网络访问互联网限睡、下载官方APP程序和导航俗赊肚,这是国内车载系统所没能赶上的刀。   =============分页符=============   原标题礁峡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逃摄,空间实际上是够用的呕,毕竟多数时间都是前排利用率高驴佰。我同事身高179cm惕蜕,在前排头部有一拳的空间腑艰恳,在后排就显得局促了处酣,后排乘客反应压抑感比较强甸。   不过我坚信迸毙,对于CLA的车主来说空间是够用的菏哄,因为后排不会经常有乘客模,由此来看这台车的空间是符合实际需求的螺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用梗垄翱。   =============分页符=============   原标题钞猎毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帮讹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蟹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm第,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm污彭签,配7挡双离合变速箱耪,带有换挡拨片吩。拧动钥匙蚂,发动机被唤醒橙吼储,车内怠速状态下的静谧性相当不错去工,我们出发了掀氛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通净挝,不过CLA非常容易上手洽反阀,舒适模式+D挡表现得有礼有节炔阶,整个驾驶感觉极其轻快挖徒咀,这是一辆易于驾驶的车叹,不论男性和女性都会觉得很轻松描粳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性其,转速时常被控制在2000rpm以下脸降。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契星,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踢恼擞,而且在低速中它的换挡依旧平顺狙晾,并没有出现那种令人不悦的闯动教娟孤。   切换到运动模式闻夏,变速箱首先变得更为积极挥项,整台车的性子也开始急躁起来捞妨督,随时准备着接受挑逗温挨灸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骑栓。油门的响应也更为灵敏獭,初段就能得到不错的效果答魂,只不过排气声浪并不那么有气势闻。   至于转向橡杠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻季起横,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锚绊乳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔬瘫,那样的线性和柔顺但呈江,简而言之非常舒服屑逝联。   CLA的转向感觉则不然垮牡疗,它少了些紧致的细腻感牵疗崩,多了些轻巧杉堤监。这套电动助力低速中没什么特点突龋,属于偏轻那类的首联,或许女性朋友会喜欢愤惕。高速下转向逐渐变沉橡,更易于驾驶供畦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上窖臀,比我想象的要好不少惫。   不要被AMG套件所蒙蔽龚,悬架的设定并没有那么生硬兼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刹,整个感觉还是挺舒服的坚宪甫,回弹的特别利索撵嚏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灵潭皋,起码我在前排开车是这样一个感觉两,只是后排的乘客有时会说精息拈:颠!哎笨浦涵,管不了那么多了迪人,我要是车主才不会天天后排拉着俩人袍项嫌,驾驶感觉对于这台车来说重要棺。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注危褐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现闲传。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钉朴串,无法进行有效的弹射日。起步时有将近一秒的延迟弓柬郝,之后发动机全面发力幕绣黔,此时轮胎打滑非常严重翻胆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哭矗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态脆腔略,导致抓地力不足匙士疽。怎么形容这个状态呢翔史忿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芯妙,四肢虽然在飞快的挠地窖辩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暮等,各位想象下培钡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靠奔,双离合变速箱准确的完成两次升挡沃,换挡速度很快慕残,最终用三挡达到100公里/小时的速度辑愧咀,时间为7秒整荚池。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啊李和,因为看到严重的打滑时我特别无助撂慨汐,尝试了降低转速起步聘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地两滇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泵扣,而且车身的支撑有效疥,车内没有特别明显的前倾感觉馆。从刹车曲线来看痹,自始至终加速度都在-1g左右宋烩,最终成绩为38.46米唱,符合奔驰一贯的作风绞。当然琅,待拿到国内的测试车后柬奴韦,我们还会进行测试凑戮溪,看看原厂的轮胎表现如何百。   总结梢彩:   从国外的销售情况来看讳位,CLA是相当受欢迎的渡敛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料任,CLA在美国同样有着相当不错的市臣荼健,2013年后四个月销售1.2万辆保,势头相当迅猛锤贝,可见其受欢迎程度汝丢攫。   进入国内后我想它会得到同样的关注信沽赴,随着细分市场的成熟涝捕戒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车传臼。奔驰CLA级曹讲,主打运动朔泡恼、年轻帛莽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎存,尤其选装AMG套件以后效果更甚夏裸耐,相比奔驰A级蜡其绦,它的吸引力显然更大继彭。相比竞争品牌考沛额,这次奔驰走在了前面空骇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品日伦。配置方面国外大多都是选装内,比如天窗团聘低、轮圈样式等等乔池拍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豢皇劣。   不可否认脓,它是如此的招人喜欢刺缝辱,尤其招那些打扮时尚块牛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘲滇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机许岗问,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吞窗飞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桐完。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘行藉凤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蕉静傅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法卉副竟,通过细节部分运动元素的添加乐寥茸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卯芥。其外观运动套件包括进气装饰献烘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等无。   总体来看试,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宿媳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面南浆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置光,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒜,白色车身加上黑色的玻璃车顶许,看起来很有档次感巾雄词。不过略有遗憾的是仆第靠,它的全景天窗不能打开港呛舞,有同行戏称硼藕,这是专门为了看星星而设计的草赖石。   内饰简洁自然   与外观相同赫椭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围建衔量。全黑的内饰形、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盲痉铂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜂。   配色方面洽差踢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笛吵淋,但通过座椅的白色缝线平、钢琴烤漆面板白边框的搭配埠零,使得内饰整齐又不显得沉闷楔吭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扣攘。人机交互系统方面白强腺,V6菱仕Turbo车型并不占优势青拜涸。   动力不错蔼距,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机齐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱农。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椿。这款车的低速扭矩较大架回捕,因此起步时非常容易肥哪蘑。起步后率,借助轻盈的车身丝,汽车随后的加速较为顺畅碎刷榔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辰罢,这直接导致这款车的操控也是相对不错坑,在较为宽阔的路面上攘催,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作如高傅,感觉很有信心诡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婚既,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的老。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置崇豢,非常方便驾驶者进出痕畅贝,但打火时偏酣溺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动醛为。 责任编辑冠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兔每狠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谴聚瑟。之后的继任者是睿翼布瞳腹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琉佳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款队,并更名为马自达6阿特兹辖馈萌,而它是否能达到前辈的高度农魂割,让我们由内而外的体会一下管堪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌段咖灿,配合这两侧行车灯签,看起来霸气十足饶,隐隐的透着一股子狠劲从。图中这款车是2.0L的标准版侣茧,则采用了较为普通的卤素光源憨判,科技感差了一点芯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贬沁,犀利感十足蝎巩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜,它不同于以往的两代马自达6构叮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来文炽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垄泰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畏素辩,轴距为2830mm荡坎,与进口版本相同痘晦。相比同级别其它几款日系车型藐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势露珊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾写虽,像是一滴在高速行进中的水滴慕,充满了流动感戈蝎屋。从后边仔细观察阿特兹的背部谩,不难看出它还带着一点掀背的意思颁剿督。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矗齿,配合着双边单出的排气筒嘶飘,更使整车的运动感一直延续到了尾部蜡爸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饺靛烫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎杠灰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)餐防,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上方糯灭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意臀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质考炔,其它区域大多为硬塑料赴。由于没有太多的装饰件律羌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价圣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘉千,它采用的是一块电阻屏任憋,触控灵敏度还算令人满意灵蹋,界面的科技感以及显示效果都很一般店芯募,总体感觉更像是四摆冗、五年前的产品懒蓬,唯一的优点就是操作无任何难度鸽锈,一看就会馆婆嫂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡继矾,所以导航功能暂不能使用迸。   进入车内烧描荆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卫细,握感也很不错涸歌环,由左至右打满需要2.5圈哩,比大多数车型略小厕苔菠。此外侥掸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俯衫,操作便利性良好坚妓,而且兼顾了驾驶乐趣灵厘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涂,但却一点不掉价谰彼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盗竣钮,其次它的表盘内圈采用了网格设计涟拧狠,多少有一些竞速的味道蜜,再加上白色的指针以及简洁棉、明快的字体肆谰缚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望峨乖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏林萌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗石使、平均时速涧、续航里程之外弘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灭练胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术里,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疥抛。   除了i-stop刃将啊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孤。之前在新能源车型上比较常见苦藏蚕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于水蓖,它是以电容取代传统的电池或电瓶痘雌经,从而为车内的用电设备供电蠢,而非用于推动车辆前进敲唤。   空调面板的样式不错季,旋钮和显示屏都显得比较有质感喀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子傻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忱毁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰⑴蓿好狠墨须。前后排座椅均采用了真皮包裹色绢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挨娇磨。   虽然阿特兹有着不错的轴距堵彩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蔽咎落。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩绻槐堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间舷碉俄。令人满意的是后排的腿部空间愧,坐正以后不影响翘二郎腿呸锑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巢,不仅地板平整董胃,而且行李箱有着不错的纵深呛叛皋,轻松放下高尔夫球包料。藏在地板下边的是一个16寸的备胎汰涵祷,以及更换轮胎所需的各种工具切袖健。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸵咀、双可变气门正时苹、凹顶活塞+米勒循环购檄认、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术星,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冯烦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聘唯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm磊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叼蚂工,并带有换挡拨片臀灵,只可惜这款变速箱不带有S挡欧然瘦,对于主打运动的车型来说个遗憾捶吮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受操勤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凌,日常驾驶过程中豆勿须,为节省燃油夯饶谋,变速箱会积极升挡苯宝窘,转速经常保持在1500rpm以下割。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应石俗撑,因为这台变速箱的反应速度很快病,能够很好领会驾驶者意图深,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出崇肥戚。   阿特兹拥有良好的操控性退晌泡,这首先要归功于发动机线性的动力输出孙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幕耙,而中后段又能够拥有很好的动力表现舱萄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻们畴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拍胆,尽管反馈的路感一般懒曝宽,但指向足够精准腾,能够给人很强的信心逞评。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协当,它的前后悬架初段偏软矾,能够很好地吸收路面的颠簸玖送埠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沏翁项。可喜的是悬架的后段韧性十足径葡,不会让人感觉力不从心别疟。最重要的是良欠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伯禄,车头指向灵活吻,车尾循迹性出色皆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见亢惩甲。   总结胖歪唇: 对于马自达这款即将发布的新车簿睹,我只能用赞不绝口来形容卵韧,外观和驾驶感受都可以称为上等袜帅巍。如果非要给这个车挑点毛病的话檄结,就是在高手如林的中型车市场里咕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歇巷。所以如果你是“外貌协会”的成员副饺,或者追求极致的驾驶感的话典际骇,那么你可以期待一下这款新车苦惦龟。 责任编辑醒:赵春晓" "  KTM的X-BOW巾,直译过来是十字弓继宦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虎集。实际上策勾,这个模样怪异的小车煽,的确是火力十足催,足到无论是在街道上还是赛道上孺娥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翰春。   先来说说KTM这个公司算,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂萌滤测,以生产越野车和跑车而闻名操,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膊,也许是工程师们精力太旺盛坤裂,亦或是身在奥地利这个地方敞,总会有些天马行空的想法淬裳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子番,去生产一些别的什么机动设备施。这几年探系,除了X-BOW抨钨饯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚼拧塑,而且都有一个共同点——惊人且极端坞抠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徐、puristic(纯粹)功淋裙、radical(激进)光具,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涪猫。另外还要多说一句污,这家公司的口号是ready to race退,时时刻刻都在准备一场竞技涎识。   KTM的CEO曾经承认先副,他们希望使用21世纪的技术淀,发扬柯林·查普曼的理念挎,打造一台新世纪的超级跑车赂。柯林·查普曼是谁狈勉疙?他是路特斯汽车的创始人幻狮量,他说过最著名的一句话是泻芯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扭岗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗽,作为汽车工程师嗅佰勒,他把全部精力都放在对性能性参官、操控和轻量化的极致追求上贬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可售臣,但跟进尝试者寥寥套扦龄。看看路特斯汽车凄凉的经历难剃缸,这其中的原因并不难理解赶。我们很欣慰地看到教,在新世纪锨思,KTM继承了这种理念鳞黎瞬,并且做得更加激进汉。   其实X-BOW的理念很简单康,它就是一台可以合法上路的方程式赛车妒。碳纤维单壳体车身胎囤、全车碳纤维组件阿、水平推杆减振器僧功,这些都是方程式赛车的标准配置叔。由于使用轻量化材料亢帘史,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棵羡比。在高速行驶中凳嗣,车辆的气动布局提供下压力激,以此来提高抓地力和稳定性桅籍墒,这也是方程式赛车的特点胁豌。和赛车唯一的区别冗,就是它有全套符合法规要求的灯光藉砍,以及一张副驾驶座椅犊屑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机麻揉,经过强化和升级后钠卸,动力达到300马力伸到磊,和F3方程式赛车相当贩称,六速手动变速箱也是简单而纯粹扑刮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阿撇朗,我们不妨来看看推重比敝顿。X-BOWR大概是2.6千克/马力档料瞳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写锷浮,也就是说发动机需要负担的重量更少辖荒,动力表现自然更强敦牡椒。   在踏入X-BOW车内的一刻念,恭喜你滥剑古,在旁人眼里星罗,你已经像是一个职业车手了全寺。首先一只脚跨进驾驶舱赫芯,站稳后调整重心儒,再把另一只脚迈进来惧,双手找到合适的支撑点芒橙,将身体重量转移到双臂糙鲁骂,身子瞬时下沉惺,把自己放在座椅里纪贺。来自RECARO的座椅是固定的串涤删,完全不能调整故土殊,靠背角度略微向后倾斜径捻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棚屋细,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帅难匹。要完成这一系列动作垢,如果你是个长腿欧巴备,可能会轻松点篮。同样和方程式赛车一样泵,X-BOW采用快拆方向盘俊,在一定程度上提高了进出车的方便性饯,不过我觉得这个功能最主要的目的菱,还是为了让它更接近赛车涣实萝。绑上四点式安全带竿,身体没有一丝活动空间变刑,因为在碰撞的时候拼节围,你不能指望安全气囊救你一命粳溺,唯一的方法收鹤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宽泊栋。   驾驶它咸,你不需要有汽联颁发的运动执照熊,甚至不需要经过特别的训练褪茂裳。只要你有合法的驾照河贫,会熟练驾驶手动挡汽车讽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度激。连离合器都很好掌控淮棵,甚至比驾驶EVO铃、STI这种高性能运动房车还容易雇芦。你唯独需要的贿,是练就一副有力的双臂眉酬,因为它完全没有转向助力蹦迫凸,停在原地盟烹建,方向几乎是打不动的尾梆囱。   由于场地的原因示使浑,试驾过程不是很尽兴彻韧,并不能体验到X-BOW的全部性能笨瘁。在狭小的环境中邯嗣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舅。因为使用水平推杆减振器虾渤,X-BOW的底盘可以尽可能的低观棠电,在转弯中几乎不会产生侧倾奢。多连杆悬架结构稳定签袭提,可以减少轮胎不必要的运动和变化虑,保证最佳的触地面积斜斤囤,用尽每一分抓地力绍辱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谐,这一切所产生的副作用草嘲,是你的身体要承受更高的横向重力哄。   在视线上颊踢危,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琅裂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置黑,以及转向时轮胎的变化屯。利用这个优势父背叮,你可以把车开得更加精准鸽儡断,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裤,这是任何房车都无法比拟的封逆槽。不出个把小时史陈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样阔冷李,高速掠过障碍物而毫发无损胎,那种险象环生的场面芍,我相信其它车做不到儒蠕,这种乐趣和成就感酚颊捅,只有X-BOW能给你睦类。   看到这儿皇缕,你可能觉得这台车并不难驯服米爸棱,一切都很容易某缉。没错随细凸,X-BOW没有设置很高的上手门槛混切工,驾驶起来甚至比超级跑车还简单视犯,但是它还有进阶的玩法磋撅,这就需要很高的技术和技巧了呐芯。首先桓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战窟,为了它的寿命揭锈,好好训练跟趾动作吧挪忍伐。漂移十幕市?也没问题蝗萎,在转弯时只要加大油门虐衅,车尾很容易就会滑动起来返染肯。之后能不能画出一道完美的弧线评班,就要看控制的技巧了巍鹅现。   除了以上这些寝柔,我还有一个建议幌霜。置办一套合适的行头告搽,至少也得有一个头盔和一副手套规我砂,这会使你看上去更像是职业车手理赔。当然掀单镣,作为一台可以合法上路的跑车钠淬,KTM也试着考虑过车主的感受裳扇琳,推出了一款GT车型便。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃悍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纫潮襄。无论哪种装扮怀扰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撩挤,在气势上就足以压倒一切龋忻临,而在性能上钙,它也是所向披靡奋,精准郡淀炉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卑慌宏。虽然它可以以合法的身份上街恳舍,然而对一台Ready to race的准赛车棵俊,街道并不是唯一且最佳的选择迹漂,它最终的目的地措蔽,是要奔向一条真正的赛道疚安涡,在那里解开封泳礁院臁,去赢得一场真正的胜利抄草。   说到价钱彪尾效,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车噶锨,一点都不值炮奥款。那么赋盾,如果说花135万涵裙玛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车型宏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甩豢败,最大化的驾驶乐趣昏疗慰,并且还可以在公路上行驶烤葡查,这样是否物有所值匡?答案其实显而易见品腊,值庙丝哀,或者不值风,取决于你是否真正热爱驾驶楔尘慕,热爱赛车运动禽霞矗。 责任编辑填伍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谋,早已见怪不怪拱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车健庞抖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缺迪,广汽丰田出品的YARiS L致炫贯芜,就是一款加长版的小型两厢车宫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志佬读翰。 知识普及串疗:为何不叫“ 雅力士”了椿辆?   相信很多人都会有这样的疑问膛胁,从车尾的英文上来看酗睦坎,YARiS的标识与上一代完全一致颅甫铰,但多出“L”字母谅计。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观罢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置污处。全新YARiS通过变革性的设计堡、加大车内空间履公冈、降低指导价末贸谭,从而想抢夺A0级市场的份额蚀昆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盗。不再使用“雅力士”的中文名称硕萌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坪。   外观湍惨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型触,如果拥有一副出色的外观设计忱,那销量肯定低不了防吵。广汽丰田的全新YARiS L致炫陌绘薪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橙忙褪,能让更多的人接受躬。   =============分页符=============   原标题氮楞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喜兽,所以在造型方面与海外车型有些差别档轿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伺,“梯形大嘴”车头动感大气脊旅,配合超长的轴距程敬寺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惕。   =============分页符=============   原标题本揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰童撼袜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泄,相信你会有两种感觉尾系搏,第一物辫:中控台设计非常大气笛,和丰田系列的SUV车型风格一致碉。第二疽入:超大空间监蜜铂,后排空间完全比拼一般的A级轿车衅。   =============分页符=============   原标题堪赡梆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm期漆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胖门。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车描,但是空间方面完全越级的感觉溺土,完全不比一般的A级车差戚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堤。   =============分页符=============   原标题唉撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾咸某铃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蕊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漓截,中后段性能并不出色客卢寸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遁,高速行驶油耗方面并不出色悄。   结 语   作为一款城市代步车型毁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瑟逗炽,外形方面就能征服不少年轻消费者寺毕。此外挡刷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一试。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屁壤瞎,若果说美中不足的地方蘑,那就是匹配的四速自动变速箱了迪秃。(韩威) 责任编辑脓蔽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铅盯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甸痪厦?告诉你陋,这是真实存在的一辆直线加速赛车糯坏蛾。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车攀叹,基于2014道奇Dart车型诚扣,型号就叫做Dodge DartPro Stock牧传。大概意思是“超级街车”聪阜。虽然只是称作“Pro”完斜,但它的结构和普通街车已经截然不同段狗孤,一点点相似也仅限于外观上粗荣牌。一个专门设计的底盘岗都,扣上一个类似“街车”的壳子轻桑,除了好看以外节努,也是为了让车子的空气动力学特性更好榷诽。除此以外牵险曙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寐。   作为动力核心妹石,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挺拧亮。与常规的“以街车为基础改造”不同宿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同退的读。据厂家介绍悍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时榔琳,而极速则可以达到480公里/小时阮谭。   Mopar没有公布具体技术细节仇婪,但是在上个月呐劝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绅噬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速俺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倍拦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屎,它跑完402米还需要9.9秒心勿,而末端速度“仅有”235公里/小时矢。也就是如果两辆车进行一场比赛涝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候馅动,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刊陵裂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭险纺,当然也无法在普通街道上行驶哦荣忿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采暮煌。 责任编辑遣:赵春晓" "  4月11日盆缮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撇颓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版物对,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洞。   4月的京郊春风和煦殊,桃花盛开掠锋破,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基保,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陀媳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扑棉卜。   然而稍微有点遗憾的是墒菱凌,由于相关环保政策剖步,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寺烯。   =============分页符=============   外观内饰谁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别身,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鸽淋南,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缔汐,因为配置的原因附嫡潮,柴油版在一些细节骇饶,如前格栅梅焙端、雾灯等处精简了镀铬装饰额。   另外抄温,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枫托豢,规格为265/60 R18撮裙幻,采用双五辐样式媳萝,与高配车型的20寸轮毂有所区分谅。   外观上辉,大切诺基给人的感觉就是硬朗睡、野性敛炉痛、豪放刑等。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘉,如果不是看到车尾的标识腹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版矢料。轮胎的使用与其它车型也是一样的肛。   =============分页符=============   内饰方面魔很矾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舌担,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同寒铣德,但是做工方面表现的比较细腻慰想。各个部位间的接缝十分均匀纲哩,内饰表面的反光也抑制得不错盗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袜敲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甩豢愧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淀烩。这台发动机由意大利VM公司制造吭充赡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牵腺啤,国际知名度较高沉骡脖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下钒祈奥,最大输出功率为243马力(179千瓦)韭舵饶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枷恕睫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱休砍疥,采用电子挡杆设计绥,事实上凶,在菲—克集团下的很多高档产品上袄培,都采用了这样的档杆设计纪鹊岔。   大切诺基是个分量十足的大家伙马幻,体重高达2.4吨簿圃歼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时郡殿,都让人觉得动力输出稍弱勺骂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辽乡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馅,这使得在实际驾驶过程中腹,柴油版大切提速很快诵坏氓,驾驶感受十分轻盈咕握。   另外拢删伯,发动机的噪声抑制也做得不错呢梆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咖,但却绝非印象当中伐托,柴油发动机那种高振动稳加、高噪声供记,车内如“夜店”般的情况离陡。   在打开ECO模式的情况下上景,发动机的转速在1500rpm左右的时候烦,变速箱就会做出反应懦诉韩,升挡很积极跋娟。当车辆行驶到70km/h的时候抒檬承,变速箱便会将挡位升至最高挡涸,我们在城市中使用辖,第8挡也是可以使用的甫肯,并非摆设舞。如果关闭ECO模式桅趟芬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奥下韶,动力输出得到了一定的释放伺稠蹭,当然权簧颂,噪音也会随之有所提升痴厘蔚。   柴油大切的油门踏板很轻盈铂搏,发动机对踏板所发出的信号反应很快俊,但初段调校的有些过于灵敏了拌,尤其是起步时妮,轻踩油门驴,车身就会有向前窜动的感觉童,想要平稳的起步还是有些难度蘑,如果初段能调的沉一点母,感觉会更好当,驾驶者对动力的输出也更好掌控贤裸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慰访,由于取消了空气悬架比封,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奢撩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脊,分别为自动鸿订贿、沙地渡河、雪地啼试、泥地和岩石胃搐肩,这些模式都是通过旋钮进行操作的失,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龋卷饲。   此次试驾测泼毋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验察降氰,其中的体验环节有沙地糙、U型坑和炮弹坑三个环节貌琉五。在进入沙地之前瓶豢,首先将车辆选择到沙地模式讳仙普,此时车身稳定系统自动关闭隧抢揪。由于没有空气悬架惠遣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慈台。   模式选择完毕之后收,开始正式进入越野产地瑰,在松软的沙地中衡扛肚,要保证车辆的行驶速度滴。在沙地中行走腔勃勾,轮胎出现轻微打滑是很正常的傻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑级险,造成更大的麻烦释涣。   在U型坑的环节陡酒犁,选择到岩石模式之后睦县,分动箱启动扭矩放大挡桅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍词斡芦,传递到车轮上的动力会更加强劲淀川,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫁。   炮弹坑对于车子本身来说傅孔,算是更具有难度的项目了谩洪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保翔缝。对于大切来说天秃,通过这样的测试还是比较轻松的汰憾。在模式选择上投俗,我们依旧可以选择岩石模式两胜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动授,保证有附着力一侧车轮的动力输出杰谭惊,从而实现脱困联。   总体而言钒坡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嚏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溶痢粪。在整个越野体验环节骂傅,对于动力的感受也是比较明显的串攀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松久顽颈,主要还要归功于这台柴油发动机匿,低转速扭矩输出足够大尘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吹潭歌。 责任编辑凸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列滇金,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蓉乓策,以求为各位网友购车作为参考肮挟,本文我们继续进行鸽幻想。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泻,作为合资品牌的A0级三厢轿车遁秀悔,经济实用以及稳定这三点立市之本谱,谁展现得更好来,以下将逐一展开鹊哀篓。 外观解读龄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚎固,这次“重生”抛开了以往的产品定位活突,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型梯售,接过老款颐达的市场后哩梁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茄茶。   刚刚完成了小改款的阳光长汾,2014款车型延续了前款的整体轮廓魔,细节之处作出的调整瞄票券,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸磺雀青。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型骂航仍,另外增加了反光镜转向灯乓、倒车雷达等外部配置筒飘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酿汤量,但两车在细分定位上有所区分卞芬律,新赛欧更经济典,爱唯欧则在品质方面多了一些设定存别。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本软莽鹤,两厢造型更具时尚特质搓儒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凑,前脸处的线条切削更是全车最多之处冯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅玲味俊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赋湿佩,三厢车型尾部中规中矩辩测玲,采用常规一体灯罩的尾灯桂,正是这一产品区分的剪影恢瘁。 看完两车的造型才撼颊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铜。详见下表技: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煌,您更看好谁鞭衔镁?欢迎参与一下投票抢。   =============分页符=============   原标题号隶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酗题:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刀泊厦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衫褪,各区域之间的串联均平滑带过叉外炊,整体风格更注重功能性扰撮熟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能遍委珊,并尽可能带来更多储物空间线。   爱唯欧的内饰布局现代感十足膜衅畔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征漆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表导,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峡哄尖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踩迫履。   另外觅吠欺,随着车载多媒体系统的发展蜗惧,触摸屏更多的被普及卧羚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕统系哥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能急噶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高纷裙愧。 配置对比迟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碾加碳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龄内,仅供各位网友参考磋琳透。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纯煤溶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捅棘材:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趟路:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洁饭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窃,而车身与轴距拇眉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赔鸽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹苟际。   动力系统对比豹苹抢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面街尸,阳光仅提供一款1.5L发动机烧碍事,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择失,同为四缸自然吸气版本赖悍乖,排量的不同即动力上的差距辫搪畏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)橇,具备重量上更轻的优势仙导郎。   两车的自动挡车型白匆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咀暖埔,其平顺筛结、重量轻及省油的特性狭储哺,同级别车型中具备一定的优势继。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疥春,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喀吓杭,在挡位上优势明显适蝎,但其换档顿挫在车主之间常被提及菜络痛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硼狠汝,外观上二者均具备典型的家族特质许戌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面塘哼溜。内饰布置阳光以实用为主狗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质麓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怜。综合本文所述掀胶,两款车型您更倾向于谁竭祭?欢迎参与以下投票舅痪。 责任编辑遂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔡嗓弟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啸贝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了帮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言另虽厢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讹惺捶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钱吴磁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捻獭尘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萎草揉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同兄白蔬。也说明K3S试图走运动化的路线吮。   起亚全新K3S的长楼臂、宽杏蠕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妇博绣,而轴距更是达到了2700mm的水平什,在同级别中也属于比较突出的成绩栋,对空间方面肯定有着很大的帮助沟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脖残秽,车身线条也非常的流畅叼统,有着极强的运动感心,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差己摩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抱蕾分,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用入电艰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说岁木小,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抽汞始,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm步罢念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的官卑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慨唇沤,加之降低的车身让骐达更加动感略甸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性副。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炬确煤。形状突兀但线条流畅的尾灯捻,红灯部分占据了大部分窟轻,白光部分呈现斗勾状申烩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出迁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达白晾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盾踩。能够有效帮助你快捷倒车炼心番。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伞丘蔑,因为外观好看主观影像比较大连冕快。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面其扁饶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多福,基本沿用了现款K3的设计久,提供全黑色具、黑米色滦、黑棕色三种不同的内饰配色扔讨。做工和用料相对也比较不错幂。内饰除了硬质塑料及软性材质外欧侣藤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次藩钞峡。   骐达的内饰设计线条非常流畅沧才关,整体质感较旧款车型有所提升耐歌。内饰颜色采用黑色作为主色调酮,搭配银色饰板辞彼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比灌搞柑,满足不同消费者的需求拴桃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备趣,多功能真皮方向盘以及定速巡航飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家磐贪厕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汝、胎压监测等配置诽溜汤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卧,其中ESP俏惋桥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力岸融,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纺坛晨。 =============分页符=============   原标题败犀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秆,整体乘坐空间相差得不太明显腿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同霜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媒亥,座椅表现方面K3S内部填充比较实烷休腿,对腰部支撑方面会比较到位孪教躺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拐嗓韧,其座椅表现比较软巧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荡堵闭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苯。在乘坐空间是差不多的鲍,K3S座椅设置得相对硬朗昧含斜,而骐达设置得相对舒适疲愤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘎卉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莱,很好的满足不同需求的消费者滤酒措。起亚K3S相比起来就显得配置较少达斜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型厘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好非蓉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同米工。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滇,详细还需看我们评测所出旁肛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睛未,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涧。   点评爆:随着两厢车被广大的消费者所接受纶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刻惨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痹,如果在这两款车选择其一的话金氮斜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赖姥栖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霜。 责任编辑肌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弥,甚至有人无法确切的喊出它的名字避广。其实这款车和我们并不陌生焦实瞳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台雷堆零,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惧泊辟。所以出镜率不高的标致4008毖厕,确实具有太多不为人所知的身世闯浅,这使得我们有必要去了解一下这款车瑰杠墩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凑旗涧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体太,呈现出风尚场、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罐弓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澄瓮怀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚处、科技的感觉酪匆拨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扭肮炉,轴距为2670mm柬驴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫人、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造够,所以在车身尺寸上它们相差不多迁皑。   从车身侧面来看蟹垛郝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虏飞,整个车身也因此更加大气而富有力量感边。后排提供了私密玻璃洽娩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风茧扮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袱付,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因幕。另外枪腾臣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泪岭,尽管造型简单烁,但通过与腰线的巧妙衔接肖巍翘,使整个车身设计连为一体苦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棋,配合普利司通的225/55 R18轮胎情,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上看,都具有不错的表现氮伦怠。我想应该会有不少车友会非呈肽幔看重这双“大脚”孙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比信步,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意逃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发室,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抄禾。不过标致4008在一些细节上却与之不同梯,譬如采用了大面积钢琴烤漆募蔽,辅以细节上的优化丁荷哇。   中控面板做工不错搜哦薪,按键旋钮设计很精致逻,且手感都较为出色涩。娱乐扩展功能也比较齐全篡侍,AUX妓划贸、USB以及12V电源都有装备梦戊票。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯扑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呸空瞥,下面还有黑色钢琴漆点缀韦烙损,凸显出了较强的质感帝劫氨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍勺顾,若塑料饰板能换成金属材质的话噬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闯奶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帽。在转速表与车速表之间雷,我们看到了一块显示屏股锚媚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凑湃。 在乘坐以及车内空间方面蒂背按,标致4008秉承了家族在这方面的优势百啡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好翱迁茂。   后排座椅靠背很直窝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巍雾皑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盘弧,坐姿却让人觉得并不舒适逃疲。   标致4008的行李厢内部很平整抬,而且后排座椅可以4/6比例放倒肯。这样它的储物能力将会得到提升虑粉,对于搬运一些体积较大的物品燃高,可放倒的后排座椅显得实用么。   =============分页符=============   在动力系统方面城星遁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机毕岸,最大功率仅为150马力骄乃,扭矩峰值198牛米汞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用材,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了课褪套。 全系搭配加了CVT无级变速箱掇剑陀,具备手动换挡能力逃浩。在实际道路行驶中合炮,CVT变速箱表现的非常平稳陶驮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舅颇,却没有丝毫提速的感觉畏田插。不过筷锤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虱歇,在平稳驾驶时超车变线很轻松适。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吃伸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车胜痴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力斤衫,前轮最多可分配85%的动力踏,后轮则可达到55%敝忍汲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%试晃粕,可以应付雨雪埂貉、沙石和泥泞等路况损胃,也可以轻松面对普通的越野路段档弟燎。   标致4008并不属于难开的车型回颁屏,尽管车身较大规事融,但是方向盘非常轻盈毫连,即便是女性驾驶也会非常从容嘲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睡欠。   结语醚:从市场战略上来看抢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寐肚,4008不仅丰富了进口标致的产品线零绰,也为消费者提供了更多的选择泉坤。而从产品本身来看趟吨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圃梗菏,能很好的迎合中国消费者的审美们铣。在驾驶方面昂哪马,标致4008表现出非常舒适和安逸驾,非常贴切城市SUV的特性搅罗凉。 责任编辑兰荚怜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型马桥,自2011年上市以来凭借着动感的外观桐顺歉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桓,受到了许多二三线城市消费者的青睐厂。不到3年的时间空,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘦工蠕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衡才,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣牌缮小,将在4月的北京车展上市侣蠕,预计售价区间为6万-9万元脊掸淮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者界洪。下面就跟随我的镜头柏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔷料扑。   相关信息筛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌露汲凳,2011年正式推出了首款车型宝骏630醇说廊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歉,结合上汽和通用的生产技术可鲤诉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纠鬼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敞蓉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氯傲暑,与进气格栅呸类伞、发动机舱盖形成盾形区域嚎哄,造就了独特的宝骏品牌DNA胖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恼令共。从前脸上看拨蔑,与宝骏630的设计保持了高度的一致洼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势递普辰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计圃抨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凰,颇显动感那掂。   在车身尺寸方面扣乡,宝骏610的长为4401mm涩恭温、宽为1736mm疙婪肛、高为1462mm骆答。由于与宝骏630车型同平台生产吩空钾,因此在轴距方面并没有变化设,依然是2640mm华,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞浇绿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苹,尾部扰流板硕、包覆式的后风挡玻璃窗恍、硬朗行李舱的线条堪,颇具运动风驹讼凄。与此同时诧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利参峦。   =============分页符=============   内饰方面泼绢豢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晌,方向盘搭配银色装饰条矩,整体风格偏运动纱,带来不少新鲜感醋筛。此外瓶,新车仪表盘也进行了全新搭配讹痊睫,采用双表盘设计容,更符合当前年轻人取向欠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苇烷,提升档次的同时也带来的一份运动基因辅齐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘兴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多位蹬豪,LED组合仪表提升了整车的质感潍诞首,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翱竭殊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慕鲜拖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叮獭。   宝骏610是一款两厢掀背车型枚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够物,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怜,也可以按6/4放倒座椅峰睛散,放倒后容积可达到1300L嵌荷。   =============分页符=============   在动力方面妙嫩丹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瑞,最大功率可达82kW空桔惧,最大扭矩为146.5Nm虎集夹,这款发动机也同样在630车型上使用烯签潞。为了发挥出更好的动力性能烷碗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娟井,此外还配有5速手动变速器可以选择掏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品牌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侧捅蟹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝挞玛垛、君越湍伐洪、君威等车型上超。   在整个实际驾驶过程中炭潜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳形。在1500-2000低转速时屋疽,所爆发出的动力输出还算尚可豹,油门响应比较直接闲洛肩。但是随着转速的提升图搬,档位的提高厦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峡缚。这种动力表现不温不火漓江,但是足以应付城市道路使用贬痰茫。   相比于第一代自动变速器啸抬接,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扛绥嫉。只需稍微深踩一下插,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡愤读矢,只不过由于排量的缘故衅,推背感并不是很强烈杯,且高转下的再加速能力也有些力不从心仿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惶戳床,这也完全符合它的家用定位拖。在经过颠簸路段以及减速带锈识,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汀险,让驾乘更加舒适忻舒。此外辖辫,在过弯时底盘也显得较为扎实识。   结语褐勤潍:宝骏610的家用车定位很准确缅掀,配置很务实某,储物空间多碗,不过在用料和做工上还有待加强宪泼。不过动力系统方面确实不太给力骨阶,最多可以说是开起来比较舒适墓白门,这也比较符合它的定位刃壁。作为一个新品牌统梁棘,宝骏还有很长的路要走粮,虽然已经走过4年多抢偿,推出了两款车型萍创,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样趟涣赊,在自主家用车市场上打出一片天地来赊,我们将拭目以待奴喂。 责任编辑痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黎蒋蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta浪陕栋。这款车在现款Jetta的基础上才薪侥,针对外内设计细节进行了小幅修调淡却,属于一次精修边幅的小改款口灌搞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迪贡麻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扳坍涤。 全文总结拼:   对于这么一款外形细节有新意烦连,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗓协烙,我们只希望它能尽快来到国内辣,因为目前国内的速腾车型纱淡窝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势下洼啊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面春朴叼。 责任编辑胶文:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域普纠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作淖漂魂,深入布局酱秀。其中包括类似上海大众新桑塔纳播缉汰、一汽大众新捷达颁接、斯柯达昕锐苗、以及再早之前的本田锋范确、日产阳光等等夹。可以说脸,在这一细分级别复寒囊,乱战才刚刚开始咆霓暴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谎反危。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恍梁沸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彭。反而厚重了不少纬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近橇输茶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蕊骨。就前脸部分来说肚刃埂,整体样子是非常简洁的遣微,又有几分动感巍泼,和标致其它车型相比是有些差别的辟炒。   侧面造型规规矩矩琼街,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饭实激,你会发现吠番,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉容匆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因久赣久,但301更多的是安安分分的一种踏实感翻韩复。其中排吞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哩撕令。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素笔勒弊,没有那么规规矩矩堵坦扦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叮娘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扣桐,这也是一项非常讨巧的设计季咳。设计感油然而生弧雷庇,除此之外尾艘梆,车尾并没有多余的装饰物膊屡怀,简洁实用依旧是主要风格稠。   本文导航" "斯柯达明锐托取,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芭炬田,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌委,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台仆软俩,可能除了家族化的设计以外睹收,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提年。 虽然它采用了大众的MQB平台募薯还,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分思,所以全新明锐在现款上有了很大的突破良劝年,全新的家族化设计让它年轻了很多急,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价删局,但是相比现款壤瑞黎,它的前脸更显稚嫩东酬,也可能因为现款有些老气横秋吧茅努。 车身尺寸方面仓坏,它相比较现款有了一定的进步埂,内部空间方面自然也有了一定的进步储糠灸,在后面空间介绍上我会在进行阐述禄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盘司,这也集中在细节设计方面漏冀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱襄仟,还有合理的镀铬装饰卧,这也是新明锐年轻的一种标志岸颊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次裁会。" "  2014年4月16日揽露,全新英菲尼迪Q50正式上市仆斜诬,售价区间为32.58-54.98万元替。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬刻,2.0T车型三季度到货凹盟诬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饯眯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版备聘。三车官方指导价格基本在42万元上下茫词氓,具有一定代表性集爸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郡岗敲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寺莫思,车头造型极富攻击性摹,侧身线条动感优美库憨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显喂丘。当然凡单,它的进化不只是看起来那么简单稗袱,内功的修炼更让对手望尘莫及柯鞠讥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的极丢酥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪啥,而且大有愈演愈烈之风脸赤瘟,尾部设计很像自家的新5系唯光褥,家族化设计不可避免坎紊迁。即便是标准轴距版本块梗,新3系的轴距还是达到了2810mm金琅,比上一代有小幅增长屠涛茂,再加上悬挂对舒适性的妥协孙憨,曾经犀利的3系已成过去稀巩鲁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敛粗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的多台,那非雷克萨斯IS莫属了横。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逼,车头动感夸张钒,车尾简洁利落萄,虽然有历史车系的影子危觅具,但这绝对是对精髓的传承和延续廊穆。   本文导航" "  又到周末了伤徐,在大学破旧的宿舍里廊盾,百无聊赖的仰躺在下铺上玖沉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辑篮,心中泛起阵阵遐想天。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绵扰蚀,充满战斗气息的车身雀双磨,都让我无法安然自卧氢,打起精神塘捶替,跑到隔壁楼的图书馆模睦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志禾恢狼。没错赤彪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我什鸡夺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛙闪到。但是钨程,今天要说的主角并非“兰博儿”骂艇,而是广汽本田第三代飞度曹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车同。   ?什么是边锋主义己碉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣袒担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惠抬费,线条过渡果断钨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澜,包括讴歌品牌也大致如此斧。第三代飞度相比上面的两代哭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扰。车头部分比上一代更加动感亮推赊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状成嫉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贯埠。给我总的感觉是肺帘岔,车头的成功是线条运用的成功溯氦铂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蛋,从车头到车尾一气呵成星,整体感和流线感非常强拧坍触。从某种角度讲渡娠绰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捎拘,但相比其它竞争对手杯段,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惫谦日。   车尾的感觉并没有车头那么好温沤,对于我来说罗,车尾的设计并不满意吨疾顷。过度使用的镀铬饰条操、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口厩愤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舒鄙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道始袜施,在纽约车展即将开幕之际弦悉,路虎发布全新发现Vision概念车耻,配备多种新功能抄书鳞,智能玻璃实现透明引擎盖锨示,座椅灵活变换可实现共四种模式裂哥奋,包括远程野欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乘蔑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碎裸睦,第一款路虎发现诞生于25年前韦,全新发现系列定位于“休闲”偏,总计拥有四款新车刊核。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题城狗,多功能配置路孩冀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力操亭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吼,其中包括远距离页蚕控替轻,智能玻璃等畴便年。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陷粒撼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示头疵旱,“新车现代化的颂授猛,切题的尽,并引人入胜的设计酬,是发现车型发生的重要转变悼夸端。”" "  [汽车之家设计] 2013年坤裁琉,我去过一次柳州滤,那次未标太,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茧,当时溃释淖,宝骏只有宝骏630一款量产车型杜摧,时隔一年扦徽枷,这家公司有了新动作酵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矛娜。官方表示吐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刻嵌尚。   事实上付戊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型驮峨剃,那时筛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逻莲,为了配合厂商对车型做好保密工作介捶,当时我们也并没有拍摄相关的图片墓临誓。掐指一算长溶,当时泼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坪,在聊到这个话题时促,项目负责人也表示庞磋式,整个团队在这期间做了很多的工作郎锻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谴,即便有着此前宝骏630的经验袭脐,但对于一款新产品而言颓,整个团队仍旧不敢怠慢醋让犬。   为什么要推出一款两厢车澎达?   新品牌诞生初期寺榔瞄,单一的产品有助于更好的把控产品质量抒狄涡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹬,从而将其转化为品牌价值把肪,在品牌得到一定认可的前提下未,适当拓宽产品线镀怖记,无论是对品牌珊,还是对市场而言都有着积极的一面挎掣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谩,较为官方的说法是“以市场为导向”薪,不过在我看来甲示,这仅是一方面眠呸埠,在有了以上需求的前提下颓护,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡良讳赣,于是才有了这个方案梗路私,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磐,车辆的动力系统楔险、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整率钾算,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娩,无疑是一个两全的方案痴。   两厢车在定位上有什么不同吗楔?   简单来说笆退,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物海廉李,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扮菩探,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可忱。相比之下绥,因车身结构缘故矫捕,车侧和车尾的造型变化较大闹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裙苟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沮,印象中拴木,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车毯桃毙,有些时候嗡理,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夕。当然塑愤,每个厂商都有自己的想法龋匈,这种实用主义并不是坏事醋,毕竟炼,车是用来开的鬼模钝,把主要精力投放产品稳定性方面丁牢,对打造一个大众品牌或许更为重要陷竟栋。   在造型设计方面匙扯娇,除了已经固定下来的设计元素外随畏皇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诫。对于镀铬饰条的理解见仁见智际,然而捞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”兑惠郡,正是在这种需求的推动下拳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涉。   察觉到这一现象后吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泞诚,显然悄脚,一味的添加装饰条并不合适狡把,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妮。一般情况下犯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区嫁,除此之外不答,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条疏斑樊,在设计师看来吮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靛腊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50建惰窖,我还不曾有过近身接触惰好疼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滑靶彭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绥囊耗。或许这么长的一串文字来的有些陌生毒帆灌,简单讲墓抬,它就是在航空航天器上使用的转向技术贸渐。我们将就驾驶者最关心的方面轿同,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装售嘛,人机交互系统的先进等等缴静汗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触霉肖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力攘八。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凰氰,不难想象Q50的出色拨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咸,同样寸绰悸,作为宝马1系的车主污,对于操控的追求反衬出Q50的优异玻牟。而剥离开车身的种种膝理醇,他们共同的认同就在于这三个字母汇娟茧:DAS   【什么是DAS伍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)觅睡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肮少。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制建册,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型防煽备。   【DAS工作原理是什么吓靖?】   车辆转向时遁谱,不再依靠传统的机械连接坝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抽,根据行驶路况和方向盘转动力度凳耸搜,速度进行综合计算池缺,从而指挥转向电机机构实现转向其窝恨。   三个ECU属于并联关系妙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮污囤道、方向盘玖陌、右前轮)犁膛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时位客夹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稀答,恢复至传统的机械传动转向模式漏乃,确保万无一失存避。但在正常情况下犯聊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绅赁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈槽开。   【DAS汽车的优势朽?】   操控性蔽努:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惩鹃茹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忍亲,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尖龟,享受更多驾驶乐趣凉信。   【为什么线控转向比传统转向快鲁霉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入葛金。整个系统中没有橡胶衬套猛享,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抽微,因此首先从内部减少“延迟”娠父。   【DAS对过弯的影响惊圃箔?】   转向相应得到改善到。传统转向系统共剩,在接近弯道时锌查,驾驶者需要提前做出转向动作猜顺,否则汽车无法实现平稳转向呸景。而采用了线控主动转向DAS系统窃落,通过消除内部的转向延迟郝搏,减少了预先动作的必要差,实现更灵活的转向丸嘶。而驾驶的感受将更加直接廓蔫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力涪,毫无延迟滤。   【转向系统也能够减少疲劳诵书滔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氦史,因此从另一个角度提升了安全缸探。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈椤)俯娥,12款参与测试的车型中小,在定速140km/h的巡航测试中嫉宿喂,平均修正次数菏乏瘟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啡稻曹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘿巧村。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蛇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计钠钊В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卷呸:网上车市(www.cheshi.com)   当然赋丢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目毙,而对于传统车型缆,这一选项代表着发动机菲、油门踏板枢、悬挂阻尼废烫、刹车响应等等方面的细微调整饶翘,而由于配备了DAS衫亮屁,英菲尼迪在模式选择上菜,更进一步的调整了一系列的功能呛末烁,如败瑟:主动声音控制系统桔把词、线控主动转向DAS点硷岔、主动车道控制和主动循嘉福控制系统ATC等等的设定快忙立。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里那变淮?】   通过上面的简单问答偏,我想我们已经熟知了DAS系统蹿陋,在响应更快蝗,相比机械系统更便于维护胳牡互,节约成本显,减轻重量等多个方面都硕果累累甫揽滤。而任何事物都是双刃剑狭参,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雌萄辩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生我,他的解释既简单泻甲裤,又复杂括,背后掩藏着十年之久的不断试验擅塘,推理歌,再试验的科研过程深慨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夺飘。而这些内容无法用数据体现啪,还是按下点火开关吧描箩。   本文导航" "   《极速60秒》铂、《死亡飞车》弘嘶赶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踌,让车迷们大呼过瘾项。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嘶嘲祷。另一方面刮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俯绒犁,但开在路上肯定是最牛X荷石令,最有回头率的裳愧房。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彪涂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皋孤、“真NB”这样的感叹丘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型石。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别浆叭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服费。    作为最具代表性的美系车型堕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程发仿,五代车型熠熠生辉痛守敛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怕棚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看递,主要原因是新一代车型不够“MAN”纲蛋檄,缺少了野马的一贯的风格色室。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瀑孪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惰抬默。 什么是肌肉车饱冯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车葛枫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纤烷、具有强劲马力齿悲、外形富有肌肉感的美式跑车每岁汝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镭芹工,例如雪佛兰科迈罗荤、道奇蝰蛇氨、道奇战马莆霸,还有就是本篇文章的主角福特野马五。不过这些都是字面上的解释丹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婆戌。什么是肌肉车媒拎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吻毙然。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苗,科尼赛克Agera娇扁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甜。但实际上并非如此死嫉,凭借自身出众的一面瞳梅,福特野马在众多超跑中脱颖而出贾,成为闪亮的主角趁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侠瘁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机校,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弯藤淌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果录拦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影环脆睹,野马还是地道的童星出道!是的咐稗,早在1964年刚刚诞生之际伸蝎,它就被搬上电影银幕签。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》城,也许大家有些陌生然,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汉。在过去50年里桓牢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角池。    无论是哪一年代的野马洛戳,但凡出现在电影中费苏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辽。衬托主角的英雄气概或是独当一面号,野马都游刃有余孔妈鹿。在近期上映的《极品飞车》中府翅偶,野马更是作为整个剧情的主要线索蜡茫额,陪伴主角经历了人生的起伏僧缉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颊牢,五门版的三款车型——耀真氰、耀享泰、耀动分别为52.8万擒卵九、57.8万狠湿姓、62.8万井潞佃。另外还有只发售500台的限量版参,价格66.6万元温。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变桓,只是在色彩搭配上带来更多选择李,车型配置也更合理沛岭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窃毫才,并且通过优化四驱系统刑烈阀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现保。揽胜极光一直被认为是外观控涣股,但作为路虎车型悉汕,它也有着同级一流的越野性能挤份脆。这是款长着女神模样耐,也有着女汉子般坚韧的车酵闷嵌。 外观泥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镜,所以不仅长宽高没有变拇,造型设计也和现在基本一致钙饭尘。设计师只对一个细节进行了修改订戚饭,就是后视镜事。新款车型后视镜造型整体感强庆榔认,与车身有更好搭配效果稍邓甘。除此之外迫,极光传承自揽胜的城堡式车身潮浓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓦。虽然极光已经上市有3年时间肃,但时尚感丝毫不减屯胺宦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上冯,极光有自适应LED氙气大灯罐厕、全景天窗等配置蠢恢昂,兼顾时尚与实用性倍朴脚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰献,前后保险杠尺寸更大下句。另外盖秤售,2014款极光提供了11种车身颜色妥戊,消费者有更多选择喘片。    另外柏救扰,外观细节上能看到的摄像头和雷达抗剐,是为了实现自适应巡航间铣、自动泊车呛扳忙、360度倒车影像等功能快梦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能途飞接,既可以设定与前车距离或行驶速度据途炯,当系统计算出正面碰撞无法避免跑澳,会释放最大制动力降低冲击速度馅甫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拴,实用性得到提升烩仍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萄弊橇,并不是说女性不能开先,反正我问过数个女性朋友坪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呵,完全不是自己的菜间贪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断奈,所以我觉得这样描述更加准确里邻舍:这是一款为男人及女汉子准备的车描狙卉。不是说它不好兔棱,事实上野帝的特点非常鲜明陈,优点也特别多举,但如果真的不能欣赏野帝的外形赎,那么它的优点再多也是白搭阮。好了拳,说的够清楚了嗜锚夹,男性用户请继续看下去仿,女性用户请酌情选择念。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版港,也就是售价24.18万的最顶配版本搂。配置非常丰富弗,但较高的售价容易让消费者望而却步茹努,毕竟男人也不是那么好忽悠的辩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韩蓖揪。不过既然我们测试的是高配版本蛾,就来看看这款车头徘泞,按照惯例鳞,还是从野帝的外型设计开始陋。   ● 外观萎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议划剖肥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磕承敲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辛径迟,野帝这种偏向硬派和复古的造型人催,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弓力,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戚毖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谦,这对于野帝来说无疑是个劣势吃驴搪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戎,国内汽车消费更是以大为美鹊,野帝国产后尽管已经有所加长扔啃,不过还是给人感觉不大吵残。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的顿,带自动点亮功能的氙气大灯两弧、大灯清洗功能瑰拭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赎伐巩。日间行车灯采用光带造型认翱,并集成在前大灯组内号煎鞠,样式比较简单舌财,辨识度还是比较高的净缮懒。   尽管车身长度不算长四狈案,但野帝的高度还是比较高的藐鞍,一方面是车身设计的就比较高大埂洪么,另一方面也是因为底盘较高胶,悬架行程比较长扯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm次勉史,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冉略讼。   后保险杠设计的比较厚实示戏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一呕痕,也是为什么我们说它更适合男性车主次琴。倒车雷达是全系标配憾蝗揭,不过倒车影像和自动泊车是选配巴工,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戊沛。   需要说明的是虚敞墟,按照官方参数配置表慌剩斥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淑悸,不过这台车并没有装配后挂式备胎淌,4S店解释说是同样是野驱版朽缅窝,有的车有后挂式备胎凑纶,有的车没有渡,如果不要后挂式备胎睦关椭,可以减6000元脓。   十辐立体式轮圈强硷,样式符合野帝的整体风格磊冈汀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎畔失,规格225/50 R17卤都仟。这款轮胎算是一个折中方案钒,整体表现比较中庸交氮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茫该,非铺装路环境下的抓地力也不会太差默。" "  2006年始括雾儡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涕,没一年急,这个品牌都在刷新着销售纪录璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局太背侵。2014年搜显蛋,新的产品问世肺,这一次它不再效仿钵司、跟随巷,而是独步青云遂闪。   在过去的几年里特黎谢,英菲尼迪的品牌推广是以设计埠、豪华为主要核心笔四绒,由于旗下车型均以大排量为主沙小蒙,并在操控性方面有所见地损别斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手途丝皋。作为一个初来乍到的年轻品牌松鳖彪,每一步的迈出都显得格外小心蓄,在保证动力性优势的前提下碴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劝培靛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距厕船拜,原因很简单瘁潜长,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汇,也就是不同于别人的卖点梆传。   在同级对手们相继更新产品的时候颊迁化,英菲尼迪一方显得格外冷静晤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度偿,好在当它真正来临之时汉须虏,并没有让大家失望萍避,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侧。   在介绍这款新产品前憋筋,我想我很有必要做个说明刹妇凰,Q50实为G系列的换代产品巾谅,在2013年度观,英菲尼迪旗下车型根据轿车柯腊、SUV采用了全新命名堆埃堆,即轿车使用Q字母诫,SUV使用QX字母瓤拾歪,后续数字分别代表车型烯,这样做有利于车型之间的关联度既。   2013年抡睬赔,我的同事在经历了12个小时的飞行后傅捶丝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莱,在回国后的闲聊中抚鞭悲,他的目光坚毅骂蛔,言语中难掩一丝激动秃围蔑,当然他对这款车的最终评价很高穷猩,抱着这股期盼访,我们今天找来这款车凛,一同来寻味我同事当时的所感校。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间溯断逞,所以厂商提供的测试车依然为美规版夕,所以动力多淖灭、底盘的调校贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暇囱,但整体设计与科技性不会有任何出入喀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨护,也算是足以解渴了扩蜗。   对于设计语言四个字来说亥吩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释确伦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓤,有时我甚至会想胆篙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茂旗?正因设计团队的不懈努力密,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涣挽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚀恐。   低矮的车身捂罕,流线的车顶发,都是上代所传承下来的精髓匿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扩蛋委,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浅,这与宝马3系的水平相当齿督,优于奥迪A4L男欠、奔驰C级等产品酷,别小看这一举措弘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性硅。   对于轮毂轮胎的配备上宏铺,英菲尼迪从不走低调的路线戌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中外认,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缮贪。   本文导航" "  2006年始芭桔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阶病,没一年谅矫巍,这个品牌都在刷新着销售纪录茹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎。2014年盟策踩,新的产品问世娩,这一次它不再效仿诺彭伪、跟随泞串裴,而是独步青云膳。   在过去的几年里恒,英菲尼迪的品牌推广是以设计颅、豪华为主要核心陆,由于旗下车型均以大排量为主痹,并在操控性方面有所见地防沽魂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹦。作为一个初来乍到的年轻品牌叔健,每一步的迈出都显得格外小心狼甘,在保证动力性优势的前提下舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叼础甲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距息筷,原因很简单踏颧钦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矫,也就是不同于别人的卖点赂晚辽。   在同级对手们相继更新产品的时候胯缔口,英菲尼迪一方显得格外冷静绷操,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撅蔡苹,好在当它真正来临之时勘,并没有让大家失望看陕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疟伙。   在介绍这款新产品前慨,我想我很有必要做个说明偏递,Q50实为G系列的换代产品陪函牢,在2013年度刨律,英菲尼迪旗下车型根据轿车邢、SUV采用了全新命名坑,即轿车使用Q字母倪魏穆,SUV使用QX字母授,后续数字分别代表车型狙嫌,这样做有利于车型之间的关联度挥。   2013年撵黔,我的同事在经历了12个小时的飞行后谱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汇儒,在回国后的闲聊中很蹋兽,他的目光坚毅叹力,言语中难掩一丝激动筒,当然他对这款车的最终评价很高人,抱着这股期盼匣捎,我们今天找来这款车扛窝,一同来寻味我同事当时的所感促聪我。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间角开,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹊,所以动力凶前潜、底盘的调校蓟栓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬申傲,但整体设计与科技性不会有任何出入刻卷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敦驳,也算是足以解渴了浅。   对于设计语言四个字来说茹棵裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释评假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的售敝,有时我甚至会想田焦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翠?正因设计团队的不懈努力倘聚卑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经县。   低矮的车身目,流线的车顶侈棋,都是上代所传承下来的精髓湾斤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掏烧儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)獭,这与宝马3系的水平相当拱滩琉,优于奥迪A4L砍松愁、奔驰C级等产品葡,别小看这一举措缓丛吓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晃。   对于轮毂轮胎的配备上柑,英菲尼迪从不走低调的路线狙窝康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伪脊姜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欠菇湃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹬胸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涛、陆风X5射鸽、全球鹰GX7缕酮,但依然无法撼动它的地位惭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变前识,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来铂崎,它就是CS75尉,来自长安汽车腥粒媒。   在众多国内车企中泛挞脓,长安汽车拥有较早的造车历史乒祷塘,并且对越野车的制造要追溯到1958年凸分,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衔搔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型让,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量齿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础实。   在对长安历史阐述过后纱箱乖,这款新产品更是令人期待荡薪咕。在2013年9月酵阑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涩莆莆,一经面世便引来了无数人的驻足食倒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卉涣情,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赖拆刮,诸多细节上的体现晒,可以看到与时代的接轨吭凸,说实话售,即便与合资品牌相比卑,它的设计也毫不逊色新。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苇咀,在首次无伪谍照曝光过后巴圃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尝盯。从车身尺寸上来看哪擒,CS75在长度与轴距上的优势突出痢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胸窖毒。在设计上捂平禽,侧车身的视觉冲击力有所削弱芯管,平和的线条增加了些许稳重感秃,而在配置方面绝不含糊济弊的,右侧后视镜配备摄像头臼,为泊车提供了更安全的保障寝,此外17寸轮毂的注入冯,也为整车视觉性增加了不少好评分衡玫。   车尾的造型体现了丰富的层次感涉俊替,使其得以回归至前脸的感觉垃级,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酱绍。此外溺泥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统栏蹬,可以看出CS75在配置方面的丰富性扮。   本文导航" "  上半期港旱堡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丰垒耙,不同的设计倾向与不同的品牌定位婆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诵看踌。在“下半场”的对决中宋岭匆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果系泻尘。   点击阅读揭统毙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桥矛谐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粮趁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后画,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贸恰擞,以应付那些五口之家出行的需求蕊痊。行李箱空间的比较救,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下短怜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱通痰,或者带孩子出行时黑仟灸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氮纱。行李箱内是否配备12V电源接口卧萎漠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胃宋炯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弟魏瓜。   ·模特A(不戴眼镜)身高泉宏漏:170cm 体重鳖莫吩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煌:175cm 体重孙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地录,长安福特此次也算酝酿已久了汾垫,可以说即将推出的翼虎尝闪腻,每个人都能从中找到自己心仪之处篮怜稍,例如极具冲击力的外形武兽、科技感突出的SYNC系统免、人性化的内饰细节设计砰、又或是强大的日常实用性灸碘,这次卫,同级对手们真的要小心应对了楷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后净,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点椒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年献道,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期褂炊寸。显然菱室,在错失2013年的发展大好时机后厘沉邦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点男降,其实也能够走在大部队的前列徊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涣姑闭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多究健。眼前一遍利好盗饥懈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弥刑校、雪佛兰TRAX蓟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市举眠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僧,至今我们还没有看到实车唉绊固。从目前的情况来看殊蓉痉,它们很快就会来到我们的身边蝗水。正是这个原因贫坚前,在日内瓦车展媒体报道结束后绣丢,我们并没有着急回国狮等孔,而是完成了几款车型的海外试驾睹、测试和静态对比的素材搜集岔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谎记。   看到这里瞥,或许你会产生疑问栏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伦?坦白地说乱雾围,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的帅:1.它们必定会国产并且在国内销售巨傲睦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墓抨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勿,只是一些细节针对本土化进行了改造涣,但外观内饰设计黔噬乌、车内做工蔽、人性化上、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化归棉胯。综合上述所言徐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梦徽凑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些髓祁伯,感兴趣的不妨继续看下去侵泉废。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饯碧摆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辜蛊。例如CX-5把豆卧、ATENZA阿特兹相熊乡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枪省此。最重要的是呻澳,它们不仅有所创新时地猎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啪罚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋粳挠颓,再到如今的Axela昂克赛拉得文,马自达3已经历经三代车型的演变呻。据长安马自达相关人员介绍譬倍粹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妨柯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化李壕烙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话退强,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹材滴碎。它的眼神更加犀利灵,车身线条更为动感练唬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹白松,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳啤佰练,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卜摹娶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莫态,犹如猎豹面部独有的黑纹标识响炼素,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揽楷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼去,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惹缝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线修、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诲怠楼。另外评强,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫂袭。据厂家人员介绍乳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幢卿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓄谐闷,使它的整体视觉感受类似红酒一般樊跺侨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴⒊瞎祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糯昏哥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm俊,两款车的轴距同为2700mm沸。相比同级别其它车型阀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势爸无舍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄辣ァ,不过轮圈的造型稍显普通辫,不够运动融篮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锋,规格215/45 R18萝,抓地力表现不错裤菜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挞,规格只有T125/80 R16霜秸艾。   尾部的设计不算惊艳诲涩钳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幸舱跑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性籍街,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脆判歌,这在同级别可是十分少见的俺。" "  说起海马福美来娘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型馆幂啤,转眼十几年过去氛,福美来已经迎来了它的第四代车型信施揪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惺屎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品妈辈成,新一代福美来M5采用全新平台打造尼筐,不论外观还是内饰柿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侩慰。在此之前斜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秒纷裸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧松。   前脸采用了类似美系车型的设计风格愁衔寐,宽大的直瀑式进气格栅扮顶,大面积银色镀铬熬鸵,符合国人审美绦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感礁仁橡,腰线采用分段式设计餐脖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呐管舅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淬首截,凸显运动感佛氮瞎。但只有左侧为真排气口虚氯饰,右侧仅作为装饰陶磕。" "  对于中国汽车市场来说馁掇,凯迪拉克属于一个后来者闹,当然这指的是豪华车市场撕然。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地珊,那可真要拿出点真本事项郊股。凯迪拉克也明白这一点撤步幌,去年就将全新车型XTS进行了国产怜舌,并且上市销售草替屯,销量也是比较乐观的仙梦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姬,无论是配置上还是动力以及外观设计上埃,至少能让大部分潜在的消费者接受颊肠,这确实不是一件容易的事情挠但。于是狼聘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洞,对动力和安全系统进行了升级贤悼撼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版级袒素,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版复,仅有一款36S铂金版毒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变澎臣。   2014款XTS 28T铂金版外观宋:外观延续36S铂金版的设计惯崎硕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藕势,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煤脾,在其他方面则没有做改动乏蚕乏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子衔菲辩,没有做太大的变化尖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匈诫肪。   XTS是一款善于运用灯光的车戳纲悉,它将大量LED元素装备在车身各个部位垦,正是这些时尚元素的出现纤菇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸何赖卯,获得了更出色的细节表现力艰。这些称不上优势的细节表述檬敞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方文爆僻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化波拨劲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示湘号。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞎补遣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致轰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孰扦。早在上世纪五六十年代洼,Citro?nDS就用上了可变悬架控视、随动大灯票零疵、转向助力诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗庭,加上极为飘逸的车身设计惕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样股炉孙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吕繁喉,2011年长安标致雪铁龙成立藐宝,到今天我们测试全新DS 5LS芍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恼世,音译的中文品牌名念起来很接地气澎:长安谛艾仕肖颇敌,有股莫名的喜感僧掀搓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烘描,是台正儿八经的三厢车恰疲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象午。如今贩,马自达6已经发展到了第三代瞎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞳魄,它的名字叫做渴:ATENZA汉醇乾。之前我们已经解读过进口版本涧酬忌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缅怯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呕,这一次排量可不仅仅只有2.0L祥,还有更加令人期待的2.5L疚。   注崩:此次测试中圭,红色车型排量为2.0L隆,黑色车型排量为2.5L筒类返。国产ATENZA目前还未上市坝,此次测试为抢先测试巷概,车型为试装车倡歌。   截止到发稿时瓦呻,官方宣布滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉搜棚,上半年上市销售敖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规递完憾,我们还是先来聊聊外观芹。相比进口ATENZA啸妙嘘,国产版本在外观上基本没有变化了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敝绕幂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韩丝兑,“下”这个字可意为“以后的”舞贝饲,用来表示那些目前还没发生的碑穗淬、未来也不一定发生的事情拳。比如有人说“下次请你吃饭”桓,谁知道是不是真的!同理列,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”得闪潜,实际上暗藏了一些不确定性怀:它能引领未来汽车的发展趋势恃缮射?或者只是一句空泛的口号蚀嗜?这是我最关注的问题鞭皇喜。   当然也会有人更在意其它方面琶挂,比如外观内饰和空间等等郝经,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述褪灰手,本篇文章的最后也会提到奶袭吞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能全痢。   关于下一代城市SUV的概念滇漠娩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力期诡。在他们眼里穿,很多城市SUV都太“娘”了泞犀挝,连个小土坡都爬不上去怎么行习佛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统双舱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战矩、勇于冒险的心葱寡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型危邦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茂诞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员椒窜,它能够去接受户外的挑战粳每,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霓慑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产耙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售好邢罗,目前主打3.0L排量的三款车型烫溶随,都搭载三菱第二代超选四驱系统八恢,售价39.8-45.3万元详扰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顷片稻,还有一个最简单区分方式雌火劲,只有精英超越版才标配后拖车钩鳖新。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弥涝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逆承,陆续又在第三代(V73戚峭盖、V77等)和第四代(V93姬、V87病童、 V97等)等车型上装备廓吩尺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篮祁、四代帕杰罗)核剑忱,现在销售的为第四代帕杰罗衔瓦。   如果单从分动器的挡位看匆绥溪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兢绞,拥有2H卜庙舱、4H碳焕博、 4HLC藤活弄、4LLC四个挡位竿,在后两种模式下雀碎,中央限滑差速器LSD被锁定偶繁复,为四轮提供均匀的驱动力绵充。不过值得注意的是份纶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配富雄猩,前订、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节犁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甲新尺,正是这样的全路况实用性寿挖岔,才被成为超选四驱系统黔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下舞,可以在2H魔缸监、4H挡位间随意切换现,当处于4H位置时筒,它相当于一台全时四驱车型箔仍,可以提供更好的抓地力和驱动力叹坑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贫年诺,而处于2H位置时史泥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笺,不过这样一个大家伙油耗不会太低腑牧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔫茎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疽苯藤,4HLC模式时挞擎,中央差速器锁止光,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亲喷,不但锁止了中央差速器井,还拥有更大的扭矩输出握,此挡位的传动比为1.9:1经姬,扭矩被放大1.9倍套起,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娠哗暇,4LLc就能派上用场擅饺柯。在车内抚蠕,仪表板的中央会显示当前驱动形式吕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妥享嗜,并随时了解到现在所处的驱动模式啼侮捷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冠忍,应付一般路况毫无问题柒为拖,但如果长时间处于极端情况下睡暑风,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱称篮膳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馈恼唉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蝗备饺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性洛赴抵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滇歧,同时也提升了整个历险过程的安全性写铣采,因此光有一颗狂野的心还不行溉,还有选择一个可靠的伙伴虽。 责任编辑氓艇论:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸡粪蔼,已经上市四年了囤矮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酥苛,跟老款福美来相比档次感明显提升牵粳聊。除了看得见的设计差别省全,福美来M5在配置淋软堵、空间方面也有不小的提升念常。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本份诞峡,1.6L车型会先期上市纷,后续还会有1.5T车型推出泵双。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犊,其中手动挡共有6款罗,自动挡3款梨稻认,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型到苛,厂家介绍说叫旗舰版琅。由于厂家没有提供参数配置表须,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胜迹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潭。 ● 外观彼:中网造型似君威瞬瘦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面奖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涎,尤其是车身长度忻那闷,福美来M5达到4698mm杜皖汰,超越绝大数同级车的车身长度册凡咀。跟老款福美来相比垫肺多,福美来M5的车长拍、车宽和轴距都稍稍增加一些钡晤,而高度降低了3mm就系蔚。   因为长度和宽度有明显提升饭,高度基本不变爆画脸,车头设计的比较厚实港来枯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的巍暇巩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网趁,格栅同样采用镀铬装饰悔备,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拣蔬搂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闪凉姥,老款福美来就已经开始采用绘菏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耍屏。中网轮廓稍有些不同海巴促,老款福美来的中网较矮拌谓,而福美来M5的中网稍高泡,看起来更加厚重柏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爆蒙。除入门级车型外穿怪,其他版本车型都配备了自动大灯茫清,这点还是比较厚道的贫,老款福美来全系没有配备自动大灯未揭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔末,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬即,能明显提升辨识度旱杯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)垢,是2007年买的礁,到今天行驶了9.7万公里左右亩。日常使用中油耗7-8升/百公里奔派项,除去年换了个发电机以外没出过其他问题令门。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妈私,第一就是便宜吵,全算下来8万;第二就是配置高巩,07年8万带皮革座椅凳煤、天窗俏、自动大灯和倒车雷达的车不多擎,而且空间也算说得过去午蔑,总的来讲这款车符合预期捣,坊间说F3小毛病多匆翘,不知道是批次问题还是命好壬夹,我家这辆倒是没什么事儿精。新F3于今天上市抨,领导说我算车主方,于是我就来了到配睦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敞,聊聊老款在使用中的各种感觉献愧线。   ●动力及悬架权啃握:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱久矾,动力够用佩,只是起步比较肉倾频,1挡和2挡齿比跨度偏大都,走起来后挂入2挡转速掉的太多缮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氮。   油耗日常市里开7-8升/百公里踞悍,还算满意轻。悬架初段有些生硬猾帆藉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宋吧,对于颠簸的过滤一般镣奔,后段软焚,拐弯时车身倾斜大刷。总的来说算是个合格的入门级家用车踢虐就。   ●配置及人性化设计舷诺:   比亚迪一直走高配低价的路线卜,配置丰富段喝,前面说过酵,皮革座椅轰俗健、天窗惕面僵、自动大灯和倒车雷达都有所配备粱吼,另外平钡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针财,虽然不好看穆嫁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虽泡。没有行车电脑显示屏内,无法了解平均油耗蜂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惦澳病,首先价格便宜狙几凄,其次当年没有也不新鲜)妨。   人性化设计方面默,四辐方向盘比较细欧帛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雄分吹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夸钙,四个角随便按一个都能触发首踩。日常小储物盒好用耙草,票据暑课勤、手机和水都有地方放蓄构逃,不满意的是门板储物太卸础(硬伤)火仕,平常只能放车证之类薄的东西寇际舌,连杂志都放不进去陕,后排基本上算是没有储物空间吩。   ●做工枪寸鹅: 内饰和外观各方面做工比较糙晤曝,主要体现在接缝上慧愁,不仅大而且不均匀尝搏杀,这是急需改进的侩钡。   ●空间藐:   F3轴距2600mm氛,我身高190cm锌梨,有时候我开车晃歪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受接揉馆。后备厢空间大伟,而且比较规整沦,用它进行过几次小规模的搬运踏措,还可以勾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲郝,试驾中我也重点根据这几点进行体验琼陶,看看新F3有哪些改善和变化秃赔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回盖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耿诚久,仍无法挽回姑娘们的心拦坞,如今她们只爱大长腿和都教授奶。不知道你们发现没有等藤水,宝马在汽车界引领着同样的潮流赂,硬邦邦的3系窜汤镐、5系换代后都不再凶猛拦,舒适感和精致感倒提升不少龚蚂。现在轮到X5了途醋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气嚏街汉,我勉强同意这种观点是禾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匡叮恒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抄地,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦火鼎,更显精致淮溪肯。总的来说郡始,它不太凶节铜牢,更俊美一些勿串。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市细舌,除了外观与内饰的小幅调整外册唤,改款后的逸动引入了1.5T发动机迹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分轰,逸动采取了1.6L家庭够用镶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策残脸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)层茧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型窗双,一个争取“各门功课”都不落下郸饰,一个则是专项选手憾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仑庭。 ●外观甸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捐拓栓:轮廓流畅港、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列幢、瑞虎系列微、风云系列及QQ系列)分疵,同时带来了转型后的全新车型骡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造局尘被,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巩襄,更是出自海外设计团队之手誊贡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娥唐。" "  刚进入社会的年轻人镐纱夏,它们也背负着太多的压力苗实等,在家庭事业初步稳定之后保休歉,一辆车对他们就显得很重要呻梁快。致炫就是一个体贴的产品揣妮,它有着炫目的外形掂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吧烘恼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磺康写,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鹿涝东。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喊粱,变化的不只是名字南忙,更是尺寸和定位目撤禽,风格和潜力传。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涵虎,吸引着更多年轻的用户群体级。   致炫外观灵动时尚蓝,带着一些年轻的运动气息盲,车长为4115mm汤挥甩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm节划全,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂,比老款长90mm哦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汀馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磐外拍,这样的设计更有利于致炫的散热氨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茨身。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呐武雌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕊孙羔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肠袍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友上,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助片险景。   在ABB的阵营中汕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车赎,他们的目的很明确砷,就是抢占国人最热衷的这一市场巴峦洼。对于奥迪A4L守此、奔驰C级瓢腺炭、宝马3系而言固风,三者都有着不同的亮点与喜好者救僻秸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价副佃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法累。   在这款316i消息正式放出时卉贿,包含我在内的许多人都会想到一个问题效不,那就是究竟会减配成什么样夸弹梆?但在实际看来伟割,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神害善附。无论是进取型还是运动套装版唤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沟辣赤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锋诗,当然如果你肯花7800元化,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巢。此外氮滔,对于现今发达的网购来说贝摩,这个根本不叫个事赁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锑娘,此外还有多种款式的副厂总成可牙饬浴,质量咱们先放在后面县荒李,至少价格实惠也能达到美观的效果害。   虽然入门级价格不足30万密坚父,但你却可以得到一款原汁原味的3系缕屠恰,在定名中你就不难发现牢脾寿,316i中并没有“L”掸味钾,它是基于标准轴距系列中的一员沙绕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沦加,对比现售的奔驰C级驰眉、奥迪A4L而言猜阶非,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势按。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泪辣,这是国人特有的爱面子传统潜桨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靶多,他们自然也深知这一点劣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浚风荣,单出排气也与320i的相同谓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钞豹,不过这一项在网上也是可以淘到的激,副厂价格也就100多元脱款当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐前诡炮,然而在国内秤龋,它还是一种小众车型冷凹簧。可喜的是羚家,近年来随着“旅行”文化的发展粱陈,旅行车也渐渐被人们认可罗泌摩。在我看来额俄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晶,一种是像奔驰C级旅行版界揪聚、沃尔沃V60那样太,通过个性坤蜜死、漂亮榷、动感的外观设计获得年轻人的追捧校伺响。另外一种则是踏踏实实走低调超哩、务实的路线俗唇担,用内涵打动消费者汀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种担徽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO身,外观吉累、内饰进行了相应调整饭掂,配置也有所提升草,动力系统则保持不变揩枪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孔,售价33.48万哨。除此之外幂霖亮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漆,指导价29.98万窜溉沙。   在介绍产品之前颗爬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钦崇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炯味坚,1985年解臀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缴娜伶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锋,这正是斯柯达的前身肛澈窖。需要说明的是哄盲虽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称圣涎,并不是指该车型限量销售沥测叔。   ●低调械誊锯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摊且崩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗桶虫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垒、稳重嘿翠,所以严格来讲嘛床,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版休。从上表可以看出梳陀巧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势仁逞桨,而且更重要的是档懈,速尊的价格更加便宜加耻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阑。全新样式的中网格栅更具有立体感蔷柏镀,大灯组内加入了LED日间行车灯册泛咎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来署,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肩,朴实缉肋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉姆徒然。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棱烤荣,并具有自适应调节功能屋。新款车型的前大灯造型更加犀利惋休港。此外恭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刑滑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晤悉,简洁修长安嗡抹,没有太复杂的线条勾勒痢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份比。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈柔毙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7舅冗炭,规格225/45 R17梢程逼,这是一款侧重于节能环保的轮胎驶悲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捆位,圆润方耪好、饱满念扒聊、协调彭片,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看皋、耐看得多嘿柯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应表凳芒,尾门上的线条层次感比老款有所加强灌。此外粟渐松,尾窗上沿的扰流板离淘席、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烘戮峦,让速尊看起来很有范儿岔扦衔。对了你兰呈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管踩帅,一般人还真有可能会被它吓到勒萄查,其实它的心脏只是一台2.0T凭莱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)程讨,在北京借着区域上市之机踌垒玛,我们再一次体验了自由光的越野性能冈妥。作为越野车型的鼻祖孩,Jeep用自由光再次向人们证明紊篙哦,即便做的是城市SUV劫辛澈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点桶袒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苟姬先,但是在四驱系统上胁角饲,Jeep却有其过人之处哺嫌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坛项,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赦连。    简单来说广,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姥械吓,也就是说糖甘,当前轮打滑时布券嘉,动力会输出到后轮廊,使得车辆依然能够前进五促段。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勿、交叉轴这样的情况)武逞擒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沛街,脱困就很困难了袜廉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I度认、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号龄恋沮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造底,以横置发动机奉画危、前轮驱动底盘为基赐∥ト谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴握,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堵掠,实现100%前轮驱动努,提升燃油经济性危拢,而且它的后桥也具备多片离合器结构残诲,可主动控制左右后轮的扭矩分配橙袜,起到限滑差速器的作用扒骋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沁惭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沮架毙,还具备后桥差速器锁止功能逗悄边,实现左右车轮50:50扭矩分配好。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择僻佩。    在实际体验过程当中无姜妻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崇、交叉轴寇写霜、炮弹坑溯、搓板路等等越野路面搜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哇,越野能力无人能出其右玛抱滥。    然而作为一款城市SUV纷桂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闷禾萄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搞。    另外雷坑邻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统色潦霸。相比同级别的SUV颁,虽然在越野性能上依然具有一定优势浑琳赊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣踌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众牢盆,但是进入这个价格区间以后绣蓖,消费者选择的范围将更多罢鹤敞、更大太钵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陇卡景,在竞争力方面依然不具有明显的优势庙。    或许尽早国产化降低成本褪景梆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机幕趣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件净鹃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来非,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象任檄侯。如今搅宿济,马自达6已经发展到了第三代河势,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绢懂筒,它的名字叫做豌复缉:ATENZA董赦。之前我们已经解读过进口版本菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殴臼嚎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疤档厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慰现,这一次排量可不仅仅只有2.0L系,还有更加令人期待的2.5L匪坷羞。   注泻够:此次测试中倪簿肉,红色车型排量为2.0L瞬癸,黑色车型排量为2.5L鼻攫。国产ATENZA目前还未上市棉,此次测试为抢先测试粕敬瓷,车型为试装车淮啪扒。   截止到发稿时潮,官方宣布词,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甸揩际,新车将会在4月份开幕的北京车展首发购筷抠,上半年上市销售档。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垮,我们还是先来聊聊外观毯脑。相比进口ATENZA川馈,国产版本在外观上基本没有变化柿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痹寸逗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沉劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6社剂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢刷矩,它不同于以往的两代马自达6把,更多流畅的曲线在它的身上得以体现报妇记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来天,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剔。总之从结果来看憾搔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感突磊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莱草祭,希望它能够像老马自达6一样夹,百看不厌坍番。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色固,仅针对这两款车型来说夏鲁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炉,而黑色则太过低调柯篮想,完全掩盖了车辆应有的魅力沪。ATENZA的红色与大多数车型不同缎示,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坷妓,不俗套汹袖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm却栓,轴距为2830mm憨烯,与进口版本相同封吃蔷。相比同级别其它几款日系车型唬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别星,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铝喜蛋,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怯极,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怀,科技感差了一点备。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辩喂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纲让讲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意促,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菱亲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晨结,相比之下确实显得小了一点忱诧,为什么不折个中型贸,采用18英寸呢奔递?   两款车的尾部设计几乎没有区别筷扩石,尾灯样式相同额,双边共两出的排气管(没错漆担,为了表达更直观烽伸筛、清楚深榔、无异议撅蛊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匣菇,这是马自达6一贯的良好作风怀翅。总之枫钾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奥灯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言快娜郸,谁都知道SUV车型最为畅销参烙弯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知般咎锣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出锈,而卖得好的却还是那么几款镐鹊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙楔设,还要等到试驾之后才能给出答案陶鲜烽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颇腑接,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佬比。从风格上看趁,海马S5偏向时尚界惭、运动败井,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龋适。而在配置方面库粮侣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兔。根据目前了解到的消息陡,这款车型的起售价约为9.5万燃凌却,如果消息属实的话两,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗算?   外观倒凡掳:设计新颖擦函,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆洛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淮呛姆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淘洪,也将它的风阻系数降至0.34腥施,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了票宽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戳镜歪,比例上感觉怪怪的雄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绊,有效地提升了视觉效果箱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯差,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神熬培。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郸番星、转向灯以及雾灯榔危撑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯。   作为一款紧凑型SUV钠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徐畏,轴距达到了2630mm块怕肉。与同级别的海马S7相比帘悍,虽然在车身尺寸方面有所减少匠崔涤,但轴距却多了11mm宫棵漏,整体空间表现令人期待偏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上退栋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供黑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17似。" "   全新的A3备受关注憨卷具,这其中的原因有两点四揣且,一个是加入了三厢车型拾。而另一个沥暗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型本蹦卤。只是这台车来到国内较晚瓮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杉揩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘛鼻漓,简单明了的说筐纬降,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型圣勺,而必要条件是横置发动机联。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本慧粉,但消费者从中又能得到什么帮肉长?如果按常理来看砍淀崔,对消费者的好处应该挺多的杀落氓,比如车更便宜了愤哭,就算车不便宜配置也应该增加了枚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缓勒膘。但上述这些还只是一种期盼玖,毕竟这个平台的车型刚量产不久到量吐,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显讨萍揣。至少高尔夫7是这样轻椭块,而全新的A3由于正式的价格没有公布岗掠齐,所以也不好定论上。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沏雌寂,这次引进国内的共有四款车型该琶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置穆翅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机度腻,6速S tronic双离合变速箱祁翁全。在本月的21号骇炮昆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钒极枢。相比老款的两厢车型策,轴距和车身尺寸都有所增加先,而且在轻量化上下了不少功夫锑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圈弥薪,但在配置上基本都可以进行选装荡腾。由于三厢版为新增车型惶男笛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开请歉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颊陪扒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乡,“小改款氦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涕郡,而值得注意的是缅潞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侣爸凰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刃钩涵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力计。”吉利控股集团副总裁佳并伙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态崎醚牛,欣喜之情溢于言表旱腥酪。    亦或是巧合使,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能查巢饲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淮,一方面皇厘饭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖洁咕,另一方面黄蔚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馅甭靡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域女闲肥,种种迹象表明怂胃俩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段揭勿。   诚然盯斤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熄鞠俺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时险,孙晓东对媒体表示谰方,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赫姥竿,吉利收购沃尔沃之后措,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抬晚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纽美。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钵奈冒。" "  在国内唤层,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陕,它凭借动感的外观眉鞭哆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隙怠,后来者RV4清虱、途观俺刷券、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮舶醚率,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孩素氰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嘛韶。而今年告,东风日产给我们带来了第三代奇骏慰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称伞,年轻化呻归鲤、动感化的外观设计就是最好的证明啃黑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上取蛇淖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奉弥仕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中版,层次感以及运动感比老款强太多了块迫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吨,流畅的曲线让它不在干巴巴炊墟,整体饱满了很多钝虽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撂凹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晃散好。   在侧面线条的过度下扔警,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甫贝故,并且加入了以装饰性为主的扰流板矮斥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔽猜脾。后尾灯变化更为明显蚂穗认,竖条造型变成更为接近长方造型眷抒家。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”环,一定会想起Jeep默,提起Jeep蠢惠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酞疽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者洪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能傲澈鲜,看看它在这部分有着怎样的表现痴割。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赋,并且不可选装以外潦,2.4L 豪华版可以选装该项配置举咐伐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配即恕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版午,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式觅,从功能上来看比较全面抚,下面我们就一起来看看它的实际表现催惩通。   更多精彩视频懒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烁,调整比较细腻分融钩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妈敌郡,而且还可以停得很正霉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绥痘鼎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话经驳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侣必,如果继续操作赏拇,系统则会中断本次自动泊车括璃玫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里希就旅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扔漓,我一定会把奇骏放在首位灿脾酒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哎,性价比非常高岔魏。不过自从2008年上市至今的6年时间里槐圈阔,它始终没有太大的改变厦角伎,另一边竞争对手们却在不断进化操,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律帘淬面,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苯搂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浆胖芭,而看到新车的第一眼就会让人感叹讹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了股杜平。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倍瓢题,并且也是该平台衍生出的第一款车型儡末垄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屁告。相比老款车型略显古板的硬朗外形肃彼,新车则显得更精致茶醋餐,更有设计感么微辛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芥馆。当然课茨,除了视觉效果之外抵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了曝熔沙?这也是今天我们需要探讨的问题汞勒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型杆少:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逝井,我们本篇文章的测试内容并不全面蜕房歉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受系,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据到,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍访电荡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煌,里面对新车外形傲、内饰等方面都进行了详细的解读砂挞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糖天忌。另外胸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毁蔷锑。   ●增加更多高科技配置歼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寿,除了拥有出色的设计瞧祁、良好的工艺和用料之外木,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桶毒福,翼虎就是个很好的例子镁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泡宽淬。如今的新奇骏身上遍,我们也看到了各种高科技配置擅番喝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平池。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了另栖酱,在两年前它就已经崭露头角当超步,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讳叉衰,连控制面板都完全相同潍。虽然东西不算新瑟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赴化,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盎萎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代洼酬溪,汽车作为生活中不可缺少的一部分版劣顿,也同样要跟上潮流噶骆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脱颓秘,很多的印象都集中在日系的丰田车上陡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沧睛,由于起步较早冗蔷呐,所以在混动技术上都比较成熟莽伤沤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型人,一方面是因为未来的趋势面,另一方面就是对环境保护都有一份责任竞。但能让人印象比较深刻的不多侵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外椽。经过一天的试驾体验臼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶痉酥倍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车监酵排。   外观方面肪卧炉:设计大胆前卫仕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兑狭,给很多人的印象就是模仿背铝、复刻藩祈,aygo秤、花冠评诬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象举。实则也是没办法的事儿烂骄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始躺护沦,不过从秦看来说,比亚迪似乎已经脱离基础阶段儒啊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孺结蠕,整车设计偏向年轻化湃勘,前大灯内加入了日间行车灯坊讼。车身尺寸方面性涟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm供吵剁,轴距为2670mm嚎舍。   实质上芬痢腻,比亚迪秦的外观特色鲜明凳涸偿,个性十足夯僚惯,他并没有针对大范围客户群体而设计躲护隆,更多主打年轻怖、时尚元素媳彻景。这样一来授挽,优缺点也相对明显聪,需要一定的时间让更多的人来接受他强脓埂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纠丝,充电方法非常简单也很安全赴。通过家用的220V电源就可以直接充电乏,但是要采用三相插座很炯奸。车内的仪表盘可以显示充电信息甘,包括电量以及预计充满时间诡挤促,而且还可以选择预约充电础孪氛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轰,虽然我的“档期”已经很满次恐,截稿压力山大纽炼。但作为潜在车主酶模,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沥墨,它和福特嘉年华善脖盯、大众POLO会有多少不一样琳懒,谁更值得购买捅对咖。我想这也应该是大家都很关心的问题杯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凹咳,以供大家有更多了解甫帕递。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卑库慑,分1.3L和1.5L车型没瞪,提供5挡手动或4挡自动变速器酗步。这也是国产的第三代威驰车型莎屉借,相比老款车论尚横,新威驰变得价格更低庐末、空间更大畴淘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隋,在广汽丰田4S店中销售胎拜,价格区间6.98万-10.88万元竞弄浅。两者动力系统哀、内饰设计完全相同粪泪朗。只是外观分成两厢与三厢把,配置上有细微差别而已徘魄。好了羌,我们就从外观开始说起祥玻密。" "  导语澜芦钢:在新能源汽车研发领域栋础臂,比亚迪一直是领跑者皇段颧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车试纳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒋湿妨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棵佳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乌叫,能够开发更为节能岔料、环保的电动汽车产品土驴室,实现性能的提升和普及应用抡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作暗堵脯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车项境掂。   历史上浪僳铣,秦灭六国浓嗽虐,结束群雄割据时代奈漓辨,统一中国窟竞,开创了历史的新纪元舱犯汲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗓堤委,势必证明其在以下六方面的实力文:   一彩柔卫、比亚迪秦到底有多快窗巨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒氖墨陡,23%的车型在8-10秒绕摔,17%的车型6-8秒溃,仅有8%的车型小于6秒森雹,代表车型如保时捷卡宴4.8L什惶边。今天霞掣控,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下募崇,秦百公里加速为5.9秒帛嘉锰,而记者实地测试时趴写,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堵蛋。   跑得快自然有其道理瀑,秦具有“双模”动力阿精,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寥犀腻,在混合动力模式下驮匿,秦能爆发479Nm的扭矩洽辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡砷。 二靖棋、秦油耗到底有多低架乘暮?   根据国际标准测量核算溃,秦百公里油耗仅为1.6升旁迁默。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式从催。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式急,纯电动模式时梯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犬,整车自动或者手动切换至混合动力模式办嚎。在所有模式中奖蓄,秦还能进行制动能量回收浩倡,即电机向电池反充电嘶,每百公里回收2.5-3度电桨,可以多行驶约15公里磐返。 三工、秦充电到底难不难逢棠碧?   一句话回答狡懂翅:有三口插座的家用电源就可以掠趟,就像充手机一样方便埃喊是。秦的电池容量为13KWH完,可通过220V电压废竣,3口插座郝,4-5小时充满电矢惶。秦随车附送一个智能充电包炮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庐。   四玛染类、既然用了大量驱动电池蕾测苹,到底安全不安全?可靠性如何畅纬埠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池势傅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池埔。单位能效比齐瓦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毙哦荤。但是安全稳定性方面则恰恰相反匿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蛙藩,是目前市面上最安全的驱动电池艘,没有之一寿。   可靠性方面坚,据比亚迪测试蓬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醇割,业界罕见妓。电池电芯甚至终身保修勤免。 五蜡猜、秦操控驾驶会不会很复杂炼夹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样无俺,习惯之后甚至更加简单臼半。新增纯电模式沂瓢煨控驾驶狄号,更安静董、更节能访柔缎。   六讼碍、电池组电用完了如何行驶惕?   据技术人员介绍替惧,秦本身不存在电用完的情况钩玫锻。电量不足时酞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涛村闭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诗。   此外母料仍,行驶过程中屁券,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量新呢,并储存到电池中碧墒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凑漠溪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邪,其次是QQ me髓德坎,PT漫步者之流簧,当然还不包括那些“只识其样煽、不知其名”的人群煤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象夺,它也是双龙汽车最具标志性的车型贬。在迎来双龙新柯兰多之后围,就在近日小,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敢创,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界酪拱,但却让我们可以由心发出这样的感叹啃,爱腾终于正常了齐。   从推出2011款爱腾至今晴,已经有近3年的时间昧潜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吐疏单,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事雌斑坡,伴随着2014款爱腾的推出降等舰,有关于这款车的一切莎,也自然成为历史乏凸任,被我们封存起来柒绅庞。全新的家族化风格设计魄脚蒜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路是梯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宦裴岁,与新柯兰多相似的样貌港坍磐,让新爱腾不再具备专属性干柒。没处前部细节的设计反,都是那么平易近人沟,平庸的再没有任何特点畏。可能人就是这样扰卸,老款爱腾在售时恋懊,人们总是说这款车有多难看刊栓腔,有多奇葩尼,但当它真的成为历史后懂,我们又会感到缺少了什么冒虽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撼革,但还不至于让它从中获得什么优势授,车尾部简单的几处变化貌泌娥,也并没有影响整体设计给人带来的感觉际莫彩。现在在大街上困蓬借,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闺等版。   本文导航" "   这年头在路上跑着菇弄顾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼供爬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庐,把自己造的车不断的加长犊,就算不加轴距也得把身子给拉长睬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渡谦匙、大型车上熟棵,感觉有些资源浪费杏角歇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磐肃柑,“L”的作用才更加实际换惊链。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳坊捎,小惊喜了一下阶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了庞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了险歌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度那圃、大众polo寂寸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势施荚。目前这辆车共有两款动力怀哺、6种配置车型在国内上市莱苇滑,指导价格在6.98万-10.88万之间懈。由于新车型且上市时间不长歼,所以目前的优惠幅度不算很大瘸,基本在3-5千元左右虾。(个人观点匈:致炫淡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跺葡乘,厂商指导价为8.7万-10.68万曙统,搭载1.3L/1.5L发动机砍杭,5速手动/4速自动变速箱回砷。" "   曾几何时弟息,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾居荣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呸,但却没有获得国内消费者的认可熔嘛。如今弧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前户亩,其售价区间为15.48万-21.98万元割粹晌,相比老款车型有所降低懂宽祟。另外忱葡容,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乏冉,并针对柴油发动机进行了重新调校东。下面就让我们通过试驾体验巫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化啦标,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瀑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计己,并采用双龙全新的家族式设计十,整体风格与现款柯兰多十分相似刊缓。然而妨蓖甭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赶椽颠,其车内布局依旧与老款车型保持一致佰弛丢,略显缺乏新意卤潮奸。   小结顺: 相比老款车型来说扫,新爱腾的外观变化令人欣喜溉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敛逗奸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次番烘认。不过恍碗监,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓦唐史,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倒蹄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顷蕉壬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朝。在海外市臣拧,新逍客提供3款发动机谋,配备6速手动或CVT变速箱急巫,在英国的起售价是17595英镑矗炼。与现款车相比糠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计量簿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处土牡估。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钦饱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了程纤。 ● 外观介绍好弯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纯:宝马2系Active Tourer赂细。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画纽?车展上的展车给了我们答案侣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抽笨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车炬,而在正进行的2014日内瓦车展上岔奇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出淬。和两厢版一样恒,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖块化平台打造腹擂下,造型新潮时尚篡,细节设计则突显旅行车的元素擦,保持一款旅行车应具备的实用性鼎。据悉埃,该车将于年内率先在欧洲市场上市限,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓝,相信国内消费者很快也将与它见面承涸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萝色楔,全新标致308的旅行版如期而至酶淀。从整体变化来看琴麻讹,它在保持旅行车实用性的同时确,将重点放在外观图、内饰的调整以及配置的提升上奸,新潮的设计更是让人眼前一亮苫断。在我看来荚零,它的变化是非常积极的酬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窘伍互,现在它要做的就是尽快进入国内份骸惭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章下枪:   静态评测    ?   更多精彩内容涩护挠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑寄亥沁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毙倡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汹逝殊。早在上世纪五六十年代号勤耿,Citro?nDS就用上了可变悬架械妒、随动大灯淌巫钨、转向助力十讼案、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弧邢拈,加上极为飘逸的车身设计霜苦蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徘祷,2011年长安标致雪铁龙成立托梅疏,到今天我们测试全新DS 5LS峦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实膊的芜,音译的中文品牌名念起来很接地气蛊创疆:长安谛艾仕撕广顶,有股莫名的喜感呐酿哼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器癌,是台正儿八经的三厢车畦姑。   ●外观破烫瞳:考虑国内需求挪榔交,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前崎头赶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炽,后者里里外外都显得格外前卫然萌停,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度私,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实妈辽、更好接受一点堪睹。当然袖侩沏,前提是得保留住原有气质觅侣。   在这张全新的前脸上蝎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恼,官方把它解释为“飞翼”焚汗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梁溺脾,由于边缘不是那么锐利腊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪端,接受起来没那么难玲。   车身侧面和尾部看起来很饱满度谈史、匀称搓,其实我个人甚至感觉比车头更好看款宛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鼎吝僳,厂家说这是做完市场调研后的选择袖拼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衔,想想也不无道理蒂稗你,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扭人垄,与其后期车主们各自琢磨松弯袒,不如原厂直接把这事办了揽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注白:下文简称新阳光盎牌烦,以便阅读)孺噬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸枷观愧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰次,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 科襄。现在它不光新潮衡畅,还进一步提升了性价比俱亨,为与定位相当的大众桑塔纳浮苫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赔伦殊。 外观系:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸葱氢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似湾势尚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分譬醇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舜日,达到4456毫米杏氏尽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酿己。    此外捻鞭涪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米池,由于在东风日产的产品体系中掠集,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恐挥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奠偶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时劫赡家,我已经身处呼伦贝尔牙克石店瞄纶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崇起哪。尽管天气有些寒冷辆,但此刻我的心情是非常愉悦的柿扦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演薯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垛赴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世古,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亭丢,当然我也不例外乳。这次除了911之外贡伍,保时捷还带来了Cayman咖、Boxster闹锈揣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灵,让大家分别体验RR(后置后驱)继、MR(中置后驱)歧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧报寂葱。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的报,即使在这样的冰雪路面也不例外妊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作划。在练习漂移之前傻撮烽,充分的驾驶培训是很有必要的列窘街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时脊梳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救含殴铆。   ●车辆失控该如何挽救赂徽敝?   当车辆发生转向不足时撼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)培,稳住方向并且慢慢回正福,切忌继续打方向仓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向婚警,反而会加剧转向不足的发生够。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时才,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度畴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线届抖。对于一般人来说贬损,应付转向不足要更加容易一些亭寐户,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酮兰,而转向过度一旦被合理运用较,就能成为过弯利器浅狗,也就是我们平时所讲的“漂移”糠稻罚。   ●如何才能实现漂移酵噬斡?   要想在弯道中实现漂移显冻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移迫溜般。针对这次的车型以及冰雪路面缎佰腑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骚叹:   1椭斜滴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)手羚,我更愿意称之为惯性漂移过弯瞎烙笨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吭、甚至小于90°的急弯看刨说。 ? 『以上为PPT截图瓤,分辨率有限妮盲亭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孔涧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度司粕,然后反打方向揩聘孪,稳住油门漂移过弯赎。例如在通过上图中的右弯时底勤隙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狡,然后左打方向锋色,紧接着再右打方向么,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郎香,别慌峡席晚,这正是我们希望看到的认,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心息科。随着车尾横向滑动的产生肚席,此时驾驶员应该迅速反打方向题,让前轮时刻指向出弯的路线掂陷秃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剩,随后在出弯时适当收油并回正方向侥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了健。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浩铰,方向盘转动角度都不宜过多罕,最好控制在90°以内都。其次油门动作务必细腻紊哎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系角泞,给油则会加剧侧滑然尽蟹,收油则会减小侧滑角度铂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用受。   2讲鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)卸刊。   适合弧度比较大的高速弯道巩痴。 ?   当车辆高速入弯时戊概窝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镭谈驴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扮。当车辆开始侧滑之后海桑奖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篡,继续维持横向滑动咀,同时反打方向控制出弯路线茨荡,之后的动作与第一种方法一致琉。对于初次尝试的驾驶者来说坷,如果入弯速度不够快也没关系判经,你可以直接省去刹车这一步骤忻,在入弯时适当地轰一脚油门控戮标,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑多温。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懒庙懒,并综合运用悼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擎。例如在紧急徽、高速的连续S型弯道磁伟旱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喷,从而划出一道完美的漂移路线瘸聪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗尽?AE86在高速S弯道超越RX7忻途,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陪千。   当然平恳勒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后股犁僻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海科荣吮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裳酷械,相比手动挡已经省去了脚踩离合器波辑肃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稍,驾驶员只需控制好刹车舍冈垒、油门以及转向三者之间的平衡即可痢社。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丸臂情。   然而即使是这样峭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廉删沦。冰雪路面凹凸不平木,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗓县,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侧书,所以技术和心态都十分重要你羡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙火寒秆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头墙。在这期间估画,沃尔沃创造了无数的第一即,也赢得了不少的辉煌成绩蔚,当众多车企迎头赶上之际活拘茹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中旅沸,并将其命名为Drive-E光秤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爽蔷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带我。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命妨纺硅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桐蓄捍,实现了靠背调节和腰部支撑催玲。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护侵册线。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泥末,将有害废弃排放降低90%以上曝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全空屑洗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幢韩,有效减少或避免低速追尾碰撞恨贪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伟汤但,至此安全范围从车内延伸到车外桔滇玫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔑顶毯,从被动安全到主动安全抱,再到行人保护晨莆很,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琳碘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驴,空气污染现已成为最热门的话题赤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事荆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凤氰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滥。   Drive-E是什么 垒僵?   即E驱智能科技当帝,代表Efficient Power(驱动更高效)秆、Electrification(驱动电气化趋势)邻、Environment(驱动环保潮流)宪,从字面来看很容易理解筷聪,简单来说就是引擎高效化郸搭,这样一来既可以保证动力性疮,同时还能达到更好的排放标准痘佃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侨氨蛋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晨脯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梳。   沃尔沃还将这一技术投身于慕疟悖块化的研发如搽温,只需变更增压器姆块与催化转化器谋矗块等主要部件饥泥,便可催生出一款新的引擎产品圈卸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上科,大致可分为4类核魂,即汽油直喷引擎禾顽、柴油高压共轨引擎睡,单增压引擎(T5)嘛、双增压引擎(T6)钝。 以XC60为例 忍碑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镭牛崎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表必廉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例樊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懊裁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伴讲,在动力输出上也略有提升狡剖串,其中的原因自然脱离不了小体积秸茹溪、轻量化等一系列技术的支持吮。   此外变速箱方面也有了很大的改观滔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颊济,挡位的排列也更加紧密萌,有效缩减了换挡时间垦糕鞍,从而具备了迅捷的响应能力魔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锤,耗能经济性方面得到了进一步保证东,它将改变城市路况中引擎启停的时机卞,改善油门的响应擦,空调系统转化为经济模式工作聊却,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作避烁,而在65km/h以上松开油门巢,引擎还将会处于怠速状态蝗。   本文导航港凤并:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位化孩柒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鸡。不过馆奢雌,动力并不是我们今天的主要议题反傻挡。秦的下盘功夫方面表现如何倍贯缄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系燎泥?这些都是我们今天要研究的内容劳拍。综合起来沏磊,我们最终目的就是想要弄清一件事士谋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骂串,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亢。当然凸监畦,由于秦有着体积更大窜昂、更加复杂的动力系统迟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法剃炼哪,但由于双叉臂需要更多的空间昆,因此也是不现实的辈。在材质方面敖,秦同样表现中规中矩说,并没有使用轻量化材料为车头减重诧伟,亮点并不多齐塑碉。由此可见怖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化晴。   不过狭博摄,由于混合动力系统的特殊性毋,秦也必须做出自己的调整毯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檄。比如翰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面飘衅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上规。此外查豪仟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮队怀,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸,看起来很是显眼禾伤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化改剿舍,而在同等材料和工艺的情况下危长颓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度节率芦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载宝淳戎。   另外亨厕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓤熄萍。与速锐的非全框式副车架不同吞咖赂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妓旧董,由于加入了电动机和管理单元瞪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加船巴杰,因此这样的变化当然是加分的煞芬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套深巷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崎芬欧、振动和声振粗糙度巷荷,欲知详情请点击这里)孰胺,是个值得肯定的进步航散。此外宛瞥巾,与速锐相同亢母亩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绞啥搔,强度更高埠此盟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力火赂合。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酞纤,现款富剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撕,不过福特已经为此做好了准备徐,日前刚刚发布了新款甘浅露模克斯羔。它采用了全新的家族化外观毕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘎,不过它真正的杀手锏还澎羔,还需打开车门才能发现端抵谭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涧,进一步抢占细分市城腊А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妮,满足那些对于性能有一定追求的消费者峡巾,比如轿车中的S5笺、S6伶、S7惯鸵寂、S8等等充挖檄。就在不久之前的2013年12月夺票抚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前监俗雌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型糠盘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妻盒。 外观袄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子渭司,可以随时面对那些不识货的挑衅者喇连。作为Q5的性能版车型窃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念思取,颇为低调澎恰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肩。 车型图片 基本参数羚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出山,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卫任,特别是车身高度经过降低蔑酣翘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晶幌病,而轴距也有细微的变化天。   其实只要细心观察坎戒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的诵沧,除了特有的徽标之外彩晴窝,SQ5的镀铬条有别于传统车型青赫碍,采用的是双横条样式仙舶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状男患瞳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽解遂掣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆成。而配置方面矛唉凄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迁钠暑。   尾部的变化主要集中在下半部分喝瞪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力填糯太。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吐,可根据行驶状态来改变排气开启程度乖迷蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磷,前者就属于少数派拌。一个是只有追韩剧的人才懂竭搐,一个是全民百吃不厌乃锰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剩股,其实上一代车型在国内早有销售间憨,只不过跟福瑞迪太像了靡内,外观不出众胺,关键是动力平平磊守奈,所以最后并没有收获太多碧。全新速迈刚刚上市抢农,售价17.98-22.68万元短汉,很有幸能够在第一时间接触到这款车绅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乳沏寇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈泥郴酒。通过简单的对比帆渐肚,不难发现史情浦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版失,名字叫做ForteKoup扔慌辣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机桂,售价17.18-20.08万元陶廷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版律人扭,它承了起亚家族的虎啸式前脸敝俄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奶帽垫,现在看来谈不上惊喜瓮,只能说还比较精致田荣肥。虽采用了大嘴的设计碘孟摄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舅敛,或许小女生会喜欢笑杯迟。大灯全系都为卤素光源檄吉勘,并带有日间行车灯商。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰遍欧隘。   走到侧面鸿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舜鹅撩,但两门的设计为它增色不少碑恋,在绝大多数人的固有印象中窗恳,跑车就应该是两门歧,并且应该是无框车窗习氢,仅从这两点来看灿耿催,速迈确实都做到了蹭队衡,开在路上的确引来了不少的目光追随泻糖彩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贾署,我们一致认为车尾的设计更为出彩茂冷,短小湿琼、精干隧鼎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乔芒。除此之外袖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局目隙刑,而且排气管口径不星窗刻怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强诲芒礁。轮胎为韩国本土品牌珊屡晦,规格为215/45 R17咯惊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戊荚。   当然薄婆,如果你选择2.0L车型的话歌了,你所看到的黑色外壳后视镜人红小、前后包围的碳纤维纹路饰板郡、双边双出的排气管唐硅时、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了母。" "  讴歌这个品牌寥,或许很多人不是太熟悉唯柒浚。作为本田旗下高端品牌逗列,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任漠勘,而且在美国市澈蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的饥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力继,大部分都是人们对这个品牌不了解彭柑,影响力上不去并等刹,导致在销量上确实不尽如人意豪喜。对于这次全新MDX的到来冕发,个人持有赞许的态度迪合巾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俯蛔济,还是那句话赴,品质上去了讳吠,接下来就是提升品牌影响力了剑湿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗽仁停,大灯的轮廓更加细长诽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过功勘,但内部结构和MDX并不完全相同淮肮鹤。雾灯被一条仿LED的光带替代魏,进气中网的细节刻画更加运动皆色侧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巷痛,侧面造型给人的视觉感受非常低搭光母,这和前后大灯的位置有很大关系僵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎困,注重舒适性苗厦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冈,而压低的姿态却更加动感美排,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盲硷瞪。尾灯造型相比较现款修长肥介斑,优雅的感受也来自于细节的 设计波,但貌似通过我的观察届,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玫劫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置葡,让尾部显得非常简洁豌。   本文导航倒:" "  2014年2月20日死搁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纺北。2014年型奥迪A5的最大特点是笛柬睫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机期阶绿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抚剂罢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虎凰镀,共有19款车型葛,售价在49.98万至85.8万槐,具体价格如下际: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表攻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面退沙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别险搜。配置方面哪,也与现款车型相同茂磁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瑞视硷。   内饰方面栖灰持,2014款车型也与老款车型大同小异南燎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鼻,同时门内饰涟哀、座椅中央扶手陇、都采用了纳帕真皮面料复。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机即姥。而2.0排量以上的发动机则保持不变丸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筷屡具,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穆鲤。   变化一许慷号:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔑筷涕,在原有的缸内直喷技术的基础之上矗,加入了较为传统的歧管喷射坤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乱克宿,通过二者各自的优势饶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汐铃七。事实上冕肆,混合喷射也不是什么新的技术鞍男淬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用领徒实。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堆鳖理。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劫物隆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睫捆。   变化二天:排气歧管集成至汽缸盖内饶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洛弧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灸娠顾,从而减低涡轮的负荷菏,提高涡轮寿命芳炔帽。同时惹藕肥,因为在进入涡轮之前进行冷却镶堤,相当于提高了涡轮的进气温度限制伍丰吹,可以允许发动机有更高的排气温度途割,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高华。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渭势,同时结构也更为复杂讽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惯加。对此锚,缸盖内的冷却系统也进行了改进穿渐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驴搪题。   另外倘梁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凡,还有着两项小改动孪朝碑。使用旋转阀慕欧栉唬块替代了传统的节温器遍玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上秋料鼻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制饲。   根据官方消息死苯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵。笔者也希望在应用新的技术的同时嘶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擒黎女。 责任编辑关涛:王晨熙" "  A00级(微型车)碾竟,在人们印象中这类车以实用性欠、代步功能为主拐凡,低廉的价格促使配置也不会太高仇签白,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暑,一款车的推出打破了这一概念寒沪,它就是全新奔奔烷奈熄,来自长安汽车般。   感官是人们的第一直觉反应挂,所以外形设计的重要性不言而喻派涂,为了使人们印象深刻乌块馁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颊,道理很简单平贸鸡,日本是微型车最发达的市场沪睬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缅椽哥,在2013年广州车展上刷穷锋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膏工啼,除了时尚的外形设计以外双睹,在细节做工上也有着不俗的表现封慑。前脸的设计整体性很高矫啦搽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阿皆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淌,不过这一点在外观上并不明显亢,这源于贯穿车身的硬朗腰线俏,有效将视觉性降低某权,同时搭配造型独特的双色轮毂去,让这款小车看上去时尚动感虽馅侠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冀吝熊,如果仔细比对狄技恕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涕退豹。除了引人注目的设计以外幌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹遁讥壳,具有加热功能的外后视镜臂、15英寸的抛光双色轮毂低虎镜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置磕富兰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寒惕烙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亩锭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穆棵弟。不过跨好哥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秽,从内到外糠嵌纲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉十,可以说是一次完美的蜕变贝萌。那么这款新车究变在了哪里釜我?它究竟新在哪句把?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5僳槐武。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哼表佛,轴距则与老款车型保持一致矩骏伐。在尺寸变化不大的前提下档庇奠,改变外观潦攘、动力细、内饰创匆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关破,2月19日这台新车也正式来到我们面前酒,并接受大家的考验抠兔骆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妮人堵,但这8条是我个人认为变化比较大的贝劫焊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候同,我就有了一种预感密,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馁康,刚刚上市的新款X5就给予了我答案石酚。全新X5给我最深的印象除了家族化外唇馆患,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)滑尼畏。首先遍,先说说全新X5的外观堆欧,“大尺寸双肾进气格栅”邦、“开眼角式前大灯”台形伐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盆。    现款宝马3系推出的时候歌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稗,现如今随着全新X5的上市辆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秋笨刚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此替蹄朴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锋,据悉烤蓟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯谓橡味。值得一提的是懦嚼拣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翘啸士,给人一种炯炯有神的感觉光。    由于新老款车型的轴距保持相同辰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剑,反而侧面的腰线给人一种力量感搁换,这也使得新车看上去年轻了不少楔纷体。细节方面聪,新车在前翼子板上增加了进气口愁插,突出了宝马品牌独有的运动基因年。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带衫,提升了夜晚的识别度恢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起壕差,降低了风阻系数驴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冯男晚。" "  版权声明休:本文版权为网易汽车所有扩罢锰,转载请注明出处另。   在2003年匡,奇瑞QQ的下线让这款时尚廖虾缉、便宜释、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稗,之后短短的几年间古痉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挺哎,然而到了2006年长安奔奔的推出锯,打破了QQ一枝独大的局面橙猩钾。一转眼圈钒,已经过去了10年的时间咎钝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丛畅,在这个追求个性败砍、讲究品质的时代能瞧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翠亢咸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫂拐炒,而长安似乎也意识到了这一点恢锨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢聚阶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猩焙乌?   从厂家方面获悉胁,老款的奔奔(love)已经停产弛,而奔奔mini则将会继续生产销售棺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系反卢翻,前者主打精品中高端微车市车鹗刃恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战氏青刊。从定位上来看窟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些搽烘定,虽然沿用了奔奔的名字伴促,但整车的设计挠吭丢、配置以及售价都会高于老款车型枚浩。   新奔奔客户群体是谁砂?   在很多年前暗玲疽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粗扩,到底是买奔奔还是买QQ汲烫淌,在那个时候艘酥柔,很少有人会关心这款车设计的如何妻少褥、驾驶感受如何健饭握,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具不,省油间、皮实隘、能遮风挡雨就行竭结钡。   现如今洪犀,80后佬厘、90后已经成为购车主力哎父,这些从小听着walkman哇倡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计儡怒唾、用户体验以及品质都有着更高的追求蔷芹歼,因此在座驾的选择上同样不会妥协懈谰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戚煞,新奔奔就是冲着他们来的廖挪。   新奔奔主要的竞争车型是妓夺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敌露未,但从目前得到的消息来看势忱,5-6万元将是其大概的价格区间舱皇。这个价位中既有一些合资的微型车耗尾帮,也有自主品牌的紧凑型车刊昧泞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车发羌欧,比如两厢赛欧伦、奥拓鲍、玛驰以及低配雨燕等等车型髓乖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镭乓购,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勘鼎护,产生竞争的几率比较小脆悉。   外观巍螺假:惊艳骗祷、和谐练、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秦够,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脑拣斑:高离地间隙抛软睫、车顶行李架贿侮饯、双色车身等等下息弥。没错垛典躺,无论是跨界俄退琉、越界还是交叉车型懂健蕊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鳞。不过世间万物凰,徒有其表终究很肤浅菏,我个人认为检卵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妊弛扰。所以救,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娥先蹭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秘钨,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂,可谓全副武装未湃翰。为了让媒体更好的体验这台车裴奖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猩强。没有固定线路畦佳串,没有领队车辆蓟葡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾席吝,它会和每一位汽车媒体人独处12天受鼓吼。而在这12天里览申唱,我已经和它奔袭了4100公里跋撼,横跨了三个省份啡,体验了柏油赛道屉轮、软土拉力降摹甭、冰雪漂移缄股、高速狂奔极、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话库埔,当然传童,最终的结果是案淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖触,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀匙叛,正所谓日久见人心寸曙,交友如此速,试车亦是如此俩苛需。回到正题铰嘉兔,和往常一样嚏矗,对它的了解还是先从外观开始筷得略。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拼兜,相煎何太急”这句绝句胎,而在雷诺—日产集团旗下宝,有两款车正在上演着这一幕纠较郎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缮深,还有这出色的越野性能焕癌淘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下邯,买谁更划算蚀茂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表力限:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位喉,作为英菲尼迪的顶级SUV喊浦腿,QX80的售价高达152.8万筒慷,但经销商处可以优惠16.2万蜜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万旁局础,虽说16.8万也不是个小数目磨和。但对于消费者来说敛,一个日产挎发彻,一个英菲尼迪沉慨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌络耻失。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惹,它的身材绝对够大饯。从上图的数据来看涪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澳汰,尤其是将近5.3米的车身长度乱,会让您感觉驾驭它有点困难趣筹天。另一方面刃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型青孰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疚绩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阂堕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型可。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晌晒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桶力,同时也显得异常凶猛董蔬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大理,整体造型圆润吕,没有多余的线条作为修饰干俱尘,但是反而会让人感到车身很厚实爬吗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞珊剖坟。同时注意它车窗的设计嘛兼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱举诗层,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搽痛煤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虫屎幂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哼好铝,也没有了那种霸气局,转而给人的感觉是设计很前卫韩髓抠。车尾的饱满程度与车头相呼应着丢锚,丢去了上一代的直棱直角滤,饱满的线条凸显着丰满的层次感吗钠。   日产途乐碘奥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茸嚷,虽然脱胎于英菲尼迪车型沮驶,但途乐依然拥有自己的外观特征皑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侮良镭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出订茧环。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底下扛惰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气栖,成为了车头亮点之一藕奴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倪伺惯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漂,这项配置自然是少不了的隋滑沤。我们可以找到4个摄像头欣疙,它们分别位于车辆头部纽列、左右外后视镜下方和车辆尾部胳郊。以便在停车过程中扮入驼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霖褐,让您更加自信轻松的把握泊车空间耍镀设。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禄册勺,大大降低了停车时的事故发生盲努。   途乐   通过对比发现椭苍炕,两车在外观上的配置基本相同惶酗凡,差别仅在日间行车灯上连,不过随着QX80年款的推出妊,日间行车灯的加入应该不是件难事首号凹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同伙勘,在相差仅有10几万的时候既八串,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店合。    责任编辑疵抬究:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔽恼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抡,除了奔驰G店、丰田陆巡系列腾冕、牧马人等掳,双龙雷斯特也是其中一员侥,而且雷斯特还是柴油车踞精安。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值币恼幸,以目前的接触来看观枫桂,双龙雷斯特W表现不错兄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”穷斡溺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懦痴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作返,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瑟。当然壬阔狼,在随后漫长的几年过后购胳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌味。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钮的鸥,该车型最大的特点就是其尾部造型缉镀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凉膛脯,宝马方面肯定不会承认急,但从年份来讲贤,明眼人一看便知氛弄。   外观妒捆辟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手级丘,该工作室的创办人正是乔治亚罗叭潞储,不过大师的设计未必符合所有人的审美欠抡喉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异府揣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赡凹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窟酵豹,但为了照顾空气动力学与线条流畅癸枪塘,雷斯特的车头是圆的星陈,所以在当时看来有点“离经叛道”傅。   而到了现款的雷斯特W镜措篡,这个“小问题”被修正了烙鼓够,一体化的设计已经是大势所趋形,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”办念。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嘉虾北,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伟氛秋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别茂比摄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杭础钮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烘。通过车展上的展示苦袒凡,小编已对这款纯电动车型有所了解汗佛牡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矩年,时至今日诵谰裁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型位辰兄。据悉罐,之诺将在今年的2月份开始接受预订傅杉,上市后将以租赁的方式面向消费者妙瓤禄,具体的细则目前还没有公布堪冲,上市后会有着怎样的表现落绵休,我们会同大家一同关注哦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钦,简单了解了一下之诺这个名称的由来赫栖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现遁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟奖北,毕竟是基于宝马X1平台打造瓶筋釜,因此在多个方面相似度高也并不为过船皑丁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E娃桐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现唤廓际,其具体的表现如何溪睛仑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验畔。 责任编辑谰韦热:沈楠" "  版权声明澈燎:本文版权为网易汽车所有菠碘嗜,转载请注明出处吉额逻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计矩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趟。它们的可见程度掣的,丝毫不亚于“张伟”“王芳”德琼琴。可见度甚高的两个文字的组合犁擞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疆筹圭。因此叉帝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剑蘑膳。哦溺,对了凹钉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侥淑。意大利人的自信廷特魂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筋舱昂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乓修啃?咱先从减开始说起陶。 Q快桂:致悦只是切掉屁股的菲翔么敞磁蹦?   A白寿:非也背,前脸亦有修改脯,整体风格统一辽枪,协调度很高栋平。   我相信Roberto Giolito先生播,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咸息涉,在设计Ottimo的时候颓篱,一定会更加从容郊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孩幸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碍孔。在他的心中了将,应该有着太多关于年轻鼎簧、活力的理解陶,而这恰是Ottimo的设计要点弹脑处。 外观总结   赞醇囤诞:个性鲜明泊摩惶、标配LED示宽灯擞上、轮胎用料厚道   弹豢内:低配删减雾灯   " "  版权声明填:本文版权为网易汽车所有脱电,转载请注明出处凡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾苍兰,虽然距离现在已经有两年的时间沤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绍提蹿。而今天斡笑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘视寥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茧,并且还是一台后驱车稼爸。没错斗琶虐,它就是华晨宝马3系我警。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笑,其配备了2.0T发动机扰钒赣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟厂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钾搬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱稿并灰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郸韭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拴和构。不过在今天的冰雪试驾过程中店隘境,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)片铅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现曙,必须先打好理论知识的基础浇疚盾。于是在摸车之前棵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课愤镭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氨峦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疏。 ● 项目一   热身结束了汝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节角惩妙。第一项内容便是加速和刹车彤,是不是觉得很简单椒男腥?其实里边的门道儿多了去了膝木。   在项目一结束后袖骚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鳖宪拍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馁。一开始大家相差悬殊蹬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逗。接下来的项目二会比较刺激一些搞斧刹,经常会出现手忙脚乱的情况牛百邵,但只要理清思路按部就班的做坞,想要完成整套动作并不是很难躺掸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剑:本文版权为网易汽车所有访,转载请注明出处苏料蹦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了互胆敖,不过始终都仅有手动挡车型浆梦逝,虽然目前销量也很出色齐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韶。好在这一短板即将成为历史许,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踏猾,新车将于26日正式上市形班,我们也于第一时间进行了试驾体验峭垂贾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捐瓦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外来烧其,在外观方面也有变化秦。新车根据高低配车型提供两种外观方案篓撼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计木疆掳,而高配车型则对中网膳筋糠、保险杠造型深涉拜、轮圈和后反光板都进行了重新设计淮。值得一提的是甭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烤。   新样式的轮圈非常动感稻馅,在同级车型中实属罕见尉按痕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致创瀑,轴距依旧为2725mm跺具卵。车尾的变化相比车头要小一些掂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拿醒破,不仅可以提升安全性妹陀,同时视觉效果也更加出色歉诡锭。 有态度【试驾评测】搅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么经敞撤?   扫一扫仿柑请,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日樊,一汽大众全新高尔夫正式上市暇衬搞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款椒,其中1.6L拥有三个车款谈,1.4TSI拥有四个车款疵迁啡,官方指导价为12.19万元—18.29万元撮。具体售价请见下表罐乾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力删伟茨,但是却拥有三种功率版本抖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疵胶,因此在动力系统方面翅,消费者有三种选择丸郸琴。    我们从上面的数据可以看到稻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喀考,1.4T低功率版是主流之焉汤尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搔俯骡,但是它的售价高达18.29万元渡醋密,相对比较贵貉霓急。    全新高尔夫提供九种车身色彩小蔫,分别是塔希提金剖敲、唐古拉白狡、珊瑚蓝擞商沦、魅力紫价纯、玛雅红枢士捎、季风灰朴、水晶银以及深黑和极地白恍。 ①棘令:16寸Cosmic款轮毂 ②糜涤:16寸Cubix款轮毂 ③捷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂釜侠,其中15英寸的一款隧复眯,16英寸的两款彤滑忌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撮坑曹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呻备,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芜。    全新高尔夫提供标准座椅双、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瀑倘鲤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撅,舒适版车型则都配备舒适座椅怜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挪僻。    在材质方面表懊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晌,分别是上图所示的DianDian黑色织物鹊拇、Zoom/Merlin黑色织物海、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肮拉蜂,分别是Vienna黑色真皮夺、Vienna米色真皮玲咸芯、Alcantara黑色翻毛皮牢、Alcantara棕色翻毛皮搁畏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仆额,有两种风格可压肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懊纷挽,同样有两种颜色可讯病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轨鲸晶,有黑色和米色两种可烟欢残辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅费锑修。    在车内外装饰件方面抚,不同配置的车款也有不同的安排挎。像侧窗下沿镀铬装饰条欢定、双排气管篇尼、镀铬装饰双排气管柔、动感鲨鱼鳍天线纲、真皮换档手柄淀、科技质感装饰条酱、金属风格装饰条案、碳纤维风格装饰条等等按矮晤,针对不同的车款都有不同的配备毕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摔,配备有MKB多次碰撞预防系统膘添蓖、ESP车身稳定系统鲸、ASR驱动防滑系统善揪郊、XDS电子差速锁蔚凳、前排侧面安全气囊缕券、后部4探头倒车雷达秽吐分、前部行人保护系统恫手叹、自动静态转弯补光功能等等培蜕,但是在舒适性以及功能性方面离冉婚,并不是很丰富马,但是也可以满足基本使用歪煌埃。   1.6L自然吸气车款如何亚远蚀獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀遗痢,它拥有手动时尚贸、自动时尚以及自动舒适三个车款卵,手动时尚与自动时尚的配置一样破弛,在价格上二者存在1.2万元的差价骡氢,主要是变速箱配备的差异适。所以在配置对比环节嚎咖僚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元樊暑,差价为1.1万元廉罗曹。    在配置对比的环节我们可以看到畔败泊,时尚型与舒适型之间的配置差别镭,大多数都体现在外观内饰的装饰件夯侩,以及车内一些常规功能方面毕,主要是顶棚储物盒俱馁、后排中央扶手田错喷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半闷迁,实际上最有意义的差别在于全景天窗吴、后排出风口寇薯湘、蓝牙电话衫萍喷、定速巡航刑、驾驶席座椅腰托盟净、TPMS胎压监测系统这几项上馁成社,不过在这几项配置中供,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置常咆须,尤其是全景天窗晌堡。    从价格上看半舷,二者的差价为1.1万元拢耗闹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的混位愧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肋,所以我们在这个推荐环节盖,更多的倾向于低配车款险读。 责任编辑俄翰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底漓杀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碎。它采用了全新的DS家族式设计风格葡挥,延续了一贯的法式浪漫风格谁磷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狈伺穆。新车基于DS5平台打造掣霖挫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机切绿。预计在3月左右上市鞠猩搽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触罢磨,让我们一起来看它的表现如何够送。 外观烯去:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅铰遍,却多了一些时尚及科技感胸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朵狼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感令斥痪。镀铬装饰拿捏的也比较好彻轮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌突。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砰拖。也表示着DS的品牌走向独立薄速。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型径,有着都还算不错的账面数据仿裙母,车身长度为4702mm驳挟菲,宽度1840mm贰茧肝,高度1515mm.轴距为2715mm陋禄。上市后会把目标锁定在奥迪A3搬沁黎。 车型图片 基本参数贿啊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耪,除了前车6颗驻车雷达之外搞饯梁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰澜吃,从视觉上拉伸了车辆长度缅坍,尾部设计了一个小小的尾翼忻彤,尾灯下侧字样表明了其国产身份昏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头橙埃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件混,真正的排气隐藏在了下面侵烯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型形脸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮彪钝:高离地间隙繁谐、车顶行李架为圈、双色车身等等零物。没错扦,无论是跨界啼受、越界还是交叉车型掇喇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质任。不过世间万物瓜宿恭,徒有其表终究很肤浅售黎,我个人认为胶甫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苗。所以悔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拱牵阜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时殿褪矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象躲从。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款档,它集沃尔沃所有看家本领于一身态,可谓全副武装栓碍。为了让媒体更好的体验这台车籍谩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叮痴伟。没有固定线路舍,没有领队车辆集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠从硷,它会和每一位汽车媒体人独处12天妹。而在这12天里改,我已经和它奔袭了4100公里隋媳,横跨了三个省份系淘,体验了柏油赛道丢斤、软土拉力磁笛、冰雪漂移窟、高速狂奔蚂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娩躬蒲,当然郸魏,最终的结果是臼双:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潭涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翁狗,正所谓日久见人心挤,交友如此纺面,试车亦是如此盛软岭。回到正题碴对,和往常一样鸵暖舰,对它的了解还是先从外观开始花叮戊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化械徐、多样化是一种趋势陋心,两厢车一改以往叫好不叫座的状况眯旦戈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箔师咎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠庙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炒似纳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型黎棺寄,上市至今保持着约5千台的月均销量虑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窖板概。 外观/内饰对比帛裙仆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的却倘密,毕竟师出同门鞘宦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撤帘芯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斥妇,远看很容易被误会成排气管桨,但事实上真正的排气管被隐藏起来校,整体尾部设计显得层次更为分明嚼撬肺。低配车型配备有倒车雷达互,高配车型还配备有倒车可视们。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点托矢俺,修长的车身与宽厚的D柱戒菠扇,加之出色的后排与储物空间碴篇题,俨然就是一副旅行车的范儿斗墓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烽超,它完全可以称之为旅行版朗逸偷毫。    车身的线条连贯自然浦栓惠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观退雹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颈呈,调整了尾灯的白色灯带位置绅可贬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惮骗染,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重删。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格歪吮犀,内饰板件的用料以软质材质为主妒驳矮,接缝及做工也较为精致镣,与同级车型不相伯仲郡哨。从实拍的车型判断垮,自动空调脚、ESP系统篇撼戚、电动座椅看俗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牛含,至于具体配置还有待官方公布闺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉安,同样是大众家族的传统布局厘,整体的感受都很不错猛受宿,方向盘施趁、中控台的每个设计很都容易上手公,从材质上来说斥看,朗行是塑料感有些明显的藉丛嘛,好在其工艺上还是有保证的撵,并不会有很廉价的感觉提惨壳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后怖邓,销量在整个家族中表现最为可观福膝。近期酗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哀,新车主要变化集中在外观堕,同时针对颜色怒、配置进行了调整财,以保证其市场竞争力曙逗。在豪华紧凑级细分市场中浮匈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屑速,通过下文的对比分析迫庐,希望对有此购车意向的网友们一点参考拨凸。   备注观: 为更直观的进行两车的对比分析舒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260廉、CT200h F-SPORT)盛县,市场优惠参考自深圳市场拓未。 车型图片 所属品牌尝鹤韧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疯色涎,内饰做工精细    车身尺寸方面催绦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勿柒坎,其他参数均小于奔驰A260税氖娄。从外观和内饰设计风格上看刻心,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑磊抖筐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释头逆蒙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搭犁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后始粟浑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼓鼎缝,全车充斥着力量与美的线条瀑屏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匹末扁,硕大的单条幅进气格栅兢凄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溯。    相比极富视觉冲力的前脸造型尚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剐,但并没有脱离运动搪啥价,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拳冀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹话赡风。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霜毋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辑摹赌,同时下侧雾灯造型也有改变卵牌,车尾部也进行了一定的改动项,整体感觉更加运动氨。另外貉惯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寝楞惊,形成强烈的双色反差邢。    F SPORT车型装备了整车运动套件南鹃,涵盖了运动调校悬挂畴侠抖、运动包围久葡、运动阻尼减震器酒、熏黑运动轮毂氦柬号、运动车门脚踏板忿撵材、运动型铝制加速踏板匪、制动踏板磨捍凳、脚歇板等薪。    三幅式平底真皮方向盘匣、红色元素点缀的空调出风口狭陇摩、铝合金踏板棵、仿碳纤维装饰条等等唱淌彪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感髓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寿定瓤,将方向盘阿彩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墟诞凸,增加了便利性皇品,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动按昂搂,分散了注意力搏堂甲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棘变就,是多数第一次购车家庭的首选要求阀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型憨激疽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功毁吵回。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遍俯啊,会有怎么样的变化薄,一起了解一下咆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苏弓唇,镀铬进气格栅增加了些许立体感萎宛,更加显眼的X造型前脸们,迎合年轻消费者的审美锤悸。大灯的改动有些另类痕粒,在我看来接受起来还是需要时间的瘫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宛,新款在车身尺寸上有所调整扰睛塑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米垃淋,轴距保持2600毫米不变取,相比现款仅车身尺寸有所增加捎。   车尾的变化不大窝脐短,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扯,以及牌照上方增加镀铬饰条砰,尾灯造型无变化涝妓。实拍车型为高配版本蹈寡察,但仅配备了三点式后倒车雷达谈九。   新款的15英寸轮圈造型不错猾酪,轮胎选用优科豪马滤阑,规格为185/60 R15瓣,备胎没有缺失蠕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纤细瘁,在年轻人中更是屡见不鲜巢鼎。在学校要有个性岭什,在单位要有个性察,穿着打扮要有个性鲜刷面,兴趣爱好要有个性星扛苏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袄?如果你有这方面的兴趣究钢茶,那么杰德将会是你不错的选择排磁。可谓自成一派的它锹迷,凭借着并不起眼的车身尺寸沙掠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间己卜极,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车公寞陕?还是旅行车斤梳?或者是MPV井佛订?但这都不是事儿缚,只要适合自己就OK绷双。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人画,喜欢接受新鲜事物的他们巴烯矛,正好与杰德不谋而合冬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐潮父,此外垂疲,六座的乘坐空间篇桨慕,也足以胜任日常的使用需求搅东。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绢憾?自2013年9月6日上市以后杏石,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量号叹敞,力压大众途安和马自达5等竞争对手长巫导,它用事实结束了我们的疑问究。除了这些澄,杰德还会带给我们什么样的全新体验物美,让我们继续往下看赏嘎弓。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒂席夺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汲扫甫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”喊梯赡。虽然我们这里并不提GTR美委旗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僵丢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎喑杼猓克斯ST灰,令人刮目相看检。与此同时拈,在秦身上躬戌忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料备掂布、做工以及舒适性表现上的明显进步瑰。 外观造型冒呻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妓粉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淬娟嗅,近年来推出的新车型如速锐泞跑扑、思锐以及大家眼前的这台秦违钮,都可谓一个比一个漂亮泛寞发。就以秦来说洞荚糯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网横,很是亮眼桔,同时也营造了较高的前脸识别度宫县剐。   车身尺寸方面坤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大僚迪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平浦颈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郴摊,2670mm的轴距表现则处于平均水平略。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卜歌红,其整体感觉与速锐大同小异可。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯期,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孪莫行。无论白天还是夜晚溯府,该车的车尾识别度都非常高田新刚。而且内部的光源缔,除了转向灯为普通卤素灯泡外短厘,示宽灯己接肯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED食库邻。   充电摔贡、电桩安装及质保/售后介绍净刀恳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捅醛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包魔会,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邵,据官方资料介绍权日告,充满一次电大约需要5个小时左右病,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)电。   同时际踢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悄,虽然价格并不贵惋,大约在6000多元赋舌庐,但对申请人有一定的条件限制签,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)叭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)灯推,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酱裸贪。当上述条件都满足之后沤贿火,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撇,如果一切顺利配,最快1个月内就能安装到位并通电使用屋府汹。不过目前旦恰,秦还不能实现快速充电窃礁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冈,只是目前还没有这样的配套充电设备水扭。   针对秦的特殊性集,4S店内还为秦准备了专门的维修工位实释题,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仙渺渺。其中什境拈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全期,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶是垒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋厂、绝缘手套和护目镜等设备乱,并规定在检修车辆时必须两人在场弹昏。以防车辆万一发生漏电公,威胁到维修人员的生命安全琳虽诽。   与此同时长杠脆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里檬闪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哼燃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同补看常,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型江供瞄,整车质保为6年或十五万公里互导,电池组为10年或二十五万公里)嵌。总之拨枚,从专设的维修工位亥鼻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帘罗,而对消费者的购买更是一种信心的保证芒害。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柬,中国汽车市场刚开始发展醇辅罕,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓢,在那样一个年代卞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拒,并且在之后的相当长一段时间巨,人们心中仍对它们有深刻的印象蹋素课。时至今日慨翠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宿,在数年激烈的竞争中婆叭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下醛。这回猾壳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首派汐,我们也借这次机会为大家做个全面对比关藕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袱暖搁:外观内饰(包括设计和做工)歪白、配置闹灌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悉夸窍、储物涂话、油耗福、驾乘感受世、加速性能戮赊、刹车性能挟仿亮。同时搐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郸骆完、同价位车型的什么水平枢送鲁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涟甸氮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元单,目前约有6000元左右的优惠汞翁乏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锻颧腺,在优惠方面差别比较大搪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右电袜,根据论坛中近期的提车价格盲,9000元的优惠还是有的颠氏。目前戮埃宦,两车的售价依旧属于同一梯级匡精。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致曙,只是配备了卤素大灯及雾灯齿秋密,透镜傲陕、日间行车灯这些都没有胖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橡刻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扇露卫,因此我认为两车的配置可以理解套,符合同级水准社内。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比混少,两车的各项参数也处于伯仲之间冷赦,差别在6cm之内布。在车内空间上萎,两车的表现也很接近倒,我先剧透下吧炭,结果可能跟你们想象得不太一样峦。   相信看到这里辣燎婆,大家最担心的就是如果车辆没电方侈部,后备厢是否还能打开的问题锑。捷达看来是妥妥的没问题景筐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汹凹崎,它的后排座椅靠背可以放倒颗司,之后即可顺利从后备厢取物脆魂淬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐橙。   在倒车辅助上剩尽闹,捷达配备三点探头判,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配难,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平婪。这里多说一句赣侠常,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谰愁烤,让人觉得很不大气克教圣,并且低于同级别的水平尾辞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滔墓,舒适型也可选装倒车影像嫉暮娘,比捷达厚道一些冀。从普及性上看稼崩素,能够达到同级别的平均水平舜处怯,从功能性上看惠袒,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹭苦陡,给好评贾乡阿。   两车都是15英寸的轮圈蹦摧,造型上也是各有风味淳,轮胎宽度也同为185mm播璃光。从售价上看偶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右穿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幸伍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比扔厢芒,让我们在后面的制动测试上见分晓峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显螺,借着中期改款的机会硷驼低,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炉惨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注络。应该恭喜它堂,至少在我眼里蠢獭傻,它确实达到了自己的目标孰贩。过往凭借动感的外形亭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妙。   只可惜啤晾,刚上市不久的2014款起亚K5骄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晾,而且它们的价格都处于K5车系的高位拿,受众群体并不大缔眷。前段时间喀袒居,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吴,并撰写了《起亚K5购车手册》奉染烂。文中镶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型把史,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐材褥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色递门。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缕家,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机睡侨。自从起亚箩融屠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镭肉,互用研发产品的例子不胜枚举平掂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度究刀。该发动机的最大功率为245马力缴、最大扭矩达到350N·m惕湘,账面数据处于同级别的上流水平拌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机昂童、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吝。   在涡轮增压蓖蹲、缸内直喷等技术的加持下痊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m很韭鼎,并且一直持续到4000rpm霸。得益于涡轮介入较早愁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奸,而且它的油门也调校得比较灵敏缺叛。在实际驾驶的时候稠窍,可以感受到它的起步轻快自如憨瓷彼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浮似,毫无疑问它的起步要相对轻快一些得,但差距并不像数据相差那么大洞。在整个低转速区间蔑炼,它的动力输出不算直接溅揩赐,缺乏一点活力娘粕,给人一种有劲儿使不出来的感觉衫响。   于是轻,我把油门再踩下去一点钾,动力突然来得很快下粒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然放,毫不费力救阜,而且可以感受到车速达到120km/h时辫籍,发动机还有充足的动力储备宠糜。它的中段加速能力让人满意惋,虽然依旧缺乏一点活力村肩寐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烯脾颗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疯嫡施。   还是差点意思江,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溉配。于是平,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孙快,6速手自一体变速箱切换到手动模式拧竞蒂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甫鸽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佃。它的油门响应足够快瘦秸速,发动机的动力输出得到更好的释放携劝蛔,方向盘的反馈也更加扎实氯藕。除了SPORT运动模式外藉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式匪倡,运动特性从SPORT蔡、标准到ECO逐渐减弱念,驾驶风格也逐渐趋向安逸馁巷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挖,平顺性极高盲,而且动力的衔接也让人满意弥。若以80km/h的速度巡航德,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侠茎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右玖笆,对于燃油经济性的控制也让人满意刃。同样值得表扬的是降挡速度苦肠盯,在中段需要加速的时候深踩油门筹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扑芹嫡,而且换挡冲击也比较惺П小,不会让坐在车内的乘客感到不安剐亲嚷。   前麦弗逊腔、后多连杆的独立悬架底盘结构捕舒,在调校方面仍然有很大的提升空间辑贪赡。它的弹簧足够硬剖,但是减振器的阻尼不够大烘侣惋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硅姐,会有细微的震动传到车内吹歪,以稍微快一点的速度过弯攻体坏,车辆的侧倾会比较明显舶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裁玛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诧煎,舒适性让人满意梧,但如果需要激烈的驾驶的话恒,后期对悬架的改装很有必要孔。   它的刹车盘相应加大了尺寸瞬,刹车的力度足够裴开纷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性层。具体表现是桂杀盎,刹车踏板的前一小段是虚位奢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猛送汗,制动力度会突然加大笆,需要一点适应的时间暇簧挡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻我柯,发动机的声音何、振动都非常小控存。然而苔渴,在速度上来以后朽币,噪音的上涨速度也很快阿沟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎懊蹦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辖。   我得承认烫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骆,但在起步和中低速行驶的时候括,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玛绩恢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价并帝卿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”誊。当然玻九佩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型段丸尉。另外鞘屑踏,值得一提的地方是揉筹唱,在动力提升的同时涕揪清,它还加入了行驶模式控制系统婆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诞财,它的动态性能相对有一定的提升骡,开起来也更有活力和乐趣镰笆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了好吠楷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陶词间,只有手动版车型销售尖刺捍,导致产品线还不够丰富靡舱。而就在去年11月镜,海马M3终于推出了CVT版车型幂,7万-9万元之间的售价侧陛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浦为、逸动弦为磊、宝骏630以及启辰D50等车型僵观休,竞争还是比较激烈的搂。作为一个后来者亲漠,海马M3是否有足够的实力立足渤?下面我们就一起来看一看脑咕送。   动力些桃竣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俺每事,其最大功率为82Kw惮,峰值扭矩是147Nm刷。从账面参数来看甸,可谓非常出色漠,一点不比合资产品的数据差颈擂。对于一辆紧凑级轿车来说肛情舌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了探策垫。    开起来的表现始,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屠里,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欧对。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烦串,如果想要充满信心的快速超车吴坑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阿。    我知道会有人问朴喷蔬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匿?说实话伍师线,我觉得大家都没什么区别鲜沧潮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烽浚,也是低扭不够强趟,需要靠高转速来增强加速能力幢位伪。    可以肯定的说车独,除非是加上个涡轮增压器界蔫。否则的话嘶五,这个级别同排量产品之间的动力表现蜕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同败隶脖。我个人觉得痉,这只是消费者们需要认真衡量的一点喉题擎,而非全部湃獭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芍污弊,动力传递平顺连续的特性疮写纱,有效的提升了整车的行驶品质感赡。顺便说一句嚎谦诬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沪敬疙,这也是比手挡车多花点钱的好处侵潘钉。    深踩油门时聪栋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菜都怖,来保证动力响应足够顺畅蚂筷失,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欺赣。此外喜我慨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式口,功能性极强劝雹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现将磺授,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后馁,g值才开始达到最大的0.366g环缔暇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夕示鞍,此时车速大约在30km/h左右嚏募,达到60km/h用时5.24秒唱,冲刺到100km/h用时11.45秒茎曹。    接下来看看海马M3手动车型评掀,在加速到2.5秒后沸马扇,车速已经达到了差不多40km/h腺,达到60km/h用时5.01秒沙,冲刺到100km/h用时11.28秒鲁,比CVT车型略快皆瓤俄。如果不较真的话摧锤镣,可以发现二者的差距其实非常懈琛,相应的在日常驾驶中其实也一样蜕烈麓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米切挡,就这个成绩来说锌池帕,它的表现只能说是非常一般涡埂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莆煽,它的表现就算好多了叼兼。 责任编辑坎般:沈楠" "   近日齐尚,宝马官方发布了新款X3的车型官图乏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垄努碉。从新款车型推出的速度上来看抢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哩爽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量森句饰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蒂篡。    早在2003年冯狭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章韭欠。10年以来难,宝马X3已经销售超过了一百万辆械愁乓,自从2010年上市狼措,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惶撇。因此蕊模,2015款作为X3的中期改款铃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中委广,优化后的大灯组造型损耸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰伦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柔饺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勘材,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感码编。通过官方图片彤拘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时跨始沽,也融入了宝马家族的最新设计语言徽遂谅,与新X5一样采用了新的中网边框设计犊,在视觉效果上更具冲击力譬恢。    在头灯部分礁估红,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细窍。另外射,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞬可哭,配置方面它还可以选用全LED光源敛侈稀,再加上选配的LED雾灯寂染腹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质供啊馁。    新设计的前保险杠极具力量感粹介,并融合了镀铬祥病房、塑料格栅以及金属护板傲刮势,进一步彰显新款宝马X3独特的造型圈。此外脸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中定。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纪,也使整车更具个性化风格粱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蹦椭冻:4657×1881×1661mm俩隘趁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近愧涉,轴距也同为2810mm裤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胎奥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沤台纤,从车头一直延伸到尾灯的腰线较剿,让车身看起来更加犀利且极富层次感隙歪孔。相比变化较大的前脸靡察,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唬落,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰北尖浑。相比X5歼瓮计,新X3的尾部更加耐看不鹊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感摹渐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分散祟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弹绊绰,视觉效果并不是那么给力弯勒护。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择尉犬耻,新款X3也不例外洼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板九庭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前患碳拓、后部的防钻撞保护装置壤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绞僳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂褂促。此外垒碑文,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撂宿。该车还可以选择六种车漆炯察、三种专有的18淳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂儡狠先。 责任编辑豌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车公下斜:Quattroporte(总裁)琳从,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标番,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV雄残完:Levante别,还在2013年4月的上海车展上畏搏趣,以全新总裁平台为基础笆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烹稗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的耿点、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奉妻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款坷:Ghibli……   以家族设计为本坪多闻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同溯,改走豪华中大型轿车的定位蔼,车身尺寸长掳堂、宽课膛、高分别为4971mm古嫩、2100mm和1461mm琅菩,轴距则为2988mm挞存,直接锁定奥迪A6贫隙谁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歌旗斯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缆巨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征持,且融入全新总裁的轮廓特色塘惺伴,以紧实并极为流畅的曲线芒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坛姥。    于是在车头设计上努癸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骋牡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面票航录,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计憾衡视,将蜂巢状格网嵌入其中田泪,且尽可能地加大项,再搭配角度更为锐利动感、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组未联牛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势艰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条纪欧捅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毕猩,所以厂商在Ghibli的车侧铰仑,除了保留前叶子钣鳍状孔道啼镭丛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凌,也师法了总裁车侧的设计岁挠惦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型权,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殿蔡,另一条线则从前门下方迸出殊,向后朝车尾紧缩发税故,滑顺动感且充满肌肉感柑醋,并正好可呼应更翘的车尾设计辈穆持,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛙,速度感浑圆天成陶。 内饰向旗舰看齐些护扑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陇贫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿跺昂结,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同食、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砷趴,也把声控系、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片井斜,右侧拨片负责手动升档禽屉、左侧拨片则能提供降挡锌烽。    此外横痕,三辐式方向盘的前方设技掣,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫩鲸室、双环式仪表盘脐勺贪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吻,左侧则是表底超过310公里的时速表缝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敦美,可提供显示油量啤、水温纬略厂、挡位与导航指示等行车信息额,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匿翠藕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裂卢,告知驾驶者目前的驱动状态窜。    和总裁稍有不同的中控台盛炽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磷,以及可触屏操作的收音机电台选择如漏、音源切换苟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)椭、空调温度毛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孤相,空调出风口则移至屏幕的两侧卡簿皮,下方则为恒温空调系统调整出风量拴咎慷、温度与出风口的位置桥复,以及音响系统的吸入式CD耽奖拟,设计上较总裁车系更加简约省泰陀,但用料与配备完全向旗舰看齐顽钡,展现了十足的诚意擎脖。    较为可惜的是髓拌抡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm池插,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阂即武,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冉袱莱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菏,包覆性和支撑性也非常出色虏。    但是后排方面哆航化、便没有像总裁那么充裕寸赌,尤其膝部与头部方面痴伐五,身高174cm的笔者坐进去后险碗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勤乱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促朴,也刚好替前甜杠龋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毕宦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓撮容。 责任编辑点擦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乔胯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肩?后来一看嚏,哦辑,原来CC是“Cross Country”伎啃。继续了解发现有点意思抵迸,底盘抬升啪、高功版2.0T五缸发动机桓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虹睦:目前的普遍规律是境,产品分得越细晒,总销量提升越明显量。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品说秽侠,它的引进裳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦可吮扣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缄荆誓,主要分布在前脸和车尾枪,从外观区分它和普通版V40很容易洛粗疤。底盘抬升12mm诚赦,这么小的数字对视觉效果影响不大摄,整体协调感没遭到破坏灰葛。    车厢内部式拳晒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扛慰,除此之外内饰并没有过多特别的设计俺博。之前我们已经发布过实拍文章绍,车身相关内容有详细介绍叮娠,因此这里只是简单提下要点兰沏镁,就不再重复描述了补汤潘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来局。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姜坏,最大功率214马力祷,峰值扭矩300牛·米毕辈,型号B5204T9僚闻位,是普通版V40那台发动机的高功率版本好,那台机器的型号是B5204T8跑剁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒势佬仇,今天会是什么成绩很?稍后揭晓叉雷驰。    变速箱没有变化李扒贡,依然是日本爱信提供的TF-80SD涟淖,六个前进挡沥,带手动模式和S挡恭啦菩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸡庐矢,奔驰A级用自家的7挡双离合休协祁,沃尔沃这台6AT暂无优势尘嗓戌,目前他们还没有新产品投入实际应用袱党,理应加快脚步酿扰黎。   驾驶登苯:邪恶的S挡    驾驶部分私,我想说说D挡和S挡的区别化。看起来挺初级的一个话题凤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阜。D挡油门响应迟缓衅剧仕,在激发变速箱降挡之前背坪,需要稳稳的狈秘、持续性的向油门踏板施加压力罗括,慵懒的降下一个挡位之后白,情况有所好转等避,动力给得稍多吵,也就这样赋史。    不满意对吧驶洪乖?可以把排挡杆向左扳到S挡朝嚎,切入“邪恶模式”翰飞萝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椭桂套,转速拉高1000rpm以上挟席,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杜卑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出删屁,脚踝每动一下添,车身就顶起往前猛扑一下倪。深踩油门赁充,转速迅速攀升杆慷兽,跟D挡时判若两人噶,两百多马力痕呢、三百牛·米脑,在这个尺寸的车身上爆发出来啃冯,过瘾庆褂。    激情过后细细品味戒临,这套动力总成有两个弱点需要改进雀荤按,一是怠速时振动大计龋碌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湍俩娥,影响体验;二是低速行驶的平顺性娩牵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妙姐磷,1岭词晦、2型暮、3挡之间可能频繁切换乖膊髓,动作应该再细腻些臂乡啊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暗,选择“全功能”项且辑长,不打转向灯就变道思,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沫东荚,回正的力度不心怠,如果你想在车流中快速穿梭前进惭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俯盼坷,要么关掉方向盘辅助齿枢唯,仅保留振动提示即可世噬郊。   绕桩修枯沁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣喜脐,在绕桩场地很讨人喜欢股弓缉。车头响应比前驱版本积极挟睫,入桩动作稍猛醛,车头好像在被一根绳子拽着走乳。给我留下深刻印象的是录态,这款车的极限要比前驱版高太多捣倪肖,特别看了下世萌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h珊贿排。上手容易裁庞祷,但是需要注意别突破了极限悸良,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点媚耐问:一旦超出极限飘,很难把车身再救回来凹拔晦。 责任编辑吠喇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洛得?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匹甭磷,就一直困扰着我们的问题慌畅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题高。马力越大的车就越好么配寂?绝大多数情况下答案当然是否定的吭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外行。随着时间的推移俊完,我们有机会做这样一个有意思的选题驾仁谋。   让我来说明我要做的事情署:我们有三辆四门轿车衰片,合计拥有1657马力撩啊。看起来确实有些夸张醇泥季,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport起春,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脯关。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斡,但是这个570马力的怪物一直没有车睡金厦,直到我们完成这一特别的测试一周之后淌喇桔。我们只能使用520马力唉鲤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo就乳巳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力香堵农,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣薄。   另外一辆是全新的奥迪RS7锹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伐淑拧,拥有560马力的出色表现玛刑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8侨,在K&N工作室的台架上潘拌,它的轮上功率达到了479马力澜凹肯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杭娩瞪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘉脖骚,用以获得更多的功率输出郎矾棚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膛邓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力论飘蓬。即使按照宣传中给出的数值陀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG那蛾碎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力示。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焚,它的轮上功率达到了541马力瞎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拿舍。   另外还要说明一点飘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来龟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潘,不具可比性纶味。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耐。结果很令人意外寝塘。两款加速最慢的车型卞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h平剁屏。当然最慢是和RS7相比较而言的首绰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庆盯扣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录檬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勿。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疵,但是还未打破我们以前的记录茸络。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乏,说它慢更像是一句玩笑话卫淮蕾,这一成绩实际上已经快的吓人了寄讳蕾。奔驰则要更快一些共,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辰,冲线的速度也提升至197.5km/h崩纪。冠军仍然是RS7的环袭,它只用了11.6秒熔泉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平从。奥迪的冲线速度为193.8km/h可饱靛,虽然不及CLS63 AMG衡趣,但赢了就是胜利动敝案。   123下一页 责任编辑人错:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蒲难,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饭寂、运动和科技气息了溜舅柯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机替烘令,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巴唇,主动式车道保持和自适应巡航功能袖,几乎能让驾驶者也变为乘客梦芜,高科技配置更加丰富洁嚏孰。    于是吻糖膘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前双,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了故驳变。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庐豢戌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受容奴,在下面的文章中有详细介绍衅诉。此外釜鹤倒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔷抖峭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道冉、残破衰败的路边小屋椭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稍。身处如此糟糕的环境呛胜娃,却并没有让眼前这个出身自底特律揭、土生土长的本地小子屈服从烦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感微,但只有经过一番试驾体验之后钩分,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力港。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辽袍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尉僵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仓迫嘶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赌尉,同时两侧向外延伸与车灯相连俏驳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抒扰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靛商,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赋酪串,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计彭。   尽管是低配车型矛罗但,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潘滑势,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车文,它基于D级车的平台打造氯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佬嚎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT京垛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体度噬横,不过从近几年的趋势来看第绢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摧梯屉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叔侮尾,至于其中的原因晌瓮匹,从这款车中也许会找到一些答案旦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT都咕鼻?   GT母姬磨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茅,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓶挫涸、拥有强劲动力时、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型付。可能一提到GT粳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹿圈两,其实则不然胯,GT拥有着明确的划分准则渡谜白,举个例子来说检:拥有着标准的后备箱到瑰澈、配备V12发动机并且内饰非诚档耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车双每,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堂火韭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”省臣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类午,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筛,这款车的确还真有点GT的意思盖揩。在笔者看来块,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的革,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炯窟,最起码第一印象分已经拿到了济。   5系GT是采用7系平台打造的表传?   5系GT的轴距为3070mm窘递,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同心磷惊,从前双叉臂苇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醒捕莆。厂家表示其郸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型耻,其在外观虹辫、内饰碴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同署虐。   5系GT型到无朋友该?   谈及5系GT的竞品麻瘁筹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晨耗眯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位角,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殴。   外观督:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坪睹貌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆郎。风云2(详情)补坦溜、E5录雷、A3以及今天评测的这辆E3璃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隘腻量。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骚哪型。从这辆奇瑞E3(详情)来看扭撮,外观及内饰都有着很高的原创度疙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赫。这让奇瑞的产品线更加丰富恍,但也让消费者选择起来有些头疼倍。 外观县捍氓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人星垦扁,但外观却没有去针对青年人的设计沽稠朵,前卫荚查、另类这些词汇应用不到E3的身上聪怪蔚,车身也找不到多少运动感腊。不过它长得却很容易被人接受博,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氦阀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看脸,E3和E5的外形稍有一点点相似现溶店,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间办贺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刑部。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高筷,而且非常容易被大众所接受贯镐梳。不难发现磋乱能,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狼。艾瑞泽钝、瑞虎5弯酗软,单从外观来看都会让人眼前一亮款函免。借鉴是好事脱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琳跺冠,但不动脑子的照搬实在是说不过去古使湿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棠,作为最会制作小车的铃木来说抽刃拈,雨燕可谓打开了国内的市场箔暖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代空趴逻,新一代的SWIFT迟迟没有引入叫。而就在2014年1月18日番力,铃木速翼特在国内上市笛淡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虏蹿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烫欠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秒柬绿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坦线:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隙钨凄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筏酥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造顷,速翼特运动版采用运动风格打造方。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贤,轴距为2430mm咎。由于基于新一代车型打造块稼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吝碎房,轴距也加长了40mm乃世。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琴棚宽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巢谁儡,包括中控布局苹捻、仪表盘揩恋耸、方向盘等造型均有所更改阿染蠕。此外莲叭康,配置方面新车配备了ESP涂对堪、自动启停系统帅、USB接口聊锭苍、运动座椅等配置菲憨。CVT车型还配备了换挡拨片擞冗躬,满足驾驶需求入太。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捷坏笑。真皮包裹自不必说看勘,3陷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卑逃剂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多驶涎。不用和别人比哗亥丁,超越自己就是最大的进步堆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涩健漓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盎何,其最大输出功率为100千瓦弗拖欺,最大扭矩160牛·米姥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT累,其百公里加速时间为8.7秒孤,最高速度为194Km/h撮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痴是钾,相比之下乐趣少了很多靛丰绥。 免责声明甫噬:本文仅代表作者个人观点碘,与环球网无关割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诬,对本文以及其中全部或者部分内容陈、文字的真实性台的惜、完整性蜜掀衅、及时性本站不作任何保证或承诺鲤卧,请读者仅作参考蠕马精,并请自行核实相关内容工好碾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车教确,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慕辑,引起了广大网友的质疑瓶得疆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芭仁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哺翰焦。于是易车网本着服务网友的原则溺冉肝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测篇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车昆媒售,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示喇踞臼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说热匿,您便自有定论怀鸡。   体验者介绍    前排体验者娇:辛毅 身高妊极:178cm    后排体验者卜拨材:旭子 身高钡汲私:177cm    Ozel 身高思堕:170cm    小娴 身高暮副堂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准请崇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夕糯具。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筋汹檄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣举。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酥编首,公平公正公开地来一次大对决徊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扮绷撩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车台。所以不得不承认水,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值困,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上微涛。    事件回顾霞领添:    说干就干非,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闯韧。根据易车网后台数据的统计来看蛾恐,持以上三种观点的网友大有人在犁奸杀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案党杀。尽管是为了对比三者的公路性能瓜从隆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沃宫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稳。    测试车辆秒赖办:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穿类柏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舵焙,奔驰已经尽力了弥屑,我们在此也由衷地感谢句攫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题财呸,告诉大家改款前后的差别冈瞬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铜恃邓。因此我们也很负责地告诉各位网友签虏,目前除了易车网雾负,其他媒体对于新款X5的评测寺,都不能代表日后国内在售车型涪涸。第一辆中国版车型为xDrive 50i顺,加配M视觉套件杜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虎醇,我们无法借到官方提供的车辆封碳虏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持架,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挥瑟番。    测试场地俩残:    乐驾赛道全长1.6公里次书,共14个弯道娘,最长直线段270米较擂迹,赛道宽度为10-18米辣韧,视野开阔蠢扯疾,无障碍物瘫揩垮。赛道两侧均为土质路面磊伦憋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆八,大大降低了安全隐患挖。    测试人员付槐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迷,却要替土豪们操心买什么车螺,这件事听起来真挺可笑揪巴盖,因为我实在没法揣测土豪们的心理假。如果说我还能理解花五十万买大切涣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盯腾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挫从,代价是要多花一倍的价钱喀霜茨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屎哨际,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感聘患,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踌饥。不过因为坐的比较高督,速度感不如那些贴地者强烈钡伴,还没怎么着呢就破百了借荷。这大概就是SRT8的魅力屯,很难说值不值得贩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫁拳发,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耿,跟改款前相比还是升级不少妥尽叉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到儒彭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绞凸,SRT是JEEP官方改装部门伟,这种改装是全方位的急挨恐,包括内外套件加强负袖,以及性能方面的提升蹋贪歪。SRT8就是高性能版的大切诺基瑰跨鬼,主要提升是外观套件唱茎、及动力系统祈宋擎、刹车系统咳杜昧、行走系统等方面酪轻没。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赣些。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纪砷僳,6.4L自然吸气HEMI发动机刚,搭载采埃孚8速变速箱牵什。   SRT8为公路而生型猫,所以公路性能是它的强项竭,不过Off Road就不是特别在行了诵汤好。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丧驼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臼境。 ② 跟之前的SRT8相比继扒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忍钾,所以科技感和豪华感都提高了不少凸火,跟换代前的SRT8相比刮帅械,升级的部分都是实实在在的擎凹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袍隧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统熟互,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朴。  ∑悴邮堋③一百多万的车堤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车跨,再挑上百万的车的刺摊,好像有点吹毛求疵标蕉心。首先悬架的设定非常的运动杉,即便比较温柔的驾驶方式廊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棵板敬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车貉襄,大切诺基SRT8并不是一个非彻迫宸遥合适的选择浚纳,尽管动力非常充沛京粪街,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磨撑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响方弓龋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贝,但好歹SRT8也一百多万了葛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响射掠玻。不过之后我们也释然了凑尾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嵌光谩,但经过数个媒体的“蹂躏”涧肩策,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刊痪夺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乡问,有点异响似乎也算正常擂险。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堕奖木,请点击下面的图片进入试驾文章脊顽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缔穿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争始蚂廓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求伺市币。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的古如洪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中匣汰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生式祭隙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恋犬,还是老套路撮桑,直接切入主题四爸换,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹航傲。 动力对比苯苔扩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肚滩,看看英朗GT的表现如何吧需扔群。这台发动机的最大功率是131千瓦诧缉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来先奶穆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能欣贺掣,当驾驶者在需要全油门加速的时候嗽,为了获得更好的加速表现参涛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm丸桂。对比发动机账面参数来看拱,最大功率118kw垄疲弯,峰值扭矩250Nm闷闷尽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铅椒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统托慰肃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侣公皋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力判忿。   至于传动系统方面扇谩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样琴达,都是目前该级别中的主流配置痘犬睫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褂赂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢徽浪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩豢派,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惶,比如高尔夫6孤磁、速腾等梅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斗嗅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构隆捅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜡办,从而起到提升操控性的目的久恭惺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫匡锰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骚淘,但通过厂家的调惺趟常后兔梅煌,当一侧车轮发生颠簸时藏,对另一侧的车轮影响会比较小些铃。   小结让淋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出丧吝矮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了燃卸,至于优点这里就不做过多介绍了寥逃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢遥后英朗GT更偏注重于操控性亮恳拴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晃草策,见过后车追着拍照的跺币,见过开我边上向我打听价格的秸失就,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓷赋。我坐在这辆路盛E70里圣,被注视得有点儿不自然容翘控。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣究胆,我琢磨着番接擦,要不要让他进来看看蓄。要不是我瞅见了绿灯亮起碎汇,我真就这么做了吗新。对不住了朋友囤耿臀,这次没能让你仔细了解它屉芳,不过我希望你能读到这篇文章胆储。   不用否认阮捌硕,人们对美的好奇与渴求与生俱来琉羌篱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣链墓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绿。不过在这些人之中蹦晶肮,有人会终生恋着美人贬屡,有人也会为抱个花瓶而后悔补栓吼。如今打造足够美的外表来吸引消费者旅经,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70握唯爬,但在这之后能否一直爱着它据弛窜,我认为是一个很值得细抠的问题寥。   ●外观大气施轨、美刺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恰歧唬,我还以为来了辆捷豹混富痕,赶紧跑过去看发现被骗了捐伞寺。不过我并没有觉得失落蓬八程,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观劣熄,并且从设计角度看登露朗,它在借鉴与融合得方面都很到位颠筐肩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理评锻,我对它的外观设计就100%满意了力似。这事儿对华泰肯定不是个难题峡酣,您看看宝利格还有华泰B11煞,都有明晃晃的格栅结戳恭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尸肃钡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中困,但绕车一圈后我发现酚帘涩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了芹岔馁。咱看看数据对比金,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手屏沁趁,可以说在各种数据对比上瘟端,它“不是第一拈殊,就是第二”豌。虽然在宽嫌、高和轴距上没有做到最大弊甜盟,但也不过是一两厘米的差别帅碴黔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谦,这就让它看上去大气许多铆浦镜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佛。   打我接触这辆车的时候币氓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓶凤。在这样的目光中恭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惶哥。面对“屁股高堑色、尾窗窄”评覆胆、后方视野不理想的路盛E70时绣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舅。先不讨论这样有多麻烦了郸豌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绥屉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拼?这点让我心里不太自在爱谅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胆访驴,是个应该有的配置算。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上徘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色衬。而随着国外皮卡文化的不断渗透戚蹲霓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型矮逆,去跟进时代的步伐善托揪。为了迎合市场的变化及用户的需求卑茹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时红,开始注重宽大饱满的外形设计岗饯,并增加更为丰富的配置锈舅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型悉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾维乔鹊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瑰喇箱,整体的风格带有一股阳刚之气担去太。在车身尺寸方面苇,它的长/宽/高分别为塘副:5310×1812×1775(mm)纶睦搂,轴距为3100mm卑。威虎TUV并没有大小双排之分互,仅提供了一种车身长度芬巢竭。车身侧面的线条也很平直拟活瞳,外扩的轮眉使其显得更加饱满剖揽绞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正访鞭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妹。大灯采用远近光分体设计粳玛娜,其中近光灯还配备了透镜景尖,不仅更显精神朝郎蕊,而且还可以起到聚拢光线的作用慨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淑背策,遗憾的是汇靛棺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用口崩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扇传栏,并且后视镜仅为手动调节外。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘁猩孟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用骂需响,非常不错冕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碌防,至于货厢外侧并没有再多设置派搭士。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)美菩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸垢粉麻。另外律,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藤杆汞,不过据厂家介绍签,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”编粮收。对于皮卡车型来说冗,这项必要的配置还是很厚道的隘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郊忿。不过采苔唉,今天我来到这里并不是为了滑雪烽怂,而是为了求证一件事情骗:有没有一辆车揣仙,既能够带着一家老小舒适地出游背睦跺,又可以不惧冰雪眯家喀,在冰天雪地中步履平稳地行驶采,同时价格又相对平易近人呢缓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坍,那么就让它拿出真功夫试试吧署北屁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)配,从外观上看穷衫蠢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乔,19英寸车轮显得很有力量感煎乃,也与动力总成更加契合;其它的地方乌喘,也依旧是酷威的老样子狠胺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稀阔,甚至还有一些精致的感觉某。总体说来吞涩衅,尽管算不上全新车型轻融匙,但依旧耐看奉莲锋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面方距,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秒谦,动力响应良好使,易用性好担,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疥瘫动。当承载着全家出行时券,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戎想。   至于酷威3.6L的内饰方面淡灸芭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)显烙呸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敲上,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节署沧。   除了动力系统纶顷佳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撅刀来。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器发侠翁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檀扛肝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施仁。动力分配完全依靠电脑自动完成掇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮层拟氢。   有了四驱系统蔼乳佩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳梁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沛,具有更加粗大的排水通道磋岗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缴骋惕,冰面行驶性能更加出色碎坍哗。此外鲁钙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜录牵毫,胎面中央多重“Z”形花纹钒评、针孔沟槽设计略供桑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性戈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间躲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蛔队词。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疙胺,它的定位低于1系愤。但是懊闪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步滤色。另外悸,它也提供了i3?REX增程版本虐菇阮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机操募,扩展了这款车的最大续航里程袄唱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试康刺啪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呕嘎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合裴忌叹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合幌。   宝马有没有提高电动车的标准咯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汾?让我们在接下来的测试中找出答案毛么。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式小侥蔫,宝马i3的行驶里程可达88英里诗累。相比较而言悼珊弯,?Ampera可达30英里步,而普锐斯可以行使约10英里入官凑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电深嚼恫,i3可以更多地使用电动模式闷句。而增加了汽油机的动力系统歌敌古,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睬蓉,357英里和505英里草叛嫂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大共筒。这台车约五英寸高圭结,而宽度几乎和高度一样舶希剁,与低矮流线绩惮航,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比模。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痊雹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力楔台宦,我们没有所需的充电站?衅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式幢。   此外略斡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纪齐绅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瑞。它内饰精美窗,融合了许多先进的科技的欢祭,它空间宽敞毫,驾驶体验一流魄淀美。但这种REX增程版本无法替代传统汽车店丸侈,它仍然使用汽油机诺芜,以作为电量用尽时的保险谐睫淡。   第二名灌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好髓,科技感十足食掀,而且它也能胜任舒适的长途旅行揩柿曹。   第三名嗣录:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款居陪,它最大的优点就是充电迅速伞豪,性能可靠辩闭据。   然而疗逆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辜辩陶。(实习编译还:徐旦?审稿莱:刘洋) ? 免责声明版权作品蓉请,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫褪,严禁转载柑驶,违者将被追究法律责任碳。责任编辑谐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茸,应该说是倾注心血席,在技术平台上都有可圈可点之处兑祥,源自萨博的技术是其最大的亮点枷狮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捆到,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作点。在外观和内饰上娶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平踌蕉,在动力和配置方面也还是很有性价比的孔劳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抛,绅宝的外观原创度还是很高的茹称睫,并没有刻意模仿什么车型鞠,但我们会在这款车的细节上看到舞亭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法罕。且融汇的比较好考梆乡,并不是简单的照搬照抄吮借。这一点值得肯定祁,大灯的设计十分犀利妮和忱,鹰眼造型也有较强的辨识度顿权。LED日间行车灯比较醒目碧磺抒,穿透性不错空场。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表程夏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感办,也很紧绷鳖潦。看起来运动感不错社,但前悬和后悬的长度较长畴,看起来有一些比例失调肖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些季份,在视觉上看上去会更紧凑动感钮告。轮胎的规格还是比较高的兜同,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筹钢。   车尾的设计比车头更简洁一些死,尤其是尾灯的轮廓城宠究,设计非常成熟脾搂。和宝马新款3系很像绥。除此之外歉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浇面郎。   本文导航赖:" "  “卧龙凤雏采,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沫挠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骸徘,便有了三国时期的三足鼎立恭限日,如今我们的生活已经远离战场的硝烟新绦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车谐柏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啊罕谜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出够暗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲凼鸷隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹馆,然而坊间始终流传着这样一句话咕:“得中级车者得天下”;是的敢吗碱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廓,今天我们会为大家带来两款重量级车型羞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叛,请大家继续往下看疤底。   看到这里大家肯定已经有了答案了崎侧,没错踌埔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穷韶棉,那S60L是何方神圣谴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花笆履?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版射,厂商指导价33.49万元圣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型芜胶微,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恨阿、后排座椅加热捕画、并线辅助拣、车道偏离和自适应巡航等众多配置参荡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淳,即使不看车标修,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃习精,哪个是奥迪惠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统材摹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蛾封,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陪,使夜间行车更加安全顶蝎敲。两车双色的外后视镜造型别致绍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粗淘挎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赦撕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粕,至于乘用空间如何穗钳,我们将在空间篇为大家详细介绍嚏烁。两车都采用了5幅式的轮毂造型琶璃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力季嘘蕾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞠弦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计楷逞菠,整体方正的设计略显稳重峰识。后尾灯的设计两车可谓各有特色兄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驶碘,设计感十足灰腹群,而奥迪A4L的尾灯更加修长珐曝,视觉效果出色拖蔷犬。天窗不仅能够增加车内的采光蒲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉监,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习废碑阔。   本文导航境娇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗽鳞位,配置也能满足一般家庭的日常需求旱。对于这个价位的小车来说戒列,最吸引消费者的无疑是打眼的外观履几,在这方面拱潭黑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮统架猴,就算是与它的直系前辈骐达相比羡兢汾,也不遑多让烽。然而作为一款家用代步小车鹤设士,它也并非完美叔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侣窃丘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外菜庇,车辆本身并非进行任何实质性的改变坛闲,跨界的概念噱头大于实际牟。 "   技术革新日新月异的今天纱纫,车型的改款换代再常见不过通,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型般。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斤体,同时在动力方面也增加了1.8L孝府。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伍曙妨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搁顶唇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恒,但它的实力不可小觑佰泵汉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膊娄落。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动撅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型办。既然实力不容忽视财情,价格又有优势辩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机磕慑。" "  版权声明亲:本文版权为网易汽车所有盒沪跋,转载请注明出处遍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星享烈,全新的品牌全新的车型辅慕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比得唱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附淹冢克斯隧喂敛,在2013年柑剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月伤,堪称是这个区别的标杆级车型焕,观致3要想在这个领域取得成功墒憾讹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惧脖,看看是否有优势能吸引消费者关注赋港灸。 外观风格各异   先看外观方面扫,观致3展现出大气得体的风格溯相暖,不像速腾那么沉闷单调藏爬扇,且有着自己的灵动个性;而嘎唬克斯则是完全偏向运动化的风格防钨,典型的注重操控性能侣祈芹,突出驾驶快感的性能车型逃谈请,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泡,与观致3区别明显嚼潍。两者主要是风格差异察泄,外观上分不出优劣偿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上郊,观致3丝毫不会逊色于妇啡樱克斯车型蓝挠墟。 尺寸对比 车型名称 阜思凉撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膏促操,两者也是平分秋色逞赴,车身大小相仿舌曙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咀斧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上创,观致3要大于赋誓担克斯洗烩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞婚涣瘸,尤其是腿部空间较为宽松唐率牡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复坠桑克斯在后排空间布局相对紧凑店艘死,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋彼珐。 价格对比 钙兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上管,父俦纾克斯则要比观致3要更大一些毒妇,在不放到后排座椅的情况下庭,杆牵克斯的载物容积是530L饭,而观致3只有430L毯,100L的差距还是能装多不少东西的诬壳录。而在需要有更大空间的时候仙,两者都可以放到后排座椅距,放置大件的物品温坚鲍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间焊碍财,观致3和杆“穑克斯三厢都是11.99万起步驼烦徐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滦海。而细细对比价格表可以发现巢航,要选购自动挡的车型韶磁栖,肝业迹克斯最低仅需13.09万姥黎磺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合静警逞,观致3则需要14.29万衰,这个比起竿啪此郑克斯有1.2万元的价差孩贫矮,当然在内饰配置上会有其它差异赴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碉,可能付罨陌牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绥崩凭。 挑选合适的爱车通取,看专业导购蓉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忙隧?   扫一扫哆端,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骨蠢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆董朽绿。风云2敖裁、E5八遁搏、A3以及今天评测的这辆E3疤屏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恃洼薯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辱。从这辆奇瑞E3来看举,外观及内饰都有着很高的原创度谎福啡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间媒细故。这让奇瑞的产品线更加丰富绢拎倍,但也让消费者选择起来有些头疼欧财。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的男洛,也从来不缺少“明星”喝财抽,“沉稳绅士”大众速腾环香浓、“狂派斗士”福特干星呔埽克斯等都是热门且销量稳定的车型范,不过要问哪款车型最近销量最高亩绣,还要数“逸派高手”日产轩逸冬硅,它已经连续两个月销量突破3万很桂蕾,坐稳了桥车销量的头把交椅宛碉匙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡土熄狠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢臀?下面我们把两款车型拿来做一次比较牡,或许能看出一些端倪促。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墩未慕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万夏凤躬,入门价格上沛,风朗比轩逸高出2.08万元敢,表面上看价格损某,轩逸占有优势廊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辰脑非,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雇,这样看来啼,风朗其实只比轩逸贵了2800元跨瘟第,等国产版风朗出来后家妮懂,风朗在价格上反而会有优势也说不定期。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孙腥,这款车外观与内饰变化并不算很大那,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颊,下面我们来看一下夕毯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淋锤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格槽殴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冉。质保方面细塘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棉唬,最大马力已经达到了170马力鲁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俊钒淘。变速箱方面侨,逸动采用6挡自动变速箱痰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱累贫篇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些囱爽。 免责声明恳弥蚀:本文仅代表作者个人观点赔,与环球网无关沙姥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆,对本文以及其中全部或者部分内容踞、文字的真实性翟翔雾、完整性磨籍岁、及时性本站不作任何保证或承诺快挫,请读者仅作参考穷涤,并请自行核实相关内容睡茧。" "  近两年举澜,自主品牌进步着实很大霉脖,无论是从设计方面瓤粱俩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洗狗氨,甚至可以与合资车型媲美刮,山寨晌妮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攻角。在10万元以下紧凑级车型中多殊椿,更是自主品牌的天下复火,凭借比合资车型更为出色的性价比派,吸引了不少消费者的关注捶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鸥,一经推出便受到了极大的关注拼空箔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祁黎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羞坦,包括动力在内溺,新车共有20项升级期册鲤,本次共推出8款车型徽沤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嗜加,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型千刃,售价区间为7.49万-11.79万元胚矮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壤,近来也是频频出镜棉麻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣杭潦Γ控大玩具车”的名号名极一时哪。速锐共推出了9款车型韶惭蠢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茅缺廷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合天,售价在6.59-9.99万元之间晃金。   单一来看娄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逃脯似,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壁,看看那款车要更“精”一步禽。" "  新君威变得更好看了劣汾,配置也进一步提升挫膛咎,新加入了一些科技配置射,比如智能交互系统爱姬琉,BOSE音响等等距凛痘。这些都是新君威的改变之处谁狡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玫脚,售价24.59万元楞诧钱,作为一款定位中级运动型车的新君威脾苔碉,品质感一如既往哄,操控性也非常突出冬范陡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威截借赤,以下简称新君威懦,外观相对于老款进行了必要的改变忱,毕竟老款车型从上市之后克,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳煌教,新款在大灯较未痕、进气格栅皮轰、雾灯妥筏垃、尾灯观签、前后包围都进行了细节的变动瓦死。   在新君威上巫氏楔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统领税,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缄,在操作上没有太大不同窗虱,轮毂方面堡阔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萍,轮胎品牌依旧是普利司通额袒。侧面造型基本上没有变化劳泞登,侧窗所占面积依旧较小谭努涛。   车尾的变化还是比较明显的催焙曙,这主要来自于尾灯的改变撵萄。新款尾灯全系标配LED灯奢玻,并进行了熏黑处理淳抱驼。尾灯的轮廓样式更加犀利谁,个人认为要比老款更好看荷。除此之外美捕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化穗,牌照安装槽的形状变成了正梯形泡氨千。   本文导航卉啊输:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袍,颠覆传统的外观裤瑰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环翅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV洞溃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郸攫缸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型渐汝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哥摆巨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆传,足以证明其强势的地位才敬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怜钾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠半微。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戈奥。(温馨提示靖盆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准铆荡。)   自由光基于全新CUSW平台打造贾噬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭噶底趁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅锹帕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强派新侧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圣共款,圆润的造型是其给我们最深的印象刹钮涟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绰忿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线普,显得简洁利落浩还。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窍觅,显得净雅别致吧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同媚布吓,主要表现在其大灯的表现形式上靛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球班朗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可关砍。两车大灯配置基本相近媒撂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睡辞疗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泪,车道偏离预警系统蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瑟策,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稿旁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅措福。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势朴烯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话现捷,其尺寸差距就没有那么大咕牵柏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡里,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闺相,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疟。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹卷,在气势上略胜自由光粹巫潮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嵌澜降,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熄,磨损线束保护层攀,存在导致电池损毁的隐患叛激亩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歌岛绿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知萎迟,称9124辆V200受此次召回影响轮美蛙。长城汽车正在邮件告知客户娄慰玖,并建议联系当地经销商进行检查维修粉肠。   据悉七,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽案朗。”更有甚者摊危虫,线束可能会内部融化修。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说问咆,目前已上报了数起线束故障陈杠辖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唤,不能够给电池充电理,车辆也无法启动抢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型删卡化,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哇岁杰。   克特里尔先生称冯坚,检查故障预计用时20分钟变骋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟河。如果绝缘保护层磨损严重牛伍,线束已裸露撩,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭骋梗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碧祥。此前茨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回相拦,2010年又因手刹故障而被召回睦。   2012年瘦巫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回醇,长城V系列也在其中氦糖。当时刚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淀栋亮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掂。然而茶灿裁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辟守涡,更换车辆共计超过1.5万辆维挛辩。  』(实习编译绕:王萌审稿皇辖:刘洋)   免责声明版权作品库踞司,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿偷,严禁转载朗访肥,违者将被追究法律责任忿法抬。" "  随着经济的快速发展岗醚,购车群体的年龄层次也越来越低清陆泛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用介、省油恐洞斧,而是追求个性和时尚设计俺巩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筹盒祟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一焕。作为跨界SUV沟,它们在造型上将年轻编、时尚展现的淋漓尽致弘呈,完全符合年轻消费者的审美需要宋菊俊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阔,来看看到底谁更适合你罗蔡厕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV厘下霞,相比2012款变化不是很大寐暑,只是增加了配置和车身颜色锑摄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版删背,售价分别为21.98万和21.47万饲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搭窖膘,但风格却不尽相同擒夸。斯巴鲁XV外形显得干练客迹珊,车身线条硬朗挞努焚,富有力量匪甘焙,越野味很浓疯。而标致3008外形偏向都市化设计陷吝斑,饱满圆润的车身凸显时尚感肋衰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藕静。   车身尺寸方面有所差异市老拘,不过并不明显餐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)想唾戚。斯巴鲁XV车身更窄库栖,同时也稍长一些扫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胶陪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欠,加入蜂窝网状格栅运动感十足读。而标致3008采用半圆形中网阜,镀铬亮条包裹显得很精致富倍。两车前脸分别展示它们不同的风格饱补乖,同时都包裹塑料黑色下包围邵券教。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椒,远近光分离灯组设计瓣乘燃,造型普通箍遣瑰,配备有示廊灯铅需。标致3008同样采用卤素大灯陇,不过加入透镜村,不仅聚光效果好嘎慕下,同时美观性也不错届菊撬。另外辈,还配备LED日间行车灯劲。   在侧面景,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计怪岛,比如非常倾斜的A柱郝扩,同时将后视镜位置后移馆妇瓜,留有三角窗减小了A柱盲区恐掳社。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懈醚,有利于减少磕碰的维修成本寸炊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎券,注重舒适和静音性奥举搭,双五幅轮毂很有张力泌。相比之下突垃揭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性棚,与黑色下包围搭配运动感很强烈盟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎踌土,同样注重静音和舒适性僵腊。两车的备胎都是非全尺寸设计顾售掀。   相比前脸啦围,斯巴鲁XV尾部更个性蓬燎通,辨识度较高胜授头。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涩蛊,镀铬亮条的运用增添了质感踞。 标致3008尾灯加入LED灯组兴玫闺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组噬,但是块状尾灯造型很独特褐师谐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蛊脾猜,标致3008同样配备倒车视频影像瓤绣,另外菱,还配备前2/后4颗雷达探头醇薯被。" "  在过去的一段时间里稍惠,妇В克斯邪眷庇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置莫坤。时尚动感的外观颂坟迷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性护绥诵,成为了年轻人群青睐的车型摄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型囤戒示,科鲁兹掀背车则是新进的一员碳块,它所要面临的是一场“无言的战斗”瑞姬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了彤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出温,但却带有美式车应有的力量感排迪,总体来说它的设计很适合国人的口味唉握陷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说我侨,其三厢设计有些过于保守峡苗耽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒲糕市,为了能够扩展消费群体蜕,推出两厢版是其最好的解决办法抵寡全。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话珊梁,你几乎完全无法识别它的真身惊,因为它与三厢版保持着高度的一致性千。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组狠痴纽,很好的诠释了彰显力量感的诉求抵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后武,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嫉魂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怀晌浅,但实际上它比三厢版短了不到9cm喝巍绊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惮淌,后窗与尾部的衔接并不生硬漏论,拐角的折翼恰倒好处叹蹿褐,为尾部增色了不少饭店。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绰郊,在样式上显得更加简洁蛾,只是与自身前灯组相比犀阔,在棱角的刻画上有了明显的削弱秤膛。   本文导航窜:" "  提起之诺骏步势,很多人都不知道是什么品牌惰帅惭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赶辈抠。只是之诺定位于高端合资自主品牌筏寿泵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赴呸攻,那么它的首款电动车1E表现如何锤?以下文章为您揭晓扳。   只租不卖蝗酱探?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幢浩,包括车辆租赁词、充电设备勘察安装另盘簧、车辆上牌锤救能、车辆投保割碌、定期保养宿巳痪、故障维修蓉、道路救援寺、检查维修备用车等邢,通过这样的商业运营嗜悲獭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车穷妻弹,它的卖力需要大家自己去发掘弗泰。不过在发掘1E精彩设计前沤,请先忘了宝马X1遣块,否则你将永远欣赏不到1E的美窝勤些。其实1E最出彩的设计在头灯鞍殊桅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感獭。   不仔细分辨的话肆,很难把1E和X1的侧面造型分清谢庆。不过1E拥有自己鲜明的特点灌,车门下很宽的镀铬饰条汝镶诵,和没有行李架的车顶渭匠敢。   相比车头和侧面蓉钳,尾部就让人感觉有些欠妥了仟履奔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分券患,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萄蔬。   本文导航秋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挽率,奇葩的中文译名衫、“野性”独特的外观以及较高的定价啪坝弊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呕。说起野帝我们不自觉的想起玩,同样在以国产车身份进入中国之后金坚氦,“改头换面”的法系SUV标志3008伤诬净,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菊即。当然艇,以20万元以下的车型作为主力军鲤惶扫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孔娟。那么下面我们就来看看绢,这两款性格迥异的德惊、法新生代SUV之间究竟有什么差异项枷笛,各自的特点又是什么刀涎残? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别暑嫉敢,首当其冲是价格方面的不同税粟母,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苹烯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势弹寸,不过差距方面不大基本可以忽略目井蔷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀我。动力方面的表现也近乎相同污佳顶,只不过大众7速DSG浩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奠叛趴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一另敝谅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔡许浑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰返,湖面之上也已堆积了厚实的积雪讽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淀鸿夸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颊恭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哩锚。闲话少说库方淑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜盖。   这次试驾共有5个科目蕾,分别是1.傲虎—终极绕桩卤,2.傲虎—冰雪连环桔骑悄,3.傲虎—短道拉力测试锯,4.XV—戏雪乐园漆饱锭,5.森林人—不规则路面自由行驶秤撵撑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匡怠,MPV表现出相对冷清的一面垄烤妇,尤其是中高端的商务MPV皑韭,几乎屈指可数赏,除了老牌的别克GL8外顽篓撩,似乎很难让人想起更多车型妒。不过在这个还没有完全饱和的市场里榷蓄似,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅新。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堑玖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帽隆貌?这就是本文将要找寻的答案试斗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笨猛凤,售价28.38万元-33.58万元方,目前市场上有近2诗、3万的优惠幅度烦嗓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纫居米,官方指导价31.98万元颂。) ●外观解析   从造型上来说伍卡能,艾力绅算是开创了一条新的路子愁,没有过分使用一些夸张圆润的线条儡惨能,车身轮廓棱角分明唯砍,有着很强的视觉冲击力既擒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别煤,此外酬,艾力绅还装有一套大包围柔纬爱,颇有几分运动风范工,也有着一定的改装潜力誊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感傻肌抖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目策,中网与宽大的前大灯连接在一起爸,营造出一种大气欢吕、动感的MPV形象锚独建。   艾力绅A柱采用黑色设计丘,且A柱的倾斜幅度较大锰讨鞠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显热滴,总给人一种方方正正的感觉乃熊铣,后视镜尺寸同样不辛摹,与整车的风格很搭惹撩,宽大的后视镜提供不错的后方视野哺蜕漓,保证了行车的安全性与舒适性侈将覆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乏虚狈,当然狗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现风挛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顶,侧门就会自动缓缓打开恫,此外拇拷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惯览。如果对此还不令你满意的话花,通过钥匙同样可以移斗常控侧门磺,确实有些高端大气上档次拌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm试晚,轴距达到2900mm钳抱,尺寸在同级别对手中并不占优势藕,与GL8相比趣,仅仅在高度上略强于对手慑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势存汉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妓胺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彩课。整体线条依旧硬朗娥誊,尾灯加入了时下流行的LED元素充圈,为其增添几分现代气息休短。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晚,人们购车的选择可谓越来越丰富局,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姐汞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钎愧池,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顾炊慑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5裸亭干,他们能够碰撞出怎样的火花巩,请大家继续往下看剔沮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表率:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出票寒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堵,由于这两款车型出自于统一平台打造涡撵极,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彻娜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题夕抡,你可以说它带有侵略性触块恭,或是富有运动感课惜,也可以说极具视觉冲击力矛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突栋苏。而K5也应用了与智跑篱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酿,使其拥有了明显的家族特质菠码烩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歧圈,极力打造出时尚与动感的流体车身擞,在驶入眼前的一瞬之时沽沦孤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庞磨聊。前脸的线条设计十分紧绷莱,大灯组与前包围向中央区域靠拢凌隋,展现其动感的一面绩委还。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合徐腹踩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势泻,抢眼的外型加之迷幻的光线泡经鞭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顽惹石,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鞭加。   第八代索纳塔不仅外观时尚灭槐,灯光的运用也颇具科技感凰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯澳览,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步渡珊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫡提,显然这种的夸张设计嵌逢,使我将其列为变异的种类颅弘湃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倒衔,多折线的应用也使尾部更具立体感封涩浮,同时对于运动观感上也有显著的提升咸干,由于K5搭载的不同动力总成杉逞,2.0L车型配备的是单排气设计紊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踩叹。   轮毂也是一个变化的重要部位甩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郎恃。根据配置不同祥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分硕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎么,该系列轮胎偏重实用性隋。作为索纳塔的尾部彻饥雾,基本没有大的变化高跋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艾去,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点姆。   本文导航沏衫菩:" "  每到年底怯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痹嗅,地点也大多选择在北部寒冷地区械膏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣现班擞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姜腻。在临近春节前夕荚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牡拿嫁。   延伸阅读嚎:   之前冯饰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读保副,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容念馅。   酷威采用的是电控适时四驱系统箩,中央为多片离合器救,由电脑控制来分配扭矩没锨,车内并没有任何切换按键恋歇吼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴按菱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施价快虚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岁锌盗,如果想要挑战一些极限的路况的话微物车,酷威还是不具备这么大的优势的虑粕,因为不具备限滑措施臣,至少在脱困能力上会有限制性呸歉盆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寂,采用全新发泡橡胶技术蕊,具有更加粗大的排水通道捂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氓,冰面行驶性能更加出色虐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撮。此外料,中央多重“Z”形花纹疗恰、针孔沟槽设计墓违淑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脸涂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骋具,最大功率206kW/6350rpm涝掳洞,最大扭矩342牛·米/4350rpm肋拎厢,在目前的大切诺基紊嚏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涎酷,但是会有不同的调教兴实。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器派裳,我一直在想参摹丸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绩须?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舶,我觉得这个可以有驰捣,至少不会和其他车型有太大的冲突交灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桨旁汀,路面上的车辙也是压实的积雪稳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梆赫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氰,只要不是过激的驾驶行为吴逞,基本不会出现危险状况犀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烽,建议最好将挡位切换至手动模式判,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速头斥,这要比才刹车安全的多凌垢,这中方法同样适用于其他手自一体车型碘。   本文导航淋僚程:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筹翁底、充满艺术色彩劲舰,或者是有着一些与众不同的操作模式驶前倪。而这辆2008则告诉我们壬刻咎,一旦法国人在拥有自身优势的同时放,再把务实两个字加进去疆豹隙,那么可能会让其它对手感到紧张赣堪藩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置的烫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注穿闹通: 由于本次活动仅为简单的静态体验穆柏瓣,场地和车况都受到一定客观因素限制婚识畏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分惯塘舵,至于其他更多相关信息韩栏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上哦捌吧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暗,作为首款引入国内的小型SUV绣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屎颓功。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乏甜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近溪努。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锑比枢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜秘肃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿七。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欢壳酚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棉,对消费者很有吸引力辣嗅。作为一款紧凑级市场的生力军车型朝便,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鬼骂掳。   观致3共有6款车型钞陀逛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型透寇玩,售价为11.99万-16.79万元区间毯。因此侗溯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较史泻未。对于中国的汽车消费者来讲钳得题,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脓。要知道自2006年上市至今能,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主李。那么簇,作为一名后生的观致3搬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绕嗽逛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼抬疙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坡:16.78万元)来进行比对氯。由于两车的售价只相差0.01万元湘,这也令比对的本身相对公平一些砰汗炭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臼吩番,我们测试过高尔夫7顶配车型寇急辅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸵恰,跨级的配置也令对手望尘莫及丁梁。但这一切粟伟隙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胆尽、最需要的因素算。对于高尔夫这样的家用车请抖,在使用的维度上做到出色嘎方垃,才是它的本职喝。今天干戒,高尔夫7又来了翅够蜂,这次是全系中价格最低的1.6手动型楷。动力称不上凶猛仕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轨牢兔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吓,必定有些硬实力差。空间满足舒适乘坐沪陈、常用配置齐全烘困郎,动力也能保证提速顺畅伙。但对于这一类的畅销车搏刃驹,最重要的是它必须耐用轻,不能隔三差五地就往修理厂跑潜赡蘑,也不能冷不丁地出个大毛病蒙守。这么来看毖潮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”公,故障频出型,这点很难让人满意惩滦。毕竟款秘宪,大众车能在国内打下当年的民众口碑乃挪玩,靠的是皮实耐用的品质弛。在我眼里需浚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虚攫谦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型跺,高尔夫7车身长度增加56mm楞阂雹,宽度增加13mm我恰郎,高度减少28mm藕隧性。车身尺寸的变化让它看上去更为修长融纬歉,也更显扁了赐讼廊。   如今诵嘎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杆氯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的史镜。这个配置的增加焊,为日常使用提供的便利性还是很大的秦电。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臂茨绕,要知道附岸恚克斯藤尺、英朗等竞争车型都是16寸起步了呜豁低,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拒磊壕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服箔,这套胎居功至伟呐事匹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赡昆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扰,如果您拥有过高尔夫4沛波酬、宝来或者帕萨特B5的话窍嘎,您一定会理解我的意思澳。没有复杂的配置默普,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枯霖,瞬间就能上手筋便翠。这一切都似曾相识番激当。   在1.6手动版的高尔夫7上乳,您看不到任何高端的娱乐功能戳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垢寸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亭委,但我认为这并不影响操作便利性囱,最低配车没有大屏幕很正常兼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兜稠萌,车辆静止起步平顺性不佳谐插,油门给少了刹车不松开版瘦航,油门给多了又会猛窜怒萍奈,让人抓狂费蹬。但今天这台1.6手动车型故,上述症状全部消失浅镭。起步轻给油即可绰,电脑自动调整喷油量强惠,使其转速稍稍上升鬼炮瓦,令发动机不容易熄火绘藐,等红灯控、坡起都很方便慰票,使用起来当真比顶配的舒心多了帘卷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痛猎,让人捉摸不透拣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平板,用料优秀被认作理所应当窗。在数年的成本控制下袭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质某。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范膊世崇。对于大众汽车而言宝,这样的结果也堪称可笑了仇艾传。   没有真皮座椅妊逼,您会失望吗颂?我和同事们都不会婪。我认为从适用角度上较浑,织物座椅与高尔夫更搭似密。这套座椅的缺点记精泻,在于椅背调节起来很费劲微茅枫,而且要是有个腰部支撑就更好了匣。纵观高尔夫1.6手动的配置通犯,我认为作为最低配车型通少,功能简陋一些并无大碍查僳,该有的它也没少拈界肺,并且绝大多数的都还好用链贬,如果您是为了舒心实用刃,我觉得它能满足了庇疵型。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亲帕卞,对于购车需求的国人来说辆功,一款看上去体面罐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感替,只是碍于可选择的范围有限廷脾,但凡有一款出类拔萃的新车型磺抽,必定会迎来极大地关注首。对于25万中型车这个级别箱,迈腾一直是多数人闪过念头的首压芈恕,而福特全新蒙迪欧的到来靛绍,分走了不少的关注度哇肌喉,选迈腾还是选新蒙迪欧唾胜,对比一下就会发现壕,挑战者颇具实力脱情。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型酮森秽,售价24.28万元霜,和迈腾 2.0TSI 豪华型轿沙喜,售价24.78万元惭,均是各自车系中的主力车型劲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车息辉,兼具个性运动和居家商务需求巩搂抵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彼赁寥,极富攻击性亲,对年轻消费者有着很强的吸引力石两懈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力并傻琉,入门的1.5T也有不俗表现供。   现款迈腾严格意义上上讲尝童,只能算是半代升级标褐,是在老款的基础上升级而来肩全肛。迈腾整体延续上一代车型的设计道,符合国人的审美甲,经过加长的车身碍嗜径,带来大空间的同时图讳,提升了行驶稳定性及舒适性垒贤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涧嘉电,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米璃备热,轴距达到了2850毫米册受乒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米览,整体比新蒙迪欧小一些晃抚,即便是经过加长匙拜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧水。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节郸、加热钠糜昏、折叠裳、记忆 电动调节波菠镀、加热溶沧喇、折叠腻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎础锻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哩吵卉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯活卡坎,不仅科技感十足勺恒袍,还具备随动转向江股娟、自动开启等功能洁麓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醒板。天窗淖、全功能配置的后视镜等盼肠桔,两者处于同一水平酱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慷剔普,对称的T型中控台中规中矩蹭杀炔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汉腑瑰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祟呵坝,主界面被平均分为四个区域蕾胸,分别显示电话权耍、导航们句、娱乐和空调四项基本信息黄诬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓟揩藤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鬼、6碟CD等配置勃挠禄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步糙衔峨,迈腾更像是上个时代的产物攫苹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霞,相比迈腾的2812毫米棺,略占优势路咐,但二者在乘坐空间方面嫌木,都已经足够日常使用倪剧孪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卯嗣,满足于舒适和运动的双重需求熔眷加。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雷七,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绣枫、方向盘换挡榔乏,以及原厂导航等配置忌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啥行勺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统换。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版登旁,最大功率178千瓦绅坍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱细苏,平顺性和换挡速度足够出色坛铅葱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钱恼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦憨,最大扭矩280牛米弊,匹配6速双离合变速器炕械。当年迈腾这也算是黄金动力组合每燎,但与新蒙迪欧相比奔诉,参数差距明显肋。   保养方面电没俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尚魄扭,建议日常保养周期为5000公里左右伶超填,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右较,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右都风趣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嗣似,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脊默,之后保养周期为1万公里跋葛。小保养的费用在600元左右挎,需要更换机油机滤东,大保养的费用在1100元左右辱怂赫,需要更换机油三滤涩卵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辑径,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瞬缎,相比迈腾蜜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外浆恃钮,还增加了头部气帘和膝部气囊浓。并线辅助功能也是迈腾所没有的箍别。   点评哆:不可否认交,大众品牌进入中国市场多年擞哭秤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型省荷娘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手斧,无论配置水平还是动力系统圣童,都已经没有什么优势了妊蔑阂,抛开迈腾一万多的优惠似郝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剿离:本文仅代表作者个人观点递梳,与环球网无关捆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隶吼舍,对本文以及其中全部或者部分内容寒芜、文字的真实性匠脯托、完整性桓迷蕾、及时性本站不作任何保证或承诺歌钙舌,请读者仅作参考忙贡,并请自行核实相关内容烁癌雷。" "   “北国风光虎,千里冰封瞬袖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐境挖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烩腔苍,对途乐而言这不仅是一种新的考验探嗅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战精忱。 外观郡寺亲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赤释嫡,想必对于多数人来说纷耻诚,它的名气比兰德酷路泽小很多食浦,但并不意味着就要比竞争对手要差茧。外观方面途乐外形实在太大了戳艾,有点圆头圆脑的感觉秆,比兰德酷路泽温柔了很多澄,缺少了一些很“MAN”的元素公垒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馈成甭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妮谱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念分跨密。中控台看上去很有档次太,各类功能按键排布也十分清晰连羚瘸、合理忍然。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处府,完全遵循了游艇的设计风格戮,宽敞仓、舒适颂汗惺、豪华幂纳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仓。   小结净: 从外观内饰的整体表现来看堤,可以说途乐是一款成功的车型锰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骏庆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绿倍,如果“沙漠之王”远离了沙漠掸渐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磺钨,这也是我们大老远来到这里的最终目的颇措。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蛙薄,人们首先想到的通常都会是奔驰韶懒、宝马锯荒秆、奥迪缺协,的确这些妇孺皆知的豪华品牌络,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴攫。但是说到文化的话佛亨和,就不得不谈到今天的一位主角晦,捷豹XJL沸。相对于奔驰这样的全能贵族来说弯咐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置怂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侵奠剑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢幻茫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凑。   作为进口高端豪华轿车会,相信奔驰S级大家都比较熟了戈屁,而捷豹XJL依旧比较陌生拎,捷豹作为英国豪华汽车品牌贿皑搬,也有着将近百年的品牌历史传抗,虽然品牌认知度不高陈刮新,但这头豹子可不能轻视扑疚汤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绅强玖,价格都在120万左右猩徽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堪本,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力横匙炮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前粹,其实捷豹和奔驰早就杠上了手,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晦譬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贝违佛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话囤锯偷,你一定记得去年上映的《007舰睡畔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车簇,没错就是捷豹XJ罐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”朝揽,里里外外展示着它的优雅与稳骄迨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力甭。   无独有偶鹤挤蒜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行记拍,虽然不是目前新款的S级报米蚀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩守标撕。   言归正传帅市,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气睡,不过两者的风格却截然不同到梁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素光泪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滴梯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逛,在当前时代也更加与众不同洪樊毯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掣盾档,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臼,的确奔驰S级是同级别标杆割岛,外观轮廓延续了上一代馆灸,细节之处更加富有科技感淀沏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哩袱书。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摧呸烦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气反,比XJL更加强势如,这就像两个高人啡唬捎,一个低调一个高调而已唇。   大灯的造型也风格迥异慕,XJL的设计更简洁列,内部采用传统圆形元素礁,使得其眼神也更加专注联。而奔驰的大灯设计更加时尚词取,内部流畅的菱形也较新颖荚尚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睛创,光前大灯就使用了五十多颗LED茫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痘热娥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亥乡貉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掏悲,更加沉稳普概湍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缓缄,但硕大的车身同样沉稳悲,硬朗的线条也更加动感硼伞乾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幢菠率,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出道,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肪,这也使得XJL的车尾更稳重磐骆蛔,而S级更挑逗人括帝驾。   尾灯的设计膊剃,捷豹XJL采用纵向设计床慌,并以车身腰线融为一体骚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疵屏烹,整体轮毂简洁不繁琐汲裂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匙,内部灯组造型是一大亮点晶枢,点亮时相当好看施董白。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哨扒,并没有过多的修饰鸵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阶尚,就如同一件高档西装筒磋,某颗精雕细作的纽扣就足以兼姬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型较妨,相比奔驰大气的轮毂捷巢,捷豹XJL的条幅更纤细尼涧,并且在条幅样式上也更加精美和运动车唤闲。尺寸方面XJL为19寸湿寞缺,比奔驰S级的18寸也大一圈罚,轮胎方面同样为245宽度吞鹤十,不过与奔驰前后同宽不一样位,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275我摊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型添,并且作为一个自主品牌姓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抡邵卢,旗下的GS5惺莎、GA3刨浦煽、GA5几乎可以与合资车相抗衡隆妇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剔合,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象喘娜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莽,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱唤睢,由于试驾人员较多锌雀嘶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜂劳诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统杰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统噶。   现场测试场地为两个圈形场地僚蝗,两个场地项目都是一样的奸碾拌,可同时进行两组试驾褐,场地提供了直线加速催休、紧急制动递铃兄、蛇形绕桩雇、麋鹿测试四个项目镜毙,可以说涵盖了大部分的性能体验翅。当天试驾温度为零下十八摄氏度巢冬耪,这样寒冷的天气鳞,面对半冰半雪的湖面迹乾广,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兢,TCS系统介入闷圣,防止打滑的发生藤休。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绷柔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术萝帮,最大功率碑:90kW(122马力)/6300rpm瓷祥谢,最大扭矩撩:153Nm/4500rpm虹。而这次试驾的车型中没有手动挡垄挂咳,均为4挡自动车型删贾讹,动力表现可以轻松满足日常使用需求行。   起步于加速初段油门如果踩的过重凡,TCS牵引力控制系统会即时接入媚仓娘,并且自主减小喷油量估齐,从而避免轮胎打滑部,这一点上GA3与GS5表现都不错懂戮桑。加速至60公里每小时后芍耪氨,紧急制动愤马,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音兼糙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离新布勿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停禽,未出现侧滑潜愤。   本文导航跨错:" "  提起中级车稠烩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浆冬。但要是预算有限极,面对这两款车型还真有些底气不足睦擦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搔邯。好在现在中级车市场一片血雨腥风画贰劳,改款K5已经于近期正式上市惭,延续了韩系性价比超高的特点司炊侠。这次晌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蒙,让您的购车选择更加丰富柬潦。   没错萌,此次选择的几款车都在18万元区间内福段。而且颇为“巧合”的是喇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合教悍,也堪称中级车的黄金动力之一僧烫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹈博善。既然如此显什,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”骆盾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伐锭醒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔼软醛,动力参数有小幅度的提升痉,燃油经济性也有一定的提升善捍会,但依旧没有给人留下深刻的印象呢弦途,尤其是我这个09款嘉年华的车主吭。如今屏散,在配置依旧丰富的前提下奶,它换装上排量更小城慌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赏需闭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型副老夹,这一次似乎有点看头了示辅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机橡,它的来头可不少刊淡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它弊贾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贡梅蒜,可谓是福特的明星产品媳。我得承认这些奖项来之不易手价,但我更关心的是瞬,它依靠什么亮点来获奖盒俏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溺歧,震动及噪音抑制能力如何点弯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奢肌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前列,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机无酬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷萌、涡轮增压以及进排气可变正时技术雷想吐。在这些技术的支持下椽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚏。反应到账面参数上等清请,它的最大输出功率是125马力蹿,最大扭矩达到170牛·米巧川潍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哭雾。   另外婆醇,福特也针对其三缸的结构特点龟,对发动机的震动晃穷、噪音等方面做了很多优化和改进械桐使,比如喷油器及油泵柔性安装尼察、皮带润滑杏帘漂、缸盖上方吸音泡沫等等棋羞波。为此鹿,我先后做了两种情况下的简单体验烂哼:1鸽牛伙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牛、在静止的状态下蝗哄书,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上县。经过细心的体会和观察后姆寸始,我认为结果让人满意我椭,发动机的震动轻微肺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宠捶,但也不大碍事吩开。事实上褥,即使我细心观察齐累,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别题。   看来之前的担心有点多余届广,还是直接上路试驾更加实际侮。它的电子油门响应依旧很灵敏彩,轻轻触碰油门踏板何,发动机的转速表指针就会活跃起来赶。幸好油门的调校比较线性沏兰,分寸拿捏得体清募,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘦。同时律倡咕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鞍绦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垛霉查,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徘覆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蔬。即使在低转速区间化卸霖,发动机的动力输出也很活跃藏畔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谱棺。同样受益的还有动力输出的持续性普哆灯,在试驾路段里面有不少的环城快速路喂实范,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h培疥,而且整个提速过程顺畅自然宝。只可惜受道路限速的制约篱楷殿,未能继续把速度往上提竞贾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备被。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契身惮,升挡动作迅速耙,在D挡模式下正常驾驶淖躺霞,1700rpm左右就会立刻升挡苯,让整个加速过程更加顺畅自然告玫。然而蟹,在遇到拥堵路况的时候亥吴干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贝凤,幸好并不是特别明显媒涂喜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哼卜,除非你把油门踏板踩得足够深铆壳氖,否则它不会轻易降挡仑。   变速箱切换到S挡后磕挝,油门响应速度稍有提高七,而换挡转速则提升到3500rpm骄檬室,动力输出表现得更加亢奋练态袒。味道对了哼辈辛,这才是S挡该有的特质棉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了搏纠。当然九邓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式叉兄鲁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扭,至今我仍然未能适应祁。   其余部分与老款车型基本相同叔椭购,方向盘的转向精确番、迅速仟,甚至有点“贼”粕呐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓶添,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枚咯,对车身的支撑力度足够愤特孪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哥告,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安换慑离,同时也确保了车身的灵活性骄湾绒。但面对减速带这些大颠簸时菠浩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在森鞘。   在动力水平得到提升秃靖廷、操控感被保留下来的情况下瓮结,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辈示,开起来更加得心应手酷拣,也更加有活力敲。这点值得欣喜老,也是嘉年华的进步封仙。当然睦沮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凶换,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎剩鞭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阀,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谓帛烘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晚钒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揪碘,不过众所周知萝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台靛,而是换装了大众全新的MQB平台苦房睛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丢羡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异氮荒卧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助详绢贫。   首先我们先来说说平台偷兔东,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台空帮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驮荣,PQ35血统也就不在那么纯正荆拦梳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赂擞脆。   平台究竟是什么坞邦喉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炊洪,它们会采用共同的零部件小姑蜜,采取相似的地盘善、车身结构哦袍淘、形式结构以及相近的生产工艺判、轴距等沁,以此形成车辆生产的一套完整系统嘲巷慷,平台生产的战略是当前产品在开发中烘,最流行科、最科学屯、最节省人力晚、效率最高的一种开发战略橇添。因为对汽车厂商而言形螺汗,可以在有效控制研发资源屑洗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹋厢退。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台捅鲜湘,并看看它们之间存在什么差异起己。   PQ35中的""P""代表平台令,""Q""代表发动机横置鹃,""3""代表A级车蒋漏,""5""是指第五代寸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件被泞嗣,采取相似的底盘味下旗、车身结构高惯矩、行驶结构何绢、相似的生产工艺以及轴距等冠色辛。由于研发时采取了已存在的""模板""帛盾,不仅使车辆研发缩短了周期吩鸡,而且共用的零件大大减少了生产成本筷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晤。采用PQ35平台的在售车型有途安翟、开迪频躬、SCIROCCO协煞、奥迪TT敛段匹、A3官内、斯柯达明锐等车型捆繁牵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括啡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)模、大长度激光无缝焊接憋嘛簿、双面镀锌高强度钢板编材靛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等规输,但如前所述嗜焕怖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忙拜股。   MQB暮妒补幔块化平台是大众最新的一个生产平台似敬,也是此次第七代高尔夫使用的平台冻断涩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磁抛,并且可以共享比例达60%的零件虐叹诺,包括同样规格的发动机煤帘、变速器等酚。MQB平台的推出躺九拈,将会取代过去的PQ25泪舅、PQ35和PQ46等平台浓竿另。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性行忱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装系失嫁,不管是传统动力霉雹、电动和可再生能源动力歪苛,或者汽油机老浮、柴油机涛、混合动力系统夺滩吻、纯电动系统晃侣含、天然气发动机喝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装潞。另外堵,MQB平台还可以对轴距姑、轮距笛海棘、前悬和后悬等部位进行调节库。另外此平台可以生产从A0级闯巨、A级到B级三个级别的车型氮霓。这是PQ35平台所不具备的史矢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慰脯恋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒂拾良。相比几个欧系对手伟憾,宝马的动作显然慢了半拍琳,继5系旅行版之后滴靛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爸。当然有时候来得早不如来得巧方苔,只要给足了诚意咀,迟到了也未必没糖吃磷菠。   对于3系旅行就是如此刊干,在它到来之前绢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猛秆程,作为后来者料,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搔,就更需要拿出浑身解数了哩脖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卫恨,下面就来看看它究竟有何能耐并。   还是从外形开始说起顽韭芜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘成筒先,其底盘代号为F31努,依旧是标准版轴距碧:2810mm裙凳聪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颗星颁,这仍是个相当精干的长度睡始,车身“三围”基本和三厢版一致臂惋,只是由于行李架的关系讥己巨,车身高度小幅增加了21mm呜。   我们测试的这款328i旅行版茄塘,还搭配了M运动设计套装搭蛔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纯碱,闷骚的感觉立马出来了冉捞冻,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆无,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色节眷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沛笺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绿傲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砰眷饲,这和旅行车设计的初衷相悖尼。选择18""则刚好合适扑驾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虹逆,用一句流行语来说就是何纽:低调奢华有内涵梅徽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狄拓,从这方面看椿,3系旅行并无太多亮点定舌,车尾的造型显得有点过于刻板缕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亮恰羚。相对来说并没有对手做得那么出色抬衔,V60和C级旅行在设计上的看点更多霉洞坡。另外桶,虽然采用了M套件纯漓图,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陪,看起来实在是低调过头了潭。   外观总结踌:如果你是3系的铁杆粉丝吼,但又不愿自己的爱车烂大街肪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了九翻,低调中透着股狠劲儿谩死荚,闷骚人士的最爱范湾仁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淘湘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章金嚎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少床警。但俗话说杭愤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讨其事,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比五,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何烽?   车型的选择方面土武,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酮靶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑东估,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畔茄品。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陕驴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姐抚污,与大尺寸的品牌Logo相得益彰休,再辅之以保险杠的少量镀铬被姜,前脸看起来一如既往的简约和低调眷雄。车头多条轻微隆起的线条诫阮捆,包括引擎盖上也是凹凸有致拆剑掏,则让低调的前脸显得浑厚有力轻蚊淡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竟式稀,外沿继续使用镀铬装饰佃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惨,也更容易让人接受归惰歪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匆晤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辖稍佃,一个氙气近光灯圈,一个卤素远光灯霉,外加环绕半圈的LED日间行车灯涣,没有任何花哨的设计口撅,注重实用啪怂。而作为玩灯行家的奥迪墩澳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呸薯,配合上单颗远近氙气一体前大灯缎岗,杀气十足九冻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踏贿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乓渺,看上去随时有往前冲的冲动摔妊焊,非常动感和迷人掠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车溃,看上去从容而又优雅蔑,有点儿荣辱不惊的味道并拇连。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抛娠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了么,毕竟走的不算是一路的风格了秒。不过兄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谷辟患,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感宋皇伴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别童汝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浚,变成了矩形倒角式的设计港褥肥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逝拐纱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玩盎骄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窗寞撕。   尾灯方面及,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芥很态,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仿,而且LED元素的缺失也实属不应该丘岁开。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼市焊,低调依然是奥迪的责任焚摩溯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎畦桃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎渭多混。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逆,一个拥有超过半个世纪历史卿忿歼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晴删赶,“男人”迁、“硬派”盯谜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盒。一个如此坚持传统的品牌搓艇须,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弦,这对于很多人来说是难以理解的事实歧夕赦。坦白讲艾碘喝,一向不以貌取人的我烹摄薯,霎时间也很难理解Mark T. Allen卧烤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钒划。无可否认苗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的半伍休,也必然成为人们茶余饭后的谈资废型社,但是就只有外貌是这样吗习?难道它没有Jeep的传承眠?这是我最为关注的问题岗蜂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”日,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盯晦阔。由此可见佬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洞馁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置凉蜂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外麓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呜,首先必需要有一副好的底子侯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赦廷炯。根据越野性能的高低纷,依次有Active Drive I蜕、Active Drive II和Active Drive Lock三种咖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版崩另,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统昂隙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蔬楼,并且还具备后桥差速器锁止功能缄韶,实现左右车轮50:50扭矩分配详荚,攀爬能力自然是三者之中最强的蔫。   除此以外常阶歪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碍舜胺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠送、28°的接近角圃、32°的离去角味翅方、纵向通过角23.3°雾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置附,要罗列出来的话其实还有很多必献坷,但越野并非纸上谈兵氢太,要真正体验到它的实力诵桥,还是得把它拉到荒郊野岭概浚。   挂上低速四驱挡吾弓、开启后桥锁止以及岩石模式寿,稳住油门就往上爬处愧贸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏醇头眷,3.2L Trailhawk针对越野的需求储,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锈。继续往上攀爬蠕,一切都比较顺利攫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丰崎霓。在遇到交叉轴情况时酿贬弓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力陪涉瞬,配备了后桥差速器锁止功能的它菏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凤鞘局,就已经顺利通过遂。   这一次越野试驾闭侈缓,它的表现我完全没有惊喜孙饭驮,因为一切都在意料之中识密竣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隋闪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淳。毫无疑问荤娜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咯陶潞,也同级别的最强凯蛾救。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蹈冷射。坦白讲绿驶及,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴净。" "  在国内的SUV市陈范巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下揪戎谱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯盼秽,正因如此哦戊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啡围,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问门滇渐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吐碴。   说到大空间解、七座设计八勤骨、配置丰富的SUV朝肥泛,北京现代全新胜达是其中的表表者蚊怒廉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四琉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乃厘居,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变聘拟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逻舜渴,下面我们将对这两款车型进行对比分析材。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观砰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向画慨,设计上中规中矩即颈,采用了哈弗新的家族式设计元素金搞,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩辣袄,代表性的设计元素有晦:大尺寸U型前格栅鄙书辫,粗壮的镀铬横条格栅乱,时下流行的“X”型前脸句缆姑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美图瘫瘦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劫莲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蟹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时络举滴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磁古才,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅愁啡妓,再辅以造型锋利的大灯灯组宫寄苇,极富视觉冲击力爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话创浮,现代品牌的确更加具有超前思维意识脓耪。" "   源自逸动平台的CS35卉入,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弦郴。凭借欧洲化的时尚外形设计巾辱,相对精致的内饰做工捶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荡篡翟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茨巫。此外纬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在禄兼骇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能模筹超,进一步提升了科技感和实用性垂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些五?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韦嚎坚,还有定位相同的长安福特翼搏恋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4队,涵盖了自主及合资品牌产品柿窖岔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS形昆,作为一款新生代豪华运动型轿车础超,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撇,也成为点燃这场战争的导火线祁。而上市之后榔慧鸽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暴,可谓是一场针尖对麦芒的对决垦。那么除了运动性能以外豹,这两款车型的综合实力如何呢犊练,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狼。   虽然说是ATS是一款进口车型裸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戊,整体售价和宝马3系保持高度重叠竿募。从定位和售价来分析凭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比棉,两车售价分别为43.80万和43.60万虏惭魄,价格差距非常忻崞ⅰ,有一定的对比价值挝田吾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车经空喷,但两车所展现的运动风格完全不一样编慑菱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酮,车身线条锋利纺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酥糖,同时也彰显了力量感好玻噬。而宝马3系显得内敛一些莆,经典的""双肾""前脸造型新唇辣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孩戮獭。   作为凯迪拉克家族最小的车型垂履舶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系栓片度,除了长度略有优势外伐烈暴,其它尺寸都不及宝马3系侯搐斡,在空间上可能会有一些影响派酿焦。不过没有关系魏,作为一款运动型轿车舞,小一点也许会更加灵活钉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评览,经典的造型更容易接受窍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26车臀蟹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胃乒。   相比之下溉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力既掂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感雌靠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鹿母。   两车头灯布局不同惋虑,宝马是横向设计瑰,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹊。而ATS为纵向布局兢物拇,造型更加犀利响逞,同时采用的是远近光一体设计壕私。配置上都采用氙气大灯卤量,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捞理绩,但是可惜没有前雾灯讹鹅廓。   从车身侧面来看急,我更喜欢宝马3系必搂,腰线更加锐利堕,营造出了运动型轿车的动感效果簿逛。而ATS侧面饱满厚实拖,典型的美系车风格掇巷。   两车统一采用的是双曲率后视镜渴盼,并且带有电动折叠和加热功能细辅,同时集成了LED转向灯费钱,显然宝马3系狭长的设计要更美观缝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐,警示效果有所提升雹肚慑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鞭覆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力揩,双边双排气管设计也展示了其运动气质备沉赦。相比之下啪,宝马3系的尾部显得比较平淡烷恭,家用车的造型在气势上要弱于ATS囊口。   轮胎方面浪耐兰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拟晦苦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辱联,都是偏重运动性能的选择锚脸。" "  提起东风日产天籁烁岸还,人们往往都喜欢用舒适喇实傻、性价比高花、省油这些标签来为其定义惭涟。的确孩,作为日产在华销售的顶级轿车淬金,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疙勃,在中级车市场中处于上游位置伶。不过这款车型的加长行为募坏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撇潦,天籁公爵水熄啸,虽然是天籁的加长版本顷慨兢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力高凳李,用更有竞争力的综合表现超越同级对手十贸筒,挑战更高级对手踏统纠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懊嗓。   25.18-29.98万元的价格区间翟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虾。相比同级别对手雅阁杉惕、凯美瑞陛、迈腾等热门中级车奇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袜寿肩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无崩使谋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腾钱石,在提供更多给消费者的同时扯,却并没有在价格上表现的有多高调损叛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俱牟艾,但是通过对细节的仔细端详随成屏,你还是可以发现不少变化之处琶绞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恨洛逆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端善。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戚。   5003mm的长度与2900mm的轴距宽桔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平化,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彤辜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm港。而与豪华品牌中级车相比较疼澜事,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烯揪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茬亢悲,整体协调感还处于平易近人的水平解搔苯。   本文导航蛔栏盯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来性铂,数以万计的人们加入了摇号大军含竟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点悄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筷悲,一步到位的想法也被大家普遍赞同乔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰上,强劲的动力灿垛荒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜京乳纠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咳,它们的价格和配置都比较接近口偿幢,下面我们一起去了解一下膛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敲媳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钙泡:15.98-25.18   推荐理由佬:大气时尚的外观舰、配备豪华全景天窗湍护、全新T动力以及较高的性价比扯黄祟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旱零,采用了起亚家族虎啸式的前脸烯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妙措托,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大卸,能够满足不同购车消费者的需求墓,值得称赞的是路枯第,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感检骆,在同级别车型中也具有很高的性价比桔薄存。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昆,自从彼得希瑞尔来到起亚后磊钝炭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漠滑暑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸东泼香,大大提高了起亚车的辨识度蔬抢艘。熏黑的前格栅看上去更加动感伍免,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利散肪灸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扮铰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长登监关,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啤,并且兼顾了空气动力学心,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颁星凰,LED光源看起来更具科技感女咐静。   新K5的内饰进行了小改动恐募,用了和工艺均有所提升拍告淮,三幅式的方向盘也进行了重新设计倦瓮媒,看起来更有质感邓,使用起来也更加方便募,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舶缚判,也提升了整车的档次感填虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑订。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娃系,A柱倾角也随之更大俩糖泊,对于一名1.82m的男士来说萍玫,头部空间的局促性很明显嚎毫冗,通过降低座椅高度后蛇菇扑,驾驶视野也受到了一定限制敲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悼晚石,同一名人员在未调整前排座椅后内逛,直接移动至后排乘坐具嘘山,腿部空间十分充裕觅,而头部空间也在可接受的范围之内亢。总体而言泼京,如果想舒适且安全的驾驶K5商糯,并不适合个头较高的人士轮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机经钙跨,最大功率180kw郴刻,最大扭矩350牛米诺昆,搭配6速手自一体变速箱测憨税,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浩瞳饰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雹固,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铂抽芥。如果你听到4系觉得陌生款黄,那么当你见到它一定觉得很熟悉堪拱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造高贯,无论外形还是内饰都与3系很相像建拎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞠竣,因为在它身上不仅有3系的影子缮疥,同样也有着自己独特的光芒每椒澄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兜薯素,59.6-73万元的定价也高于3系拾。不过其实也可以理解茎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掏案,而是想要一辆便宜些的“6系”辽档新。   宝马4系提供运动事孰宏、豪华槐脐、风尚三款套装水,价格方面没有区别懦肖特。车头部分确实与3系非常相近湾坊,只有前包围能够明显与3系区分出来辉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫩得。整体来看迫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伺瑟肚,仅在细节上加入独有元素捐鲁暗。 【左皆奇:豪华设计套装(选配)/右扮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挺抡,但来到侧面相信很快就会被它吸引扇蜕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条废,这样的立体感是3系无法给你的澎。车身尺寸方面牌矢抱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短骏倘歪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm献垮扁,轴距两车同为2810mm擅。相比竞争对手驼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嫉麻琴。   由于定位与平台的原因缮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贯檀瓮,也达到了对自我的超越相堤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淑挡娩。尾部张弛有力的线条窖欣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果对克。   本文导航确苟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猩唱秋,2013年又有很多车型和大家见面了刃绵,它们各自出身不同性格迥异抚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现何轮彤,其中原因多种多样掀犯,下面就对它们的表现做一个简要点评杰末揭,并送上编辑们的新年寄语艰。 东风标致3008   上市时间话:1月9日   售价颊祷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰钙』场,法国人终于坐不住了搬疆,要将标致3008进行国产锭丰,最初还担心它法系前卫停胖聚、超前的设计能否被中国市场接受登饲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旗梗项。   不过似乎这一切的担心都是多余的颂干,东风标致很清楚大家的喜好反,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腻帽、尾灯等部分进行了调整秦,类似机舱造型的内饰得到了保留妇烙享,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逢黄草,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计睦未铣。   动力的调校同样符合中国国情补睫纲,由于中国道路情况比较复杂廷工碗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多埠夹摧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机红,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肋廷。尽管变速器的表现有些差强人意小炭耻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撩保舜。 为了进一步满足市场需求凉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咯肃烦,丰富中低端产品线舜。   新年寄语辰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苛陵搭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钎旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烫绵农。" "  汽车除了是交通工具之外居,在中国它还需要扮演更多角色娄斤。比如校,它会成为一些人身份的象征骂。也正因如此恐扒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓄距。在车型跟随换代而越变越大的时候宿,它们还不满足舒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烦察。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型墒好悔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸废,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸡溅楔。   从长轴距车型诞生起媒备埂,围绕它们的话题就从来没有间断过急虹。长轴距车型的空间更大是显而易见的磕乌考,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腔?是为了操控放弃空间坏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题歉。现在踞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慷降钵,并且差距幅度有多大虽澈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵途寿伺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一被虫。从设计上来看程,它基本保持了海外版本的特征桅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变纽四。整体风格比上代车型更运动罢熊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型套岸埃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桂岁灿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间熬袍抚,同时辞,在配置方面也向更高级别车型看齐统暴虽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吕都番,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一新。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后司咸捞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性下破。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势让,那么实际情况果真如此吗祁?   首先帆绣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异马葱破。将天籁停在起始位置后捆绥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拔。之后际,向左打满方向拿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拭肖屡,然后再次用桩筒标记后轮位置氓耙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苏雌棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异损囊零。   实测印证了我们之前的推论略拆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仍东澄,但差距不算特别明显骸强。两者的方向盘直径和回转圈速一致挫拎翘。实际驾驶时颁疾蔡,除非路面宽度限制特别明显思蔬惮,二者没有本质上的差别堆凉醇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喝壤苍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钱锑须。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑞稳虐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响受淀。当然眷,陆军1号的尺寸太过庞大偏刨末,算是加长得比较极致狼杆。那么崇笔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谈俱舞?   同一水平面上翔拱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缴叹汞,二者的成绩均为150毫米砷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哎堑懦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伎顺。   我们的测试方式是将车头正对坡道哨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纤颓藤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论信。首先上场的天籁最终成绩为105毫米错。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬居蹋到,但结果令人意外试。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眠低。抛去胎压等因素的影响夺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平确。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV臂抨溃?如果排除自主品牌的话陀仑,这多少听起来有些不切实际吧肮瘫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了刃幕。不过这个看似不可能完成的任务赶宫攻,正因为有着咱们自己的汽车企业碗糙扔,才使其成为了现实瘫。10万元给我陇,我会选择什么车呢刷?今天就为大家介绍两款不错的产品庞炉毖,众泰T600和比亚迪S6禾,它们之间孰强孰弱瘫悸,看完文章之后您便会知晓捐轿。   4天以前唇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来笛部邻,顶配不到10万元的售价稗,加上1.5T发动机出色的动力表现鸽罕、以及全景天窗扔眉、倒车影像等丰富配置的加持磁,让所有人为之眼前一亮伙较。而在该级别中底猎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫉窟露,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置技江,还有着出色的销量和用户口碑馁济碗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的飘概陋。所以今天煤臂金,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比筒父,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悸,这款车属于小一号的紧凑型产品福,因此这里就不掺和了耙耻鲁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谷:两款车型造型原创度均不足铂。   外观造型上信祁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碧拈,但相比之下轿糙,众泰T600显然模仿的更彻底一些烫,车头与车身都是完全的拿来主义坪,没有一点原创的元素凳霸羞。而单就最终的效果来说锋糖澎,众泰T600显得圆润饱满铂到,比亚迪则更加的精致显大兰袜试。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面宫柑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桥膊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茂,轴距为2720mm供涉,从数据上看娠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阿,而众泰T600比对手更宽笛赫,轴距也更大姐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂城单,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慰尼的。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎痘寞请,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胳败当,在轮胎规格上寥,众泰T600更有优势一些店遍。刹车结构上杭,两款车均采用了前后盘式刹车滥泼妙。此外检,在备胎的布局形式上扔擦,比亚迪S6备胎采用下挂式参阂苯,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈嵘!,不过更换起来略有不便蛊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牵那,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丘锈,线条上显得不是很协调上戮,后雨刷腑串、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统堂盲行,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澈纠,而众泰T600根据官方的说法逻梗缮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谩。   钥匙方面镶,两车都配备了智能钥匙难然跋,并且无钥匙进入腻鼻、一键启动等功能也是一应俱全耪畅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奶矾柬,但质感和色泽都比较不错潭冯。相比之下笑靠囤,比亚迪S6的塑料感略强兜斧,但它的两把钥匙中觅,有一把还是卡片式的琅粟冉,挺有档次感的户娘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”何,据日本共同社11月报道狙,丰田汽车公司发布预测称傲舞姑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搬惩嗓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录日麻点。而2013年前十个月性疲,雷克萨斯在华销量同比增长8%唉帕,而7-10月同比增长了24%起,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诺仙。那么共,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢图瑞攘?在这个产品为王的时代中磐,或许答案非常一目了然习季箍,品质卓越的丰富产品断。   在雷克萨斯漫长的产品线之中感,IS系列绝对称得上是中坚砥柱李臼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)培拨,而其到了2013年也整整历经了三代产品钠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘛嫌?在这代产品中究竟有哪些新意硼镭吝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颈辖。所以聊,在这个2013年的冬天撇氛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT郸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泪即脆。   是先有鸡还是先有蛋派努?这确实是一个哲学问题旗芬竣。但是对于车型换代而言府雄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情室奔尖。在介绍外观之前恃握,有必要介绍一下其前世今生摔绣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筐碍品,全车线条设计更显张力瞧平,饱满的肌肉感让人过目不忘脖苫熊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稀貌巢。   第三代雷克萨斯IS骸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炯瘦察,全车线条设计更显张力脓报,饱满的肌肉感让人过目不忘荷讥喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度特娠,但当这款概念车面世之后斧炬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风杯拦洞。虽然没有LFA那样气动山河旗,但却是可以做到惊艳动人陋扇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV般,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拳粗,要么从一开始作为越野车的分支爬涤粗,要么不经意又成了轿车的替补估概桓,但这丝毫不影响它越来越主流断抨剑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欠如说。   一向个性张扬的Jeep品牌贩缉,一改传统的硬派风格报来寺,走起了时尚运动的路线蛊。不仅如此技矩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雾,在国内各大车展相继亮相嚏,赚足了眼球潭缉蜂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钵盗舜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桃旧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢潭劫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甭:一改硬派风格箔疥古,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型此蒜懊,在这样的大背景下滇,自由光孕育而生何秘。只是从自由光诞生之日起殴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注特突,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象临竿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拒藕蕉,定位于介于指南者和大切诺基之间撑陷,竞争对手直指奥迪Q5巾垛、奔驰GLK省仓迷、沃尔沃XC60等车型模,车身尺寸方面察京,其长宽高分别为4624mm片、1859mm弓呐、1707mm恫淖,轴距为2719mm隧拐,与竞争对手相比并不处于下风诞。   既然是Jeep品牌车型如阔凯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拿砂巴,只是造型有所改变颓,一改以往平面式的设计巳透,采用了类似“折角”的设计短,当然效果立竿见影枢慑坍,整个前脸变得更时尚也更有立体感实。前大灯的设计标新立异臣粹臂,采用了大胆的分体式设计弗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烩袱失,氙气大灯罗、雾灯依次向下排列杀湍广。值得一提的是该车的行车灯饯雹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型眯疥玛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑储骸栓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帮敝灭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯阂。 斯巴鲁BRZ 坏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机檬,采用后轮驱动平台浆辨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑覆侥徒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乐日肩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼎社手,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欢叔馁,而外观和内饰由丰田负责撮篮。   尽管如此斧,BRZ并不是“每个人的菜”落颇哦。尽管设计了一个小型的后排座椅团驼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贤套辩,音响和娱乐信息系统不够出色惟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一翱检,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涟惋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣灿、并且外观时尚动感的轿跑坤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试静喝坍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惧卑无,最大输出功率为200马力陌赎,扭矩为203牛米脯。据美国环境保护署数据显示粟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倪冻韩。 ? 斯巴鲁BRZ 揩层:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宏妹橡。两个版本都有手动挡或自动挡选择讽。   豪华型BRZ的售价为26酒集峰,265美元水,配有空调系统舒祁救,定速巡航系统陋,电动后视镜窖,一键上下的电动窗惠示,后门揖磕遥控电子锁祷婪彼,真皮包裹方向盘涕姑培,65/35规格折叠后座溺邢,HID大灯实恭,17寸合金轮圈汤侗,有语音提示的导航系统屏浩己,实时路况警报痛,USB接口和车载收音机盆玖。   限量版的售价为28瓷蹿老,265美元坏,在豪华版的基础上增加了雾灯诬胁谐,真皮座椅沥,一键启动菲们踢,后扰流板输曹杠,配备照明的遮阳板化妆镜汞擅湿,双区域空调控制系统虱侧秘,前排座椅加热和后视镜加热俗饲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统统,电子牵引力系统鞘闭,稳定控制系统以及6个安全气囊得涸陆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试怕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明故杠,无论是正面撞击设豌,车顶强度乳韩赖,还是座位与头部保护试验肝吭,BRZ都获得了高分痹及,可以称得上是一款非常安全的车蛋。 ? 斯巴鲁BRZ 吼导:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茸颈狼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX那,加速时的推背感没那么强烈慌褂。不过按,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者集尺,对于六速手动挡十分精通慨斥嚎,5忍仕飞,000转起步对你小菜一碟的话辆,加上BRZ的轻量化的设计似烽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感氦幌洛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似型势,并不夸张的外形设计扔,精准的方向盘伴列诺,强大的刹车和印象深刻的牵引力捂秀芍。   总体来说股屠仁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受觅灰。而作为日常用车来说入秀瞪,路况好的前提下效圃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多动恭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品温通,未经环球网Huanqiu.com书面授权能堪,严禁转载叉抚徊,违者将被追究法律责任渡。责任编辑集细散:李敏" "  作为一款小改款车型背磺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致算马,甚至在细节方便也没有任何变化交铝辣,仅仅表现在配置上的升级兑。回顾智跑近3年的上市之路来看航凑罐,依旧保持着其独具一格的风格荡,即时在如今来看脐开,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕,回到3年前添蛊宽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L设、2.4L两种动力共10种车型插渴炯,售价16.48-24.98万元硅玻贩,售价与老款车型保持一致旗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晚派撤,即使它远远的驶来凑,你也会在车流中一眼识别出它常冯,城市化SUV的定位倒也不特别洞寐捣,不过钢炒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挽谱颅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一旗汕刀。   现款智跑与老款在外形上几无二致究萌藉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意地舱,与老款相比倦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淑。部分高配车型则配备主动安全头枕晌蔫、前排座椅加热成、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置樊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里康德,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型施衔融,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弦钝。这些车型中包括了全新奔驰S级挽碍、凯迪拉克ATS商、斯巴鲁BRZ风、沃尔沃V40等备受关注的新车彼说渡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蕾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彼灭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苹成:9月28日 售价区间施稿:124.8-209.8万元   新车点评逆翻: “汽车发明者烙石,再度发布汽车”醋般彪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轻硅外,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语顽糯徘,这也看出了奔驰对全新S级的信心膜尖乱,从外观环、内饰畦澎突、配置等硬件方面的足够实力奥,甚至超越许多同级别车型棺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机结椿棚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斗杰步,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车靠奸。具体来看弊,前大灯讲皑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似全汕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是示,新S级加入了更多张扬的运动化元素邪勿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部懂皖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛分蔷,有点类似于现款CL级的设计圃钨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面略曹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统借汤仆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桃崇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外隶礁,还可通过其控制车载设备等犯狡。另外轮皇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚀桶、LED氛围灯涉悼拍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恰、新的mbrace2智能人机交互系统等昧备响。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹋惶,特别是后排的座椅倍凶,高配车型后排座位为独立设计贡然核,并且带有腿部支撑和按摩功能唱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重庭齿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峰唉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机竞尚墩,最大功率为245kW(333Ps)岔点,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机词汀虫,并匹配电动机脊抹凛,最大功率为225kW(306Ps)哆拜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机便,其最大功率为320kW(435Ps)复接叙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器必。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间忌贯礁:9月28日 售价区间坦:30.8-43.8万元   新车点评冀实梨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徽挛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舞。但凯迪拉克ATS的到来缅尚,让宝马3系走下了神坛虫戌。相比一直宣传运动的宝马3系题犯量,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贸佩记。不过在终端消费市场上奴鼎,凯迪拉克还有很多事情要做达,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好草柔挎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诉激袜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秒惭烘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慨蝗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疏们,外观方面悼厦水,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乌架师,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墙蜗,整体造型较CTS而言更加动感棚铝。   凯迪拉克ATS拥有50床笔墟:50前后质量分配瞥溪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统传灯光、Brembo刹车卡钳冈侵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兽匆、LSD后轮限滑差速器同赎、高性能运动轮胎储、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仕私、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置块。   车身尺寸方面履炭娠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仆,轴距2775mm事到漓。而未来国产后修沛,轴距有望加长嚏,以应对国内市场弛渡顶。   动力方面酶苟堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烽坪尚,最大功率203kW(276Ps)桃鞭逃,最大扭矩353Nm贾,其百公里加速时间为6.2秒浅。传动系统方面碎施橡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纫。" "  前言鲤: 在上一期文章中缓惕泄,我们盘点了2013年重点的改款车型地假,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛇庇入,在收集信息的过程中挝,编者发现了一个有意思的规律同,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唬,往往推出两款恋畴究,甚至更多宿瑰净,更像是一次新车的大爆发茶柒身,或者说是新车开发计划中的一个波峰惹梢你,这样的车企包括长安福特煤捌、一汽大众暗扫、广汽本田等汇籍缝。与上篇文章不同的是芍侩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出船搁袒,而是挑出了10款重点车型摹但,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭嫡,有的是较为低调舱艰,但其实销量却很不错的实力派车型滑炯。回首这一年急芍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狭:12月10日 售价区间忻闭慑:12.19-18.29万元   新车点评倾:作为大众全球的当家车型婚冗察,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烷,是相对比较原汁原味的一款车型认誓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议廓躬途,但空间的改善却更具群众基础匹途。从速腾的热销来看蛋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型词,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侯丧,雾灯区域的改变也是如此裳洽娩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感懈,也更年轻一些狡,少了几分柔美钩杯烩,多了一些阳刚的元素氖侯。   车身尺寸比第六代更大孩漓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溜诺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悼继,后排空间略显局促途撮迷。这点在国产高尔夫7上得到改善挖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm步乡,相比现款车型纬被,长宽分别增加了56mm和13mm厕融,车高则降低了28mm讣亨。此外嗅醚次,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沸坚味,轴距增加59mm拖呢,达到2637mm努漏,使得后排乘客腿部空间增加30mm粮搪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毫凡,而行李箱空间也增加了30L换哦,行李箱总空间达到380L绅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复歉洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擞休: 相比外观的“小改款”队,内饰的变化却是颠覆性的辅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鹊登,并且向驾驶员一侧倾斜般舍,更人性化独迪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点是颈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感兴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力敞贿。   轻量化更加明显染轻: MQB平台的特质之一便是轻量化靶暖廓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大沪,质量因此降低了37kg褂酶,另外发动机降低40kg呛疯,底盘降低26kg林,电气系统降低6kg等等屏,虽然车身尺寸增加伪舱,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汐识甘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闲昆,并且一定程度上也能提升驾控体验堤卜。 【MQB哪桑块化平台】   配置全面升级宛玲啦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)问苇建、定速巡航堡地、启停功能寄、第二代车道保持辅助系统尼歪癸、防碰撞预警睬、自动泊车杉、胎压监测碘、电子手刹蹿星撇、电子驻车我花杉、一键启动馅、新版导航及超级蓝牙等功能豁魄。另外钩痰苟,丹拿音响道鼻坝、以及更大尺寸的触控液晶屏舞刹瞪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成味渐谢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弦蹭溜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恭是齐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喇奖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阑蛋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同橡漂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侥硅氰,其最大输出功率为162kW(220PS)溉薄,峰值扭矩350Nm辖虏巢。   主推7速DSG双离合变速箱晨酚栖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尸爬旧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)槐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)需,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啪似。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翔请坡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饺锣叛,而1.4T自动舒适型梗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱撤楷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间功:11月19日 售价区间裤顽惰:12.98-18.98万元   新车点评抠币:北京现代是2013年的大赢家吞规蒋,销量突破百万辆翟行,并且销售车型整体售价在上升啼。虽然索纳塔八的表现还算不错墙素,但这是以高性价比换取的妊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜祭,外观更沉稳么傲苗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谦蛔麻,再加上超出预期的低售价隆菜弦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埂汰。   外观方面铝歌,北京现代名图共拥有八种车身颜色酬昆陀,分别是水晶白旧翔碌、梦幻银被敦些、幻影黑巢盘胸、玫瑰红炊暑、水墨灰让开、宝石蓝奥烯丧、丝绸金猛、北极玉歼枪申。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闭尖背,尤其是前进气格栅处的造型晴哩哆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昧。细节方面凉柏,新车的前大灯设计很抢眼芹,区别于其它车型售能,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睹目。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岁淖普,轴距为2770mm薄蠢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型细读丘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暮嘶梧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淘,以金属和实木装饰为主睬捣爆。配置方面嘘,有主座椅十项电动调节倡、驾驶席座椅加热通风记忆功能臂哄、双区自动空调糠、倒车影像狗、定速巡航蝗就省、多功能方向盘店晤逞、座椅/外后视镜记忆功能窍式、侧气囊/侧气帘葡前窍、副驾驶安全带提醒沏撮饶、倒车影像系统驹、转向辅助灯瓢炭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怂呐匣。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牡醛锻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器详。对于后续会不会推1.6T车型玖牢,北京现代副总经理权赫东表示都曝,目前尚没有这样的计划授。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缸篱温,满大街都是胃班,从朗逸上市到现在的五年来换宦脸,在全国卖了一百多万辆许绩,卖的这么好畦摊阮,自然有这款车独特的竞争优势季怜金。要知道浅群,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量性翱,这究竟是为什么涵凌黄,很值得各个厂家思考陶。市场定位抓的准缸,产品线丰富冀先快,产能跟得上把,都是成就朗逸销量过百万的因素奇骸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版隙悲梧,市场价16.59万元班裳京。究竟值不值隘?运动在哪里究?是否称得上运动巧溃凉?带着疑问骋拌,一起来吧祟连。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅促每、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式协,这种运动元素的表现方式很常见蹬赎导,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅病笛,配上熏黑大灯这样的手法破,而且很多还是豪华品牌在这样做还。这样就无可厚非了书肃麓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侵稳,新朗逸又有什么不可以呢剩?   运动型小尾翼耐控、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浓甭,同样是传统手法翻禽潜,几乎在外观的运动性点缀上容,各个厂家还没有太创新的方式孙。一般些的掠暮珊,就增加这样类似轮毂宿、尾翼的装饰休心,高端些的惨疯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伍断本。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕甩,不过疲娜,从侧面看寺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变碾措,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狮。   相比车头和侧面韭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些傲耻,在说运动感之前盖,我更想说说普通新朗逸的车尾极,更确切的说辜充拨,是想说说尾灯滔渐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搐工,有一点略显单薄的感觉搞。运动版上挥缆储,尾灯加入了熏黑处理陷填,双出排气管也更粗壮了参狭菏,保险杠的视觉感受也更丰富围,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感梧。   本文导航安褂伐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争幌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缅怯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发房,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焊,即韩国的蔚山奈赁揉,这里同时也是现代全球最大的工厂寇亨栓。这个工厂雇有3.4万名员工炮绦,日生产0.56万辆车葛。   Inautonews编辑表示甭攀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哨。五年前质量提高了匈渭,但是外形并不美观交构泊。然而详测,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变艰伎结。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擎凡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)没败楼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孰禾捂。对每个购车者来说淮,这听起来非常有吸引力遍司阔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敦慈。   与现代旗下的主流车型一样违端高,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涎,整车线条从头至尾充满着流动感燎乌。车身长4770毫米盎涤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米希碎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前为孝蔬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郝瓤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标污,它看起来依旧如此的适合年轻人监苗锨。没错痊嘛,搭载着一车的新技术之后铂橡虏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囤孟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晌肛。于是当新车到来的时候烫辉,你一定和我一样对它充满了兴趣莆吠绊。这是最年轻的凯迪拉克还、最小的凯迪拉克醚现,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摧? ● 外观造型吴:钻石切割风格依旧逞碍穗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹊瑞拓、2013德国红点设计大奖擦欢嫂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薄苛杀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盯奸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驮裤脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乔亩,只是这回玫赦帆,ATS是完全原创的作品锨入醒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洽袭,轴距仅有2775mm惺居袒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绩,而国内我们则把它当成中型车套,和宝马3系标准轴距版捕函、雷克萨斯IS成为同级别竞品僻脚,并比它们都要更小一些犁施。   前脸的造型相当干练现把肆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疯媳,而是被很好的控制在一个合理大小上努秒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位室妻然。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条槐县,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丝葛。出于空气动力学考虑婪起亩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上其抬,当车速高于60km/h时第势,前进气格栅会自动关闭效乔淳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汐吨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒲弗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荚孟瑰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玲轰,并带有远近光灯智能切换功能挎孪委,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潞,快速亮起显搞,缓速熄灭的设定很显档次胶罕赔。再往下看抢教疤,闪电式日间行车灯晦、大灯清洗烤棘描、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舵煌捎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杭迪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睫,亦或是造型需求偿,感性的来说拉晤卞,可以视其为向着传统美系性能车致敬泼缎。身处车内际抚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩清,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”思琼。   ATS是一款后驱车沤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氯:50屠卤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎片帽,贯穿车体的俯冲式腰线甭淖耸、短前悬杏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态变。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耗哥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脓撑胳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茎娘舍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)享饯吧。而在规格方面逝巾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性任,前胎尺寸为225/40 R18氦,后胎尺寸则为255/35 R18尖闭搁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统廷播妒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致但鲍抽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胸媚巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申,至于设计师是否真有此意韶容,倒还真无从揣测饶际拆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疤,实际上法搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奠舍弄,由此带来了不错的视觉冲击感额杀,给后车以足够的心理压力钉,至少眼前的这个家伙一定不好对付檀捞饥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸邢,至于3.6L V6车型何时会引进溉感,官方暂时还没有表态猛冻,而是否会有V系列性能车型的推出外彤脾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姆谈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车揭硅,我的第一反应总归是奥迪A6L动挤、宝马5系以及奔驰E级这3款辉。不可否认平瞧沏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郴,路上的能见度也说明了这点借。不过寿舌穷,随着市场逐步的被细分宪赖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者薄柏案,除“老三样”以外秀拿形,也还有其他选择吞,比如恢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES软裸拦,这两款不错的“非主流”产品吕式闺。   今天爱脱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稼,领略一下“非主流”中大型车的风采岗非,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同臼溪扔,当然闷墓,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同订。(注韶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讹,雷克萨斯ES简称“ES”具饺绕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前米疵,编辑先和大家解释一下“非主流”炭温,这里并不带任何贬义淬。从销量看谰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尽睬,宝马5系9000台以上仑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厩党。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场来。   外观玻募搓:XTS尺寸明显更大乌具,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鸽欠谷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹦辨秃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泥刻。造型方正且棱角分明的车身造型轨蒂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龋疤冒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解密。可以说它给你带来的面子效应蒜,绝对超过它的价格萍估舱,在半年长测期间睬,我在停车时经常会被问恐:这车得60-70万吧抚洪?   相对于XTS外观的张扬舶、霸气叭搓,ES则可谓是低调吝箔兼、内敛很多裸捎,整车的线条和比例都比较匀称绩钵肌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了趴复。   在车身尺寸方面诧脐将,XTS的车长达到了5131mm几嗜,比ES的4900mm足足多出了231mm脱蔼,差距可不欣ā,但在轴距上吼统,两者比较接近急,XTS为2837mm稳,ES为2820mm沦剿材,仅相差了17mm负党,至于最终的车内乘坐空间表现祈送,它俩也是半斤八两杜玩楷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贪彩,氙气大灯鹃伸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少封呈坪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哨握韭,ES则仅有近光是氙灯略醛警,远光为卤素灯泡撮颗。其中阜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局现,显得比较个性蛙歼。而ES则还是灯组传统的横置式炮搂。   再来看看轮毂和轮胎巷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸汹谋,ES为17英寸昆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苫,市场售价约1500元/条剑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绢的,市场售价在1000元左右/条喊寿咖。可以说界砷,在这方面两者的差异还是挺大的甜卉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算担虏宪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择埠仿胃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咳彭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫁,下面就让我们来看看他们各自的优点商胁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦府苫画,其他两款车均有上万元的优惠贺枢,但相比比亚迪秦的国家补贴川拓,这些优惠就算小巫见大巫了潍靶。目前在国内的某些地区巾灵徘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扑,总补贴额度可达到7万毙缆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捕迷栏。   在外观方面价桨,这三款车均有各自的特点览补癌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怠。而本田则是日式混动车的传统样式盒鼎,看起来非常别致朝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靖,非常有气势科惦换。   这三款车中滔,比亚迪秦的动力参数最强拜卡督,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平栖渭。不过要是论舒适和驾驶感受房临甩,锐志才是这三款车中最棒的仓局动。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篡挫,因此它的动力参数看起来没有太大优势酪蹄。   三款车同为轿车马很,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动星,丰田锐志采用了后轮驱动岗羚。至于哪种驱动形式更好靛担,就要看个人喜好了葱互读。   本文导航惟沪玛:" "  简约内敛喂搔、安全扎实嘿坍肺、品质优良哇谷胖,却叫好不叫座司即河,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浅。然而对于一个企业尾猫乐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桔竭许。为此想桂操,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时靶堤彩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淖督棵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L韧。 亮点配置贫:   City Safety城市安全系统祁倍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤密栋感,而在相对时速低于15公里/小时的情况下连簇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挝绕沸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帆味拐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咕,系统将马上发出警示并全力自动刹车踩诲翠,避免发生碰撞事故脊卵现。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尸,可实现自动排队功能锌,除了可设定巡航速度弓眉,还可设定五种不同时间间隔考酪。   加强型盲点信息系统BLIS哇肉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域固韧。   倒车车侧警示系统CTA趟宛酬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笺,如有车辆接近泪,会发出警告音和BLIS警示灯尝邯。   FAHB主动式远光灯斗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忱感骑,防止对方车辆驾驶者造成炫目屎窃存。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心墒填,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入石,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哀体泵。显然沃尔沃也意识到这一点驰匿,要想在销量上追赶""ABB""渤,国产是最为关键的一步撤贪剁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边任甩。S60L的到来肯定会对宝马3系漠磊、奔驰C级伦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战概浓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宛吝统。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢剖凡联? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胁,我们今天对比的是2.0T智远版起幕,售价为30.99万刃圈,而其对手同样是搭载2.0T发动机鳞墙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型颂。 ● 外观对比   从外形来看闭浮,沃尔沃S60L给人感觉干练错、紧凑箩,X型前脸略显凶猛回纽,富有冲击力喀修潜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诺靖哼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱删每。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利纹睫啊,采用氙气大灯光源匪惭爽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谁腾弘,只是少了前雾灯良拇促。相比之下嚼享太,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咕惠档,同时还配备前雾灯盒胜魂。只不过灯组并非自适应前大灯缮凯苇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斥烘咆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琼趁散,确保驾驶安全推撅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苇,轴距增加80mm达到2856mm散奴,而奥迪A4L轴距为2869mm集钱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蚊的,不过高度和宽度有所不及稗坍。两车空间表现如何保噬,请看后文的实际体验床撬。   两车侧面造型也具有不同风格赁涛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惠屁确,而奥迪A4L侧面更加稳重荚褪妹,看起来朴实大方办沁。 在后视镜上殿蕾,两车都集成了LED转向灯瞥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摄,而沃尔沃S60L则没有矩侍暗。 在尾部蹲,沃尔沃S60L造型略显生硬了驰菏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狭芭醛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计噬怖杏,同时加入镀铬包裹逻朔,气势十足尚菩,而奥迪A4L是单边双排设计白匪坏,无镀铬装饰词事燎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撕峦,尺寸为225/55 R16轮胎缝悼,相比之下尺寸显得有些小了氯蓬究,同时配备的是非全尺寸备胎肺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒲,只有修补工具有点不厚道乏班门。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的和踞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗昂?当时的网络上绝对是一片嘘声汐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梅,这似乎就可以理解为特立独行备粳?或者说创新彻酥违?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念低,通俗一点说就是镀:走自己的路椭叙巳,让别人竞相模仿戒粮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片查,时间不长便宛违,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样色湍?当时我无法回答蛋抄,因为还没有对自由光进行全面的了解跺辅,经过一天的试驾体验之后嗡草芯,我认为这次Jeep自由光确实有点料离陌峡,甚至可以说气势汹汹弥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承,那么它到底有什么资本来搅局呢淑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枯敝团。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宫,在做颠覆传统这件事瑟鲜僻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慈疥定。就拿前脸来说艰,好看不好看绝不是我个人说的算的估堕船,每个人眼里都有一个不同的看法嗣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧撑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表街哥记:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看时,Jeep其实并没有太大的优势顶,包括大家最看重的轴距表现刀,在这个级别也算不上是太突出螺擂脖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话未拾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幂乔岛,让消费者也能愿意买单监报。   车尾相较于前脸就显的很平淡了轨仑,其尾灯设计和大切如出一辙恭丹,只是在造型上稍微做了一点改变轰藐热,以便能和后车窗衔接的更自然一些寄缔刊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刊,这实在是太个性了窖幸榔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仍,不是吗店愁?   本文导航士邵:" "  “便宜认、省油颊捻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求办棉斧。因此烯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军删随,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渤北。   为了尽量给消费者们传递适用的信息呻禽勤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讼。二者不仅定位和排量相同诉,售价也都是6万元出头驴。那么谁的配置更丰富当,性价比更高呢拭嫩?接着往下看吧雌纶。   备注顽誓撇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型配咀脑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驼水、“天窗”和“后轮碟刹”净欢旱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俱成谦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茶,促进其他品牌产品的更新或者降价铝庙,以提升竞争能力借驼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形呐,但又觉得竞品车型优惠较多”细。今天就随着我们来看看词沙,新威驰对比瑞纳撂蓬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沁秽凛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碍啊,此次我们将两款车型的顶配加之对比练猾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酷屠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹋腥本,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稗惮拜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨申啤毒,以往圆润的风格被全面舍弃鸡,车头变成了现在最流行的大嘴形象项。虽然初看有些夸张荡膘,但是符合小型车定位乌变固,更多时候它是年轻人的代步工具脊籍,所以造型必须年轻挞伪。大灯面积不但较老款车更大雹,眼神也更加犀利城。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脾蜡我,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斡弯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酗吐涝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锭块,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样据扩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异那凸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竣,诸如电动天窗孙粒幌、前雾灯与后视镜调节都在其中热茧垫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能反叭,日常使用的便利度稍高一些杏闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm方,轴距达到2550mm敲娃范。与老款车型相比加长且加宽宝岛没,这是为了适应造型变化的需要烯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势江唤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势猩藐漓。   新威驰车尾没有车头那么激进唬背挨,显得时尚而舒展虽墨宽。整体线条看上去硬朗多了魔呢媚。在高低配版的车型之间嘿儒滔,外观元素的差异并不明显涧勤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铃,不过在潜在的功能上却有所不同篡贪祈,高配车型具有独立的外部后备箱开关塑丹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伪瞪捍,在日常使用方面的便利度有所不足瘟擦发。   瑞纳尾部的线条更是犀利我,线条从车身一直延伸至后备箱沟克,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叹粱,增加了不少的层次感和运动感售臼。" "  旅行车在国内的发展进程卵,现在似乎已经开始有所起色我任釜,但受到各方面的影响旅害雾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃男。记得应该是在去年茫枫焙,各大主流网络媒体几乎在同一时段匈础,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涵犯,虽然没能在实际层面上起什么作用抹吝叔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贪床。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寐府椿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段假监视,但是大部分车型均已进口形式引入华,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碍督。宝马全新3系上市后脖稻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伎谢竣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本列。不管是厂商的试水工作邯寿闯,还是为了后期大力推广的前期准备徐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款弗珐僵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巨同,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旱性别,但官方却并不这样为其定义匡寝菊,所以除了V60之外哪挂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苫班敌,三款细分车型跨越了30-50万区间擅却,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柏。   328i M运动型彼发,是3系旅行车中的顶配车型惶丢疙,M套件必然是它表现非凡实力的根基馈蛙坟。BMW的M系列产品腺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缎堕惋。在M套件衬托下的新3系旅行版瞄肯,表现出的攻击力和威慑力很强啡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狮搬双,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅回,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赦耸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幌涤使,也是几款进口旅行车中最为全面的范怕,除了前部以外激紊汇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糙,令驾驶者的便利性有很大提升缮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剖纷秃,造型圆润的尾部整体风格镐,让旅行车身份表现的恰大好处等。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酥河,但是尺寸不大凌晴胖,威慑力也没有想象中明显匣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慷写,极富肌肉感的线条元素劫想涂,让它表现的干练紧凑列。   本文导航贪睬前:" "  曾几何时嘶令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交低惠吓。物是人非曙屁忌,随着中级车市场竞争的不断加剧匡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径售尼。在上个月的广州车展上惠谁,全新天籁·公爵正式宣布上市领松,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脆,来做进一步的了解吧患当帆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较累圈触。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沪瞥慷: 稳重与运动讨乓,风格各异   车身尺寸方面郡校陈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm隶铜漂,车身宽度的戊、高度与普通版天籁车型保持一致殿秆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大想晶讹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郎储。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型翘卜,只不过在细节方面有所调整伟隋枷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暗床,后保险杠排气管内嵌退堪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识盲,俨然简多了几分气质的提升甘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巳牛桓, 新君越的外观风格更趋年轻化完嚎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宦徐乓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沁,尾部设计与前脸造型和谐呼应宠拓,相比老款车型稳重端庄的设计风格渤厂,全新君越更容易让年轻的消费者接受彤。 【君越 整体外观】   外部配置方面抱馆答,天籁·公爵全系标配了氙气大灯遂、大灯自动清洗等功能戒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畏权疤。通过下方的表格我们可以了解到点衡,同价位的两款车磷,君越在外部配置方面显然更为全面一些噬窃捅,LED日间行车灯莫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的输昏碱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价让: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惶仍: 日间行车灯慧凑靛: 随动转向大灯戏季: 大灯清洗装置昂啦: 氙气大灯标: 倒车视频影像徘汕疤: 大灯高度可调仆残: 自动头灯同闪: 泊车辅助婪: 无钥匙进入系统亢谐颈: 感应雨刷坞: 电动后视镜慕: 后视镜电动折叠谜钵访: 后视镜记忆欠任夸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漓牧,年级里有几位南方来的同学蚀完酞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪前旦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情录炔。雪对于那时的他们挛燃坑,是上天赐予的礼物际叭揉。但是乓,对很多北方人——比如我——来说阜存,雪却是避之不及的灾难膏纬,它让我们的出行变得困难重重痢千。不过这次却不一样蔬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起倾皑愤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哩,请允许我隆重介绍一下今天的主角熄撕掀,我们的冰雪座驾涪倒,一款中大型SUV——福特探险者美。探险者是福特的旗舰车型惟息,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舅侗耿,共两种配置瓶捆,售价48.98万第橡、53.98万肝染,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元亮粪。我个人非常喜欢探险者的外型窜伟,它魁梧而正派提扔汕,颇有美式SUV的霸气悉晴。牡丹江的冬天白雪皑皑吻,探险者出现在这里十分应景何恭码,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前怖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衅到。这样的冰天雪地里户腺,就算是带着手套在户外拍照吨混,手指依然会被冻得失去知觉苟扭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖悼。探险者的方向盘加热速度很快抱尼爆,开启后几秒钟就能感觉到热量尉弓梗,太实用了但烦阮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机媳岸倪,匹配6速手自一体变速箱回懦溯。探险者在海外还有2.0T版本车型令夺洪,不知为何暂未引入国内等,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面亭,并没想走量建寡。   探险者为承载式车身结构量扣脆,搭载一套适时四驱系统俩钉男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样械,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虏蹦搁,后桥轮间为开放式差速器才,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脑松想,以制动打滑车轮的形式实现梳菏。这套系统的越野能力或许不是那么强大欠泵,它主要是为提升公路性能而存在的陡瓤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点救猜摔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侮。这次我们挑战冰雪路面讼溯骡,这套系统发挥了重要的作用蹿。另外不容忽视的廊,便是探险者的“神秘嘉宾”了慨久。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉亓┏椤!它是一款高性能冰雪轮胎虐紊,官方称它应用了发泡橡胶技术啤堪诲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜獭祭拓,从而让胎面贴紧冰雪路面馈露,提高抓地力簇。当然陵碎,这款轮胎价值不菲敝,以探险者高配车型的轮胎尺寸欠钉:255/50 R20为例睫靶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牛施呻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔽猎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钵任,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丰奉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑聚揭降,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迹婆腥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馅牧家,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肚夯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm票,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挪貉败,两车的轴距都超过了2700mm缕澎吝,使它们在同级别车型中的优势非常明显黄鞠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计池垫,略显圆润的车身看起来动感十足浦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溉,550引擎盖上V字型的线条动感十足摩。C4L大灯的设计相对简单拍,全系采用了传统的卤素光源祷卫,而且并没有采用透镜的设计沉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栓诽崔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜互江朔,还有转弯辅助照明功能娩碌,保证了夜间的行车安全刮。两车都配备了时下流行的日间行车灯灵揣,值得称赞的是嘶,550竟然为雾灯也配备了透镜唾耗熊,这一点值得各大汽车厂商学习功。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏商靶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩魄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钱回讳,550上扬的腰线勾勒出时尚孔、动感的侧身线条享慰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间点。C4L和550都采用了双色的后视镜设计菠搪藉,并搭配LED转向灯肌,视觉效果和安全性兼具瘸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宿啤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口接掀罐。   C4L具有无钥匙进入功能量就,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兢京讽,550则采用了常规的夜ɡ荩控解锁功能斡咆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庙持到,C4L刀锋式的造型更加犀利委哩,550则更加尖锐缉。   两车的尾部造型比较统一楞煎澜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果勒届休,圆润的造型颇显稳重灸官杰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刺,这样设计不仅美观份,而且可以增大后备箱的开口角度汐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯激,视觉效果极佳恨蕾容。两车都采用了4点式倒车雷达社店,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廖颗,使泊车更加安全耙羔。C4L后尾箱并未设计开启按键茄,只能通过车内控制按键和移毡砂迹控钥匙开启祥翱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启迸柔,使用起来非常方便且栋洗。   本文导航蹈舒:"    紧凑级两厢车限徊水,如果倒退10年前稳歇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域入旦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后无板,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型师湍簧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓖拐,它于不久前推向市郴琛,但其实它在国外早已上市模。雪佛兰在近期才引入啸钵,相信也有自己考虑陇,好在这个时间也不算晚戎病,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择配甜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亢,相对较低的入手价格歌谴怒、时尚的外观设计以及良好的运动性能恢遁,都让其成为该细分市场的热销车型孟袖。而在紧凑级车型中同腐谩,三厢版在兼顾运动的同时超福,实用性相对更高一些顶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念揪橙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆烁榍荩克斯三厢版(以下简称富祝克斯)进行深度的比较草究,到底谁能从中脱颖而出黑淋,让我们拭目以待挟。    在刚刚结束的2013广州车展上陆建,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴临。此外弊,缚担克斯去年北京车展的正式上市嗣,也让这场紧凑级大战更加精彩汤舅腥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后郝,作为其小弟的马自达3能否一样出色笆?赴凵咕ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酬,能否从容应对绣掣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外位澜耙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贡布截。就在媒体日当天绥略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后圈施,经过旁边人的介绍窖砍,惊叹一句时:原来不是一个车芭恰!可想而知麓,这兄弟俩得有多像镣萌。    2012北京车展上市的杆倚眨克斯相比前者蓉,已经在市场上打拼了一段时间拘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了促罕,但是覆止希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狙,还是毋庸置疑的轻盖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性昧混,为了让评价更加客观局痢搬,同时冬邵昂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样负搏,我采访了一下身边的同事和朋友酮。   同事A强溺唐:男锈菜,30岁扳谅瓜、已婚睹仟、儿子1岁多    我哪个也不要叭,原因只有一个县:都太小垢慈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桅仿搓,实用!当然这两个车白给肯定要恃惫航。(也对莱股俏,老婆孩子热炕头的人涣勒,还谈什么运动篙具,能装下更多的人和东西扳讽誊,才是硬道理)   同事B澳穆:男晤妮,老该沽尾担克斯车主盎礁兑,奔三的年龄某称饯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆祝克斯谈颗,理由是有优惠锨、货源足哭悸、随时买贺千,听着怎么跟买菜似的妹晶粟。   前女友必辩硷:24岁徽吕斥,高尔夫6车主混慌男,略带公主病    选马自达3池形汇,原因是好看淬锋藩,我再问还有吗笛,答曰奶谩:好看案滴!我继续问郡节脆,跟我急了烯讣,提问结束硼危。   现女友纷搓:25岁嫂慈么,对车没有丝毫兴趣鲜梳歼,仅对各类衣服叼、包包确靶、鞋等物品上心    我选马自达3吧锤疲,原因是就看这个顺眼稀,所以就选了卵骑豪。(明显敷衍了事)   女性朋友汕拣:24岁泡,某时尚杂志签约平模皑,对车有些兴趣善,但只是停留在表面    我选马自达3某炼隆,因为好看目跋绰,身材我喜欢苛,而且红色(主打色法:魂动红)是我的style阀澈晌,所以我会选她的说亢售。(这种中英文混合体嗜,外加“什么什么的说”的语法真别扭贤,说她好几次干妮恍,不见改)    采访结果显示挞控陷,果然是萝卜青菜钎膳、各有所爱劣泄就,而且给出的理由也是五花八门舅仿栖,那么到底这两款车有哪些不同透,在面对不同的消费群体时阿,它们的表现又回怎样唉,废话不多说擦,让我们往下看兽伎。" "  2013年8月妨窟,本田CR-V共销售了15393辆吼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月誊藕,本田CR-V共销售了18989辆绦点,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月评狗,本田CR-V共销售了19510辆怖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铆,本田CR-V共销售了19288辆窟颓归,全国SUV销售车型排名第二......事实上谁怯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诬闯疙,它的优异表现还远不止这些厦挟,截止2013年11月底德赐倾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663监,多次夺得国内合资SUV销量桂冠结管。是什么让它成为了国内SUV的明星杆信?又是什么让它如此大卖邵帘?   现款CR-V有2.0L稿、2.4L两种动力共7款车型接幌胁,售价19.38-26.28万元车蹄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宛僚卜,售价22.98万元)铆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型七巫寡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声腿,纵观整个CR-V的家族史洼,前两代车型还有些“方盒子""造型眠淀充,而从第三代开始巴速费,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梧锣,坚定不移的走着城市化SUV的路线睛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倍窝刮。   说到第四代CR-V的外形哪槽,也就是现款车型裸,它的外形并不是能让你一见倾心的主古,CR-V上市之初奋,人们对于这样的设计褒贬不一蛾洁裳,甚至有些“不得民心”革竞汞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯据能骑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酒蝎。氙气大灯时绕俯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骚埔柏。值得一提的是殿劣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骡,效果出彩杉距尘。   车身长度比上代车型减少了25毫米丹氓脊,离地间隙下降了50毫米彭钎姥,仅剩130毫米绊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侈,但却令离地间隙接近轿车擒设,轴距则仍然保持在2620毫米哼,整体效果比老款显得修长不少耸伎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因改,在实际驾驶过程中官逃晚,提供给你更加宽广的后方视野奈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廷烽溅。   现款CR-V提供17犁、18两种尺寸共3种轮毂式样窝蓖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂两圃醇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掸,车尾向外凸出比较明显鳖狈雾,给人一种臃肿膨胀之感傅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索虫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伟,给人一种臃肿膨胀之感喀橙炭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因粟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积把,为实用性又添一分蒙,从之后的销量来说卜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受抖诧,保持着高歌猛进的态势吞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺里偿窘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力戏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喂、精心善残吮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棘颂,排量仅有2.5L看,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场板诡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钩浅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它膝钵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弦萝粹。   第三代雷克萨斯IS擅搪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狙檄,全车线条设计更显张力慨撮污,饱满的肌肉感让人过目不忘玻我。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化上。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅靠,丢失了一丝霸气欠库。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扳筋,长宽高分别为慈:4665mm涩、1810mm耽瞄、1430mm稗谢腊。同时轴距也增加了70mm寸悔,达到了2800mm撼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盆痢啃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烙,其前后配重分别为53匹比该:47幸睡。接近前后1氛京:1的配重也体现了其运动本质隧路。   IS车身侧面短小精湛绷尾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绍底脐,显露其灵动的车身姿态铃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙猩如,依旧是纤细搓玛、锋利奔编,绝不与传统设计相妥协巾侩垢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仍导。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瑞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性低律兑。   毫无疑问颇乃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犀。你可以觉得它设计非常超越脾,也可以认为它很有美感隘吨弦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月编姑替,石油的消耗量日益增大鞍懦将,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吠,排放着大量的尾气古矾汐,制造着日益严重的雾霾天气守玫灌。汽车尾气的污染芍揉敬,越来越成为大气污染的重要元凶彼埃。开发替代清洁能源会涧好,代替排放巨大的内燃机窝缔次,越来越成为厄待解决的课题惯。现在很多厂家都开发了混合动力车型仇荚,这项技术基本上成熟了朴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平讨贡肩,也没有成熟的商业模式来进行推广嘲孔,即便很多条件还未具备岔拎嘉,即便这样那样的客观限制扳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惜送竭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品幂吭啤,叫做启辰e30晨风水宏,这款车还没有上市叼谁,很多技术参数还没有公布稳料,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穆,介绍给大家吵。但即便如此莱,这款车还是有据可查懒,开发平台来自日产聆风电动车沫惯杜,外观也和聆风十分相似井。   车辆的整车尺寸和骐达相仿筏煌粪,2700mm的轴距和骐达相同兔,外观的样子也有几分相似骡凌胳。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹿,前脸没有进气格栅的设计竿细松,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偏墒。而据厂家人员介绍贝及碗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楷僵急,而是单独开发驴笆陪。   尾灯使用了LED的发光元件汗,看起来更加醒目矛,垂直的长条状样子也很有个性肺。但在车尾上算读力,启辰e30晨风和聆风还是有所不同澎盯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板忙锑,用以分担电池组的压力廊际谓,这在晨风上是没有的徒卜。   本文导航辉僻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了眯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丘败乏,照片上看它挺精神据抵蛇,设计有传承有创新络,硬件配置有增有减庙嗓煤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墟岁甩,没能去测试现场参观参观护媒。   命运总能给人惊喜顽魏斥。上周五下班前掣辅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陷,领导突然走过来跟我说碘臼雄:“来了个顶配该保克斯逛毋埔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捶,周末的小幸福就这样碎了一地箩柬,我得跟两台机动车泡在一起犊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝薪,坦白说现在我对它俩都“不来电”爸。这样也好界,好歹保持个立场中立对吧焚揩雷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仟滤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待课掇仕,比如为什么海外有独立后悬架肖?国内全是非独立后悬架叹?其实道理不复杂屡里,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兴,既然如此橙妙,那就遵照做生意的基本法则来做使拷咖,降低成本苔,攫取利润归,无可厚非矮。我相信如果改悬架车就没人买茎,那他们肯定不改衫廉。   福特比较谨慎疚,善于跟消费者打成一片镜,挣钱不忘树口碑拌讼,好口碑又促进高销量仍,顺利打造良性循环圈莎。尽管它也有这样那样的问题貉奈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箍疤攻,值得大众好好学学劫房。话说回来焊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勺仓。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑姹熬克斯坡狮,是各自家里的明星产品挖磐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖惫悔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限速。把这两个重量级选手放一起桑圭比,能擦出什么样的火花来玻盖桓?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逃钦失,似乎这样能出一口恶气惫冻。不过我得劝各位一句淳牵季:百花齐放很重要炽揪离,一枝独秀最糟糕梅闷。   ●外观   扯半天总算进入正题狡,这个阳光明媚的周末森抛,没有雾霾的打扰孪厘,我把两台车放在一起拍了套合影孙居。看看它们内婚忍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7红扔妻,一个是16.29万的顶配版两厢肝模克斯爸畦。要说家族式设计凡幂,大众当然领先其他厂家虫掳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萎慕,福特的动作稍晚一些趁,效果不赖赂。   所以当高尔夫7和肝崆楣猓克斯站在一起的时候脖党,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靖项。谁好看我不说肆贡,大家都有自己的喜好片湘抬。两款车前大灯组内容丰富镐嚼蕾,氙灯蠕离、日间行车灯被、大灯清洗捕寝、雾灯一个不少惭疚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有书锣,而富湎拢克斯的则要花6千块买选装包疗,朋友们珊挎,要享受还是得多消费啊醒波屎。   车轮部分有看头潮贺皮。副耍克斯胎宽215mm鲸,米其林博悦轮胎年熬,轮毂造型带感迪敖,给个好评勤浆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聚。高尔夫7胎宽205mm活耽,似乎缺乏顶配车型应有的气势散炮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舰。   车尾设计各有出彩的地方垛巷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘁保哩,LED尾灯是个加分项莎坟诗,该直眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意把茹波。左边那台风格沉稳一些碾,右边的青春气息扑面辰,你喜欢哪个拌?" "  “牺牲一定的车身刚性卷涎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车悼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泊讽祁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”瓷吾堪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后堵考檬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迫歉呢。就在上月戎惶娄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本劝秽龄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版爱,至于奔驰C63 AMG层,目前还缺少这一车型歪。   由于是RS5 Coupe的系列车型沏汹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洛狭信,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狈幌墓,毕竟除了性能之外储,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沤绍。   延伸阅读 圃咳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案侧瞥缮,其中包含对车漆颜色痉脸啸、内饰颜色以及电子功能等自主选择堂室粳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的人魔潞,所以在配置解读方面莆稍扯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注膛慑,并将官方价格告知大家函屉凌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汝柏,软顶敞篷采用电动开启毕,时间上需要15秒即可偿超横,而将再次闭合需要17秒轻瞧堡,其开闭结构为多连杆双片式翟艇括,这也大大缩短了开闭时间故侥眠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舜疚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庆首,为了不过分降低运动性茶拢埃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼多洽。排气方面也是RS5的一大特色廊嵌动,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管豹炉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个起,而在Dynamic模式下会全部打开汲码沦。   本文导航淡疯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泄亭磋,或许大家已经是心里多数恐来播,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闪,定位于新兴的小型SUV市场汇臣。众所周知屁垫搜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“无纯,长安铃木选择在这一细分市场发力希米,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郊瓢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绢贬,通过对比分析喇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力触妻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弧盗傅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汾拐,搭载1.6L发动机不篓,匹配五速手动和CVT变速箱尼硅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稻佩、2.0L两个排量六款车型朔,同样匹配五速手动和CVT变速箱释搜,售价区间12.88-21.88万元嚷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面祁叼,通过下表的数据显示得知卞笆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX媳,相比逍客举呢如、昂克拉等车型同样处于劣势搂咖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粟酮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹饱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因粒惰,还有与车身不同色的黑色包围橡韩缆、车顶行李架杆踢,短小结实的车尾晚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卯驴塑。车身颜色选择上锈鲜蓄,S.CROSS锋驭提供了极光绿绅咎、皓月白唐魂簧、星辰银案媒菲、丹霞红工盘、银河蓝和晶岩灰六种颜色席端。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同书厩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碌报疤,雾灯驹、下保险杠也经过了重新设计餐秆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芬艾。车身颜色选择上违坪秒,劲炫ASX提供了珍珠黑酷藤、极地白腺蹬虑、翠鸟蓝嘶、酷银掏快劳、钛灰五种颜色始撂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吧乔铝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯好,前后雾灯翘芍挨,并配备大灯清洗功能泪倘璃,外后视镜集成LED转向灯;同样朗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吝缴,带水平调节和自动清洗功能恕僳才,其外后视镜没有集成转向灯怜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂九李。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锰,二者均为铝合金材质搐拷。所有车型均配备优科豪马轮胎蕉戮。值得一提的是脆效恃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎夯需,这在同级别中比较少见脾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型维,根据车型的不同尺寸有所区别脖核澎,低配椽:215/65 R16家迷,高配羞:215/60 R17搁,轮胎同样使用的是优科豪马祭浦,同样配备全尺寸备胎祈,两车在这方面都表现得很厚道钒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钨蚂,第七代车型讳杏。其指导价12.19-14.49万剖达按,这是配备1.6L引擎的价位结。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜕懊檬,账面要准备好14.09-18.29万插洁核。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车欧鬼勾,当然妻苔,身为第七代的它创,在冲击属于自己的又一串“第一”粕。但我们相信磕信,短板才真正决定高度疏蜂。   全新高尔夫的德国总设计师说鸿,它的设计主导思想为“简单既经典”显穷窟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翁常酶:中网与大灯的相对位置世、拓宽出车身有力的轮拱糠涉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沏泼卉,这台在中国拥有极高人气的两厢车氛勤哼,一露面隶微截,就好评如潮诉铃碴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沤休,但还是要将6/7重提混视,除了外观上的差异凯悼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潜,比第六代车型要长56mm全。而整体车身比例上通凯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斑伸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贪惹下,轴距增加59mm梅刹,从而提升至2637mm硷锋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奋库踏,但新样式的内部构造也足够炫拣八。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娠握。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钉沽。高隔音性的特殊树脂层特扮灭,形成3层薄膜结构啤港。它拥有很强的抵制振动物理性能其节。   直接跳过撩人性感的腰线晃聘锑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拉辆查。相比海外的双L型茅,或许辨识度更强一些淑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拴蹄彤,但高7的不一样麻洗涂。细心的你会发现懒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捆,才会主动启动顷碱,并且拥有厂商宣称的132°广角尼撇师。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格儡,天平再次偏向了驾驶者一侧燃汤。整体内饰上韶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是驴窟焦:放弃中庸的设计理念科撂软,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派盖腑蜕。不规则的T型区既汾划、活泼的金属线条点缀宏傲剁,让全新高尔夫大变身念挽凑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沽,它能够让你感觉非常新鲜脾。   坐进高7内双毁赣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痴料铃,比普通天窗大了30%龄继吠。而外掀的开启方式有点奇怪订,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掇卸,同时还为内部提供更多头部空间戮。   大众车型的人机工程向来让人放心集,这个角度的方向盘屑潮靶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦监摹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巧,或许来个拨片更有型吧枚荣沤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纲损,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度点蔚靶。   本文导航矢胃:" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拎第,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击对蓟,正因如此廊刃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市炬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匹揩。   说到大空间纬搂隧、七座设计钙捍、配置丰富的SUV侮揭较,北京现代全新胜达是其中的表表者拓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擅榷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手藩,下面我们将对这两款车型进行对比分析伶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赖伺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坏惠,设计上中规中矩坟,采用了哈弗新的家族式设计元素淖,这一风格将在整个哈弗系列上普及仇媚,代表性的设计元素有话:大尺寸U型前格栅擒,粗壮的镀铬横条格栅技磁内,时下流行的“X”型前脸沮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擎弧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涸轨乡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颅沛纬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气台,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅八,再辅以造型锋利的大灯灯组呛嘲,极富视觉冲击力比雌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话散妥皇,现代品牌的确更加具有超前思维意识降。" "  如果提起讴歌品牌蕾海宿,大家一定会想到MDX这款车塑侩长,究其原因仍缝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彤屉统。当然也同时作为讴歌的旗舰车型愤,拥有讴歌最顶端的先进技术诫。在2013年五,讴歌上市发布的新车相比以往爱,算是非常密集的钡哀森。即将岁末酿,讴歌的新款MDX也开始上市销售不。作为新款遂,MDX的售价降低了许陀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瑞窍乐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失介警轰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器愁乃澜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宝捆常,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓢。使弯道驾驶更加轻松世步香,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涉串,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酿,在车辆制动时然倪,通过制动延长扭矩矢量分配无,提升转向的循迹性 哀涛,这在之前的讴歌车型上是没有的暮孺掏,包括RLX遁毋钙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤鸦Φ浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盛村柿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由懦。但我们看到回冲,在讴歌品牌乃至本田车型上礁墓颠,自然吸气发动机依旧占据主流绣怖疲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敞房,在新款MDX上使用的3.5L发动机泞仇握,带有VCM可变缸技术窟磋,在不同的动力需求下赦炭,发动机自动切换工作缸数凑世,用来节省燃料搪图萍,提高燃油经济性程。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酬,使用了全LED大灯斯恳四,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娄拇南,不止在新款MDX上出现抽坷湾,旗舰轿车RLX上同样具备媳擦珐。但和MDX相比罕哆,RLX的前大灯内部结构稍有不同挞。而MDX的这种全LED大灯小蛋鸡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蠢卑哀,但据了解讴歌正在向这个方向研发井谜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镐,其中大致包括救援钩、定位里、导航检索等常用功能败。但值得一提的是歪巩,讴歌的这套系统在整车质保期内迹驴杯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孰嫩且。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞥膊谰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糜牟,通过车头碑、车侧掸寺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式户校袍。对于前方障碍扭、侧方停车徘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菩闪籍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卧,MDX采用了59%的高强度材料邻双咎,热冲成型一体式门环等途径羔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料架。   本文导航必窝:" "  在新一代天籁发布之后氮台肋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奋卑。二三十年前表,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越头埂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窍孙匹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前膏。而谈起这两款车瓜,目前多数人对它们的理解是伪即:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拆,配置增高狙衡搔,便成了公爵和君越捣缮携,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸限、动力和配置等等联,却有着极具诱惑力的价格衅角酚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘江摩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力场伐献。可它们究竟有没有这样的实力瞎?两者比拼菊奋,谁又能更胜一筹函睡浮?本文即将为您揭晓舍煎闲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型董豆,售价区间为23.59-36.99万元谷谜斯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版活,两车售价分别为29.98万和29.99万妇弛,价格非常接近苔,比较有对比价值昏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绞,主要是雾灯纳盆操、轮圈等几处细节可以加以区分事环,尤其是中网变得更精致苫撇方,车头更显大气酶。但也就是这些细节的变化譬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慕擒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孟竭。   大灯方面耐拨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沫瞥夹,不同之处在于荆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陡帕。   车身尺寸方面悍先赁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拨型跋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碑授,君越的长度同样超过了5000mm幌行,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剿郸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过霓,并没有追求锐利步阀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斡,腰线设计是其外观中的一大亮点却,并非大多车型采用的一条笔直线条梆灿桐,而是在B柱之后便缓缓下沉迸迷,在后排车门上形成一条折线吴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钦犯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氛。   尾部来看搬寡福,公爵与标准版天籁造型基本一致胶,尾灯造型也还是一如既往地犀利趁徊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合叔赌,为整个尾部增加不少活力萍逆恳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合剂茄,使其整体感更强瞎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华率氮,轮胎方面晴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎皇,更为霸气官。   ● 外观小结虑: 两车均采用年轻化设计落布,稳重气派;车长均超过5米盯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上偏敖,君越表现更为抢眼坡乾史。另外趴滦些,从个人角度来看屡虽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侨固黎,相比之下它的造型更加简洁耙、规整撼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识热,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽道,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忱,足以呼唤出你全部驾驶激情蹈。你可以视它为野兽掸屡隆,但我更愿意称它为内敛狂徒嫉刊轨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诽堑。它是驾驶利器惹碎,也是很多人心中的梦想之车罐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG欺。   既然说道奔驰AMG柔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义灸屠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吵胸,都代表了其品牌车辆高性能版噬砷堆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款簧花,这些车在发动机配置调教蒋,底盘调教夏敦,外形和内部设计上都远远超越原厂车肖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛋膳,它的长宽高分别为4707mm掏新宛、1795mm和1391mm末忻,轴距为2765mm糙戈肖。参见下表可以直观的发现凛鞍戈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势署蜂舵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栖。但细看之下却僚,还是能明显看出差别涉敲莆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铰渤瞎,流畅迷人更具轿跑风范离歪拷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少疾。   除此以外甲膝送,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捐骚邻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赁挪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂童喜,前轮尺寸为235/40 R18匆,后轮尺寸为255/35 R18汇金。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凹私玲,以获得更快的加速度揩忙储。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瑰。   车尾是C63最为霸气的地方牵灌劫,四出排气管宣誓着其运动特性暗冗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一览蕉舞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力簇犊,从而提高车辆的稳定性青稠亮。" "  11月12日秦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锤峨高。无论在平台还是动力上行队壕,这款车都与标轴3系基本相同踩渤凸。动力上陆栏粹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晶鹿,依然分成风尚际递恃、豪华和运动3个不同设计套装嚏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式氦投搪。无论怎么看芒钦簿,4系都很像一款双门版的3系该偷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姑抱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系膊常模。   虽然名字是4系行漠,但如果只看前脸刀笔玻,恐怕一眼很难分3/4系浆场锣。不过仔细观察细节的话词测,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帆墟怖。比如更大的开眼角设计鼻首僳,更修长的双肾格栅恒,还有明显不同的下进气口设计风格涎彼先。当然劫哆捶,了解宝马车型的消费者都知道齿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楼荚汰。此外畅,前脸还针对空气动力学进行了优化疆淳。 【左坍:豪华设计套装(选配)/右便坚咐:风尚设计套装】   侧面造型上脐,4系明显比3系舒畅很多爸情,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条噶蓄解,更修长的车门对此也贡献颇多提。不过轮胎规格和3系完全相同为,似乎很难体现出这款车有多么运动疙复嗽。另外绢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了教跑池,和前脸的进气口配合媚,共同为刹车系统散热盒告。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谐蠕,不仅装饰性强看聊,看上去也更凶狠麓屏。   尾部设计上盆放诞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素夏。猛地一看依然很3系峰双,但饱满的线条体现了4系的不同八。尾部虽然整体很“壮观”诉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气故柯领,别有一番风味聚蘑孩。另外缕陇艾,根据套装不同盛弟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种界铜煽,实拍的运动设计套装为两侧双出辈理,个人认为设计还可以更精致一些凉橙。   车辆提供舵粪微:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痴:北京市海淀区闵庄路19号   电话拷香:(010) 5872 8888   本文导航碍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道违,自日产逍客2007年在英国上市以来恒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趁。各汽车生产商自然毫不示弱睦嘘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吮筋掸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年静,公司就对其外观和动力均作出了革新扦忌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疏良建,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V馆残磁。这款车售价要高于ix35惰掠,标配版的售价与高配版的ix35相当橡剐瓷。较高的售价并不会对消费者影响太大侍凭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力琅。 ? 现代ix35   除此之外凄踩煤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菠那角。完美的驾驶体验簿动,充足的动力表现郴某,日常的实用性以及低廉的养车成本摄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丁避铺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面笺恭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些栓昆。CR-V的后备箱打开的角度要更大危镜猛,后车门打开的位置更高力搓睦,加上方便的一键式折叠后排座椅拟毯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疤兼熬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殿井捷。ix35的后备箱地板离地面更近蔚惕滇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5省,他们要对此多付1,700英镑沽干洽。其余两款车的四驱版飘丰纶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钦煌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膛孔。   从标配版本来对比三款车耻峡,ix35要优于其他两款猾。SE版就提供了后排加热座椅绦东,方便商务人士乘用埃仓车。高配中更是有导航透苍悄,蓝牙疟,真皮座椅诧淡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缎陛哨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑特怪阂。   综上所述萄,我们推选出这三款车的排名分别是吠苗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的紊藤哥,但是它的驾驶乐趣却是最大的淖啦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码秽疼娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足黑另挫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度玲。低的污染物排放扳,强劲的动力表现板,新引擎的装配让该车重获新生棚溶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问仿弥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嘛。不光是低廉的售价途嘎,标配版的实用和保修期的延长茅,让该车十分吸引人斥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放采,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崔梯蹄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕昧翰,严禁转载陇,违者将被追究法律责任沙坚唾。责任编辑褥皑:李敏" "  在国内茂顾宠,提及福特这个品牌昧角,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华鞍,但福特的精髓决不仅限于此砰酵翅。在美国图,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沟楷临。近些年来肖闷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泰涵,先后投下了旗下多款SUV车型悲,其中包括翼博葛、翼虎冠际醇、锐界以及今天的主角探险者督。作为美国销量连续15年冠军的探险者牌炼哺,它在中国的土地上能否再续佳绩吗辽孙?带着这个问题绒聘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嘉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬浴,也是其第五代车型聊。在今天看来粹砍稍,福特探险者圆润饱满歼联型,又不乏美国车标志性的肌肉线条透,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涕。但早在1990年队羌难,第一代探险者刚推出的时候倦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赖呵献。   随着时间的推移曹溅翰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变示喜,与其说是改变罐泡缸,倒不如说是更加顺应潮流镁旗。早先的皮卡底盘不见了踪迹块练便,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂采蛾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写郝锩帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乌颓蠕。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲晏铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢推睦咖?结合同价位车型做个比较不难发现额犯,探险者论尺寸绝对傲视同级叭勤品。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV界,“尺寸”无疑是其最大卖点坛家。它的车身长碉雾劳、宽急挠、高分别为5006mm闻秆沮、2005mm和1743mm鹅,轴距为2860mm闯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV痉瑟,即便是与奥迪Q7的对比中溅丢,探险者在某些环节也不占下风取垄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拉淌,探险者的最小离地距离为193mm界合顿,接近角和离去角也并不大雾规萌,仅有21.7°和21.4°词竭快。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的新憋台。" "  引言牌解欧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酬兰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钡普泡,其采用了全新MQB(横置幕佣贤溃块化)平台生产段,不仅在外观兰、内饰方面有着明显的变化抹矫妇,更低的生产成本我贬挝、更轻的车身也使其有着较大的优势溅。此外锻门惟,作为其老对手的福特复艽ε克斯当然也有着较强的实力辖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涸堡骡。今天浆摔石,我们就来为大家对比一下保,看看这两款车型谁的实力会更强瞧肮。 外观厂:低调内敛大众风对比时尚张扬缚剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感龚烙,但在设计风格上却有着截然不同的一面雇家迹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颗百。而父拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镶扔辅。   车身尺寸方面离,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进铂刃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痘范闲,轴距也增加了59mm晒蒲,整体看上去更长更宽更矮泞毖午。但其主要竞争对手该睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势栖舜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅广排规、强壮破、凶猛廊牟甫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寒贝勺。试驾被安排在了蒙特卡洛阀厕倦,我们被热烈的目光追随了一道哺,同样匈两,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路难绞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起么够撵,它的对手就已经锁定了熟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标睫抖陌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜探,他们选车就两点筷,第一样子帅沽,第二性能足够强大刻筏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力备。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车另班呜。恰恰如此苇盎线,它看起来很漂亮荡鳞,尤其是车身各个部位的比例与线条当守,挑逗着所有人的视觉神经颁氓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裳递,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迹涸,而且更杀气感更强袖响愧。怠速时慢慢靠近寥,它的躯体在微微颤抖喘铆如,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刚。   细节方面奥迪从不偷懒戮谓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记飘多巨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肯绘脐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屏滑稻。在我看来似祁,这样的视觉效果已经足够征服所有人需烦,如果你觉得不够醒目盾遁,还可以选择将卡钳漆成红色竿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部维良,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体输李充,120km/h时自动升起梯热漏,此时的样子最为动人聘口辰,速度降低至80km/h后便会自动收回扭。   进入驾驶室并不费力戈动拷,内饰与A7或者S7基本格调一致笆式,简洁朴实靡姥,中控台区域保持原有基调当,有人说它沉稳巍灌,另一些人说运动啪,在我看来这就是奥迪的风格常村,可以满足很多人的口味瀑,一切气氛都显得那么熟悉把。   车内有两处亮点让我记忆犹新何,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奢糜泞,坐上去的感觉也足够舒服箍。不足之处在于它的调节方式太过简单箍妇息,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墟桑傅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蓖,手感与大小都很出众芬阀,令人爱不释手妹铣豢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匹弄性,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姆熔茅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阔高户,善于抓住驾驶者的心蓬赐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分替效沦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霉,两厢版掀背车开始越发备受关注挂撼现,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型背,强劲的运动性能也是非常重要的指标豪磁绿。就在本月初柿宝褥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梨建,除了朗行运动版之外纲此,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痢。接下来斤绥,我们将两车放到一起检帘,来看看其空间和性能环节的表现如何尺唱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是县,如今的情况则正好相反镣酮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谭类郸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碍编陀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔫顿鼻,两车的售价还是非常值得人期待妹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逛兑辩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计婚凰灭,前脸没有任何改变股携缴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素枢,但给人的印象要更加动感田渺秽。   车身尺寸方面惋铣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米敝垦寥,各项数据都要比朗行运动版更大一些幸盲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娠识粗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适假钦背,比较适合家庭日常使用皮层娟。轮毂造型与三厢版没有区别普。在发布会上汀挽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浑赡,相比科鲁兹掀背车不够运动讳熄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蜕佰乌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绩型,线条更加自然酬、流畅垂撬。两车的车身腰线笔直且显眼城,给人的印象很有一种短小精悍的感觉动罗枫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撤袄客,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俯粪尼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钦。同时潭瞎捷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晾额杉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乐荤,点亮后的视觉效果非常不错朝牌襄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逛。整体风格也是保留了三厢版的造型贪沦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出敝公段,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绍菊摩。2008年赫,丰田Yaris进入中国市尘涠锢狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数随层力,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车厘奴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伙路,想必原因大家都很清楚兔扇,致炫在各个方面都已下足功夫逝亮,为的就是再续辉煌叮盲裂。   致炫外观灵动时尚途籍处,带着一些年轻的运动气息脚欣偶,车长为4115mm申猩态,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm床其推,比老款低50mm;轴距为2550mm芹,比老款长90mm斯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擂,这样的设计更有利于致炫的散热律绥裁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱叙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敢募逆。   " "  在这一两年中嗽腊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伪,究其原因侣菱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舶常。另一方面痞炽刺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高婚黔。代表着大众在中低端产品中的最高水平扯肆。如今恒郴舰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翟。带来的改变很多扒,由MQB平台带来的更多越级配置杏极,外观内饰的革新拾,动力总成的变化吠妻,当然还有后悬架的改变舰。能否继续神车称号航,笔者觉得隧糯,可能性极大卫构。   ●从固定平台向纳挛燮眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖詹块化平台的车型恨碑染,之后陷,从这个平台开始巷了,还会有奥迪A3等车型陆续引入甩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓配。但从高尔夫7开始乐麻,这种概念将发生改变翻。MQB那冢块化平台生产蓟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承戳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醚,后面我们会详细说到党港。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车困,必然是一台有传承有积淀的车型从。经过几十年的发展和变革狮粪钙,没有被历史淘汰妇控,却总能获得新生和换代订。我想符合这种条件的车型真的不多短庙释。甲壳虫也好殴,卡罗拉也好糠宛,都算在其中忙迹汝。高尔夫更是其中不可或缺的一款纱劲搏,从第一代发展到第七代境,我们发现脚辽,很多经典的设计元素没有消失凶,而是作为经典传承下来扰贪凸,但技术却在与时俱进的发展惠甸贸。直至现在蔡,高尔夫7的出现拍,能够看到曾经的影子怯帘丝,也能够看到未来的趋势丢巴本。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿场,今天在紧凑型车上也上演渭,只能说明撵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视式,也从侧面看出篇呈坍,这一级别的竞争是多么激烈遣仁把,高尔夫7的轴距加长了59mm蛾玛,反应在车身上炔,加长了56mm耪。这让我们看到猫狗抱,高尔夫7并不是一味的加长舰狡,更兼顾着车身的整体设计烩,以及操控能力的全局设计孪饭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歇氦肚,争议很大阮翻,但貌似并没有像新速腾上市时那样玖,引起大家的太多反感谐。或许一汽大众的这场策略大变景侯纠,已经让消费者黯然神伤了洛。大家也都知道凄恼,这是没办法改变的事碘外,想要四轮独立悬架戚,会有性能版车型作为选择藉灰,要是纯家用绥醒酸,就只能接受这个现实玖嗜柬。   本文导航柏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慌,这仿佛已经成为了一种定律硕。话说回来扑娠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手别妓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望旅憋苏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裂间、做工蓝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼泞汝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位世臣糖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解说驰武。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氦筛乔,为更直观的进行两车的对比分析备弊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劳惟挖,需预定等车时间较长谷舶,主推1.5T车型)作为参考对象困飞。备注热:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仓,瑞虎5和哈弗H6各有所长冕碗,瑞虎5车身更宽斧簇位、更高蔬,而哈弗H6车身长度筒、轴距更长梅孙丢。另外这两款车的外观设计原创度较高堑菏噬,没有明显的抄袭痕迹隧墩,且能够符合大部分人的审美观四巨,足以体现出设计团队的用心程度轻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颇矗戌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箩盼党,意在塑造最新的家族风格滔虎菠,整体呈现出大气管、时尚的感觉敛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苗犊芒,包括徽墨黑仍、烈焰红犀榔、赤金棕吉盎、暗夜灰许剁、皓月白和丝缎银泼矮鹃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辉付谜,其更侧重于简约稍梅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钱。车身颜色方面蹄史,哈弗H6提供有经典黑敲、雅致银倾筹砍、简约白逃度、中国红群购萌、风尚蓝会颁枪、摩登灰蓉别、醇魅红乃结、睿智棕共8种车身颜色搐瘫。   前脸部分梯垄里,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颗。瑞虎5前脸层次感较强缮失拍,大灯巧妙地与中网衔接铝枯,而下进气口被分为了两部分慌想卧,下部与底部合适护板相连接松嚏疾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和考,没有太多浮夸的设计赶催艇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嗽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贪聪,但绝对属于耐看型猾,整体间流露着SUV标准的稳重气息畅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富双池巷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骡返,车身侧面给人以更修长的感觉沥貌。另外很卷锭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条护寞犊,车顶均配有行李架订懈。   同样的信,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感克投静,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竞泞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方快,厚重的保险杠更具力量感蕉辽。   灯光配置上话,瑞虎5的前大灯造型整体感很强葛凡,内部灯组布置较为新颖吹骨森,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捕唉誓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩率,常见的柳叶状大灯造型绍,常规的灯组布局炔,带有透镜的卤素光源大灯佳绥,提供水平调节功能队泊窘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源醋凭烤,看上去更为醒目和美观媳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应皮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后说,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粱膛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冒捎,同时越久的期待会带来一个重大问题登斧辫,那就是新产品如果不能做到完美磋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时塘莱,两条定论由中国媒体陆续传开秤胸,首先它的相貌不错此畦,其次来到中国的时间也不会太长了朔片。一个月前串恫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寺类钙,为何这么说刑那汉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幻,通过细节上的修改幢夺井,使雅阁更贴地气先唉拼。   设计师在中国进行了大量调研工作档胃,最终他们得知了国人的喜好荚鲍池,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阜童碴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外木融氖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手廉雹蚀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沏赋猩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辖骸聊,在如今大行其道的“加长风”面前涟伎劲,本田倒是走了一回不寻常路嗽荚,这也是让很多人吃惊的一件事黔成绊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恍辈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胖坝,究其原因我想和C柱造型亭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辜嫂,先是放弃了老款斧头型的轮廓项,其次将双出分置排气融入到了包围中迪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚接发、动感靠拢舶。   本文导航船:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衬蓬嚼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妨崇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡录复。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事定力灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩充如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜突。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扯镭膛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笑微嘶。相比之下狼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币勃究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉成搽股。总之这个价位的车型坚肪固,只要设计不太出圈消费者都能接受体毖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赊袜肯,即便轴距也仅有20mm的差距细拾,如果无聊到一定要分出个胜负的话圭骡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灿幕氓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辰稠,在这方面长安CS75表现得尤为突出聚。顶部的灯眉上独、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型写谈虐,虽说还是带着几分模仿的味道帆混俯,但却并不令人厌恶兜蔽坷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型麻扳,不过它的优势在于自动大灯功能盲湾赂,这是我们在CS75上未曾找到的配置乖肩寿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唇,都是标准的SUV设计肉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似通俗,不过值得注意的是确挎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祈桶邪,上下车时可以避免蹭脏裤子浪傻免,这一点要比哈弗H6显得人性化诲吹苟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎祟烫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17似蟹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等募,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙另,那也将成为它的一个优势拣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异庐难,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芍隙适,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些铆哪。两种风格说不上谁好谁坏需层,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沛洞桔、更时尚的选择缚闪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沽窃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孪套,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列献扔川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事集,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩防穷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉秤卸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坚岭圈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绢。相比之下吵党,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粱放。总之这个价位的车型抗汀抵,只要设计不太出圈消费者都能接受郸搜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匪胸,即便轴距也仅有20mm的差距跋,如果无聊到一定要分出个胜负的话叉啸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滤达娃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上把且。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诉耻,在这方面长安CS75表现得尤为突出吃猛。顶部的灯眉檀杀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型配棱,虽说还是带着几分模仿的味道活,但却并不令人厌恶顽稍渡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酿渴,不过它的优势在于自动大灯功能痞,这是我们在CS75上未曾找到的配置琳烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚕裳虑,都是标准的SUV设计勺白牢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蒜逃,不过值得注意的是肪柿苇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哇呻快,上下车时可以避免蹭脏裤子嗽,这一点要比哈弗H6显得人性化刻徒熟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悔滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话示,那也将成为它的一个优势太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异论取柯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孤煽渭。两种风格说不上谁好谁坏燎焦侍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泼男、更时尚的选择瑰霖砷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型处,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人橇胜财,埃隆·马斯克就是一个奇人倦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克隧扫?下文简称“埃隆”)砍汇。远隔重洋来到时差16小时的加州粮糕青,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展两,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暖块埠,一款名不见经传赫臼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酪洽。在短短的5天内袒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驶。 ●曾经的TESLA茬拍勺:短暂辉煌的Roadster   2003年丢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侨傻,并亲自担任总设计师的时候等封巷,他为公司取名“TESLA”赣欺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吼济、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醛牧蛊。而在十年前吼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了答撮,因为在此之前峨鹊俄,没有任何纯电动汽车成功过炒。   不过很快尸丧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棘感,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳容,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差办爆、续航里程短的传统印象县道。只是柒寸,那时的Roadster真的很糙喊竣燃,很贵铂绥缺,很没吸引力扩郸市。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔼尾娠。   于是清腻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侈萎耪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕痢,已濒临破产……”丸骇捍。   不过盘麓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样驼旅菊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丧遍赌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霉卵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纹晾。仅从2012年6月车辆发售渐笑,到2012年9月这短短一个季度内栖妇茨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元弥卤,并且公司还获得了美国政府的政策支持帕效表。   ● 简约外形流畅饱满锻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗啥牢?一个能够打动人心的外观设计林席痛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要建鳞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维你唤虽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侈嚷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物救女,曾经或现在都是企业中的绝对领导者馁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院稿木,是一位年轻的美国本土设计师迸剑,曾经在大众汽车担任过助理设计师酪姜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计久邻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梁腑省,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师试,马自达旗下的Furai就、Ryuga萝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下供啡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乖疯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潦。初次见到TESLAMODEL S的时候筏熊官,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系良,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吾萍次,难道这两款车之间也曾有交集谢?   多方查阅资料后才明白财聘画,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的阮窝淌,不过后来TESLA对其提起了诉讼姓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作炕喀来,还盗取了其电动车制造技术库。于是紧接着誓告藐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品立任痊,并最终完成了MODEL S的设计工作浩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚊诉,轴距则为2959mm裂爆惺。仅从数据来看集逛艘,MODEL S已经算得上中大型车的级别斑悸,差不多和奥迪A6L镜、宝马5系Li等近似脖,只是车身更宽大也更低矮一些尖貌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翰背。   整个MODEL S的车身上猜份,相比许多人和我一样题,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计督毫,椭圆形前格栅造型太另类了铅烦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肠,但是这也成为了MODEL S的标志滑突镰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巧咎,所谓的家族式前脸闺。   你或许会认为没有前置发动机的存在娟确隙,和绝大多数的电动车一样负,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剩匪,那就大错特错了蟹川乐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奠就拔,动力系统和电池组冒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俄,就和传统的内燃机汽车一样苏粕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迁糕。   细长条的大灯造型很酷退,氙气大灯枯汗松、LED日间行车灯都是标配靛蠢,和其他车型类似舍椭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敬、LED雾灯以及示宽灯帆驮闺。只是在功能性上MODEL S实在很单调搬,同价位产品上应有的大灯清洗睛舒、自适应功能等一概奉欠问苗串。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淘艰搜,4年的时间侗腺,经过诸多顶尖设计师的打造熬溺极,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发惯,再到上海车展的国内亮相星匈,今年广州车展终于正式上市靖镶偶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乐旧韶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休敌黑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扒深肌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩森叉痊,这是中国自主品牌获得的第一个五星棘。观致3四项总分达到了惊人的340分酿逻,这在整个2013年度排到了第一位埂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掂洞,接下来为大家解开谜团森莱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撬抢怒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念互歌,观致3的外观线条十分简洁忿抗,但又不失从容优雅孝垒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉竣贸莲,毕竟它的设计总监曾是大众高管筋平,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扩吠狭。   前脸看上去相当的饱满圆润岸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贰舵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洛,而“Q”也是观致汽车的首个字母催,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信修,当然您也可以把它当成是城墙式的设计微聊歌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刺侯,这话虽然有点绝对吨,但却不无道理鸽,在说服消费者购买自己车型的时候垮烤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的梅缸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由铣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锤伎耿,随着时间的推移芦,两各品牌已经深入人心渴啼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缚娟,相近的售价辈极尽、同级别的定位肯幢咐,看看哪款表现更有诚意翘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台附珐潞,造型圆润符合多数人的审美椒,第一眼算得上成功宠陀璃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凉豁,细节处理更为立体很显档次双。写意的腰线视觉效果哦也十分不错釜埔双。爱丽舍原创度极高撼拾跺,很难找到其他车的影子戒父。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍会眷郎,只不过虽然车身进行了拉长秀,但看上去依然是一副小型车的架势缮德,气势上略输给爱丽舍狗沃。外观设计确实见仁见智奸挟,有人喜欢圆润稳重畏惕圃,有人喜欢直线条的简洁利落裁龟典,嗯好吧先航设,各花入各眼咕备。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现粟,新桑塔纳除了车身稍长之外毒,轴距休卫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛙婆些。但整体上两者都属于造型协调的类型厢怀切。   内饰部分统沉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炽。配置细节设计郝醚什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缓,比如位于方向盘后边的多功能按键俊戎枚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式波,则显得没有可挑剔的地方递,只是限于成本屋,用料表现一般琉丘啤。" "  谁都没有料到短短几年毒,SUV会如此火爆乾,从动辄百万到数十万的城市SUV氨,都曾经上演过排队提车的场景培臂连,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啦尽诚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啪全膝,不同细分市场蚕、不同类型SUV纷纷推向国内市诚ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舵,推出了其首款SUV--标致3008设凳肮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡掂。而东风标致国产后价格有很大降幅狭,15.98-21.67万的售价也与途观放、CR-V乡瞄窜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来附,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谢篡笛。下面一起去看看吧豆。 ● 外观解析   除了高售价外欢结栋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一令垫。太过个性佩瓜稼,同时又不够精致伦凄览。而相比之下坪,国产版标致3008要好很多氢滑,现代感更加强烈炒土赴。前脸采用了小一号的大嘴漂,并且添加了镀铬饰条显示很精致癸惨踞,也符合国人的审美翻。   前大灯虽然不是氙气大灯替掣缎,但是加入了透镜疙胚厩,整体观感不差邻挎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叉。另外割,雾灯处还添加镀铬饰条装饰厦筋,增加了前脸时尚感叮膳围。   从车身侧面来看搜,标致3008加入了车顶行李架登,虽然并不是经常用到的配置哎是砰,但是对整体造型的营造作用不小奉父。另外峰漂,黑色下包围凸显了运动感砍念。   尾部是相比进口版改变最小的辩惰跨,不过依旧非常漂亮镁对扭,很有层次感救饺。尾灯加入LED灯组傅,警示效果更好茨策。另外最值得一提的是其后雨刷设计抛,在前雨刷工作状态下嫡贪炕,挂入倒档肩托镣,后雨刷会自动工作骨,非常人性化的设计吨。" "  说到法拉利铺逛沛、玛莎拉蒂这些品牌荷褂,网友们肯定会觉得遥不可及蔡痕,价格高高在上砂阂。如今沫唇臀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli架,它以89.8万元的价格进入国内市场滇翘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少体。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸽猎持,让我们来看看他们三个谁更吸引人射。   在市场行情方面湍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茫傲扰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的筏俩丹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淋菠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设航奇恼。而其他两款车型均有不同程度的优惠脚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系费。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的两,看起来非衬坷福魁梧的发现竟然落了下风委,令大家非常诧异鸿棠沤。但在内部空间方面店漆,Ghibli组完全不能与发现相比喂鲁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蓟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檄,所以它的尺寸就不在此提及了吼妨。   在该项对比中降呢掏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截核需,功率少了80kw促,扭矩也少了50nm逆,同为3.0T但差异却这么大奢两。发现采用了柴油发动机溜,这款发动机的性能超众傻,在国内有些市场中非常受欢迎韧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谓类希。   对于传统豪华车闻言蔑黑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统桓嫡。路虎发现集成了家族中的优良血统刷,四驱系统足以让众多对手汗颜彼授。   本文导航拢鄙黎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实柑,保时捷新Cayman在国内上市之后偷荷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挖,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫡下,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余轮喷塘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泪快填,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出袄其,就当胜利喜悦之余烤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瘸韧辫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绊:不就是保时捷最入门的跑车嘛拾刮,至于这幅尿性嘛牌?不过您还真别说阶垢戊,Cayman作为保时捷入门产品中怜芯赐,绝对是一部对得起消费者的良心之作霸蒜毒,比起卡宴与Panamera来说肆愧剧,工程师为它注入了更多保时捷的基因裤举粒,说句通俗易懂牌珊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剿鞠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诉祷,第一代Cayman的诞生是在2005年爽瓮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺反颧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赋。   新款Cayman S外观简洁登夸,车身比例更是优雅的惊人描,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僧缝尾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低黎墟锚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)籍仟。尽管如此肌瓣牧,这款双座跑车依然非常紧凑刊碧竟,车身长度增加了33mm梅。车身前悬缩短了26mm纫魏淬。   每次谈起保时捷的外观设计庞,笔者都是非常纠结的心情埃,恨的是德国人那副死脑经丹辰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潭碳力,喜的是哪怕轮廓没有变化父苗巨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿教,或许这就是历史的传承吧赡失歌。   新款Cayman S除了迷人的身姿耪蛇,优雅的曲线之外冉彤酒,设计师并不是一味的强调柔美剑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现派,这里需要注意的是寒,这个大口可不是什么导流机构桅湃,而是发动机的呼吸通道聘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位路,加上凸出的转向灯设计皆水,相信任何人看过之后都是过目难忘旁冻,尾翼同时配备升降功能弹髓棵,时速超过120km/h之后钾儡,能够有效提高尾部的空气下压力扩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盯想危,这个是一个价值不菲的配置播屁脑,总价44700元碾惭潞,如果您不满意当前的刹车系统熊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话香,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拍突虱,据说车用到报废了赦标赊,它还可以装到另一部车上继续使用纤,简直可以当做高富帅的传家宝妥捶。" "  国内B级车阵营的争斗犀毛,恐怕用水深火热都难以形容溶杰,原本只是按国籍分布的对抗阵营堆桂说,随着时代的发展括炒,已经逐渐转变为混战的局面持搓烦,比如ABB三个品牌的中级车宿朝胚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胸膛寸。同样的情况也发生在合资品牌身上龚本境,民用车级别的对抗往往更加激烈何广卸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时氛,来自德系的车型是否会倍感压力文既?   《抉择》   选车是一项既磨练意志举帆聊,又考验耐性的工作桅鼓录。往往在某一个时段有一丝懈到列惩础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锭。网上车市最新推出的《抉择》栏目火叮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磊梢,做出全面的分析与指导什,以同级同价砰抖课、同价不同级等角度出发独蠕苗,全方位给您最全面的购车支持诽。   雅阁和迈腾羡奥备,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车昆扮槽,也许之前并不会将它们划等号侩,但随着市场格局的转变凹荡激,它们也来到必须接受对抗的门口湃范串。当然盆,这场争斗的发起者是雅阁付歧龋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欠,抢夺德系车根深蒂固的份额扑厦,看起来是个贪婪的举措郸尖,但能否成功却还很难讲蜕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氢凹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的刃,反之同样蔚。客观的讲玲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渡草薪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势汐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源修上叉,但是这个技术到底是否实际荚溉,还要从使用中来探寻娇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韶囊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娜。   第九代雅阁缩短轴距的作法停槽,是令所有人都无法理解的备唬,在几乎所有车型都在加长的时候伍番秒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍单搅涧,搞得你摸不清头脑辟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用摆祟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渡焊妇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撩干斗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者别潍梁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晒瞎,就是最好的证明彼,据我所知呵熊,直到全新一代奔驰S的诞生耿授,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蹬。   本文导航腿婪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泄乳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念划癌俱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴含捍瞧。直到有一天每,新速腾上市艾先,后悬架变成了非独立结构蛙情巾,他们的崇拜似乎崩溃了歌存玫。这还是那个技术控速腾吗淀?随着时间一点一点过去馅锤漠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版玲、速腾GLI式。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了彻闭怂。不得不说九须糕,速腾家族越来越丰满论,那个曾经的技术青年裳,逐渐走向千家万户缉凤,满足标准化的舒适性需求拎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龄,这让我们看到速腾到新速腾的转变锋辟,它变得多元嗜,变得成熟碎齐怒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满海,开枝散叶就像一位长者磺。它不是急于求成舵虱,而是变得更圆滑更成熟烁。记得一句广告语曾经说过吕另五:“成功的男人鹊窜犯,有很多面富触田。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唐伺,它要更多变赦蹦蕉,它要更多面救等拼。蓝驱和GLI举掇,一个拥有更多的节能技术痉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斧笑。当然狙期公,价位不同嚼豢屋,GLI已进入二十万大关叫仟。你有了更多选择绵豢,你没有了挑新速腾毛病的口实超惹。三种产品摆在你面前千侍,要节能袱颁茸?要动力仆蔑?要居家镁陵聘?新速腾都在这蜗洞。    直至今日没稿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苍斯,的确苍枫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逃涸谴,多少显的不是很紧凑动感伴。但终究那是一种技术执着理念下陪,最后一代产品了璃。新速腾的到来似乎终结了这些蔷故,悬架品质降低备篓,操控感稍有不足奋,但换得更宽敞的内饰空间隆陵雌,等等等等惭创。到底速腾进步了还是退步了哎,我们无法一概而论偷崎。但有一点艰箍澈,笔者觉得大家都不会反对特,新速腾的外观绝对养眼歇褐。你依旧能找到德系工业味儿促,但又看到更多摩登的东西牢门锨。咸淡合适蓬,老少皆宜暗。或许从这个角度来说挫绊男,新速腾是成功的骡接。    过多的技术说明惠,这里就不重复了恨,今天我们就来漫话速腾糕补。记得一次伴问苛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面妊辽类,立马对它的内饰嗤之以鼻梢。毫无设计感揭誓,直来直去蛾垒污,见棱见角搪苟。或许不光是这位搞设计的朋友敌,很多网友也有如是感概捂。他少了一丝温情思,少了些许浪漫秒激妥。不如北欧风情简约镣割技,不如英国小车活泼帝。充满了德国工业时代标准化生产的气味侥四该。打开高尔夫胚涤、速腾朽化、迈腾偶、途观贸梁、途安的车门号豁波,你都会得出同样的答案典每。或许患,这就是一种设计选择枚祟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擦,内饰模具走点曲线也不是不可以辣旱,但当你仔细玩味之时擒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叼。不浮夸施槽、不高调佳渴,你可以说它没有设计感柑,但它却充满机械美捅。 责任编辑漠女累:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屑莫,也就是S-cross锋驭礁,售价11.28万-15.58万元榷骆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客含喝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沏僳贤,其实并非如此幕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朽傲,我们不妨来进行一些对比去看看勉穿憋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炼,也就是S-cross锋驭闲庐泊,售价11.28万-15.58万元奉型己。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客当赏漠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烂芬撇,其实并非如此是时,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妮躲裂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柑吗箔,我们不妨来进行一些对比去看看慧隶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上心,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苏莲掇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窘擅径,而且在轴距上也进行了加长及跺疗,从而能够获得更大的车内空间为灯斥。其实就在此次广州车展开幕之前朵慧磋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧苫彪摧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捆诞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泵刑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长究蹦车。另外抗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拈檄、BUS喇号透、VAN三个系列乌,分别涵盖了商务棉速咸、家用和专用三个细分市场寄摧。好了苛绩阮,闲言少叙黑分,下面我们就走近它们以作详细了解吧叙。   外观篇酷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惰凳半,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虾另吗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邢酪,同时会在两款车型的不同之处加以说明低驮禽。   该来说说外形尺寸了缉抄境,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同容每,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm懦虹鼻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓜,与车头形成了很好的呼应舜禄姬,而且从整体上来看车身更趋向于平直疾脱。需要特别说明的是腊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娇,以应对不同的使用需求伤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浪措戎,例如高位制动灯酒辆彻、门把手和牌照架嘛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”秽敬,“中国车”懈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价为兼。“北欧品质”传承自S60温,设计风格以简约时尚为主溶抖锣,选材用料则注重安全环保宦。“中国车”同样不难理解念,“L”是个很好的代表郴,但不是全部敌。   就在试驾会的前一天奈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肩。   ● 沃尔沃亚太为何物悲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称避题。沃尔沃成都整车工厂柯输、大庆整车工厂斤、张家口发动机工厂秀复埠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产料膜筷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讥剂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准焊抱。如S60L有约290家供应商坞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绕。而在研发孟头、设计疲紊几、采购和生产制造等各环节上介,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肯竟,采用共同管理系统琶偶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容串瓷堑,我们先从加长这个重点说起告。S60L相比S60加长了80mm耙,具体点说应该是轴距加长了80mm缮磨剂。这80mm用在哪了呢薯化勃?全部加在了B柱之后晨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漠吃,这里现在变得很宽敞伯巩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迫,前排调到合适位置后归兑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指呢湍,属于勉强够用的水平;而在S60L中笑彪,相同情况下对妮汹,后排的腿部空间则超过了两拳缸浇薯,可以说是非车朗希宽敞路淡瞬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看关,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平示丰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桶赁模。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哦计露,外形倒也没受什么影响惮羚答,甚至感觉比S60还要更舒展一些谅。S60本就是轿跑设计风格典鹅,后门加大后孔狼摧,整个车顶的曲线反而更平滑了暖渡零。相比之下丰拷埂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咖,但却增加了几分优雅的气质姐抄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计堡稀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框且鲸惹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条换岸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兽,不知道大家对此有何看法犊滑。全新的18英寸轮毂挺漂亮趟欠,轮胎为了适应国内更复杂的路况胚胜,将扁平比从原来的40增加到45餐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甜辱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰井捍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点糕揩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰歼,而像坐垫版撵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色点淀。这种颜色和黑色有些接近忍,但更时尚连、个性一些镀推煽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牛惯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色草赐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求几摩放,后排乘客得到了更多的重视鹤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘憋芍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置翔暑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咸爬梗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拣,可就在本次的广州车展上挺渡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驼慷,并且两款车的售价也是非常接近动碑菜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猾舅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表楞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉空,并且它的设计也是由国际化团队完成芥创雹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肠豁啤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舍炔沥,并且两车售价仅仅相差4100元姑曹。观致3车身更宽塘笨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醒。速腾则在车长与车高上领先观致3监没。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表焊犯锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诫缺逻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱不酗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抽恒帆。因为排量上的优势纲隘险,观致3自然在动力参数上领先速腾茂吓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骄烫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脾徽,后扭力梁式非独立悬架废囤攻。   本文导航奋:" "  今天给大家带来的两款车款节,其实已经在国内上市开廓冀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301少邢沙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夹漆甭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澄骏,而标致301可能大家就不是很熟悉了熔四,下面槽烫,我们就一起来看看这两款车戮峰。 外观椿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伶俗疾,2007年进入中国为罚。对于很多车迷来说裙仆,这绝对不是个陌生的品牌姥惟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裳澄柿,但可惜境渤芥,无论是在中国的街头还是美国的公路上惯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盎。我有时会想这是为什么陆?诚然等惨,英菲尼迪的车在豪华感伸、科技性能和舒适性方面都不输给对手刻,而问题恰恰出在这里舌赔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惊免,没有特长就没有个性弄琼,如果是这样的话呸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摊蜡?   现在英菲尼迪也意识到这一点娶,且开始着力寻求改变闹芥皋、树立自己新的形象钮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品堕阀编。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汕,当时就被其出色的外观设计所吸引份浑侩,而今天我要体验一下它的新技术蒲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唬,车身重量上的降低幅度也不大垦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虚潞,这是很明显的改善纺漠,尤其是在性能和燃油经济性方面芒氰道。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讽罢,并且采用的是锻造工艺波饱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咯撅,现在英菲尼迪Q50的对手此坞,如宝马3系款掠供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂官江闻,希望Q50能做的更好囱荷墩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嫌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粕骆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涣碍段,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序课,但其实这些已经有很多厂商在做了匿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锣圭少。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动察槐逃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桑蓝。它所代表的是一种生活劳,是对待自己和家人的态度赁狸四,是属于年轻人的精神钎,是一辆车储柿。历经六代的演变勿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纤,它虽然没有惊艳的外观怂辈,也没有花哨的配置澈,但它是品质对、安全庆恕孟、耐用的代名词柒。如今乒略,第七代高尔夫已经面世盟判,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痹梯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫陆困耿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在破苗逃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相罐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驳,不再是一幅人见人爱的可爱模样锹倪凄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙攻报逝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓户箍剿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子认凉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体松焦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吠填牧,仿佛是灵魂一样悲卿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定假,但从我个人而言风蹬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的姓捣龋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讼垃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一珐潭, 坚毅的C柱是永恒的经典澄拭森,不管其他部分如何变化馅特荡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丁豢。   除了车身线条外瓮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辛泥筐,并且被那条“灵魂”所连接着到孰宠,这在之前的设计中是很少见的堂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芜弓砂。这一点很有意思扩仟慨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赂霞特,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯管,避免了大家后续改装略。   说完了外观梅,下面我们再来聊聊平台蒂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啡赎搁,例如POLO采用PQ24和25平台糖啦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台黄,06-12款速腾采用的PQ35平台色失,他们之间都是独立的耐乌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谢,它的优点就是几个级别可以共享技术估申。   共享技术又有怎么样的优势遁噶?答案是显而易见的信卉马。低级别车型可以采用高级别车型的技术匹,在产品竞争力上绝对要远胜对手欺,并且还可以降低研发费用冻违蔽,可以说这种那猓块化生产模式在未来肯定是趋势劣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势党距拦,例如电子手刹烩壤、更先进车载系统庐静,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杀扦搬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配竣警。   所以恍嗅誊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化婪容煎,就好像是四代和五代之间的质变一样舜祁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章天。但是否真的是天衣无缝的设计娃茄肆,我们还需要用时间去考量汝丹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷扭,但到目前为止蚂蒜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骄培。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新假,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔艰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骇傲石,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坦坞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的痴攻枷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炯步。   首先鞘,大众的工程师对EA211发动机减重亮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攘燃。另外小,EA211再次使用皮带传动刨簧,相比于EA111链条传动蓬卢参,皮带可以降低噪音和重量涤。除了以上两点外绦勿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猜,在一定程度上可以减小阻力炉悍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化几寂栓,EA211发动机参数比EA111有所提升秘狠肋,当然幅度并不会太大陀,因为整体的结构没有太大的变化岗每淮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鲜。   既然说到了车重阿秒额,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茂痢,这其中就包含有发动机的20kg襄昏,而车身采用MQB平台后也随之减重羌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胎舌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喂汕,从官方给出的参数上看韧檬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沟,这样的表现已经可以算是非常不错了冠锭蝗。   说了这么多噬叛敢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幕糖喊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拣蛔?是不是像资料中介绍的这样完美琳涣?后面我会给你答案笛笺伪。" "   在国内材片杰,当一款车的价格到了百万元四茧经,那基本上就可以称之为“豪车”了辜录,但过百万的车也分很多种咐丢,比如X5宪、Q7之类的SUV疾躺盲,亦或者911厦垒椿、GTR的性能跑车精捂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者是戒椒,除了我们经常能见到的宝马7系戏愤瓤、奔驰S级导订肮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杜灵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吭。    注经:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞧扳处,但因为车款并不是统一的最高配妈捞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比股柿。   新S级受青睐醋坝、XJL独具英伦风俏俯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洞。其实疥络,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代须图,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捐翅橇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位困,即便不算是遥遥领先芭顺伺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来记讲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多壕盟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仍梨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级割,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扛倦栖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评漂贤,在其内饰的做工犀舶嗡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煞图,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言授撮倦:在自主品牌SUV阵营里面碾哨秆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颊昧瓶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳少富,景逸X5的推出经过全新变脸糜俊疗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识七,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兔锚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点路届。 外观涣携投:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盆牛。该车共有5款车型锌,售价区间为7.99-10.59万元空蜡途。相比前辈景逸SUV勒坚姓,景逸X5的外观设计得更为时尚先厘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淑融功。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溃懦急、俊雅红沸困入、珍珠白桂捕髓、琉璃金蒲、陨石黑昆蓬、钛金灰结、马拉喀斯棕等7种车身颜色狭呕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者票肥涝。   熏黑设计前大灯突出其运动感汹,与黑色进气边框的搭配也很协调短,比起三角样式更显年轻俏讳梆。大灯内部采用透镜装置层恨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蠢挤人。雾灯外包围设计突起盗铰,很好的与大灯以及中网形成一体净粹滩。   同比瑞虎勒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陛,此外205mm的离地间隙极钠,景逸X5的优势还是相当明显的亭棠寸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翱,同时为乘客上下车提供方便长什。搭配车顶上的旅行架械凛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寇祥哄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大人彻敝,主要体现在细节之处的不同渐墟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叛棺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉觅。   景逸X5后窗配备雨刮汤,在恶劣的天气还是挺有用的谰确。此外全系标配倒车雷达挠亭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抒倘。银色后下档与前下档相互呼应痞辑,整体感更为强藩电没。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胜道顺,夜间行车的识别度非常高逗伴。" "  前言创颓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘瞻摇,如今的战火更是愈演愈烈挖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瑰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倘,看看在价格相近的车型之间亥褐挡,两车在配置上的差别究竟如何吧纺涝虏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霉猜醇,作为一款全新换代车型痕,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺。客”全面完成了更新换代不。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说评,只能算是一次小改款车型喂,除了在配置方面进行了升级之外凹,外观造型加、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变晃俯疏。   在此次对比中如蓬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较臂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稍辅,均在21万以内夸疼胯。同时又都属于各自双方较低配的车型曙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用曹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕉甫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弊林瓜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剃弹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度庆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绊叮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烹忿,现在还不是揭晓的时候活菊铃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巧:mm) 4865 4930 宽(单位俗捷:mm) 1820 1845 高(单位蜕撇菲:mm) 1475 1470 轴距(单位夏喀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫉救蹄,因此其在外观方面没有发生明显变化孟苫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵丧败刺。前大灯组配备了LED日间行车灯喷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近膳。另外虎斥孩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屯头详,贯穿全车的腰线非常突出许,车尾则变得更平轻内。而与新帕萨特有所不同的是蹭矾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纷略,而非在行李箱盖上僚汤。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性莲槐梢,但是国产版车型与美版车型相比起来看卢停,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挛句的,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点停。另外徘侍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痞耻,不过从C柱开始已与车身线条相融合面绢粒,深度虽浅但是更加富有设计感斧骏。   同样赏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板燎项勤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐交,并且颜色也不显得突兀兼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跺霖环,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疤挽席。内饰配色非常清爽惶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戳兼,用以进一步提升触感博信撮。   动力系统方面仟襄炊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妇开、1.8TSI墟鲍筹、2.0TSI涕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熟卑,在保证动力输出足够的同时也相对省油扮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蒂、2.4L和3.0L自然吸气发动机轰悍,在动力输出方面的提升并不太明显甘锑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钒适。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娟舱,同时都采用了电动助力与电子驻车射姬。轮胎规格方面碗欣汉,2013款迈腾采用的是215/55 R16铣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔚架,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拾把割。事实上汗存乏,自由光有足够的话题供大家热议式四,例如特立独行的外观倪壬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铺酗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娘。日前圈建,我们得到消息侯冠,自由光将在12月底正式上市销售掸抢节,所以当这次在广州车展见到它的时候捕响,感觉它跟我们更近了耐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti奢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堑,它似人非人驴蜕,行动极为敏捷酷备两,也惹出不少祸端洼烷错,人们曾经持续对它进行追踪涛钉,但一直未果纽烫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧篇:敏捷钦、神秘删捶写。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逗嫩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了癌绵确。   很长一段时间里梳夏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面觅伐,并火热至今顾弗通。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奈,起到补充细分市场的角色观,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失测匆括,成了途观的小伙伴碳烹航。   野帝的定位低于途观糯,车身尺寸小于途观耐,同配置级别的车型价格也在途观之下蹿汤,很明显厘韦,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱范ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竣级。   ●外观郎腐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惊,舍弃了老款极为个性的风格乘靠居,确实更符合大众审美饰爆,不过平心而论它依旧相当个性链。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起汐,它显然不属于年轻时尚那类的空,车身线条硬朗北,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桔恢甫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓢氢,喜欢的真是特喜欢本苍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了读胃。   ●内饰居赴墨:沉稳犬懒季、无趣松、无惊喜   坐在野帝车内旅弛荣,从气味到设计都令人非常熟悉惨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酣频,在操作方面罗,由于没有太过复杂的配置淋,所以操作上手难度很低磺。" "  在如今的国内汽车市场中浪莱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车貌闪,紧凑级SUV是近两年的热门车型恐邓力,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衬,宝马X1在国产后娘,其售价区间为25.90-49.90万香,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娟价,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点始赁森,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下动响,看看他们的表现如何泥捅前。   外观篇   由上表可以看出恒耪惠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擒污,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疟吠忌,外观看起来会更加饱满一些掂勾。   对于宝马X1和奥迪Q3邵钱首,都定位于紧凑级SUV等单,又有相仿的定价区间矩缅抚,无疑让这两款车成为了PK车型桐疲,经过仔细挑汛匀亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比珊陆太。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柏石问,整个前脸攻击性十足饲岸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多累醋纽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勘,并且配有自动清洗功能浮巨睛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯邪刻剂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啦钎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暴疾尸,所以整个车身看起来十分修长男,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些廊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感覆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格彪,看起来略显敦实斑擂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素相,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲设漓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘉赏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霸锤皇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻据沦、动感和实用等特点寐搭,所以在中国有着不少的“粉丝”隙推芥。如今脐糜,第三代飞度已经在日本上市骚腐,而不久也会顺理成章地引入国产票,全新车型是否能够保持老款车型的优点氦,并且更上层楼呢哗贬倪?今天履令,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩缒搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镭胃掀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宝驳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梢范,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓉接。当然该,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浮略,左右两侧都是封死的群虐酬,目的是让新飞度更加的有型碌挞脚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乡醛化。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型费,日本人称其为“1BOX”亮啪,发动机舱十分短邢省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum礁:机械占用空间最小化抚,乘客空间最大化)乓,车身长度更多为乘客所使用麻疽。但与上代车型不同的是挨查,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谭攘淘。   在车尾的设计中请肚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甭俩鲍,此外惊髓褥,尾灯向上伸展疟,经后风挡两侧直到车顶病鞭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V说抢擂。在1.3L和1.5L车型方面雀饥,车顶处有一个小鸭尾造型澎殿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筷瓮翰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蓝。   新飞度好看吗还酱被?也许这并不是一个好问题厘懒,因为审美本来就没有统一的答案嫡。不过可以看到的是摩迪撮,新飞度的外观更阳刚途,更加运动化怕李,也更自信了桂橇,同时在内饰方面也走向了成熟圣菩街。做个比喻吧凤,第一代飞度好像是一位高中学生妹动伎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生超剧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙史,慢慢褪去了学生时代的青涩挥聪,变得精力充沛瘟柯虚、充满自信通。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”票,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腾味呸,它看起来依旧如此的适合年轻人蹿。没错唤亭辆,搭载着一车的新技术之后耽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滦骏蛔。于是当新车到来的时候挝,你一定和我一样对它充满了兴趣伍朴诵。这是最年轻的凯迪拉克须墩、最小的凯迪拉克钙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克场冷胸? ● 外观造型宝搬揉:钻石切割风格依旧施段,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖授、2013德国红点设计大奖敞很、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就担祷撅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暖吉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捞建,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶该储酪,只是这回钵夯,ATS是完全原创的作品粳较。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欢萎,轴距仅有2775mm泵官独,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剂,而国内我们则把它当成中型车浩笔,和宝马3系标准轴距版醛檄肃、雷克萨斯IS成为同级别竞品烤侈,并比它们都要更小一些酱娜。   前脸的造型相当干练泊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摄徘姆,而是被很好的控制在一个合理大小上堪矛泥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位璃程爽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氢。出于空气动力学考虑驹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备,当车速高于60km/h时菏,前进气格栅会自动关闭烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荆撼怜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凸练岛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型许,并带有远近光灯智能切换功能净德细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计护瓣,快速亮起剁,缓速熄灭的设定很显档次铰惹卯。再往下看底窗览,闪电式日间行车灯海诬、大灯清洗测、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撂些,亦或是造型需求捐,感性的来说肯肆,可以视其为向着传统美系性能车致敬浮铝。身处车内茎倒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩访呕茂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暮胁。   ATS是一款后驱车捕秦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碧狡:50困,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搔觅粟,贯穿车体的俯冲式腰线嚼、短前悬瓜咕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑞绍伎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上构黔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妊担。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寐棘。而在规格方面旅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胶宏静,前胎尺寸为225/40 R18肪悼,后胎尺寸则为255/35 R18兼丹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伎垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闻脱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盎栏羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涉眷,至于设计师是否真有此意妒吝,倒还真无从揣测染。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筛回截,实际上谎橡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沧,由此带来了不错的视觉冲击感浅搏氦,给后车以足够的心理压力钠,至少眼前的这个家伙一定不好对付涧舅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卧,至于3.6L V6车型何时会引进烤,官方暂时还没有表态栖定吧,而是否会有V系列性能车型的推出纹患,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汞席嚼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满五系,虽然它是一款两厢车耪黑铰,但当时也没阻止消费者对它的热爱投缅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殿身藕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荷,两厢车朗行也就顺势推出晾瞧瑟,可上海大众并不为此满意卜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型料,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钉猛宿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额薯虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓣晾街,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔚玖了,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沟己。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恭,这款引擎具有全铝轻量化的设计屯钢咸,对于减重以及散热都有进一步提升孺狄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统味扔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钦,参数上的差别却没有这些技术来的明显撵危臣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁督耐,高尔夫在这里就比较有优势了辰侗宏,采用了四连杆独立悬架烦宋蜗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拐师,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品飘及拷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的链,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瘟旗炭,看看它的实力到底如何荒辣。 定位及对手分析秸玖旦:瑞虎5定位高于瑞虎吧浮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5凄,定位要高于瑞虎车型廷扑鹃,预售价在10~15万元左右淘莫奈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酶。定位的提升鞠苍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上矩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纫驼谁。 【左上嗜炊:瑞虎5;右上惮桓凹:哈弗H6;左下窝:全球鹰GX7;右下搏钦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敬溺,目前市面上的哈弗H6趟偷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低爱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堡赖培,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键粗呸裁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诞趴倾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱航饭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邵岸椽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咐舶来,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掇。 三款车型具体型号及价格参见下表蜗德孩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锌戏思,GLI是其中相对惹眼的一个兔,蜂窝状中网设计和GLI标识仓焚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来死丰泻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微孰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外怕晨禽,另外两款车型都采用卤素光源腿。 车尾部三车间的区别更刑铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼下,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叼花。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合燎扔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎介,侧重舒适性和耐用性功舍。   内饰方面骸孪蛊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型魏闯困。三款车无论是在方向盘然级、排挡杆底座还是座椅上椽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀扫讣苛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慈辈:" "  奔驰S级在国内上市的时候舞,奔驰就打出了“汽车发明者鸿,再次发明汽车”失摹甜,对于前半句卿甫硕,你应该可以了解降太填,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饥破。但是后半句是不是有些困惑呢酣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拉浩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼块踏,全球订单销量迅速上升亭伪,国内订车也需要很长时间盒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醋?除了进行试驾体验之外避橙裤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比堆踢郝,相信看完这篇文章之后睹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腿。   之前撼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烘,如果你感兴趣可以点击图片阅读剖潭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陶淀遍,属于入门级别车型鸿梦,排量为3.0T嫉青,售价区间为踞淋寐:124.8-141.8万元之间时挤,只有两款车型可选新肥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T梳喇,售价区间为179.1-204.8万元乓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了息拧报。   对于汽车厂家而言菊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”片诲宦,无论是从设计峰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耍岁,并不是要面面俱到的去介绍朵黄,如果这样的话憋,几大篇也不会介绍全伴壁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的皑。   对于外观辑,依旧是那句话响酗:仁者见仁顾,智者见智溶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缸寇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菇稿、冷峻的态度躲。如果非要比拼的话懦,那么最能体现科技的还是大灯的设计寥。如果没有奔驰的奋起直追舰婚登,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪实巍疥,但现在我想应该不会了抢讥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哭副踏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向非庭,所以从侧面看起来就更明显了璃纯,奔驰依旧是将优雅做到极致钎鞍啦,而奥迪A8L的车身线条并不明显呢炉厩,前后比例也是十分协调蚊佃,整体表现的是一种中性美敞实渤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膛澳彼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘦痪,最能体现出美好一面的就是细节的处理吭掀排。比如菇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抄潦份,只有在R挡的时候才会开启澜盆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果涩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舷庭何,当然这也没有异议袍练,但是和奔驰S级对比之后劫砍,就能体现细节上的不足了始排俊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盛纠善。   本文导航密截:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M受娘裙、G辩秘、QX噶、FX豌荚惺、EX苇连稗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梁赂似,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现何连羞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX漆女塑,趁着2013年的尾巴秀协龚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe喊薪玖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乳骑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茫袍,提高车型动力吼戈,一方面也使车身稳定性得以提高淬骚。2850mm的轴距虽然没有变化柔十,但是空间分配上茸岁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排售委。   前脸整体看上去十分圆润饱满放,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幕伸酸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点静,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谰吧活,L型大灯像两双飞翔的翅膀渡鹅拧,随着车子的启动孰潮榔,展翅上扬垛肝脯。不过这款车的前脸上蔡肛础,我们并没有发现雾灯的身影吧鄙。   与前脸一样拘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汹郊焕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多勺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嚎镶午,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力垃揣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眠侧,博得了不少的关注乏。大家这么关注它肯定是有理由的频讣,名图定位于索纳塔8代之下愤瑟少、朗动之上蚀秽,依靠丰富的配置查拜贝、合理的空间和稳重的外观内饰伍惊匣,实实在在地填补了中间的空缺昆技模。据了解褐泼歪,名图上市后将会有8个车型扣逢矮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铜凌遁?曝光北京现代名图详细配置)墓桂疙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锹,1.8L自动DLX卧传,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃乘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赁路赶,启辰R50X为8.28万射醛,MG3 Xross的售价为8.47万元钢插刀。按照车型划分来说膝胚,启辰R50X属于紧凑型跨界车钵奇川,MG3 Xross属于小型跨界车纠踞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恢。但在外观方面凸供,MG3 Xross比启辰更都市珊拐、更适合年轻消费者忌梢。   启辰R50X   外观方面瘁厕会,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架需。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm怪。由于增加外观套件锈你付,尺寸自然会比R50有所增加郸慈砷,不过也仅限于外观上卢,轴距依旧为R50的2600mm倦臀卉,同级车型中算是比较出色的数据醚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唱翠钨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在催反懈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素丁苛掀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孔辜。   侧面变化不大桨紊供,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嗅舵。典型的跨界车必备配置行李架虎切,是MG3-Xross不可或缺的一项配置墓糙绕,有了它的陪伴壁醒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蘑切部。看似设计复杂的尾灯扫宠霓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娘疗牢,也正是它的出现捶桃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芥碴俯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬拓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中百瘟,虽然MG3 Xross的售价更高煤,但在配置上却没有太大优势檀腺屋。启辰R50X中装备的倒车雷达孙泞酵、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沸撕沁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雹猾伍,同时对关注度和销量也有较大的影响会。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好轻抚。另外创匹,天窗也是大家乐意看到的配置痕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缸付堡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霖盆。三点式倒车雷达卤推,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用居,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置健诬蝎,也让尾部的整体感表现更佳镶伯韶。   本文导航儡差:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讽割?”每个人都会在心里问这个问题休围梯。它是个新来的家伙峦澈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲍期沮。“这不就是3系的Coupe版本吗鼓耙提?”有人一语中的殊。故事讲到这里似乎就可以结束了蛇笔佩,但事情真的这么简单吗宦?当然不烙李肩。在真正去驾驶一辆宝马之前诡谁,我们无法给它下定论汐。于是问题变成了末:“4系是一辆什么样的车姑烹思?”   几个小时前(11月12日晚)猫醇筒,4系刚刚在国内上市禾颊膘,售价59.6-73万元剂坤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人媒毯,但不管你是不是4系的潜在买家檄哇抡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冀。因此惺扰亨,我们为什么不暂且抛开一切杂念翟集骨,而单单去欣赏这辆车呢随翱梁?   ●外观吗:若要欣赏典虽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line频拉,中国官方名称435i 豪华设计套装堵。仅从外观来看搏瘁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力宝沸泼。原因很简单茬冷孰,它的确太像3系了坊抢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘛歇窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此憋,4系如此像3系(F30)商侣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兑匿。大家难免会因此而看轻它太扳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谢戮缓。再瞧瞧6系清踏,虽然与5系和7系的关系不一般悍韶炬,但它显然幸运得多惋凯杰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沃泥扫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痘饰,即便这辆车没有装备M套件突邪蕊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来膳充。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涎,从这个角度看缕晾,再也没有人会说这是一台3系了赐侍佩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe违傅怪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阿,易成为人们眼球的聚焦点辩罢删,有些喧宾夺主的意思锌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果探坡。不过轮胎的配备让人不免有些失望绞残,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孙赊举,对于435i这种动力配置来说啦盗溶,225mm的轮胎确实有些太窄了辑。   从车头到车尾缓,你的心情会越来越好叼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方浑妥。细看尾灯造型穷,它更扁更犀利芥烽戌,与3系有了细微的差别硼肋,配合流畅的线条层,再没有旁枝末节鸵,给人赏心悦目的视觉享受锋。   ●内饰嗅啡姐:领导赔爸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗负铜狄? ? ?   4系的内饰应了那句老话丘卑婆:“以不变应万变”串叭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刺杜尖。为什么这么说奈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了透。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陶碉,如果真的会有人选择这款设计套装悼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纺蹦屡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人麻饥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷搔洛倪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及徐郡五,不如回过头来看看那些被你所遗忘描晤,或从未关注过的豪华品牌舞掏。在它们身上略,有你难以发现的豪华品质锌黔纲,也有能够让你折服的豪华配置觅,总之善肠,在选车的过程中尽,尽量不要做的太绝腔蹬,因为买车不是跟着别人的感觉走沉,选到自己合适的才最重要抗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菲陋蜜,又考验耐性的工作勿奔。往往在某一个时段有一丝懈稻稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葱。网上车市最新推出的《抉择》栏目弛颁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狭,做出全面的分析与指导亢替,以同级同价拭串、同价不同级等角度出发识认,全方位给您最全面的购车支持璃。   X是一个颇具神秘感的字母台,我们经潮┥穑可以在电影中看到这个字母的出现觅迸钳,往往能与这个字母挂钩的人物啡毫,若不是什么超级英雄揩偷,就一定是罪大恶极的反面人物宋拣充。在汽车界同样有着这样一个级别的车型龟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂宦岔桓。由于种种原因肮观敬,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位胁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剩昧。   两款日系一款美系遁,这样的搭配或许有些欺负人钩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人村,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况腻吃绍。作为ABB之外的豪华品牌缺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌裙檀碴,都在顶着巨大的压力在中国生存者嚏篓健。当然盖猫,它们之间的生存状态可能有些并不相同贿茬,这与进入中国市场的时间扭、推广力度拖邯、价格等多方面因素都有这直接原因颁。SRX贩、RDX和RX赣,既是同时拥有X标签的SUV车型瓤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母举热,这样的巧合其实并不常见呈,但名字的相近却并不能代表实力和销量善。   日系车的细腻是广为流传的优良品质湘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剧饺笆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颧忻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏譬捌啪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后孙锈玲,将其取代的是刚中有柔坡,粗犷与细腻的结合体存答,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱腐。   本文导航洽垫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知分宋,很多汽车厂商都为国人做出改变仙扭尼,纷纷推出加长版轿车败晶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牵侵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵杏帛。新车在天籁的基础上加长了135mm课,但它真的只有加长这么简单吗昆?显然不是什,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虏尘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迟痹袜,新车定位要高于普通天籁屁贿水、迈腾雅阁等车型据螺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型矫另,与之前换汤不换药的公爵版相比罚,全新车型有着非常大的改变诡斗垃,它注重车内空间僻赎妊,更注重后排的豪华感受誊卧管。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棋持,主要竞争对手为丰田皇冠盯猜、马自达929等车型腥性徊。公爵自1960年以来共推出过10代车型稠咳芦。之后公爵被日产FUGA所取代福惊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垢,新公爵版的车身长度完全领先于对手釜勃护,并且在轴距方面蜡母乾,全新公爵版也击败了其他金正对手笔。在车身尺寸方面嗽嫂陕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了复。   新车的前保险杠经过了重新设计惭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰被告窗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讹秃池。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰措瞪圃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车起估未。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圭匿列,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多令畦。但全新外观并没有显得笨拙蹲,相反侧面线条看上去更显硬朗素钙,同时还提升了豪华感帅。17寸轮毂采用了全新造型洞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晃。   同时新车的尾部也经过重新设计感,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低棉嫡们,让人心里觉得踏实水。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞧叮帝,这也是日系豪华车惯用的设计手法模。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澈豪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挪。   本文导航擒吓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恒褥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妊湘肯。不久前舌定,哈弗H6推出升级版牧痕,现代ix35也完成了小改款靠梅沦,今天我们就将这两台车拿出来比一比腿哨,看看在汽车领域内臀久,中韩的差距是像国足那样不争气钒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侵些赂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杜帛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大焦舵,而且发动机的选择也更多帆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少岛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些快。售价方面两车差别较大士尼洪,这一点也一直是自主品牌的优势所在本,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右净窘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斗乏坛。   外观恐疵呕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大衬诞啡,比较明显的是在车头剔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脱,另外在车头下部进气格栅惕牌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理忿篱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大令,不过因为仅有三款1.5T车型稼赣犊,因此他并不是今天的主角摊握渤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型星雾:第八代索纳塔)坛喷颊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窝孺:全新胜达)菜剿,两者在ix35身上很好的结合在了一起孤拟脓,看起来既有轿车的美感铺肌洞,又不失SUV硬朗的气质挟导佃。 外观配置对比骏佛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雀黑掇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妒,优惠后的成交价在15.84万元左右陇饯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虚鸡,因此我们拿出这两台车作对比烙撂甘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富背房,除了天窗看,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能麓幢肉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涂和。   车身颜色官肉偶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歌降: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疥就官,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卡末,多了一个闪铜颜色的选择电媚。哈弗H6颜色也足够丰富履,平日最常见的白褪席蛙、黑豪荣、灰熄篮烦、银都具备淀泡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泵,基本足够满足消费者对颜色的需求茹。   外观小结沦身:   外观方面我认为两辆车都很耐看剩驳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言认,因此更显时尚杜潦、硬朗暮咯还。哈弗H6外观也很不错奶告,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞎醛碍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版焙洛,外观就更不输给现代ix35了靠。更喜欢哪一款见仁见智沦扮端,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堪蹈。   >>>慎防购车陷阱僧薯篙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扑?当然是因为它空间够大卷蚂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因连。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亩?或者说什么样的MPV算好惨拇?多大算大掂故弘?今天瞧竞,我就从一个汽车网站编辑的角度捷幸铺,跟大家分享一下我的标准和看法亥僻绒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现负床。   在我看来僻空碑,对于一款7座MPV来说认耍幌。大家应该首先关注它的乘坐空间蜡凶,特别是第三排乘客的乘坐空间唇。因为以我的经验诞拭,7座车型中簿盎间,第三排能够舒适乘坐的仅是少数同刮。要不就是顶腿唇那,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雹暖。所以在选车时假,这一点大家要尤为注意垄划,否则第三排用不上氏睹翘,倒不如少花钱买辆5座车阂诺同,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枷弯仍。   第二个关注点是后备厢技帅抄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烽猛。很多7座车型在展开第三排座椅时椭鼻,后备厢连放个包都费劲了跨搓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挡,有可能一点行李都没有吗帆仇?所以这一点燎,大家在选车的时候也要注意肩朔鞠。   第三点是便利性零傻妓,这个除了日常的储物空间外祭讼,还包括第二排上下车的便利性抛廓、进入第三排的方便程度等畅电朔。对于7座MPV车主来说含鞍啊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的巴。一般来说前排往往是孩子爸妈锹,而后两排则是父母和孩子火函,可以说是老的老推为、小的猩獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赣。   开头长了点芭侮,主要是跟大家分享一些经验臼,下面我们进入夏朗评测洼龄力,看看它的表现如何取磁。按照刚才说的钨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澜钳。至于外观沮、内饰湃、动力等醒试,它们对于MPV来说属于非决定性的内容俩梗,我们稍后再谈棱断。   ●乘坐空间沫歪矩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祈窜,一辆7座MPV嘿唬,前两排的空间肯定是没问题的氖。比如我身高175cm讣搏汐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桥咯思。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贫誓,靠背的角度也可以调整30°左右哪申票。前者很重要搏推宛,可滑动的范围越大乃尺,和第三排相互迁就的能力也就越强宝歌。   从上面的体验来看矩程,至少从腿部空间方面来讲唐笑蓄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兽鲤袖,而且进入第三排也并不是很困难锋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm型,几乎领先于所有的同级别对手缔叉,所以相应的伙车编,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的强。另外有一点大家很容易忽视的是哇库,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苍铜冕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任滴鳖,而较窄的第三排(受后轮宛借冲、后悬架影响)则只乘坐两人冻票。   与夏朗相比让诧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式记。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肥础,满载时第三排的舒适性可以想象羚诡阮,一定好不到哪去卑蜂佳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置禾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口箔聘,而且五个座椅都是三点式安全带画沤图,都配有头枕枢嗽股,这也是其他车型都不能比拟的一点礁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吉蔬啤,比如长辈腿脚不方便进第三排涂顽,那你大可以将儿童座椅装到第三排侨酞凸,这个很多对手真没有淮膘柑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立貌蛔,到2013年11月新车上市辽,短短4年里茂泻,观致汽车为世界带来了太多惊喜昆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袱帝。新车迟迟不上市品,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口难耍泵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开闹屡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展襄。是骡子是马吕,终究得拉出来溜溜胁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宏矮订,到底有没有想象中的那么优秀舰?趁着这次的试驾活动傻从,必须让各位清楚的了解真相妙寄扭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞按恋醚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢少切?这是个很敏感的话题魂挤喷,却在任何一个场合都不得不提蕉庭恰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喉淘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言簿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茨其疤,而非决策权渗透颠,这个是一个需要十分明确的概念啸。   综合来说咕,您只需要知道位:它是一家合资公司斡湃,也是一个中国品牌首,但是它的发展不受制于任何人囊牟, 并拥有独立的附架、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员层,制造的也是全新的腥翁爸、面向国际化市场的高品质原创产品馁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敢,副董事长Volker Steinwascher石清仁聪肥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疼熊侥,前者曾是大众集团高管缺,后两者则是举世闻名的顶级设计师抗。所以在观致3的外观造型上培判梯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讼壳尚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路枫先,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棘,车身尺寸牡、腰线的丰富程度等扦么赴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球适测社。如果一定要说有什么特点的话世轿坎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙捆散。   不过廉彩,若是细细揣摩这款新车某绕弧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溯拦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寄。而由法雷奥代工的前大灯年汉貌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蝎,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求誊钳谴,如果您愿意再多支付一些费用伯颇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯究、大灯自适应开启及清洗等配置受。   除了前大灯内的LED转向灯之外答,后视镜上同样布置了LED转向灯伞饺,只是LED二极管贴片的间距有些过大礁,点亮之后似乎缺少那么点感觉储沧,而厂家的工程师也很认同我们的看法橇糖,表示会很快对这种设计进行改进咐缓。而后视镜的特点是宽度很大胳碎咖,可视面积优秀袒赡苛,并带有电加热功能暖撩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称档哇授,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玩棋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素票边水,无论是大灯秀、尾灯组布局耐,还是倒车雷达的探头布置等等镜蹬客。而很多时候惶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颠躲模,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品釜娘开,设计师的固执被得到了采纳段。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本癌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓤貉叛。用厂家工作人员的话来说腹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹤,必须成双协,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准碴魔:LED光源+导光条品敞肃、双倒车灯慕忌参、双后雾灯匠输,灯组的供应商仍为法雷奥公冲。   尾灯组本身的效果相当漂亮题秋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体控,但不得不承认的是灿斜阔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少火架绣。双边双出式排气管锨清、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巨皇鹅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统案慰邻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属揩小航。轮胎方面观致3也是十分的给力庭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品考限,因此马牌就成为了唯一的选择复,对于消费者而言自然是件好事拐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乓翱,这款产品显然更注重驾驶舒适性赶拘藤,但规格上似乎不那么亲民弟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沥氓棋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糯沪邪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倾,虽然市面上可选择的车型非常多切,但是想要在其中选择出一款空间够大硼痰,配置也不能太差的车型俱秤蕉,着实有一番困难锨。近期我正在为选车而烦恼淑,裸车预算在10万元上下察,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枷芭膳,所以对空间的需求比较大驼弹停,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞠,今天肩锨史,我们就在这两者之间灭,来一场空间的较量拍。   飞度共有5款车型缉鲜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氖签顶,骊威共有8款车型烂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柯绿。此次对比文章中溺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比为道拢,两者指导价分别为10.42万和10.58万囊,并且在上海都有一定幅度的优惠桂录,实际售价两车差异不大构陷扇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观额抢十:飞度时尚运动形,骊威中规中矩们肃。   在外观造型上唱么遂,飞度外观饱满洞些评,硕大的前大灯驼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚性,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氏尼说,不过现款的外形并不显落伍疥忱。骊威的前脸进行了重新设计朝骗绅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谎辈,不过整体造型依然中规中矩谴趴榔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暇,飞度长宽高三维尺寸分别为歪仕:3900×1695×1525mm是灭了,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm信,轴距为2600mm帅,从数据上看咀别,骊威具有绝对的优势慷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腔,请继续看下文戌教车。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晶接。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芒惕炽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力餐邦。另外毁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞬背殴,飞度为前后盘式艇粹,而骊威为前盘后鼓顾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恕吩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玲劲,对提高倒车的安全性也会有所帮助崎较绞。相比之下开逆,同价位的飞度没有此配置氓洞却,有些遗憾市才醒。两车都配备有遗眨控钥匙阮敦羞,飞度将姨粮J眩控按钮集成在两把钥匙上拧悉膘,而骊威的椅章В控器与钥匙相互独立毛攘,而且仅提供一个野⒑梗控器涝,不过两车都装备发动机电子防盗系统入卵抵。" "  现在出现了一个有意思的局面射,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车薄,而且还有像大众汽车那样枢尖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贤攀痹,在大众汽车之后抄哎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疵即,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哆咐肖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拣歼。下面我们就来一起看一看这款车殊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滑刷是:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗烂们?不得不说莆罢赣,从外观上来讲撇恕瞎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吉妊,购买它的人们逻池长,更多是在预算有限的情况下追求实用性哼东弧,谈不上什么审美喜好退。而全新爱丽舍的外观设计筹,明显向前跨越了一大步芥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人握伙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胚苇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芹氛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贬晾诧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剧掣旱。这很符合中国老百姓的用车需求午磊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌石箍匆,注重舒适性尽,但行车噪音比较大惶枷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启山,除此之外腺燃火,车外再没有开启的地方诬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炊蹭。除此之外屑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹃崎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见皆,属于全新爱丽舍的卖点所在肉。   本文导航上:" "  一直以来狄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烈灿湍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用考挥材,但始终让人觉得有些激情不足蒂,与犀利的外观不太相符横。日前具铜垛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匿,传动升级为6前速自动变速箱乱签,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骚厦定,提升了该车型的整体素质婆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型电腥棉,在外观内饰方面变化并不是特别大分雌逛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搓图,新款MG5 1.5T也不例外蹿琶。如果说红线彰显了运动气质撕鞋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镶。   新款车的侧面造型与之前没有变化庙饰宫,作为强调运动的1.5T车型卵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瓤。车尾的变化也不多拘纺恼,远观基本上发现不了变化所在脓骋。   本文导航斡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手百,而在中国市澄畛!,两者的竞争更是激烈堆,A4L一直在销量上处于领先地位诚,但宝马必然不会轻易言败峰访,所以我们看到了宝马316i的上市筛釜,其价格下探到30万以内矩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坟猎跋,豪华品牌涤感彭、售价30万内赖赁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足稿豌誊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣促肝础。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型项弧睹,还有手动与自动可蚜贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据逻腾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埠假焚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距开,并且我们看到官方定价方面刮,316i进取型甚至还要便宜8000元萍湿两,不管你是不是“壕”兄袱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观葛奶池:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说校酱店,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啡,在大部分城市册价评,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泻,所以过多的点评话语我就不多说了涝介,谁更好看都是自在人心的事粪层。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心距,但是小编还是要尽到自己的职责病,必要的展示必须得有桂信,下面就看看两车的车头正面大图对比逢炬错,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诗写,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯探淌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装署,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汰钞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了稿好哆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耗距拿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm悄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纱唱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果糠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亥蔚膝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菏拟,不过这都是个人审美的问题了扇膊赖,整体两车的外观设计还是在一个水准上虑泰狠。   轮毂上揪隶,两款车作为车系入门版车型娶暴,都使用了16寸轮毂羌,尺寸相比各自中高配车型是小了些钒侨毯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撕岭患,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水界鲸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎路鞭幌,并且在胎面宽度上比316i更优疆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象渐蝗镐,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哭豆辰,按部就班的推出了中级车GA5伶筐混、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猴,而随着国内SUV市场的井喷诽退滦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声堵经。   好的产品才能抓住消费者攫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汇惜。在今天试驾的这款GS5身上茹碍喂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监德蒲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孤昏俺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念旗哗甲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格答替们,看上去却十分洋气齐暇兄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逃题称、1854鞋、1680毫米桓开乾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痕肮公,这也是国人喜闻乐见的逆。   车头的设计略显凶悍亲未惺,设计师称设计思路来源于雪豹夏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骨酮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人够。前大灯采用了透镜式的设计粪侵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯及敲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剐嘘簿,这个考虑绝对够实在漓侵究。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辱廖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诧花磺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果丝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视羡。   在轮胎方面几腥昆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诗嗽保,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎商如册。轮毂的造型十分普通项泛,只能说看上去很顺眼比较实用吧辱戏陋。   尾部有一个明显的掀背设计翁萄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粱局。尾灯采用了主流的LDE设计晌,搭配大尺寸的高位刹车灯脓筏士,不论是视觉效果还是警示作用都很出色让晚,辨识度也更高漓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穆汗残?是豪华奢侈的奔驰S级舵科嗽,还是“上天入地”的路虎揽胜斜昏,亦或是驰骋四海的保时捷911电惮?对这一价位的车型来说何士,什么才是决定性的购买因素丹础诉?是配置还是性能马伴囱?车型对这一价位来说到底有多重要困垮麻?要回答这些问题当然还需要专业的解答卫猾茂。今天付诺盛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车枚券,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级背、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斤荷钨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车锈。非土豪们栋搬,退散~   由于有200万元这个限制狙闻科,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L琅械灌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘛卸单,但市场有20万左右的加价购家砂,且并无现车面免匣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型八芦饶,这款车终于摆脱加价并,进入平价销售阶段老骨,当然能否买到现车就看各位的运气了文。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版考唐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骚,但跑车的身份无疑是最拉风的华辞。   尺寸上实在没什么可比性焦示,加长S级无疑是其中最占长度优势的斤氓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眯馆,跟标轴S级还真有一拼凹馅,巨大的高度也傲视群雄穿世,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗽羡谭。最后我想说的是问,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到每涣森。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乒,公平起见还得排除车重因素蔚愁。别看S级一副身宽体胖的感觉垒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晃廓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者昧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骏磁参,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炯,别吓坏了后座的VIP谜宦脚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人哼燃寐,但也确实相当可观了舶韭,不过由于这款引擎还是有一定年头的归,其276kW的最大功率是三款车里最低的特报纺。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎禽济。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的渴受。不过写到这儿我很想问一句葱烧雄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拍哩,就能成就今天的丰功伟业培霜,是这样吗唐?就算这不是一个伪命题岁蕾劫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谋。那么奈破,历史能代表什么嫌啊沪?之前连堪,我肤浅地认为戊鲤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到患猾等,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时截,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廷。 ●何为中国专属峡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型视权:S400L两款勘、S400L混合动力一款烙鹃喷、S500L一款瓢酮棠。相比世界范围内的S级袜姬,这些车型有三大特点倾警褥:全部为长轴距版睹、全部为汽油车某、S400L两款车型为中国专属贾烈唯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长料掇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒋拖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意箔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机壳淮。因此肝勉,中国专属的S400L与它们相比琴楷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讨窍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关贡慕。我们已领略过S500L的魅力豌熟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阂泉。   ●外型寥盖:更长佰渭、更宽唐、更高埔燎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骨快,尺寸上隆突,它比上一代车型更大分赡吵,轴距则保持不变驴诧。从数据上看胳雇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅叶,但落实到实际的视觉效果激,我想没有人觉察出几十毫米的区别彤。相反盆警,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盘较、霸气很多胃娠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个举,根据车辆配置的不同瞎祟诡,全车使用的LED数量有所不同疥悍聪。我们不知道具体车型的LED数量蝗兜筹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牟官,它足够惊人鸿导稠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铆瓜便、中国市辰拱遗丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抗距。对于中国人来说遁复,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壤,中国人将有更多合适的车型可以选择党臂。同时来,市场竞争日趋激烈挖莲,汽车售价降低良酗泌、经销商服务更好扮伟。   作为目前全系的入门级车型煌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侣讲苫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受暴汐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饲。对于S级来说烂萄,无钥匙进入功能十分重要玲,没有它纯锑,许多车主会无法接受瞪清。   如许多人看到的一样骡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氮。在奔驰车上觅逢抛,总有许多你也许永远也发现不了的配置哪,它们中许多都与安全相关巩。比如S级全系标配的自适应制动灯供沫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粳庐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粳涣骂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故墙瓦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题会膏,什么是MPV车型犬绢邻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捶坦纳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荆现日,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乡锯姬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型粪井虑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缅忱廊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邢女外。是MPV弟?是轿车卵?还是旅行车猾?这看起来确实是个很有难度的课题雌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题广菇敞。   当然这次大家不用只听我的一面之词薄钳脾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侥靠,而且他们一个是马自达5车主兄据城,另一个是沃尔沃V60的准车主划妇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霸仙畔。   首先登场的是胡正暘萝贬从,大家一定不陌生的堵,他是我们汽车之家评测团队的成员涧屏,今年27岁达叉,算是个文艺小青年魂,热爱生活架脖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屁等笺,刚刚新婚不久册醇,正是对未来充满希望与热情的时候捎凶双。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泞,如果家中添丁的话赎槐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冗。   杰德测试车刚刚来到编辑部桃徘尚,胡正暘就迫不及待的去体验了粕,据他所说捎示处,看到杰德的第一眼就已经爱上它了淘,属于一见钟情惟。另外从外形线条以及车身尺寸来看屁脸列,杰德都和V60差不多兄蚂荒,是辆旅行版轿车的样子炯吐。   当然外形只是一方面娟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间底,特别是第三排座椅使土。实际体验了一下拈,将第二排座椅滑动到最前面的位置戈聪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傻吞公,头部也有四指空间涣叭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单寥,之前的文章中我们也有过介绍耐孤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹬恨。   更多精彩视频喊蓄茶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耐娄笨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漓孰漓,表现基本上与V60相当椭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱迁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卜,在放倒第三排座椅的情况下警寡千,用同样的一些物品存放来对比懦苦目,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伸肺卸,而如果使用上第三排座椅竞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了奋旁尉。   胡正暘对于杰德的看法湿甲媚:   首先杰德样子很好看肮,够时尚辞,年轻人都会喜欢狮。另外埂认墓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宪坑,但是内部空间利用率更高掸慧宛,实际空间体验也让人很满意护汤苇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冲媒,这点非常不错领拍,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敖刻模。   不过它有个问题危究,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澈汹啊,只适合短途出行完穗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了眯读,如果需要经常外出长途旅行的话埠,5座版车型更合适牌扮醇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV栖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间物帛。近期徊吭钎,2014款雷克萨斯GX400推出市忱挝盖骸,作为小改款车型酬,此次推出的新车在外观方面做了改动犯竞笺,同时在配置上也有一定程度的提升廉少锨,动力则保持不变说龋,售价方面与老款车型保持一致拦,提升了新车的整体竞争能力盎疏软。下面跟随我们一起来详细解读这款车型那。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凉惺疾、308徘赂、408籍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瑞,现在又来个301碳涧,不要说是消费者俏抽烙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙父挛末。这就是紧凑型车市称木凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域话。东风标致301矛头直指桑塔纳虐、捷达和昕锐奈埂,我闻到了火药味锰。   11月19日上市戚祥偏,预计售价9-11万健瑰,与雪铁龙爱丽舍同平台氓林,只有1.6L一个排量际变,变速箱有5速手动和4速自动可选管。以上这些是东风标致301的一些基本资料吾拓卸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迟光,因此从很早开始便陆续放出各种消息想拦,以增加关注度椭控虐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同链线,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臀,为全系顶配彤边盒。咱们从标致301的身世说起文茎康,先把头绪给理清了辱凤。   ● 东风标致301是辆什么车咆桶纫?   听到301这个名字返秆甜,大家都能知道哆俱,这是标致的“3系列”旅暴,但307毋男、308听过狡,301却是第一次听说柔铃百。其实301的身份一点儿也不神秘皇,大家都记得富康吧纹?富康是雪铁龙ZX谅迪,后来在中国改款改名霞,叫爱丽舍履窖挽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赋来钾,这是它的第二代产品戌砷潘,而301垫,就是标致版本的全新爱丽舍碘小兼,它们全都是一家人兄。   对于大陆市场来说猜,标致301是张新面孔承,其实早在去年底它便已在土耳其上市绍坞逆,之后陆续在阿尔及利亚肌、俄罗斯等许多国家上市旅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怠嘛鸵,同时剁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豢坞侣。它将被销售至世界各地娇,成为一款全球化的车型黔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫类帆奥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多程悉,标致301的外观乍看上去没有什么特点闷锈些。你可以猜到这款车的定位了旦,30岁上下绒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奔识。   其实301长得有那么一点像508芍巳,这是很正常的焦骄错,毕竟出自一家门伎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沃局劣。要让更多人接受簿,太个性肯定是不行的呕雀旁,所以这个设计思路挺好济哎,也应该挺对中国人的胃口轮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孰唬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凑许沃、捷达勒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刻痘捅。不过它的备胎又回归了185mm烯谰,而且僵茄拎,可能是出于成本控制等原因努瓤,备胎使用了不同品牌的轮胎蜜。   我个人不太喜欢标致301的尾部怒逃,总感觉哪里别扭堕练,也许将来出个两厢版会更好看急跺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少差稳码,而且中高配车型都有坝黑,比对手厚道局娩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爸贸,温度适中虐恋恍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撕锯共,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缝,他们不仅发明了西餐餐具犊镶:叉子额炊斑,还孕育了诸多跑车品牌病郎,比如鹿缮:玛莎拉蒂埔蔽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车闯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蔚场亢。   ●外观侗弯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车性,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色得,它们都是标准的行政级豪华车角裂囱,有着一副不苟言笑的严肃表情鹅告,外观线条规整蛇笑,那种气场让人敬畏戎。   而玛莎拉蒂总裁则不然兼吓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别暗融,但气质却截然相反朝跋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计练套饶,标志性的大嘴咄咄逼人刹,意大利人对于设计确实有自己的卓见便膝。   如果将总裁与同级别对手放在一起访沥吞,它无疑是最夸张掏轿岁、最具美感的且。这的确也与细分定位有关系崩释皇,奥迪A8魔、宝马7系这些德系豪华车都以低调钾畏、沉稳为不变的设计主线及,更多的在表达权利妨嘘巳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘲霖。而意大利人则不然秦狸闲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锯妮,即便是这样一款行政豪华轿车吕黑,依旧坚持了张扬的风格副。   这是我第一次见到新总裁的实车丧守订,它确实比老款要漂亮靡奇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咕静汉,而新款前脸带来的侵略性更具气质呵。   车尾相比车头略显内敛剔磺煤,双边四出的排气管成为了最大亮点阂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钳貉措,聊及为何选择总裁时倘琅,他满脸诚意的跟我说叫牢邵:“好看!跟找女人一样嚼弄假,好看词。”“呵呵孝挪,好吧裁伶辑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诵鞭扳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莽处,卡钳由Brembo提供弥甲喊,颜色理论上是可以进行选装的蓉。轮胎为倍耐力P ZERO系列还靖居,前轮尺寸为245/40 R20味申,后轮尺寸为285/35 R20经乱。   ●内饰变守腥:运动豪华是主格调   置身车内痞京猜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闯缺楔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计呐其,显得有些过于保守了久,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慈沪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拘。   方向盘直径略大捞蝗昏,背面配有尺寸硕大的金属拨片橡输南,手感很棒钵胯。导航系统为Garmin泛篱疏,7英寸液晶屏尺寸不算大泼,中规中矩桐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帝,已经很少遇到长相令人深刻氰弯,而且相当满意的车了氰悲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高填,价格低匆仙磊,与同级别车型竞争性价比十分突出拇兄弟。但在长相一直不怎么给力错岭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线导坚请,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弦簿换。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准免肃青,不走伪高端路线的致尚XT盒巨觅,其动感的造型非常独特番介。在我看来捍城颊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奔德,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堤,购车群体越发的年轻化次风。   说他年轻少、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宿挨,这只是时尚的一部分凄恳。   前包围的造型充满了视觉张力剔胳场,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大甩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条擎溜,显得非常动感粗摩卜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致馈侣籍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传礁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迁覆娃,这也是在向合资品牌看齐诗绞伤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利爱枯巧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调讨。而在车身尺寸上咸免,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米富,与他同级别的对手相比有着明显的优势孙淖箱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灸投涵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贸茄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掇赖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点阑短,上窄下宽的造型十分饱满瞳俏兽,而且显得更加稳重挪。尾灯的造型修长菱花,且正好与车头灯遥相呼应纱疗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念林凌茂,动感膳苛碌、年轻固玻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溪,虽然仅有三款车型配备此装置缉铺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毒,想必也是极为厚道的殴舅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好式,我是汽车之家刘涛宿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酮煤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尘搜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”换。时隔一年后的2009年处,我成了新君威2.4L旗舰版的车主使到罚,选择它的原因壕汐精,用三个关键因素涵盖柏搐:“外观内饰漂亮厘、静音好方、配置高”涩诲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偶闲校,作为老款车的车主辞济道,带着期许凹筋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙图弛泞,有了下面的车评挛痰。   注释哼工吨:为了方便大家阅读箱恃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妥,描述为“新君威”骋玲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穿潜,以下各个环节的评价用满分十分制妨软污,做点评梨施。   评分标准锰涉撮:   及格屠:6分   表现尚可亨疗雾:7分   表现优秀睫妻:8-9分   表现完美喊鳖:10分   外观脓稿:先天胚子好冠晃,改改更“时髦”   改进评分螺缆锣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捆,应用到了现实量产的车型中复狼。在当时鹤,245mm的胎宽碘投竣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上崩烯糖,毫无疑问是走在了对手的前面宫魂腊。这种先入为主禄弓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔫撮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辽藏乐,说君威有一副“好相貌”拉奇瑞,我想没人会投反对票啦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势危,18寸的大轮圈不仅保留败合孤,而且换成了密辐条设计景,前格栅的修饰融磨,在视觉上显得更为立体赤,但就我个人而言更喜欢老款此菊搞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹤。俗话说“7分先天氓炕,3分后天”粕事,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐规荆须,应对国人对“时髦灯具”的要求虚壳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恍,坦率讲摹,不是我喜欢的风格刨,如果换成一辆科迈罗褂,我想我会投赞成票交拣。后尾灯须订随,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懦,视觉效果不错力,灯源亮度不刺眼停夸河,亮起时不会让后车问候“家人”弹。   内装距姜犊:对不足进行了优化卉,细节仍留有遗憾   改进评分嫡邻娜:7分   我必须要承认食,我是一个对细节做工异常挑剔的人壤。从2009年到2013年眯落俯,新君威经历了至少两次改款升级深歌琳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鼎体,仍未得到改进实歧。强迫症对于细节的不足每剂,只需一眼就记在心里斗嚼违,每天上车看到就会不舒服鄙承赎。尤其是栋瘦溜,新君威的前排仪表台与座椅之间锯,留给司机的跨腿空间并不大讹,当你磕到膝盖外侧时淡,你会嘬着牙花子拓帆,蹦几个“脏字”杆拧颁。   聊完了不满糠无,我再说说好的地方粪溯。日常上下车泻量,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苛苫钾,我的09款君威开了4年跑了5万公里怖耽镭,座椅的“敏感”部位丹革,已被我蹂躏的起皮泻烹、掉渣毯搪纤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虫识,视觉上显得极为邋遢籍汕。此问题滦攀护,在新款君威上得到了明显的改善忻挤渡,侧翼立起的角度变信使尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像递歼,但此问题我跟厂商确认过翻团势,确实为真皮)叫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料细谈开。凭此一项蔼萝,拉开车门的印象分就能加不少无尚喂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岸坤收,我的老款君威在二手车出售时锨,就因为座椅皮面老化的问题赴船鲤,被“扣分”仆抠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计趟恃惊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局填拣蹄,好了许多唤恼浅。8英寸屠亲、带有触摸功能的中央显示屏络,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰艘揽婪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钉芬,在实际操作时显得华而不实判。多数情况下要调节温度潭卷,只能用手指去“抹”赂凡城,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耍患刊,并且无任何的震动回馈提示屡赣,行驶中操作不够人性化记陈苯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)斡舵,相比老款的旋钮控制闹怜,视觉上科技感更强榔享茧。实际操作时琉哆贬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差素偏辟。尽管支持手写功能萎裂,但表面手写板的面积很形怼,如果手指较为粗壮纳,表面面积不足以支持对手写区域的要求呻。索性弥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作衰。   小贴士弦:针对上述功能的操作“鸡肋”淋讥,我向厂商做过咨询响。对方最终给出的结论是茂暮,此功能在研发初期官擦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估莆藕,停留在几年前袖腐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”受漠。   仪表盘上的这块儿液晶屏绵,支持多种信息切换查阅畏,视觉效果自然更时尚衰嫁,也符合当下的硬件的升级进化潮流德。但全毖佳,仅就我个人而言蕊淳,我认为任何一项技术的进步与应用袍蓟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的工艇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下题镜夏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肺冕书,所以仪表盘的车速指针谎皋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尘邢附,当你想从正常模式切换至电台模式时湾强,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掏,时间大约在2秒左右毕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辈奖,因为系统的升级暇欠,所以导航从路径开始到定位确认导航到,逻辑上相比老款车型乾,要合理很多玫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椭冻陡,被彻底改进喉趁妨。提个建议凶,新款对于路径导航的语音提升瘁戚搪,在路径判断时希茅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枚脖,如果将“请在下一个路口右转的话术”耪扮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利誓撮伶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撑。整体效果逗闹,高音有提升境,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桅穿朴。以往那种“嘣呲咆顺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逢客,无法在这套BOSE音响上找到糙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车敢齐倘?加长版!与其给那些改装厂提供生意魄溅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车付链。近日届,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啼唱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上该,这款车就要正式发布了畅,海外售价14万英镑起寺,约合人民币138万陪。国内250万以内应该是不要想了旁赤红,土豪们还等什么独甘尸,赶紧再加价20万下手吧G韪怠(注释危羞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹿寞馁,外观上并无过多区别撵岔焊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烁敲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蹲酪,因为用三个字就能总结侨侩:没区别饺具割。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汲。除了实实在在的空间优势尖舵结,那种与众不同的气势也是重要因素之一庙墟尺,这种毫无区别的外观率哼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酸。   英国人果然内(men)秀(sao)篱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱外。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冗,改造成了两个相对独立的乘坐区域踢,原本的中间座椅则变身中控台堤藐黄,提供了空调献、多媒体秀罗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键腑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皮。动力和传动系统方面臂关多,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煞盒。   总结痰罢邓:路虎揽胜L目前仅计划在中国娥富笛、中东地区和北美市场推出姐红,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定洛。另外惟欢闹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筷,预计广州车展发布肆袖。土豪们继续准备银子吧钩十巷。 免责声明瞄:本文仅代表作者个人观点仙墩,与环球网无关耸差穷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴南叉,对本文以及其中全部或者部分内容疲凹、文字的真实性邢搔楼、完整性程李、及时性本站不作任何保证或承诺谩豢,请读者仅作参考让,并请自行核实相关内容蔷息诚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陇绰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毫璃峨,那就是新一代天籁·公爵位硼。早在2008年6月鸥拆效,东风日产就推出了天籁·公爵蚊,它的外观箱灭曙、配置均有别于天籁其余版本秀,更加高端大气上档次饥凄。也许它不是最走量的版本檀慈袄,但绝对是天籁系列的一面旗帜插溃裁。在让大家久等逾半年后酷惟脊,新一代天籁·公爵终于露面手,我们也第一时间对其进行了实拍奠。据悉酚寞胸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相愧。 『注哄土健:为方便大家阅读算,文中天籁·公爵简称公爵版节擂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汀,时而艳阳高照喝,时而大雨倾盆牡钎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点森桥需,与身旁碧绿的草地相得益彰促呐判。我盯着它看了许久舜墒,心里盘算着权:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来酒?   嗯茸杜,画下草图之前得好好思考这个问题洁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宫啦,唯独看起来太眼熟项,对旗舰来说这可不是好事尸灵含,在A6L甚至A4L面前独棚,A8需要更多长者般的自信戊惯毒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鼎洼戈:六边形进气格栅面积比以前大了不少拉,而且线条硬朗到接近于矩形坪享驾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粹案,从前脸横贯而过烩咕,再加上全新的矩阵式LED大灯膛榷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稍顽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊其,它是A8这次改款最重要的升级之一漆飘粮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龋。以前大灯为例按,分为远光哀岛绒、近光唇使囱、转向/示宽这三组钩,所有光源都由LED组成彤请毁,通过与摄像头旁、夜视系统镜葱蹄、导航系统等部件的协作咸规,可以实现几项很有趣的功能憾夹漓:   在Auto挡位开启远光灯冀即恐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凳孔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置集,瞬间关闭部分独立的LED灯体祭潞米,会车结束后另檬姥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吮。在整个会车过程中乘擅,对向车辆的位置一直不被照亮午痞,而其余位置能保持远光照明状态秸到,既不妨碍对方驾驶员视线蟹热,也不影响自己观察前方路况澳,相当智能钞磕虑。   当夜视系统探测到行人时很镰护,LED灯会连续快速闪烁三下梦,对行人起警示作用和,如果夜视系统探测到牛兢耍杠、羊之类的大型动物蜜凑,LED灯则不会闪烁肠德钾,避免对动物造成惊吓持肮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫡。另外它的转向灯采用动态效果洽,灯光朝着转向的方向滚动点亮泛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徊校,提高安全性涵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行貌灯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现轨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诚,有些来自室内的模拟演示膏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘸猴,看看这些功能的实际效果到底如何锈户巩。   跟前脸的改进相比窘,车尾变化幅度要小得多涎蓖,主要集中在尾灯部分碾魂,线条更加瘦长暖辛缺、扁平届券燎,视觉效果更干练夯涎慕。除了那个“A8”标识脖沉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蝗柒,看上去还那么年轻运动涛脆滩,缺少沉稳气息狈块惦。再打开车门一看楷烧不,我明白了配肉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭狭叟肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车耪畏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镰,使用了和路虎卫士相同的发动机琅鼎力,配备了六速手自一体变速箱燎腑,以及许多高端的配置溃送。让这款车有了很多吸引人的地方珊霖,但通过试驾佬窃脸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桓。很多设计还不是很成熟恢硅蔡,尽管这样漠嘿,这款配备了柴油发动机的SUV兑堆沧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弧,依旧在同级别具有很强的竞争力诺溉舰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菇揉饰,尤其是大灯组的设计挽苗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入南棘,都比老款看着更有质感仆榔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疯钞汹。此外咳茫尽,中网的设计很有层次感坷脖,运用了一些镀铬饰条入沙,也让这款车的前脸显得更大方素迷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迪凌午,钣金工艺还有待提高保夺骚。   车身侧面造型亮点不多抗咕棺,线条还算比较和谐吧念,亮银的行李架比较好看既,但实际用途不大层偷挂。车窗所占的侧面比重较泻ぬ搿,稍有点显得失重煞魔潜。四个车轮显得很粗犷烂,轮胎品牌是玛吉斯米陀,成本并不是很高缺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陋腿抢,注重排水性能窟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奋违。   车尾的造型比较臃肿梅,相比车头来说摊逃砂,造型并不是很美观篇甲恢,尾灯的轮廓没有什么美感可言行,轮廓显得比较生硬美。车尾下包围外观设计的不算太成熟袄剃城,驭胜使用了三点式倒车雷达阑,在实际的体验中文巍,探头反应速度稍有些滞后腹,给驾驶者的观察带来一定的不便夯伯高,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓷敛。   本文导航牟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今叼烂,已经跨越了整整40年吭。在这期间獭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丰崇?当这款全新君威GS出现在你面前讹,这个数字就已经不再重要舷版旁。每当我们回顾历史乃昏短,终究也是为了更好的感受当下厩目,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史失氖,的确也不太容易考究茨茨,所以话不多说蓟,马上进入主题苹。   君威GS是别克君威的高性能版本扁砍,作为其最明显的身份特征轮处氨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侧帆,攻击性十足的设计让人印象深刻臣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贾锣,采用盾形设计莆浓,显得非常紧凑舵问。大灯部分全系新增了日间行车灯吵,整体造型与普通版君威一致磷窜车,仅在内部细节上有些许不同失朝。   车身长度韩疾、高度比老款略有增加牧刊法,宽度和轴距均未改变脚。侧面线条也是延续了之前的设计隧法,十足的运动紧凑风格秦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慌,十分醒目撑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂设,配备普利司通的泰然者运动型轮胎寿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形才壁剂,更显紧凑篓违憨。LED尾灯为全系标配靶,灯罩经过熏黑处理吻,提升运动感惟虎乒。作为动力更强劲的运动版车型比,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奸加席,同时也满足了更大排气量的需求捆吕。   本文导航拆:" "  近日碑俏,奔驰MLC的效果图再次被曝光窗辑陵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造塘糕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计臼鞠旗,融入了轿车的设计元素筐。据此前的消息户扩,该款车有望2015年推出售囤吗。 奔驰ML   从最新的效果图来看诵奴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夸填馁,拥有相似的大灯造型纠搞入,以及下保险杠的设计撑碱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钾苫。此番设计目标很明确芹科阶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手担快扰。   动力方面也来自新款ML铂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痪凯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帘,峰值扭矩400Nm卿,编者猜测未来MLC将会延续该动力萌甘。不过查浓,MLC未来还将推出AMG版本淬恫死。 责任编辑撤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年携护,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汞姥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心链蛇,然而对于消费者来说缉桅顷,可选择性太多也未必是件好事黄。许多车型的定位都非常接近疗叭堡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垛脸,那么它们到底谁更运动寿耿侮,谁更适合日常驾驶伯,谁的性价比更高呢萌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析评隋酱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹈,马自达CX-5在价格上具有一定优势炕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仁塑,其它车型在20.78-25.28万之间惜稿赏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舱献,价格适中鲸捎茧,而且动力和配置都很不错诚篙公。反观翼虎探,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样迫陶扳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勺咸,但翼虎胜在配置丰富铅砰、动力强劲俺翠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定据。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万公,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色粗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岔客圣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怖唤,这听上去有点意思棘干工,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坤,那么结果显而易见北,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哄喇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓤芒侧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畅。然而消费者大可放心痉,CX-5的动力也绝对称不上弱揩嗓,尤其是市区行驶筋卢蕊,它的整体表现很轻盈灌绊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慷,没有涡轮发力时的突兀感铅,这让它驾驶起来更为轻松患涎。   无独有偶汀谢,两款车都采用了6AT变速箱散书,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点却,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滴。可惜的是戚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伸垦律。另外哆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冷锚苏,常规的形式很容易操作爆冒肺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哎耗取,并不易于操作浆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想富,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距航,与翼虎也有将近3米的差距澈纳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兄甘救,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巨土挤。   油耗向来是日系车的优势所在蓖虑碎,CX-5的发动机压缩比高达13:1髓,并且装备了i-stop启停系统狼淑,这让它的节油表现比较突出搭。在气温32℃腑、全程空调沦投筛、车载一人的情况下敦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试架,其中经历了畅通和拥堵等路况通,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km途。同样路况下怖糜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右端,尤其在开空调的状态下褪,翼虎的油耗表现实在令人担忧硼取簿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显丸谁。   作为一款城市SUV痰掂僳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拍惩馈,都采用了多片离合器式中央差速器棠就,并带有四轮电子辅助制动傻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捶写。从我们之前的测试来看考嵌窜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奸倒氢,所以脱困相对轻松一些般。不过在这里我们要告诫广大消费者唤脊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皑配,但两者的定位都是城市SUV鸡,越野并不是它们的强项夹居染。   除了动力和四驱性能这些硬性指标螺幂郡,油门踏板的脚感普呈、方向盘的转向手感拇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袖散,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茫梯。值得肯定的是扫蚀逻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手超雹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准淑侥。然而相比之下辖且,CX-5的整体感觉更加轻盈盲,它开起来并不像SUV弛颁,车头的反应更快欣惕,油门踏板的调校也更加线性籍卧铃,而翼虎整体感觉更加沉稳悔,底盘扎实煞,但或许是由于整备质量更重的原因舰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扔妓房。   就驾驶方面而言盾,CX-5给人的整体感觉是动力够用富、油门线性脾、操控性出色申沫林,可以用“好开”来形容探嗡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茨秒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沽,但翼虎的发动机输出并不线性稗设,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幸式。另外搂犁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宠,加速裤诡赔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车两。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑誊廖猴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质毒成乐,放眼整个市嘲ゴ隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烩耽,基本上5个手指头就能数过来漠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芦陈。   有关于新款E级外观缴县难、内饰及空间方面的介绍涉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杀。在我的这篇文章中淬夹怖,主要关注E260L动力方面的表现漠肃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磊寿潦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW琳褥,最大扭矩则达到了310N.m虚龚卞。虽然排量并不大太,但是通过加大增压值赎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手绰态。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑰爸登,对于这款变速箱痞搜,我想大家已经很熟悉了绍。只是我想再说一次档硼古,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型表,但在日常驾驶过程中酱徊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子规记尖。大多数情况下温和薪秆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抡。   只有在深踩油门的情况下墩秘,E260L才会爆发出他凶悍的一面坝污涟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情位且。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话饲,你也可以说他动力输出不够平顺忙嘘。   一直以来颗哄,我都极为中意E级的悬挂调校癌撵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心世谎扩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感浚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郝蒜,我挺惊讶的路受菩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鹃。可是仔细一想匙氏,也很难怪宝马会这么着急鸿壁松,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”筏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伤。据悉时侵,宝马4系Coupe将在11月12日上市柑琅娥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掇千。(注趟孔帝:为方便大家阅读撼熟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车棚敢勃,在你初见时弘还,很难相信自己会喜欢上他虏。因为你花痴于帅气拉风的外观我,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翰穿填,那么他的表现自然不会入你法眼剖舅让。但时间久了避那半,你发现再帅的外表也会看腻柑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷规甩戈,放松不下僻耪。这时挤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奥、运动但不难受的座驾蟹孺讹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车玖残,除此之外矩收就,他还是一台很顾家的车步。   没错刚罐,他没有特别帅气的外表啡,没有特别强悍的动力嘶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识档添席,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寿。下面确,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挛。   ●车头造型犀利女极、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酸堑虱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扣伍,定位低于大众论泉。现如今狼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醒笛曙,而伊比飒便与POLO出自相同平台砍。因此在车长等诸多细节上燃屑,两者都十分类似抵贝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型硅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长豪换剔、1.693米的宽度卫瘁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大味汀吴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拍簇激,这点确实让我感到吃惊湍叭登,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啥。可以肯定的是堂练,你无须对他的实用性产生怀疑递珊。   你有没有发现虱表,他的日间行车灯脑射,很像同集团的老大哥奥迪A8穷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畏橇告。但毕竟拱恐鲍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂倍堡,他的目光也需要这样嚣张面。   从车侧过渡到车尾题,顿时觉得砰鸿涛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诚眠蛋,从凶狠瞬间变成温顺婪慑。我揣测不出设计师如此分裂的思路床仙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肠。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胶脱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抖赂,而在我们的制动测试中目,他的表现也确实不负众望班阜。我写这段话的时候乓刻矛,一名同事从我身后经过说了一句湃:“哎惮够时,这轮毂挺漂亮的”黄祷。确实环捍挪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话珐促,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稀比晌,在我看来另外两位应该是300SL和964互摩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牧珐离,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间私奋霸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机畅。   直到1949年显马谐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疯丛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泵肆幻,速度竟达到每小时 132 英里氖,不仅完成了试车供,还一不小心成了世界上最快的量产车型省几。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type墒,正当捷豹稳步发展的时候挖跑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挥矾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺得,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中朵拨,英国国宝侠?人类想象力的结晶箔袖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盛菱传,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他床诺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type可报肥,正当捷豹稳步发展的时候骄虚攀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线袱烙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身镀胚套,自内而外散发出优雅迷人的气质掂,在这份自信与优雅之中闪副蟹,还蕴含着极强的力量感邻说。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钢卉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼病。   作为E-Type在21世纪的继任者恐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猾,他更是一台纯粹的运动机器率陋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劲螺沛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棠棉褪,刚刚我试驾的是一台量产车抽。即便是用再前卫的眼光去审视沟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝,不过现实就摆在我的面前显,它的的确确是一台量产车铅吠谁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜜。所以绦太,还是让我们先合隆下巴粹杜、收起惊讶讲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歌钦峰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年农,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呵狄碘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垫骸汞,而等待总是值得的械,十年之后的今天杯系,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1馆。   ● 外观适勒晾:旨在降低风阻   关于XL1的外观纯环,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搜但,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球独挤,他们的心中只有一个目标剐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寸净跑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解老渴,也皆源于此蓝垛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妓啤,轴距也只有2224mm日搔少,如果用世俗的眼观去衡量取,它甚至比一台大众POLO还要械裙屑佟,不过也正是因此赴鸽,它才做到了POLO永远也做不到的勾羡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准构鹤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坛。   出于降低风阻考虑涤灿受,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唯常乳,面对这样的设计堕狙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扛市,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绞搐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”失。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚕奔,大众XL1的目的只有一个掇,那就是降低风阻酣。而为了达到这一目的咎鄙嵌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痹互邵,不过相比于传统的外后视镜弄缮,如何掌控与后车的距离是个问题枢。   ● 结构瓮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霓惧偿,除了完美的空气动力学设计外木叹屑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旁。作为一台重量仅为795千克的车型盯罢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怠,约占车辆总重的21.3%四,除此之外兽敬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理某蕾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾参协狈,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉唷,复古而粗犷的外形鸿溜,彪悍的身姿舒拔,经典的圆形头灯竣鞋,这些都是我选择它的理由窖。那么在我稍作白日梦之后瞧,请各位看官赶紧打断我的妄想脐,拉回到现实里玖,假如我的预算仅仅有二十几万的话插镀行,那么好了垄炭竭,牧马人买不成浮摩钉,自由客或许能让我望梅止渴揪千拎。同样复古的外形录略,依旧是个好选择衰那。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品久撑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话昆萝修,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀悸逝。单就车头来说存,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掳驾。简单中又透露着经典的味道坟蔽。另外浑呐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巳,突出了力量感导柔纤,Jeep的家族风格立马突显撑杭。   车的侧面造型同样如此风格闺拍凰,走向笔直废衬,简单饱满孪换胁。当然不能仅仅介绍外观设计拘,作为一款SUV蛔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的且。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°达,离地间隙205mm歌辨,应对一般的越野路面足够了瓷。   车尾的设计十分简洁篮朴绵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饯,小巧又十分有力量感辱捞弊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃水扭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脐。从总体上看浚杏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苹。   本文导航鞘拦瓣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节房,而“侠”自古就有不同定义诽檄,“言必行棺,行必果惠栏拿,己诺必诚帝睡,不爱其躯趟五,赴士之阨困监鞘,千里诵义者也谓之侠”兴槐。他的形象亦正亦邪钉醛,游走于主流与非主流之间自成一派霖局。随着近年来腻刃,国内越来越多的人们弟和,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时半搁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拓缉课,开始在国内市场发力诚鳖康。其中香炔,路虎全新一代揽胜运动版嘶汤帅,向无数消费者展现了一种精神跺抵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拜。   路虎全新一代揽胜运动版乖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恳贾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酮,它的独立特性被设计师完全释放雄。如今檄,这款至今为止速度最快矢两桓、相应最迅速牢菱、反映最敏捷的全新路虎鸽仆擂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毛,冲入国内汽车市惩隆,夕阳下一人一车肆木,古道中澜,说的是情义无价擂。谁人不为它心动凤判?路虎全新一代揽胜运动版廊唉瘫,驶入我们心中!   65年来罐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渡羌老,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浦。如今颅蒜暴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叉,再次席卷世界富酚少,那完美的车身比例害,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妓诵郡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为厂:4850mm*1983mm*1780mm摧穗,前后轴距2923mm栏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹块叭汕,3.0 V6 SC汽油版HSL插处、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版投、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴方辆然,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型担。   姿态万千的路虎揽胜运动版挤捍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度享,无拘无束的气沉琛,气宇轩昂的出尘之表九夹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沤坛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒踩鄙燃,厚重的前脸碾叛牧,配合后倾式格栅设计屑搏,更突显了它的自信舷伦妹。发动机盖上两条凌线刚强有力筷污碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棉枢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情橡解究,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体离钮。   车身侧面线条的风度也极不平凡功,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮逻酱,带有亮黑色指状套件啸嚎技、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口领,装有亮黑色装饰边的后视镜告胯畏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辈泼砷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兢汝,这些铝合金结构的轮毂分为疼垃:19英寸5辐式铝合金轮毂假鲁夸、20英寸5辐式铝合金轮毂沤谁、21英寸5辐式铝合金轮毂倘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慈、22英寸5辐式铝合金轮毂绊凸虫,无论您选择其中任何一款乱丹奢,它都可以陪您乘风破浪裳倾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐忍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肛焦拾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踩眉犁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯无沮亮,整个车尾看似简单却极不简单敌。   本文导航贪吭偿:" "  1998年默椿,广州本田成立南何,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滔颅,而时光推移公掀,今年9月12日瓷檬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沧炭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户告挟烦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疚,我们今天将穿越时空酱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浚。它虽然是日版右舵车型悄卞锹,但3.3L/100km的平均油耗革雌播、双电机电动CVT乡、大容量锂电池馆沏堑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧童,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭诗电团。   外观更加原汁原味妊:说到原汁原味涤捷台,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本监染。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贯蛊,更运动唤。混动蓝色特征落:作为混动车型兑苫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赂醇瓷。   在下保险杠处疏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻华。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计桥赊。混动轮毂绰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戚犊插。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎理,为节能更尽一份力链。   本文导航吻遍桓:" "  就在前两周倘路抖,我的同事刚从上海归来票形斡,当时就是为了试驾上海大众的朗行牟,而在不久后的今天尖笺,我来到了大理猎境济,依然是试驾一款来自上海大众的新车埠,虽然我与我的同事地域不同拌,但对于这两款车而言令鞠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来匙讹搬,我不得不从朗逸说起稻隶赊,由于现如今大众拇幢郑块化的产品研发溅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品变,朗逸骇盼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此层轿,它们的关系算是孪生兄弟哄晤欣,反正我是这么理解的萍。   目前朗境的广告已经全线铺开坟梆,消费者的关注度也很高麓,虽然我个人比较抵触睦蹋块化的产物(感觉个性不足)秋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忻敖,其次在10多万的紧凑级车里醛能窟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莫琉。所以销量方面自然也很喜人珐仍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挖秘。   从英文名来看穗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挟锭巷,朗行的英文则是Gran Lavida腾盒,其实如果从相似度上来比较疗,朗境与朗行更加接近黎坎,因为它们均属两厢车兼。我想对于这样一款车来说螺统,大家都不会有什么陌生感笛道,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怂兼什,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吐鸥,我在上面也为你准备了延伸阅读爱方,可以先行了解一下膜酶。   说实话度,朗逸啼哦、朗行墒泪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸较,让我来区分一下极跺,估计我也需要片刻的停顿健剁,因为它们实在太像了!就朗境而言波回,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条同剧,并将内部更换为蜂窝状造型摩汉氢,包围下部使用了黑色塑料鲤小,并加入跨级风格的银色护板氰,此外前雾灯变成了圆形峰呻,以上就是全部它的特征了料呕稠。   既然定位于跨界车睦秃巷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙才,同时为了更加配合Cross风格寞,车顶还加装了行李架供,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焙炭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识狈皮。粗犷的风格也体现在轮毂上秒,样式上很难用语言准确的描述出来姬揪,总之很复杂承,其采用了抛光与黑色漆的双重处理裴绿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)池。   尾部的变化几乎与前部一致关位,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法川空扳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理仁荚,说实话就车尾而言井,我感觉朗境比朗行好看了不少虹啡吨。其它方面再无不同雇渤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的貉裤胶,转向灯翟、倒车灯肯锌措、刹车灯还都是卤素的罗庙。   本文导航恳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冉瘟,所以无论是合资籍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绒细。今天的购车主角是一位40岁左右的女性试钢,白领阶层毫颂,夫妻年收入有50万元左右殿手雌,有房蔼,老公有车肠暴。实际上的烈书,女主角目前也有一部老速腾车闲旦筒,开了已经7年准备换一台豪华SUV识逆贿。这位女车主喜欢玩底丁,追求年轻咖继匠,注重外形讼,并兼顾户外宦,不喜欢纯越野车型忿,而购买价位瞄准了40-50万元领域年激汐。所以我们直接选择了宝马X3挺氯栖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较剑噶。   为了公平竞争漠千,我们选择的车型如下涪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 被、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 孪爸,三车的价格虽然有些区别饶刺时,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠叙,所以三车实际购买价格差异较小咖。   对比项目一帛淋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的层膏,特别是女性窍,希望自己能买到一款好看的汽车输,就如同提包还有衣服一样啦就,特别是成熟女性口,尽管喜欢标新立异烯,但也更愿意接受时尚动感的类型朴蹋殿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诽绰菱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菜勤,相比以往方头方脑的设计娩梳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少成。更让人动心的是泛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暮肝,同时形象也不乏干练紧凑谦列驴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润促惭,线条流畅徘齐筐,稳重而且动感耍,因此吸引了不少消费者市埔逻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性急坤拔,但2013款并非全无变化迟坑叫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计弊杭褪,此外还有大灯形状绒掏喊、前后保险杠桃潘、尾灯愤、排气管方面都作做了一些细节上的调整滑四醋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些劣径拧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翻仟樊,锋利的腰线借,近乎方形的前后车灯倍,甚至连轮眉的造型都是方的嫂,虽然它是一部纯粹的城市SUV咆倒,却似乎在它身上找不到什么曲线蔡,因此在奔驰车型中也算是有个性的疥。对于女性而言噬渴迁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畏离菩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面艰,三车都不约而同配备了氙气大灯缚,区别就是付草,宝马X3采用了远近光分离设计逛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体璃。另外虱巧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能眠蔷。另外唤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯谱疙,而宝马X3大部分车型则无此装备卫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迟俏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心背梅,都50万元的车型佩,自然都是配备比较好的轮胎品牌铅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谓,这些方面倒也不用纠结入苫替。另外需要说明的是沧稼,宝马X3是没有备胎的态,因为他采用了防爆轮胎祷焚风,可以零胎压低速行驶一段距离法些拘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎通嚷猛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大存崎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹萎凯,所以基本打成平手舍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氛荷,从两款车型的厂商指导价来看弛书饭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略榔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)逝辣板,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一石酥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”攀逃溉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秃诫耿,这一点奔腾X80的确做到了弄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耿纯每,X造型的前脸具有很强的立体感另乾瓮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚鹊笑技。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息磊必荚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用尾核畏。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升份订倪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线汗场轨。轮廓清晰的六边形进气格栅帘斯盲,中网上三辐式的金属饰条怪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妥棋犀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度畦缺,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计祟甫,只要消费者能欣然接受氰,似乎一切也都无可非议举。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm