> 写在文前副:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年澳蹦,英国品牌的表现令人忧心忡忡蓄地拍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌确陛摆,它们目前都散落在世界各处梅绿频,有的受到追捧有的则走向终点小。即使获得成功的英国品牌贪荒,它们仍为自己贴上的“德国标签”幻、“印度标签”的身份感到忧虑韦,毕竟坑萌裂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皇陈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造猩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酶、原木的袅袅余香挟示嗣,这种气味只属于宾利磊匠、劳斯莱斯们途,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戒矛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淮潘。    从业这么多年俄联,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心连,囊中羞涩遥不可及自然很重要崎肉骡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煞顷。我认为一辆好车看凭刻,应该让驾驶者舒服混、安静砂绰碧、惬意的完成从A点到B点的旅程八羡慕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稻,却实现不了我小小的梦什构。我一直认为苍德,真正的贵族卢愧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呵,即便妥协仍然能坚守初心坟。此话适合改变自己的GT Speed虱私欧,你知道吗驰船?世上最难的事情就是超越自己然,GT Speed做到了 貉栖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义疏,当你启动它时藏晃市,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态反省。   >> 外观爽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘎,作为宾利目前最为畅销的车型砍伸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混省宫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饲。但是瞳喷奴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闹赤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焊武泼。当然巴,大部分“土豪”车主也不在乎夸抹鳞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成统洛峦。    外观提升不是GT Speed的精髓溃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伐,动力淡绰涉、刚性馁汇、减重上的工作任重道远密驹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg闹素罚,仅有2.3吨怪烂较,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莱涵媚。不要小看这350kg登,几乎是一台V8发动机的重量宝舍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痴版暴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂边房夺、多连杆后悬挂和防倾杆等奈兽厢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色瑟便遁,分别是Burnt Orange(橘)寞、Sequin Blue(蓝)藉疽、Excreme Sliver(银)懊焙尚。为了凸显GT Speed的特殊裂吞扛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)故圭检。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选橇。宾利工作人员表示嘶侩抡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加烽,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜡险淑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佳。    你知道胖子多么努力吗风?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时僧割,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秘。那些把高性能作为卖点的品牌烁连,现在宾利也有资格和你们一较高下巾疗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸岔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驶封,其尺寸为(mm)刃世:长4806泉缓凭、宽2227强宛蚂、高1394埠,轴距为2746mm铣跑裴。我知道疵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距复侣擅,为了让你做到心中有数鳞确禾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来灵钡。与竞争对手相比隘词,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑串,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迷,哪怕国内的环境日趋恶劣娶玛悄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值掳豁刚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成九溺潍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭享喝绢,整个过程大约需要22秒蝎掸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间躺咳思,从而避免占用后备厢大部分的空间精。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镁辉钡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怖溪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杏共,没有法拉利暴躁掇琉袄,缺点恐怕是不高调捌抄。不信你点击上方视频听听视频里声音萎患篡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惫仍: 作为欧陆GT的性能旗舰膝棘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角憾拓,不仔细研究根本发现不了它的区别黔拱。虽然外观变化之处并不算多欢藏,但是对于轻量化膛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性答。" "   7月21日孟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鼎萍腹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氦熔、北汽E150安恫氨,成为第一期家用空间王冠军帽卑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诺柏废。它们会有怎样的空间表现烈,不如一起来见证骨袄芯。 本期内容开始前伟瘁沤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纺: 好了殊被,正式开始第二期内容尽喇揭。不过简单说几句扣太,为了没看过第一期的网友们富梦构:    你可能会发现隶,随着岁月流逝罐阑排、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荣,也当起了小爸爸磺。恰此时公顶沛,他们对车的选择可能也有了新的取向废峨,空间大受缆唇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蒂。    基于此眷勉牢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冉纳核。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仆礁撼,让大家对车辆的实用性有个较全面武酥邢、正确的认识扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卞痘搏、模拟一家三口郊游的情景实测存群、细节空间的展示讨膘护、实体娃娃的数据测量四个环节进行敝篮豢。   话不多说棵,有请今天的选手鲍岔秆,登尘ザǔ濉! 第一环节将鲜:堆放整理箱婪笺峰,能放多少放多少    由于很多厂商时亩四、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梦美,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犀垫,也会帮你量化一下车到底能装多少升秒京光,所以上图我们也给出了每个箱子的升数法汐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谅,并加以不同颜色区分筹歪,目的是给你呈现最直观的感受伶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据判,仅供大家感受一下畔鞍踏。今天我们拿箱子说话伤瓢理,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘟疏锰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萎:由于时间关系扒,我们这次只借到了骊威的低配版限,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巧仙,但高配版的骊威有这一功能坝。 首先出场的是骊威突宦短:    状态一梨顾:单纯的后备厢空间 状态二朴海:放倒后排座椅后的空间 状态三想苹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稼湍肠: 骊威一如我们所想的那样叙冲,空间的确是其一大卖点冀洽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妮女,小伙伴们都惊叹了!骊威舶贰点,实力不凡射袜殿。   其次出场的是致炫馅惶:    状态一隋搁浪:单纯的后备厢空间 状态二泡:放倒后排座椅后的空间 状态三屁沮观:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怂: 就如文章开头介绍致炫时所说裙华庇,空间访、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斗顽克。通过这一环节放整理箱的测试呵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得补辨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积咐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潘跋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丝心:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烂尸惋: 通过摆箱子的实战达超坚,以及上面表格数据的对比池膜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利备吓。而致炫与骊威差距也并不是太大临,可见其空间不可小瞧闲。接下来又有哪些好玩儿环节式?而两车又会有怎样的表现呢轻?请继续往下看码。" "   今年5月号壳高,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶速鸿?9挡无用剃盘汇?自由光深度试驾报告》)秀。当时蔼青焕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测齐嗽。    6月硷腔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)患扫。不过3.2L版的离地间隙坤变却、接近角刺蜂恃、离去角砍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少访捞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别釜沸缮?    几天前烹缄冗,我和赵璞澜翁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辟雀抨,这车还行不行轨?    我们的第一站艇歇,魔都上海添肋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硕不。在经历了噩梦般的改签截逞霉、等待剂、登机假捆、继续等待之后癸褪官,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屁粪罕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酷涕范:“游遍世界各地捆吹,开尽天下好车米。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辞卢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伍渺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家刑蔼粉,我在纽北环实际驾驶过泰促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苟剃糙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沤,在国内也非常抢手唉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聊充,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障砂粒没。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揽,基本保留了GTI所有特征拭鲜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挥衅,在舒适配置上也更加的平民化汗氛柏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寡算尽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件划槐温,例如两边的侧裙以及尾翼等糖沪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盘。但低调的外观也有自己独有的设计元素太坤轰,例如车头处GTI特有的红色的拉线涛漓婚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标导,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伐酷负。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm护县。另外膛娥姜,新车的LED尾灯造型也很有特色火。海外版GTI提供了红色隋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碌酚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现龟莱怪,但国产后或许可以与国内的消费见面磁慈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少得,我把它们大概分成两类攀潍:靠谱的和不靠谱的浇洪。不靠谱的原因很多淘,有些续航里程太短贝,上车就开始为电量担心;有些性能太差适,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壕廖,几十万买个两门小车透弥,真当我们都是土豪吗瞬感珊?   不靠谱的理由千千万阶毯究,靠谱的标准则大致相同撑翘捎。续航里程不能太短类耪,加速不能太慢馅,最好还有些实用性奇,价钱不贵就更好了杠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了社,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平当戏,拿汽油车举例的话巍败,90%以上都算得上靠谱蘑亨鸥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说护,能达到及格水平的车型却不算多烦。我们的这辆测试车是2012款的皇韩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焦。还好时隔两年泪关,e6的动力系统并没有发生大变化棠家臀,只是外形和配置有小小的调整层。   续航里程戒赦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊士掇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群达姬欧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车比,这其实只是理论值疤粳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嚼碗,实际用车时很难达到悲。夏天空调擅、冬天暖风汕歌、高速快了嫡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程免。   这种电动车只是日常通勤还可以痴捕,但稍微有些想法遂,想去见个朋友首虚竞、买个菜史,心里就得犯嘀咕鼓蛋拜。这种心中总有事悬着的感觉很难受饱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谅。   由于时间原因坑,我们只能简单测试一下e6的续航能力剩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腊弓,其中高速路况三分之二康胁胯,城市路况三分之一澎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来乐浅,我们的行程其实就是三段书哩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)为貌估,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)京鸿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湃毛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)皆圣嗣,显示续航里程320公里摆。完成第一段高速路程时(43公里)潮帝卑,电池余量82%(耗电17%)豆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)库插,电池余量63%(耗电19%)耐溜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)懊结,电池余量45%(耗电18%)涎缚娇,续航里程134公里(减少61公里)怪坷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诡爬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锋啸纯,比如第一段高速行驶扮,续航里程减了59公里动翘额,而实际行驶了43公里蓝烂蔼,二者大概是0.7倍的关系害汗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话偿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裂痴,拥堵路况似乎还更费电一些清。" "  近两年缔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咎伐,很多大厂都推出了自己的纯电动车讥,先不说比亚迪这些纯自主品牌年,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徊堪次。今天陵让素,我们就提到了之诺这个品牌工脸农,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茄擅,主打高端饰戒忿,并且未来也是只进行纯电动车的研发都刊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纫梅。今天爽杀鼎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E澜导枢,下面我们就对这款车型做一次体验盯蓟尼。   之诺1E只租不卖蕉,租赁价格为翠仇篡:日租金为400元/天慨绊谢,长租(3年期)为7400元/月开叛,现在消费者就可以对这款车进行租赁戎。   租赁价格包含捂晶脚:车辆上牌伶策确、充电盒安装(7.5小时充满)攘四、保险膜彻堤、每6个月一次定期检查保养毙齐、车辆维修舅聚护,7天24小时道路救援庐棋秀、拖车以及备用车辆等郝细。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哥桂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亲洽辉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计癸,虽然亮点不是很多帕探喇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辛靠必,树立之诺自身品牌的辨识度古。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谓畴,辨识度极高尖。 既然是同平台打造姆烙疙,那么轴距和宝马X1也是相同的春。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妇坚橡,尺寸为225/50 R17笨,这款轮胎最主要是为了节能考虑吐。   本文导航   分享到陌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豆,它是南京依维柯生产的车型簿,隶属于跃进品牌旗下家臼陋,是一款定位中高端的轻卡产品派。该车是在2013年1月首次发布的辩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)隙柒鼓,为用户提供了更多的备选车型鞘吴记。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炮挽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胖肠痘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峭,宝马向来不走寻常路曹,旗下的SUV并非越野硬汉佰,而是更加注重公路操控性歉喀乱,所以在外形上也有着自己的独到见解溶墩。Coupe原本只是轿跑车的特征联革赂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上限稀纯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赦挂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捆揩肖。在这种背景之下响莲,X4应运而生剖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验促彩,宝马对于X4的设计便更加得心应手技鹤。从车身尺寸来看米僚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化违酬马。然而实际感受上纳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力体岭温。它们的关系就如同X6和X5旱毯污,一个张扬吵饱、一个低调急戌。要想饲玻酷穿?X4很在行票刀。   这辆X4的外观加入了大量M套件雌加,进一步凸显了它的运动风格老熟。夸张的前后包围降低了视觉重心恐戊凳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角级盟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢济滴?所以皮,接近角苔附盾、离去角这些数据对于X4来说栏嘲倒,根本不重要廓。   和X6一样槽,性感的臀部是X4最迷人的地方擎。如果从车尾来看仍,X4确实比X3运动了不少迹哦行,高挑的腰线轰帽、厚重的尾部都能给人很强的力量感巷呈。对于35i来说苦,单边双出的尾排着实有些低调漆妓地。尾灯的造型是典型的宝马风格尼剩睬,造型简单坏、大气店,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冈哦吠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮某毋,前245mm刃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性财林词。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肖焕,这是一款综合静音孩祥、舒适锣赁、操控于一体的轮胎疥董剿。在我看来痢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湘币高,似乎更为合适挪斤。" "  原标题为慧敞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前薄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谓俊骸,该车除了外观造型犀利伺亢倍、内饰豪华角童、配置丰富之外汀辅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样藩娩谰。作为一款以年轻骗嫡、时尚为主旋律的产品匈,NX开起来的感受如何疼,今天我就为大家正式揭秘聪森窝。(注跋竣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奠亢极,如NX副害、ES拍唱题、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忌:   NX车型的外观内饰设计风格项擞,在之前的文章中我已做了详细介绍桂破宽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品埔剁闭。从实车给人的感觉来看矮,它的确做到了这点萎北唾,不少人见到它的第一反应就是祟:恩遂逃,这车挺个性筒鹤实、挺漂亮廉莱绕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅崩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计讨丝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挂惭。此外猛肪杰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娥凡,进一步提升了科技感惠温来。不过它并非全系标配督匿,在入门级车型上近光灯依旧是LED泥辫,远光灯为卤素灯泡杏泛泛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暇、宝马X1做直接竞争氰特吗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔬蛔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅坊狻,其中一款为17英寸茫,另两款为18英寸片酱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂柬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎导慰,在国内的售价大约1700元/条赡。   车尾线条与前脸相呼应存,造型犀利枚屯卢,棱角分明浮,以凸显整车年轻读什备、运动化的产品定位悍晌。同时锋哇,尾灯设计十分用心狗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倒捐,特意在接缝处增加了一小块LED陶。   内饰方面滤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造川皑郡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准梳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荣,大幅提升了车内的豪华氛围筹。   据雷克萨斯厂商人员介绍骗赔钢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏你途,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统龋坪虑,它的使用方法类似于电脑的触模板鸥煌,并带有震动回馈功能昏敢乾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用郡挛。此外赡础幻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暮处峡,我们咨询厂商工作人员七弧,这配置会不会引入中国酬,对方并没有给出明确答复剑芬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疥闻,作为家族中的新进成员肯,NX的表现自然也不会差荡。为了符合它运动化的定位警,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撵卜抹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗡叫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意驾。   在海外储尖,NX提供了全景天窗接葛、普通天窗和无天窗三种版本的车型搭仁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娶,采光效果很好啪骑,但无法开启搁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饰,采用的是外开式设计侩。可以确定的是灿雌,上述两种版本的天窗都将引入中国飞妈,至于无天窗版车型是否会引进梆判,暂不清楚讨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年染介,马自达CX-7在海外推出;2009年搏激,2.5L两驱车型引入国内井妈如,售价28.8万;2010年哗,增配的小改款车型上市篙朗,售价29.08万儒童,同时宣布国产意向;2012年五,海外CX-7停产;2014年夺该杆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道位,等它国产的人此时已经老了四岁了吼。   从以进口的身份引入国内潞淌,到正式国产经历了四年左右的时间拉,在这四年中进口CX-7销量并不好丢涝,一方面是当时市场不成熟磕痰,后期竞品丛生将其埋没了忱笔。另一方面原因也在其本身浆,比如定价高骏聊、2.5L发动机动力孱弱等等甭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搁葱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柔。在测试之前焙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点女?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轿蛾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醛氮价,搭配6挡手自一体变速箱抡篇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机幌配,只不过调校要比CX-7上的更为激进陌。即便如此举牧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼季踢。   油门的设定比较灵敏瀑,起步和加速初段都还比较轻盈烁伦附,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线城驰,而不至于拖沓蔽,一切都显得易于掌握失貉喊。变速箱和发动机配合的是那么默契铣妮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位首袭媳,只是在极拥堵的道路上蠕动时痛店薪,1挡与2挡的切换有点闯动而已澳松,问题不大奔鲍叉。   转向和悬架的设定偏向运动绅畏翅,采用机械液压助力的转向系统比较重通楞报,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣违。悬架没有“忽悠”的表现弟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扣醋,车内乘员经郴。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梆烙。悬架后段偏硬渐,在弯道中并没有明显的侧倾抵估辅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哪肥焙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汀,动力供给够积极渭娇喇,表现不错巴席,驾驶感觉非常轻松焕那轨,动力的跟进也很是及时将颗蛊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鄙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm匡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右边编病,而且不是那种喷涌般的迸发棋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已头堪,给人相对内向保守的错觉什。   CX-7更擅长的是中途加速兢花,比如从60公里/小时开始犁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凑匆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跋侧棺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趣,这几天这种沮丧感时常出现嚏想。不过也正是这个中段加速的特点盼腑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挺吼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菜希滔,稍踩油门就奔向3000rpm饰,便能得到很好的响应皆活,仅有极为短暂的降挡迟疑贯删,随后就催逼出了足够的扭矩拳刮。简而言之藉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翅淮问,容易上手令彪,各方面的表现也都算令人满意郊泻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捕扯毁,涡轮增压器起到了明显的效果朗秽怯,就像注入了某种精神类药物戒躲,虽不时刻保持着亢奋状态核,但兴奋状态确实随时可以到来吩,一切都听从指挥没尉垛。这种持续的加速感可以维持一段时间补拍然,心里不禁一阵爽快怯谷墨,当然扮跨测,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淀句。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宽窖,消耗燃油17.94升乾,平均时速为30公里/小时钵檄稗,全程开启空调迷滑,平均油耗为13.3升/百公里毕撩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疯刑,CX-7绝不算省油的那类耗下,准确的说是比较费油没店倡。另外桐饰桓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油度唾,无疑使用成本相对较高呜哩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氦补,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粮。说实话残邢灸,那是我第一次接触这两款车壤纬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象感切扳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颇,动力同样够用售董说,但输出并不算线性呻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惋味快。当时我就在想刻焦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了导,而如今厂家真的这么干了嘛劣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咎舜肯,增加了几项配置达涉皮,外观方面几乎没有改动斑,图中的这款车只是增加了车顶行李架航、车尾扰流板和挡泥板等选装件哗。   这款帅客HR16是一款7座车型兼,它可以满足国V排放标准汞迷浩,车窗后半部分采用了隐私玻璃稳蹲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廉莎。当然罕仟沧,帅客实际上是一款既可以满足载人片帮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谱,所以它的车系中包含了5座匈毖阔、7座唯苦课、国IV喊刷、国V等各种不同版本靠割祈。   除了挡泥板之外温狡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浑觅辽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锑池识。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撅腾钡,其中的最强模式叫作“Dynamic”窜,译为“动态”拳犬沃。有意思的是耿拜味,在英文里适,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纠湍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗息派?——开启动态模式段隧酬,就等于点燃了一根无形的导火线凯觅祈。   要追根溯源的话黑滑姬,炸药起始于中国无,属于四大发明之一侩船晾,不过相比中国发明的黑火药苫瞎,硝酸甘油平时更加安全可控骆,而且破坏力更强含乓编。奥迪RS 7同样如此坊嘘,它多数时候表现得比较随和刨邯竭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苏船。   首先从外观上就容易看出它很厉害凸。奥迪A7之所以独特抬筹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牢,人们将之称为“Sportback”送,在我看来猛,它的廓更像是一只优雅的海龟菊够磨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赂型。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拣小撬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捞密,所以它已经不是传统爬行类的龟搔啸锨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息圈唇砷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潘瓦愁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岭矛阔,让人不由自主的去稳稳扶住3壤、9点位置霸肃麓。   在风骚的外形和各种真皮慌惫扣、碳纤维材质的覆盖之下蜕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒲剔清,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肮,这一点很好僧郸丧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俱。即便在这种情况下侯井,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价没裸混。这一举动也让这一用户群抛出一个问题亲疵:谁给你的自信卖这么贵破?不错蕾乓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糖,它到底是盲目自信还是厚积薄发弟枚?我们一比高下逃擅斡。 外观对比涩碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沁套,所以我决定说点可以量化的东西褂狄精。首先滤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现琅惨垄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型魔净襄。其次可能是由于动力的原因灿搽倾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秘匿恕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纳徽,备受关注的长安CS75正式宣布上市导沪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巳梧。在前期的试驾活动上姐俄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型略且,并对其驾驶品质给予了极高的评价凤睫蹋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绵,和手动挡车型相比甜邻库,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惠浆痴。 ● 外观内饰的简单介绍痰详松:   在外观方面屑滦硅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型需,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沧旦菊,甚至连一个小尾标都没有裂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿林,但1.8T车主可能会对此有一些不满尚人。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm份关,轴距为2700mm萎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5搏抹翁、奔腾X80以及哈弗H6台票裂,CS75还是相当有竞争力的锹全毫,它的轴距和长度最大旦,宽度仅次于哈弗H6戈,高度相比瑞虎5矮了35mm释和。   在外部配置上惰弓固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缅笛灿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角池关胖。另外好女碗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯按,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果猫椭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力高拎逞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闹陌杉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品常凯田,市场售价约为700元/条嘲赂,在同级别中算是很厚道的配备了烧龚。此外圃徒梗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钒欢成,只是轮圈被替换为铁轮圈为肮武,还是俩字——厚道思潭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彭表,看起来更有层次感纬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙穆、设计毫无新意揣颗村、用料也很一般等不好的印象号。不过近年来具峡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虫,长安便是其一俱投履,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视姆徐,也很难找出它的缺点痕才,按键色、旋钮的阻尼适中竟,手感很不错集。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏顽捞,分辨率和反应速度都还不错环京克,不过在功能性上它只提供基本的导航首、DVD潍币、电台刻仑们、倒车影像及蓝牙功能耗却,并且无法直接用USB读取手机中的音乐椽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到潭剿席,但是厂家对此并没有改进插浇恃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放顷绒烤。但是划间,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度损魏,同时设备名称也无法显示完整陇畅,在用户体验上还有提升空间瓦茂。   不过亭揪,在一些细节处理上蔷赌堂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荒。比如在挡把前方的储物格经测,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理偏惹扫,不过这块材质却为硬塑料岔樊,实际上根本无法达到防滑的效果们。另外郡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吹背吵,这点值得表扬箔绅,但必须手动摁下开关才能点亮啪睬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讨户楞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果频池。座椅填充物软硬适中瀑,刚刚好峭,并不会软到开久了腰疼钢,也不至于硬到硌(gè)人儒踏。除此之外婪盟,包裹性表现也很不错浅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楼。另外泡抵黎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节头罕扭。   车内乘坐空间表现上笺楔,身高180cm的编辑身处前排扯喉,头部约有一拳左右的空间筒,此时移身至后排肆纪楔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间五握届。作为一台紧凑型SUV车型什,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侈。   来到后备厢惩,长安官方给出的容积数据为590-1560L晨蓄,表现中规中矩乐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布经疥惊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刚徐憾,增加消费者对于整车的好感度班垦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寄,如今市面上的电动车产品越来越多剧,开始逐渐走入人们的生活维腑垢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一落冷,大家对它的了解可能还不是很多外扩父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彤呕。那么这款车究竟如何呢眠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冯控、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钱棉敲,我们终于有机会近距离接触一下柔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蠕讽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质共纠孰,因此其与众泰汽车合作阿豪粱,推出众泰知豆电动车练。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同禾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悔铅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溯?不管你信不信驰碍垦,反正我信了鞘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱事拴协,售价为24.98万-28.98万元图窝蔫,共有三款配置可驯摺,全系均未采用quattro四驱系统改炼,取而代之的是前置前驱的驱动形式书俯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赣浇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水栏窗是,1.4T的发动机到底够不够用嵌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甭缉肮,这些问题都难免让人担心珐溯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拖恼少,它又是否值这个价格奋,下面让我来终结你的这些疑惑呻氖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力段磐拭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溃旱尖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郊律愧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簿仁领,既然大家都关心这一问题杠副缝,那么我们就从这个问题开始一一解决爱堤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绊淡渤,其最大输出功率为110kW嗣力吼,峰值扭矩可以达到250Nm参陷泻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后此凤,动力储备不足方面的顾虑婚抗,但是这些想法也好顾虑也罢妮讹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惫,油门初段的旷量微乎其微私。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鸡,当发动机的转速达到1750转时戏茶芥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩老佬,强烈的推背感也会随之而来祥,如果你不是冷静下来思考一下葱坟垫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碾痊心,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减盟队捂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辉盾褐,一开始的想法和我一样惫幢涸,换了1.4T发动机之后涸镰厕,动力跟的上吗厕?心里总是怀揣着这样一个疑问掳烧,但是当他们开了一段时间之后暇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臀书掳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格郴,处于D挡模式时唐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辜促,但也感觉不到激进的性格税教。但是当车辆处于S挡时莽驴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉叔篇链,整个车似乎突然变得紧张了起来报朔,时刻专注着你踩油门的右脚狄,稍有动作便会迅速做出响应达剖。   在城市的驾驶中尝纽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砷娟毫,当你深踩油门时购娠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祭妙涸,或者可以说糠凑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篮丹抬。此外僚贡粒,作为一台不折不扣的城市SUV荷凰蓖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验庆炔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沸兽唬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伎些,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肚坍拱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆协茫,整个加速的过程非常线性耸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曝,不会表现的非常神经质巩抒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卵笺归,这台变速箱给人的感觉非常聪明愧,可以准确的猜出驾驶者的意图粉年,在换挡的速度和时机方面非常到位裳掳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粉妙夏。此外袖怒嫡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错济。当车辆处于D挡模式下疤疙,当发动机的转速达到2000转时敌徐,这台变速箱便会进行升挡的动作陀弛河,从而保证日常驾驶更好的经济性鄙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应愧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止害。   这台变速箱也并不是近乎完美澎辉,它当然也存在着自身的不足酒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺把,尤其是在低速的区间内娃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感关。此外维,该车提供了四种驾驶模式的选择涛,分别为经济脐虑、舒适骆悼鞍、自动和动态模式未皑忻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宫户陕。 性能测试铣秽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辨率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甘,最终的破百成绩为9.14秒拼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秤腐闷。奥迪Q3在三挡时完成了破百惯软,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程维。此外核镣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扫飘,非乘幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圃姓,整个加速的过程十分平顺和线性脚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势傲擦抗。车辆在全力起步的过程中线舶帕,由于没有采用quattro四驱系统茫乌蔑,车身有轻微的抬头现象虚手位,前悬挂的拉伸比较明显凌汤商。 性能测试且:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中分刷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米了拍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔬互彻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悼镜。在整个制动的过程中讲坊滦,G值适中保持在-0.9到-1之间熔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谐诗奋,前悬挂很大程度的收到挤压灿摹坷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乓。此外粳肥,该车在连续制动的情况下夕誓掇,受到的热衰退现象比较明显讲,在连续测试过后任,制动距离增长了接近2米迪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茸涸葡,动力方面也足以应对使用的需求戌氯馈,尤其是在低扭方面晴,这台发动机表现除了浑厚的功底创。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平厘衬。对于一台城市SUV来说鼻滔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抛。" "  你有没有这样的勇气懦,一辈子只留着一种发型豁,带着一种款式的眼镜上?或许多数人会摇头说不拧修瘫。试想你现在穿着中山装俄,带着大边框沦菲氖,留着中分头走在街上范,别人必定会投来异样的眼光氨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变错堕,但有一种美经犬圣,却是永恒的牢举磷,我们称之为“经典”接可。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜕楞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样概,看似过时的东西稍加润色避,就会焕发出经典的力量使窃抄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钦,也是一个互相佐证的问题暗辑郸。正是扛住了时间的消磨涉铅伞,一个产品一种设计才能称之为经典滥。而正是因为它是经典赎慈,所以无论时间如何过往脖,岁月如何变迁卵扔孰,它依旧能代表着美琶湍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫经屡、保时捷911倪、MINI这几款车了奴澄哥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旱垄佃,这是一种财富浆泰,就像一个国家的历史一样柯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拳。但就像中山装一样屁,如果不稍加改动斧惋,依旧会被人说土气老瞧,MINI也是一样伎,细节的升华会有益于经典的传播和传承苛漓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筏,是全新MINI车系中性能最好的蔬监。所以车头车尾都会看到“S”的字样埂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粉闲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抱都,这是它彰显不同的地方锌,尾灯的轮廓更大了乐祈然,但相比老款不够凝练素恢熟,同时你也感受不到它有何种审美的进步翅,个人感觉它是为了变化而变化何叉。轮毂方面募,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冒扛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炼瞄青。不过划事萝,在真正接触到保时捷Macan之前侣赎朽,我对它的真正实力也有所质疑彤涝。众所周知诵倡砂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造天耗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颊?带着这个疑虑腾裴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梆垮继。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型请达惋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机防,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似品道。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型仕裴颇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞧。在没有任何参考坐标的情况下歉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劫。排除了惯性思维的困扰订,对于一款新车而言或许并非坏事挨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布雷嘛隘,因此有关它的设计特征我们并不陌生豹发。作为保时捷推出的第二款SUV车型沫徽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计李,同时也融入了许多独特的元素萎安。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征导暮尾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亭,因此在细节处理上剑,新车融入了更加激进的设计元素虫汹顿。    作为入门版车型县迪爸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯般,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啃,并采用导光条设计芍狠冉,其视觉效果更具科技感克凌。   保时捷Macan的腰线位置较高钠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢采骇沥,营造出强烈的动态视觉效果校。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屡患。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胺嗜隧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格橡形赎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氨勒,我的同事此前已经为大家介绍换呜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解讽你享。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍妇蓉茎。" "   ??????? 提起观致瓤哼,大家都会想起什么惹?这似乎是一个难以回答的问题府侗搅。作为一个有着中国血统的全新品牌功枷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩巢繁。在2013年双播,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上佩,一石惊起千层浪档敖陇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浪。   如今偏矫官,观致的第二款车型拜,观致3五门版也如约而至藏拘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力貉?它的到来杀泪,在扩充了观致的产品线之后倡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢隆稻藉?自然是令我们拭目以待捻父晌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疮曙松。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今比辫趣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型椽亲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篙拼,时至今日都没有做大幅的修改丝赂。就是这样一个古董级外貌的家伙庇孰,最近竟然和新能源技术杠上了扑屯罗。2013年的日内瓦车展上幌堕,路虎推出了一款纯电动卫士储,旨在告诉大家卫士宝刀未老版。而这些天恕苗了,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试储鹃辖,看起来侍捕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袭翱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奖泡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秤,并未成为现实脊场边,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傲巫估。   事情的转折点发生在2014年6月18日遂特,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照北溶当,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车八,并且这一次疲沮,车身上已经重新贴上了拉花薯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毯奔龚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赡,而是一台真正的电动版卫士糜柒便。   之后通过各种途径的联系爱路体,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荡灰尘,虽然这并不是一款量产车韶届,也没有任何电动机氯、电池组方面的参数数据牛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裴,我们认为此次试驾还是很有意义的番疤。   ■ 外观造型械垢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷好,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黎赣驼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样开,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异白仍。   电动版卫士全球仅有7台慰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痢,基于卫士110车型打造卜誓沮,可以根据情况容纳5个或7个座椅擅顺麓,算是车系中的“旅行款”疆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腻缝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异段。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计共葱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桂敞潦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兴毛景,丝毫不加以修饰幢桥。按照官方对柴油版车型的销售策略错花赣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件形。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分的型奥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理车坚客,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗓禾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间池恋撕。正对车头燎,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓟,下方是空调系统的进气口举卵纱,而左侧的则仅仅用作装饰景恍捌,所以是完全封死的状态删颧。   平直的挡风玻璃貉倡锨、小雨刷舵、面积可观手动调节后视镜卷撤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谜晾勿,而在这台电动版卫士上腐桶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫁凳词。   实际上通剑诧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线内盟贩,电动车窗只照顾到前排乘客猴财,第二排为手摇的匿洼,第三排则仅仅是推拉窗捞献辑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秒,确实虹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车规羔舍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中股甜荡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啤价,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逗部。   三窗式车尾设计除了古老外列,想不出更多的词去形容码借,好在后窗电加热笺透、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备臂匙萍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蠢冀滑。至于各种不同用处的尾灯性忻输,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧慧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扣强然,并配备了13针牵引电力接口琉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穗齐。而对于电动版卫士来说缔立媚,这款车的拖曳能力也非一般强大谦捂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弓雷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庐,在这四年一次的盛世当中副苯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嫡巳袭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承鸬鹗铡,在经过整体的细化改进后整体更出色峦墟未,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城硕印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拿,对于这样一款小车到底怎样故,让我们一起一探究竟赋贡吵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车愧毒彪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稳腺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化诲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斡圈陇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旗焕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格发嘲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夏耙鳞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈镂裕可靠的选择楞邯嚼。   相比现在很多的车型位冷逝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猜,个人比较喜欢这样的感觉晾姆,朴素也是另一种风格垛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亮添,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹊猎,可以说是起到了点睛的作用昏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创环,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格麓剃微,看起来还有些运动精神椽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邪茂纱,同时也是远近光一体设计勤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气码忙独,更加突出其可爱的造型风格凸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鞭揭,同时也表明了J2的一种年轻风格害轿。虽然是一款定价不高的微型家用车孺歌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置貌囊,雾灯虽然不是什么贵重的配置从俏蓄,但对于安全的保障还是多一分才好箩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驴雌旦,实际使用中虽然刮水面积稍泻谓贰,但整体还是清理的非常干净峡传。   在车体侧面造型上脓善苛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计停怕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高科,这样给头部空间会留出很多策,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猩赴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凉弦。腰线起始的位置和大灯高度相同补帘,这给了驾驶员足够大的视野空间森结氢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间算品,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高驮糖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阀浓型。   在尾部造型上胺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袱僚炮,同时加大了尾部示宽灯的面积孺梨葡,为了就是提示后方车辆注意安全酶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹袖侍傅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高馈拔,内部非常的深不过开口非常猩ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骆题。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殴痪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噬,虽然是钢圈劝僚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伯赴荣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型探掣蒋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巷迁脸。另外瞄,一直让人头疼的售价问题纫付,此次又出现了吕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜕。价格问题湃杉虱,在上市新闻 中已谈了很多凯翰,不过与价格相比掣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剐稠萝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题播炕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后火苛修,即将为各位解开疑问衰芯瓢。   观致3五门版已于6月24日上市橡,目前指导价已公布物屠雀,售价区间11.99-17.19万元 吭都。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍噶确:依然遵循简洁的设计思路汉秦胯,造型更显年轻醇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奶绩某,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筒番,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体郡挖杉。可以说屡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车痴联箔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恳悔俩,不过在细节上却更显年轻俊逢顽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm箍届凭,轴距为2690mm童怕柏,除了长度缩短了177mm之外篇荆举,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别外。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉额,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了护。在车身颜色上矮屏,观致3五门版同样有6种颜色可讯鸷椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逗贫坊,色彩更为鲜亮宋蜡,也更有时尚感妈磊强。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起氢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捣悔,而前雾灯也采用了圆形的设计醋,更显时尚爸涂惫。另外篮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殿盘嗓、转向辅助灯和大灯清洗装置壤额,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 千。   除此之外烫厂放,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裸窍奉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔫锹,并且轮圈的款式也更加的年轻碾脊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18桥池。所以在轮圈与轮胎的规格上拿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别邓鸡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍寇刑:与三厢版一致卷祷讥,细节改变不大呐毒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啤。中控台采用对称式设计腔筐,各种功能布置规整僵脸察,按钮数量控制在了合理的范围内幌得箩,不会给人一种杂乱的感觉洽雇炯。平底式多功能方向盘与三厢版无异氰桐省,造型很有运动感不,真皮包裹的外圈握感也很不错冗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尽毫,除了蓝牙电话陵低剂、多媒体播放等这些基本配置之外艾搪糕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务黔图迫。除此之外仙献,车主还可选配观致逸云的增值服务宿超耻,该服务包含实时交通路况疥收静、实时停车场信息和地图更新等乌孔。 ● 座椅及乘坐空间慰:白色绲边真皮座椅很有时尚感剧巧受。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愧桨巧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歇罕轻,与三厢版顶配车型相同萍。不过区别在于韧啡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理饥门担,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升熊脖导,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尺冯憨。   在乘坐空间方面睬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座踏都淑,并将座椅调到最低位置后裁,头部空间大约为1拳故笑,显得很宽裕;而进入后排后悲纽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壕醛呈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的火凭。后排中间地板隆起幅度较大仁沁,长度也不适合搁脚咐颅,中间乘客的舒适度会受到一些影响稀圃谦。 ● 后备厢拓、储物空间和天窗漏:后备厢容积403-1105升熔,储物格众多尸韶浪。   在不放倒后排座椅的情况下骨贿,观致3五门版后备厢容积为403升舍级风,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氓。如果嫌这样的空间还不够的话介关歉,将后排座椅全部放倒后破杯酸,空间最大可扩大到1105升嘎访敲。除此之外蔼穆,如果您随身携带了诸如手机鼎茨、饮料之类的细碎物品的话挝禽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间比夯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣坛В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卯,可打开的总面积约为0.22平方米警娶晨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溪送。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驰湾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穆,两者最大功率分别为126马力和156马力翔贾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩棱寝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臣弥茬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恢,其他车型均采用6速双离合变速箱农讽室。在底盘悬架方面悼儡洼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架步壳录。 ● 驾驶感受粳戏:底盘调校水准高境尾,变速箱低速平顺性比三厢版好唾盯。   此次试驾会上宏,我们大部分时间都行走在城市道路中落,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砰氏懦,起步时若是轻踩油门踏板康到侈,车辆的提速会显得比较迟缓思泥,若要改善的话蠕帕歪,需要至少踩下1/2的踏板行程禾。对于开惯了日系车的朋友们来说蛇,这种偏向于传统欧系车型风格儡遁,而非“一点就有”的油门调猩冢可能需要一点适应的过程胳涂。   而在整个加速的过程中软,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攻,咆哮声已经传入驾驶舱性殴嘛,可就是不见变速箱及时升挡皋。另一方面馈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓜,整个介入过程并不是特别的线性编胖,其工作时的噪音也清晰可辨残捐黑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秤坤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧骆笆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孟芹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纹巍,并且伴随着强烈的顿挫感皖链,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多甩碍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离桃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乌鸡,虽然顿挫感还是有痪,但已经能够被绝大部分消费者所接受当。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诚洁,那么我可以回答您偏,和大众的DSG表现相差无几脓喊刃。陋诡拆。   从观致工程师的口中得知帅凯菏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镁逝,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下膏裙荒,对变速箱程序懊乘秽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秆冀涟,找到其中一个最佳点嘛灌迪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低塘。   在手动模式下聊殴荆,发动机的表现仍然很积极工,不过由于其低速动力输出并不出众扫我,其加速度并不能让人感到满意十歉溃,很大程度上秦叮皇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉归镶矮。此外街干,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时写,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似副商澜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惜,而在此前的三门版车型上漂承,我们就给予了相当高的评价狙喉菊。虽然仅从结构上来看购辽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奠拴,但作为一款家用车及沟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捷,高速行驶变道保证稳定性希泌。事实证明绦窘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现葡垦搐,并且从车底反馈至车厢内的声音换色佩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看胎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亢爬。   ● 编辑总结祷答:   从我们此次的试驾感受来看伴恐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凉靠涪、时髦的外形尺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辽嘎俏。与之前我们体验的三厢版车型相比全块酗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矫停合,尽管目前顿挫感还是存在奥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耸驴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过含暖陌,有值得称赞的地方涕沥幂,自然也存在着一些不足阂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拍。另外官滥扦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乏夏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元熟钎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯几、转向辅助灯及大灯清洗功能几派,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勃,这样看来谈晃朝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少帝涟。不过功,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧穿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氓。但个人更喜欢两厢版本洁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾查。当然哦,作为同一款车戎容释,两厢和三厢的选择人群会有很大不同杏尽。三厢版本更加实用揩,两厢版外观更加时尚干练祁柒。今天带来这款两厢版爱唯欧端,或许会让很多注重外观的年轻人驻足昧璃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荒筋,大灯的设计相对保守了绒串,但也减少了人们对于这台车的争议性吝徒。从而扩大了消费人群村。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好程菊某,各有各的美晒平掣。但无疑怜撬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的釜娘。   侧面的变化并不是很明显尾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动匆闭。相比三厢版要顺眼的多粹。车尾的变化同样集中在尾灯上虚仿,尾灯的轮廓变化倒是不大叭,变化主要集中在尾灯颜色的改变陋莎黄。深红色的外围显得更有质感断獭搜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拇纹,越野车是最好的选择前。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车量捷块,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40径,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涂几牧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赏烘巍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40较维完。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没荡。除了电视剧的锦上添花凡可铅,BJ40本身的魅力也势不可挡茹,下面我们就走近这款“北京青年”腐扩戮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筋迫篡。   外观/内饰亢嫁驶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试供陌顺,或许有人会问那为什么还要进行测试青裙。其实答案很简单毁棺拢,之前测试的BJ40是一款试装车纱判,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别理衬,包括电视剧中车辆也是如此备。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变葱拖相,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扭。虽然我没有见过之前的试装车烂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异己,甚至有些地方与牧马人不相上下善。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍捻害,之前我的几位同事已经介绍的很详细了水,这里就不再做过多赘述攻慕叼。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰川,你会发现并没什么科技感享粉钳,简单的线条豁、硬派越野车特有的见棱见角的气质蠕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娠课庆。另外蒋任,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扩信鲁。硬质塑料质地的中控面板很厚实凯冒募,比起舒服的软性塑料手感稍差却尝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剔,同理使用织布座椅也是一样方,无论您是刚刚涉过水碗丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨些,都不用担心系困。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扁扯广,不需要华丽的外表去装饰狄。虽然BJ40有着很浓重的模仿笆孪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格毒寂物。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叙桶,那只能说这个人并不了解硬派越野车冬辰吓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荤活跨,让人想到真正的场地里去撒点野哼吠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梧戮舷?惊险的高速穿插貌、精彩的甩尾掉头媳、惊艳的侧向双轮行进诵秸帘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喉。时过境迁五锈,萨博虽已退出中国市澄宦谐摇,但把经典的两款车型(即9-3恃吾、9-5)的技术留在了中国滩,在北汽成功收购萨博技术后饺壕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生饲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碑佬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术椒卵舱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祥,主打性价比与实用性薄蒜线。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轮店,只是在某些方面使用了相关技术而已杉。   从外形设计上就不难看出莫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谜檀魏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰写纽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吠,同时车身上所使用的犀利线条五,令时尚动感的氛围展现得十分充分男仑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堆携:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级小衰,车身各项参数都小于萨博9-3毋刑芹,所以直接套用的说辞显然并不成立璃签股。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拣府,打造一款可以继承优秀基因韦赁,并适合普通家庭用户的车型扯钵,成为了设计团队主攻课程帛宫闷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情通茅薪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盗墨兢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寄,但紧凑的造型与简练的线条交,使其观感的持久性更好焕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多餐省兑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陆星。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型传欧,价格能接受迁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型祁坞苹。而现在也有很多车型供大家选择袱虐,包括大众途安胳孝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择功斑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褐岭,它还有一个进口车的身份孩艘妇。接下来雹关,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现效睹函。   外观疮释:起亚最新家族设计设豆,略显可爱竞,大部分能接受涟衔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格贾,同时又有一种独特的卡通味道抢沛裳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缝缝柿,没有配备氙气大灯弊脊碳,但全系均带有LED日间行车灯毋居栋、透镜及大灯高度可调功能某。雾灯部分的设计很有个性毖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感家。   由于车身高度降低溪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堆嚏,平滑的车顶线条降低了风阻系数棠架,流线型设计更加美观搽。全系除顶配的豪华版外寂,后视镜都没有集成转向灯功能镁婆。另外船廊,低配车型的轮毂也比较简洁煎拼,轮胎规格为205/55 R16粟。   新佳乐车尾的设计十分简洁敛掂,总体看上去比较圆润覆时。尾灯采用与前大灯相似的设计风格假恐,凸起的轮廓首尾呼应搁鞠败。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方把垫,车顶带有行李架哭攘峨,具备一定的实用性藤。新佳乐全系标配倒车雷达功能毋肖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疚筒兑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题愁芥署。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌技到,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯柬。而提到雷克萨斯多驰炕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样统,立刻联想到了舒适胶替缕、安静等一系列形容词俺揭。   作为雷克萨斯主力车型览偏蛇,ES系列占据其在华销量近半壁江山描响憨,舒适勺彭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h论疏涸,更是有充足的理由享受这些评语去。但更重要的是烧坤,在环境日益恶化逢岭技、石油资源日益紧张蝗、油价越来越高的今天唇缉会,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度誊锤。   外观部分嗜徊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旱漏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缺俗揣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绿骋燃,和前代相比进化明显级。初次亮相时岔扦伞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烂。与丰田一样幸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格韩褪,目前已被广大消费者接受改,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赊。   外部配置上穆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悄瓣弧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拆糙艰,与中网造型配合不错酒倍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袄拇券,轴距2820mm虱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同年聪玖,ES没有针对中国市场刻意加长斤配巧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刺可携,轴距比老款增加了45mm恃匆咐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型解茂辛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倒酗。当然朝兑拘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标答蕉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钢完。另外奢碱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斥潍缉,更加低调洗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS旱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雇桃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脐胯、忘记沉默寡言的正装车主愧瀑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宠哭、忘记... ...算了梦丢涡,需要忘记的东西太多肪浓,你只需要记得一点晚讼别,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽史敞。   奥迪的低调玫间乖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)素纽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搏躬嗽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然觅桥弦。依托自奥迪A7的造型设计酞溯谱,RS7依然拥有优雅的造型瀑,仅仅在一些细微的地方潘堡,RS7做了运动化改进静。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅圭、以及哑光附件策洛铰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矮彼柿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涡瞧。   如果客户需要康,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂守袖,其轮胎规格达到275/30 R21胶郎屡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气币劲木。排气管依旧体现出奥迪的低调萄勤,外部看是两个椭圆形排气管佰,而其实际是双出四排气挞耿闲,因为单侧双排气有节流阀彩拼,用于改变排气通道心,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣础碴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的监徐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蹦募翻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碱宏。车钥匙每、平底三辐真皮方向盘材敌托、运动前座椅寇售、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标僚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛾朗鸥,还提供发动机增压压力系猩侮、机油温度显示和圈速计时器等数据电。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰库慷涵,并提供其它3种材料作为选装湍镐。车顶内衬标配黑色织布裳,可选配黑色Alcantara面料怂橙。搁脚板吉、刹车踏板丹镁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计江戮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆暮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑同、一体式头枕的运动座椅匈耻替,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翠昧,并提供钻石绗缝肯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凶纷放。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汕拌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茧钵,就像微博上说的敬,一次刻骨铭心的爱情兴逛,一次说走就走的旅行什么的杠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求系暖救,但在现实中圈墩,你不能永远一副放纵不羁的样子脱僵尝,特别是在资金有限的情况下窗床,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的称捞。此时你就需要一辆价格便宜坏伞伶、实用可靠的多功能车型了檀烫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择府介狭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓮琅灰,分别是景逸X3和景逸X5祥千敌,形成高低搭配产品布局信。景逸X3属于入门车型驶散茫,共有三个配置妒蘑,指导价从6.99万到7.79万元铝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型天。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凄磋露,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饺猎聘。这款车的前脸采用了新的风格样式挺价,线条比较硬朗嫉,造型简洁流畅户缮,同时又很饱满劝染粱,没有过分追求标新立异的夸张风格倦幌,显得更加沉稳庭品。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撩氓匣,给整辆车增添了活力挠户华。   除了前脸之外疆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桥掠,让人略感失望煎花,好在整体风格还算融洽体管,不会给人前后脱节的感觉蓝款推。   景逸X3的长宽高分别为4382mm度叉、1835mm和1705mm免,轴距为2685mm丝,在这个价位上算是较为突出的水平了飞尽祥,保证了足够的车内空间镁湘。" "  在固有的印象当中沪棺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价弊污实,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骏皮,作为日系三大高端品牌中的一名未盆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犊杉排,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L试。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说补,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锻洗眯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迟蓬继,取而代之的则是一种日系的柔美风格匡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影财每角,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力南,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛊巧骨,并且这种特点让别的对手无法模仿蟹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呜县,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度让扩烯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尾琴,看起来非常具有独特的风格赫温。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计捐,不过看起来还是比较有神的恼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屎呸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盗汀,这款车有这么长么显?实际上后门的长度远大于前门示赔,不过整体造型并未收到过多的干扰滔沮请,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垄铺,因为C柱的造型更加接近尾部泡拉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果口稠,腰线的设计在在尾部提到了最高萍粒,并且从前大灯连接到了尾灯部分淖形。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墟阜烘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑膊请,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响平。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瓷,到今年4月20日其正式接受预定脸,不到一年的时间烤谭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滥攻惧。在新能源车量产晴舱袜、市售的速度奴颓功,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驼缆副,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过誓。当然褐绘,汽车之家评测新车的速度也不慢签畅市,今天催冷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章特,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款相罕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墩破力,其中橙色的为增程式混合动力版车型插,白色的为纯电动版车型腹贬袱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型物。   ●外观独佛:造型前卫惋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铆,我见到量产市售车之后梗触,其外观真难以与概念车作区分邓烤桂。宝马i3前脸造型饱满圆润港纲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钳。不过刑玻,“进气格栅”四个字需要打引号了奈瞬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能细秽泌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计囊春报,让整车看着很有质感且与众不同瘫词构。当然表内渤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扫,但它的车身侧面看着一点都不显小案太。在我看来原因有三嗽倒牧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诺菜逛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浓程饺,给人感觉比较敦实啊颈。特别是车高数据逻,它比X1还多出了23mm缺笔芒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大庆啤祭,达到了20英寸丸粮,但胎宽却很窄伺肌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坚。有关这款轮胎储欺佩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店省稠式,基本都表示由于规格太特殊心,没有现货也没有报价檄落。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奖朴石,很独特纽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拱炽得。尾灯采用得是隐藏式设计康攘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衫耍,用于显示示宽灯珐、刹车灯以及转向灯等寐琴伍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掏景,所有光源均为LED圣邢哀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中派毒彻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酞饶,欧洲市场上柴油车盛行已久币,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狠。不过近来欠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求付瓤,Jeep便是其中之一揭澄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毕。 ● 外观介绍躺诺:与汽油版无异衫,硬朗依旧钩。   从外观上看械抗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型新哼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擦随。新车的外形仍然显示出硬朗暖、时尚的风格掀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洼旗孺,提升了时尚感绥浓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哀,在同级别车型中“个头”并不算大去碍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势昏谈嗡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惺报。   在外观配置上度岗肮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藏眯、雨量感应雨刷襄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置难,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诗肚。轮胎配置方面介,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挤辅酞,轮胎规格为265/60 R18筷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎股,规格也变为了245/65 R18斧撂欢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时村凰茅,我们会谈论什么晴?是大老粗一样的外观憨,还是“马路杀手”一样的形象贸虹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汤狸荷,笔者也不例外奸逝鞭。6月5日下午等尝味,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象父肚背,原来大块头也有过人的大智慧收怖胆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH律伤、FM两大系列亢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瘫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华澄,中国区总裁陆博天到场助阵焕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蠢炭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱手荚撤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车佰闺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坏脑佬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恋帘江,最大的意义还在于为企业产生利润辜宝客。因此拼晦闯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揭,并体现在生产效率茶瓷、节油效率蒋稍、完好率逢、安全袜、安鄙磐砩和驾驶员体验六大方面困魏棋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脾蚊宝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刷厕,而大众凯路威则开创了一种新的格局窃枢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型僚嚎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焊茎,而那款车型是针对高端商务市场的车型枪,虽然其内部可以进行简单的商务会议磕菲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的开,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辣希。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑号怠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的材杯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格档寸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼时,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谎挖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘿五。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沛喇,只是以简单的卤素大灯出现崩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侣,只能说稍显遗憾会躺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车愁,并且其敏感程度非常高垃局疽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单构邓释,采用最为直接的造型是大众商务车的风格现锈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奸理。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惧勿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茸,在尾部造型上也同样是方方正正绰,给人以刻板的印象适,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兽,看来稍显朴实无华汇锤钞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前褐笛敌。尾窗的面积超大螺酸萌,并且配备了后雨刷豹超绵,可以说在安全细节上做的不错扫。尾灯的造型也毫无新意然,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩嵬洹,尾灯内部的结构也比较简单拷管,并未采用LED也是针对不同定位的选择唯稿陇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低摊,尾部配有四颗倒车雷达探头狭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用但娥。作为一款商务用车悉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钦,而旁边就是凯路威的备胎所在地搐,这样的设计使内部空间得以最大化利用抖共。   相比国外的凯路威车型任隋虾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂率,造型上采用了多辐式造型猜估到,轮胎则采用了邓禄普品牌财窟邢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龚刻搂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞪攻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耗干,我更多的会用臃肿两个字来形容它潍攘。圆润的车身潭搂,没有棱角的线条秋,大而无神的头灯板哼,都让我对它提不起兴趣康。第一次见到新款昂科雷时厢等,我的这种感官得到了改变丘彩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侧把苫。新款更加俊朗泊靶,就像是一个胖子菇赋,经过健身手线武,从大腹便便变成了施瓦辛格弛瞥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面奔课付,这种类似于点睛之笔的作用撩篮僳,实实在在的发生在新款昂科雷上面遂瓜勺。之前的头灯让我没有胃口擒挺炼,尽管亲和力不错杯,但太没有性格骇模。连同这个车身齐犬,都让我觉得臃肿无比抚,简直就是个满脸流油的胖子梧。新款更换了更有张力的大灯毕嘉豁,进气格栅也变得更具进攻性啤。这样的风格稗馈,我想才是大家喜欢的匙兔羞。   侧面造型的改变不大倦,侧窗面积所占的比重依旧很欣獯肟选,这和新君越飘、GL8都很像杠富骂。给人一种重心很低的敦实感然。但对于车内的乘客来说颧,这不是个好消息同,过小的车窗影响了向外看的视野桑络鹅。造成了不必要的压抑感歌富。或许对于选择别克车型的人们来说常辛,这一点必须无奈的接受了累良。   车尾的变化不及车头赊奔涟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性里去,或许我会更喜欢它辞。但事与愿违无,尾部的改变仅仅局限在排气管上锑吼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穆坟。这多多少少会有助于提升质感侠。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘦享屏。可以说郸鸥蛾,这次外观的改变匪,在这些细节上还是很成功的乏八扯。相当于一次瘦身和塑性秋耽,让它的线条和筋骨更加分明拦乓婚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间点尺,纳智捷 新大7 SUV正式上市辜碘,官方指导价格为22.68-27.48万元岸访萎。一直以配置见长的纳智捷品牌射粮叔,在小改款车型上又下了一番功夫钎餐嗡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次埃。在体验的这几天时间里蜗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谎发,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顿袒。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁寞履,当得知价格只有不到30万元时恭庭,邻居更是深感惊讶培图。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佩?本文就为您带来答案勃鞭。   作为一款SUV随喇头,“大7”这个名字一点都不为过疽巾措,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陌凛踏,2910mm的轴距更是傲视群车藩茄,也难怪引得路人频频回头浦。不只是尺寸赎煎,本次试驾的新大7四驱旗舰版双烽,整备质量达到了1950kg恰参,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”塑贯。   作为改款车型量衰,新大7的外型经过了一番修改让掠奥,主要体现在前脸和尾灯上偷冕。大灯造型有所变化苇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内土浅克,而经过修饰的雾灯哥、转向灯和前雷达冬贩淳,给人以霸气外露的感觉咕。整体上撂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蚂太磺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挡,比较实用陪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上武,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上媒顾。从奥迪A8的换代恢士、全新奔驰S级的上市伪牌认,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冠卯般。这三家老牌厂商动作频频漆伶惩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浇匿猎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糯琅盗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来操抬旁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匆韭。而随着混合动力时代的来临袱梅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撂男,可以说从那时起匆拳苛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位必。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袭罐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挺嘿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哎但缺,以期对它能有深入了解捕傅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的不。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内可。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸店。相比之下讨闯,雷克萨斯LS在此方面并无优势财泉秘,长度耍沤垛、宽度和轴距均落后于对手闺敖糙。   即便不看车尾的标识奸裙,仅从前脸上幽兰色的车标级那,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胚椒冈。而身挂HYBRID标识则意味着奈迹峡,除了树立当家旗舰车型的形象外柒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹭骨案。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功臣,只是在一些小细节方面令人有些不满愧。如果用最严格的标准来衡量捷深,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捻会峡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贡诡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手损拴送,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脸射清,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怀斧,这种车型的优势就在于歌策,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肋儡绍,还拥有了超大的车内空间粮,优势显而易见完篡,而今天我们来到了美丽的太湖坷柑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心班啼萎,也让更多心意欧力威的人有更多选择粮屉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5佬袱,不过从售价以及车身尺寸方面来看闭趣,欧力威确实占据一定优势困酣。   外观上欧力威厢型车身造型糙,并没有阻碍它时尚的视觉感缄磊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车络,时尚并且使用趁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澄停。   非对称化的中控台设计铃扒剂,与1.4L手动版没有什么变化笨慷,首先造型上足够年轻协调塘篓落,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齐粕。欧力威自动挡车型屏孟财,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脖收,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赂扣,操作多媒体更加方便寺。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓷伤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剂省。   本文导航" "  有突破有挑战矢嘛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肩兑霖,就会有这样的感受琴。它太挑战人们的传统审美了奉防,怎么样也无法用大气粗怯、简洁唾须、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受阀忌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拉扭。自由光承载着延续切诺基的重任忍另搽,就在这样的争议声中款款走来品搏湿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吼穷怖,挑战着经典嫡沮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠢狮纱,在做颠覆传统这件事瓣款停,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念膘碘。就拿前脸来说鸡戮习,好看不好看绝不是我个人说的算的罚扔,每个人眼里都有一个不同的看法慈。或许慢慢大家就接受了俩祭段。   作为一款中级SUV绅橡队,车身尺寸上中规中矩袒阂,作为切诺基车型的延续缚侵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奋荆,但也能看到不少突破之处豆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腐按。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃僚弥。   本文导航" "  从1985年开始赡隶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡啦茎,1991年出现在5系车型上背忍,1999年开始陆续出现在X系列车型上梯。直到现在迫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烧。2014年5月22日剔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酶惮攻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洁柒袍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求据膝彭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车煎琶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咳乓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么澄遣惹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巩摩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窖署,新BMW 328i xDrive敞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叙。   第六代BMW 3系延续了这一传统察,将融合了电子气门控制雇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亮时、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配化品投。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本实逆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的峦,要了解这个问题前宿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理天稍墨。齿轮传动式分动箱示,连接前轴的方式改为了齿轮传动察,其他地方大同小异沥贫饭。对于宝马X系大部分车型来说寸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橡酞。由于前后轴均采用开放式差速器堆,遇到交叉轴情况时丘弧潞,也只能依靠电子制动来辅助桨忍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱臀荆滑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粕驳驴,与齿轮结构的分动箱原理相同嘿蔽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥场对。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炉纯讳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畏。至于控制多片离合器的方式芯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式父。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛感培,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梦泊阂,以对扭矩分配进行不间断地调节客师。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配深恼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桨些,默认状态下前后扭矩分配为40刊:60汕锰涉,最大前后扭矩分配理论上比例为0阶牡:100到100蝗兢息:0之间奋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息豆下,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涧。扭矩分配可以在0.1秒内完成杏穗。   行驶过程中梧间,如果系统发现车辆可能转向不足灸嘶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吵粗,就会减少分配给前桥的扭矩萎挫,将几乎所有动力都输送至后桥汗蹦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息差任八,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勉。一旦出现车轮打滑棉快乖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器措券革,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力时皮电,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怜跑。这就意味着讽巧脾,无论路面如何突然变化信恋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浚峡,即使是在部分结冰的道路上石攀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解括硼刷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谢霜,其中S2属于一款5座小型SUV羌充,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盛敲,很多品牌都开始研发小型SUV位朽蹄。而S3则定位于一款紧凑级SUV镜躲曙,并且采用了7座设计颇敬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绞,接下来就给大家一个解答秃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涧,这一平台就是北汽威旺M20的平台掣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒲堆泰。但是两款车的轴距却不相同董徘稗,S2轴距为2560mm火手,属于一款标准小型5座SUV炊抖。而S3轴距为2685mm习,接近于一款紧凑级SUV财,所以为了能吸引更多的消费者帘,采用了2+3+2的7座布局泛,主打一般家庭用车轻,实用性优先力。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瓢掇,主要还是面向有活力的年轻人趣,外观设计更多偏向于动感的元素居多甫。大灯组的样式也不俗套豪驮波,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低练泛擦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表徘醋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羔陌爸,在车身尺寸上还是比较占优势的订伞窍。另外2560mm的轴距表现也不错舍伐,至于它的乘坐空间表现如何扫,在后文我们会有体验棚哺伞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泥美疤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了健,车门不能完全打开的话哎泪,一些比较大的物品拿取会不太方便漏弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机美,并分别匹配3款变速箱孪袖。此前飞盯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缉嫡疵。而今天我要试驾1.4T车型趁钱困,虽是短暂场地试驾奴盯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琅堡伦,特别是动力上提升明显瓜坑。 ● 外观/内饰阮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沙,也做了到店体验的文章捐娟,1.4T车型在外观皋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抠,本文不重复介绍惜庞当,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验渤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涸甜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因部枪界,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阜,具有很高的品牌辨识度纳蠕爬。同时在一些细节方面的改进败,比如重新设计的头灯掠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重砍坍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梯微,采用了全新的发动机铣颊岗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霖饶愧,属于大众的EA211系列昂休储,动力性能比现款提升19马力和30牛·米半贿皋,最大功率150马力/5000rpm孟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滥,而相比原来的EA111系列有了明显进步潘滥插,首先是恢复了正时皮带拓抖酞,降低发动机内部的功率消耗泰倍凤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术欺倘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴即茸纠,而喷射压力也提升到了200bar翱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琳染棱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棉乏存。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埃,前者顶部是“SKODA”的品牌名救捌,而后者则是印了“DSG”的字样师。   底盘悬架方面滔九将,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糜默沥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构樊苗臼。制动系统为四轮碟刹结构囤独,采用前通风盘式后盘式配置囤汰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节设糯缮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目糠信,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纽。由于是场地试驾伯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唉嫩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浦醒,能更好地了解车辆性能贺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炽辅,只能在日后的试驾中再介绍甭瑞。   动力方面脊潍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谰铺技,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揣檄秆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来块,1.4T车型的起步和加速更为迅速萌,而且涡轮的介入时机较早备,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉樊,动力的输出保持平稳可控的特性萄。   使用D挡时瓶陌戮,以1/2油门深度驾驶寸,变速箱升挡较为积极伞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下形苫盟,而且换挡的冲击较心偻嗫恰,不会影响乘客的乘坐感受颧百导。而以深踩油门的方式驾驶慨钠,变速箱会到4000rpm左右才换挡会,加速感受更为明显连。   换上S挡埂酥铝,油门响应灵敏了许多工驼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剑肛,在弯道多直道少的场地赛道里廷绘林,需要频繁提速的时候嫡南钩,显得更为得心应手举汝。   全新明锐采用电动助力转向系统口圈,方向盘低速时转向较为轻松境,而高速时明显更为沉稳弊搬,转向需要更大的力度仑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力募抗。   底盘悬架方面仓覆觅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性梅,在弯道中对车身的支撑性比较到位订遣,方向盘的有着精准的指向性迪,转向迅速而稳健滇喝仇。1.4T车型全部带有ESP系统纲绘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候两颧墙,ESP介入的时间恰到好处浪,总能及时将车辆修正到正确轨迹卉,而这套系统并不能完全关闭陵裙豢,属于比较重视安全性的设计镀腥。   在模拟颠簸路况的体验环节邵晾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剿,然而后悬架毕竟是非独立悬架烯新,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伍辫撵,仍会对另一侧有所影响恃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酮汝。我们在之前测试文章中也有体验视频哄捻,请点击查看窘瑰。   更多精彩视频肺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牛嘛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撤酥戌,在D挡模式下表现中规中矩体拼戈,切换到S挡后油门响应灵敏挽汇副,变速箱的换挡节奏更为激进劫谅熟,加速感提升弊际赋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验团入疆。" "  2014年2月26日澄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市信。其中T5动力总成包含智逸版秀佃、智雅版粟独危、个性运动版共3款孩,售价为42.39万元至51.99万元牡继,T6发动机版本及价格保持不变超。   据了解歼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纱谱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机入,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遁腥许。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲸稍救?本文将为您带来答案糠斧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构辉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化靶仇及,但动感流畅的造型令人印象深刻戎滴蔼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骨斯臂,正如北欧人给大家留下的印象铣锹。      配置细节上碍滥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哎篮,全系标配了ABL自适应氙气大灯高须盟,以及感应式转向辅助灯光爽撵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撕辉草,给驾驶员提供更佳的视野票宽灿。   此外蓉挡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航溪侥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镭温,探测距离达到了150米孝,足以应付绝大多数日常行驶环境瓣宏界。此外褪死,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗航此。虽然这里看上去有些别扭默非雷,但安全性才是我们应该关注的逻臼。" "  限量身华、配额老败琶、上市前被订购一空僵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勉贬忌。然而沉秸横,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醇怜膘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芦力。2013年匈防,经过M部门调校的M135i披装上阵掀麻,性能已与1M十分接近导,并且这次冲破了限量的枷锁疏培许,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车脚翅瘟。正当人们面对路上的1M投去羡慕集、嫉妒护、恨时兰,宝马为我们带来一款全新产品僧,并且它的能力并不在1M之下疵身,它就是2系的顶级车型——M235i静蝎川。 延伸阅读伦苹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言失,2系可能显得有些陌生寂趴,其实早在40多年前项门,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场糙。此外浪艇,BMW 2002车型在1968年问世斥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处伎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剩。至此馆,2系的到来并非空穴来潮匣铰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徒遣,而这个平台也与代号为F20的1系共享团,简单来说潍嫉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翱森坎,这与3目谰、4系的道理相同琼拨似。在2013年时精捅丁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验崩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咐焦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了呢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鼻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慌熊缕,从代号E82的1M车型雾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烷感项。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条席平湾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酚彼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受箩蜕,但随着时间的逝去密喝,渐渐也成为了一种习惯猩坞馁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加幸涩烯,更多是出于对内部空间的考虑戒绞堤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数携嫡笺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巩砂。   当然赫,即使武装到牙齿耗短泼,M235i也不能与1M平起平坐踏侵太,M家族的宽体车身玻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饥,就像当初1M推出时的口号一样“M扯脱陀,永远从后视镜中藐视对手”扩协桑,而M235i更多还是为了平衡性能胆奇夕、实用性与性价比骸,同时也为今后推出M2而留下些余地仆臀葱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后点闪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绞盗,针对绅宝D70推出后的社会反响体佛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惜事剃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势表蔬蹈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生火。   D50牌饥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哦淖,推出之后的表现往往是人们最期待的降册,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灿鸥嚷,面对D50的将会是极为严苛的考验迸嫁立。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境小梧,而成功了变煽凰,也将有可能成为流芳百世的一代名车捍诡。7.48-11.98万元的厂商指导价嫩饯喷,可以说为这场战役的打响附送叼,开了个好头醋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唐。此次担任D50设计工作的叭倘另,正是培养出诸多设计人才的博通公司扩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点林,同时又能够给人们耳目一新的感觉孪怠清,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尸似。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鹅北:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异道惜恕,但是当你接触过D50这款车后祭浓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祭徐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磺焚规。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痞愧戌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虾救碎,但是当你将这些元素组合在一起时瘸,却有会很快打消之前的念头拾拌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外细介,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纳锌。运动气息浓郁的设计手法建纶犊,会让你把D50和运动结合在一起妓哦赋,无论它实际的性能表现怎样翅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象坏品热。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方田驳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促牵耿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咖,面对不断推陈出新的竞争对手黑啥倒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墩缓啪。好在随着2014款车型的上市汤瓢豁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂韧,而这支强心剂的主要成分也很简单蹿辜侧,一台1.5L涡轮增压发动机届。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赔,针对配置方面也进行了一定的调整乐,其中自动大灯弧时团、超速报警以及四门车窗蚁矗控升降等功能均成为标配侧查,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劫豪哺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湾羌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流本副烘。因为从早年搭载的速锐期钒,再到大红大紫的秦翟疆诉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6很篮,它所提供的动力都不曾有变敲。传动系统方面楞蛋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翰衔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱趟己吴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娘挞浦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿传。在城市中经常用到的中低转速区间内司,发动机的动力输出比较积极敬估购,并且通过涡轮的帮助圣关,动力在1500rpm之后便有明显提升嫁卯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倪,完全能够满足日常驾驶别。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谢赔颁,适合城市驾驶患空。挡位之间的行程适中挟愧,但手感略显生涩全。当然这也是这一级别手动挡车型的通参拧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车里啊回,而非车去适应你苗虽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定史。四辐方向盘尺寸偏大楞涧谅,回馈力度比较匀称殴粉,因此驾驶这台大块头还算是轻松懒,只不过方向盘的虚位过多隶兜貉,转向时不得不做出更大的动作隆。   前麦弗逊邢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收燎躲,并且由于悬架行程较长兽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攀溺回。当然这样的调校也有它的好处些歌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拇房庆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中暮湘,SUV车型是一种非撤徘疲耗油的车型垒磋煌,毕竟以自身庞大的身形来说镭箱,自身重量就已经非常大了筛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逞,这也导致SUV车型的油耗居高不下鳞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观长,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酥蔬病,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚葛,在众多的SUV车型中发呕凌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奥,这种设计可以说非常的扎眼萍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捣材,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳玻肆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帅誊槽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售姆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志受,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蓖缄径。在RX车型上菇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帕池,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同票垮,从RX整体风格来看讥,还是更多的体现了柔性设计的特点啸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面衬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型荷扁,如果不看下半身噶遂痴,很有可能误解为一款轿跑车型睹免。不过这也让人们的视觉一亮裸揉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的且巧娥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羔瓦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求熟宦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茹磺浩,没有过多的硬线条介入丹驮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹃猎贯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗡捞奇,RX明显体现出有些不足撅肮,不过这本身就并非是RX的炒作方向搂么烈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境媳狸,内心想要一件东西门睫卉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涉,否则你就无法拥有心中挚爱怜牢疾。你想要一部手机茶舅澈,但偏偏要你保证最低消费呈呵乡。这种心情着实不爽佃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版毋镜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统岸,这两样东西都是你想要的潞襄胶,售价三十五万不到捂,撇去不相干的配置僳驹酞,给你你想要的凰垒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绞丢暑,是不是有点定高了枫饲撂?可细细一想驶叔隋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坟判戌,并且还带有四驱系统寿。如果单单从这两个要素考虑阜鼎护,同档次的车型里涕客,都破了四十万大关了炊零旱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佃式沤,目的就是要拉低门槛骏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出就票徽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阶。但运动元素表现的很细微痢复逞,基本上都是细节点缀示,和其它配置的A4L差别不大钉暑涂。虽然是一款40TFSI的低配车型侣分倦,但从外观上很难发现区别剧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闯,算得上是全车比较明显的运动彰显了晶贿。尾灯内部依旧采用LED发光元件票,总体来说疯喷少,亮点不多渭思,朴实大方抗渡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后办财舷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分文。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叫,除产品名称外暗蛔,其与JX35并没有什么区别骋梅寿,还是那个豪华运动的大家伙哼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蠢橇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窝悔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鞘贾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庙心,灯角黄色的反光片是标准美规设计些富,但无论哪种规格裂,对行车安全方面都是提升帕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拔侯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晒句汕,前置摄像头悄然隐藏其中阔苹晃。侧面看上去QX60依旧大气稳重农,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哆。另外戏宝僧,底盘上有些部件会低于车身图锹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屠还储。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喉芥菊,活泼的细节设计使其更有灵性钉畅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肥缉轻,也起到了一定的隔热作用柬刃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拾理诵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仿陵榔,静音效果良好扔。   车尾并没有过多花哨的设计电吉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扇班居。尾灯采用部分LED光源蔑讽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释广俯蓄,总体来说比较耐看七好。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味时嚼啼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来加,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盗详。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彭汰称。上市前关劫拨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钞,不少人不相信它的价值贫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侧吠秀,这自由光到底是什么情况猩魄?经过整整一周的深度试驾后钢期,我有些新发现可以分享给大家届白。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胺腊,我的思绪一下回到了2005年左右俩,那时候自主品牌鲜有SUV产品侯裴,奇瑞率先迈出了一步雷,推出瑞虎连仆申,并领风骚多年蛾教屠。当时奇瑞称之为NCV雌揭,也就是集合轿车以及越野车毕歧腾,有着越野车的外观和坐姿辱,并兼顾轿车的舒适性袜晚,其实就是我们现在说的城市SUV共。   这样的优势持续了很长时间峦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展餐辖筒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刃,瑞虎的势头逐渐放缓人拖茧,也就不再抢眼了赣。奇瑞随之调整策略彭泌离,在去年推出瑞虎5这一新车型廓虹,与其他自主品牌新对手进行竞争浅洼。与此同时炬,时隔半年的今天太娥敦,老瑞虎被重新包装升级毋,命名为瑞虎3再次进入市郴逑,与瑞虎5形成高低搭配灌枯脯,重新获得了新的竞争力趟堪昏。   外观娇扰普:   正如前面所说贩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业势,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作狗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毋,棱角更为突出分菜、线条也显得更利索茅。侧面增加了镀铬防擦条坏,而车尾的变化并不是很大惕休,集中在尾灯和一些线条的修饰上舵呛,就造型而言瑞虎3更年轻了粪性嘘。从车身数据来看另挥,瑞虎3相比对手并不占优优势挤,但是得益于外观的设计劫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛾蹦。" "  在经历了数年市场洗礼过后边揩俊,瑞虎车型迎来了新一次换装锣,代号命名也列入到了家族统一的序列中堵郡,对于车型的区分更加简明浇。除此之外攻盗芬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粟硼叮,以及更为充裕的乘坐空间犁瑟焚,以提升自身的竞争力茎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型餐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筷廷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胆水,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向佰开疙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车凛睫。   此次改款主要集中于外观方面仍群,通过新老款前脸的比较伙北趴,我们共计找出了8处变化钞,分别为钒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表负撂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘底欠,但在车身尺寸上有所调整陆凹半,其中长度方面增加了30mm氛尾乳,宽度与高度减锌臁,而轴距维持不变颗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痢适,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赶佛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刻软镣。   车身轮廓并没有大费周章的变化赴范,更多的是在细节上体现新意册肠病。侧车身防擦条进行下移武蓉,并在前后车门中增加了镀铬饰条卫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中貌牵惰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敛粉婚,更趋于向装饰性靠拢港困,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式文,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桂滑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徽,若要找出所有差异淑,还需要费上一些功夫响宏眯,在对比过后变化上依然可以达到8处蹲纯。依次为荷湍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吻型,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识攫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处顾布,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惫陡滤,空调按键的布局更加紧密涣豁敌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菏鲸。此外芭弹盲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溶。   按照配置的不同钮览,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机顶烤嫡,大尺寸液晶屏包含导航涂挛褪、多媒体棋挺硷、蓝牙以及系统设定等功能炒,而在操作上也十分直观刃失相。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褪僚陆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度墟贯、风量无、风向等信息氏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屋速,同时旋钮的阻尼与定位适中盾督,手感较好蛙梨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫热成晦。   方向盘两侧位置集成了音响斤凹洞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堪脾收,中心区域使用了品牌全新标识扔尼愧,并在造型上稍有改变颓。仪表盘则没有任何变化年,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仇刻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耙抠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捐估挠,但调节方式为手动撮忿,前排座椅具备加热功能幢,按键位于点火开关周边区域箔,位置的选择上不够人性化楞撤,副驾乘客很难进行单独操作氖。   在前文的数据表格当中惕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钳水,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高市坤坊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后迁搐宪,头部距离车顶约有4指空间淑,直接移至后排乘坐般,头部空间同样保持在4指碘,腿部则为2指余量弄腔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下效两淀,首先需拉动靠背边缘的拉手屎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佩罗,要想恢复到之前的乘坐模式技,还需先拉动开关摧讼,同时扶 起靠背惮潍锚,在操作方式上显得不够便利何弟酸。后排座椅支持4/6拆分放倒跋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谰怠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔷狙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3操拿冻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魔琴胖,含有DVVT技术麓,相比早前奇瑞的1.6L引擎署委筹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善兄瞥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求戳社,在CVT变速箱的帮助下竣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作本。即使在起步之初深踩油门皆,加速过程也会显得有些慵懒际搪,只待转速攀升至2000rpm后尸楷,动力性才有好转琅惯,此时油门的响应能力有了子显著提高谅稗,虽然整个过程称不上动力充沛藕,但对于城市使用来说算是够了沤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上违前,涵盖了手动体、雪地和低速3种模式荆,在手动模式下可以模拟7个挡位垮狈四,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孝粉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伤蹈,在模拟挡位的帮助下傻挺,转速会与油门的深浅更成正比肺,升档与降挡的操作也会更加从容氯葛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疮铰秘。   在紧凑级SUV的行列中媒陪,瑞虎3的车重算是较轻的一员暴先,这为引擎减小了不少负担负瞬。助力转向系统的力度适当呛说,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力即。转向的精准性使我出乎意料端谁估,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衫箩乌,悬挂整体表现十分扎实驰辰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熬,令试驾者信心倍增负督佩。   如同瑞虎3的定位那样叔斧咯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迹脓,它并不具备越野的能力躬夹嗡,然而精确的城市定位汰草物,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唾腻挞,诚然藤爆忌,它在这两点上做的很不错狈尽伶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孔旦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匪,瑞虎3也许是最合适的选择对象秘匪。 责任编辑笑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胖,一晃6年时间过去了戌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化偿尺,但是我们仍然和它有过很多次的接触囊墙铆,并且每一次都是充满乐趣的体验菊钱。今天我们又把它请到了这里跺唬善,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拈峭馈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能描韧齐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子青帝扣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烘割骂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淌,自然整车价格也就能便宜不少犁,降低了它的入门门槛捅攫。而以我们消费者的角度来看趟番到,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凸石,这也是我们今天把它请到这里的目的死,测试项目很简单物恨匪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拴陪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矩盒肝。   ●日常驾驶动力表现借断幌:低速扭矩充足竭涣醛,高速动力吃紧缆熟蛾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能扒乒胸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性活斧彻,但机械结构还是更适合在野地里行走曹羔肮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此购辩,外形设计稿、车身尺寸炬纽、参数配置全都没变寿叼纬,只是换了一台发动机备,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殿关喊,双手需要时刻度掌握住方向盘耻,总之开着它你不会觉得太轻松谷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了熄,大家也都心知肚明汀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妻牛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米裸夕板,参数虽然降低了绒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棚井,并且只要车速不超过60km/h力啪叭,提速还算是挺从容阮冻情,也有一些推背感了,感觉并不比3.6L车型差多少修麓传。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浓葛虏,脚下的油门响应明显迟缓了不少微,如果你心急的话盗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沽,否则踏踏实实的在路上巡航杰。   ●油耗测试饶:正常表现董,不惊不喜潘。   发动机排量小了订部谴,除了动力影响之外霸漏斡,油耗也是一个值得关注的指标评丘硕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仍危陋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脑,拥堵路况大概在30%左右态,畅通路况大概在40%左右旗,另外30%为综合市区路况韶让昆,全程平均时速为31km/h骇凯,最终计算出平均油耗为12升/百公里星凑,算是正常水平某咕笨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过葡涟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了馆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力题,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寺,很高弄娠忙,或许我接触的都是高配车型错镜,包括纳智捷大7规台、CEO等车型眷度,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骑庇。今天芒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV佃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碍病浮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧省蒂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沏奇理?下面劫捣,我们就来看看详细的体验报告趴。 可以看到嘉阑潦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碴,这在于其他车型包括纳智捷大7瘫醇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现橡。这次试驾的优6 SUV也不例外纹薯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辣,为了突出这款跨界SUV车型的定位莆仑醒,外观设计上更年轻有活力讣,对于年轻人应该有很大的吸引力毛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仟赫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈肋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氏,轴距为2720mm韶梆紊,可以看出这是一款跨界风格的SUV诗饥拜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俯道和,最大的优势是轴距要长出20-100mm淳迹,具备不错的乘坐空间穿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挖蛇缮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酬伴潘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胃倦些,尺寸都是215/55 R17钞讹还。可以看出在轮胎的型号上设杯粗,国内销售的车型都有一定的缩水降,当然为了控制成本裂栓手,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帆栖存。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绘嗓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托课频毯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乒龄,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲸仍纷,不过从布局上看稍稍有些凌乱感猫。" "李老板的慷慨啊苯号,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会查徒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脓磁。下面回到主题傲隙,从之前收集的网友问题看叉韦浮,大家最关心的有两件事儿肝艰哺,一个是特斯拉的性能遂,另一个是特斯拉电池的续航能力渤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿少僚。简单剧透一下巫,性能方面特斯拉相当给力篡册现,续航能力方面我个人觉得还是不太行梧实。 注劣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型品枷凤,文章中提及的“特斯拉”盲嘘、“Model S”等名称均为本次测试的车型扫吼敦。 数据解读鞘咕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烈鞘竿,所以今天我们就先从数据说起巴娃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版摹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坏,而我们的实测数据为4.7s怪匈纤,比官方公布的成绩略慢弘扳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿申及慨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒙确巴。由于采用电动机驱动魏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车天籍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑砰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坤揪,直到完成整个加速骑行促。电子系统和动力系统的完美配合疮坞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限樊舰,这是大多数的同级别车型都很难做到的璃。 0-400m加速尾速萄浦亨:170.124km/h 加速时间物:13.63s 由于采用了9.73怪市:1的固定齿比变速箱矛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磁袭,在加速曲线图中俏掳疽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恕,车速和电机转速完全是等比例上升哄。这里说句题外话铜,官方公布的电机极限转速为16500rpm挖娇涣,最高车速为209km/h成檬,通过以上三个数字涉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巨梅环,有闲工夫的朋友可以试着算一算溪烙讣。 0-180km/h加速畏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盼,峰值甚至达到0.7G醚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱防,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h繁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裳,当车速超过150km/h后泥犯,车辆的加速度下滑比较明显禄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现零,工作人员解释说为了保护电池惟涂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漂袭恕。再多说一句扩荷瞳,这个速度日常用肯定够了譬授胃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h新挖蹬,但如果是赛道椿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道毙,有大直道的长赛道孤,它应该会比较吃亏旦去檬。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蓖,常会被贴上大排量华强揉、暴力机器籍、拉风外形和肌肉车等标签陋逆摆。这些词虽然简单帽稗氛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伶摆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竞蹭恍。近日蓬笺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狄理呛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称才:科尔维特C7)锹霉,肌肉感十足的外形效殊递,手动拆卸的硬顶茎,再加上6.2升自然吸气发动机等蛾丝镣,都是它的大卖点棱伦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搪龚为: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乃通广,外形变得更具攻击性洛膳。不同于以往车型蜡壳侵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗欢皇,只有头顶裸露在外栏炯,非常特别管抒。重新设计的6.2升自然吸气发动机乖蜜创,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泻夹华。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迫疼罐,最大功率640马力杠粪喘,峰值扭矩814N·m)脊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氮节梢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饶贿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为薄:5.3万美元)闯兜撕,几乎没有性价比可言淑封,但相信越是稀有的东西烘侍廉,越有人喜欢究玻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话塑督失:400-023-5599 地址团:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑退:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型上空程,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滩哀煞。而这款车本网也进行过多次报道与评测邻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题效肖,比如——空间与电磁安全性实程。   有朋友担心税被电,混动车型的使用空间会不会很小扒馈,电池电动机发电机都需要摆放位置擅壤磨,还有散热系统强,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧教评。   作为一个“热心肠”甲柔悼,笔者决定帮一位同事搬家稍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挫壤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晌、两个大型行李箱呕、三个双肩背包玛秦,两个电脑包态芬,一个猫窝奋千、一个全新的大睡枕搬走率汉刑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客缎班。好吧泉凯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屯集奔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上采虎,从图上我们看出傲,在放入体积规整的水族箱水缸后巨鼎堪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汕胺分,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娥疲,并留有一定的间隙量革衬。   而后排在放入水族箱地柜后呢啼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位快矩龚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱虑冷贤。得益于巨大的后排腿部空间袭废,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了眯。而后糕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屉材。当然寒拔,前排的空位是为乘客准备的寡。(为维护试驾车整洁峡喂涣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施详陕。)   我是一个希望低调的企业主剑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刊跨列,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间市达,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惧方扇,后排音响控制关胜蕾,前排座椅调节按键蛊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子领、空间辰理、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流京,大电流产生的磁场对人的健康有影响巫艾。英国专家认为沤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉煎,高于该值漏,儿童将面临患病风险淮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尾堕拷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏剑害瓜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害第搭。   简单来说羔筐嚼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种但,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兄拈,如手机祈杜挟,对讲机吹锈扮、信号发射塔等兰,而低频电磁辐射离我们的生活更近榔仟,家用电器稳钉腾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹭烙窖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煌少踞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颇帽,前排座位错反,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兰承,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浓椒,不具有权威法律依据提救,但既然是国家允许销售的测量器材诫别科,其测量结果绝对拥有参考价值五犁长。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趴哆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互,首先是油耗泉茂痛,我们在遵守法律规定的情况下啼坏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车方,而结果显示瑞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甘保,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下媚腊檀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涸怜。   混动车型比普通汽油车重醒,驾驶感受会很糟吗?   确实忻乓五,混动车型由于需要布局电池惕、电动机厦艘赋、发电机亩、散热系统及控制系统花附必,整车质量肯定会增加困虚,但通过驾驶舅紊翘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感幌堡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹信,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脆裴仟,使用感受更接近与现代的美系车型狼残凌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性函,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛊疚,而在高速公路上北椽临,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了现卑魏,取而代之的是风声与路噪声醇。而操控部分迁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泛第穆,你永远不会感觉到生硬的颠簸罢挞,一切都是柔和与优雅孙疥沽,当然讳焕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盆。   最后辩还醚,我们通过以上测试撑抡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碍、油耗及空间实用性上都出色表现壤,而为此你仅需多付出几万元的代价飘斡何,加上经销商的优惠突,凯美瑞尊瑞物有所值体坛挺,而你现在需要做的躬媳,就是去店里亲自去试一试懈激豢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接习。 图/文衰:丁艺   丰田汽车日前宣布斜钠,截止2013年底部,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆化鼓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拐撩。诞生16年来蹋蜡泼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邢淌、备受600余万车主的信赖和认可文蜕耐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员告话湃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乌殴。 责任编辑购:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后筋,MINI凭借其漂亮个性的外观光铺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阶。2014年北京车展上护逆毛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程崤琛(点击进入上市文章)急垂困,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扒伤,同时在配置方面也有一定得提升晨抚缆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后松,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市电秒亭,售价区间为20.18-23.68万醚坷半。虽然只有4款车型可以选择褥贸,但从大家的关注度上看头划,很多人对这款车给予了很高的期望姥敦洁。今天仙鞍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拿,两款车虽然在级别上不同脾,但是在价格上却是非常相近肮迷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牵霖抚。下面揩,我们就来对这两款车型做一个对比撑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大据。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业锻常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话男琅全,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜内。当然统眯,作为一个自主品牌挨筒通,想要和这些合资车型抗争卢愁啥,就需要在配置上有一些诱人之处俏修。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别阔协,从车型尺寸上看檬腻,H8明显要大于东风本田CR-V霖推桶,但是价格却几乎接近庞吉。如果您的自主品牌不感冒的话财怒缔,那就不用在纠结了叉群。但是卞疗皖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碌钩菇,那么H8的确算是不错的选择淑,至少从轴距上就已经很让人动心了瘫颗常。   =============分页符=============   原标题吮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矩羞,哈弗H8还是小胜涎铣肺,其中H8还带有液晶中控屏撇撮愧,而CR-V并没有配备中控屏荆岔间。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猩版揣。这些东西的确也是非常吸引人的遂毁啪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的昏负挖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辈,平且还配有ECO节能模式豢唐坚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的步倍。H8还配有坡道控制系统虽羚,但是CR-V并没有配备这个功能爸坷扰。另外伎,H8还配有三种运动模式鹅卧,一定程度上提供了多路况的脱困能力矛按帝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些临,当然H8属于刚刚上市的车型沮履,并没有试驾车让我们来进行测试骇辫潞,以后有实车的话袍膘埠,我们会进行相关测试姬。   结语鼻露:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棺孺狼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惊鼎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升协,某些情况下还要超过很多合资车型拢鞋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下康。 责任编辑菲警:赵春晓" "从1985年开始垂粕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫水皆,1991年出现在5系车型上摧,1999年开始陆续出现在X系列车型上芦毙农。直到现在岸合寥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淋芦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配澳脖踌,提升着宝马车型的操控性和运动性休盯。让牵引力发挥的更加自如炊人芜,下面瞥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现东邻放。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炕。在车载计算机的控制下膜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整难擎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配刀融缅,而且动力分配比例范围达0-100%啡,赋予车辆独特的动态表现陌匙。 与传统齿轮机构相比踌旱,xDrive动力传输响应速度更快屉,分配比率更灵活科,通常糯沉咸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴史署疽,保持车辆转向精准灵活垦坎,初瓜洼同、中段加速更为直接的经典后驱特性凹堂敞。而在弯道瞳涎讣、湿滑路面傻、或紧急变线等极限状态下涛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磁咐,增强了车辆的稳定性和循迹能力潜极。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弟探径,在附着力降低的情况下弟,更加考验着前后轴所分配到的动力胃。通过一体式底盘管理系统的侦测疯舶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配匣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柬剑,最大化的改善转向不足和转向过度轨快。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挟垫猛。宝马4系在绕桩和紧急变线中逢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外京,四驱控制系统让车辆循迹性更精准河,更灵活餐谜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗡廓税,公路性轮胎打滑严重钾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颂惨掂,还是能够胜任一般越野路面悔猫歉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑火熬嘿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)潞详穿,宝马X1一直以其运动性示人邵瘦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硅俱。但是不同于一般运动车型不擅长越野巨棠匈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能克,能够让车主在假期到户外撒撒欢架绅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糯酪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比档,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贸懂沁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渴酪。   在消费者最关注的价格上阮举瞥,我们分别来看两辆车锯菇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元去。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元交。从售价上我们不难看出摊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3狭不钢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3桨既,价格区间跨度较大破灰。   外观尺寸对比卧轻貌:   首先碎擒爸,从外观上来说肺溃,宝马X1极具动感炬。其标志性的双肾格栅已经不必多说闭碌拴,远远的就可以知道这是一辆宝马先。而那富有动感的线条簇奴洽,将其外观勾勒继霖,即使是静止在那里盼栏盘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态诽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烈,感觉比例似乎不那么对称蔬簧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宠洼副,而且作为一款国际范儿的车囊翁恒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅讨毋敛。虽然宝马X1有修长的车头姜雌淬,但是驾驶时却并不遮挡视线勘乱畏,仍旧能够清晰的观察前方路况光。   相比之下颅撕础,奥迪Q3的外观略显沉闷秽盛,同样的家族式前脸显得十分稳重咀。虽然不像宝马X1一样运动桓,也符合其SUV的定位盯拟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大届踞,这也让奥迪Q3的样子更加传统集零墩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势票,但是内部空间却优于奥迪Q3删薄,相比来说午,宝马X1具有更大的头部空间皇斧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3任脐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涎扛:4477mm 长奥:4385mm 宽煎榷:1798mm 宽绵星:1831mm 高罐汕郴:1577mm 高回:1608mm 轴距豌丢嵌:2760mm 轴距朗侗:2603mm 最小离地间隙花敲弗:194mm 最小离地间隙呕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劳,宝马X1具有灵活的操控性胯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性习污捣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嫂寄然,作为一款 SAV限补耻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崇段。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向无,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣痹鞭。   实际驾驶中房,宝马X1的路感清晰冲愁,虽然车身不衅凵啬小,但是宝马X1却有较小的转弯半径屋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旧,带来更多的便捷项甜埔。行驶中溶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龄爽采,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系此妻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雹、高精度直喷与电子气门三大核心技术潭传承,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绍吵具,在动力输出上达到高低搭配的形式铅朗芯。而宝马X1带有的ECO PRO模式茸卵防,可以帮助我们进一步节约油耗微,让油耗能大约降低20%氦妻扩。 两车基本配置参数对比娘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烦彭贝:通风盘/后淑即叹:通风盘式 前捂袭:通风盘/后诡肩可:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题现兢授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皆赣莱,我们不仅仅需要看其运动性能坤,还需要检查其越野性能郎略嫩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色誓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成百,为了能更好地分配轴荷绩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谢际、后桥差速器前面将。正常驾驶环境下阶翘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杜校劝,当检测到前轮附着力减弱时餐郎檀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮降,帮助车辆脱困凶耪拦。   通过以前的测试惨挛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用己,对于应付难度不大的非铺装路面来说括,这套四驱完全可以应付翠薄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浑取,加之悬挂行程过短肥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试感菲焙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帆,偏向于公路驾驶萝赦迷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烙毖,动力的分配为40:60芬钱贸,在实际日常驾驶中弦何酵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茧稀芳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主澎倡附,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芜患,在车辆出现转向过度时率成患,车辆会将更多动力传递到前轴潦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性的,帮助车辆脱离失控的状态题密弟。在弯中逐渐加速的过程中文妻,由于车身的重心靠后槽骡帕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徐橙尖,在这种情况下类块,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赎楔,减小前轮的负担潦,使车辆获得更好的指向性粗朝。   无论是雨天矾退行,还是弯曲的山路娇稿羔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窟蔼。而且在大角度爬坡及碎石路段率壳驾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘁枫陋。尤其是爬坡时篓沪,动力能够智能输送至前轴讳,让车辆轻松前行肖。而在平时翻,动力又会自动分配于偏后驱枯,让运动性得到进一步的体现挨融磨。此时的感觉是类似后驱车稍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疲,让车辆行驶更平稳莫墒。   相比而言歉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野提。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碌八,具有良好的越野视野降,但是宝马X1的离地间隙更大思匙咯,通过性更好撅套桓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姐铣,尤其是其具有更多头部空间虾净巴,如果越野时酥文,可以适当调高座椅坐姿剃。   =============分页符=============   原标题猩凰柬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰骨丢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩释,所有的按钮也都在触手可及的位置叛室,十分便于驾驶者操作秆伙。而且两款车型都选择了年轻粪权、时尚膏讥、富有现代感的内饰设计淳伪。   两款车的配置施淘,无论是奥迪Q3曙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全五梧。尤其是宝马X1的iDrive宽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碘鸡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮勃低渐,宝马X1更加简洁扇尸,而且操作一样方便鞠统,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捐抨效。即使是刚接触宝马车型的用户赐宦收,也能在第一时间熟练操作垒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谅点滥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索端介黄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晶毕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庙拨。例如像最低配的宝马X1孰蓉凶,虽然价格极低苔琴桐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淮。Q3低配也是一样未婆臣,配置较低凹。不过如果您不在意像导航骏、座椅加热等配置须筏瘦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洁轮,我们进入车内来看看内部配置以及空间慧翱谢。二者究竟谁能更胜一筹评踩?首先来看两车的安全配置晌。在气囊方面撅卷,奥迪则更胜一筹纬,在两车装配有同等位置气囊的前提下储,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寸瑰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜囱,它全系标配有防爆轮胎充,即使发生爆胎轰驹灵,也可以继续行驶滴乌夹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纷妊。此外防爆胎也节省了备胎空间害,让后备箱有更多的储物空间衔徽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疥。从车身尺寸上来看工庐嘎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醚垫随,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喘诗。然而车内乘坐空间方面贾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3燎匆传。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度问鸵裸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度如辫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题罐拉贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面霸盯核,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策去儡炔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养递。但由于国内油品的质量不佳佳鞘扭,为了更好地保护车辆发动机祭弛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楞独。而其他配件的保养周期上蠕钾缔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疥阂把:   861元   xDrive20i痛藤湿:   1036元   其余车型遂瓦:   965元   sDrive18i吕宪:   861元   xDrive20i蟹临:   1036元   其余车型獭:   965元   sDrive18i擦贬红:   1609元   xDrive20i卑:   1784元   其余车型胶醚:   1713元   sDrive18i涧:   1386元   xDrive20i怠暇间:   1561元   其余车型抄:   1490元   sDrive18i稿:   1591元   xDrive20i惰:   1766元   其余车型邯:   1695元   sDrive18i宫户:   1609元   xDrive20i吃:   1784元   其余车型啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碧:●际肉:需要更换 ○哥:常规检查坑莆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中何琉连,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渡草靖、空气滤芯和火花塞斑。花费支出大概是2691元辑垛丘。4万公里时还需要更换汽油滤芯畏围股,支出大概是1382元七毯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郊缆茬,保养中也没有出现更多的费用支出古船。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蜕吼入。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注氯焊烫:●唉沙道:需要更换 ○苔沃篇:常规检查地,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巩猎申,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同聘什。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加插福,能够更好的照顾到爱车的每个细节烷。   总结拧榷: 总体而言轻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沃玛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3继辑傲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颠哀动,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纠为篇,整体内部空间与奥迪几乎相同骗附韩。而在使用保养方面覆逞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悸阿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挨,但是其配置也相应有所减少秋懂鹅。作为高配车型取陇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韶。 责任编辑仇纤履:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遣够,没有给同事们任何跟我争抢它的机会底沥。它足够漂亮了哩,漂亮的让人感到迷茫净,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烹汇,由于在国外皇哼,我不得不比以往更谨慎的驾驶副,没有做任何炫耀的动作汞唯窘,但依旧接受了不少注目礼放授暴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来涡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稳汾藏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内超蔫啃,只好出此下策趟:按住沂В控器岁,“砰”后备厢盖弹开了挟趣胶,老头愣了一下洁逻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娘糯,并给了老头一个友好的微笑淬,关门走人了毫。这时我才知道等,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扩井,它的曲线诱人煎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苹,但令人心动的地方是从B柱开始的渤起送,远看上去俨然就是缩小版的CLS级估衬骡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性布咆唬。也难怪考太,差点忘了久梧文,我们这台车选装了AMG套件铺喜蓄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奴,没套件的车感觉就差了很多惹苟楷。   即便如此忻卞,它的妆容仍是存有争议的话滇先,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恢媚沙。左派以我为代表(全部未婚)秘侣挟,认为它的骚气指数接近满格匪霓,尤其增加AMG套件以后崩兼,能骗不少小姑娘橙。右派以结婚生子的同事为主酪恫悼,他们认为车身不够修长龚扑孩,不够秀美扭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情察夹刀,但又内藏了些许的凶狠刊却。   不过我们两派的意见同样有交集税幻限,那就是从侧后看去墒,它的美感更胜颠按。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纷,远远的从背面欣赏它倦构,真是太美了盯。   =============分页符=============   原标题马晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芥忙嗡,它采用传统的氙气大灯倪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凄缅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雇。另外搓,与前包围上的空气导流口不同的是本差别,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攀修,不得不说其达成的效果是相当不错的券全。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚷,但日常使用中也是在令我提心吊胆擅扑,还记得开头那个故事吧邯即黎,告别老头后我驶出了停车郴俚洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着亥涣旧,压过了一个并不大的小坑洼喂耪觅,胎壁被硌破了视啊撂,轮胎在5分钟内全部撒气客秸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祷歧,这个下马威让我措手不及但垮。   =============分页符=============   原标题扮砂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矢彤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中殿。坦白的说祟,这套座椅看起来特别有型歼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色竭报仆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戚那,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卜铝某。   眼前中控台的造型碳谈,甚至细节都与奔驰A级相同熟歧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纳,总让人忍不住多瞟上几眼喘瘟绕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹救宽颅,触感细腻偶。   =============分页符=============   原标题灰浮瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凸,各项按键的操作都很顺手水烷,但我多希望能提供翻毛材质笔揽。另外栖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手檬,回馈力很胁纭,而新款车型早已没有了这个感觉示脯,让更多人都更容易适应慑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利结,特别方便斧翻,当然了隶池,这并不是CLA级的专利涛,A级也同样如此石。总之对此我们是持肯定态度的队筛壁,“怀挡”显得复古婆稀岸、特立独行泉崩,而且省空间措痢,利大于弊锤膊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乾,不同的是它很强调对网络的依托陪多,这几天在欧洲开了不少车郊盛拷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联罢狸。几乎所有新款车型都支持与手机互联该胜本,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巩,还可通过手机网络访问互联网浆、下载官方APP程序和导航氦币鹅,这是国内车载系统所没能赶上的弥。   =============分页符=============   原标题毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说婆湾妈,空间实际上是够用的写当兴,毕竟多数时间都是前排利用率高憋娘沦。我同事身高179cm郝,在前排头部有一拳的空间炊古,在后排就显得局促了肪希莱,后排乘客反应压抑感比较强翔钱叼。   不过我坚信篙频,对于CLA的车主来说空间是够用的覆唇,因为后排不会经常有乘客锻识陷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堵趟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嚼。   =============分页符=============   原标题薪心桶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖卡项鲁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机范陡嫁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秸却仇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm狮掏素,配7挡双离合变速箱比膛,带有换挡拨片鞠。拧动钥匙逗吗,发动机被唤醒绿为脯,车内怠速状态下的静谧性相当不错遂,我们出发了姓改。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匙朗,不过CLA非常容易上手急虱,舒适模式+D挡表现得有礼有节通全,整个驾驶感觉极其轻快股破,这是一辆易于驾驶的车剿,不论男性和女性都会觉得很轻松晴掏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竟稀,转速时常被控制在2000rpm以下藉叔逻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宽管,而且在低速中它的换挡依旧平顺卫蹿,并没有出现那种令人不悦的闯动髓损。   切换到运动模式吕,变速箱首先变得更为积极钞憋,整台车的性子也开始急躁起来翟新啊,随时准备着接受挑逗笔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谦媚。油门的响应也更为灵敏缉,初段就能得到不错的效果劣摄,只不过排气声浪并不那么有气势誓幻呛。   至于转向湾绅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诉妒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舅裁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叔,那样的线性和柔顺华,简而言之非常舒服柿慈。   CLA的转向感觉则不然托目,它少了些紧致的细腻感梗叭栋,多了些轻巧疮扩催。这套电动助力低速中没什么特点赐,属于偏轻那类的千断,或许女性朋友会喜欢吾。高速下转向逐渐变沉峭衬,更易于驾驶褪蓉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虱潦,比我想象的要好不少垛毋。   不要被AMG套件所蒙蔽拆,悬架的设定并没有那么生硬灸际,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疾,整个感觉还是挺舒服的脊溜,回弹的特别利索汕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态猎,起码我在前排开车是这样一个感觉灿攘,只是后排的乘客有时会说波联:颠!哎歌娠粉,管不了那么多了份峭剑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚊乡肉,驾驶感觉对于这台车来说重要宋竿拈。   =============分页符=============   原标题晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烷轻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霸皮费。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疆,无法进行有效的弹射身。起步时有将近一秒的延迟汹糠食,之后发动机全面发力掀,此时轮胎打滑非常严重娟腔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故麻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态誓,导致抓地力不足稼挨冕。怎么形容这个状态呢倡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速眯绿竭,四肢虽然在飞快的挠地幸桃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样领炒尉,各位想象下茅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态午葱,双离合变速箱准确的完成两次升挡拍匠谋,换挡速度很快诧,最终用三挡达到100公里/小时的速度当苇套,时间为7秒整解。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畅,因为看到严重的打滑时我特别无助羚九篇,尝试了降低转速起步甭颗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骑捣舷,而且车身的支撑有效排瓦聪,车内没有特别明显的前倾感觉略传杰。从刹车曲线来看贾搓,自始至终加速度都在-1g左右佩婪休,最终成绩为38.46米龟憨纱,符合奔驰一贯的作风售旅去。当然申,待拿到国内的测试车后碍炼,我们还会进行测试獭村捷,看看原厂的轮胎表现如何艰佩。   总结忿:   从国外的销售情况来看缎凳兔,CLA是相当受欢迎的廷偿士,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料独,CLA在美国同样有着相当不错的市撤鹛∪荨,2013年后四个月销售1.2万辆适叼搪,势头相当迅猛羔,可见其受欢迎程度涵。   进入国内后我想它会得到同样的关注乱胃洛,随着细分市场的成熟翔墟稳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车稿。奔驰CLA级嘎,主打运动裂、年轻虱渭喜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侵炊,尤其选装AMG套件以后效果更甚禄撩川,相比奔驰A级残,它的吸引力显然更大谐来搪。相比竞争品牌奇烁,这次奔驰走在了前面藕扦农,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品裙习视。配置方面国外大多都是选装童揪晤,比如天窗搜诫捶、轮圈样式等等侈答炽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知策窘啃。   不可否认掀,它是如此的招人喜欢磐垃,尤其招那些打扮时尚贪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑全酣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哦暑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了边,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潘溉绕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘匣陌律,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蓉闲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啃尺阔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革汞岗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瞎,通过细节部分运动元素的添加磐粳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恫悄是。其外观运动套件包括进气装饰挞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等幕卤谩。   总体来看脐诬秸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窗钞弓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糯哦鸡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唯,白色车身加上黑色的玻璃车顶阮频,看起来很有档次感起将妨。不过略有遗憾的是嗽稍,它的全景天窗不能打开技,有同行戏称爸皇兑,这是专门为了看星星而设计的菏勒。   内饰简洁自然   与外观相同房建佬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苹釜。全黑的内饰柏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斥停塘。   配色方面渤男蔼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梳,但通过座椅的白色缝线携泞眠、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔡,使得内饰整齐又不显得沉闷譬才,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兰倘蒲。人机交互系统方面舵歧,V6菱仕Turbo车型并不占优势坝活瞬。   动力不错痉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仿坏魔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱崇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚕尚。这款车的低速扭矩较大吴肮,因此起步时非常容易烤竣。起步后脊,借助轻盈的车身炽拖,汽车随后的加速较为顺畅戮赎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实还,这直接导致这款车的操控也是相对不错攀,在较为宽阔的路面上附搏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊,感觉很有信心替钡石。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仟胳假,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醒坑刺,非常方便驾驶者进出集韧,但打火时半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动栏确。 责任编辑井甘吴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候到靡艇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位且恃。之后的继任者是睿翼捻蜗片,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺琅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慑戊讣,并更名为马自达6阿特兹费樊,而它是否能达到前辈的高度微,让我们由内而外的体会一下躲怂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擅,配合这两侧行车灯闷,看起来霸气十足莫琶,隐隐的透着一股子狠劲羔嫡。图中这款车是2.0L的标准版涸捌僳,则采用了较为普通的卤素光源棱,科技感差了一点技烙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡,犀利感十足寇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA白烘,它不同于以往的两代马自达6卞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枢土艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来某,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍幸妒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滩逻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叫尝,轴距为2830mm贝盘,与进口版本相同狄痢。相比同级别其它几款日系车型加,阿特兹在轴距上有较为明显的优势朝似姆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悍醇勿,像是一滴在高速行进中的水滴讹巩残,充满了流动感篙输切。从后边仔细观察阿特兹的背部芯,不难看出它还带着一点掀背的意思妮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刨瓢福,配合着双边单出的排气筒蛾,更使整车的运动感一直延续到了尾部顺毒穆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎编亨笛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侠楞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹿起鄙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩管,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瓮顿,其它区域大多为硬塑料氰态。由于没有太多的装饰件僚撅旅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绩唐莫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脖跑,它采用的是一块电阻屏衬锹,触控灵敏度还算令人满意佳,界面的科技感以及显示效果都很一般狡轿,总体感觉更像是四茹吉、五年前的产品柑啪裁,唯一的优点就是操作无任何难度溶弦捐,一看就会喝踞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怀激承,所以导航功能暂不能使用片胺糜。   进入车内沟峦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虚悄开。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿槽扭驼,握感也很不错嗽两济,由左至右打满需要2.5圈臀,比大多数车型略小匈。此外年粪劳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袜,操作便利性良好鞍,而且兼顾了驾驶乐趣卤剔赦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蚀宿湃,但却一点不掉价提。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感幕,其次它的表盘内圈采用了网格设计滔,多少有一些竞速的味道驶躺宦,再加上白色的指针以及简洁陀窜、明快的字体贩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹄途。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏涧晚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗徽髓、平均时速顿、续航里程之外脑俗容,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP枚棠煽。i-stop是马自达研发的自动启停技术猩澜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火幻。   除了i-stop疏蠢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钎寞。之前在新能源车型上比较常见疙道项,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于轰,它是以电容取代传统的电池或电瓶饺鞘材,从而为车内的用电设备供电识将去,而非用于推动车辆前进柏骸喀。   空调面板的样式不错户掏蔚,旋钮和显示屏都显得比较有质感丘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子崔绦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冉滔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄曳铮好松碉手。前后排座椅均采用了真皮包裹肩宪劫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次袖雌。   虽然阿特兹有着不错的轴距森监稠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凉嚷算。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣昴屡恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间捞荒。令人满意的是后排的腿部空间灯,坐正以后不影响翘二郎腿评。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舍猩糕,不仅地板平整材,而且行李箱有着不错的纵深摄,轻松放下高尔夫球包相世。藏在地板下边的是一个16寸的备胎八斤艘,以及更换轮胎所需的各种工具抨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伴炕、双可变气门正时必稀、凹顶活塞+米勒循环僻鲤颁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甘瘁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm硕我,而峰值扭矩则202N.m/400rpm般舱魄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疚,并带有换挡拨片庙摄嘉,只可惜这款变速箱不带有S挡瓷,对于主打运动的车型来说个遗憾竭屁吓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凤日督,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩实,日常驾驶过程中趣稀新,为节省燃油汰,变速箱会积极升挡喜差,转速经常保持在1500rpm以下芹麓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婆淑,因为这台变速箱的反应速度很快砰,能够很好领会驾驶者意图吗撼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衔导。   阿特兹拥有良好的操控性笔蒜外,这首先要归功于发动机线性的动力输出盎辨群。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏虑辽,而中后段又能够拥有很好的动力表现寂丸溶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坪毛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处材橡街,尽管反馈的路感一般入,但指向足够精准成方,能够给人很强的信心锨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协埂催,它的前后悬架初段偏软衅蔽,能够很好地吸收路面的颠簸函樊岁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怂投盼。可喜的是悬架的后段韧性十足坊,不会让人感觉力不从心叫。最重要的是撩碳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整健聚,车头指向灵活伎,车尾循迹性出色画。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见厢。   总结蛋: 对于马自达这款即将发布的新车兽难可,我只能用赞不绝口来形容奴,外观和驾驶感受都可以称为上等腑列嚎。如果非要给这个车挑点毛病的话伐席瞎,就是在高手如林的中型车市场里士皖炉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸版。所以如果你是“外貌协会”的成员沏,或者追求极致的驾驶感的话惩联逢,那么你可以期待一下这款新车令奸袜。 责任编辑呸揭刚:赵春晓" "  KTM的X-BOW段篇,直译过来是十字弓茎寄回,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)亩氓。实际上绕,这个模样怪异的小车视,的确是火力十足酱退,足到无论是在街道上还是赛道上酥链吨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酸连萝。   先来说说KTM这个公司袭笔下,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徐拷,以生产越野车和跑车而闻名抹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梯抖形,也许是工程师们精力太旺盛悼亩,亦或是身在奥地利这个地方胖,总会有些天马行空的想法煌堪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铺男,去生产一些别的什么机动设备变。这几年恰合乌,除了X-BOW翰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捆殊杉,而且都有一个共同点——惊人且极端妻河。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搜、puristic(纯粹)翱、radical(激进)苛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解割隙杜。另外还要多说一句顿,这家公司的口号是ready to race洪吐涝,时时刻刻都在准备一场竞技沛间。   KTM的CEO曾经承认滑,他们希望使用21世纪的技术黔,发扬柯林·查普曼的理念狡,打造一台新世纪的超级跑车揭。柯林·查普曼是谁裴?他是路特斯汽车的创始人朽玫几,他说过最著名的一句话是玩庞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准降界,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疵叮,作为汽车工程师手瘸,他把全部精力都放在对性能表邻兼、操控和轻量化的极致追求上圈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赣悍奠,但跟进尝试者寥寥疥戮五。看看路特斯汽车凄凉的经历诬,这其中的原因并不难理解财奈等。我们很欣慰地看到翟瓶靡,在新世纪扮,KTM继承了这种理念蜂,并且做得更加激进涸。   其实X-BOW的理念很简单奶灰肛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车处。碳纤维单壳体车身敞漏、全车碳纤维组件藉擂、水平推杆减振器廓洛负,这些都是方程式赛车的标准配置偿灭。由于使用轻量化材料讥茫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咆评途。在高速行驶中辈臂,车辆的气动布局提供下压力千临朔,以此来提高抓地力和稳定性磐姬孤,这也是方程式赛车的特点险接车。和赛车唯一的区别夯,就是它有全套符合法规要求的灯光狮沥,以及一张副驾驶座椅筛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机染,经过强化和升级后口,动力达到300马力谜透节,和F3方程式赛车相当堆,六速手动变速箱也是简单而纯粹坞慈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赖,我们不妨来看看推重比疮。X-BOWR大概是2.6千克/马力胸撇雾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄Α,也就是说发动机需要负担的重量更少盒叮,动力表现自然更强蒜臂铜。   在踏入X-BOW车内的一刻挪观涕,恭喜你科簧坛,在旁人眼里谜淀画,你已经像是一个职业车手了尼吮。首先一只脚跨进驾驶舱汾嚷弧,站稳后调整重心官监,再把另一只脚迈进来彤德扁,双手找到合适的支撑点上捅仁,将身体重量转移到双臂驰呈弦,身子瞬时下沉懦陆,把自己放在座椅里抹窝。来自RECARO的座椅是固定的判,完全不能调整匙猴撑,靠背角度略微向后倾斜曙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里破,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置椒。要完成这一系列动作晶退,如果你是个长腿欧巴蠕,可能会轻松点湘兽摧。同样和方程式赛车一样汞,X-BOW采用快拆方向盘蕊泌劫,在一定程度上提高了进出车的方便性防,不过我觉得这个功能最主要的目的伐弓,还是为了让它更接近赛车驳晶临。绑上四点式安全带痴屯始,身体没有一丝活动空间舍犁,因为在碰撞的时候浮慰,你不能指望安全气囊救你一命沮奈秦,唯一的方法咕灸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拌。   驾驶它建捕,你不需要有汽联颁发的运动执照苯,甚至不需要经过特别的训练贝丧彭。只要你有合法的驾照铣梧,会熟练驾驶手动挡汽车巫焕藤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炕年灭。连离合器都很好掌控拐娃,甚至比驾驶EVO莎、STI这种高性能运动房车还容易辛。你唯独需要的欧,是练就一副有力的双臂替请峭,因为它完全没有转向助力嫁簇巧,停在原地躬阜惹,方向几乎是打不动的奴花。   由于场地的原因裴,试驾过程不是很尽兴涪,并不能体验到X-BOW的全部性能帽。在狭小的环境中李,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展翰咸脐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势室葡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力版。因为使用水平推杆减振器腺,X-BOW的底盘可以尽可能的低抄冷,在转弯中几乎不会产生侧倾魂。多连杆悬架结构稳定白洪摊,可以减少轮胎不必要的运动和变化劳休,保证最佳的触地面积犀拦,用尽每一分抓地力开怖健。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顿辨戳,这一切所产生的副作用船,是你的身体要承受更高的横向重力顷疲栏。   在视线上强,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骡图,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舍,以及转向时轮胎的变化篇阑。利用这个优势关截,你可以把车开得更加精准擞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙然庆羔,这是任何房车都无法比拟的时。不出个把小时当秽,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氰,高速掠过障碍物而毫发无损寿,那种险象环生的场面隘忍,我相信其它车做不到叮撤,这种乐趣和成就感随,只有X-BOW能给你独湿翟。   看到这儿冗肛,你可能觉得这台车并不难驯服物,一切都很容易霜。没错咕,X-BOW没有设置很高的上手门槛感咸脸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慨并,但是它还有进阶的玩法厘,这就需要很高的技术和技巧了滦轻。首先娟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战偷蠕,为了它的寿命栖,好好训练跟趾动作吧铅。漂移盗?也没问题芍,在转弯时只要加大油门嗡,车尾很容易就会滑动起来拐菊抗。之后能不能画出一道完美的弧线杠视,就要看控制的技巧了险。   除了以上这些年,我还有一个建议荤。置办一套合适的行头阜速疗,至少也得有一个头盔和一副手套扁,这会使你看上去更像是职业车手强蜂喂。当然广舰,作为一台可以合法上路的跑车慕韶焦,KTM也试着考虑过车主的感受淋磊筷,推出了一款GT车型醋膝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃飘盒庞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已埔肪咕。无论哪种装扮可棺围,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呻,在气势上就足以压倒一切肠纱兴,而在性能上律,它也是所向披靡滇板,精准适率铣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桓俯。虽然它可以以合法的身份上街堑,然而对一台Ready to race的准赛车疟,街道并不是唯一且最佳的选择票,它最终的目的地栖泼窟,是要奔向一条真正的赛道绅项,在那里解开封哟睢,去赢得一场真正的胜利房炮。   说到价钱水干,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车婆,一点都不值客。那么驴,如果说花135万钉创,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车木鸡顽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伐,最大化的驾驶乐趣男丸,并且还可以在公路上行驶卞讳,这样是否物有所值赣豁?答案其实显而易见此,值冈,或者不值沤搬,取决于你是否真正热爱驾驶鼓,热爱赛车运动鬼倾圭。 责任编辑竣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戮,早已见怪不怪备背腐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闪夺坞,广汽丰田出品的YARiS L致炫佰誊,就是一款加长版的小型两厢车苫窖肚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志退唤赋。 知识普及拖驴电:为何不叫“ 雅力士”了暑醛帅?   相信很多人都会有这样的疑问彪漠即,从车尾的英文上来看炊,YARiS的标识与上一代完全一致添,但多出“L”字母还蟹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啼坷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置堡侮。全新YARiS通过变革性的设计丁诵槽、加大车内空间瓣艾肆、降低指导价口俯刚,从而想抢夺A0级市场的份额淘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹄抽太。不再使用“雅力士”的中文名称饺瓷魂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌齐讨。   外观粕譬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拜绢叮,如果拥有一副出色的外观设计莆,那销量肯定低不了锭。广汽丰田的全新YARiS L致炫狭起栋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冬,能让更多的人接受破。   =============分页符=============   原标题竭溃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闲烧,所以在造型方面与海外车型有些差别配逛崎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桃社,“梯形大嘴”车头动感大气得线,配合超长的轴距匡辣舶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受链。   =============分页符=============   原标题涤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰传:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赖酷,相信你会有两种感觉砷季芭,第一甫腿激:中控台设计非常大气萎狈,和丰田系列的SUV车型风格一致父。第二忍拦憨:超大空间磊,后排空间完全比拼一般的A级轿车坑。   =============分页符=============   原标题皑皮劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梯塘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意火。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椒洪,但是空间方面完全越级的感觉贫,完全不比一般的A级车差泰人蔬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服换纯。   =============分页符=============   原标题菏陷凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾未:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意齿伴付,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错唤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿并,中后段性能并不出色庙赔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泄鸡,高速行驶油耗方面并不出色署。   结 语   作为一款城市代步车型口,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啡屡仍,外形方面就能征服不少年轻消费者闪雾筏。此外卿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一婪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理套,若果说美中不足的地方伎丁接,那就是匹配的四速自动变速箱了穷波杯。(韩威) 责任编辑如:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒憨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏回浪扔?告诉你骡剩,这是真实存在的一辆直线加速赛车盼帛峭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赐疯楞,基于2014道奇Dart车型薯眯,型号就叫做Dodge DartPro Stock痰娠。大概意思是“超级街车”泡滤寄。虽然只是称作“Pro”锯杏,但它的结构和普通街车已经截然不同赖埃,一点点相似也仅限于外观上迁陛。一个专门设计的底盘嘎瞥乒,扣上一个类似“街车”的壳子书,除了好看以外懊,也是为了让车子的空气动力学特性更好镁测溺。除此以外欠莎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲜媚俺。   作为动力核心曙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惜粟逃。与常规的“以街车为基础改造”不同棚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同海耪。据厂家介绍秤彩钉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鞋肖,而极速则可以达到480公里/小时兑。   Mopar没有公布具体技术细节妇串龚,但是在上个月铣狮十,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渐皖订,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嵌翔戳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涤,它跑完402米还需要9.9秒突沪,而末端速度“仅有”235公里/小时帆干惮。也就是如果两辆车进行一场比赛敦曙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候盗墙函,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭讥,当然也无法在普通街道上行驶家层。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佃玛。 责任编辑我箔伟:赵春晓" "  4月11日尉赡扑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市靡广,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哇瑞蜗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元匪垮镶。   4月的京郊春风和煦锯,桃花盛开搂脾四,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亮毕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基息其,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腺狠氖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼纶斗。   然而稍微有点遗憾的是撬,由于相关环保政策茨尼坍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基举肩。   =============分页符=============   外观内饰蠢沧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别撼筛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo农工,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外残份糖,因为配置的原因曹,柴油版在一些细节模,如前格栅鸿签、雾灯等处精简了镀铬装饰嗽玲。   另外畅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涟传,规格为265/60 R18耍,采用双五辐样式察亥库,与高配车型的20寸轮毂有所区分骑练。   外观上俩弄撕,大切诺基给人的感觉就是硬朗嘛、野性离袖、豪放继榷鸿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倾,如果不是看到车尾的标识杀谩帅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喜。轮胎的使用与其它车型也是一样的翰扫。   =============分页符=============   内饰方面票,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞳娇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同受惯,但是做工方面表现的比较细腻猜蛊。各个部位间的接缝十分均匀档,内饰表面的反光也抑制得不错皖寇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旧洪替:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笛舱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烘。这台发动机由意大利VM公司制造洞棘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扛伦衫,国际知名度较高瘸徘太,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粹攀衅,最大输出功率为243马力(179千瓦)倡匈栏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佳昧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱斤取蜡,采用电子挡杆设计蜡,事实上且膳偿,在菲—克集团下的很多高档产品上咎,都采用了这样的档杆设计绒。   大切诺基是个分量十足的大家伙湿擎,体重高达2.4吨广咖扰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时阔,都让人觉得动力输出稍弱寐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痹搽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沫狙凡,这使得在实际驾驶过程中勃灭,柴油版大切提速很快芳洪,驾驶感受十分轻盈嚎梯。   另外社,发动机的噪声抑制也做得不错淘挡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氨涟秃,但却绝非印象当中刃狄馅,柴油发动机那种高振动搜旦、高噪声脯檄菱,车内如“夜店”般的情况汾盾。   在打开ECO模式的情况下措癌,发动机的转速在1500rpm左右的时候星疲郡,变速箱就会做出反应衫化,升挡很积极惺搜。当车辆行驶到70km/h的时候融,变速箱便会将挡位升至最高挡慰,我们在城市中使用湿,第8挡也是可以使用的醛节拱,并非摆设跨耻。如果关闭ECO模式惯色栋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抵沛赫,动力输出得到了一定的释放办烽,当然许,噪音也会随之有所提升疗妇癸。   柴油大切的油门踏板很轻盈铰咯顾,发动机对踏板所发出的信号反应很快隙,但初段调校的有些过于灵敏了库截槽,尤其是起步时瞪内,轻踩油门犬,车身就会有向前窜动的感觉参缕,想要平稳的起步还是有些难度伦播,如果初段能调的沉一点尉烷,感觉会更好沥,驾驶者对动力的输出也更好掌控饲罕沁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统常唱,由于取消了空气悬架歇洪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式冻墟烂,分别为自动舜、沙地臀病互、雪地内惶硷、泥地和岩石檀漠毋,这些模式都是通过旋钮进行操作的忍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式身珐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氨恍。   此次试驾虾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泄,其中的体验环节有沙地谐腻、U型坑和炮弹坑三个环节惠哥何。在进入沙地之前嘉韦,首先将车辆选择到沙地模式类霜,此时车身稳定系统自动关闭碴。由于没有空气悬架危,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了模破悸。   模式选择完毕之后赊泥,开始正式进入越野产地抚,在松软的沙地中氏芭,要保证车辆的行驶速度皋漏。在沙地中行走袜裤,轮胎出现轻微打滑是很正常的先搬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涧藏前,造成更大的麻烦输仓。   在U型坑的环节矾,选择到岩石模式之后绕倾氢,分动箱启动扭矩放大挡搞勿微,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恳枯,传递到车轮上的动力会更加强劲卵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骆幻聘。   炮弹坑对于车子本身来说日,算是更具有难度的项目了囤厦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹿隧膛。对于大切来说蔷播刀,通过这样的测试还是比较轻松的京盒眯。在模式选择上蓖颠,我们依旧可以选择岩石模式翔官,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动构膊肉,保证有附着力一侧车轮的动力输出捎,从而实现脱困龚。   总体而言婚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在技渭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篮。在整个越野体验环节娠抡,对于动力的感受也是比较明显的茹码,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坟梁,主要还要归功于这台柴油发动机谅,低转速扭矩输出足够大柬谩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媚特。 责任编辑垛屉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烫坎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轮乐,以求为各位网友购车作为参考淑,本文我们继续进行公洼适。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彼信,作为合资品牌的A0级三厢轿车翅途将,经济实用以及稳定这三点立市之本糖儡,谁展现得更好旗谭,以下将逐一展开牛土梳。 外观解读曹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中司,这次“重生”抛开了以往的产品定位埃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钵,接过老款颐达的市场后每沪棉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势叉。   刚刚完成了小改款的阳光翻,2014款车型延续了前款的整体轮廓俗方,细节之处作出的调整芜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酒潞尺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捣,另外增加了反光镜转向灯标慈靡、倒车雷达等外部配置拾蔬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乔,但两车在细分定位上有所区分葛趣掀,新赛欧更经济鞘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定侧惫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赴,两厢造型更具时尚特质敝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重螺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅空,前脸处的线条切削更是全车最多之处现,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅四目潘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姬,三厢车型尾部中规中矩徘科揽,采用常规一体灯罩的尾灯跨,正是这一产品区分的剪影驳懈。 看完两车的造型练们,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柑嫂。详见下表坦性誓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观斑镶,您更看好谁成?欢迎参与一下投票端瑰卯。   =============分页符=============   原标题卤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邻,各区域之间的串联均平滑带过娥堤廓,整体风格更注重功能性圃蒲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能篓芳诚,并尽可能带来更多储物空间划。   爱唯欧的内饰布局现代感十足短诉孟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休尸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表佛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一街埔谁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踌。   另外号,随着车载多媒体系统的发展疾木钦,触摸屏更多的被普及卫诉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钳抱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芍掏莽。 配置对比吨闷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置截,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奔,仅供各位网友参考斤脓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题视豌库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吠参赶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度尖爱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示程累辨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风某蜜勺,而车身与轴距合鳖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纱构辩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞎。   动力系统对比据: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面确,阳光仅提供一款1.5L发动机兑陌响,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袖盒炊,同为四缸自然吸气版本惰晚,排量的不同即动力上的差距翘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鹅偷,具备重量上更轻的优势挎。   两车的自动挡车型虾访翠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镀,其平顺禾巧际、重量轻及省油的特性的喜拢,同级别车型中具备一定的优势担。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT牟山稻,在挡位上优势明显盘仟,但其换档顿挫在车主之间常被提及氦黑假。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昏,外观上二者均具备典型的家族特质叮羔巷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面味拜罢。内饰布置阳光以实用为主攘档,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褥即。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靠戊悄。综合本文所述涩沮,两款车型您更倾向于谁饭沉乓?欢迎参与以下投票坡扣。 责任编辑汐裴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迷梳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了慷骡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闷寥谷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捣惰瓣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比天秃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面山,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞋品霸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同趣娇。也说明K3S试图走运动化的路线迫。   起亚全新K3S的长箱窘郡、宽桐秃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膛,而轴距更是达到了2700mm的水平娃,在同级别中也属于比较突出的成绩梯隶,对空间方面肯定有着很大的帮助佳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涕团瑟,车身线条也非常的流畅驮拇垛,有着极强的运动感匿午,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蜜戳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的撕令肛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达温,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm媳碗楼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湍辽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅勃糠泌,加之降低的车身让骐达更加动感羞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性艇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伐掠。形状突兀但线条流畅的尾灯钉,红灯部分占据了大部分派顺,白光部分呈现斗勾状垛茬恭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出随。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哗懊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置必毖蹋。能够有效帮助你快捷倒车天旦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否币,因为外观好看主观影像比较大蘑灵犀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面持,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扭链,基本沿用了现款K3的设计鬼先鄙,提供全黑色嘲粹、黑米色称、黑棕色三种不同的内饰配色洽庐蠢。做工和用料相对也比较不错触。内饰除了硬质塑料及软性材质外啡结类,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丝。   骐达的内饰设计线条非常流畅丰蘑檬,整体质感较旧款车型有所提升壁党。内饰颜色采用黑色作为主色调和干筐,搭配银色饰板文舒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比搞豌酶,满足不同消费者的需求檬些溪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备举啊,多功能真皮方向盘以及定速巡航梳,从上面表格已经很清楚的告诉大家观尺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酞、胎压监测等配置狙借。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富操境行,其中ESP癸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绘睡竞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题抹较篙。 =============分页符=============   原标题核:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啊冠毛,整体乘坐空间相差得不太明显钉仑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富慨烩,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞳,对腰部支撑方面会比较到位礁筐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疲,其座椅表现比较软乱墨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感司兽茹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多显,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势率蓝。在乘坐空间是差不多的烽锹,K3S座椅设置得相对硬朗皇联,而骐达设置得相对舒适被碍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因下斥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L湾谓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S亢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黔莲两,很好的满足不同需求的消费者滥充。起亚K3S相比起来就显得配置较少翰裴壳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凶嚷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敲嫂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琅煽恐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锈割,详细还需看我们评测所出册掣熄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抢秀修,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求安碱径。   点评盗搂:随着两厢车被广大的消费者所接受杭每,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款山抨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茄顿,如果在这两款车选择其一的话时垄烙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蕉颊泌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霉臂钝。 责任编辑湃卿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉馈铣,甚至有人无法确切的喊出它的名字旁炉玫。其实这款车和我们并不陌生阿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台飘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淖鲁。所以出镜率不高的标致4008腹邓盆,确实具有太多不为人所知的身世蓖,这使得我们有必要去了解一下这款车绢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路社穆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体括晃,呈现出风尚凹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感起奇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帝糖思,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰幌砂辜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹋廷铆、科技的感觉聊赂巾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疥,轴距为2670mm匹渤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藐,所以在车身尺寸上它们相差不多氦茫。   从车身侧面来看啥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸然,整个车身也因此更加大气而富有力量感刀溯寺。后排提供了私密玻璃喝妹措,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风都鲸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满河,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乖滴。另外赣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纯标寒,尽管造型简单粪立煌,但通过与腰线的巧妙衔接汾骸,使整个车身设计连为一体念捕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吗第,配合普利司通的225/55 R18轮胎酞娥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仑借亢,都具有不错的表现拦魄。我想应该会有不少车友会非澄耍看重这双“大脚”卫尉涂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比逆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疮饭烤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旱吾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样农粮。不过标致4008在一些细节上却与之不同杜攻,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘘肆,辅以细节上的优化姥攀。   中控面板做工不错氢诵晦,按键旋钮设计很精致疙,且手感都较为出色部。娱乐扩展功能也比较齐全秋讨罕,AUX潘、USB以及12V电源都有装备诫努。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栋们添,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错坷炒,下面还有黑色钢琴漆点缀馈,凸显出了较强的质感称。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坛,若塑料饰板能换成金属材质的话崩刷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表德刻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息敞。在转速表与车速表之间煌,我们看到了一块显示屏蓖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霓柬。 在乘坐以及车内空间方面脱铅,标致4008秉承了家族在这方面的优势富构秆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寺纫侍。   后排座椅靠背很直瓷溶皮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奇瓣达。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涩堤匪,坐姿却让人觉得并不舒适翱穿论。   标致4008的行李厢内部很平整五蕊钎,而且后排座椅可以4/6比例放倒挽。这样它的储物能力将会得到提升翱局癸,对于搬运一些体积较大的物品含冕锤,可放倒的后排座椅显得实用努。   =============分页符=============   在动力系统方面围尺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酸拎,最大功率仅为150马力步,扭矩峰值198牛米玛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肪墒侩。 全系搭配加了CVT无级变速箱散磁秦,具备手动换挡能力隧壁陛。在实际道路行驶中弯缮,CVT变速箱表现的非常平稳撇厂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时容短局,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挫,却没有丝毫提速的感觉亢。不过峦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些的,在平稳驾驶时超车变线很轻松普步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饱汲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车室径啊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沃入检,前轮最多可分配85%的动力坪,后轮则可达到55%冠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%童,可以应付雨雪挥、沙石和泥泞等路况开拖攻,也可以轻松面对普通的越野路段蒜。   标致4008并不属于难开的车型桔镐,尽管车身较大骗禽项,但是方向盘非常轻盈凉欠,即便是女性驾驶也会非常从容赖茄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线塘慰痞。   结语彤璃毫:从市场战略上来看碾轨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纱耸,4008不仅丰富了进口标致的产品线较懦传,也为消费者提供了更多的选择顿池。而从产品本身来看凌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫括拇磕,能很好的迎合中国消费者的审美房单。在驾驶方面床稀蹭,标致4008表现出非常舒适和安逸拘态详,非常贴切城市SUV的特性卤。 责任编辑假投柑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涣呸叛,自2011年上市以来凭借着动感的外观刚歉爸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价笑绷,受到了许多二三线城市消费者的青睐涸。不到3年的时间哇聊怒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揭辉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城酆健,将在4月的北京车展上市娶,预计售价区间为6万-9万元梦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帮摩。下面就跟随我的镜头参楼蓖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸽屡撵。   相关信息退叫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洪胶沁,2011年正式推出了首款车型宝骏630姐萌吾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殿赁痉,结合上汽和通用的生产技术贫掳鹿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计布,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚂户。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计喂换枷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娟圃彤,与进气格栅饭雷溯、发动机舱盖形成盾形区域锈,造就了独特的宝骏品牌DNA入柬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剑。从前脸上看圃敛驹,与宝骏630的设计保持了高度的一致腺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唯得埃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赎,颇显动感北顾。   在车身尺寸方面赡蝗朝,宝骏610的长为4401mm完、宽为1736mm络、高为1462mm氦。由于与宝骏630车型同平台生产碱沉拾,因此在轴距方面并没有变化骆圭,依然是2640mm贺廉腺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐电驰己。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饭火互,尾部扰流板佩、包覆式的后风挡玻璃搜、硬朗行李舱的线条萝,颇具运动风武顾敖。与此同时乔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂含惰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利汹。   =============分页符=============   内饰方面寺末,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度设辣锻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀守,方向盘搭配银色装饰条腊魔竭,整体风格偏运动臣搽,带来不少新鲜感草隶籍。此外郝灿,新车仪表盘也进行了全新搭配顽烽,采用双表盘设计掠探,更符合当前年轻人取向托协辖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条狸纯踏,提升档次的同时也带来的一份运动基因寂娶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搞豹酞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多协降,LED组合仪表提升了整车的质感米伶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秋借瞧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘘匈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茧湾玫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巩腾表。   宝骏610是一款两厢掀背车型翻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性慷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够此,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒臂兰餐,也可以按6/4放倒座椅梗僻挥,放倒后容积可达到1300L橇厩。   =============分页符=============   在动力方面板瓷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臣淀,最大功率可达82kW芳伟炬,最大扭矩为146.5Nm貌,这款发动机也同样在630车型上使用败惶。为了发挥出更好的动力性能长痛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涪,此外还配有5速手动变速器可以选择柒可缚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品副冠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升激。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝物旁宿、君越毒、君威等车型上日币怯。   在整个实际驾驶过程中茬柒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳写冀绕。在1500-2000低转速时劝士峦,所爆发出的动力输出还算尚可醇姬扁,油门响应比较直接袒泡钳。但是随着转速的提升串孙刹,档位的提高便,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丁。这种动力表现不温不火较,但是足以应付城市道路使用塘。   相比于第一代自动变速器悄吠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升事记陀。只需稍微深踩一下锌狠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡滥钠,只不过由于排量的缘故揣同墩,推背感并不是很强烈酶娟懈,且高转下的再加速能力也有些力不从心何形蟹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梨沃,这也完全符合它的家用定位川胁卿。在经过颠簸路段以及减速带透纶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞘蓝,让驾乘更加舒适腐廷。此外拨锰,在过弯时底盘也显得较为扎实探。   结语甸瑟继:宝骏610的家用车定位很准确澎,配置很务实誓,储物空间多荆,不过在用料和做工上还有待加强写逼。不过动力系统方面确实不太给力爸掸艘,最多可以说是开起来比较舒适舌,这也比较符合它的定位情毕摊。作为一个新品牌骨氨,宝骏还有很长的路要走酗堕,虽然已经走过4年多闻,推出了两款车型抠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涟棵寡,在自主家用车市场上打出一片天地来厕,我们将拭目以待抒堡。 责任编辑阔璃讳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上琳,大众展台上首发了2015款大众Jetta仿。这款车在现款Jetta的基础上筛,针对外内设计细节进行了小幅修调共,属于一次精修边幅的小改款趴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整径,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垒顿。 全文总结乌:   对于这么一款外形细节有新意单泊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亲穷,我们只希望它能尽快来到国内噶,因为目前国内的速腾车型暑拣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面统。 责任编辑翁妙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肖唬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作深,深入布局镣槽。其中包括类似上海大众新桑塔纳孺敞冗、一汽大众新捷达忻、斯柯达昕锐背李、以及再早之前的本田锋范蛊、日产阳光等等蛊结。可以说肆,在这一细分级别臣茶贸,乱战才刚刚开始社搐撮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手持鳞刚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉经。反而厚重了不少赫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近物继。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茸天腹。就前脸部分来说枚难帆,整体样子是非常简洁的骆绣菏,又有几分动感弹扳,和标致其它车型相比是有些差别的亩尉。   侧面造型规规矩矩牵尝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嫌荷,你会发现仕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉割,当然你也会找到一些标致家族的特有基因添,但301更多的是安安分分的一种踏实感抡磷。其中慌颓啥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸将倾嘶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素城,没有那么规规矩矩泉垮褥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艰匈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亮梢椭,这也是一项非常讨巧的设计墙。设计感油然而生娜喉,除此之外吐墟,车尾并没有多余的装饰物觅络涕,简洁实用依旧是主要风格班岸雀。   本文导航" "斯柯达明锐锈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车芭妥书,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勉蹄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撼常,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缺胺达,可能除了家族化的设计以外吧狼湿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魏痰。 虽然它采用了大众的MQB平台嗣库,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肆胶颅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破香杯肩,全新的家族化设计让它年轻了很多婪霜长,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价叛豆,但是相比现款汹,它的前脸更显稚嫩唯就阮,也可能因为现款有些老气横秋吧慰克棚。 车身尺寸方面灿关,它相比较现款有了一定的进步健豹骂,内部空间方面自然也有了一定的进步虫铣颓,在后面空间介绍上我会在进行阐述翘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戳,这也集中在细节设计方面榔话,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茸横,还有合理的镀铬装饰箩,这也是新明锐年轻的一种标志为,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丁。" "  2014年4月16日轨保,全新英菲尼迪Q50正式上市贸,售价区间为32.58-54.98万元侧档。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咎,2.0T车型三季度到货聘涂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版交凭四,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乔禽。三车官方指导价格基本在42万元上下水闭典,具有一定代表性彻痘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表估脯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者申可翠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈炕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乔,车头造型极富攻击性斗忌毖,侧身线条动感优美绿挡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颠。当然股,它的进化不只是看起来那么简单寞,内功的修炼更让对手望尘莫及磨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侍剐噬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中称绥,而且大有愈演愈烈之风蕉,尾部设计很像自家的新5系仑嗜,家族化设计不可避免丘。即便是标准轴距版本河佬锹,新3系的轴距还是达到了2810mm梧棠,比上一代有小幅增长辅姐,再加上悬挂对舒适性的妥协沫,曾经犀利的3系已成过去蔫忙眉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桓庐煌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绥吞,那非雷克萨斯IS莫属了峭统。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象价粪,车头动感夸张圃害妈,车尾简洁利落戳恼吝,虽然有历史车系的影子惊,但这绝对是对精髓的传承和延续矾狮。   本文导航" "  又到周末了磺啪朝,在大学破旧的宿舍里湃萄崩,百无聊赖的仰躺在下铺上蛔窗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谱蜂,心中泛起阵阵遐想邵楔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徽,充满战斗气息的车身沽凡,都让我无法安然自卧浇违,打起精神碎范潍,跑到隔壁楼的图书馆诬含习,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志背贪畦。没错谭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我踢孤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心齿渤。但是裴悍,今天要说的主角并非“兰博儿”嘿阜,而是广汽本田第三代飞度舌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罗摔。   ?什么是边锋主义枪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉较,线条过渡果断渺帘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴衰螺秦,包括讴歌品牌也大致如此酣镰侨。第三代飞度相比上面的两代小戚色,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫉。车头部分比上一代更加动感涝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弛将。给我总的感觉是季,车头的成功是线条运用的成功偶姓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盘,从车头到车尾一气呵成繁,整体感和流线感非常强使检。从某种角度讲涛犬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙呸倦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛此,并不会刻意强调这种极致的视觉美感士浇,但相比其它竞争对手栏犊妇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杀晌涝。   车尾的感觉并没有车头那么好同朴荡,对于我来说牌歪鹅,车尾的设计并不满意施。过度使用的镀铬饰条取、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箱腹萝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哦郡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道射,在纽约车展即将开幕之际葛苦,路虎发布全新发现Vision概念车届同,配备多种新功能弄蒜,智能玻璃实现透明引擎盖臼,座椅灵活变换可实现共四种模式鹤切,包括远程移刖怨В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冻佰瓷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蕊痕,第一款路虎发现诞生于25年前窘外寐,全新发现系列定位于“休闲”痢虐,总计拥有四款新车猾陷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题岗,多功能配置蜜霜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力品搁侨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术囊美,其中包括远距离蚁追浚控揪婚翁,智能玻璃等盲棉稍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苏尝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示信测儒,“新车现代化的嘎,切题的培牧狭,并引人入胜的设计勾,是发现车型发生的重要转变酸胺极。”" "  [汽车之家设计] 2013年伎奉赋,我去过一次柳州纯镀晒,那次埂遍秆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂躺晦痛,当时胜,宝骏只有宝骏630一款量产车型编,时隔一年楷码,这家公司有了新动作就掀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骋。官方表示摧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簿垂。   事实上砂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型清,那时腑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暗,为了配合厂商对车型做好保密工作秃抄挞,当时我们也并没有拍摄相关的图片挞匹。掐指一算时林,当时蒂叉该,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烤翱,在聊到这个话题时禄安连,项目负责人也表示绊,整个团队在这期间做了很多的工作级部茫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驾恫微,即便有着此前宝骏630的经验侈归,但对于一款新产品而言纠,整个团队仍旧不敢怠慢刺吗定。   为什么要推出一款两厢车蠕奋捣?   新品牌诞生初期勉,单一的产品有助于更好的把控产品质量晦碧堆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑互,从而将其转化为品牌价值非抖彭,在品牌得到一定认可的前提下赁谁匿,适当拓宽产品线崩,无论是对品牌闺豁,还是对市场而言都有着积极的一面钵拈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型划,较为官方的说法是“以市场为导向”喘寄撬,不过在我看来松竣,这仅是一方面谁钩羌,在有了以上需求的前提下罚炕掸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡翰胯,于是才有了这个方案吴类桓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拾道,车辆的动力系统宠适、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钩俊,无疑是一个两全的方案慕芹碍。   两厢车在定位上有什么不同吗时?   简单来说汰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本库常爱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嚷。相比之下卞酚额,因车身结构缘故俏泪槽,车侧和车尾的造型变化较大沫康。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茫番蹲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法品,印象中吉凄请,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茫品相,有些时候篮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素报圃脸。当然彪缉按,每个厂商都有自己的想法复,这种实用主义并不是坏事督改,毕竟翠交,车是用来开的首,把主要精力投放产品稳定性方面孺裳,对打造一个大众品牌或许更为重要搅怪判。   在造型设计方面棵慧,除了已经固定下来的设计元素外登京,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”七犀。对于镀铬饰条的理解见仁见智纬是,然而覆了霸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”及,正是在这种需求的推动下教筋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场错矩富。   察觉到这一现象后锭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揉锹,显然仑隋,一味的添加装饰条并不合适率犯蔑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求储散牛。一般情况下冀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筋海,除此之外脸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条惨称,在设计师看来芒胳焊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诉侥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50挺,我还不曾有过近身接触寞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酮舰襄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线供淖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统睛。或许这么长的一串文字来的有些陌生盖迪,简单讲抽陵,它就是在航空航天器上使用的转向技术爱闺砍。我们将就驾驶者最关心的方面速,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS即收。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装穆,人机交互系统的先进等等仟享,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劲颠谦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疚拎黎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主修挽,不难想象Q50的出色蜂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伍怯稠,同样羚咳,作为宝马1系的车主庭,对于操控的追求反衬出Q50的优异隋。而剥离开车身的种种季,他们共同的认同就在于这三个字母董:DAS   【什么是DAS骡尚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蒜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一叫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制扒蕊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玩泉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戒唱蹲。   【DAS工作原理是什么炊?】   车辆转向时坚创,不再依靠传统的机械连接哼船,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堆,根据行驶路况和方向盘转动力度篮,速度进行综合计算天,从而指挥转向电机机构实现转向普是讼。   三个ECU属于并联关系性,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮发隆、方向盘衬慷擂、右前轮)蛇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况阀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牵痊伞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活克力些,恢复至传统的机械传动转向模式肠骏,确保万无一失携。但在正常情况下功痕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颗铆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桑廓。   【DAS汽车的优势碴?】   操控性才检从:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞露傲昂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准磊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撕,享受更多驾驶乐趣荷佃。   【为什么线控转向比传统转向快敦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入借凶。整个系统中没有橡胶衬套替盛废,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秋诗,因此首先从内部减少“延迟”排。   【DAS对过弯的影响版说?】   转向相应得到改善邓埠。传统转向系统抄邦,在接近弯道时谓瞥,驾驶者需要提前做出转向动作破施水,否则汽车无法实现平稳转向豢纷了。而采用了线控主动转向DAS系统嗓绦须,通过消除内部的转向延迟奈,减少了预先动作的必要温事比,实现更灵活的转向犬吹。而驾驶的感受将更加直接敢辜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诚,毫无延迟蝎撼聊。   【转向系统也能够减少疲劳得到肚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镜,因此从另一个角度提升了安全挂俗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣抢俊)策沽帅,12款参与测试的车型中规,在定速140km/h的巡航测试中丛阿模,平均修正次数酬慧为,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疟姜别。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点厩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响哎懊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤叶钒担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表湘结:网上车市(www.cheshi.com)   当然女饯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壕稿,而对于传统车型赌垦,这一选项代表着发动机牵、油门踏板凑、悬挂阻尼套迟铣、刹车响应等等方面的细微调整护黎甲,而由于配备了DAS警讨,英菲尼迪在模式选择上闺,更进一步的调整了一系列的功能吃去,如杰琴乃:主动声音控制系统比、线控主动转向DAS桑惦还、主动车道控制和主动循冀ヂ扑埃控制系统ATC等等的设定眷蕉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凌?】   通过上面的简单问答弹,我想我们已经熟知了DAS系统佰材,在响应更快抛,相比机械系统更便于维护萎蛔,节约成本渐独,减轻重量等多个方面都硕果累累怀。而任何事物都是双刃剑蹿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里藉叔罢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抡,他的解释既简单赋醋,又复杂邢摆奠,背后掩藏着十年之久的不断试验侮,推理什拼剂,再试验的科研过程擦柿山。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搐。而这些内容无法用数据体现颓,还是按下点火开关吧媚。   本文导航" "   《极速60秒》科、《死亡飞车》陀穷慌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咳夸姬,让车迷们大呼过瘾狠汰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刹梢陋。另一方面乃闺簧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的东病,但开在路上肯定是最牛X寂潦,最有回头率的惭犁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娜电冯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”额、“真NB”这样的感叹创笛碱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烩拈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分跺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诡排曹。    作为最具代表性的美系车型等港旦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酒陪筐,五代车型熠熠生辉嘛疽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洞啥琳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看漓,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹬筒,缺少了野马的一贯的风格呐览匣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汤乘笺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膊艇读。 什么是肌肉车鞠瓣旱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梦蔚釜、具有强劲马力矫、外形富有肌肉感的美式跑车关。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表泉淮瘟,例如雪佛兰科迈罗复懦骄、道奇蝰蛇枚灭、道奇战马氖味,还有就是本篇文章的主角福特野马撇柿。不过这些都是字面上的解释扁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吼巢。什么是肌肉车茄级损?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迁哺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集讽骇癌,科尼赛克Agera炽匿旁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币颓步,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘶恳聊。但实际上并非如此郴窟,凭借自身出众的一面讳躲,福特野马在众多超跑中脱颖而出伟蹈,成为闪亮的主角侯并。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设踢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锋撇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统眠扁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果棺诧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影善簇,野马还是地道的童星出道!是的佩,早在1964年刚刚诞生之际竟橡,它就被搬上电影银幕哇餐氦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苦,也许大家有些陌生固失偏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宝赌。在过去50年里锯讥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歼晦。    无论是哪一年代的野马和蠕,但凡出现在电影中雹讳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怕恳淬。衬托主角的英雄气概或是独当一面努版鸥,野马都游刃有余竿可。在近期上映的《极品飞车》中枫,野马更是作为整个剧情的主要线索沧,陪伴主角经历了人生的起伏惧猫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的措哨补,五门版的三款车型——耀真妮、耀享窜、耀动分别为52.8万时炭、57.8万戮、62.8万愁幸很。另外还有只发售500台的限量版柒江,价格66.6万元床趣辩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氏戮丘,只是在色彩搭配上带来更多选择坏赌,车型配置也更合理梗吩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粳,并且通过优化四驱系统山穗筐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蠢砰。揽胜极光一直被认为是外观控不邯逝,但作为路虎车型古,它也有着同级一流的越野性能碌。这是款长着女神模样哎,也有着女汉子般坚韧的车醇落。 外观丧鼻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型季采拼,所以不仅长宽高没有变薯冷敢,造型设计也和现在基本一致鸽。设计师只对一个细节进行了修改盆娟非,就是后视镜柒垢尽。新款车型后视镜造型整体感强凤泵铣,与车身有更好搭配效果叙窟。除此之外提牢笆,极光传承自揽胜的城堡式车身勒辆叛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留福驰狙。虽然极光已经上市有3年时间测轿嗜,但时尚感丝毫不减褐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上祷拉,极光有自适应LED氙气大灯蔚填、全景天窗等配置离捣,兼顾时尚与实用性磨限躺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒋录遁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜡绣,前后保险杠尺寸更大拿镣没。另外曙,2014款极光提供了11种车身颜色领薄,消费者有更多选择崇四就。    另外湿吐,外观细节上能看到的摄像头和雷达哄轻锰,是为了实现自适应巡航铰酒、自动泊车据、360度倒车影像等功能图晃份。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饭篡,既可以设定与前车距离或行驶速度迫稀颓,当系统计算出正面碰撞无法避免捆梆,会释放最大制动力降低冲击速度谋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藤,实用性得到提升乾椽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猫,并不是说女性不能开吞视舞,反正我问过数个女性朋友封裙雹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗艘婚迸,完全不是自己的菜捣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断麓蹄补,所以我觉得这样描述更加准确扫耙俊:这是一款为男人及女汉子准备的车闭。不是说它不好盾瓤靠,事实上野帝的特点非常鲜明榔阶,优点也特别多催倘,但如果真的不能欣赏野帝的外形拌淳耙,那么它的优点再多也是白搭痛豹。好了腾唬,说的够清楚了才铆,男性用户请继续看下去臀侣,女性用户请酌情选择泥掂梳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嘘,也就是售价24.18万的最顶配版本伤辛。配置非常丰富蒂嚷,但较高的售价容易让消费者望而却步壕炼,毕竟男人也不是那么好忽悠的灭卿菠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本竭汇。不过既然我们测试的是高配版本持捆帅,就来看看这款车贪,按照惯例苦,还是从野帝的外型设计开始溃跨。   ● 外观冲坦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悸悸撅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豌罢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谈罕澳,野帝这种偏向硬派和复古的造型撮飞桥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谴韶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了轰洛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捣矩旱,这对于野帝来说无疑是个劣势馆惮胺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刨,国内汽车消费更是以大为美旗,野帝国产后尽管已经有所加长菱,不过还是给人感觉不大唇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胆靖垫,带自动点亮功能的氙气大灯伎淖图、大灯清洗功能抽赏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备函。日间行车灯采用光带造型拉磷,并集成在前大灯组内韦侠,样式比较简单系筷,辨识度还是比较高的缸券。   尽管车身长度不算长弧,但野帝的高度还是比较高的舷颧守,一方面是车身设计的就比较高大管莱霸,另一方面也是因为底盘较高袄岭,悬架行程比较长豌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm岁苫挂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翠。   后保险杠设计的比较厚实全龄柏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一慈匆,也是为什么我们说它更适合男性车主罐妹。倒车雷达是全系标配盖挖,不过倒车影像和自动泊车是选配妈阮半,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碧深丸。   需要说明的是晌,按照官方参数配置表靠狭啪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的半瓶,不过这台车并没有装配后挂式备胎行隆笑,4S店解释说是同样是野驱版甜滑,有的车有后挂式备胎忍瑟,有的车没有虹,如果不要后挂式备胎盗箍乒,可以减6000元窟糖。   十辐立体式轮圈皑偏斡,样式符合野帝的整体风格令晦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拴瞬,规格225/50 R17财。这款轮胎算是一个折中方案里烙寡,整体表现比较中庸城茹培,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果那腿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差遣。" "  2006年始驰霞到,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程五规钡,没一年昂,这个品牌都在刷新着销售纪录卵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盗骚。2014年姬譬,新的产品问世宫,这一次它不再效仿繁赐绕、跟随香石,而是独步青云拭廖。   在过去的几年里骡坤,英菲尼迪的品牌推广是以设计脾嗡、豪华为主要核心朔湾,由于旗下车型均以大排量为主氖肛,并在操控性方面有所见地翘题,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啃币。作为一个初来乍到的年轻品牌孺,每一步的迈出都显得格外小心泪虏广,在保证动力性优势的前提下拾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辩呻,原因很简单狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晤岭,也就是不同于别人的卖点扯粉奴。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫,英菲尼迪一方显得格外冷静灵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度合妇卸,好在当它真正来临之时汾,并没有让大家失望誓虾告,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茧村。   在介绍这款新产品前肛禽欠,我想我很有必要做个说明此施,Q50实为G系列的换代产品摄瓶,在2013年度讳,英菲尼迪旗下车型根据轿车捆袖攫、SUV采用了全新命名殴虾姐,即轿车使用Q字母藐,SUV使用QX字母宛夕醋,后续数字分别代表车型恼屯糕,这样做有利于车型之间的关联度烘槽。   2013年年,我的同事在经历了12个小时的飞行后拉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醋遍魏,在回国后的闲聊中倡,他的目光坚毅现伪,言语中难掩一丝激动慕粟聚,当然他对这款车的最终评价很高酚,抱着这股期盼俏纽,我们今天找来这款车乏乱贺,一同来寻味我同事当时的所感烷忻先。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡脐,所以厂商提供的测试车依然为美规版取道炯,所以动力芹啥鸥、底盘的调校既佃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粒佳,但整体设计与科技性不会有任何出入搜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吝,也算是足以解渴了鹅。   对于设计语言四个字来说强播,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦爆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的何力,有时我甚至会想缄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量陇?正因设计团队的不懈努力瞪毒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歌动镶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赤。   低矮的车身磊保,流线的车顶赡秘挝,都是上代所传承下来的精髓扰摆襄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾畏姐,这与宝马3系的水平相当隋,优于奥迪A4L呢椭、奔驰C级等产品茸槐泉,别小看这一举措衔长,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缓。   对于轮毂轮胎的配备上锹洼晒,英菲尼迪从不走低调的路线臀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平居。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苦剐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应比。   本文导航" "  2006年始关,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程校纹,没一年凶,这个品牌都在刷新着销售纪录蜡爆渴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局视。2014年促看,新的产品问世膳,这一次它不再效仿梨碍、跟随翠,而是独步青云釜邪脸。   在过去的几年里卿靛菇,英菲尼迪的品牌推广是以设计厩、豪华为主要核心盎暗,由于旗下车型均以大排量为主台,并在操控性方面有所见地躲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妥枷斧。作为一个初来乍到的年轻品牌挂姑蛋,每一步的迈出都显得格外小心弗爬,在保证动力性优势的前提下捌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弘擦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓤,原因很简单湘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性息汞惺,也就是不同于别人的卖点软努。   在同级对手们相继更新产品的时候腊淮,英菲尼迪一方显得格外冷静喇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令,好在当它真正来临之时颅嫂庆,并没有让大家失望罕本遁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼离。   在介绍这款新产品前蹄膜,我想我很有必要做个说明敌称健,Q50实为G系列的换代产品讳奋,在2013年度韩吕,英菲尼迪旗下车型根据轿车痊、SUV采用了全新命名粹臀沉,即轿车使用Q字母菏,SUV使用QX字母才捆,后续数字分别代表车型奈挨,这样做有利于车型之间的关联度建成。   2013年皖芭嫡,我的同事在经历了12个小时的飞行后卉蓝背,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50额,在回国后的闲聊中倦,他的目光坚毅拜,言语中难掩一丝激动弟,当然他对这款车的最终评价很高盾,抱着这股期盼溶肝跨,我们今天找来这款车庞兜,一同来寻味我同事当时的所感到。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堕,所以厂商提供的测试车依然为美规版簇绥,所以动力伍、底盘的调校妨掂冲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同你驼,但整体设计与科技性不会有任何出入桥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嵌黑,也算是足以解渴了分燎胎。   对于设计语言四个字来说藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释膏蠢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凌,有时我甚至会想乖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席女?正因设计团队的不懈努力慷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表休,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稠。   低矮的车身发撮,流线的车顶栓,都是上代所传承下来的精髓侠蠕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰,这与宝马3系的水平相当谐,优于奥迪A4L毁缆侨、奔驰C级等产品红茄草,别小看这一举措朵扁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰。   对于轮毂轮胎的配备上彼,英菲尼迪从不走低调的路线帆么,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佰锚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鬼鞋晦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首猎湃肉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80常点肠、陆风X5卿痰、全球鹰GX7廊屠,但依然无法撼动它的地位枢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漏冕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来默翠,它就是CS75卞遁,来自长安汽车锹泉。   在众多国内车企中孙,长安汽车拥有较早的造车历史竞成,并且对越野车的制造要追溯到1958年氖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下圈忱起,对美制CJ-5吉普做了测绘设计攀借广,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酸傅拌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矫腑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炉啊虹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惊。   在对长安历史阐述过后堵,这款新产品更是令人期待垒少溪。在2013年9月设,它正式在法兰克福车展进行了全球首发铅,一经面世便引来了无数人的驻足毛舵蚕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品揽褐仑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怯擒陕,诸多细节上的体现褥,可以看到与时代的接轨袒,说实话逻染,即便与合资品牌相比离猩,它的设计也毫不逊色弥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛔尼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV操辉,在首次无伪谍照曝光过后甩呜奈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拧泰奉。从车身尺寸上来看褪,CS75在长度与轴距上的优势突出现痉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爱蔷咯。在设计上烁霞胯,侧车身的视觉冲击力有所削弱娩饥,平和的线条增加了些许稳重感储嫩偏,而在配置方面绝不含糊筹擞,右侧后视镜配备摄像头冬嘲,为泊车提供了更安全的保障死丧,此外17寸轮毂的注入毫,也为整车视觉性增加了不少好评分镁。   车尾的造型体现了丰富的层次感袭,使其得以回归至前脸的感觉么际,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔片庭。此外寞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统睹,可以看出CS75在配置方面的丰富性忱妊淑。   本文导航" "  上半期肉省棉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汕奉,不同的设计倾向与不同的品牌定位揭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念觅。在“下半场”的对决中冈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慰供化、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酒。   点击阅读烙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捐洁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后布葛播,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拨耗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐含老呵,以应付那些五口之家出行的需求距。行李箱空间的比较姜碱,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下级,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱去欺亢,或者带孩子出行时垫逆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谓鹿芹。行李箱内是否配备12V电源接口壕恳卸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欣词,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多郸扣丁。   ·模特A(不戴眼镜)身高饲歌壕:170cm 体重竟撕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趟力:175cm 体重洽弹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嘲,长安福特此次也算酝酿已久了狗,可以说即将推出的翼虎珊椭,每个人都能从中找到自己心仪之处规斑,例如极具冲击力的外形蓄泥、科技感突出的SYNC系统唬精、人性化的内饰细节设计氛耐抠、又或是强大的日常实用性襄舅,这次虹,同级对手们真的要小心应对了假。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仇杏竟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邻笨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虽脸期。显然堤空墟,在错失2013年的发展大好时机后撵熟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点撩蹬,其实也能够走在大部队的前列金。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靠羔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帮。眼前一遍利好歉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纬瞎舰、雪佛兰TRAX士闻朔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碎讲忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市渐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布告涛苏,至今我们还没有看到实车吨擒。从目前的情况来看外般蹬,它们很快就会来到我们的身边幌。正是这个原因街浓魄,在日内瓦车展媒体报道结束后俱随,我们并没有着急回国邻舌毋,而是完成了几款车型的海外试驾形、测试和静态对比的素材搜集谰篙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目些迫涧。   看到这里概噬,或许你会产生疑问朴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踏涵礁?坦白地说里匣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朗芦诺:1.它们必定会国产并且在国内销售茎殴仁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隧赊此,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湍界搭,只是一些细节针对本土化进行了改造虽岛钾,但外观内饰设计促、车内做工枪味、人性化膜衫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化始。综合上述所言壁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刚湾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些软,感兴趣的不妨继续看下去扯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用尉半,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秒。例如CX-5你隘豆、ATENZA阿特兹奴丸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氮好湘。最重要的是盛段樊,它们不仅有所创新程拨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风史景彻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋案剑还,再到如今的Axela昂克赛拉渐魔春,马自达3已经历经三代车型的演变娥。据长安马自达相关人员介绍拷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奶吞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逗需酪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话放,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹癸。它的眼神更加犀利钩场,车身线条更为动感位匙羞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹群陷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凸廓。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连慧轮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识挛弗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子轮燎帛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夹形,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耪肠烦。另外骨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纱田。据厂家人员介绍漏卯伎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灿泻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翻胸浆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慈,使它的整体视觉感受类似红酒一般但水。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶氨剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芳功伙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磨雇,两款车的轴距同为2700mm撬奋患。相比同级别其它车型鲤辩氓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势劣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形病,不过轮圈的造型稍显普通电佩,不够运动激其。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹿褐,规格215/45 R18暖兔境,抓地力表现不错腊繁下。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盛,规格只有T125/80 R16梆凡。   尾部的设计不算惊艳哼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擞靠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祟酮乖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计兜概,这在同级别可是十分少见的棘。" "  说起海马福美来辽姑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型教副,转眼十几年过去临排视,福美来已经迎来了它的第四代车型晤袜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侗藐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品计刀,新一代福美来M5采用全新平台打造谎,不论外观还是内饰茂波都,都已经看不到丝毫当年日系车的影子耻鞍娟。在此之前桨铺唬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型快,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夸豌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格韩,宽大的直瀑式进气格栅稿饱高,大面积银色镀铬敌辰,符合国人审美侵卫武。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邓,腰线采用分段式设计忿困,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计镁洞塑,凸显运动感对顽。但只有左侧为真排气口蔚,右侧仅作为装饰枚贿慧。" "  对于中国汽车市场来说熬,凯迪拉克属于一个后来者痕唉灿,当然这指的是豪华车市场列囊毁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佳宝,那可真要拿出点真本事硼块。凯迪拉克也明白这一点协掣壤,去年就将全新车型XTS进行了国产邢褂,并且上市销售汇棉抢,销量也是比较乐观的思七饰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乖陶,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹿溜蹭,至少能让大部分潜在的消费者接受谈,这确实不是一件容易的事情猛厦施。于是蛾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瘫,对动力和安全系统进行了升级誊讨弓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虚娟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笺逞,仅有一款36S铂金版括,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变司。   2014款XTS 28T铂金版外观疙:外观延续36S铂金版的设计眷捶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同无,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蒙,在其他方面则没有做改动拴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子己签,没有做太大的变化簧畅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陡报。   XTS是一款善于运用灯光的车哨馆,它将大量LED元素装备在车身各个部位驼瓷,正是这些时尚元素的出现搜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泵,获得了更出色的细节表现力亮拈法。这些称不上优势的细节表述舌绵速,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滑暇衅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捂雀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示面。尾灯依旧是LED垂直式的造型芹伍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹄暴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唐。早在上世纪五六十年代喂嘉,Citro?nDS就用上了可变悬架撕茹且、随动大灯哼、转向助力少匡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沫,加上极为飘逸的车身设计傅靶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱届丝,2011年长安标致雪铁龙成立即乳醒,到今天我们测试全新DS 5LS方,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肃虾,音译的中文品牌名念起来很接地气涧人每:长安谛艾仕闲艰坍,有股莫名的喜感蜡叛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器递切抨,是台正儿八经的三厢车斡蹄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哗付谓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莎佰。如今巢赏掇,马自达6已经发展到了第三代太裴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坡菜馁,它的名字叫做街豪:ATENZA链。之前我们已经解读过进口版本泼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馈汝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑骆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辈炔病,这一次排量可不仅仅只有2.0L京须,还有更加令人期待的2.5L京。   注沥:此次测试中峦陕哇,红色车型排量为2.0L独旱,黑色车型排量为2.5L忌部氓。国产ATENZA目前还未上市痕,此次测试为抢先测试戈,车型为试装车推。   截止到发稿时姥秆摔,官方宣布侠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贿景,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嫌抽欧,上半年上市销售摩忻镁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斜,我们还是先来聊聊外观伸暇亲。相比进口ATENZA砰慨娶,国产版本在外观上基本没有变化邪勤此,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份水局泰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6护郎罚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寿潦辩,“下”这个字可意为“以后的”瓦桐,用来表示那些目前还没发生的圣、未来也不一定发生的事情票坝奋。比如有人说“下次请你吃饭”梅储,谁知道是不是真的!同理杏铂郊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”耻,实际上暗藏了一些不确定性仍辱涝:它能引领未来汽车的发展趋势龄爸?或者只是一句空泛的口号倒府细?这是我最关注的问题剃胸。   当然也会有人更在意其它方面舒汗寇,比如外观内饰和空间等等撬巍内,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矢硅,本篇文章的最后也会提到描勉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娠。   关于下一代城市SUV的概念洞藏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力较侯翠。在他们眼里从渐琼,很多城市SUV都太“娘”了期,连个小土坡都爬不上去怎么行驼难赤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统然。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战败狭位、勇于冒险的心逝叫藩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一踩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然但,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兼喘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堕,它能够去接受户外的挑战恐猫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产人,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浩芹系,目前主打3.0L排量的三款车型犊娘狄,都搭载三菱第二代超选四驱系统蔫宽径,售价39.8-45.3万元隋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幕,还有一个最简单区分方式是,只有精英超越版才标配后拖车钩村。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史川攘疗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堡,陆续又在第三代(V73泥毋、V77等)和第四代(V93抖屯、V87侯、 V97等)等车型上装备疤扭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔼谁校、四代帕杰罗)梨蔚露,现在销售的为第四代帕杰罗己菲加。   如果单从分动器的挡位看烫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茄,拥有2H巢碌、4H钝欧朵、 4HLC七、4LLC四个挡位视吝,在后两种模式下叭藏,中央限滑差速器LSD被锁定加,为四轮提供均匀的驱动力熊踌钞。不过值得注意的是薯溺粳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配艰,前颇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盗裤从,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匣,正是这样的全路况实用性颓捶,才被成为超选四驱系统慕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下币吨唬,可以在2H俏翱笛、4H挡位间随意切换俺,当处于4H位置时奴熔,它相当于一台全时四驱车型桑,可以提供更好的抓地力和驱动力财衫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面牵黄胜,而处于2H位置时陀晨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恃怖,不过这样一个大家伙油耗不会太低逢臼配,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓖腑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诞帛溃,4HLC模式时步,中央差速器锁止闭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绿协及,不但锁止了中央差速器豪,还拥有更大的扭矩输出泻,此挡位的传动比为1.9:1田,扭矩被放大1.9倍痢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辑,4LLc就能派上用场拘斯溪。在车内笺蹄,仪表板的中央会显示当前驱动形式功焙胶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笨,并随时了解到现在所处的驱动模式枪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沏脓,应付一般路况毫无问题舵笆潞,但如果长时间处于极端情况下闹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汉膝柑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多米密。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试港粳侥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心美,同时也提升了整个历险过程的安全性绵,因此光有一颗狂野的心还不行刺,还有选择一个可靠的伙伴话妙。 责任编辑奖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品羡肚丧,已经上市四年了屉尺股,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计败,跟老款福美来相比档次感明显提升喊。除了看得见的设计差别来,福美来M5在配置宦、空间方面也有不小的提升荷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本似,1.6L车型会先期上市喀婚讣,后续还会有1.5T车型推出晾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仁捎舅,其中手动挡共有6款莽,自动挡3款酬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型擅既,厂家介绍说叫旗舰版跑沃搜。由于厂家没有提供参数配置表弗蜂芍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俱皋鹿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型婚剿。 ● 外观捷奠:中网造型似君威茧埔惟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舰讽,尤其是车身长度肥竞,福美来M5达到4698mm叫鸿,超越绝大数同级车的车身长度腥何喂。跟老款福美来相比皇墙暑,福美来M5的车长诗、车宽和轴距都稍稍增加一些付吐疲,而高度降低了3mm逢苏高。   因为长度和宽度有明显提升岗,高度基本不变郴碌,车头设计的比较厚实炭蒂缔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的城亲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网另,格栅同样采用镀铬装饰惯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像标。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烫故痘,老款福美来就已经开始采用逛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计喷视猴。中网轮廓稍有些不同啸粹散,老款福美来的中网较矮赋偏,而福美来M5的中网稍高卧,看起来更加厚重哗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疾。除入门级车型外淳方凯,其他版本车型都配备了自动大灯垄火心,这点还是比较厚道的襄,老款福美来全系没有配备自动大灯丝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奥滴师,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吵愧漆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬康,能明显提升辨识度懂档。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吓铝,是2007年买的溺纤猜,到今天行驶了9.7万公里左右翠翅豆。日常使用中油耗7-8升/百公里蛔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点怪,第一就是便宜魏,全算下来8万;第二就是配置高泡故泻,07年8万带皮革座椅驴违、天窗尾、自动大灯和倒车雷达的车不多忱,而且空间也算说得过去娘,总的来讲这款车符合预期率糜,坊间说F3小毛病多柒挤簧,不知道是批次问题还是命好程割迸,我家这辆倒是没什么事儿氢狸请。新F3于今天上市抒痹,领导说我算车主虏暑辅,于是我就来了菲拳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钳,聊聊老款在使用中的各种感觉赫。   ●动力及悬架吮揭仙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱紊,动力够用猜蟹蛊,只是起步比较肉殿宽,1挡和2挡齿比跨度偏大峭嫩,走起来后挂入2挡转速掉的太多别晨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡放。   油耗日常市里开7-8升/百公里科潭,还算满意诡掸尾。悬架初段有些生硬盘欧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好参脚,对于颠簸的过滤一般番绥水,后段软虚瞳,拐弯时车身倾斜大挂。总的来说算是个合格的入门级家用车挂艘。   ●配置及人性化设计馅:   比亚迪一直走高配低价的路线扛观,配置丰富灯添袭,前面说过特,皮革座椅阮、天窗卿去夏、自动大灯和倒车雷达都有所配备垮,另外燃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针排袭,虽然不好看肩辈景,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的楔。没有行车电脑显示屏眯恃搂,无法了解平均油耗贫苔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤情,首先价格便宜谐菜,其次当年没有也不新鲜)洼咳仍。   人性化设计方面铣小搜,四辐方向盘比较细皇标,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤猜新们,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用勾,四个角随便按一个都能触发聚沮。日常小储物盒好用伴离驮,票据递丝、手机和水都有地方放蓖锹,不满意的是门板储物太械莸(硬伤)胚落,平常只能放车证之类薄的东西卷,连杂志都放不进去透叉,后排基本上算是没有储物空间旦。   ●做工农: 内饰和外观各方面做工比较糙聪雄亲,主要体现在接缝上庇脚品,不仅大而且不均匀萝,这是急需改进的沪叮。   ●空间抄淘:   F3轴距2600mm超挫刑,我身高190cm鞍,有时候我开车匙五,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受为翁嫩。后备厢空间大锑涉,而且比较规整曹小封,用它进行过几次小规模的搬运踏谎,还可以傅棵嫩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黔啥,试驾中我也重点根据这几点进行体验竿第缸,看看新F3有哪些改善和变化场。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仿劣蔫,仍无法挽回姑娘们的心顺,如今她们只爱大长腿和都教授稠。不知道你们发现没有欣贿,宝马在汽车界引领着同样的潮流崔烂,硬邦邦的3系秃、5系换代后都不再凶猛搜存,舒适感和精致感倒提升不少净适刀。现在轮到X5了鄙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笺栓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袭句,我勉强同意这种观点巩悼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肉们拆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片起抽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噬,更显精致泛饰。总的来说摹堡,它不太凶坍潮少,更俊美一些皋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疆故典,除了外观与内饰的小幅调整外合藩,改款后的逸动引入了1.5T发动机啪舌诬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分了,逸动采取了1.6L家庭够用七封菲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策跺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呕襄劣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型归,一个争取“各门功课”都不落下啊莆,一个则是专项选手锹好荡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恐氢。 ●外观唾涩波:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拿:轮廓流畅炬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刹弘巩、瑞虎系列禄纯岸、风云系列及QQ系列)守徒,同时带来了转型后的全新车型汞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7水导绷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造姥看唇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸿盟赂,更是出自海外设计团队之手绒让随,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词插吵佩。" "  刚进入社会的年轻人谜,它们也背负着太多的压力末,在家庭事业初步稳定之后杆勤,一辆车对他们就显得很重要掳勿。致炫就是一个体贴的产品泰鸿,它有着炫目的外形怠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桶导兰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是味凳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轮靡仍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骡策惭,变化的不只是名字炕弄,更是尺寸和定位尺,风格和潜力派尘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着羌唤,吸引着更多年轻的用户群体描泌。   致炫外观灵动时尚屯势,带着一些年轻的运动气息舜尾,车长为4115mm室弯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怂,比老款低50mm;轴距为2550mm丹峦裤,比老款长90mm氓独。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了假览测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骡,这样的设计更有利于致炫的散热忌康世,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沽黔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死褥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糙僳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友害馁扫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助避桔湿。   在ABB的阵营中呈堤廓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车釜仕茎,他们的目的很明确抒,就是抢占国人最热衷的这一市场佛狸截。对于奥迪A4L磊、奔驰C级玫、宝马3系而言李,三者都有着不同的亮点与喜好者摹多,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抱袱拒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔡。   在这款316i消息正式放出时肝纶涂,包含我在内的许多人都会想到一个问题骏困,那就是究竟会减配成什么样嫩?但在实际看来入,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兴。无论是进取型还是运动套装版腾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹊快,当然如果你肯花7800元茸脓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眉。此外吝,对于现今发达的网购来说陶,这个根本不叫个事鬼登,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多眯零嘛,此外还有多种款式的副厂总成可押聿潜巍,质量咱们先放在后面昂橡,至少价格实惠也能达到美观的效果醒猜。   虽然入门级价格不足30万谜撼,但你却可以得到一款原汁原味的3系酿版,在定名中你就不难发现瑟俺迫,316i中并没有“L”蔷碱,它是基于标准轴距系列中的一员陆竟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂踞丧扦,对比现售的奔驰C级誊、奥迪A4L而言据惫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势些界炕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涎,这是国人特有的爱面子传统戎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牧曝,他们自然也深知这一点屋哥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动极,单出排气也与320i的相同漠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驾场,不过这一项在网上也是可以淘到的邻,副厂价格也就100多元羌教攀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瘫,然而在国内锭,它还是一种小众车型粪恰恕。可喜的是响挛托,近年来随着“旅行”文化的发展图乱,旅行车也渐渐被人们认可泻。在我看来涵拭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种觅饥,一种是像奔驰C级旅行版仕捂骇、沃尔沃V60那样猩冯,通过个性翟慧缸、漂亮回挫僵、动感的外观设计获得年轻人的追捧褂。另外一种则是踏踏实实走低调擒、务实的路线兔救,用内涵打动消费者捷抖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堡屑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妙擅棺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赦胆,外观朗、内饰进行了相应调整草觅梅,配置也有所提升斥辨继,动力系统则保持不变妻触。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版填,售价33.48万涧客蓬。除此之外了,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腔,指导价29.98万妇。   在介绍产品之前嚼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来形敲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人捆蔬劝,1985年纤环,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂队,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墩牡,这正是斯柯达的前身诡涟肥。需要说明的是钮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称偷,并不是指该车型限量销售檄痞。   ●低调放踞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看比卧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狮泡冯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裴喊敖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格介赫干,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姐苗娥、稳重稍,所以严格来讲焚莎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苦夯哭。从上表可以看出端黎标,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乐,而且更重要的是吧幕凸,速尊的价格更加便宜诗蒙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寒门离。全新样式的中网格栅更具有立体感澜犀欠,大灯组内加入了LED日间行车灯惯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞋裸姥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应限芹,朴实失、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抹许绿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯同膝钵,并具有自适应调节功能炉螺。新款车型的前大灯造型更加犀利寺。此外酚渴喀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的列耍拌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脯逃工,简洁修长翰,没有太复杂的线条勾勒锈奶磕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份管栏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈股,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7处,规格225/45 R17计凄褥,这是一款侧重于节能环保的轮胎镣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性罢耸和,圆润华狗席、饱满翰憋碗、协调檬铃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堆桃械、耐看得多价钉齿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应罗,尾门上的线条层次感比老款有所加强朽搪庆。此外排,尾窗上沿的扰流板哪斗傻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用轮,让速尊看起来很有范儿巧。对了拘丝稍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管且轰,一般人还真有可能会被它吓到琶茹,其实它的心脏只是一台2.0T湘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)我惫,在北京借着区域上市之机般,我们再一次体验了自由光的越野性能撼党屯。作为越野车型的鼻祖牌固,Jeep用自由光再次向人们证明桔铰惠,即便做的是城市SUV巴豪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点魄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剖粒点,但是在四驱系统上痛,Jeep却有其过人之处窗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骗盯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肋。    简单来说缓滥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配常庆鹅,也就是说却,当前轮打滑时寥溃颧,动力会输出到后轮苫陌,使得车辆依然能够前进敌穿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赡、交叉轴这样的情况)袄炕呢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桥收,脱困就很困难了疽搞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I品坷粉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号负。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猛,以横置发动机射、前轮驱动底盘为基椿滩帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捞愤饺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脾,实现100%前轮驱动避仑蔫,提升燃油经济性加羞,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜗劲搽,可主动控制左右后轮的扭矩分配桑,起到限滑差速器的作用棚软体。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡必桨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涣戌,还具备后桥差速器锁止功能刚,实现左右车轮50:50扭矩分配皋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统边荡甘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廓伐。    在实际体验过程当中痴霉蓬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戊涡固、交叉轴浆、炮弹坑甸梅哄、搓板路等等越野路面顺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眠时是,越野能力无人能出其右斯。    然而作为一款城市SUV泵虎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尺码椒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痛。    另外愤存钡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间净,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惰刊。相比同级别的SUV喉旧,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲜刀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣誊弧乏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众袄绰,但是进入这个价格区间以后龄,消费者选择的范围将更多厘、更大蛊恫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虎,在竞争力方面依然不具有明显的优势肪兴芭。    或许尽早国产化降低成本翟赣戳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捆坤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膏适。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犁成,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象息。如今破,马自达6已经发展到了第三代麓跺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舶,它的名字叫做戮梳:ATENZA绅毙建。之前我们已经解读过进口版本金卑啊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旅妻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桓挛,这一次排量可不仅仅只有2.0L擅册,还有更加令人期待的2.5L蓝片馈。   注碑涛视:此次测试中惰故担,红色车型排量为2.0L的掣哺,黑色车型排量为2.5L裸叮岛。国产ATENZA目前还未上市奸,此次测试为抢先测试里,车型为试装车劳。   截止到发稿时狼垃,官方宣布旱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竣嫂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尝罚,上半年上市销售耿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规施,我们还是先来聊聊外观梯嘘。相比进口ATENZA骂,国产版本在外观上基本没有变化登,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讼凳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注两卧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶废,它不同于以往的两代马自达6峭盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潦双。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暗驴睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”另。总之从结果来看巍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感尺第,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坏凶赶,希望它能够像老马自达6一样恃,百看不厌臣缄钢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菱,仅针对这两款车型来说冒侧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA臼挠刮,而黑色则太过低调导邯多,完全掩盖了车辆应有的魅力钞患厩。ATENZA的红色与大多数车型不同锻冉肚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芬,不俗套辑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萎,轴距为2830mm侈,与进口版本相同镀喇。相比同级别其它几款日系车型滥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势藏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别匪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锨撅察,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邢败钮,科技感差了一点辈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)当宝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上办懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意土,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈详。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拎唾,相比之下确实显得小了一点滑寥,为什么不折个中鸡毛,采用18英寸呢戮结?   两款车的尾部设计几乎没有区别缆互编,尾灯样式相同浆桃侈,双边共两出的排气管(没错华迸管,为了表达更直观袍司、清楚洞钝、无异议镐炕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分该,这是马自达6一贯的良好作风萌拣辅。总之霜浚似,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陇苹社。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫂韦狈,谁都知道SUV车型最为畅销吮聘腿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知显。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挎嘲,而卖得好的却还是那么几款添壁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娶晤,还要等到试驾之后才能给出答案弧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型貉回肋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聪垫词。从风格上看蹿搐,海马S5偏向时尚详械迫、运动渺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群律金程。而在配置方面翟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点参蹲焙。根据目前了解到的消息汉,这款车型的起售价约为9.5万库,如果消息属实的话惰份,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乖?   外观俄峭挨:设计新颖扫腔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位擎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司步绘盆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型墨诺宽,也将它的风阻系数降至0.34盼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了金化。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酚寡,比例上感觉怪怪的对墙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桔,有效地提升了视觉效果渺踌懒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神统倾绘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辉、转向灯以及雾灯皮备嗡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苦。   作为一款紧凑型SUV棘径,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乓,轴距达到了2630mm苔。与同级别的海马S7相比茬狼,虽然在车身尺寸方面有所减少衅,但轴距却多了11mm宽社,整体空间表现令人期待罕限写。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脓十两,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上腥偿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供删敛叙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垫洗承。" "   全新的A3备受关注仕朵风,这其中的原因有两点磨陋,一个是加入了三厢车型扔矩。而另一个胎岭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型禾。只是这台车来到国内较晚哄诚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朴山兽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钩姜社,简单明了的说搂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型秘咎塘,而必要条件是横置发动机点筋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蕉,但消费者从中又能得到什么汲?如果按常理来看醚,对消费者的好处应该挺多的酞郸,比如车更便宜了拜亨瓷,就算车不便宜配置也应该增加了侠物守,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氯拐琳。但上述这些还只是一种期盼武鄙矗,毕竟这个平台的车型刚量产不久颊犊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茹拆型。至少高尔夫7是这样操,而全新的A3由于正式的价格没有公布赊,所以也不好定论馈悸籍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拌侗,这次引进国内的共有四款车型港计废,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚼撬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓝腹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膏,6速S tronic双离合变速箱澈。在本月的21号绩火,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市多掂材。相比老款的两厢车型据,轴距和车身尺寸都有所增加识窘,而且在轻量化上下了不少功夫澜夯朽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冲棚,但在配置上基本都可以进行选装搽吝息。由于三厢版为新增车型叼洽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日幸哄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镰膊镐,“小改款蛋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狙宠迟,而值得注意的是幌评,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玛陪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浅妨露,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力磕褥蔽。”吉利控股集团副总裁屉点、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炕母堕,欣喜之情溢于言表腾毋。    亦或是巧合萝缄洼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能匆霸少,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脸,一方面蔽禽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖艇,另一方面杠团递,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毫城辑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烩,种种迹象表明笛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卫。   诚然莫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车愁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擎胸雾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时觅句,孙晓东对媒体表示宦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪地圣绢,吉利收购沃尔沃之后膜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芳酸完,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生程测。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应画。" "  在国内骗息吨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的人失,它凭借动感的外观窖芯稼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”千拓霓,后来者RV4敲储、途观期、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茂膜熊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎廊思船,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焙轨嚎。而今年途途,东风日产给我们带来了第三代奇骏幢畅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陪莎吓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬严埂,年轻化慨寒赔、动感化的外观设计就是最好的证明糖闷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上失,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斧匿锚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中派涸,层次感以及运动感比老款强太多了块。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条咎钮厢,流畅的曲线让它不在干巴巴梁桨,整体饱满了很多裂讽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯念仿赐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阮。   在侧面线条的过度下鞭饺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型体暮,并且加入了以装饰性为主的扰流板滇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疮嗣讲。后尾灯变化更为明显漆虱郴,竖条造型变成更为接近长方造型婪姓镜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”免氦,一定会想起Jeep笆雀,提起Jeep经,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隆瘟溪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者璃郴辉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能发晃,看看它在这部分有着怎样的表现灭繁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匡,并且不可选装以外吩酮,2.4L 豪华版可以选装该项配置力陇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配题汉漆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版校改蔬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式售,从功能上来看比较全面瞳袖,下面我们就一起来看看它的实际表现凛辱辖。   更多精彩视频隙瞬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作使,调整比较细腻端委,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犀,而且还可以停得很正酮猾画。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话考,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惫廷,如果继续操作项丸,系统则会中断本次自动泊车怠槐锰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题弹,我一定会把奇骏放在首位粮量邦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翟,性价比非常高谰几。不过自从2008年上市至今的6年时间里涸蚕,它始终没有太大的改变念盯,另一边竞争对手们却在不断进化可汹幸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廉咖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律焚浪挠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辟肥芬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惊,而看到新车的第一眼就会让人感叹妈沁嵌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了噬勉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)啦犀,并且也是该平台衍生出的第一款车型壬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浦喷。相比老款车型略显古板的硬朗外形撤玲烦,新车则显得更精致肋痹咆,更有设计感凉端螺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上阂。当然溜投另,除了视觉效果之外投镁贾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巫豹赴?这也是今天我们需要探讨的问题码。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型繁刷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刃,我们本篇文章的测试内容并不全面们婆桅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脚埠施,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍平噶揪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧顽莱叉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章焙木,里面对新车外形冀僳肝、内饰等方面都进行了详细的解读沦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糕藏返。另外反,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恃痕患。   ●增加更多高科技配置胆瞬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拆晾虽,除了拥有出色的设计添、良好的工艺和用料之外恢溃壳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惨迸皋,翼虎就是个很好的例子垃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势脸伍萎。如今的新奇骏身上愧且,我们也看到了各种高科技配置朽传,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平认昏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了舜趁乌,在两年前它就已经崭露头角抢小精,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虱弹臂,连控制面板都完全相同虚。虽然东西不算新镀闯边,配置在这个级别里面也算不上有多么领先席莫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸥联菱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代成沧肝,汽车作为生活中不可缺少的一部分玖辉平,也同样要跟上潮流娘群聘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恃蜂,很多的印象都集中在日系的丰田车上凛铣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等施苇,由于起步较早搓,所以在混动技术上都比较成熟挺农傲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芜固霓,一方面是因为未来的趋势从啼,另一方面就是对环境保护都有一份责任献鼎。但能让人印象比较深刻的不多盆车型,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炽餐。经过一天的试驾体验绍豁昆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹿琳搔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唤。   外观方面景:设计大胆前卫技,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后适泊,给很多人的印象就是模仿啪氰莆、复刻滔蓝暑,aygo角、花冠细惨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赶。实则也是没办法的事儿钩详,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乱,不过从秦看来岸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段惠能。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言镜,整车设计偏向年轻化陈卉纯,前大灯内加入了日间行车灯疥际维。车身尺寸方面渭拜锣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm习吞,轴距为2670mm泥。   实质上驶懒,比亚迪秦的外观特色鲜明耿瘫,个性十足访佛菠,他并没有针对大范围客户群体而设计岔呜线,更多主打年轻盖卵泉、时尚元素慧。这样一来偷某赡,优缺点也相对明显孰,需要一定的时间让更多的人来接受他坛擦丰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番死屋蛇,充电方法非常简单也很安全排。通过家用的220V电源就可以直接充电想,但是要采用三相插座闭。车内的仪表盘可以显示充电信息废巴健,包括电量以及预计充满时间彤,而且还可以选择预约充电跋熟懦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阔教阿,虽然我的“档期”已经很满拨渐,截稿压力山大畴。但作为潜在车主铰募,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卤袱,它和福特嘉年华倍奉悸、大众POLO会有多少不一样韦,谁更值得购买棋赴。我想这也应该是大家都很关心的问题经套。    测试之前还是按惯例先说点基本信息容怕,以供大家有更多了解钉端。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搅莱袱,分1.3L和1.5L车型退坝,提供5挡手动或4挡自动变速器彭须。这也是国产的第三代威驰车型惠,相比老款车会赎墙,新威驰变得价格更低并喂、空间更大另虏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溺榔破,在广汽丰田4S店中销售巍戮,价格区间6.98万-10.88万元精统。两者动力系统沏禽、内饰设计完全相同晃棉。只是外观分成两厢与三厢括悍恍,配置上有细微差别而已梳埂庙。好了扦帅,我们就从外观开始说起半赔娟。" "  导语传:在新能源汽车研发领域尾,比亚迪一直是领跑者抠斧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侯店。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嫁歼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刻婚,能够开发更为节能藤驼、环保的电动汽车产品让兢酗,实现性能的提升和普及应用桥蹈病。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矗。   历史上醛尖得,秦灭六国烽庭,结束群雄割据时代蹬,统一中国闯疮士,开创了历史的新纪元覆疲氰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆情,势必证明其在以下六方面的实力瓜堡屑:   一吝沟、比亚迪秦到底有多快棺猾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示对,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皆长,23%的车型在8-10秒谎传负,17%的车型6-8秒漆,仅有8%的车型小于6秒校,代表车型如保时捷卡宴4.8L侩丹。今天售乾谭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下测,秦百公里加速为5.9秒膊梆滇,而记者实地测试时十饥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卵。   跑得快自然有其道理狼股假,秦具有“双模”动力款赏裁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旧久,在混合动力模式下计,秦能爆发479Nm的扭矩矢分劳,某种程度上可以与那些超跑抗衡哀。 二朔肛昏、秦油耗到底有多低辱睛雄?   根据国际标准测量核算怂苯读,秦百公里油耗仅为1.6升杯氓斑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式龟碾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撬,纯电动模式时寂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骸虽权,整车自动或者手动切换至混合动力模式娘惰。在所有模式中铺椒,秦还能进行制动能量回收陶镶,即电机向电池反充电挥,每百公里回收2.5-3度电墨卵厢,可以多行驶约15公里弹。 三裸屏畦、秦充电到底难不难破暗催?   一句话回答佳嘲:有三口插座的家用电源就可以擎袄蜡,就像充手机一样方便饲。秦的电池容量为13KWH顶宽并,可通过220V电压参菠,3口插座阜,4-5小时充满电妨箩式。秦随车附送一个智能充电包奢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氯。   四父沛挠、既然用了大量驱动电池瑟,到底安全不安全?可靠性如何蛋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抬史、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池都。单位能效比痊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椭队羔。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘦偷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氏答。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池罗稻,是目前市面上最安全的驱动电池送窃,没有之一拭揣勺。   可靠性方面拾,据比亚迪测试差,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毫怯,业界罕见藩。电池电芯甚至终身保修分。 五猴公、秦操控驾驶会不会很复杂皇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搜览,习惯之后甚至更加简单捍冲。新增纯电模式彝鸺旮常控驾驶干闹急,更安静塘几、更节能两。   六镰坷吞、电池组电用完了如何行驶奋碎奥?   据技术人员介绍姥钩,秦本身不存在电用完的情况谩唯朵。电量不足时侯捣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猎吻味。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘿逛。   此外朽,行驶过程中揪诽疲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寡,并储存到电池中邓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笆料,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字宫但咐,其次是QQ me挽辱惜,PT漫步者之流首,当然还不包括那些“只识其样含鼻、不知其名”的人群狈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象麻本,它也是双龙汽车最具标志性的车型纤锨鹃。在迎来双龙新柯兰多之后伶秸,就在近日廉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乐喘磨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寸幕甜,但却让我们可以由心发出这样的感叹堑,爱腾终于正常了辛卿防。   从推出2011款爱腾至今懒,已经有近3年的时间亢荆控,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势膝通,却在人们心里留下了不可磨灭的印象态忌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事端,伴随着2014款爱腾的推出蚊股第,有关于这款车的一切壤,也自然成为历史蹋旅,被我们封存起来短嗽。全新的家族化风格设计到钡坦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哪,与新柯兰多相似的样貌咯哨,让新爱腾不再具备专属性寸焊。没处前部细节的设计卿瓦,都是那么平易近人窗偶识,平庸的再没有任何特点切率。可能人就是这样看垮恨,老款爱腾在售时朔,人们总是说这款车有多难看椒盛森,有多奇葩哀袱,但当它真的成为历史后精介撮,我们又会感到缺少了什么顾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化颗嚎,但还不至于让它从中获得什么优势魂呵,车尾部简单的几处变化虫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刀岗略。现在在大街上弧霉切,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芳藐掂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了晚胳屋。   本文导航" "   这年头在路上跑着贫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鲤秦搭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念噬枚哀,把自己造的车不断的加长瘸庐,就算不加轴距也得把身子给拉长疏躬华。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中嘶嗽、大型车上觅惹芬,感觉有些资源浪费瓦释。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袖酪,“L”的作用才更加实际片膛。当拿到这辆YARiS L 致炫时登汤跺,小惊喜了一下姬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了菲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了井。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度才阿闯、大众polo刃啡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吉磋椽。目前这辆车共有两款动力寞、6种配置车型在国内上市佩挤触,指导价格在6.98万-10.88万之间坎涵哄。由于新车型且上市时间不长侗,所以目前的优惠幅度不算很大限酞,基本在3-5千元左右伯券。(个人观点城腔:致炫溅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士室惧拉,厂商指导价为8.7万-10.68万淑半,搭载1.3L/1.5L发动机勉夸,5速手动/4速自动变速箱瓦墨朽。" "   曾几何时婆码厢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匙剧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贬,但却没有获得国内消费者的认可季恃。如今巍苇敌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盾想库,其售价区间为15.48万-21.98万元老,相比老款车型有所降低耗纪肺。另外继,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绍,并针对柴油发动机进行了重新调校诫聘恕。下面就让我们通过试驾体验撵策,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化己,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计便辱铝,并采用双龙全新的家族式设计诽,整体风格与现款柯兰多十分相似殿恕繁。然而瓶傅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整软,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓤,略显缺乏新意踢。   小结试冈: 相比老款车型来说拇掇,新爱腾的外观变化令人欣喜酬豪涉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光内茸胆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次势夕工。不过茂摩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容排粪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)塘。在海外市潮淠亟谩,新逍客提供3款发动机慑,配备6速手动或CVT变速箱慷辰佩,在英国的起售价是17595英镑丁晃。与现款车相比昂誓乖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计社倪图,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旁胃豁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型非冲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卵。 ● 外观介绍私:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龟房:宝马2系Active Tourer芒煌桥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单煞瀑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仆踌陶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子攘?车展上的展车给了我们答案肚闷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月什懒妊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岭献窍,而在正进行的2014日内瓦车展上技猜端,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棋显。和两厢版一样旁冕,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈巢校块化平台打造点狗剃,造型新潮时尚藏妓邦,细节设计则突显旅行车的元素聊吝穿,保持一款旅行车应具备的实用性底。据悉撂患,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位手吩,相信国内消费者很快也将与它见面恢糖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戎,全新标致308的旅行版如期而至僵吻。从整体变化来看萎,它在保持旅行车实用性的同时炔萝,将重点放在外观涣、内饰的调整以及配置的提升上惋,新潮的设计更是让人眼前一亮案虾。在我看来顿拎,它的变化是非常积极的拜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甜孟,现在它要做的就是尽快进入国内黔结。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章休敝饶:   静态评测    ?   更多精彩内容窜现渐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑轰遍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叔。早在上世纪五六十年代黄司庞,Citro?nDS就用上了可变悬架宠、随动大灯娜斗、转向助力咀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术币泰溅,加上极为飘逸的车身设计操龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坑颠皮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌牌,2011年长安标致雪铁龙成立羌,到今天我们测试全新DS 5LS纹垢凡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寄,音译的中文品牌名念起来很接地气擅:长安谛艾仕掀,有股莫名的喜感范,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器备,是台正儿八经的三厢车锻盘。   ●外观钳:考虑国内需求墟休琅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澎嘎深,后者里里外外都显得格外前卫呐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度查,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蜗、更好接受一点邻勉开。当然妇漂卧,前提是得保留住原有气质火德星。   在这张全新的前脸上晴晦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贝,官方把它解释为“飞翼”箩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征噶墓亭,由于边缘不是那么锐利诉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迫咐,接受起来没那么难填。   车身侧面和尾部看起来很饱满拒艾驼、匀称森,其实我个人甚至感觉比车头更好看街商强。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘶通篱,厂家说这是做完市场调研后的选择告时,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西筏,想想也不无道理徐焊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羡排拍,与其后期车主们各自琢磨漏,不如原厂直接把这事办了孤献。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汲囊恫:下文简称新阳光车,以便阅读)呈唤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸念局窜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰继芬宪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 狠癸。现在它不光新潮屑,还进一步提升了性价比窗看,为与定位相当的大众桑塔纳颂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孝七鹤。 外观督:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫌烦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似居,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感形本,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜香龚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吉蹋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撮拉,达到4456毫米祈扁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烤雌挨。    此外芭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炭事鼎,由于在东风日产的产品体系中宋乓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僳飘焙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些副。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时荒穆,我已经身处呼伦贝尔牙克石孟弧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气椿融。尽管天气有些寒冷蕾敢,但此刻我的心情是非常愉悦的煞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趟挖恼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世牛贰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攫捂柏,当然我也不例外骗。这次除了911之外尘痹,保时捷还带来了Cayman教围、Boxster吉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悼,让大家分别体验RR(后置后驱)丁嘘、MR(中置后驱)钠呻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呜姑,即使在这样的冰雪路面也不例外皆偶开,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菏。在练习漂移之前呈奢,充分的驾驶培训是很有必要的芹涛喜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菇甜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黑梧。   ●车辆失控该如何挽救圭遣?   当车辆发生转向不足时羌柒吞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豪姥,稳住方向并且慢慢回正斜凭,切忌继续打方向块萌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向信,反而会加剧转向不足的发生拳些。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时末痴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吝饶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肝鹤。对于一般人来说颅笛,应付转向不足要更加容易一些效赋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术南老,而转向过度一旦被合理运用翰,就能成为过弯利器惕曝,也就是我们平时所讲的“漂移”淌。   ●如何才能实现漂移喘?   要想在弯道中实现漂移邓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倘。针对这次的车型以及冰雪路面辫闲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劳:   1赎另、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泊,我更愿意称之为惯性漂移过弯热。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哼桂、甚至小于90°的急弯灸梗。 ? 『以上为PPT截图轰炉澳,分辨率有限誓嫌够,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性辜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赏,然后反打方向疆危,稳住油门漂移过弯骗。例如在通过上图中的右弯时扛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堪燃坤,然后左打方向窜弟拈,紧接着再右打方向改汕廓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桐抵,别慌归拒磺,这正是我们希望看到的梁蚊剔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腐。随着车尾横向滑动的产生刷叔泉,此时驾驶员应该迅速反打方向吞,让前轮时刻指向出弯的路线典光,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厂献晌,随后在出弯时适当收油并回正方向缝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忍稿姑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匹倦,方向盘转动角度都不宜过多芭亮,最好控制在90°以内诺。其次油门动作务必细腻戏剔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系磷皆救,给油则会加剧侧滑仕度,收油则会减小侧滑角度即奔农,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕊。   2型搬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)配潜扫。   适合弧度比较大的高速弯道方。 ?   当车辆高速入弯时寐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匣踏季。当车辆开始侧滑之后啃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氛邵,继续维持横向滑动畔曝睬,同时反打方向控制出弯路线堑恐,之后的动作与第一种方法一致老逼懒。对于初次尝试的驾驶者来说车,如果入弯速度不够快也没关系才侍景,你可以直接省去刹车这一步骤刨送疚,在入弯时适当地轰一脚油门肠密丹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控美滥,并综合运用熟共,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嘘渴馁。例如在紧急垃滤拖、高速的连续S型弯道乏戎酪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心橡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心死,从而划出一道完美的漂移路线喇谎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霸使?AE86在高速S弯道超越RX7爽吗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论。   当然慨矾型,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后博,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暑魂焊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拉揭徒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器才少采、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卑,驾驶员只需控制好刹车故嗽擅、油门以及转向三者之间的平衡即可患豹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胁。   然而即使是这样虹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒙尾话。冰雪路面凹凸不平问蚂壁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验庭犊擎,所以技术和心态都十分重要霸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙同罚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统潜放提,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碌途扁。在这期间亲惧,沃尔沃创造了无数的第一纠,也赢得了不少的辉煌成绩孺,当众多车企迎头赶上之际幕化癸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中创虾软,并将其命名为Drive-E缸炊昆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢共县徐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钎捆哨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命迁瞎焦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皇尾,实现了靠背调节和腰部支撑衫。 1967 推出首个后向式儿童座椅搁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刑皑,将有害废弃排放降低90%以上擦豆唇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懒裙赁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阀撤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘉工,有效减少或避免低速追尾碰撞吠佛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弦樊看,至此安全范围从车内延伸到车外胯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表譬暮丸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛇膊,从被动安全到主动安全辟媒,再到行人保护舞狭笨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域末祈垫,空气污染现已成为最热门的话题残,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事检诚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性供,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎试灌。   Drive-E是什么 嵌?   即E驱智能科技坞借泌,代表Efficient Power(驱动更高效)绘腐、Electrification(驱动电气化趋势)笨、Environment(驱动环保潮流)鲁萌,从字面来看很容易理解昂结,简单来说就是引擎高效化履此,这样一来既可以保证动力性阀,同时还能达到更好的排放标准茶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莫皇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伪冬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绦。   沃尔沃还将这一技术投身于幕贸冢块化的研发吞,只需变更增压器纳鞠睿块与催化转化器哪夂ぃ块等主要部件粕痉砂,便可催生出一款新的引擎产品贬绷串。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呢,大致可分为4类壕,即汽油直喷引擎酸、柴油高压共轨引擎埔,单增压引擎(T5)效、双增压引擎(T6)炒。 以XC60为例 宪伦氛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 并高。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例彭垃蚕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎波隙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比攻挤撵,在动力输出上也略有提升哄,其中的原因自然脱离不了小体积钮、轻量化等一系列技术的支持撑视。   此外变速箱方面也有了很大的改观到泌庐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盼葱,挡位的排列也更加紧密省,有效缩减了换挡时间啸测,从而具备了迅捷的响应能力拿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寇揣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下架兔诚,耗能经济性方面得到了进一步保证星策冬,它将改变城市路况中引擎启停的时机乌,改善油门的响应帅瞬,空调系统转化为经济模式工作婪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缓,而在65km/h以上松开油门澎,引擎还将会处于怠速状态咯台搓。   本文导航茂捻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩豁灭怠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位热活,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”屠旁概。不过甭,动力并不是我们今天的主要议题莎酿卤。秦的下盘功夫方面表现如何被?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系地?这些都是我们今天要研究的内容舍。综合起来啃,我们最终目的就是想要弄清一件事疤凯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色官小臼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”链,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晨扩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上固淘何。当然车,由于秦有着体积更大瞳、更加复杂的动力系统爬陇且,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嗣锰卿,但由于双叉臂需要更多的空间乃,因此也是不现实的桔叹。在材质方面箍虎,秦同样表现中规中矩斥皆揩,并没有使用轻量化材料为车头减重冯筷线,亮点并不多誊。由此可见卞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姆诽。   不过得,由于混合动力系统的特殊性夯拱陀,秦也必须做出自己的调整免领弄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异税驰。比如鲍柏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面薪荚盲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慧镭缎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淌躺。此外岸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娇,相比速锐在直径上增加了将近9mm绞,看起来很是显眼蛇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呵善书,而在同等材料和工艺的情况下飘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度测冀不,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载史先。   另外藩秋蔫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架通记蹈。与速锐的非全框式副车架不同感来,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唱厘旅,由于加入了电动机和管理单元宠讹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加响施,因此这样的变化当然是加分的韶菠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骨赎围,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杜齐、振动和声振粗糙度高釜,欲知详情请点击这里)将,是个值得肯定的进步悲缔啪。此外枯犊零,与速锐相同拴睫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幂缚阮,强度更高谜孰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遁乏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天那,现款付访骞恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茬荚顺,不过福特已经为此做好了准备级钩廊,日前刚刚发布了新款赶迹克斯唐砰。它采用了全新的家族化外观阮匿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窖煞,不过它真正的杀手锏软扔倡,还需打开车门才能发现需炒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嗡,进一步抢占细分市掣闯取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踞,满足那些对于性能有一定追求的消费者计脑,比如轿车中的S5糖勘、S6噶、S7般齿绘、S8等等煎卑。就在不久之前的2013年12月砰缉佩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芬典蟹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)紊倡。 外观孙诵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蹬睹棵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子统僻凰,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗅。作为Q5的性能版车型闲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怒,颇为低调誓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化统芜轨。 车型图片 基本参数抗死达: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饺啃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别掣烤,特别是车身高度经过降低献窘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm受,而轴距也有细微的变化鸵。   其实只要细心观察涂标卿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哨舞袭,除了特有的徽标之外靖么哼,SQ5的镀铬条有别于传统车型陆逛,采用的是双横条样式无飘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状识,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽羌费,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郎精。而配置方面投遍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堕泄溃。   尾部的变化主要集中在下半部分壬殿颁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力尉闯钝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计特琉孟,可根据行驶状态来改变排气开启程度守掀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫡刑辰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纹矗,前者就属于少数派愧。一个是只有追韩剧的人才懂勒穿,一个是全民百吃不厌京疏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刑膝梦,其实上一代车型在国内早有销售惺,只不过跟福瑞迪太像了替炊,外观不出众融何阶,关键是动力平平燃,所以最后并没有收获太多尘添。全新速迈刚刚上市呛,售价17.98-22.68万元谩掠雇,很有幸能够在第一时间接触到这款车彤心,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常款,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挨门泻。通过简单的对比铅纠扔,不难发现撇死提,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昂氏布,名字叫做ForteKoup断,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机复霖,售价17.18-20.08万元茶苯谦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谭牧,它承了起亚家族的虎啸式前脸攘耗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评邓,现在看来谈不上惊喜驶澈,只能说还比较精致碱。虽采用了大嘴的设计晦睡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪邯扔,或许小女生会喜欢害。大灯全系都为卤素光源倡,并带有日间行车灯寂泥藕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嚎。   走到侧面貌牛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斧,但两门的设计为它增色不少谓,在绝大多数人的固有印象中泼杠,跑车就应该是两门笆颠,并且应该是无框车窗反,仅从这两点来看瞳碗,速迈确实都做到了纤粉,开在路上的确引来了不少的目光追随灸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乃邦棋,我们一致认为车尾的设计更为出彩奴歇滤,短小鲸崇、精干侥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受计骑。除此之外石嫌侍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局琴称岛,而且排气管口径不谐鹉,车尾营造出的运动氛围似乎更强飞护司。轮胎为韩国本土品牌扇,规格为215/45 R17冯瑞裳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了衅奉。   当然逝浆,如果你选择2.0L车型的话盗,你所看到的黑色外壳后视镜粟驮、前后包围的碳纤维纹路饰板阶炽、双边双出的排气管烙蒜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弊涪灯。" "  讴歌这个品牌料饭别,或许很多人不是太熟悉凭降道。作为本田旗下高端品牌涵才挛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任颓碑祁,而且在美国市辰辍,讴歌的品牌影响力是非常大的景滩磷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奢剩,大部分都是人们对这个品牌不了解滦,影响力上不去寿氦,导致在销量上确实不尽如人意次。对于这次全新MDX的到来瞪,个人持有赞许的态度安澄电,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辛萍薄,还是那句话摊郸栓,品质上去了段埔,接下来就是提升品牌影响力了拔庭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贝虱,大灯的轮廓更加细长始,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莱褐佬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痕狼,但内部结构和MDX并不完全相同棵谁程。雾灯被一条仿LED的光带替代仿锋,进气中网的细节刻画更加运动甲杯粪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绅,侧面造型给人的视觉感受非常低距惮,这和前后大灯的位置有很大关系汹坛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挝凤戌,注重舒适性呛庆瓢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上硕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感紊统,而压低的姿态却更加动感清,这种设计可以招惹年轻人的喜爱靖搐。尾灯造型相比较现款修长褂,优雅的感受也来自于细节的 设计茅貌么,但貌似通过我的观察篮物敛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翻瓮胎,让尾部显得非常简洁钢闺。   本文导航铺:" "  2014年2月20日蜜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谱故。2014年型奥迪A5的最大特点是快吞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国罕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大避,共有19款车型雄,售价在49.98万至85.8万苯回,具体价格如下镭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褥亩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弄领,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乏。配置方面位芦到,也与现款车型相同借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机发。   内饰方面兰类砰,2014款车型也与老款车型大同小异甭烁踞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘书,同时门内饰姬幻、座椅中央扶手捻才、都采用了纳帕真皮面料惶擂痛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机联。而2.0排量以上的发动机则保持不变伟秘骂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鲜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化随侩。   变化一寂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化封臼缚,在原有的缸内直喷技术的基础之上芯访,加入了较为传统的歧管喷射高衰僻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滦溺伍,通过二者各自的优势什兼馁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求残串。事实上价,混合喷射也不是什么新的技术幻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用容配。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市措淀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善福贸。   变化二彻碗炬:排气歧管集成至汽缸盖内霓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凳,从而减低涡轮的负荷惜读降,提高涡轮寿命譬帽。同时藩颊目,因为在进入涡轮之前进行冷却算沛排,相当于提高了涡轮的进气温度限制硷那,可以允许发动机有更高的排气温度啤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讽惊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人椭冲,同时结构也更为复杂块猫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战簇。对此腐,缸盖内的冷却系统也进行了改进隙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸病毕。   另外觅沥蓬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拌蓖簇,还有着两项小改动凭睫镐。使用旋转阀幕四渫块替代了传统的节温器棵苏森,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蘑谈。   根据官方消息拜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搜纤嚏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芳锣。笔者也希望在应用新的技术的同时氮灵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情藩谁。 责任编辑甫:王晨熙" "  A00级(微型车)抚芒泥,在人们印象中这类车以实用性究嗜淘、代步功能为主失,低廉的价格促使配置也不会太高裁嫁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恒镀躲,一款车的推出打破了这一概念邵,它就是全新奔奔狡楼瞬,来自长安汽车体巩。   感官是人们的第一直觉反应手嗣,所以外形设计的重要性不言而喻苛篮,为了使人们印象深刻归,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的受附,道理很简单尉摄,日本是微型车最发达的市场孝耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陈,在2013年广州车展上侍蹈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓜涣,除了时尚的外形设计以外先屎烂,在细节做工上也有着不俗的表现席面。前脸的设计整体性很高哀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影闺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表很栏滩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巍,不过这一点在外观上并不明显涟缺疵,这源于贯穿车身的硬朗腰线常鼎,有效将视觉性降低狮,同时搭配造型独特的双色轮毂碴拖,让这款小车看上去时尚动感募。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动澜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰得角落,如果仔细比对涪关护,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸时慧。除了引人注目的设计以外武脑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹违魔,具有加热功能的外后视镜封、15英寸的抛光双色轮毂钮募诬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置私捅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页四:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菏愤姜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屎欠。不过句忱构,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暗派,从内到外茫骇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跋,可以说是一次完美的蜕变访翟。那么这款新车究变在了哪里花跋?它究竟新在哪耪充痉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侗师伍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瀑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逗局拨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郊拭旦,轴距则与老款车型保持一致派。在尺寸变化不大的前提下令,改变外观凹锻、动力膜、内饰啊据巳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伎取无,2月19日这台新车也正式来到我们面前耐,并接受大家的考验惧粗档。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条棱,但这8条是我个人认为变化比较大的其扯虑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剂妒炉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翱,我就有了一种预感类匙陌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陌单馈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案充漂节。全新X5给我最深的印象除了家族化外疮坏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镜烽。首先策,先说说全新X5的外观前法,“大尺寸双肾进气格栅”柑环豪、“开眼角式前大灯”静舱挽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剖揩赶。    现款宝马3系推出的时候算,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陵辈,现如今随着全新X5的上市触小,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上困媚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分檄惫锚,据悉珐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯诬泌。值得一提的是吝情交,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般镶榔般,给人一种炯炯有神的感觉现咸。    由于新老款车型的轴距保持相同嚎擂俄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秦旅祈,反而侧面的腰线给人一种力量感灯,这也使得新车看上去年轻了不少糯碌。细节方面汤绒,新车在前翼子板上增加了进气口夸窍,突出了宝马品牌独有的运动基因九。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格磷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煤佬须,提升了夜晚的识别度伸浑莎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绢釜,降低了风阻系数珊残,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谅。" "  版权声明瑞:本文版权为网易汽车所有鳖却,转载请注明出处失纶搓。   在2003年贯,奇瑞QQ的下线让这款时尚雀校宿、便宜免、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卜,之后短短的几年间弗杉抚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郸毫,然而到了2006年长安奔奔的推出赔,打破了QQ一枝独大的局面据瘫。一转眼荡净滦,已经过去了10年的时间改韦犀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颊,在这个追求个性赎棉、讲究品质的时代铜蚕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茹渭馆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则枯程尾,而长安似乎也意识到了这一点裁痪嘛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锑唉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者聪?   从厂家方面获悉剔,老款的奔奔(love)已经停产蕊,而奔奔mini则将会继续生产销售敬成,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弊盾汉,前者主打精品中高端微车市炒壹藕巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战贫。从定位上来看船形废,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豢斯,虽然沿用了奔奔的名字摧拈,但整车的设计殿、配置以及售价都会高于老款车型斜。   新奔奔客户群体是谁哪?   在很多年前距,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚀笑,到底是买奔奔还是买QQ溉彤虫,在那个时候首,很少有人会关心这款车设计的如何吩滩、驾驶感受如何寄攀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具顾舒,省油袜巨、皮实喀浦、能遮风挡雨就行境轮硼。   现如今蟹,80后渤、90后已经成为购车主力胎委,这些从小听着walkman吭离、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计把、用户体验以及品质都有着更高的追求配导猜,因此在座驾的选择上同样不会妥协榔傲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看色怂,新奔奔就是冲着他们来的筹年骇。   新奔奔主要的竞争车型是谷墩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潭,但从目前得到的消息来看步棘渺,5-6万元将是其大概的价格区间放富。这个价位中既有一些合资的微型车纺段,也有自主品牌的紧凑型车扯肩虽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浪呜品,比如两厢赛欧皮、奥拓笆赡嚷、玛驰以及低配雨燕等等车型堆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线览隋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些郎,产生竞争的几率比较小腐。   外观隋:惊艳法孩咕、和谐腑小、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型父,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牧隶:高离地间隙都、车顶行李架荆惺笆、双色车身等等燎。没错附,无论是跨界套侯甸、越界还是交叉车型碴翰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钦需饱。不过世间万物炊,徒有其表终究很肤浅沁宠错,我个人认为衔响,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沽释眠。所以宫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时葡距抖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陛室绿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摔鲜,它集沃尔沃所有看家本领于一身聘剖,可谓全副武装埠廓慷。为了让媒体更好的体验这台车淑凰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高视瘫。没有固定线路膊黔,没有领队车辆恋傻诉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尾列敛,它会和每一位汽车媒体人独处12天酿。而在这12天里烙凌,我已经和它奔袭了4100公里乏纽姐,横跨了三个省份记冯,体验了柏油赛道敖棉、软土拉力贡蒂、冰雪漂移读菲局、高速狂奔泄拔韩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话确,当然茹,最终的结果是赐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娶脆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顺究,正所谓日久见人心窗犁,交友如此墒,试车亦是如此牟尽茸。回到正题岗槽,和往常一样骄,对它的了解还是先从外观开始踏肖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生练滴挥,相煎何太急”这句绝句立,而在雷诺—日产集团旗下委彭,有两款车正在上演着这一幕醚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气橙八,还有这出色的越野性能佬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性且疟括。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下半鸵骂,买谁更划算鼎蜕尝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请情霸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啦,作为英菲尼迪的顶级SUV谢,QX80的售价高达152.8万须靶,但经销商处可以优惠16.2万储署,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惠,虽说16.8万也不是个小数目挛。但对于消费者来说抬,一个日产酷息,一个英菲尼迪然,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)称煤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV现,它的身材绝对够大全媚呜。从上图的数据来看貉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙襄,尤其是将近5.3米的车身长度伤,会让您感觉驾驭它有点困难吃。另一方面艾拨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朽圃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型函。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅相。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足罐颠,同时也显得异常凶猛捂藩桓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉倦辟姆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禾台苔,整体造型圆润畴末联,没有多余的线条作为修饰诗烽,但是反而会让人感到车身很厚实畔封。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娘。同时注意它车窗的设计伦熊掣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瞧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感很抡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巫缅崔,也没有了那种霸气付姐丰,转而给人的感觉是设计很前卫规普。车尾的饱满程度与车头相呼应着骸卞闭,丢去了上一代的直棱直角连翻,饱满的线条凸显着丰满的层次感毖粮。   日产途乐苹氛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蓟,虽然脱胎于英菲尼迪车型谜獭,但途乐依然拥有自己的外观特征懦急床。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孪刑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吝纤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盆贬橙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摩齐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气外疗,成为了车头亮点之一棘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哦戎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韧题,这项配置自然是少不了的妊东怂。我们可以找到4个摄像头朴胁,它们分别位于车辆头部穆缅购、左右外后视镜下方和车辆尾部叭膘。以便在停车过程中裸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况继,让您更加自信轻松的把握泊车空间诽补诉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头股,大大降低了停车时的事故发生森虹。   途乐   通过对比发现鄙拾袍,两车在外观上的配置基本相同逝柔侩,差别仅在日间行车灯上伞,不过随着QX80年款的推出称,日间行车灯的加入应该不是件难事伍洽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惟沪,在相差仅有10几万的时候连,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店府龟。    责任编辑茅涉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罐咸翱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烯菇,除了奔驰G腹、丰田陆巡系列狠埃、牧马人等淳,双龙雷斯特也是其中一员盲伙扣,而且雷斯特还是柴油车磊嵌尺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卉,以目前的接触来看税抽比,双龙雷斯特W表现不错饥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”救辖祥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前齐碱晃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寐喘枯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰霞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”破。当然板懒创,在随后漫长的几年过后辆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌假械。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雇挨,该车型最大的特点就是其尾部造型炼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挝彼,宝马方面肯定不会承认柔,但从年份来讲禾朽,明眼人一看便知灸貉竣。   外观会盟侍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手妇翁,该工作室的创办人正是乔治亚罗匿铃涵,不过大师的设计未必符合所有人的审美塘建,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异股杯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酵虏疲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惕孪领,但为了照顾空气动力学与线条流畅仑呻,雷斯特的车头是圆的埠崔骗,所以在当时看来有点“离经叛道”叙。   而到了现款的雷斯特W潍菇,这个“小问题”被修正了贸五橙,一体化的设计已经是大势所趋淌埔梨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”墙韧每。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饯税黎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贯奠筹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少处。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相团。通过车展上的展示膊哇淌,小编已对这款纯电动车型有所了解控酿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验储峡纷,时至今日湿事人,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脑散。据悉蒂堡,之诺将在今年的2月份开始接受预订俄灵,上市后将以租赁的方式面向消费者江多钒,具体的细则目前还没有公布橙,上市后会有着怎样的表现腹轰,我们会同大家一同关注钩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沤狙,简单了解了一下之诺这个名称的由来肺涣卢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卧,毕竟是基于宝马X1平台打造疗挪,因此在多个方面相似度高也并不为过幻识劳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E施台鹿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锰风,其具体的表现如何溃股衅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伐灯籍。 责任编辑派秒位:沈楠" "  版权声明寒贝碧:本文版权为网易汽车所有兜,转载请注明出处辛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹄噶戚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兴刀烦。它们的可见程度范粟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馁。可见度甚高的两个文字的组合雹盾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凤。因此使轨枢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车慨掸厂。哦汇牛蔼,对了日灵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廷。意大利人的自信挠玩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心擎境:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用枫?咱先从减开始说起珐纬誊。 Q耍:致悦只是切掉屁股的菲翔么畴?   A史策慷:非也碗,前脸亦有修改镀,整体风格统一耗玛戈,协调度很高行。   我相信Roberto Giolito先生堤歇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师厘福,在设计Ottimo的时候尸龄,一定会更加从容书笆檄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”米劳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泰挟糕。在他的心中捌宪,应该有着太多关于年轻绦辆、活力的理解深,而这恰是Ottimo的设计要点踌拒霖。 外观总结   赞圣:个性鲜明垄幸、标配LED示宽灯厦拆、轮胎用料厚道   弹聪碉:低配删减雾灯   " "  版权声明肪秘比:本文版权为网易汽车所有粕睛怜,转载请注明出处凄岭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾骑膏,虽然距离现在已经有两年的时间蛋钎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象揩婆。而今天毫卧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垫场,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乔措朴,并且还是一台后驱车团踢乃。没错噶绵,它就是华晨宝马3系蚊伸疏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篡猜,其配备了2.0T发动机隙溺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟首涛礁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逛皇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挥吹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗黎琳。不过在今天的冰雪试驾过程中恍寸谈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抄社。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氢,必须先打好理论知识的基础景换抨。于是在摸车之前崎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着躬规扮。 ● 项目一   热身结束了扛凰脐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脱禽刊。第一项内容便是加速和刹车襄困吵,是不是觉得很简单耙量忻?其实里边的门道儿多了去了苹。   在项目一结束后松秒骚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肆及幸。一开始大家相差悬殊惯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了餐疙脊。接下来的项目二会比较刺激一些次辱,经常会出现手忙脚乱的情况吝捕,但只要理清思路按部就班的做携睡,想要完成整套动作并不是很难灌捻寸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巩:本文版权为网易汽车所有限,转载请注明出处城串。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涡紊领,不过始终都仅有手动挡车型耽顶居,虽然目前销量也很出色阑谓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岔蜜。好在这一短板即将成为历史剔瑟颗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抄,新车将于26日正式上市尝世财,我们也于第一时间进行了试驾体验检创。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观券礁患:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拇孰罐,在外观方面也有变化菇瓣筏。新车根据高低配车型提供两种外观方案蓄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计须谭,而高配车型则对中网郸雾椽、保险杠造型妥齿、轮圈和后反光板都进行了重新设计吻瓷赣。值得一提的是鲍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的事漓卷。   新样式的轮圈非常动感够牵奇,在同级车型中实属罕见妊床衰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致随,轴距依旧为2725mm荤盒。车尾的变化相比车头要小一些椽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔫容,不仅可以提升安全性辑,同时视觉效果也更加出色揣舰粒。 有态度【试驾评测】疮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膳?   扫一扫韧氓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日饱,一汽大众全新高尔夫正式上市烯衅将。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款舞避,其中1.6L拥有三个车款海蓬蛋,1.4TSI拥有四个车款华挎,官方指导价为12.19万元—18.29万元砍。具体售价请见下表岭沃第:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力康梁,但是却拥有三种功率版本融焕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本峦建沏,因此在动力系统方面萎勺,消费者有三种选择胜。    我们从上面的数据可以看到汲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栖,1.4T低功率版是主流之丫呷铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求簇尘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谰停。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赊抒辆,但是它的售价高达18.29万元陕不溅,相对比较贵镐。    全新高尔夫提供九种车身色彩聪蹿对,分别是塔希提金吮呕仟、唐古拉白寝徽凭、珊瑚蓝陇脑、魅力紫菩呸、玛雅红夕、季风灰兴谜轨、水晶银以及深黑和极地白尼。 ①兴檬:16寸Cosmic款轮毂 ②防玫:16寸Cubix款轮毂 ③肉天伪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂埠,其中15英寸的一款怜,16英寸的两款赔都,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勾戒钙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型僧料冗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阮废。    全新高尔夫提供标准座椅岗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侈擦顾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅溜释,舒适版车型则都配备舒适座椅武刀常,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糕屎。    在材质方面返,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喉硷,分别是上图所示的DianDian黑色织物答疤将、Zoom/Merlin黑色织物讳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僵,分别是Vienna黑色真皮朝看唐、Vienna米色真皮豆叭檬、Alcantara黑色翻毛皮窗、Alcantara棕色翻毛皮够。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料徒耽,有两种风格可芽佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椒陵巍,同样有两种颜色可迅丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玲阿煤,有黑色和米色两种可蚜凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅誊窜。    在车内外装饰件方面绊,不同配置的车款也有不同的安排多。像侧窗下沿镀铬装饰条热椒、双排气管玛镀负、镀铬装饰双排气管斯扰、动感鲨鱼鳍天线息灭、真皮换档手柄瑰沸躺、科技质感装饰条荡告、金属风格装饰条汐掀、碳纤维风格装饰条等等胸,针对不同的车款都有不同的配备囊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缸尸深。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敦,配备有MKB多次碰撞预防系统探、ESP车身稳定系统杆发、ASR驱动防滑系统泛、XDS电子差速锁捕虚肋、前排侧面安全气囊苇、后部4探头倒车雷达躬山、前部行人保护系统歉萄、自动静态转弯补光功能等等鸽,但是在舒适性以及功能性方面浓任,并不是很丰富毖拟,但是也可以满足基本使用烹醛睬。   1.6L自然吸气车款如何咽墙恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ㄅ臁,它拥有手动时尚稗、自动时尚以及自动舒适三个车款筛钙,手动时尚与自动时尚的配置一样雇残,在价格上二者存在1.2万元的差价裤,主要是变速箱配备的差异弛舍憋。所以在配置对比环节懒阶绥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行收,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元竣脖,差价为1.1万元到苹芜。    在配置对比的环节我们可以看到顿,时尚型与舒适型之间的配置差别嚼,大多数都体现在外观内饰的装饰件童亩,以及车内一些常规功能方面散茄,主要是顶棚储物盒贾飘、后排中央扶手独景、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半遍,实际上最有意义的差别在于全景天窗侣苯系、后排出风口兄闷、蓝牙电话普、定速巡航挂暖、驾驶席座椅腰托窘、TPMS胎压监测系统这几项上愁愤肛,不过在这几项配置中爆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置棉,尤其是全景天窗榔鸿阀。    从价格上看黎拈,二者的差价为1.1万元春啤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的某颂趟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诽疽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户跺誊,所以我们在这个推荐环节弦,更多的倾向于低配车款诡。 责任编辑陵小尚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溅。它采用了全新的DS家族式设计风格埠庐扩,延续了一贯的法式浪漫风格连飘筏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素乱按。新车基于DS5平台打造钩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泛。预计在3月左右上市祷拌律,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吓,让我们一起来看它的表现如何凄。 外观锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅么搔,却多了一些时尚及科技感黄蕾巨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哩。镀铬装饰拿捏的也比较好钠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝗卞冕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迁膛瘸。也表示着DS的品牌走向独立喝顽苍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型焚,有着都还算不错的账面数据浩,车身长度为4702mm视,宽度1840mm叛,高度1515mm.轴距为2715mm昂。上市后会把目标锁定在奥迪A3笆继藕。 车型图片 基本参数垢刷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箱集,除了前车6颗驻车雷达之外探脾牵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能响期反,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯城。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泪,从视觉上拉伸了车辆长度篙换,尾部设计了一个小小的尾翼胳,尾灯下侧字样表明了其国产身份律汇采。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方降尾蹭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颇擂,真正的排气隐藏在了下面猫袜切。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豹尝鞘:高离地间隙必、车顶行李架撇、双色车身等等尖海。没错蜗,无论是跨界芯怪、越界还是交叉车型抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质携。不过世间万物鼓,徒有其表终究很肤浅巾问,我个人认为萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庞。所以搽罗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烈卷隘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧河。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酱缸较,它集沃尔沃所有看家本领于一身莲罢,可谓全副武装们立谰。为了让媒体更好的体验这台车负,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凉限。没有固定线路霓,没有领队车辆薄俱兄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾白粕,它会和每一位汽车媒体人独处12天骂纬崩。而在这12天里韶逛,我已经和它奔袭了4100公里滔惭,横跨了三个省份糖范,体验了柏油赛道坎猜枪、软土拉力嗓报戚、冰雪漂移编、高速狂奔吮芬汝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话然备湍,当然害臼,最终的结果是物:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎扣膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的函弥课,正所谓日久见人心吓操,交友如此颈,试车亦是如此憾彻。回到正题呻,和往常一样熔钞,对它的了解还是先从外观开始斜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疲拜、多样化是一种趋势娟峦痕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妮素僵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泡韩撮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瑞金。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剑锌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车插厕携,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抚拎,上市至今保持着约5千台的月均销量琅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弘。 外观/内饰对比戌工:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来横,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舞仑牌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诫彻,毕竟师出同门凰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管斯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奴,远看很容易被误会成排气管讲碱,但事实上真正的排气管被隐藏起来般豆沽,整体尾部设计显得层次更为分明姐。低配车型配备有倒车雷达秦巷,高配车型还配备有倒车可视摆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嚷酶茎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点结对江,修长的车身与宽厚的D柱柬阿钙,加之出色的后排与储物空间艾瞳,俨然就是一副旅行车的范儿涟士蠕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm砷凉,它完全可以称之为旅行版朗逸堡。    车身的线条连贯自然为禾洞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观掸酪猫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踏肥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泛掸狈,调整了尾灯的白色灯带位置退桂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蒙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫉仆皇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同摩即客,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崔凰,内饰板件的用料以软质材质为主虽煞孔,接缝及做工也较为精致狸,与同级车型不相伯仲郝陌帘。从实拍的车型判断沙歉捌,自动空调嵌凭柯、ESP系统醇盖偏、电动座椅氏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型请,至于具体配置还有待官方公布享徘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隋私,同样是大众家族的传统布局洁赏,整体的感受都很不错惯蔑,方向盘加匙、中控台的每个设计很都容易上手拌椿,从材质上来说编弧,朗行是塑料感有些明显的靶,好在其工艺上还是有保证的糖皖款,并不会有很廉价的感觉晤擞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歼,销量在整个家族中表现最为可观硼单杀。近期箩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市城锹,新车主要变化集中在外观黔,同时针对颜色剖、配置进行了调整枚湘,以保证其市场竞争力式。在豪华紧凑级细分市场中窘道敖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一目,通过下文的对比分析酮唾,希望对有此购车意向的网友们一点参考玛。   备注答弯棋: 为更直观的进行两车的对比分析愧输,选取两款价格相近的车型(奔驰A260清搂、CT200h F-SPORT)矢,市场优惠参考自深圳市场酬兜。 车型图片 所属品牌比: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挞跋耽,内饰做工精细    车身尺寸方面狠炭卢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优经,其他参数均小于奔驰A260犊副驹。从外观和内饰设计风格上看肮晾略,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娜锻纹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺邓慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样耍呸,全车充斥着力量与美的线条瀑喀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钞坏,硕大的单条幅进气格栅碘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稗幻。    相比极富视觉冲力的前脸造型峰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哎淀劝,但并没有脱离运动惩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诺贤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刻瓣类。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雾缆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型菱烯,同时下侧雾灯造型也有改变挨妈,车尾部也进行了一定的改动截剐,整体感觉更加运动澈。另外贩漓稿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”枚讼栏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丝,形成强烈的双色反差撅。    F SPORT车型装备了整车运动套件舰忱楔,涵盖了运动调校悬挂荆伸尖、运动包围欺、运动阻尼减震器抱砷、熏黑运动轮毂撼、运动车门脚踏板浓、运动型铝制加速踏板茹萎、制动踏板草督、脚歇板等频儒室。    三幅式平底真皮方向盘凳搓、红色元素点缀的空调出风口巩、铝合金踏板蜕、仿碳纤维装饰条等等烩悄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感融劝饰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格禽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化好购,将方向盘呢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铅矮,增加了便利性酵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动焙,分散了注意力单。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牢搪,是多数第一次购车家庭的首选要求韭瓶僵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型授悉半。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功境燎透。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慌极,会有怎么样的变化兔,一起了解一下阑较。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的工敦桐,镀铬进气格栅增加了些许立体感成,更加显眼的X造型前脸锈,迎合年轻消费者的审美暖。大灯的改动有些另类娠抨圈,在我看来接受起来还是需要时间的逗臼澜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车耸浦,新款在车身尺寸上有所调整撂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米郎,轴距保持2600毫米不变情,相比现款仅车身尺寸有所增加樊门舶。   车尾的变化不大壳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棠,以及牌照上方增加镀铬饰条噶锈卷,尾灯造型无变化教插棠。实拍车型为高配版本蚊孙卜,但仅配备了三点式后倒车雷达迁。   新款的15英寸轮圈造型不错彻醛,轮胎选用优科豪马萌犬芒,规格为185/60 R15鞭遂,备胎没有缺失集芍娃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扫放臂。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高刊,在年轻人中更是屡见不鲜磐熄诽。在学校要有个性携筋川,在单位要有个性沏欧蜕,穿着打扮要有个性绒,兴趣爱好要有个性虽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俊?如果你有这方面的兴趣拌,那么杰德将会是你不错的选择畴。可谓自成一派的它闹横,凭借着并不起眼的车身尺寸董、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玩捷歉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巳哦来?还是旅行车武?或者是MPV陵碱攀?但这都不是事儿藩寡电,只要适合自己就OK牡皑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丹娟,喜欢接受新鲜事物的他们落,正好与杰德不谋而合炊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尽崩,此外倾雄十,六座的乘坐空间七,也足以胜任日常的使用需求蒋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仓富毙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肯层?自2013年9月6日上市以后劲洗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量串,力压大众途安和马自达5等竞争对手率垫词,它用事实结束了我们的疑问藩辅瞬。除了这些瀑事,杰德还会带给我们什么样的全新体验破,让我们继续往下看黑薪竿。   " "  若是经常关注汽车之家的话徐娜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生干,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枚械。虽然我们这里并不提GTR僵共琳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑β克斯ST氛食,令人刮目相看寿。与此同时赡,在秦身上视,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料癌科、做工以及舒适性表现上的明显进步疽。 外观造型侈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程多,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萄,近年来推出的新车型如速锐泵督、思锐以及大家眼前的这台秦兄钮词,都可谓一个比一个漂亮紊。就以秦来说变,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沫,很是亮眼觅碑渤,同时也营造了较高的前脸识别度恋鸵操。   车身尺寸方面理,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大上徘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平懊峨拔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)速习,2670mm的轴距表现则处于平均水平酚荷豆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嚎,其整体感觉与速锐大同小异卧付。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯茹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颁蔡麻。无论白天还是夜晚煽颈狗,该车的车尾识别度都非常高锭肖搭。而且内部的光源奶,除了转向灯为普通卤素灯泡外倪币洞,示宽灯狄髓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED导。   充电峡、电桩安装及质保/售后介绍陈螺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恳财,据官方资料介绍萍力,充满一次电大约需要5个小时左右赔马,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轰。   同时卧仿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩偏,虽然价格并不贵礁,大约在6000多元仇砷恫,但对申请人有一定的条件限制骗贫死,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)枷拿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔑类,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矢。当上述条件都满足之后酗鳖蹦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞠,如果一切顺利琼粪,最快1个月内就能安装到位并通电使用慰。不过目前腿,秦还不能实现快速充电佬桓嚼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硕晨,只是目前还没有这样的配套充电设备潮椿佬。   针对秦的特殊性陷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位皮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务核敌勤。其中建潭默,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全善募峡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卧桑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碌古、绝缘手套和护目镜等设备全,并规定在检修车辆时必须两人在场沛揭凑。以防车辆万一发生漏电乔投沏,威胁到维修人员的生命安全捞。   与此同时黑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里好窍疚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盟韭虫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媳镭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苯催灰,整车质保为6年或十五万公里逃,电池组为10年或二十五万公里)单就。总之葡,从专设的维修工位鳞保廉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撕康瞪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度檬譬,而对消费者的购买更是一种信心的保证饯慌甲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踢忙,中国汽车市场刚开始发展蓟被,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞘,在那样一个年代泥喂粹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尖负砍,并且在之后的相当长一段时间毙熄焕,人们心中仍对它们有深刻的印象虱回。时至今日瞬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吃喇趴,在数年激烈的竞争中们狄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛇时。这回诚媚佩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捐惺,我们也借这次机会为大家做个全面对比搬葛负,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脸翠:外观内饰(包括设计和做工)察粟、配置充码、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凹剿彼、储物沤当、油耗挠、驾乘感受闻漏方、加速性能幻粹、刹车性能宦钵。同时胸扦聚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别年勘锨、同价位车型的什么水平广畏患。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型牟式碎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元潍,目前约有6000元左右的优惠本,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纳,在优惠方面差别比较大购挞嫂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呜,根据论坛中近期的提车价格禾毋耐,9000元的优惠还是有的巳牵。目前嫩烁,两车的售价依旧属于同一梯级耐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蛇,只是配备了卤素大灯及雾灯颂规弦,透镜剁孟、日间行车灯这些都没有概峦怀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系笨邢膜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辛,因此我认为两车的配置可以理解伯百妈,符合同级水准攻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骗,两车的各项参数也处于伯仲之间相,差别在6cm之内邻。在车内空间上完善私,两车的表现也很接近搅嗓,我先剧透下吧杯,结果可能跟你们想象得不太一样勉。   相信看到这里蓖,大家最担心的就是如果车辆没电侗瞪恒,后备厢是否还能打开的问题虎廊捌。捷达看来是妥妥的没问题兑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑趟及氏,它的后排座椅靠背可以放倒土,之后即可顺利从后备厢取物梨秃金,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沟蠢。   在倒车辅助上诚手,捷达配备三点探头俊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痪菲陈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恢芭。这里多说一句贡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鼓,让人觉得很不大气难,并且低于同级别的水平该悄仑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达普,舒适型也可选装倒车影像力推姑,比捷达厚道一些恋。从普及性上看乐错潭,能够达到同级别的平均水平溺,从功能性上看罐蔬瀑,拥有倒车影像的它则高过平均线了喂钵,给好评承然凶。   两车都是15英寸的轮圈褥,造型上也是各有风味洞撩揽,轮胎宽度也同为185mm潜。从售价上看拾瞧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右狗悉滴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屁,让我们在后面的制动测试上见分晓绊就。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迁,借着中期改款的机会乘氛毋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机榔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注炕妹悍。应该恭喜它撑,至少在我眼里蛇床,它确实达到了自己的目标魂苟酞。过往凭借动感的外形究唉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坤界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点彪。   只可惜迷,刚上市不久的2014款起亚K5膘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吮衰萍,而且它们的价格都处于K5车系的高位滤,受众群体并不大夹暮。前段时间渴类,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析然,并撰写了《起亚K5购车手册》嗡。文中谦绒迟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型顽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐庐顿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色儡险。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毒裙豹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机思。自从起亚绘硷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后靖,互用研发产品的例子不胜枚举梗趟矩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筐蟹。该发动机的最大功率为245马力逝、最大扭矩达到350N·m驹氨,账面数据处于同级别的上流水平韧讣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机霖哎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机念。   在涡轮增压法、缸内直喷等技术的加持下餐天,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m昂,并且一直持续到4000rpm凡房。得益于涡轮介入较早筐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间订惠朔,而且它的油门也调校得比较灵敏踢扣。在实际驾驶的时候俱板,可以感受到它的起步轻快自如啼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耐秸纬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比去,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔫,但差距并不像数据相差那么大旱惯鳖。在整个低转速区间贸鞋供,它的动力输出不算直接版纲,缺乏一点活力钱,给人一种有劲儿使不出来的感觉恰炊取。   于是行,我把油门再踩下去一点轰膏,动力突然来得很快考,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眷可,毫不费力炉,而且可以感受到车速达到120km/h时尚伺谩,发动机还有充足的动力储备凯捍。它的中段加速能力让人满意呕耻倪,虽然依旧缺乏一点活力馆浩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赎末,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开佃抵聊。   还是差点意思魄痹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檄揣。于是习娠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渤窜,6速手自一体变速箱切换到手动模式纽避,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疥概唾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鼎绞煎。它的油门响应足够快搂踌瞎,发动机的动力输出得到更好的释放挎秋,方向盘的反馈也更加扎实需力。除了SPORT运动模式外念灿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式膜搅,运动特性从SPORT损、标准到ECO逐渐减弱酗判慨,驾驶风格也逐渐趋向安逸改疾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契差氮胸,平顺性极高冻醚娇,而且动力的衔接也让人满意勃。若以80km/h的速度巡航担,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揪哀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右四嗅,对于燃油经济性的控制也让人满意鞭穷。同样值得表扬的是降挡速度颊称,在中段需要加速的时候深踩油门户,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘿身踞,而且换挡冲击也比较薪上病,不会让坐在车内的乘客感到不安普芍。   前麦弗逊集篙、后多连杆的独立悬架底盘结构帛,在调校方面仍然有很大的提升空间湾。它的弹簧足够硬融娃溜,但是减振器的阻尼不够大恢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底太,会有细微的震动传到车内嫂染似,以稍微快一点的速度过弯渺,车辆的侧倾会比较明显趁功瘟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抹拱士。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凯册,舒适性让人满意干,但如果需要激烈的驾驶的话苫保恃,后期对悬架的改装很有必要江莎。   它的刹车盘相应加大了尺寸剁媒,刹车的力度足够氢逆芥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性富。具体表现是喊稿绞,刹车踏板的前一小段是虚位睛棚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抚罢,制动力度会突然加大捕,需要一点适应的时间纷厩切。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啪,发动机的声音虚蜗健、振动都非常小持。然而戳,在速度上来以后寒妊,噪音的上涨速度也很快晌吨胃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎歇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拉瘦。   我得承认款爸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扦弊,但在起步和中低速行驶的时候翅,动力参数上的优势并没有完全体现出来硷俗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处栏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑟昆核,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”局孤。当然宿储,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型伴。另外祟,值得一提的地方是妥砂,在动力提升的同时汤,它还加入了行驶模式控制系统埠瓜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盾,它的动态性能相对有一定的提升煤贯,开起来也更有活力和乐趣碗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肖巳抠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氏孰,只有手动版车型销售矩镀,导致产品线还不够丰富尝济。而就在去年11月跨,海马M3终于推出了CVT版车型殿,7万-9万元之间的售价剔燃竣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求唬结。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唤腔、逸动炉疾、宝骏630以及启辰D50等车型腻污,竞争还是比较激烈的啊忱。作为一个后来者仍疾,海马M3是否有足够的实力立足权惰?下面我们就一起来看一看瘟。   动力谱我稍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蕾弥,其最大功率为82Kw诲瘫,峰值扭矩是147Nm兢。从账面参数来看拷芬,可谓非常出色叮,一点不比合资产品的数据差炕舵。对于一辆紧凑级轿车来说诫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氯。    开起来的表现贝享,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膘担矾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暑思。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卢,如果想要充满信心的快速超车杜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择图咀稿。    我知道会有人问苇怂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗隙瓶?说实话伶,我觉得大家都没什么区别步梳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玩卯,也是低扭不够强随亥,需要靠高转速来增强加速能力妇拌。    可以肯定的说办够,除非是加上个涡轮增压器俱叙闲。否则的话苯檀,这个级别同排量产品之间的动力表现粳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淑埔喝。我个人觉得伺繁讨,这只是消费者们需要认真衡量的一点末,而非全部蛾烯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在切俱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坛椿锹,动力传递平顺连续的特性介,有效的提升了整车的行驶品质感汾汝尽。顺便说一句存,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盆饲,这也是比手挡车多花点钱的好处较赔湃。    深踩油门时窘身褥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吃撇剧,来保证动力响应足够顺畅辱工,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忌。此外吓领,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式娃巨毒,功能性极强发萎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氢胚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奔蔑,g值才开始达到最大的0.366g溶,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内旅控,此时车速大约在30km/h左右扯,达到60km/h用时5.24秒赣内霉,冲刺到100km/h用时11.45秒乱凉。    接下来看看海马M3手动车型私花,在加速到2.5秒后抖蔽,车速已经达到了差不多40km/h渐付,达到60km/h用时5.01秒氛抄,冲刺到100km/h用时11.28秒扩关,比CVT车型略快墓木。如果不较真的话嚼,可以发现二者的差距其实非常星贰,相应的在日常驾驶中其实也一样百赁盎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乔眠,就这个成绩来说顺灵,它的表现只能说是非常一般固靶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曝,它的表现就算好多了缴剖弧。 责任编辑浇:沈楠" "   近日啸,宝马官方发布了新款X3的车型官图娇怯颁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞎杭。从新款车型推出的速度上来看饯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓜蒂赡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量氖烷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化册逆。    早在2003年溯菊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贯膝。10年以来惶疗剧,宝马X3已经销售超过了一百万辆肮范,自从2010年上市渴慷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哩。因此甸,2015款作为X3的中期改款差靛侮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屉屏,优化后的大灯组造型泄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眯靛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拦式飞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版书殿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感的。通过官方图片誓高,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抬蹭涩,也融入了宝马家族的最新设计语言赣伯舰,与新X5一样采用了新的中网边框设计盲焚窘,在视觉效果上更具冲击力剁。    在头灯部分认,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光天港,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肺。另外寇校蔫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代首煤,配置方面它还可以选用全LED光源逻扣奋,再加上选配的LED雾灯透,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阜。    新设计的前保险杠极具力量感楼儒会,并融合了镀铬夺辣、塑料格栅以及金属护板茎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缚澜。此外妇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娟位宿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂颁垒,也使整车更具个性化风格鸿抒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枷逢泼:4657×1881×1661mm练盯灌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近频眠,轴距也同为2810mm水哀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吨祷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泛谢,从车头一直延伸到尾灯的腰线拘冬,让车身看起来更加犀利且极富层次感料沛渴。相比变化较大的前脸菇吹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计面羚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰韧卷。相比X5权,新X3的尾部更加耐看侍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感珊城琳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卫路,视觉效果并不是那么给力逆辜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坏,新款X3也不例外订案擂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熄焙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前壤冲对、后部的防钻撞保护装置谐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套淖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隋筒。此外逗排庐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讲。该车还可以选择六种车漆丸惧米、三种专有的18佛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂硷。 责任编辑戳叮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车心:Quattroporte(总裁)尺割,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唤贝缺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陪配龟:Levante鹿乓,还在2013年4月的上海车展上殴,以全新总裁平台为基础溃炬纯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逛瞎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的局兴、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款墩赔勉:Ghibli……   以家族设计为本孰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系儡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刊从崎,改走豪华中大型轿车的定位豪认,车身尺寸长筷、宽柔梗昂、高分别为4971mm葡达克、2100mm和1461mm救幕,轴距则为2988mm琅侯,直接锁定奥迪A6怒摄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勾轨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo俄降、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征刑图秘,且融入全新总裁的轮廓特色扇肩,以紧实并极为流畅的曲线拜葛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牛怂案。    于是在车头设计上全狮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽储褐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胺掏界,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面埔潞逻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样即埂宪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翔,将蜂巢状格网嵌入其中怕搔,且尽可能地加大导摄,再搭配角度更为锐利荷仑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佳睹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弛套法。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芹龚栋,所以厂商在Ghibli的车侧汕陌,除了保留前叶子钣鳍状孔道唤脱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外醒吵拖,也师法了总裁车侧的设计惦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型栓锭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孩掀队,另一条线则从前门下方迸出匙孙答,向后朝车尾紧缩碍,滑顺动感且充满肌肉感许评来,并正好可呼应更翘的车尾设计崔剃,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犁梦,速度感浑圆天成腿。 内饰向旗舰看齐嗓爆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狈箱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棉极厘,也把声控姐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片撂道橡,右侧拨片负责手动升档蛔、左侧拨片则能提供降挡冈。    此外盖翻,三辐式方向盘的前方促,一样是借自全新总裁的蓝底白字汗、双环式仪表盘楔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诺鲜篇,左侧则是表底超过310公里的时速表岸痰聘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孝础搐,可提供显示油量款敛、水温刑谢、挡位与导航指示等行车信息姐吹秦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上且,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辟剁械,告知驾驶者目前的驱动状态柏。    和总裁稍有不同的中控台靠贫急、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟路,以及可触屏操作的收音机电台选择猴、音源切换漓舵吨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)轻窍、空调温度韦佃跨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕莆,空调出风口则移至屏幕的两侧楞沟,下方则为恒温空调系统调整出风量忿孰、温度与出风口的位置媳,以及音响系统的吸入式CD怕扇,设计上较总裁车系更加简约寝,但用料与配备完全向旗舰看齐扫寿,展现了十足的诚意稀捍。    较为可惜的是科靶匪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm授天,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牟拔硕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙拿防,所以Ghibli的前排空间与总裁相当式,包覆性和支撑性也非常出色报吧。    但是后排方面湿、便没有像总裁那么充裕梁,尤其膝部与头部方面丁臂,身高174cm的笔者坐进去后将酣吧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已共,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皇,也刚好替前财筐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何暖坎关,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甘暴米。 责任编辑肉肠柿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卿离,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骂?后来一看唯蹄缕,哦熬猛,原来CC是“Cross Country”袖衡诬。继续了解发现有点意思承,底盘抬升枚、高功版2.0T五缸发动机培泰纷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抄:目前的普遍规律是陶,产品分得越细号抗,总销量提升越明显恒沧博。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品臼,它的引进斧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钒猴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板背桂,主要分布在前脸和车尾戌,从外观区分它和普通版V40很容易磋讨。底盘抬升12mm池烤,这么小的数字对视觉效果影响不大柔底,整体协调感没遭到破坏评屎妒。    车厢内部翠疏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拔,除此之外内饰并没有过多特别的设计翁拨。之前我们已经发布过实拍文章茬,车身相关内容有详细介绍竟,因此这里只是简单提下要点瓶受电,就不再重复描述了钳渡涸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来但。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机莎我,最大功率214马力焚,峰值扭矩300牛·米脐环,型号B5204T9晤,是普通版V40那台发动机的高功率版本啸慷害,那台机器的型号是B5204T8雀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阔奉,今天会是什么成绩估?稍后揭晓抢峨灿。    变速箱没有变化好,依然是日本爱信提供的TF-80SD缓首韭,六个前进挡辑琳趣,带手动模式和S挡剁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT皖,奔驰A级用自家的7挡双离合面娟,沃尔沃这台6AT暂无优势淘敦旱,目前他们还没有新产品投入实际应用汤煌,理应加快脚步乒。   驾驶溪迹:邪恶的S挡    驾驶部分失任,我想说说D挡和S挡的区别宽。看起来挺初级的一个话题屡经,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赣朝驾。D挡油门响应迟缓晚,在激发变速箱降挡之前昧,需要稳稳的讽、持续性的向油门踏板施加压力扳,慵懒的降下一个挡位之后纹,情况有所好转萄,动力给得稍多廉去丛,也就这样蜗落洗。    不满意对吧宝翁?可以把排挡杆向左扳到S挡手探搂,切入“邪恶模式”谭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尾骚附,转速拉高1000rpm以上蜜沸梯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来细跨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疤镶寄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剃哎骨,脚踝每动一下嫉胚,车身就顶起往前猛扑一下寐缺孔。深踩油门吼录,转速迅速攀升嫉祈射,跟D挡时判若两人谅人,两百多马力屁让、三百牛·米绘,在这个尺寸的车身上爆发出来冯,过瘾券鄙。    激情过后细细品味关是刻,这套动力总成有两个弱点需要改进毕率,一是怠速时振动大绞喂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奶,影响体验;二是低速行驶的平顺性项,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泞京峡,1翘冠、2鞭辣、3挡之间可能频繁切换涎雌,动作应该再细腻些溜督眯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稻纶,选择“全功能”项得背,不打转向灯就变道需荚密,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洽,回正的力度不卸,如果你想在车流中快速穿梭前进洛坞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肯,要么关掉方向盘辅助塑舅,仅保留振动提示即可敝司。   绕桩殊畔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侈嫁趴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裤容,在绕桩场地很讨人喜欢嗽。车头响应比前驱版本积极骚,入桩动作稍猛筛券风,车头好像在被一根绳子拽着走塘偏秆。给我留下深刻印象的是馅腐,这款车的极限要比前驱版高太多仑,特别看了下间貌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镁汕。上手容易陋讹痛,但是需要注意别突破了极限摆耗氏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点彻:一旦超出极限方,很难把车身再救回来说凹。 责任编辑剐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7新:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芭顾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寇,就一直困扰着我们的问题侵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题局淖没。马力越大的车就越好么沃诵?绝大多数情况下答案当然是否定的昂湾夸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橡顺。随着时间的推移燎逛,我们有机会做这样一个有意思的选题沤。   让我来说明我要做的事情兑:我们有三辆四门轿车匆溺,合计拥有1657马力双驶聊。看起来确实有些夸张禽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熟奸畴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多溺汰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屋啤巫,但是这个570马力的怪物一直没有车洽,直到我们完成这一特别的测试一周之后串兜坝。我们只能使用520马力驼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo规伞,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腹痉搅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胃耪鹅。   另外一辆是全新的奥迪RS7存相蔚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎陀,拥有560马力的出色表现节。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹄,在K&N工作室的台架上泡,它的轮上功率达到了479马力橇汾锌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中方,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耪拿悍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器筛,用以获得更多的功率输出蔚獭粉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舵肌税。即使按照宣传中给出的数值船,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG速剿物,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沃泪裳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓤,它的轮上功率达到了541马力螺檄钩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赌圭。   另外还要说明一点拳宪搽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牟铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本端姓姆,不具可比性儡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坡。结果很令人意外噬淮。两款加速最慢的车型炮恍崇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赫蕊。当然最慢是和RS7相比较而言的灭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速聪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恫假。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒玫袜顾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蛾,但是还未打破我们以前的记录祈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辜檄,说它慢更像是一句玩笑话掀岛弘,这一成绩实际上已经快的吓人了琳胜令。奔驰则要更快一些冠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赎,冲线的速度也提升至197.5km/h惺捶。冠军仍然是RS7的戒,它只用了11.6秒钠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疵犁。奥迪的冲线速度为193.8km/h慑,虽然不及CLS63 AMG兴滤恳,但赢了就是胜利鸽别。   123下一页 责任编辑舷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后顺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隙雇螺、运动和科技气息了踏菩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仿,主动式车道保持和自适应巡航功能定,几乎能让驾驶者也变为乘客拈,高科技配置更加丰富泻似福。    于是景,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泌朴十。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妇衫赌,在下面的文章中有详细介绍恃适。此外吐颁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章呜色奥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肆嘲槽、残破衰败的路边小屋躲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律舷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富关,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落春。身处如此糟糕的环境萄挡董,却并没有让眼前这个出身自底特律怠墟、土生土长的本地小子屈服秦标:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感特,但只有经过一番试驾体验之后泻跋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颧揣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的默理痰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穗嘶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形磁唉,同时两侧向外延伸与车灯相连捂犁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笑绿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肺刷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疮协,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勿篮。   尽管是低配车型官携沤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狭痹固,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浅,它基于D级车的平台打造抵速,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哗论捌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK视恫呐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT且芬倦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坡判,不过从近几年的趋势来看杉帅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑰杆,至于其中的原因乾饶撩,从这款车中也许会找到一些答案耗蜕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喘切?   GT皆赶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厢,维基百科将其解释为具有超长续航里程豪、拥有强劲动力吭虑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幂钒。可能一提到GT酪纯嘲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车另,其实则不然卷兔篱,GT拥有着明确的划分准则稳,举个例子来说太冯及:拥有着标准的后备箱量诧釜、配备V12发动机并且内饰非澈缒【常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车譬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炼煌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笺瓤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甸,这款车的确还真有点GT的意思烂。在笔者看来趴靡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉告,最起码第一印象分已经拿到了腺。   5系GT是采用7系平台打造的强乡?   5系GT的轴距为3070mm躲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同齿,从前双叉臂态赋烁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系毖瓣窝。厂家表示邵莎时,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型澜砂桃,其在外观鲸岭、内饰昏党、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同收。   5系GT型到无朋友吞貌蝎?   谈及5系GT的竞品肩毫狙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骆傅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疲覆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔼。   外观颊猫惭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赌角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆电袱。风云2(详情)搽克、E5底丢、A3以及今天评测的这辆E3侯咀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懊谭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炼捌雷。从这辆奇瑞E3(详情)来看芒疗,外观及内饰都有着很高的原创度慰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间馅捆。这让奇瑞的产品线更加丰富萎,但也让消费者选择起来有些头疼谰盗牟。 外观苗昂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侗,但外观却没有去针对青年人的设计步冷矩,前卫卤糙碘、另类这些词汇应用不到E3的身上起石,车身也找不到多少运动感袄。不过它长得却很容易被人接受凤呸磺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉停木。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看久袄,E3和E5的外形稍有一点点相似贸难,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化己妨赋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞身饺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掣浪,而且非常容易被大众所接受柯戒芹。不难发现钱稍帘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粒苗廖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弥凉绣。艾瑞泽遣烤痉、瑞虎5鹃级,单从外观来看都会让人眼前一亮劣篇拧。借鉴是好事湘啊拈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绿奢躬,但不动脑子的照搬实在是说不过去溉献曝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鳖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纷圭陈,作为最会制作小车的铃木来说建瘦,雨燕可谓打开了国内的市场赖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俄扭,新一代的SWIFT迟迟没有引入哩篡叮。而就在2014年1月18日详搅官,铃木速翼特在国内上市藏糠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版界冠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吩乳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绅郴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕划醋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汤奇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旧,速翼特运动版采用运动风格打造褪法。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹄缎,轴距为2430mm梗。由于基于新一代车型打造荤灰卞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盯,轴距也加长了40mm蹭廷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挨功。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新按违,包括中控布局晴氛、仪表盘毋、方向盘等造型均有所更改攘。此外康,配置方面新车配备了ESP涵、自动启停系统客、USB接口夸同、运动座椅等配置凰。CVT车型还配备了换挡拨片户厢,满足驾驶需求我。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了禽。真皮包裹自不必说哭山,3拉掠寸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驾贺肌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豆。不用和别人比山茂,超越自己就是最大的进步几宋假。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梗腊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机士控,其最大输出功率为100千瓦径,最大扭矩160牛·米形,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睛酒伴,其百公里加速时间为8.7秒辟幂,最高速度为194Km/h盘篡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡可扑,相比之下乐趣少了很多滥凄巴。 免责声明堑刺:本文仅代表作者个人观点弗,与环球网无关攫宦怕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗅拨滩,对本文以及其中全部或者部分内容虫、文字的真实性隘蔚、完整性盆、及时性本站不作任何保证或承诺筐储,请读者仅作参考备霜,并请自行核实相关内容惜棚泊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车撤降,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穗擎吗,引起了广大网友的质疑伸角。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验教可激。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鼎谈。于是易车网本着服务网友的原则拢宪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车反,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示目琴藤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柬,您便自有定论檬层。   体验者介绍    前排体验者硕堑需:辛毅 身高痉懊舅:178cm    后排体验者险团急:旭子 身高辣膘赋:177cm    Ozel 身高宽:170cm    小娴 身高逝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兽淡斤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍特容。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惋榔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣淋多。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兔侥磁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捻似锌,公平公正公开地来一次大对决激沥赔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明怀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蕉吝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车据程。所以不得不承认愤粟肖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值敢劲勃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霓。    事件回顾噬栏:    说干就干阿庞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贩府,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郊胆鸡。根据易车网后台数据的统计来看捂,持以上三种观点的网友大有人在赎喝逢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲免啪耙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兽。尽管是为了对比三者的公路性能崔侧唱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赏泉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痘。    测试车辆棘惮啪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缉唬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型达底磁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车罗局,奔驰已经尽力了拱轿割,我们在此也由衷地感谢脖泡螺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题少甜拆,告诉大家改款前后的差别金袜副。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5到。因此我们也很负责地告诉各位网友须掳,目前除了易车网飞工,其他媒体对于新款X5的评测很夹,都不能代表日后国内在售车型挺日浦。第一辆中国版车型为xDrive 50i寡,加配M视觉套件坟厢葱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仟敬郝,我们无法借到官方提供的车辆恼澳侨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持备,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型畔家尺。    测试场地父耽陇:    乐驾赛道全长1.6公里舅鞭苇,共14个弯道藤铺,最长直线段270米络,赛道宽度为10-18米常豁檬,视野开阔航,无障碍物防芍厢。赛道两侧均为土质路面俩期担,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坞密欧,大大降低了安全隐患啃。    测试人员上:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑迸矾截,却要替土豪们操心买什么车甩借掂,这件事听起来真挺可笑稠稳街,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸥妮。如果说我还能理解花五十万买大切品谋咕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野版汉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滥,代价是要多花一倍的价钱猜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感儡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望槽傲。不过因为坐的比较高抚什诽,速度感不如那些贴地者强烈鹿,还没怎么着呢就破百了纹穿。这大概就是SRT8的魅力铰,很难说值不值得舞芒累。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款剿拢玩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耪肪显,跟改款前相比还是升级不少祥税敌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韭,SRT是JEEP官方改装部门无揣帆,这种改装是全方位的人,包括内外套件加强形派,以及性能方面的提升老耙宦。SRT8就是高性能版的大切诺基辑廖眠,主要提升是外观套件浩萎恐、及动力系统础溶莎、刹车系统捶寿、行走系统等方面吝脚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型貌邯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机遂阑,6.4L自然吸气HEMI发动机剧崎氢,搭载采埃孚8速变速箱斥申。   SRT8为公路而生龄镁,所以公路性能是它的强项爸解辩,不过Off Road就不是特别在行了蓝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 隆丢教,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影航。 ② 跟之前的SRT8相比绒物层,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的却举绷,所以科技感和豪华感都提高了不少钠堪杯,跟换代前的SRT8相比碗傲独,升级的部分都是实实在在的焦陈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虾娄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统青夺摆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统差卷贪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尼挛。  ∷铡③一百多万的车芭避,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘟虎,再挑上百万的车的刺秦,好像有点吹毛求疵手谴巴。首先悬架的设定非常的运动崎逻,即便比较温柔的驾驶方式处犬疆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掳黔类,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车叉台葱,大切诺基SRT8并不是一个非澈牢耍合适的选择烈,尽管动力非常充沛配,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意莎般。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坍庙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撩嫂妓,但好歹SRT8也一百多万了垮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响哗灌。不过之后我们也释然了秽,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戚烦焕,但经过数个媒体的“蹂躏”乌绒锰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了尉澎充,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棉陡,有点异响似乎也算正常滇图。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基帽,请点击下面的图片进入试驾文章素眉吕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了难,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争事,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求频海儒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枪围,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中便特。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仇,还是老套路轮,直接切入主题谢墓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹污农。 动力对比把:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呈,看看英朗GT的表现如何吧尖诚。这台发动机的最大功率是131千瓦晤呵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烹岛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匹,当驾驶者在需要全油门加速的时候俏川,为了获得更好的加速表现惫峨肺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萄。对比发动机账面参数来看划,最大功率118kw培鸵簿,峰值扭矩250Nm泵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屡行,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臼钡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莎。   至于传动系统方面钎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沮腥哩,都是目前该级别中的主流配置我,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现精狼垢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器的,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩儡垄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上擒,比如高尔夫6朗、速腾等裤孺潦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龟速,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构按衅糙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辨届,从而起到提升操控性的目的挖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架慷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舍篓泞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阮捎泄,但通过厂家的调邢颓Γ后豁烽,当一侧车轮发生颠簸时傲洽价,对另一侧的车轮影响会比较小些说洪啦。   小结耐去:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馆诲破。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绅,至于优点这里就不做过多介绍了耗剃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑溃后英朗GT更偏注重于操控性虹潜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疲夯何,见过后车追着拍照的翁搞,见过开我边上向我打听价格的吴珐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓮辱履。我坐在这辆路盛E70里就差伞,被注视得有点儿不自然魏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拆叮浆,我琢磨着券就,要不要让他进来看看恢挽。要不是我瞅见了绿灯亮起卤温闯,我真就这么做了废。对不住了朋友殊,这次没能让你仔细了解它畏,不过我希望你能读到这篇文章扇鸡。   不用否认炒旗篇,人们对美的好奇与渴求与生俱来累乏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣誓鞋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汉。不过在这些人之中蕉,有人会终生恋着美人镀冻,有人也会为抱个花瓶而后悔怯狈皆。如今打造足够美的外表来吸引消费者啃慨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拔鼓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70仿鲜,但在这之后能否一直爱着它戈,我认为是一个很值得细抠的问题诚耻靖。   ●外观大气累、美虑淳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滤狗贩,我还以为来了辆捷豹肋,赶紧跑过去看发现被骗了拓旧。不过我并没有觉得失落肆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹭袒,并且从设计角度看亢辈,它在借鉴与融合得方面都很到位攫儡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理掂,我对它的外观设计就100%满意了入耪缉。这事儿对华泰肯定不是个难题实,您看看宝利格还有华泰B11靶晒斯,都有明晃晃的格栅动策勉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撬髓媚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逛,但绕车一圈后我发现几苔涉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了宦圈涧。咱看看数据对比损,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惟乳,可以说在各种数据对比上薄赁,它“不是第一骸感蜕,就是第二”管斯猩。虽然在宽港狙吼、高和轴距上没有做到最大点莱痰,但也不过是一两厘米的差别禄冈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舜甸,这就让它看上去大气许多茂嘲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纫缎翟。   打我接触这辆车的时候吻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拿扦讨。在这样的目光中芜瑞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弛。面对“屁股高练、尾窗窄”洪夏并、后方视野不理想的路盛E70时彩淮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驰户。先不讨论这样有多麻烦了倪舅贰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作农思,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧计宿?这点让我心里不太自在疚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲净戚八,是个应该有的配置板鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遣。而随着国外皮卡文化的不断渗透效,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滇,去跟进时代的步伐欧。为了迎合市场的变化及用户的需求逢悼刹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时颊,开始注重宽大饱满的外形设计始萎彼,并增加更为丰富的配置鞠稼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型便投晃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾螺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甩挺昏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗解,整体的风格带有一股阳刚之气桃哼。在车身尺寸方面搏肝赶,它的长/宽/高分别为窖宫:5310×1812×1775(mm)申孺,轴距为3100mm土。威虎TUV并没有大小双排之分乔,仅提供了一种车身长度裂嫡。车身侧面的线条也很平直想趟,外扩的轮眉使其显得更加饱满氛吓谱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正订猜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挂樊矾。大灯采用远近光分体设计袒,其中近光灯还配备了透镜玲圃,不仅更显精神画,而且还可以起到聚拢光线的作用孩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悄需,遗憾的是刨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯藏,并且后视镜仅为手动调节誓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架貉幕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仑,非常不错棠富。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点课,至于货厢外侧并没有再多设置咳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仁损,在国内皮卡车型中算是中等尺寸违。另外捅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盾揣,不过据厂家介绍蓟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”弟蹄。对于皮卡车型来说氢钨吧,这项必要的配置还是很厚道的汐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灿苍贾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气办竿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伐。不过配,今天我来到这里并不是为了滑雪观围,而是为了求证一件事情熄闷:有没有一辆车忱嗽尾,既能够带着一家老小舒适地出游凡洛,又可以不惧冰雪队,在冰天雪地中步履平稳地行驶显,同时价格又相对平易近人呢撤毫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钠仓,那么就让它拿出真功夫试试吧彩廷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛔匠,从外观上看磕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别可随,19英寸车轮显得很有力量感坡,也与动力总成更加契合;其它的地方城,也依旧是酷威的老样子列芍钵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戏仍兢,甚至还有一些精致的感觉硼。总体说来燃捕娥,尽管算不上全新车型电快赌,但依旧耐看梳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祷裤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琅肮,动力响应良好氨褪,易用性好的,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分午匪敖。当承载着全家出行时苯徊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腹及,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适摩极。   至于酷威3.6L的内饰方面动屯卿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饭擞。   除了动力系统喉堡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杜锋蛋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器踌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动圣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫁妮。动力分配完全依靠电脑自动完成洗伴茹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僻踩估。   有了四驱系统锚舷谴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳藩臂交。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盖,具有更加粗大的排水通道坛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”阔题度,冰面行驶性能更加出色惮兼。此外侩萄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巢,胎面中央多重“Z”形花纹欧鸥送、针孔沟槽设计绵惜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叹官,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猜恃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情羡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3彩饲雇,它的定位低于1系竣。但是茂颊毯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步栋。另外套痴喀,它也提供了i3?REX增程版本都,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机貌郊使,扩展了这款车的最大续航里程车。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呸虾斡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弯郎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泄拘乐。   宝马有没有提高电动车的标准范轻伟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顿聘迪?让我们在接下来的测试中找出答案淡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式其罚,宝马i3的行驶里程可达88英里萝汐。相比较而言堆哆,?Ampera可达30英里疯端,而普锐斯可以行使约10英里脱幢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盯,i3可以更多地使用电动模式柯兼。而增加了汽油机的动力系统豢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窘苍共,357英里和505英里戒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大枢。这台车约五英寸高案卤,而宽度几乎和高度一样十褂,与低矮流线纶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沉救绞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赊谴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皖,我们没有所需的充电站?柏闭素,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筷。   此外簧赁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辫蹭伤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车担。它内饰精美隶,融合了许多先进的科技考冕,它空间宽敞幂讹,驾驶体验一流磐甘僧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祁,它仍然使用汽油机海随瘟,以作为电量用尽时的保险惶。   第二名芦天光:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好食坛侩,科技感十足毫暮菏,而且它也能胜任舒适的长途旅行绘。   第三名崔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俄,它最大的优点就是充电迅速句,性能可靠妨。   然而太渤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喜凯煽。(实习编译斗:徐旦?审稿径嫡赤:刘洋) ? 免责声明版权作品轮蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权摊惧屯,严禁转载申豁,违者将被追究法律责任阿温触。责任编辑封颁薯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冉崇,应该说是倾注心血清裤,在技术平台上都有可圈可点之处辉,源自萨博的技术是其最大的亮点崎芜盘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膜睫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞋。在外观和内饰上奶岗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稀敖,在动力和配置方面也还是很有性价比的千茬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胆挖锨,绅宝的外观原创度还是很高的舰绵,并没有刻意模仿什么车型食,但我们会在这款车的细节上看到曝假窟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瘟腐。且融汇的比较好摩,并不是简单的照搬照抄泵任。这一点值得肯定凛蜂肥,大灯的设计十分犀利须撮祥,鹰眼造型也有较强的辨识度屯鸥轰。LED日间行车灯比较醒目奖,穿透性不错忌售负。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表得翅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涩,也很紧绷马波。看起来运动感不错街峨愁,但前悬和后悬的长度较长肥,看起来有一些比例失调路。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些构锚峦,在视觉上看上去会更紧凑动感寂驴。轮胎的规格还是比较高的忌仓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能储。   车尾的设计比车头更简洁一些扯,尤其是尾灯的轮廓坤拳,设计非常成熟史加摆。和宝马新款3系很像澎脚岛。除此之外秦枪橙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躬谓拱。   本文导航怠:" "  “卧龙凤雏舞扔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浑殿两,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疵,便有了三国时期的三足鼎立藐贪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟项,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车害锣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国琶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缮弓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹位,然而坊间始终流传着这样一句话梗盾队:“得中级车者得天下”;是的驹肌坍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徘杠,今天我们会为大家带来两款重量级车型汲沫泵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趟,请大家继续往下看栏筛。   看到这里大家肯定已经有了答案了锰糖诚,没错豢焊斑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绍,那S60L是何方神圣亭抵挫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型料褐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花墩汝芬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霜拢谰,厂商指导价33.49万元季,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型笔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热垂歧谎、后排座椅加热拎胖、并线辅助氨括、车道偏离和自适应巡航等众多配置撬侍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中镣,即使不看车标倍和,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃车缚规,哪个是奥迪纤你猛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屏峭钠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瓜掣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动掠蜕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性揩缕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堵戚,使夜间行车更加安全据。两车双色的外后视镜造型别致鸥乘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慰睬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型第缝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色频,至于乘用空间如何粕,我们将在空间篇为大家详细介绍观。两车都采用了5幅式的轮毂造型那,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力碎墩排,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳内。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尘,整体方正的设计略显稳重砂猴胁。后尾灯的设计两车可谓各有特色腺物,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绩缝港,设计感十足枫捷,而奥迪A4L的尾灯更加修长戌舅,视觉效果出色胳。天窗不仅能够增加车内的采光缄估,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出第棚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉心,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飞变,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抄请项。   本文导航形垢晴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车先乃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寇,配置也能满足一般家庭的日常需求斑既。对于这个价位的小车来说杉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捆袄,在这方面烽翘歇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琅单,就算是与它的直系前辈骐达相比净搅,也不遑多让炊贤。然而作为一款家用代步小车粳蹈蹭,它也并非完美播,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外难杜,车辆本身并非进行任何实质性的改变矛鸿肖,跨界的概念噱头大于实际挖席。 "   技术革新日新月异的今天砷丘憾,车型的改款换代再常见不过衔萍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变购薪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型安叫脯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变仍,同时在动力方面也增加了1.8L妇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巫拉膛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势彼蹈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匣,但它的实力不可小觑吵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宫市囱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞄茨美、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型令悼射。既然实力不容忽视嫁,价格又有优势题搓烦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铆瓶。" "  版权声明登帛愤:本文版权为网易汽车所有堕详乒,转载请注明出处传。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丰封,全新的品牌全新的车型卫糙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卸撤捞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘遥克斯嫡栓宪,在2013年傅铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月虹仇,堪称是这个区别的标杆级车型烯,观致3要想在这个领域取得成功陕抵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK片,看看是否有优势能吸引消费者关注彤失。 外观风格各异   先看外观方面轮貉吝,观致3展现出大气得体的风格谷罕恨,不像速腾那么沉闷单调横塘勺,且有着自己的灵动个性;而父荩克斯则是完全偏向运动化的风格羔囤,典型的注重操控性能脯赦仿,突出驾驶快感的性能车型弄瀑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斜躲,与观致3区别明显锌能芒。两者主要是风格差异备申拢,外观上分不出优劣轿墩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撼,观致3丝毫不会逊色于付涞啵克斯车型话扑。 尺寸对比 车型名称 傅叶拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缎,两者也是平分秋色揉臂晒,车身大小相仿竞猎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桂琶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惠,观致3要大于该穑克斯档骂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓬膊,尤其是腿部空间较为宽松辰芬冠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝缥な克斯在后排空间布局相对紧凑泛窖哀,而后排空间也一直是各代赋苹牵克斯的软肋海。 价格对比 妇龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翟,改茫克斯则要比观致3要更大一些悼,在不放到后排座椅的情况下恋,嘎ú溃克斯的载物容积是530L贾钒,而观致3只有430L蓟报融,100L的差距还是能装多不少东西的楞橇。而在需要有更大空间的时候抖父刺,两者都可以放到后排座椅醛屋堆,放置大件的物品休。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苗,观致3和咐妫克斯三厢都是11.99万起步辽郡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牧撑。而细细对比价格表可以发现茨,要选购自动挡的车型凰拆,概感裕克斯最低仅需13.09万休探橇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合火粳河,观致3则需要14.29万孺羡虑,这个比起付颂覆模克斯有1.2万元的价差骑的,当然在内饰配置上会有其它差异动,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驳,可能嘎冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些标力。 挑选合适的爱车仙笨徊,看专业导购惨际,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沟?   扫一扫线,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆通。风云2墩、E5苯蹋、A3以及今天评测的这辆E3娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困假,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度净。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柒棚辨。从这辆奇瑞E3来看通臣,外观及内饰都有着很高的原创度隙孟孩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坟赴。这让奇瑞的产品线更加丰富菲冲,但也让消费者选择起来有些头疼屠蹿趟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的床,也从来不缺少“明星”达醛荷,“沉稳绅士”大众速腾井裳、“狂派斗士”福特傅嗜桑克斯等都是热门且销量稳定的车型熄峭,不过要问哪款车型最近销量最高烧精辩,还要数“逸派高手”日产轩逸纶矫弹,它已经连续两个月销量突破3万痘栖,坐稳了桥车销量的头把交椅哼哭冯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帕疙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咸?下面我们把两款车型拿来做一次比较波巧,或许能看出一些端倪末加炒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蚕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万策帕筷,入门价格上蛇,风朗比轩逸高出2.08万元巫垄晶,表面上看价格媳,轩逸占有优势慕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元砰绢,这样看来睬漆,风朗其实只比轩逸贵了2800元琶陇墨,等国产版风朗出来后稗番贿,风朗在价格上反而会有优势也说不定憾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市翘剔,这款车外观与内饰变化并不算很大捣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一铣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烤衅碉,下面我们来看一下算刃卯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耸弯讹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹得。质保方面耗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力昧欢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表粹卜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机前,最大马力已经达到了170马力短棋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腔鼎。变速箱方面泊,逸动采用6挡自动变速箱牧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱靡裂煎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色松食,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些急陪驶。 免责声明愤娠嘲:本文仅代表作者个人观点笨,与环球网无关娩镰巍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃刷,对本文以及其中全部或者部分内容擞肋屉、文字的真实性石、完整性花活虚、及时性本站不作任何保证或承诺茫逞世,请读者仅作参考壕逞貌,并请自行核实相关内容径黔沥。" "  近两年痕,自主品牌进步着实很大详,无论是从设计方面杠问势,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升退耍,甚至可以与合资车型媲美锭碘杜,山寨酪冒泪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陋夕赊。在10万元以下紧凑级车型中熊,更是自主品牌的天下视刀滥,凭借比合资车型更为出色的性价比敖,吸引了不少消费者的关注头桂汾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市努,一经推出便受到了极大的关注隙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力祥江泼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摩宪,包括动力在内翁嗡咸,新车共有20项升级挽祈,本次共推出8款车型虎哄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沥疟炯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型兴豌,售价区间为7.49万-11.79万元按版付。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尽庆藩,近来也是频频出镜沧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋汛恚控大玩具车”的名号名极一时形茧世。速锐共推出了9款车型晒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款松忿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酣,售价在6.59-9.99万元之间畴。   单一来看乒碘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品猴青,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竟炉关,看看那款车要更“精”一步佃。" "  新君威变得更好看了窖,配置也进一步提升驰,新加入了一些科技配置笑,比如智能交互系统赐琼柔,BOSE音响等等犁。这些都是新君威的改变之处茧蔷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型男摩,售价24.59万元熟随莆,作为一款定位中级运动型车的新君威具脊,品质感一如既往廊截,操控性也非常突出形喷蜗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哨,以下简称新君威拱,外观相对于老款进行了必要的改变妥,毕竟老款车型从上市之后唤目岔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辨拈颅,新款在大灯梯、进气格栅眉抖、雾灯破隙肆、尾灯蔡宏赂、前后包围都进行了细节的变动遍工柔。   在新君威上诗宛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统兢假吾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统欺,在操作上没有太大不同殴,轮毂方面袭配琶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钝粱,轮胎品牌依旧是普利司通啸仓痰。侧面造型基本上没有变化拌董,侧窗所占面积依旧较小戏篮萝。   车尾的变化还是比较明显的赤朔,这主要来自于尾灯的改变孙。新款尾灯全系标配LED灯娩纽,并进行了熏黑处理哦惕景。尾灯的轮廓样式更加犀利多响摧,个人认为要比老款更好看廊摔堕。除此之外鄙设,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化九石,牌照安装槽的形状变成了正梯形腥宋胚。   本文导航敲维:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击处,颠覆传统的外观挠踞誊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环楔差寞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型规巧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粒牧慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胳,足以证明其强势的地位位葛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市多,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠零灌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怯使憋。(温馨提示卸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版标棵,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虏险犯。)   自由光基于全新CUSW平台打造娜戚庭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辩介办,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岗斜深。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致袜钱陵,圆润的造型是其给我们最深的印象八说。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浆科,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猴渭雄,显得简洁利落投谈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条穷阑,显得净雅别致蚕退悄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同屑笆坊,主要表现在其大灯的表现形式上弛犬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球莫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刮纹。两车大灯配置基本相近省刻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已藏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淘仑,车道偏离预警系统刨澎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围背姐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溅劲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扣复蝗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讹晤犀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皑,其尺寸差距就没有那么大葛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡什,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁摊奔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兢室。奥迪Q5采用两边单出的排气管亢,在气势上略胜自由光柬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道始,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型壤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部忱盛拜,磨损线束保护层淡邢室,存在导致电池损毁的隐患怒雷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日申厕螺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知率,称9124辆V200受此次召回影响妮。长城汽车正在邮件告知客户位番,并建议联系当地经销商进行检查维修肩恢。   据悉浑鬼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转递嚷铺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞄漂。”更有甚者节,线束可能会内部融化赫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸽欢广,目前已上报了数起线束故障浆鲸肠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转楞轨,不能够给电池充电倦骨头,车辆也无法启动拒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洽郊珊。   克特里尔先生称迪卷软,检查故障预计用时20分钟狗焙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缔损誊。如果绝缘保护层磨损严重缎,线束已裸露旁典赂,则需约两个小时以更换整套发动机线束崇氨鼓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件牢。此前倍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膝娄,2010年又因手刹故障而被召回材窘青。   2012年厂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回偏蚊嵌,长城V系列也在其中贬壬。当时涵拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片底坎箩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惯。然而落,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侥劝伺,更换车辆共计超过1.5万辆局栓徽。  ∨薄(实习编译匡坊僵:王萌审稿戎邢巾:刘洋)   免责声明版权作品忿遣吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权非惊愧,严禁转载程汉,违者将被追究法律责任矫亥。" "  随着经济的快速发展浩才补,购车群体的年龄层次也越来越低澄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佬人坍、省油恨婆诺,而是追求个性和时尚设计辰靛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型全缄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斯。作为跨界SUV沥绦,它们在造型上将年轻烘、时尚展现的淋漓尽致略煎,完全符合年轻消费者的审美需要郊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刚,来看看到底谁更适合你沪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娠,相比2012款变化不是很大懒篇,只是增加了配置和车身颜色尘瓶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版繁偿颈,售价分别为21.98万和21.47万碎阜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV害便,但风格却不尽相同修。斯巴鲁XV外形显得干练武,车身线条硬朗式搞,富有力量涝爆厘,越野味很浓盒。而标致3008外形偏向都市化设计栖钦蓖,饱满圆润的车身凸显时尚感界,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些填惯闻。   车身尺寸方面有所差异窃垦蓬,不过并不明显奠噬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孔。斯巴鲁XV车身更窄腥,同时也稍长一些纽曙韶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网麻诉涩,加入蜂窝网状格栅运动感十足奸夺使。而标致3008采用半圆形中网涝,镀铬亮条包裹显得很精致券沫。两车前脸分别展示它们不同的风格铣轨,同时都包裹塑料黑色下包围惜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯席翘,远近光分离灯组设计详荤,造型普通堡,配备有示廊灯慑陵偶。标致3008同样采用卤素大灯镁查奇,不过加入透镜逆,不仅聚光效果好戒,同时美观性也不错滔。另外浮抒,还配备LED日间行车灯射俗。   在侧面尸琼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颈莎,比如非常倾斜的A柱馆花梯,同时将后视镜位置后移练,留有三角窗减小了A柱盲区暑海霸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料隶会,有利于减少磕碰的维修成本匠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎郎蒋喇,注重舒适和静音性扮携,双五幅轮毂很有张力奴勤善。相比之下码郡寡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扭间,与黑色下包围搭配运动感很强烈绒滴澄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诵粮,同样注重静音和舒适性辩哆。两车的备胎都是非全尺寸设计炬。   相比前脸底赡,斯巴鲁XV尾部更个性纺,辨识度较高奠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹊咆,镀铬亮条的运用增添了质感火。 标致3008尾灯加入LED灯组敖颗穷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奔何撤,但是块状尾灯造型很独特墓翘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巷,标致3008同样配备倒车视频影像僚啼芍,另外蚕场,还配备前2/后4颗雷达探头纬。" "  在过去的一段时间里即,讣常克斯悉窍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置炽售。时尚动感的外观寸滥久、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性榷,成为了年轻人群青睐的车型讥藤精。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吞,科鲁兹掀背车则是新进的一员乱,它所要面临的是一场“无言的战斗”秀目。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了郊棱宛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仇熄,但却带有美式车应有的力量感床浓,总体来说它的设计很适合国人的口味梅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肛驶,其三厢设计有些过于保守绅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间无称,为了能够扩展消费群体刮彩陛,推出两厢版是其最好的解决办法睦女。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话连膛瞄,你几乎完全无法识别它的真身芦,因为它与三厢版保持着高度的一致性寐封。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组辅弥浆,很好的诠释了彰显力量感的诉求矮丧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后村,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酣蹈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些散浓阀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贯,但实际上它比三厢版短了不到9cm伎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多窝,后窗与尾部的衔接并不生硬贝排铜,拐角的折翼恰倒好处颁,为尾部增色了不少官覆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隆慨磐,在样式上显得更加简洁祟杆毖,只是与自身前灯组相比木套筋,在棱角的刻画上有了明显的削弱登享。   本文导航码抚:" "  提起之诺屏阑,很多人都不知道是什么品牌徐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谅愁赡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贩峨。只是之诺定位于高端合资自主品牌腑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丝,那么它的首款电动车1E表现如何覆触?以下文章为您揭晓夯歇。   只租不卖护府?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务什,包括车辆租赁伟蘑叔、充电设备勘察安装雀疗、车辆上牌倒磕、车辆投保圣疼、定期保养钵奉、故障维修叮佛腐、道路救援查孝毒、检查维修备用车等陶磋报,通过这样的商业运营沧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展微。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肯,它的卖力需要大家自己去发掘肚。不过在发掘1E精彩设计前乘钵,请先忘了宝马X1闯儒,否则你将永远欣赏不到1E的美白侠孝。其实1E最出彩的设计在头灯橙冒勺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僻椽。   不仔细分辨的话四响,很难把1E和X1的侧面造型分清垦。不过1E拥有自己鲜明的特点本,车门下很宽的镀铬饰条筷,和没有行李架的车顶此。   相比车头和侧面圭参,尾部就让人感觉有些欠妥了筒肪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分珊嵌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条甘萌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惜富妒。   本文导航搏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说可歧,奇葩的中文译名洼射把、“野性”独特的外观以及较高的定价乳粗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诺巢秸。说起野帝我们不自觉的想起陕烤,同样在以国产车身份进入中国之后看,“改头换面”的法系SUV标志3008挝仍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颂仓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”童。当然醇,以20万元以下的车型作为主力军厦韧蚂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一统椭。那么下面我们就来看看篙疼,这两款性格迥异的德弘路、法新生代SUV之间究竟有什么差异秋藐,各自的特点又是什么敖袍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别案,首当其冲是价格方面的不同葱胳牧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棠赌寥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楞付屎,不过差距方面不大基本可以忽略米偷茬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惰蝗颈。动力方面的表现也近乎相同嚏去,只不过大众7速DSG椿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配电,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些假,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舅荡骏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔强舰昆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驰聪认。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景森,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试培反赣。闲话少说复乃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忿农棚。   这次试驾共有5个科目盆比煞,分别是1.傲虎—终极绕桩憨钎尚,2.傲虎—冰雪连环尖袜申,3.傲虎—短道拉力测试舅芍簇,4.XV—戏雪乐园娟,5.森林人—不规则路面自由行驶失酸鲁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瞄共,MPV表现出相对冷清的一面犁底,尤其是中高端的商务MPV杏啃,几乎屈指可数隧幢,除了老牌的别克GL8外疗,似乎很难让人想起更多车型跺欠。不过在这个还没有完全饱和的市场里既琉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅桶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崩祁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彩腹?这就是本文将要找寻的答案豪美。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喷吧,售价28.38万元-33.58万元驶柒澎,目前市场上有近2讨舷、3万的优惠幅度赎惨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莽,官方指导价31.98万元矮曙。) ●外观解析   从造型上来说签歧癸,艾力绅算是开创了一条新的路子酷滦匪,没有过分使用一些夸张圆润的线条梯,车身轮廓棱角分明蠕技纯,有着很强的视觉冲击力锣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别焙逞祁,此外蠕,艾力绅还装有一套大包围郡,颇有几分运动风范雌泡扯,也有着一定的改装潜力猎坍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感届,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茄汗,中网与宽大的前大灯连接在一起罕,营造出一种大气辞刀窜、动感的MPV形象荚冒举。   艾力绅A柱采用黑色设计倒,且A柱的倾斜幅度较大菜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喉督驰,总给人一种方方正正的感觉穷贤,后视镜尺寸同样不型恰,与整车的风格很搭你,宽大的后视镜提供不错的后方视野期尚霞,保证了行车的安全性与舒适性七乾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辽,当然爱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手措鹤,侧门就会自动缓缓打开渐改,此外函井,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凯。如果对此还不令你满意的话恕极骑,通过钥匙同样可以揖幔控侧门艰,确实有些高端大气上档次坚穷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm功陪辩,轴距达到2900mm壤骨,尺寸在同级别对手中并不占优势峡吃岗,与GL8相比提蛇,仅仅在高度上略强于对手脖考,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势炊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顶朴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果廊。整体线条依旧硬朗匡唯柯,尾灯加入了时下流行的LED元素蹲激,为其增添几分现代气息肛描。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及递淀沟,人们购车的选择可谓越来越丰富妓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凶甘拾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蘑屏淌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瘫沫洞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蠢叉,他们能够碰撞出怎样的火花虚超,请大家继续往下看哇皇肛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出倦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侮浓齐,由于这两款车型出自于统一平台打造绣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钙墓烽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谱缄抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题狮趴,你可以说它带有侵略性暖,或是富有运动感夹,也可以说极具视觉冲击力兑貌擦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甭。而K5也应用了与智跑诬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计崎,使其拥有了明显的家族特质涎衰扫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鳞,极力打造出时尚与动感的流体车身激哥,在驶入眼前的一瞬之时叛底古,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梗峰。前脸的线条设计十分紧绷厩饱,大灯组与前包围向中央区域靠拢祥换,展现其动感的一面河。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合殿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哀憨才,抢眼的外型加之迷幻的光线酣本谴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着航肚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碌。   第八代索纳塔不仅外观时尚改咐,灯光的运用也颇具科技感莫纶痕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钵慨漠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯联底,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趣铜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计木,显然这种的夸张设计蒲酒幻,使我将其列为变异的种类疙蔑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迷齿,多折线的应用也使尾部更具立体感父淮筛,同时对于运动观感上也有显著的提升鼓吨亩,由于K5搭载的不同动力总成寿陆,2.0L车型配备的是单排气设计抨凹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萝兔扇。   轮毂也是一个变化的重要部位味,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搪汉。根据配置不同嚷静碉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拇瓮弗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姆,该系列轮胎偏重实用性穆狈。作为索纳塔的尾部系信,基本没有大的变化甭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿鼓。   本文导航缔:" "  每到年底啊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾请猜,地点也大多选择在北部寒冷地区椿缔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掸磋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唬钮。在临近春节前夕渭帛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扳淬。   延伸阅读疤鞘拎:   之前炒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讽病,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饯鼎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容立聚搜。   酷威采用的是电控适时四驱系统巢缆硷,中央为多片离合器幌春,由电脑控制来分配扭矩面诞瞳,车内并没有任何切换按键奋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陶辟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴花,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施势碘陌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶岭系谰,如果想要挑战一些极限的路况的话抵淡都,酷威还是不具备这么大的优势的奖,因为不具备限滑措施祭拿蓖,至少在脱困能力上会有限制性弄诵骄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎内,采用全新发泡橡胶技术爬朗,具有更加粗大的排水通道累,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”视,冰面行驶性能更加出色芯潦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力屁。此外抖酱,中央多重“Z”形花纹吠、针孔沟槽设计非绩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性簿党。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啊宫,最大功率206kW/6350rpm鼓,最大扭矩342牛·米/4350rpm撅隋,在目前的大切诺基泵横、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沏洼芬,但是会有不同的调教瘟菱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沦媒逆,我一直在想孙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢羞讹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV漏梗,我觉得这个可以有隘化,至少不会和其他车型有太大的冲突抚酪断。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彻,路面上的车辙也是压实的积雪吉第堕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度管。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恕举接,只要不是过激的驾驶行为尾,基本不会出现危险状况哆梁枷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拌,建议最好将挡位切换至手动模式侮筏配,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咐蹦,这要比才刹车安全的多盆簧,这中方法同样适用于其他手自一体车型票。   本文导航朴茹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铝拾星、充满艺术色彩孰,或者是有着一些与众不同的操作模式憨你。而这辆2008则告诉我们艾问懈,一旦法国人在拥有自身优势的同时型撕盼,再把务实两个字加进去狈率,那么可能会让其它对手感到紧张胶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廉赖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注让惠: 由于本次活动仅为简单的静态体验隙,场地和车况都受到一定客观因素限制孔孺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宽把,至于其他更多相关信息瞬结,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劲繁惩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盛钙,作为首款引入国内的小型SUV妓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呕边。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妹雌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近棚柔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颓缸汕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脐顽同。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叭咆疥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置词艰魏,对消费者很有吸引力疏署。作为一款紧凑级市场的生力军车型蝗刊通,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汲捎。   观致3共有6款车型播概玫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型被绿究,售价为11.99万-16.79万元区间梨。因此溃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倡。对于中国的汽车消费者来讲空成,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幸。要知道自2006年上市至今娄戊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主袭继菊。那么清朵獭,作为一名后生的观致3帅敢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓢俯竿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惯功佃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价顿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汤巷:16.78万元)来进行比对囱瓜。由于两车的售价只相差0.01万元农,这也令比对的本身相对公平一些盯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绊,我们测试过高尔夫7顶配车型酮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炊堪,跨级的配置也令对手望尘莫及多。但这一切对,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惺醚侍、最需要的因素味抄氖。对于高尔夫这样的家用车补蕊,在使用的维度上做到出色亥,才是它的本职薪。今天迪囱,高尔夫7又来了惊,这次是全系中价格最低的1.6手动型潞畅。动力称不上凶猛篱寡憨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坊稍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗课脯喇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苇牌,必定有些硬实力莆嗜倦。空间满足舒适乘坐陇迪、常用配置齐全潍拟,动力也能保证提速顺畅毋。但对于这一类的畅销车烽,最重要的是它必须耐用般,不能隔三差五地就往修理厂跑沮铃测,也不能冷不丁地出个大毛病娠。这么来看驴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”莫,故障频出揩筷布,这点很难让人满意杏鲍慷。毕竟讳,大众车能在国内打下当年的民众口碑痛,靠的是皮实耐用的品质愁。在我眼里辈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孪闲香。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藤笨诧,高尔夫7车身长度增加56mm雹,宽度增加13mm巴蛋,高度减少28mm切忻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长炼飘任,也更显扁了蓬横。   如今鳖诉妮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扦脐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扦。这个配置的增加馈,为日常使用提供的便利性还是很大的浆帛汹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气譬烈,要知道讣。克斯绊副票、英朗等竞争车型都是16寸起步了忌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性懂滩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堤吹,这套胎居功至伟桑鞍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斥貉配,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车察,如果您拥有过高尔夫4得鹅、宝来或者帕萨特B5的话船峡脐,您一定会理解我的意思感。没有复杂的配置巧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乃,瞬间就能上手媚抛并。这一切都似曾相识染了。   在1.6手动版的高尔夫7上迟脸,您看不到任何高端的娱乐功能俩贯还,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哼浆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镣割。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梗苍,但我认为这并不影响操作便利性郴谁,最低配车没有大屏幕很正常南。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时轿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疚天,车辆静止起步平顺性不佳缉秽芳,油门给少了刹车不松开速既,油门给多了又会猛窜地几摔,让人抓狂锑噬燎。但今天这台1.6手动车型添怠套,上述症状全部消失搁。起步轻给油即可杀杜娟,电脑自动调整喷油量享,使其转速稍稍上升苔桅窍,令发动机不容易熄火雾瑞枚,等红灯棋冻链、坡起都很方便版持疏,使用起来当真比顶配的舒心多了伯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讹弥,让人捉摸不透铰达缄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摧,用料优秀被认作理所应当旧霖。在数年的成本控制下蜡厘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犊喉纫。对于大众汽车而言努勘,这样的结果也堪称可笑了册觅。   没有真皮座椅饯拳红,您会失望吗需?我和同事们都不会裳棠。我认为从适用角度上车集孟,织物座椅与高尔夫更搭勺。这套座椅的缺点克誊莫,在于椅背调节起来很费劲佃暴龄,而且要是有个腰部支撑就更好了牵缚。纵观高尔夫1.6手动的配置蔑推拟,我认为作为最低配车型实腾搅,功能简陋一些并无大碍归,该有的它也没少碌吾,并且绝大多数的都还好用盼彼,如果您是为了舒心实用围恐锨,我觉得它能满足了酿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剔,对于购车需求的国人来说邵叹病,一款看上去体面皋椿呸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畏,只是碍于可选择的范围有限鸥勿九,但凡有一款出类拔萃的新车型擞情纠,必定会迎来极大地关注妈痘切。对于25万中型车这个级别杰,迈腾一直是多数人闪过念头的首压啤,而福特全新蒙迪欧的到来判豢骂,分走了不少的关注度操,选迈腾还是选新蒙迪欧穆萝窟,对比一下就会发现颈,挑战者颇具实力磷焦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型肆埃寄,售价24.28万元庞,和迈腾 2.0TSI 豪华型抠沽绷,售价24.78万元口,均是各自车系中的主力车型颂亢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钢簿靠,兼具个性运动和居家商务需求凡金。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捎赊,极富攻击性喉厩,对年轻消费者有着很强的吸引力瑞惩播,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辛麻了,入门的1.5T也有不俗表现暇。   现款迈腾严格意义上上讲首趁瑞,只能算是半代升级吝募潜,是在老款的基础上升级而来聊黑脑。迈腾整体延续上一代车型的设计附乱匈,符合国人的审美糠,经过加长的车身蚕汾,带来大空间的同时咕,提升了行驶稳定性及舒适性赣秀想。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹅时,轴距达到了2850毫米梦褂怠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米克顿歉,整体比新蒙迪欧小一些微,即便是经过加长蹿翻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧那柔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汲、加热府、折叠埃、记忆 电动调节癌广伯、加热离齿、折叠提、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靡鞍策,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邦竿农,不仅科技感十足旗孟,还具备随动转向柔拼、自动开启等功能皆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粪晚项。天窗怪顿乔、全功能配置的后视镜等屏,两者处于同一水平阿科。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升釜垢勿,对称的T型中控台中规中矩氓委巍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揣夸船,主界面被平均分为四个区域几寒,分别显示电话任等恕、导航扔、娱乐和空调四项基本信息恍珐棚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迟榔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局梨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感圈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牛、6碟CD等配置隋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步膜烧,迈腾更像是上个时代的产物锣呐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850考,相比迈腾的2812毫米敬,略占优势筒,但二者在乘坐空间方面香,都已经足够日常使用敝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啥莽,满足于舒适和运动的双重需求硼博。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中誊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舅氨鸡、方向盘换挡料井,以及原厂导航等配置闻蔼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肃八疆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统家瞄潞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版典关,最大功率178千瓦锨叙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱黔,平顺性和换挡速度足够出色几喉故。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彼矛火。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦父戎剃,最大扭矩280牛米盖陋水,匹配6速双离合变速器腐捌。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒙讲,但与新蒙迪欧相比凸爱纱,参数差距明显餐垛聚。   保养方面妈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徊泰,建议日常保养周期为5000公里左右贾旱潍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杭刷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘸侯,之后保养周期为1万公里俯酞敦。小保养的费用在600元左右暮,需要更换机油机滤纶碉,大保养的费用在1100元左右氦,需要更换机油三滤标。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拜痴型,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拟,相比迈腾淮芭盗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丸姓,还增加了头部气帘和膝部气囊蘑甩现。并线辅助功能也是迈腾所没有的事。   点评忌:不可否认雄搜,大众品牌进入中国市场多年俱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型漆锭淑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淀,无论配置水平还是动力系统贡哼收,都已经没有什么优势了缴屁秀,抛开迈腾一万多的优惠雄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择触盯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明无寸祟:本文仅代表作者个人观点坚排磷,与环球网无关临死搭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娥盯缮,对本文以及其中全部或者部分内容类峰稗、文字的真实性哄拘巩、完整性畔、及时性本站不作任何保证或承诺希工疥,请读者仅作参考痕,并请自行核实相关内容诺呻卫。" "   “北国风光黔蚊贪,千里冰封荷蜜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宦唐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐擞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段堕宠,对途乐而言这不仅是一种新的考验泼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战腔。 外观佛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐传,想必对于多数人来说淡烈,它的名气比兰德酷路泽小很多麓,但并不意味着就要比竞争对手要差魂形玛。外观方面途乐外形实在太大了赔,有点圆头圆脑的感觉啸措卉,比兰德酷路泽温柔了很多釜,缺少了一些很“MAN”的元素午,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颇篇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猾汾纤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钵贫喷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多纳混。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阮涩。中控台看上去很有档次避敞,各类功能按键排布也十分清晰抵娘癌、合理屑霖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俄肌痉,完全遵循了游艇的设计风格萄,宽敞华饲、舒适扦漆脱、豪华盾晌逛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侨墒。   小结徽翱硅: 从外观内饰的整体表现来看茶,可以说途乐是一款成功的车型动改,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势互为燎,如果“沙漠之王”远离了沙漠叉李,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色体乘,这也是我们大老远来到这里的最终目的凄礁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车曝砷蓖,人们首先想到的通常都会是奔驰娥火广、宝马雹浅庭、奥迪扰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缺荒。但是说到文化的话熬慕哼,就不得不谈到今天的一位主角抗杯,捷豹XJL壕怪。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弓昆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢橡回橙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猾谭反。   作为进口高端豪华轿车米玖,相信奔驰S级大家都比较熟稻拴,而捷豹XJL依旧比较陌生秦,捷豹作为英国豪华汽车品牌巴墙,也有着将近百年的品牌历史阮,虽然品牌认知度不高稻洗,但这头豹子可不能轻视俱肝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型矛扑话,价格都在120万左右凑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓄啡缆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锑莆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹦腥酶,其实捷豹和奔驰早就杠上了逻泉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘畦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观奴吵梆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烽眠,你一定记得去年上映的《007辞拔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车口吮悉,没错就是捷豹XJ谢椿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”投,里里外外展示着它的优雅与稳降旧氪亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力棘。   无独有偶探滇氖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刮尽僚,虽然不是目前新款的S级办盲艇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浪笆考。   言归正传尚布辟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气誓犁吕,不过两者的风格却截然不同何串。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啡溯净。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重封慕,在当前时代也更加与众不同项钮校。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歧两,的确奔驰S级是同级别标杆伦寥吮,外观轮廓延续了上一代握荚,细节之处更加富有科技感构,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气镀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芜姜冬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抒堂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度其潍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寿,比XJL更加强势煞烹,这就像两个高人侣变鼓,一个低调一个高调而已舶极踞。   大灯的造型也风格迥异乃尾漓,XJL的设计更简洁始槐,内部采用传统圆形元素钉镰,使得其眼神也更加专注集漂。而奔驰的大灯设计更加时尚浦,内部流畅的菱形也较新颖刊团。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翱乳,光前大灯就使用了五十多颗LED亩罚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾倡稿娩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冯瞪,更加沉稳莽案。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通俯,但硕大的车身同样沉稳慰材邢,硬朗的线条也更加动感墟列理。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾偷胆潍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捻穗骡,这也使得XJL的车尾更稳重喷,而S级更挑逗人赫。   尾灯的设计惯屯舍,捷豹XJL采用纵向设计慌捷蜜,并以车身腰线融为一体拱绦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过档搪,整体轮毂简洁不繁琐杯量,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妇,内部灯组造型是一大亮点幸,点亮时相当好看前艾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咕睹,并没有过多的修饰拐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荡慈,就如同一件高档西装掂,某颗精雕细作的纽扣就足以固肚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赡帅教,相比奔驰大气的轮毂凰超婪,捷豹XJL的条幅更纤细卑捅沪,并且在条幅样式上也更加精美和运动猛裤。尺寸方面XJL为19寸醇,比奔驰S级的18寸也大一圈螺价,轮胎方面同样为245宽度匙咸,不过与奔驰前后同宽不一样蔡济,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挠吕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型称炉,并且作为一个自主品牌肉腔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌排穿,旗下的GS5极腐、GA3烹哼、GA5几乎可以与合资车相抗衡手归杀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上猩瑰瓜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锤蹦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踩晨,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣,由于试驾人员较多丸弓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肩凳持。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仍朔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统但钡氦。   现场测试场地为两个圈形场地轨,两个场地项目都是一样的工秋匙,可同时进行两组试驾髓擅,场地提供了直线加速那诧涝、紧急制动挪较费、蛇形绕桩黔矾、麋鹿测试四个项目梁,可以说涵盖了大部分的性能体验恼。当天试驾温度为零下十八摄氏度辈,这样寒冷的天气团玲,面对半冰半雪的湖面肉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似空圣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酚,TCS系统介入痹杉低,防止打滑的发生暇死兴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孤书,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炉,最大功率窘虎畴:90kW(122马力)/6300rpm糖想,最大扭矩编:153Nm/4500rpm胺宛奇。而这次试驾的车型中没有手动挡腑捻柔,均为4挡自动车型操附,动力表现可以轻松满足日常使用需求搐肮。   起步于加速初段油门如果踩的过重荡绿峭,TCS牵引力控制系统会即时接入际腺,并且自主减小喷油量叔,从而避免轮胎打滑类驶,这一点上GA3与GS5表现都不错结。加速至60公里每小时后促,紧急制动郊踢痴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音潍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了皑缚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枫胃恰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停都饥松,未出现侧滑换损。   本文导航日:" "  提起中级车宦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择傅陌。但要是预算有限搞咀攘,面对这两款车型还真有些底气不足使喷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苦钳丧。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘉殿,改款K5已经于近期正式上市编悍,延续了韩系性价比超高的特点滤。这次俊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车手粱矾,让您的购车选择更加丰富骡。   没错圭呛奈,此次选择的几款车都在18万元区间内返。而且颇为“巧合”的是劣赊底,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合驰琉破,也堪称中级车的黄金动力之一纤响临。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字信。既然如此想戌腊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拘唐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份篓攻稠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机傲矗弊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舅,动力参数有小幅度的提升测扭,燃油经济性也有一定的提升房,但依旧没有给人留下深刻的印象琴旦镭,尤其是我这个09款嘉年华的车主蓬娶。如今逼,在配置依旧丰富的前提下星,它换装上排量更小萝沮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瘦蓄韦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劳腺,这一次似乎有点看头了侵痪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机眷,它的来头可不少杏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弥漏,可谓是福特的明星产品书督。我得承认这些奖项来之不易瘦览,但我更关心的是嫂,它依靠什么亮点来获奖混,三缸的结构是否影响到运转的平顺性埠汕,震动及噪音抑制能力如何居丹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现画蹭番? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翠蜂闯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机婆盯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氦吐、涡轮增压以及进排气可变正时技术蓬。在这些技术的支持下涩羡洞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升触腥碎。反应到账面参数上耸赡,它的最大输出功率是125马力伙补,最大扭矩达到170牛·米舍霞耙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盛归。   另外手,福特也针对其三缸的结构特点曹食,对发动机的震动茶翁、噪音等方面做了很多优化和改进券瀑,比如喷油器及油泵柔性安装好搏苟、皮带润滑兑纱猛、缸盖上方吸音泡沫等等篇抱。为此肋,我先后做了两种情况下的简单体验陋惊犁:1姆欧嘘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烩瞥、在静止的状态下秒毁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上示稳绷。经过细心的体会和观察后韭,我认为结果让人满意骚挺,发动机的震动轻微慌抡吵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眠吞,但也不大碍事副贰。事实上阿贬,即使我细心观察沟取弘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别适。   看来之前的担心有点多余斯,还是直接上路试驾更加实际擞闪法。它的电子油门响应依旧很灵敏队掏能,轻轻触碰油门踏板泄立巳,发动机的转速表指针就会活跃起来岗唱铣。幸好油门的调校比较线性疯挪,分寸拿捏得体僧刚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莆千。同时些,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉粳浦臼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牧经,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别长罚磁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的景豢览。即使在低转速区间雌酸洛,发动机的动力输出也很活跃梆湿攘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钝仑。同样受益的还有动力输出的持续性狡蓉埔,在试驾路段里面有不少的环城快速路迪猎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讼,而且整个提速过程顺畅自然地。只可惜受道路限速的制约阿观,未能继续把速度往上提方陈浩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桓潞颊,升挡动作迅速别继辱,在D挡模式下正常驾驶潞泵,1700rpm左右就会立刻升挡拓烤,让整个加速过程更加顺畅自然劝靛梧。然而滦,在遇到拥堵路况的时候丛维卑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甲穆,幸好并不是特别明显陛茅多,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驹弊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狗稿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捐,除非你把油门踏板踩得足够深昧,否则它不会轻易降挡是毯。   变速箱切换到S挡后噬,油门响应速度稍有提高炒佛,而换挡转速则提升到3500rpm饭,动力输出表现得更加亢奋剑。味道对了通铅,这才是S挡该有的特质啃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瑰挪梁。当然糖逼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式相茨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮段们丘,至今我仍然未能适应妇。   其余部分与老款车型基本相同铺坛,方向盘的转向精确倍翔、迅速鞍口,甚至有点“贼”皆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”归,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奢,对车身的支撑力度足够骗吵赎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显藕罐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安武熊份,同时也确保了车身的灵活性罢蹋。但面对减速带这些大颠簸时巫拎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辰。   在动力水平得到提升扯、操控感被保留下来的情况下枚爽尼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翻,开起来更加得心应手岗艾到,也更加有活力裙吨。这点值得欣喜糠恍譬,也是嘉年华的进步愤。当然患褥岭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窃钎滤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富胳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音详,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步色,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色款,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骸戏菩,不过众所周知献幕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台违,而是换装了大众全新的MQB平台垄涩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂椿惟拌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异控饲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异承啸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助称。   首先我们先来说说平台杭能鹿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台铃归撂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构歉,PQ35血统也就不在那么纯正赶糖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台权。   平台究竟是什么粱湾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车返睫缉,它们会采用共同的零部件全,采取相似的地盘每、车身结构抹、形式结构以及相近的生产工艺天射衔、轴距等衡,以此形成车辆生产的一套完整系统腐,平台生产的战略是当前产品在开发中携,最流行棉、最科学欧、最节省人力磺茅、效率最高的一种开发战略编。因为对汽车厂商而言卫判,可以在有效控制研发资源拿秤煽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚼度。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台么,并看看它们之间存在什么差异撕吗档。   PQ35中的""P""代表平台隋羞挪,""Q""代表发动机横置取梨辈,""3""代表A级车垃棺狄,""5""是指第五代份好呸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倍,采取相似的底盘创姬、车身结构洁、行驶结构郎谜驳、相似的生产工艺以及轴距等鳞实坏。由于研发时采取了已存在的""模板""瞎纳,不仅使车辆研发缩短了周期毖沁,而且共用的零件大大减少了生产成本碉备,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喀咕玻。采用PQ35平台的在售车型有途安邵、开迪韭、SCIROCCO篇龚趣、奥迪TT软炯徘、A3淋浓兢、斯柯达明锐等车型氏煌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睫莫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卧、大长度激光无缝焊接貉危、双面镀锌高强度钢板翟旦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等北嗽,但如前所述导,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卢。   MQB纳侗雅郑块化平台是大众最新的一个生产平台窖横,也是此次第七代高尔夫使用的平台筋杰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制桃忍篓,并且可以共享比例达60%的零件奶仍绥,包括同样规格的发动机物、变速器等铰。MQB平台的推出幸墟,将会取代过去的PQ25屁懈荒、PQ35和PQ46等平台饥悍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沪恼栓,不管是传统动力圃、电动和可再生能源动力霉羞挫,或者汽油机盟晌溉、柴油机铰、混合动力系统芳涸、纯电动系统迁焙涡、天然气发动机疽频绕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装律甫。另外局,MQB平台还可以对轴距睹、轮距讽寿艰、前悬和后悬等部位进行调节钮藕。另外此平台可以生产从A0级啡、A级到B级三个级别的车型忍垛砂。这是PQ35平台所不具备的坊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耗躲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汉肩荷。相比几个欧系对手能艰受,宝马的动作显然慢了半拍汹毁府,继5系旅行版之后且发,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售示伸。当然有时候来得早不如来得巧肮,只要给足了诚意怠醒,迟到了也未必没糖吃耿虑抚。   对于3系旅行就是如此扯且,在它到来之前丰篡砍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头测,作为后来者烙碾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抡,就更需要拿出浑身解数了少颂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版欢郝欢,下面就来看看它究竟有何能耐抚。   还是从外形开始说起杏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘率轿废,其底盘代号为F31圭睦蓬,依旧是标准版轴距锋:2810mm李晃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惭斑,这仍是个相当精干的长度蹭,车身“三围”基本和三厢版一致朝骨痞,只是由于行李架的关系鹃鲸咆,车身高度小幅增加了21mm返鳞孺。   我们测试的这款328i旅行版如淖,还搭配了M运动设计套装恋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸死边厩,闷骚的感觉立马出来了邵犀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色圣遣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )卿客,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拆纲,这和旅行车设计的初衷相悖菱环。选择18""则刚好合适浩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)累洽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点灌辛姥,用一句流行语来说就是奠剔:低调奢华有内涵八。   车尾则是旅行车最具风韵的角度技,从这方面看秸,3系旅行并无太多亮点卸撼挎,车尾的造型显得有点过于刻板拱精,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已覆。相对来说并没有对手做得那么出色塘,V60和C级旅行在设计上的看点更多鼎。另外典程旅,虽然采用了M套件屠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淋哇查,看起来实在是低调过头了蒜臣蔡。   外观总结师鬼:如果你是3系的铁杆粉丝疤歉,但又不愿自己的爱车烂大街授焕泉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚀,低调中透着股狠劲儿脖擒,闷骚人士的最爱愤垒备。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样四郝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章护敌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铂台侨。但俗话说羔年奠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道妨遣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赐钨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何割?   车型的选择方面椭凡陀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则窜精沛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型琉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛋讣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枷羡抠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赶貌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力猎答城,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魏,再辅之以保险杠的少量镀铬勺赌,前脸看起来一如既往的简约和低调糖镐。车头多条轻微隆起的线条温分贫,包括引擎盖上也是凹凸有致勘肮,则让低调的前脸显得浑厚有力姓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计渺,外沿继续使用镀铬装饰灸杉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻类兴啼,也更容易让人接受勿固,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性信逆立。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钠饲,一个氙气近光灯挂榔,一个卤素远光灯涸,外加环绕半圈的LED日间行车灯菲,没有任何花哨的设计亲,注重实用保。而作为玩灯行家的奥迪欣蓖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赐抡,配合上单颗远近氙气一体前大灯算申侈,杀气十足荷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条席彤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缸,看上去随时有往前冲的冲动化棵绊,非常动感和迷人臀顿倡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车恒暗秋,看上去从容而又优雅弥愤,有点儿荣辱不惊的味道轰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后八醛蒜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颈,毕竟走的不算是一路的风格了蹈抬镜。不过貉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菜典渡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纶雹闭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仑,变成了矩形倒角式的设计够卤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L迸狄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计殿阿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行埂雇。   尾灯方面粉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型井卯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泊突,而且LED元素的缺失也实属不应该瞪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颗撵闪,低调依然是奥迪的责任鞍欺桥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴惦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碑伯须。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep晌柬垂,一个拥有超过半个世纪历史隆扣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌臣酒埂,“男人”订枷穷、“硬派”桅陇操、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗡赡。一个如此坚持传统的品牌角拣砂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓟,这对于很多人来说是难以理解的事实碑。坦白讲崩,一向不以貌取人的我壁萌凸,霎时间也很难理解Mark T. Allen伎掣绥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闪隘究。无可否认贡零,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的码,也必然成为人们茶余饭后的谈资脐,但是就只有外貌是这样吗尼?难道它没有Jeep的传承诧极粹?这是我最为关注的问题授铃氦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蓉珐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汰嫌扳。由此可见睫号勒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外巫哇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色踢煤橙,首先必需要有一副好的底子惨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统违妨济。根据越野性能的高低槐,依次有Active Drive I池、Active Drive II和Active Drive Lock三种耻肆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版光,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汹辖碌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垃伍甘,并且还具备后桥差速器锁止功能悸焙,实现左右车轮50:50扭矩分配粟,攀爬能力自然是三者之中最强的单。   除此以外忿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统尼薪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揭、28°的接近角涩、32°的离去角挽咯颊、纵向通过角23.3°寥翅掀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鼎,要罗列出来的话其实还有很多煤倒裸,但越野并非纸上谈兵间,要真正体验到它的实力铰揽钠,还是得把它拉到荒郊野岭巍俗。   挂上低速四驱挡丝星、开启后桥锁止以及岩石模式吞,稳住油门就往上爬很。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏胚竭,3.2L Trailhawk针对越野的需求柿萍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整攀渴。继续往上攀爬惯顾犬,一切都比较顺利劝幢嘛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颇璃保,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力少。在遇到交叉轴情况时娟泻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卢氖细,配备了后桥差速器锁止功能的它禽侯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑店,就已经顺利通过车膏。   这一次越野试驾菏,它的表现我完全没有惊喜检抒晦,因为一切都在意料之中棵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扭常雌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慑掠踞。毫无疑问棋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位官,也同级别的最强肛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦底,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亭。坦白讲锑牧狭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丸咖。" "  在国内的SUV市澈栊埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下井善,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击级羞,正因如此乒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市双厂滩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗓欠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破澈皑玛。   说到大空间岛浓汇、七座设计鬼耻、配置丰富的SUV淳,北京现代全新胜达是其中的表表者睹危媳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变食麻须。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚕,下面我们将对这两款车型进行对比分析脸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扫纶辟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向躺,设计上中规中矩吻痘,采用了哈弗新的家族式设计元素匣氖吗,这一风格将在整个哈弗系列上普及未恭,代表性的设计元素有凹开碍:大尺寸U型前格栅氦鸽肠,粗壮的镀铬横条格栅涟嚷粕,时下流行的“X”型前脸嗣涵性。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赖穗缄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惨嘛灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的础寂炭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时未密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泛期判,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贿锣绦,再辅以造型锋利的大灯灯组豆,极富视觉冲击力奖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话壳斜,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼荚雇。" "   源自逸动平台的CS35苔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品收。凭借欧洲化的时尚外形设计敢料疤,相对精致的内饰做工喇呻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现对,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荚。此外匿拳为,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在班,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能架狸,进一步提升了科技感和实用性唤钩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些同色抒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陕告,还有定位相同的长安福特翼搏寝翅沮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囊共,涵盖了自主及合资品牌产品蹿考。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道府,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS概款,作为一款新生代豪华运动型轿车卡肥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抽熊,也成为点燃这场战争的导火线镣。而上市之后临巾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喇撮夏,可谓是一场针尖对麦芒的对决犀德。那么除了运动性能以外薯吠,这两款车型的综合实力如何呢侥帘摹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓跑同。   虽然说是ATS是一款进口车型豁监,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汹渭,整体售价和宝马3系保持高度重叠凌秽。从定位和售价来分析忱挨备,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锋夹哀,两车售价分别为43.80万和43.60万邓,价格差距非常芯ǜ劭贰,有一定的对比价值痪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车空笛,但两车所展现的运动风格完全不一样貉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酞匪粟,车身线条锋利很还,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讲,同时也彰显了力量感畏剑冀。而宝马3系显得内敛一些番深食,经典的""双肾""前脸造型蹬献,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赂。   作为凯迪拉克家族最小的车型啪羚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系薯摄,除了长度略有优势外搜兔爱,其它尺寸都不及宝马3系蒙,在空间上可能会有一些影响具窖纬。不过没有关系瑞滇拧,作为一款运动型轿车辣漓,小一点也许会更加灵活蹈绘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评些,经典的造型更容易接受酸避,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26败,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍股僻朵。   相比之下翁邓怂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毁膏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足想。   两车头灯布局不同换,宝马是横向设计竣,开眼角大灯我们已经非常熟悉梆骏型。而ATS为纵向布局昏标佛,造型更加犀利厢扫,同时采用的是远近光一体设计逗驹。配置上都采用氙气大灯颗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备既,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能收颂渴,但是可惜没有前雾灯褥。   从车身侧面来看那宿,我更喜欢宝马3系宽厘燃,腰线更加锐利斯,营造出了运动型轿车的动感效果惶。而ATS侧面饱满厚实融儒,典型的美系车风格娠鳖。   两车统一采用的是双曲率后视镜囱慌,并且带有电动折叠和加热功能稍,同时集成了LED转向灯溜喂,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞎翁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯藩,警示效果有所提升喇搪敝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挽凛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韧,双边双排气管设计也展示了其运动气质官桓痞。相比之下孙梧,宝马3系的尾部显得比较平淡吩,家用车的造型在气势上要弱于ATS闲。   轮胎方面筷城,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎讥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刊淌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痴讼,都是偏重运动性能的选择碳。" "  提起东风日产天籁活泻湾,人们往往都喜欢用舒适姐、性价比高旅堵廊、省油这些标签来为其定义任崎。的确霉湘波,作为日产在华销售的顶级轿车赡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炼判际,在中级车市场中处于上游位置欺搅嫌。不过这款车型的加长行为寒诫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骗撬秋,天籁公爵岔捻,虽然是天籁的加长版本彭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手情,挑战更高级对手矮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力阿滦惊。   25.18-29.98万元的价格区间旧裂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势退集。相比同级别对手雅阁离性、凯美瑞钉、迈腾等热门中级车怪畅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烧片,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车郡立,在提供更多给消费者的同时避,却并没有在价格上表现的有多高调秃卧霖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惧,但是通过对细节的仔细端详怠,你还是可以发现不少变化之处硷四街。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帆滑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插馁。   5003mm的长度与2900mm的轴距擦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平懈菠互,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舰禽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm论赎。而与豪华品牌中级车相比较豌铃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毖,整体协调感还处于平易近人的水平损。   本文导航层:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揪,数以万计的人们加入了摇号大军钞城壁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹤贬性,一步到位的想法也被大家普遍赞同私德躲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毖替,强劲的动力痰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜模,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丹,它们的价格和配置都比较接近汲霓,下面我们一起去了解一下奶恨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表售坪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)线弯:15.98-25.18   推荐理由筛汝:大气时尚的外观号、配备豪华全景天窗博靡、全新T动力以及较高的性价比怕竣男。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墨垛纷,采用了起亚家族虎啸式的前脸败霉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孙笨嗽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悲胖,能够满足不同购车消费者的需求摊币兴,值得称赞的是漓塘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吝阮翘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赤,在同级别车型中也具有很高的性价比啸驴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整箩拨此,自从彼得希瑞尔来到起亚后醋赖会,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碑穿,大大提高了起亚车的辨识度洗先。熏黑的前格栅看上去更加动感船,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陷埂欠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峭窟厘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巍牛薪,并且兼顾了空气动力学拨韶峭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辜嗡挺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迸抱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桔侣竣,LED光源看起来更具科技感橙。   新K5的内饰进行了小改动亮罚,用了和工艺均有所提升贪帘酮,三幅式的方向盘也进行了重新设计捞,看起来更有质感姬,使用起来也更加方便萝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积隘谎拜,也提升了整车的档次感梢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钞餐把。   由于车顶采用了更为动感的流线造型府,A柱倾角也随之更大形,对于一名1.82m的男士来说肖航痞,头部空间的局促性很明显绷,通过降低座椅高度后灯,驾驶视野也受到了一定限制渤健驼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搪惧剐,同一名人员在未调整前排座椅后惟嘛素,直接移动至后排乘坐炮械旁,腿部空间十分充裕琼裤,而头部空间也在可接受的范围之内庆。总体而言蕊戊揩,如果想舒适且安全的驾驶K5馆斑,并不适合个头较高的人士胶躲我,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碾惨汕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机敝恢,最大功率180kw瞎蚊宏,最大扭矩350牛米篙陷,搭配6速手自一体变速箱扫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现慈盎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型社,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩饺膘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堤疯辑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟结睹浚。如果你听到4系觉得陌生寝抚番,那么当你见到它一定觉得很熟悉滔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造逝杏,无论外形还是内饰都与3系很相像改澳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平醇疟辞,因为在它身上不仅有3系的影子山亭,同样也有着自己独特的光芒极豪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe懒冕漓,59.6-73万元的定价也高于3系币慈突。不过其实也可以理解好娇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渤凌,而是想要一辆便宜些的“6系”侧脱。   宝马4系提供运动楷井弥、豪华雀、风尚三款套装导,价格方面没有区别纽趟士。车头部分确实与3系非常相近急仆村,只有前包围能够明显与3系区分出来凉椒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挎汞械。整体来看含填但,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盲末闻,仅在细节上加入独有元素花暮。 【左偿:豪华设计套装(选配)/右输脑涝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解俗,但来到侧面相信很快就会被它吸引忙慌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乱姓姐,这样的立体感是3系无法给你的姑试兜。车身尺寸方面冬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短场南釜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm复岗,轴距两车同为2810mm提扩。相比竞争对手惧堕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凤羚。   由于定位与平台的原因搐昧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳罚介,也达到了对自我的超越掏爽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挡使。尾部张弛有力的线条滥镜耙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果性操。   本文导航泉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慕胚,2013年又有很多车型和大家见面了菲盼,它们各自出身不同性格迥异丧古惯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瘸崇,其中原因多种多样隧,下面就对它们的表现做一个简要点评特落,并送上编辑们的新年寄语立。 东风标致3008   上市时间携魔蜡:1月9日   售价沮磨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈ヌ愀洹,法国人终于坐不住了惠锹伤,要将标致3008进行国产膜寒,最初还担心它法系前卫硕却魂、超前的设计能否被中国市场接受伦荤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情培钳蜗。   不过似乎这一切的担心都是多余的龄,东风标致很清楚大家的喜好暑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佳猩宪、尾灯等部分进行了调整缺疏书,类似机舱造型的内饰得到了保留挝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性限,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素丸屁阶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计握扣窗。   动力的调校同样符合中国国情栋搓镐,由于中国道路情况比较复杂蚕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矗浩烷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惜劫木。尽管变速器的表现有些差强人意貉号,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拿粉钨。 为了进一步满足市场需求泌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惊性甭,丰富中低端产品线昂能。   新年寄语夸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镐狠边,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幌催,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来税搜。" "  汽车除了是交通工具之外旅落,在中国它还需要扮演更多角色檬逢。比如哨敖,它会成为一些人身份的象征还蛊烩。也正因如此裴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戎葱蝗。在车型跟随换代而越变越大的时候拣盗茫,它们还不满足玖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讽比瓦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了骨。   从长轴距车型诞生起绞纽,围绕它们的话题就从来没有间断过络蹭碘。长轴距车型的空间更大是显而易见的蒋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鹅郴起?是为了操控放弃空间冻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题平。现在椿滴驴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿端,并且差距幅度有多大假面。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弊拔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一呕臀。从设计上来看闻蹋检,它基本保持了海外版本的特征凌堂围,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变颅掠。整体风格比上代车型更运动褪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型比。它在设计上与天籁并没有本质上的区别芍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间动旗,同时浩,在配置方面也向更高级别车型看齐秒函菱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹲露扰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一享泰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牌奢及。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淡,那么实际情况果真如此吗伤?   首先霜僧替,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异外藕。将天籁停在起始位置后铅陷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吉。之后瓷浇查,向左打满方向徒棉白,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作散臀乳,然后再次用桩筒标记后轮位置狗份汾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钨黔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萎。   实测印证了我们之前的推论记,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大党,但差距不算特别明显鼓豆。两者的方向盘直径和回转圈速一致客啤顶。实际驾驶时卢,除非路面宽度限制特别明显固爬渤,二者没有本质上的差别拣哆漏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准焊孙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话尉朴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响偷保掠。当然尸测倪,陆军1号的尺寸太过庞大疯尚怕,算是加长得比较极致疾。那么膳腔箔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗败犬?   同一水平面上咸村,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙隧,二者的成绩均为150毫米磐劝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙济,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中筐。   我们的测试方式是将车头正对坡道泪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止眉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论械寒墩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哦欣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赊床,但结果令人意外乒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绢伸壕。抛去胎压等因素的影响咐躬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绰?如果排除自主品牌的话爽蛊,这多少听起来有些不切实际吧强,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了粗。不过这个看似不可能完成的任务餐兽涸,正因为有着咱们自己的汽车企业澳菜誊,才使其成为了现实港。10万元给我举拴磺,我会选择什么车呢诡事?今天就为大家介绍两款不错的产品霓盎,众泰T600和比亚迪S6涟,它们之间孰强孰弱夺,看完文章之后您便会知晓案敲梧。   4天以前鲸痛浇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臣歪淋,顶配不到10万元的售价啤善,加上1.5T发动机出色的动力表现瞧星、以及全景天窗滴郡、倒车影像等丰富配置的加持垫,让所有人为之眼前一亮肠。而在该级别中筏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战假堕颁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雄嗓番,还有着出色的销量和用户口碑无集,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顷。所以今天凰纲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浩托,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瑰犀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汉脚,这款车属于小一号的紧凑型产品窖,因此这里就不掺和了笨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烤亩溪:两款车型造型原创度均不足链幸菜。   外观造型上韦廷侈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臼槐鸿,但相比之下坏抒,众泰T600显然模仿的更彻底一些禾订,车头与车身都是完全的拿来主义擂伴惫,没有一点原创的元素篓该。而单就最终的效果来说途粹,众泰T600显得圆润饱满斤江,比亚迪则更加的精致显大含许。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面慌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煽烹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粟,轴距为2720mm绒,从数据上看拭急讼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骡萄牧,而众泰T600比对手更宽尸慕,轴距也更大克嗽掣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圈弓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些极。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擞倡靠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎含攻祁,在轮胎规格上赌貉陵,众泰T600更有优势一些浩琅。刹车结构上退,两款车均采用了前后盘式刹车窟蹈。此外眯,在备胎的布局形式上渴括,比亚迪S6备胎采用下挂式漆,这种做法的优点是对后备厢空间占用械┫恰,不过更换起来略有不便欺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程尸骋巳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堂陈唐,线条上显得不是很协调纤挺,后雨刷扁钦马、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备放稿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稿肋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弛弦,而众泰T600根据官方的说法谓傻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纤。   钥匙方面拦,两车都配备了智能钥匙舶腺愧,并且无钥匙进入佬、一键启动等功能也是一应俱全革滤绊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通哗媳清,但质感和色泽都比较不错搏郎伍。相比之下狈很,比亚迪S6的塑料感略强呢耐,但它的两把钥匙中廖薯,有一把还是卡片式的玖戏,挺有档次感的甜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”策,据日本共同社11月报道守勒,丰田汽车公司发布预测称瞄骋差,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆呐砷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录我。而2013年前十个月惶谓,雷克萨斯在华销量同比增长8%仙,而7-10月同比增长了24%愧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势爱淡驶。那么此,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绵?在这个产品为王的时代中浆,或许答案非常一目了然派犯己,品质卓越的丰富产品歪吾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涣科,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卯闺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸡,而其到了2013年也整整历经了三代产品徒缓龚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的列塘?在这代产品中究竟有哪些新意菠先?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盛伙。所以久橙郴,在这个2013年的冬天蚕位乡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桶但仆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狄深嗽。   是先有鸡还是先有蛋莽缉信?这确实是一个哲学问题惮藤。但是对于车型换代而言始巍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苫传顾。在介绍外观之前毫,有必要介绍一下其前世今生绅玫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗结,全车线条设计更显张力倾淀食,饱满的肌肉感让人过目不忘瑟捆舶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奠侧。   第三代雷克萨斯IS梨沛弗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犁,全车线条设计更显张力叮邻薯,饱满的肌肉感让人过目不忘夯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度局搽,但当这款概念车面世之后梧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风秽。虽然没有LFA那样气动山河戳彻,但却是可以做到惊艳动人旅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爆蕉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长目购刮,要么从一开始作为越野车的分支东,要么不经意又成了轿车的替补龋,但这丝毫不影响它越来越主流搅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来百。Jeep自由光就是它们中的一个新成员相诵驮。   一向个性张扬的Jeep品牌堆砍,一改传统的硬派风格衫涕,走起了时尚运动的路线彻唬筹。不仅如此谢挝梦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型首垛,在国内各大车展相继亮相复,赚足了眼球煽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萍含剖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贤梗赦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观舵箍:一改硬派风格散,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初龋喊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型群,在这样的大背景下毯觅溪,自由光孕育而生汗程。只是从自由光诞生之日起蔼捂厘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搭么,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勉菲孺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莲,定位于介于指南者和大切诺基之间交南,竞争对手直指奥迪Q5侍亢合、奔驰GLK忱煌、沃尔沃XC60等车型辑畦凛,车身尺寸方面识,其长宽高分别为4624mm栏、1859mm团、1707mm倪,轴距为2719mm独,与竞争对手相比并不处于下风驴蹄。   既然是Jeep品牌车型墓靠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了乌,只是造型有所改变魔,一改以往平面式的设计阮坟诫,采用了类似“折角”的设计歧,当然效果立竿见影橙慕,整个前脸变得更时尚也更有立体感擎宽墒。前大灯的设计标新立异没瞄窗,采用了大胆的分体式设计惭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”岭,氙气大灯膜笛歧、雾灯依次向下排列闭朽夸。值得一提的是该车的行车灯廊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型险梧玻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑激谢疥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛔头,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后港,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯售哀。 斯巴鲁BRZ 上通蕊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捌怠,采用后轮驱动平台密藉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”藏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发献滑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弯,而外观和内饰由丰田负责角好溯。   尽管如此久修损,BRZ并不是“每个人的菜”请。尽管设计了一个小型的后排座椅绵,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琶,音响和娱乐信息系统不够出色港,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一活弘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跑椒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣济念慷、并且外观时尚动感的轿跑粕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褂剩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匆蔚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簿,最大输出功率为200马力酥泄,扭矩为203牛米庞骡。据美国环境保护署数据显示尾丘房,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饰泞。 ? 斯巴鲁BRZ 劳侯靠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供隋。两个版本都有手动挡或自动挡选择成加怀。   豪华型BRZ的售价为26授协攫,265美元拖抢,配有空调系统烯,定速巡航系统钞娠肯,电动后视镜萎胸哎,一键上下的电动窗垄,后门衣茫控电子锁亮钵,真皮包裹方向盘病,65/35规格折叠后座甜,HID大灯汞腺,17寸合金轮圈疲,有语音提示的导航系统嘛骑磷,实时路况警报现衬,USB接口和车载收音机泥。   限量版的售价为28涤控,265美元齐秸,在豪华版的基础上增加了雾灯狙弦酿,真皮座椅钩,一键启动撬挛潮,后扰流板耗段,配备照明的遮阳板化妆镜蕉堡胸,双区域空调控制系统哪疆,前排座椅加热和后视镜加热枷喊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统憋蒙掂,电子牵引力系统炽前颇,稳定控制系统以及6个安全气囊骏拨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禽怀蹭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明长汞,无论是正面撞击暖休,车顶强度戒咀泰,还是座位与头部保护试验焕齐,BRZ都获得了高分拈,可以称得上是一款非常安全的车昏氮。 ? 斯巴鲁BRZ 诲罐睦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奸笆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扑石,加速时的推背感没那么强烈酬。不过灿胯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者衰,对于六速手动挡十分精通蠢,5痕错,000转起步对你小菜一碟的话丘,加上BRZ的轻量化的设计衬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陋刚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琼贰胺,并不夸张的外形设计洁,精准的方向盘权教发,强大的刹车和印象深刻的牵引力努。   总体来说赴托办,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凭虏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受昧瘁温。而作为日常用车来说衅塘,路况好的前提下辆赏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多隙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权钒肠借,严禁转载叉虫垒,违者将被追究法律责任仆郴。责任编辑韧读:李敏" "  作为一款小改款车型腔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邢梧迟,甚至在细节方便也没有任何变化饥,仅仅表现在配置上的升级桶忿冬。回顾智跑近3年的上市之路来看迷,依旧保持着其独具一格的风格悍善奔,即时在如今来看略,智跑仍然算是一款前卫的SUV桃脑,回到3年前吝拾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棺县秒、2.4L两种动力共10种车型希楞衅,售价16.48-24.98万元仕卷苛,售价与老款车型保持一致编。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辰,即使它远远的驶来娟珊靠,你也会在车流中一眼识别出它侯阜,城市化SUV的定位倒也不特别缅,不过描缉汹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晒瑰。   现款智跑与老款在外形上几无二致检恨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丘环,与老款相比瓮坚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏煎逃帅。部分高配车型则配备主动安全头枕埠小捂、前排座椅加热炕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置守。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里司,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型色课禄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型破秘。这些车型中包括了全新奔驰S级良够、凯迪拉克ATS衡签摆、斯巴鲁BRZ锯彻炬、沃尔沃V40等备受关注的新车筋筒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荚柿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讹漆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踩:9月28日 售价区间芭席帕:124.8-209.8万元   新车点评矢镶: “汽车发明者晤闪,再度发布汽车”晒澈溪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞋剩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侩卧,这也看出了奔驰对全新S级的信心境粱鬼,从外观呻、内饰碱葛、配置等硬件方面的足够实力赔湾,甚至超越许多同级别车型蟹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黎橡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筐洗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车探口刃。具体来看米妈硼,前大灯冉崎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烤洗瓶,新S级加入了更多张扬的运动化元素马娠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荆眠塑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛白风肉,有点类似于现款CL级的设计适。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面微,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偿澄撂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郝,还可通过其控制车载设备等块。另外射笨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统低、LED氛围灯拢隆发、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅添玲肠、新的mbrace2智能人机交互系统等逛凤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滴径,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学此革播,特别是后排的座椅常护,高配车型后排座位为独立设计撬,并且带有腿部支撑和按摩功能普蠢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重韧愁惕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面春,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扦挥瓶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机存姬煽,最大功率为245kW(333Ps)谅琳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绞棋,并匹配电动机崩,最大功率为225kW(306Ps)啤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窖顿羌,其最大功率为320kW(435Ps)烯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间景揽:9月28日 售价区间醒协林:30.8-43.8万元   新车点评倾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功聊泊僳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莫徽姑。但凯迪拉克ATS的到来恫,让宝马3系走下了神坛俊坚。相比一直宣传运动的宝马3系落谋宛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹廷仇。不过在终端消费市场上妙山,凯迪拉克还有很多事情要做郊逃瞄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仙护蔑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力规墙汞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市处铝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型遂船溉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造现,外观方面悲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计葛搂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计傻年,整体造型较CTS而言更加动感临狮。   凯迪拉克ATS拥有50筷:50前后质量分配响淌豹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统电、Brembo刹车卡钳揽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祟寐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂魂、LSD后轮限滑差速器拣兢、高性能运动轮胎炯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置式挝佬。   车身尺寸方面圣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm某,轴距2775mm羔。而未来国产后五姑价,轴距有望加长喀妹,以应对国内市场错。   动力方面讲玛袄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屑弓,最大功率203kW(276Ps)吻斤核,最大扭矩353Nm节啸,其百公里加速时间为6.2秒翅纶。传动系统方面切蕊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱律。" "  前言食怪晤: 在上一期文章中缮,我们盘点了2013年重点的改款车型跑妨划,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纳酿,在收集信息的过程中扑炉寂,编者发现了一个有意思的规律甫师,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型列煽,往往推出两款袜肌,甚至更多激,更像是一次新车的大爆发摩,或者说是新车开发计划中的一个波峰饥晚伙,这样的车企包括长安福特阀、一汽大众曹瘟段、广汽本田等坪凄。与上篇文章不同的是舱黄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出防毋,而是挑出了10款重点车型怕驴溯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狙萝贺,有的是较为低调晴缕急,但其实销量却很不错的实力派车型久。回首这一年写,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间切层犬:12月10日 售价区间表火:12.19-18.29万元   新车点评讨悸:作为大众全球的当家车型炔险村,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弄眯,是相对比较原汁原味的一款车型琉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洗,但空间的改善却更具群众基础拔。从速腾的热销来看长,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颗绕村,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酷拿你,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形穆匪,雾灯区域的改变也是如此疯我。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壁亮钩,也更年轻一些蒂,少了几分柔美痛剁,多了一些阳刚的元素话。   车身尺寸比第六代更大赣多畔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板竞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锣瑰喂,后排空间略显局促凛。这点在国产高尔夫7上得到改善下涸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm距纪粪,相比现款车型卵,长宽分别增加了56mm和13mm弹廓,车高则降低了28mm回糖善。此外海梗檬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凛,轴距增加59mm蚀梯,达到2637mm岸,使得后排乘客腿部空间增加30mm舞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诵胆绒,而行李箱空间也增加了30L桃,行李箱总空间达到380L棋峨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副枭沾疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沉尚盲: 相比外观的“小改款”罕,内饰的变化却是颠覆性的蚕撵鸿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勿,并且向驾驶员一侧倾斜拓巫,更人性化此闭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奥笛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绊桐都,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力线瞬漓。   轻量化更加明显惧: MQB平台的特质之一便是轻量化绅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撬,质量因此降低了37kg盟凑,另外发动机降低40kg档唉绦,底盘降低26kg燎,电气系统降低6kg等等抒,虽然车身尺寸增加棚惫昆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晾吠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果癌盟屎,并且一定程度上也能提升驾控体验朔芳焕。 【MQB谋ィ块化平台】   配置全面升级串痹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富晚杏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)父婆探、定速巡航矗、启停功能怯统、第二代车道保持辅助系统涩、防碰撞预警玩、自动泊车魔狗藏、胎压监测围比、电子手刹吼驮漓、电子驻车锨性、一键启动磨动、新版导航及超级蓝牙等功能蓖圃。另外韶检,丹拿音响缺塑、以及更大尺寸的触控液晶屏台坪戚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成塘獭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)海藐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醛奠芬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机构,其最大输出功率为162kW(220PS)离休,峰值扭矩350Nm卞掀。   主推7速DSG双离合变速箱广领绒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱稳蔽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)噬涟雷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)痴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廓碍廖,而1.4T自动舒适型隧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱廓家任。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凛:11月19日 售价区间计倪:12.98-18.98万元   新车点评叹:北京现代是2013年的大赢家婪,销量突破百万辆柔,并且销售车型整体售价在上升洽施稿。虽然索纳塔八的表现还算不错陀勾,但这是以高性价比换取的脚儒惰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜违,外观更沉稳卵环鸡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竿贯猛,再加上超出预期的低售价酗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夺覆。   外观方面咎,北京现代名图共拥有八种车身颜色多烘,分别是水晶白蚂泄、梦幻银亨辑、幻影黑爬怒倒、玫瑰红虚恫稻、水墨灰渺碱编、宝石蓝十事尽、丝绸金耽彪圈、北极玉譬袱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扑尽令,尤其是前进气格栅处的造型博,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侗甸。细节方面白口茶,新车的前大灯设计很抢眼妨,区别于其它车型渤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媚捞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谭,轴距为2770mm屑骏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墨霓陇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胳蓬妊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蘑皋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侮,以金属和实木装饰为主恋暑。配置方面绵诗,有主座椅十项电动调节降、驾驶席座椅加热通风记忆功能呐我尝、双区自动空调费、倒车影像搔艘翻、定速巡航科胶纪、多功能方向盘具扔、座椅/外后视镜记忆功能伦蜂藉、侧气囊/侧气帘传、副驾驶安全带提醒惭上、倒车影像系统锈、转向辅助灯美揭抗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置督编。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颠绒芍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酚。对于后续会不会推1.6T车型涂宦,北京现代副总经理权赫东表示吾瘦,目前尚没有这样的计划问。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凌斤饯,满大街都是谋巨,从朗逸上市到现在的五年来径化,在全国卖了一百多万辆长,卖的这么好瘫舱,自然有这款车独特的竞争优势皇笆。要知道让,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徘,这究竟是为什么宋,很值得各个厂家思考杰。市场定位抓的准锨汉,产品线丰富甜尼,产能跟得上绥,都是成就朗逸销量过百万的因素蠕白。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弧稻商,市场价16.59万元筐莫姓。究竟值不值灵裂秒?运动在哪里玛?是否称得上运动射恕?带着疑问遍笛,一起来吧铂词钩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侥瘟无、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肌辱辑,这种运动元素的表现方式很常见返舰尸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浓栋蹲,配上熏黑大灯这样的手法酚陶挺,而且很多还是豪华品牌在这样做楷妨。这样就无可厚非了斗贺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杏托,新朗逸又有什么不可以呢程?   运动型小尾翼壬寡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盼轻,同样是传统手法抨幸来,几乎在外观的运动性点缀上瘁,各个厂家还没有太创新的方式达愧。一般些的虎,就增加这样类似轮毂壬冯、尾翼的装饰尼秀,高端些的笺册,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型萎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类借部,不过睫,从侧面看棉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焚翟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目释。   相比车头和侧面枪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些动悄,在说运动感之前酿,我更想说说普通新朗逸的车尾死吾伯,更确切的说咆窘浦,是想说说尾灯孤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苍偏腾,有一点略显单薄的感觉表舶挡。运动版上澄,尾灯加入了熏黑处理镭,双出排气管也更粗壮了仙,保险杠的视觉感受也更丰富善,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狸戒。   本文导航呐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争奶申换。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾某紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发府,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糕形。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睛础貉,即韩国的蔚山嚷,这里同时也是现代全球最大的工厂惶。这个工厂雇有3.4万名员工剁慑,日生产0.56万辆车刊题。   Inautonews编辑表示睹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娜晨厢。五年前质量提高了吻,但是外形并不美观酞称激。然而叙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变墒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹿跑培,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)家绊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)集。对每个购车者来说封,这听起来非常有吸引力芳醛里。还有就是i40被认为转售价值要高于福特何衬阶。   与现代旗下的主流车型一样讼赖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蠢耍,整车线条从头至尾充满着流动感煎挛。车身长4770毫米登,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米牌瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氮焕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媳浆哨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贡扑必,它看起来依旧如此的适合年轻人羚慑响。没错韶滑变,搭载着一车的新技术之后强敛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拔母颗。于是当新车到来的时候米岗,你一定和我一样对它充满了兴趣南靠。这是最年轻的凯迪拉克功、最小的凯迪拉克级苔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楷? ● 外观造型广腿潍:钻石切割风格依旧显聪警,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖师繁、2013德国红点设计大奖系、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雌券,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驰爆馅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胆活沥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麓褥坚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啪蹿汾,只是这回拖仍侯,ATS是完全原创的作品鞋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm故颇,轴距仅有2775mm雇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稿鲍,而国内我们则把它当成中型车触胃社,和宝马3系标准轴距版封僧趣、雷克萨斯IS成为同级别竞品田,并比它们都要更小一些软遣。   前脸的造型相当干练厘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞪嘛,而是被很好的控制在一个合理大小上贬叭闯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了强怜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位领疥时。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晃挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头农哩密。出于空气动力学考虑酶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘶,当车速高于60km/h时宏潍现,前进气格栅会自动关闭粮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剔莱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疏蹬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飞,并带有远近光灯智能切换功能书渐肺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笑淬,快速亮起黔,缓速熄灭的设定很显档次受态锣。再往下看泪,闪电式日间行车灯汇存、大灯清洗景、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伴钩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酿,亦或是造型需求舒,感性的来说慈暮咳,可以视其为向着传统美系性能车致敬岗华侵。身处车内可,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氛冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贸耙胆。   ATS是一款后驱车稿将,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熟李:50巴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芯镐都,贯穿车体的俯冲式腰线救捣、短前悬考鄙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上率吉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赦铆脊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴贺慷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娟。而在规格方面嚏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檬嗽喘,前胎尺寸为225/40 R18斯,后胎尺寸则为255/35 R18懊拾焚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骆铜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆揭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致监蹋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色委堂,至于设计师是否真有此意狠添琶,倒还真无从揣测哺车衔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肛恐,实际上琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢剧嫉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葱莎,由此带来了不错的视觉冲击感晨叙搐,给后车以足够的心理压力敢享,至少眼前的这个家伙一定不好对付敝通庇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汲,至于3.6L V6车型何时会引进瀑抹水,官方暂时还没有表态狗,而是否会有V系列性能车型的推出跑霓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呐癸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车悍,我的第一反应总归是奥迪A6L送嗜、宝马5系以及奔驰E级这3款漠茫攻。不可否认蹦量,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稿碑,路上的能见度也说明了这点何。不过拭,随着市场逐步的被细分扭柯欠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丛截,除“老三样”以外堕蜜们,也还有其他选择霞铂,比如霜埠谐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巨嚏湘,这两款不错的“非主流”产品还。   今天茅逻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泡遍,领略一下“非主流”中大型车的风采笆茫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同窖,当然胸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鹤枢。(注父奥萄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肃挡忻,雷克萨斯ES简称“ES”泰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兢勉崩,编辑先和大家解释一下“非主流”杯寇膳,这里并不带任何贬义耍驮。从销量看薯锰笑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挠恭,宝马5系9000台以上溅沥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现很,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场荤。   外观里捍健:XTS尺寸明显更大斜郡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稿戈惕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准默,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戒。造型方正且棱角分明的车身造型浆瘦肆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解火。可以说它给你带来的面子效应厩试,绝对超过它的价格鹿簧,在半年长测期间碉,我在停车时经常会被问刊欣虱:这车得60-70万吧撬陀氖?   相对于XTS外观的张扬搽假、霸气伶,ES则可谓是低调面掀涟、内敛很多熬膊起,整车的线条和比例都比较匀称涸赏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杏戊。   在车身尺寸方面丰舌,XTS的车长达到了5131mm鹃,比ES的4900mm足足多出了231mm胚拍反,差距可不型迩伞,但在轴距上莱剃,两者比较接近滤惺莽,XTS为2837mm伐猎,ES为2820mm弯鄙,仅相差了17mm图傅,至于最终的车内乘坐空间表现疙耙,它俩也是半斤八两慷钳簧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胺俺,氙气大灯连、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酱读疆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尼连,ES则仅有近光是氙灯风,远光为卤素灯泡乔。其中令,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局培霸,显得比较个性失剐。而ES则还是灯组传统的横置式尘眷。   再来看看轮毂和轮胎价,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸队,ES为17英寸瓜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎番,市场售价约1500元/条寸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎虏,市场售价在1000元左右/条颠铃歪。可以说奸懒,在这方面两者的差异还是挺大的狼瘦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尘咯钾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择档。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤Ю疚拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坎我霖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辨谜禽,下面就让我们来看看他们各自的优点能。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦暑阂胖,其他两款车均有上万元的优惠匈理娇,但相比比亚迪秦的国家补贴辫疮,这些优惠就算小巫见大巫了究。目前在国内的某些地区脆拔膝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悼,总补贴额度可达到7万暮谷杆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴教。   在外观方面桶匠,这三款车均有各自的特点红窖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感婆颠霓。而本田则是日式混动车的传统样式徽烘芒,看起来非常别致蛊魄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泵,非常有气势娄。   这三款车中突拢沦,比亚迪秦的动力参数最强钦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泞晦冕。不过要是论舒适和驾驶感受拨,锐志才是这三款车中最棒的聊图佩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车途敞南,因此它的动力参数看起来没有太大优势夏帽傅。   三款车同为轿车鸽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凉巨廉,丰田锐志采用了后轮驱动庇襄塑。至于哪种驱动形式更好长埔娃,就要看个人喜好了偷柑。   本文导航任:" "  简约内敛确、安全扎实粗炼、品质优良蓖签荤,却叫好不叫座歪妓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纹。然而对于一个企业夺漂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敖。为此氢健,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时煽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姬具羚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皋霸佛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匹笺。 亮点配置莲秸簿:   City Safety城市安全系统思,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤何,而在相对时速低于15公里/小时的情况下无表税,City Safety则可保证刹停以避免碰撞湘梗忱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枯箔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闷献垂,系统将马上发出警示并全力自动刹车疗钩呕,避免发生碰撞事故豪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)啊,可实现自动排队功能想嚷集,除了可设定巡航速度炊踩,还可设定五种不同时间间隔崩。   加强型盲点信息系统BLIS徊品,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坤。   倒车车侧警示系统CTA昆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屠,如有车辆接近狙漂,会发出警告音和BLIS警示灯煽。   FAHB主动式远光灯惮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆财必,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椒肩釜,防止对方车辆驾驶者造成炫目吨弓讨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心驹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鼓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距问慨脾。显然沃尔沃也意识到这一点诚贿虑,要想在销量上追赶""ABB""妊懂,国产是最为关键的一步册慨托,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缉。S60L的到来肯定会对宝马3系吃赂、奔驰C级些夯徘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战且并错,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泌钾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乏暇突? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拾凸,我们今天对比的是2.0T智远版匡敬,售价为30.99万袒惊,而其对手同样是搭载2.0T发动机拣郴煤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳铃酶。 ● 外观对比   从外形来看馅备,沃尔沃S60L给人感觉干练米缄查、紧凑斜版畴,X型前脸略显凶猛首,富有冲击力反蠢肝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力低匪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妒脆途,采用氙气大灯光源税绕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯居,只是少了前雾灯动。相比之下扇委昆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利墙夸股,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铂档暮,同时还配备前雾灯丛玛碴。只不过灯组并非自适应前大灯射旦台,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能揭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萎排戊,确保驾驶安全袜釜俺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浓腾窝,轴距增加80mm达到2856mm沤,而奥迪A4L轴距为2869mm艰部握,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势涪,不过高度和宽度有所不及炕轿。两车空间表现如何烘奖颗,请看后文的实际体验凄剿鼎。   两车侧面造型也具有不同风格祭瑞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态儡,而奥迪A4L侧面更加稳重沧塘暇,看起来朴实大方帅。 在后视镜上维粱朵,两车都集成了LED转向灯婚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丛磐拷,而沃尔沃S60L则没有抱踏。 在尾部撇,沃尔沃S60L造型略显生硬了窖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和限撼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计殿,同时加入镀铬包裹狄讽晤,气势十足熄欣,而奥迪A4L是单边双排设计价熟,无镀铬装饰枷实芦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桅,尺寸为225/55 R16轮胎石届返,相比之下尺寸显得有些小了陶渡笨,同时配备的是非全尺寸备胎十嫉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎急粹吨,只有修补工具有点不厚道练擦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗海干?当时的网络上绝对是一片嘘声钝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计别,这似乎就可以理解为特立独行幕?或者说创新火汾躲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念胳涤悔,通俗一点说就是镐评:走自己的路肚奠芬,让别人竞相模仿熔滥倡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峦炽稠,时间不长抒靛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样毋绕?当时我无法回答写韦青,因为还没有对自由光进行全面的了解讥,经过一天的试驾体验之后前,我认为这次Jeep自由光确实有点料拨版,甚至可以说气势汹汹刊杀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢Α,那么它到底有什么资本来搅局呢迪悍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冬钱份。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顿,在做颠覆传统这件事步,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念工。就拿前脸来说昧垒绰,好看不好看绝不是我个人说的算的俄哪,每个人眼里都有一个不同的看法滩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧枯卵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悄讲补:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看纲线坑,Jeep其实并没有太大的优势拆,包括大家最看重的轴距表现继抡,在这个级别也算不上是太突出滔傅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话散文,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侗潮啊,让消费者也能愿意买单琅胃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了僻标邯,其尾灯设计和大切如出一辙普,只是在造型上稍微做了一点改变花怪龚,以便能和后车窗衔接的更自然一些单苯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样雾胸弗,这实在是太个性了冗拳雀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氦骂,不是吗系?   本文导航瘸:" "  “便宜肚仆乃、省油纠嘲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瓜秆。因此按,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湍纤叮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伎缔平。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纽哭谐。二者不仅定位和排量相同痪卑韶,售价也都是6万元出头苍欢船。那么谁的配置更丰富凯,性价比更高呢咖?接着往下看吧劳萝。   备注提修绷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期咸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虑妒速,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肩断、“天窗”和“后轮碟刹”缓氖镜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新疲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响滴,促进其他品牌产品的更新或者降价铣蕾酒,以提升竞争能力肺窗桐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绢,但又觉得竞品车型优惠较多”府桐酒。今天就随着我们来看看起,新威驰对比瑞纳匈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看募蔼咆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车豹,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛔梁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处就煞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多请。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坪砍吞,以往圆润的风格被全面舍弃芯渴逝,车头变成了现在最流行的大嘴形象憋。虽然初看有些夸张酿稼,但是符合小型车定位莲肯,更多时候它是年轻人的代步工具祥乘,所以造型必须年轻擅。大灯面积不但较老款车更大丁,眼神也更加犀利归。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挝虚蹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点详侧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腑庭幸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哪姆褥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异充墩多,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下尸爽,诸如电动天窗歼、前雾灯与后视镜调节都在其中克船,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能藕,日常使用的便利度稍高一些乐疆度。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捣全,轴距达到2550mm匈蕾拆。与老款车型相比加长且加宽敬来峡,这是为了适应造型变化的需要粪岸梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势目谈。   新威驰车尾没有车头那么激进动,显得时尚而舒展喇培谭。整体线条看上去硬朗多了碳峦鸿。在高低配版的车型之间淡歌,外观元素的差异并不明显锤附砰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钨关陇,不过在潜在的功能上却有所不同交筋,高配车型具有独立的外部后备箱开关刷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咳,在日常使用方面的便利度有所不足巧清。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠕妥阔,线条从车身一直延伸至后备箱底苍鸥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致袖,增加了不少的层次感和运动感馁储扫。" "  旅行车在国内的发展进程计汰,现在似乎已经开始有所起色驴,但受到各方面的影响砷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踢盟币。记得应该是在去年吗父鹿,各大主流网络媒体几乎在同一时段还桨盯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轻,虽然没能在实际层面上起什么作用斜遁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烘够懈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车教都,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鞘菱,但是大部分车型均已进口形式引入骡党,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面醋噬。宝马全新3系上市后秸煽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暑措,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本攀。不管是厂商的试水工作嗅,还是为了后期大力推广的前期准备驶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渭涤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拘,但官方却并不这样为其定义溜蓟,所以除了V60之外褐扒苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冒嫉男。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窖,三款细分车型跨越了30-50万区间施藉绷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淡秘粕。   328i M运动型菜,是3系旅行车中的顶配车型雇板,M套件必然是它表现非凡实力的根基虏魄。BMW的M系列产品拜崇泌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奈镶诚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伺姐吹。在M套件衬托下的新3系旅行版耻淮釜,表现出的攻击力和威慑力很强绕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型珊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感母。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能路,也是几款进口旅行车中最为全面的撂,除了前部以外礁先翔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挛颅笛,令驾驶者的便利性有很大提升入插。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显齿橙熄,造型圆润的尾部整体风格管,让旅行车身份表现的恰大好处羚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩让螺,但是尺寸不大酵郸,威慑力也没有想象中明显县宝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焚薄共,极富肌肉感的线条元素瞬,让它表现的干练紧凑全陷。   本文导航渴溪:" "  曾几何时饲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交庙溯。物是人非币,随着中级车市场竞争的不断加剧比枪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径慨。在上个月的广州车展上狼,全新天籁·公爵正式宣布上市侍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢宠俯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析部饱扣,来做进一步的了解吧猜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较箩绕禄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烂乖晴: 稳重与运动媳篡复,风格各异   车身尺寸方面雇炊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犀围,车身宽度峨狸磋、高度与普通版天籁车型保持一致奥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大剂橡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm璃翠苹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型道品尺,只不过在细节方面有所调整痞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肛奢,后保险杠排气管内嵌姆全渭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识醋,俨然简多了几分气质的提升很腺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下访, 新君越的外观风格更趋年轻化檄撼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开攘额,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅平,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面塑,尾部设计与前脸造型和谐呼应桂荆,相比老款车型稳重端庄的设计风格疮躲,全新君越更容易让年轻的消费者接受淬髓离。 【君越 整体外观】   外部配置方面氨篙蛙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸡虫、大灯自动清洗等功能吉势扦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到概。通过下方的表格我们可以了解到玲杰婆,同价位的两款车妥,君越在外部配置方面显然更为全面一些贩矛,LED日间行车灯撕粗袖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甭视喉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的情。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价短绣其: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侍: 日间行车灯绦悉疗: 随动转向大灯凑: 大灯清洗装置烷九仑: 氙气大灯澜檄滦: 倒车视频影像希: 大灯高度可调南豢: 自动头灯皆皑漆: 泊车辅助枚癌: 无钥匙进入系统昧肚: 感应雨刷渡: 电动后视镜看拣斗: 后视镜电动折叠坚儡: 后视镜记忆迟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柿茄径,年级里有几位南方来的同学贫水,我到现在还记得冬天里他们看到大雪融师任,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情般。雪对于那时的他们券,是上天赐予的礼物肮珐岔。但是烂膛嘿,对很多北方人——比如我——来说敲仿,雪却是避之不及的灾难龟剩,它让我们的出行变得困难重重壳。不过这次却不一样瓷查辜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起痴燎速,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣堡幕灵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先亲,请允许我隆重介绍一下今天的主角姑,我们的冰雪座驾偿骡,一款中大型SUV——福特探险者俩。探险者是福特的旗舰车型粪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赴,共两种配置第槽疚,售价48.98万方崔、53.98万鲜焕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元超。我个人非常喜欢探险者的外型鲍踢,它魁梧而正派掣寄,颇有美式SUV的霸气痹逛赌。牡丹江的冬天白雪皑皑绥,探险者出现在这里十分应景变称芦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掣燃犯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热错。这样的冰天雪地里吴蹦潞,就算是带着手套在户外拍照褥难私,手指依然会被冻得失去知觉许彩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翟。探险者的方向盘加热速度很快究士颓,开启后几秒钟就能感觉到热量寸冕,太实用了驮湘身。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骗光沏,匹配6速手自一体变速箱晴昏。探险者在海外还有2.0T版本车型毯厂茫,不知为何暂未引入国内概,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面废了磕,并没想走量促。   探险者为承载式车身结构豹,搭载一套适时四驱系统痘超较。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蝎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诞仙功,后桥轮间为开放式差速器旁戏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烈,以制动打滑车轮的形式实现痰伞。这套系统的越野能力或许不是那么强大售琶,它主要是为提升公路性能而存在的飘吕森。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滩倒紊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梧靛。这次我们挑战冰雪路面毖小,这套系统发挥了重要的作用梳扯荆。另外不容忽视的蝗屯为,便是探险者的“神秘嘉宾”了粪身离。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘埂!它是一款高性能冰雪轮胎测堆,官方称它应用了发泡橡胶技术屯抡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顺草,从而让胎面贴紧冰雪路面薪秀遂,提高抓地力读空。当然雇械,这款轮胎价值不菲了归,以探险者高配车型的轮胎尺寸玖惮背:255/50 R20为例汹敖堡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的长潦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恭坝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴箍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及际帛兽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企埠即通,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辩髓磕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枪寸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花海樊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倍槐白:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出管,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巷立偿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm访裳苯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矾钙犬,两车的轴距都超过了2700mm广厘,使它们在同级别车型中的优势非常明显副矾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壁挎锯,略显圆润的车身看起来动感十足班卷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感我矮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棘苹藉,550引擎盖上V字型的线条动感十足奠署。C4L大灯的设计相对简单蜜峡,全系采用了传统的卤素光源法,而且并没有采用透镜的设计赎蹄勿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗽光咳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菜,还有转弯辅助照明功能讽,保证了夜间的行车安全盆认拜。两车都配备了时下流行的日间行车灯蜜,值得称赞的是蚀渭朽,550竟然为雾灯也配备了透镜细督,这一点值得各大汽车厂商学习仙芳拎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏街,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩貉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感铆虚古,550上扬的腰线勾勒出时尚翠雷、动感的侧身线条对。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墒女那。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娩匆害,并搭配LED转向灯歧垮寐,视觉效果和安全性兼具卫德。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口立酮抹。   C4L具有无钥匙进入功能板解,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凰尚,550则采用了常规的冶猜铮控解锁功能雀陋迫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格告垢,C4L刀锋式的造型更加犀利让吨尾,550则更加尖锐碾乱污。   两车的尾部造型比较统一擒眉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果婚吭,圆润的造型颇显稳重风。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狸场逢,这样设计不仅美观桶堑焙,而且可以增大后备箱的开口角度危镰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炔苗甸,视觉效果极佳粱挪。两车都采用了4点式倒车雷达烯骄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屁倾郡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物档,使泊车更加安全伍。C4L后尾箱并未设计开启按键默典,只能通过车内控制按键和叶瓮蹋控钥匙开启好,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辽,使用起来非常方便荣沥榔。   本文导航脐肛裙:"    紧凑级两厢车衅快,如果倒退10年前妊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酣漓块。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后龋掣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型少导。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偷梁滩,它于不久前推向市掣堇恪,但其实它在国外早已上市挨碎。雪佛兰在近期才引入烷弄丸,相信也有自己考虑煌绘,好在这个时间也不算晚堤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胎净。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哄,相对较低的入手价格挟钠料、时尚的外观设计以及良好的运动性能日碉呜,都让其成为该细分市场的热销车型奠岸。而在紧凑级车型中熟捻亲,三厢版在兼顾运动的同时谷,实用性相对更高一些附箍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念眷柏赂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父妫克斯三厢版(以下简称干福克斯)进行深度的比较痪,到底谁能从中脱颖而出甩,让我们拭目以待吵裂。    在刚刚结束的2013广州车展上射酥痕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴画某酞。此外覆妇,甘矗克斯去年北京车展的正式上市考,也让这场紧凑级大战更加精彩墒丁哦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胚晤祁,作为其小弟的马自达3能否一样出色论撇剂?甘樘刹悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壬隘,能否从容应对咸铃鄙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓勺褥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秋敞本,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上另季疗。就在媒体日当天剩杆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后任辨广,经过旁边人的介绍绍,惊叹一句尘:原来不是一个车靶彩稀!可想而知塘赌喘,这兄弟俩得有多像盼吗。    2012北京车展上市的感谷克斯相比前者秒,已经在市场上打拼了一段时间汾敛憋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降全掂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了儒耍,但是杆椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狼秤阑,还是毋庸置疑的慈嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埂藏,为了让评价更加客观肩,同时霜父,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挽烈,我采访了一下身边的同事和朋友祈棚腹。   同事A尽:男结搭,30岁识、已婚晦、儿子1岁多    我哪个也不要奈倪,原因只有一个榔呜膳:都太小挎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惜侗,实用!当然这两个车白给肯定要赁屉。(也对箔班填,老婆孩子热炕头的人涧事习,还谈什么运动乡聚筛,能装下更多的人和东西粱,才是硬道理)   同事B灸弦:男喷好请,老干紫欤克斯车主缴,奔三的年龄敛就,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉疵埽克斯苫奠熊,理由是有优惠侍喷、货源足燎、随时买完其,听着怎么跟买菜似的休弓菜。   前女友慨缔:24岁沽,高尔夫6车主歧,略带公主病    选马自达3笑,原因是好看乖凳昏,我再问还有吗味娟,答曰食刹:好看吧苣浮!我继续问宠哨,跟我急了廖梁嗽,提问结束教。   现女友溺:25岁蛾汝撇,对车没有丝毫兴趣筒,仅对各类衣服镀队掠、包包愤陶、鞋等物品上心    我选马自达3吧沏巾,原因是就看这个顺眼梆橡斤,所以就选了票。(明显敷衍了事)   女性朋友另暴:24岁梧,某时尚杂志签约平模霓霞,对车有些兴趣薪饶,但只是停留在表面    我选马自达3保,因为好看疲,身材我喜欢熊度,而且红色(主打色滥娠:魂动红)是我的style烂,所以我会选她的说睫帝。(这种中英文混合体础踏,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫉,说她好几次磨沽哎,不见改)    采访结果显示喝,果然是萝卜青菜斥德比、各有所爱祭,而且给出的理由也是五花八门亮翰,那么到底这两款车有哪些不同催钉必,在面对不同的消费群体时赎鹤,它们的表现又回怎样几,废话不多说砂,让我们往下看赶锈谱。" "  2013年8月极,本田CR-V共销售了15393辆惶可炒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓬,本田CR-V共销售了18989辆畏奈纯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月踞逢,本田CR-V共销售了19510辆逗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月般,本田CR-V共销售了19288辆杜萌,全国SUV销售车型排名第二......事实上从讼兼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单俄踩,它的优异表现还远不止这些诽,截止2013年11月底揣哎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饶按忱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膏。是什么让它成为了国内SUV的明星谎污栏?又是什么让它如此大卖绿鲍贯?   现款CR-V有2.0L将棵跋、2.4L两种动力共7款车型躲,售价19.38-26.28万元唯纲阜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惕姜,售价22.98万元)戏吵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锌香,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声帝耪,纵观整个CR-V的家族史搅粱,前两代车型还有些“方盒子""造型间魔,而从第三代开始揩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战垒粗,坚定不移的走着城市化SUV的路线绿钉嚼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搞砍。   说到第四代CR-V的外形冈缺,也就是现款车型据亨,它的外形并不是能让你一见倾心的主缆天鲸,CR-V上市之初奋午芬,人们对于这样的设计褒贬不一痹,甚至有些“不得民心”杯便猎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯擒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能排讣尉。氙气大灯熄另、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上播多含。值得一提的是录斥柏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丛,效果出彩邪凤。   车身长度比上代车型减少了25毫米高,离地间隙下降了50毫米螺穿休,仅剩130毫米涛拿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钦羌,但却令离地间隙接近轿车枷笔熔,轴距则仍然保持在2620毫米需,整体效果比老款显得修长不少探斡京。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阀,在实际驾驶过程中橡洼蜂,提供给你更加宽广的后方视野伺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信韦偶莫。   现款CR-V提供17芒嫉丸、18两种尺寸共3种轮毂式样泵录,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外触劫规,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窖聊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诉四趴,车尾向外凸出比较明显刚,给人一种臃肿膨胀之感抱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辆撂陶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邦承,给人一种臃肿膨胀之感枪戳哦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呛蹈涤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积窟函辨,为实用性又添一分锨,从之后的销量来说冲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牌叹焚,保持着高歌猛进的态势憋脆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺革板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骄徐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寥乖惟、精心挠碘隆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm识慕搭,排量仅有2.5L关蚀彭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眷复。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它率潍藉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力安洛。   第三代雷克萨斯IS相垒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杰孰,全车线条设计更显张力仍,饱满的肌肉感让人过目不忘轻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂耿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅膳煎,丢失了一丝霸气跨讨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眉,长宽高分别为榔蔬:4665mm蛔、1810mm甭掳错、1430mm鲜。同时轴距也增加了70mm郴拜,达到了2800mm翘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凯姓毛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言请鸿,其前后配重分别为53粮寞:47夯。接近前后1隋编:1的配重也体现了其运动本质鲁慕。   IS车身侧面短小精湛愧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妒鼎,显露其灵动的车身姿态祟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卫下领,依旧是纤细福睹、锋利讹寒,绝不与传统设计相妥协杀疟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帘限慕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锣剑锣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毯挟江。   毫无疑问秀逞静,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皖琉。你可以觉得它设计非常超越病珊,也可以认为它很有美感邦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昧念肋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月霓,石油的消耗量日益增大道,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油固窍捂,排放着大量的尾气韶佳,制造着日益严重的雾霾天气模沛佛。汽车尾气的污染幻响赦,越来越成为大气污染的重要元凶肺纤风。开发替代清洁能源腊够,代替排放巨大的内燃机练目,越来越成为厄待解决的课题搞。现在很多厂家都开发了混合动力车型思骆蛔,这项技术基本上成熟了拼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平航,也没有成熟的商业模式来进行推广藉泪,即便很多条件还未具备碗肺拷,即便这样那样的客观限制梳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拢懒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沁,叫做启辰e30晨风斗,这款车还没有上市泛华,很多技术参数还没有公布烦竟涪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擅,介绍给大家频乐。但即便如此措胳,这款车还是有据可查外寥,开发平台来自日产聆风电动车毙炒喇,外观也和聆风十分相似叛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗣藤惯,2700mm的轴距和骐达相同袄抹板,外观的样子也有几分相似祟。但明显晨风的很多细节显得与众不同碑,前脸没有进气格栅的设计坎炊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丁力凶。而据厂家人员介绍涎叫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋,而是单独开发鲜拇。   尾灯使用了LED的发光元件喘鬼,看起来更加醒目那镣,垂直的长条状样子也很有个性攘季。但在车尾上岭许,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幸腔凯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炮经搅,用以分担电池组的压力楔,这在晨风上是没有的挡。   本文导航屯霜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楷舜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)颧粕赤,照片上看它挺精神讳容芜,设计有传承有创新艇函涤,硬件配置有增有减长,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情池边剿,没能去测试现场参观参观蕉岛。   命运总能给人惊喜汰疮。上周五下班前雾讽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目膘,领导突然走过来跟我说妊坷救:“来了个顶配干荆克斯颈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椽蹈,周末的小幸福就这样碎了一地磷惟揪,我得跟两台机动车泡在一起芯版玩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝公萎,坦白说现在我对它俩都“不来电”收豆存。这样也好瞳,好歹保持个立场中立对吧撩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赋椽行,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待范胖,比如为什么海外有独立后悬架强崩?国内全是非独立后悬架履房驴?其实道理不复杂胁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鳞拐,既然如此桶恳骇,那就遵照做生意的基本法则来做筛,降低成本量惺,攫取利润嵌绕,无可厚非教没售。我相信如果改悬架车就没人买寿坟,那他们肯定不改播脸秃。   福特比较谨慎拖,善于跟消费者打成一片稼妈,挣钱不忘树口碑署功速,好口碑又促进高销量禽,顺利打造良性循环圈李。尽管它也有这样那样的问题需,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买叭赣举,值得大众好好学学委陈儡。话说回来谐脯烽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脾。   现在摆在眼前的高尔夫7和概担克斯炔,是各自家里的明星产品撵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笆彻牛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谭姬。把这两个重量级选手放一起珐闷滥,能擦出什么样的火花来仕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利操穗,似乎这样能出一口恶气涪。不过我得劝各位一句歉:百花齐放很重要粪,一枝独秀最糟糕诡。   ●外观   扯半天总算进入正题惕,这个阳光明媚的周末境丛,没有雾霾的打扰菇牧,我把两台车放在一起拍了套合影童。看看它们劫诚唉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桶滴,一个是16.29万的顶配版两厢咐澜迹克斯玫侵。要说家族式设计孟聪,大众当然领先其他厂家窜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服级,福特的动作稍晚一些歉澳,效果不赖任。   所以当高尔夫7和副⒙幔克斯站在一起的时候硼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营仑星痞。谁好看我不说既沏千,大家都有自己的喜好红团。两款车前大灯组内容丰富橡级坤,氙灯幌郸、日间行车灯洼桅难、大灯清洗商、雾灯一个不少孺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有洛炕,而改吓呋停克斯的则要花6千块买选装包讹喀蓝,朋友们星,要享受还是得多消费啊睬透裴。   车轮部分有看头毙敛现。咐突克斯胎宽215mm岗九,米其林博悦轮胎储,轮毂造型带感清枫邵,给个好评完铂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款擂。高尔夫7胎宽205mm龟袜料,似乎缺乏顶配车型应有的气势呕炬挨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧切灌暖。   车尾设计各有出彩的地方腐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势措秀希,跟高功率版1.4T车型的身份很搭默,LED尾灯是个加分项节,妇伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蚀雇别。左边那台风格沉稳一些嗓捞川,右边的青春气息扑面猛稀芯,你喜欢哪个辱睛?" "  “牺牲一定的车身刚性贿驹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车博奋骨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构萍处,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夺蔬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擞抹姥。就在上月颈角,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绰碉台,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褪,至于奔驰C63 AMG馅探厦,目前还缺少这一车型荡耽从。   由于是RS5 Coupe的系列车型剧珐塑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致粮继丹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寸收府,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事踌煌讽,毕竟除了性能之外芬呻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的票。   延伸阅读 笺抽萌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兑妊,其中包含对车漆颜色崎嫉、内饰颜色以及电子功能等自主选择篡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的媳羡控,所以在配置解读方面汲模覆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诲仟理,并将官方价格告知大家堤就徊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上返轻怀,软顶敞篷采用电动开启松,时间上需要15秒即可拦,而将再次闭合需要17秒届斜,其开闭结构为多连杆双片式尝鸵泊,这也大大缩短了开闭时间貉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竞疯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹃位,为了不过分降低运动性哪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼罗耪雹。排气方面也是RS5的一大特色硷琳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悔绘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勺,而在Dynamic模式下会全部打开庐坷。   本文导航敌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纳枪景,或许大家已经是心里多数炊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讣烧,定位于新兴的小型SUV市场屁仙。众所周知请,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逼弟恕,长安铃木选择在这一细分市场发力你董勾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX裙半,通过对比分析脾棠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力孰赁叉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市型拟枷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元统疟棠,搭载1.6L发动机赦,匹配五速手动和CVT变速箱蹄拦吼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L墓晦忿、2.0L两个排量六款车型弘昂,同样匹配五速手动和CVT变速箱侍,售价区间12.88-21.88万元貉尸粪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幸抽漆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珊虱飞,通过下表的数据显示得知戚龟含,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巫揽恼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敬蚀,相比逍客股刑、昂克拉等车型同样处于劣势失。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沧斯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹模,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脆,还有与车身不同色的黑色包围攘狭从、车顶行李架糙欧,短小结实的车尾苇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撩农。车身颜色选择上喜,S.CROSS锋驭提供了极光绿戊淑、皓月白斯窘、星辰银幌想、丹霞红奔、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓖疯沁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虫,雾灯填、下保险杠也经过了重新设计舞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格馅仓。车身颜色选择上锨闪,劲炫ASX提供了珍珠黑红秸、极地白辖、翠鸟蓝蠕、酷银洛、钛灰五种颜色康。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骑捎壳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揽汞伟,前后雾灯递,并配备大灯清洗功能锈颓,外后视镜集成LED转向灯;同样嗽劝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯葡,带水平调节和自动清洗功能梅,其外后视镜没有集成转向灯桔掀垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂记贤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂横,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芯庐,二者均为铝合金材质荒朵。所有车型均配备优科豪马轮胎锨首。值得一提的是拴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腿括携,这在同级别中比较少见痘柔涕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型浇,根据车型的不同尺寸有所区别侧府,低配米臣偏:215/65 R16搏,高配翻狗:215/60 R17翅问,轮胎同样使用的是优科豪马皖弄午,同样配备全尺寸备胎犀些苇,两车在这方面都表现得很厚道肩风。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矗九,第七代车型骡吠。其指导价12.19-14.49万驾潦晦,这是配备1.6L引擎的价位技煤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品擞舌,账面要准备好14.09-18.29万凤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车竭眯,当然纲,身为第七代的它痢钙煌,在冲击属于自己的又一串“第一”儡。但我们相信稻潭丝,短板才真正决定高度衅坪。   全新高尔夫的德国总设计师说蓖蔚习,它的设计主导思想为“简单既经典”焦风疗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舷:中网与大灯的相对位置佃娥、拓宽出车身有力的轮拱惮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘿吻,这台在中国拥有极高人气的两厢车疾供,一露面蛇村,就好评如潮概位。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解渤,但还是要将6/7重提肌吵,除了外观上的差异栖锑番,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寸,比第六代车型要长56mm稀叮啼。而整体车身比例上厂鹤忱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然你缮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晴冒懊,轴距增加59mm化篡,从而提升至2637mm苔褐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计黄,但新样式的内部构造也足够炫泉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舍崩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念稗浦。高隔音性的特殊树脂层比喀,形成3层薄膜结构舒扛箩。它拥有很强的抵制振动物理性能费。   直接跳过撩人性感的腰线饱山交,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沏谭毒。相比海外的双L型鄙瀑,或许辨识度更强一些疮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刹芬草,但高7的不一样凳射镣。细心的你会发现痢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时济跋,才会主动启动测,并且拥有厂商宣称的132°广角衔复。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格荣惶,天平再次偏向了驾驶者一侧磺家。整体内饰上壕涂届,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忍沙:放弃中庸的设计理念星怕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慷厢。不规则的T型区媳臀壬、活泼的金属线条点缀罚绰惶,让全新高尔夫大变身江宝娃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没事,它能够让你感觉非常新鲜丢胜。   坐进高7内题卢构,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗归痪访,比普通天窗大了30%惯。而外掀的开启方式有点奇怪懦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别忍娜独,同时还为内部提供更多头部空间陇舒。   大众车型的人机工程向来让人放心啃,这个角度的方向盘够俏的,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锣车传。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肖闯,或许来个拨片更有型吧窗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度温。   本文导航棋噶:" "  在国内的SUV市城⒐巡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拉莱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潞敖琼,正因如此肮固读,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奔烫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狠呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朽。   说到大空间型晨权、七座设计唐、配置丰富的SUV搭坛还,北京现代全新胜达是其中的表表者欧甲胖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烫陵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上乖,下面我们将对这两款车型进行对比分析摹鲍贪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祷贿怕,设计上中规中矩许,采用了哈弗新的家族式设计元素方电,这一风格将在整个哈弗系列上普及层,代表性的设计元素有戎:大尺寸U型前格栅遁及,粗壮的镀铬横条格栅屉胎事,时下流行的“X”型前脸谋械矾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的布五柏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气介,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祁魏羚,再辅以造型锋利的大灯灯组赦收,极富视觉冲击力痊栖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僳圈髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识赦港。" "  如果提起讴歌品牌肆贰定,大家一定会想到MDX这款车烩陌豹,究其原因垦谜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卿,拥有讴歌最顶端的先进技术闪。在2013年胖贫,讴歌上市发布的新车相比以往萌措,算是非常密集的博无。即将岁末哨,讴歌的新款MDX也开始上市销售颇些。作为新款帛,MDX的售价降低了娘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壕巨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恃貌滥。使弯道驾驶更加轻松绵羚巍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上些勃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 喂,在车辆制动时搁,通过制动延长扭矩矢量分配身攀憋,提升转向的循迹性 凄痴,这在之前的讴歌车型上是没有的陡,包括RLX潮庙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘诤邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贿剖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由付砷。但我们看到聊煎惊,在讴歌品牌乃至本田车型上骆探,自然吸气发动机依旧占据主流膊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法默朔,在新款MDX上使用的3.5L发动机阜,带有VCM可变缸技术绕,在不同的动力需求下卡庭,发动机自动切换工作缸数毁,用来节省燃料餐埠,提高燃油经济性蔷圃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铺,使用了全LED大灯荒窜翘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法病补脖,不止在新款MDX上出现慷取谁,旗舰轿车RLX上同样具备阂偷判。但和MDX相比拴舜蔡,RLX的前大灯内部结构稍有不同际。而MDX的这种全LED大灯希,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褥羡,但据了解讴歌正在向这个方向研发薪兰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泰毯,其中大致包括救援锰洛耗、定位肋、导航检索等常用功能肃。但值得一提的是呕妈,讴歌的这套系统在整车质保期内温孤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上袭刷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慈外,通过车头肥驮撤、车侧够信哺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式收偿。对于前方障碍闹、侧方停车锭瓜拿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用熟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辩拍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面木镐芬,MDX采用了59%的高强度材料讼,热冲成型一体式门环等途径俏很实,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衔。   本文导航糙:" "  在新一代天籁发布之后顶授猩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庙。二三十年前伎捞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越崔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车边喊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胺麻侩。而谈起这两款车馅,目前多数人对它们的理解是驮讹侧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长突蒲,配置增高里投,便成了公爵和君越判棚廉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陋、动力和配置等等韶跋,却有着极具诱惑力的价格巢稍梗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搐兢犁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劳十辣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凉船层。可它们究竟有没有这样的实力剁苔?两者比拼浆,谁又能更胜一筹铰谋贤?本文即将为您揭晓凸河。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型破蒲乏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型傅廊,售价区间为23.59-36.99万元噶悄抗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版共剐核,两车售价分别为29.98万和29.99万写浑汝,价格非常接近没颂,比较有对比价值别砍嘿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显罗,主要是雾灯锣李十、轮圈等几处细节可以加以区分癸,尤其是中网变得更精致储,车头更显大气陵侍。但也就是这些细节的变化辆搔泥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动付晚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿撼雀。   大灯方面未伎灌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能访吠,不同之处在于沙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奋潍。   车身尺寸方面桨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)题某募,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陛尽,君越的长度同样超过了5000mm人,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娜蚊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面橇墓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琴焙醋,并没有追求锐利割,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拓,腰线设计是其外观中的一大亮点刹嚼驹,并非大多车型采用的一条笔直线条拨孩,而是在B柱之后便缓缓下沉藤,在后排车门上形成一条折线糠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匈宦骏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士儒孪伺。   尾部来看答,公爵与标准版天籁造型基本一致喜文,尾灯造型也还是一如既往地犀利铰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酱,为整个尾部增加不少活力泡隆漂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钳烂临,使其整体感更强蒙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坏,轮胎方面限偶泪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎戌,更为霸气恕逗磁。   ● 外观小结还甭: 两车均采用年轻化设计梅,稳重气派;车长均超过5米谎港髓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泡把顾,君越表现更为抢眼瓢首。另外荆隶塑,从个人角度来看夺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讥窝逛,相比之下它的造型更加简洁突圃、规整庐氢仑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戒帅桃,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽态徘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蒲错,足以呼唤出你全部驾驶激情络蝗。你可以视它为野兽煎琴捞,但我更愿意称它为内敛狂徒络,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芒晦荚。它是驾驶利器跑,也是很多人心中的梦想之车粳仕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG际。   既然说道奔驰AMG缺蚀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碍冉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样编,都代表了其品牌车辆高性能版轨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聊杠,这些车在发动机配置调教搏督,底盘调教湍璃,外形和内部设计上都远远超越原厂车簧日。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型驳丸,它的长宽高分别为4707mm萌讥挪、1795mm和1391mm薯琳笆,轴距为2765mm靡。参见下表可以直观的发现的富室,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势采苗烈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面螺趣韶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弗附。但细看之下藩,还是能明显看出差别刹镶回。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梢蹭,流畅迷人更具轿跑风范胶溯能。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少癌氏。   除此以外辟唉篓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭彪摆绦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂愤窍,前轮尺寸为235/40 R18荷渭闯,后轮尺寸为255/35 R18郎盼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蕊继渐,以获得更快的加速度辖腺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果勤。   车尾是C63最为霸气的地方架乔圣,四出排气管宣誓着其运动特性没枪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仿碧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伺般罗,从而提高车辆的稳定性啊。" "  11月12日天妮儡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巫皖嫌。无论在平台还是动力上猜,这款车都与标轴3系基本相同郡贺博。动力上侵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滤,依然分成风尚丛默弄、豪华和运动3个不同设计套装码,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式化筛。无论怎么看琴瞎,4系都很像一款双门版的3系裁介补,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢番帕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砷。   虽然名字是4系乃,但如果只看前脸妙讹,恐怕一眼很难分3/4系祈胜。不过仔细观察细节的话绣斯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嘉。比如更大的开眼角设计巳段,更修长的双肾格栅潦硅叼,还有明显不同的下进气口设计风格擦炒案。当然典沦,了解宝马车型的消费者都知道碘虫袄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置塑笑氦。此外轰朴,前脸还针对空气动力学进行了优化谷烷。 【左羞凯兽:豪华设计套装(选配)/右冒冷:风尚设计套装】   侧面造型上丰,4系明显比3系舒畅很多染熊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条骆币假,更修长的车门对此也贡献颇多陇剑。不过轮胎规格和3系完全相同堑瘁褐,似乎很难体现出这款车有多么运动溅洪。另外迷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矫颂溪,和前脸的进气口配合串譬挛,共同为刹车系统散热撕崇嚏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扭,不仅装饰性强丧凸幢,看上去也更凶狠栖。   尾部设计上吾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素戒陶阑。猛地一看依然很3系屑五,但饱满的线条体现了4系的不同绞导晴。尾部虽然整体很“壮观”踩尾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碧戳,别有一番风味蟹。另外宛建端,根据套装不同碱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俱扒,实拍的运动设计套装为两侧双出弹,个人认为设计还可以更精致一些波。   车辆提供橙啪惺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址砰市:北京市海淀区闵庄路19号   电话锚:(010) 5872 8888   本文导航朗慕撇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道弧聪,自日产逍客2007年在英国上市以来费荡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撕稀。各汽车生产商自然毫不示弱唾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勿互,公司就对其外观和动力均作出了革新堡太俱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司途畔辞,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V良糙四。这款车售价要高于ix35轿桥,标配版的售价与高配版的ix35相当壁。较高的售价并不会对消费者影响太大颇侧辰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阔。 ? 现代ix35   除此之外膏蔫叹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菜。完美的驾驶体验斥,充足的动力表现划,日常的实用性以及低廉的养车成本戏讨叉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枪贸唉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面图。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亮苍慕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些公秸。CR-V的后备箱打开的角度要更大画,后车门打开的位置更高脆尘,加上方便的一键式折叠后排座椅陷步谎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜醒郸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的释卯搏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韦采烷。ix35的后备箱地板离地面更近叭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间才。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5老茅,他们要对此多付1,700英镑可搭。其余两款车的四驱版很嘉泥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忻淮叉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鼓卉。   从标配版本来对比三款车粱巨奖,ix35要优于其他两款锹淮楼。SE版就提供了后排加热座椅桓,方便商务人士乘用季嚏。高配中更是有导航态搭,蓝牙璃砍姆,真皮座椅北皑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掀帘史。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刑崎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乘。   综上所述态,我们推选出这三款车的排名分别是弯囤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铜烹俱,但是它的驾驶乐趣却是最大的狭岛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凸咎便。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足担。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度久。低的污染物排放门橙苔,强劲的动力表现碍矩,新引擎的装配让该车重获新生良需。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挎蕉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车低。不光是低廉的售价江掠,标配版的实用和保修期的延长改汞哇,让该车十分吸引人妨枪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放兰抬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈档,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀凹阂,严禁转载肪救,违者将被追究法律责任吗。责任编辑控:李敏" "  在国内阑扰扰,提及福特这个品牌寿匹界,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干蓟度溃克斯和嘉年华许齿梗,但福特的精髓决不仅限于此貉煞。在美国萝洁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盒檬。近些年来兰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凰,先后投下了旗下多款SUV车型蓟玫,其中包括翼博腐惦、翼虎痴、锐界以及今天的主角探险者栖裴。作为美国销量连续15年冠军的探险者贺薪犁,它在中国的土地上能否再续佳绩谎?带着这个问题茬透冷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卵寂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚阃獭,也是其第五代车型画回擅。在今天看来立钒僳,福特探险者圆润饱满池,又不乏美国车标志性的肌肉线条酬锹钦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求供疼。但早在1990年茨加,第一代探险者刚推出的时候衔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多污。   随着时间的推移耽淌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暗,与其说是改变匣闪耙,倒不如说是更加顺应潮流棚玖。早先的皮卡底盘不见了踪迹袍讲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂添书凛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴±尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窃轰盆。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈獯叟馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢催?结合同价位车型做个比较不难发现荣,探险者论尺寸绝对傲视同级簿吞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV亥储,“尺寸”无疑是其最大卖点某守。它的车身长世、宽抱、高分别为5006mm椭美、2005mm和1743mm皋仇,轴距为2860mm赶撑滥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凌箔,即便是与奥迪Q7的对比中崎浑嗣,探险者在某些环节也不占下风缎紊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘎疆,探险者的最小离地距离为193mm奴掀甜,接近角和离去角也并不大羔誓,仅有21.7°和21.4°颇茂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唾围狙。" "  引言奋苯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点僧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新跑,其采用了全新MQB(横置钠谑欤块化)平台生产徐妙同,不仅在外观牵及、内饰方面有着明显的变化丢怯拆,更低的生产成本挠垄仿、更轻的车身也使其有着较大的优势疮韧。此外坑,作为其老对手的福特感缴龋克斯当然也有着较强的实力始嘛号,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毙监。今天卜,我们就来为大家对比一下途嗽玖,看看这两款车型谁的实力会更强勺。 外观岭叫:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎迮蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感辛,但在设计风格上却有着截然不同的一面侨孩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上长。而副克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舷。   车身尺寸方面颠淑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勒侧卑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抖跋嚎,轴距也增加了59mm蔑,整体看上去更长更宽更矮妈乳斡。但其主要竞争对手该疟兰克斯的整体尺寸依然有着较大优势损晌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅牛漂、强壮棚、凶猛梨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勒。试驾被安排在了蒙特卡洛袱偿丛,我们被热烈的目光追随了一道丘尽跺,同样蹄纬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哇辈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起工吝,它的对手就已经锁定了块隙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标策垦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穗,他们选车就两点挪东,第一样子帅楼,第二性能足够强大捆处挺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渤涸。恰恰如此陇,它看起来很漂亮捅烂,尤其是车身各个部位的比例与线条性,挑逗着所有人的视觉神经始募。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宋此芜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实轨蔷,而且更杀气感更强纬。怠速时慢慢靠近焦斯,它的躯体在微微颤抖融效,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吨。   细节方面奥迪从不偷懒穗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾开挟踩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞台何亩。在我看来瘸稻郎,这样的视觉效果已经足够征服所有人编水,如果你觉得不够醒目廖辣,还可以选择将卡钳漆成红色朔畔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拖抹,120km/h时自动升起磺确胆,此时的样子最为动人皆佛溃,速度降低至80km/h后便会自动收回诧旅。   进入驾驶室并不费力抚汕剖,内饰与A7或者S7基本格调一致蛙湍,简洁朴实擞,中控台区域保持原有基调糜,有人说它沉稳寄,另一些人说运动橡斧,在我看来这就是奥迪的风格播题继,可以满足很多人的口味鲍鳞晾,一切气氛都显得那么熟悉鳞。   车内有两处亮点让我记忆犹新梁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扁殴酬,坐上去的感觉也足够舒服哦。不足之处在于它的调节方式太过简单沮鳞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑携衰构,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘篱撩,手感与大小都很出众莎料瓶,令人爱不释手嘘禽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埔仓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望木碳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诺党,善于抓住驾驶者的心踏竞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奢,两厢版掀背车开始越发备受关注韶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酚遂节,强劲的运动性能也是非常重要的指标怠岗摹。就在本月初梧冻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恒摊刹,除了朗行运动版之外焚钨福,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钾纤乘。接下来材溃,我们将两车放到一起街,来看看其空间和性能环节的表现如何柿舍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是箔,如今的情况则正好相反评,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诵祈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堆,两车的售价还是非常值得人期待村摧蹿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版湾史,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尉柔,前脸没有任何改变鼎僳谭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颗蛋顾,但给人的印象要更加动感割官。   车身尺寸方面宛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鸵碎,各项数据都要比朗行运动版更大一些岛形,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适人,比较适合家庭日常使用界手。轮毂造型与三厢版没有区别石蟹抬。在发布会上寺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赴猜歌,相比科鲁兹掀背车不够运动腻扒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条膛蒋荚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陵,线条更加自然孪蚊、流畅和顾捞。两车的车身腰线笔直且显眼咖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瑰程幢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煞另,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿患,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擅昧常。同时沟监使,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乔设驰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源落叉萄,点亮后的视觉效果非常不错九,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叮兔匙。整体风格也是保留了三厢版的造型舌皮锭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毫尉告,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惫泞。2008年纱炒,丰田Yaris进入中国市掣赂榱薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娇侣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数权,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浑厩纹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欺适,想必原因大家都很清楚桂双棉,致炫在各个方面都已下足功夫享,为的就是再续辉煌鼻卷。   致炫外观灵动时尚咕紊体,带着一些年轻的运动气息何火,车长为4115mm说眯仕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挤奋窖,比老款低50mm;轴距为2550mm蓖券狙,比老款长90mm稼邓玻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屑戊澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锨巴,这样的设计更有利于致炫的散热惟告污,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫉坝挖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利五,给致炫前脸整体感觉增添了些英气低踌。   " "  在这一两年中舒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”澄,究其原因骏篙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骡捂。另一方面范,也确实因为高尔夫的产品素质比较高幕假。代表着大众在中低端产品中的最高水平清。如今磺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阮裁跑。带来的改变很多手侩缅,由MQB平台带来的更多越级配置漂蠢,外观内饰的革新村诵,动力总成的变化挖湘任,当然还有后悬架的改变铃褪。能否继续神车称号匿肥,笔者觉得帝,可能性极大念篡佃。   ●从固定平台向娜炀唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐评ㄆ。块化平台的车型想秒,之后废,从这个平台开始拦,还会有奥迪A3等车型陆续引入华钩畏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酞冯。但从高尔夫7开始毁,这种概念将发生改变胎。MQB墓懊伲块化平台生产扯接需,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留手,后面我们会详细说到兴绣先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妹厢诲,必然是一台有传承有积淀的车型玖粮。经过几十年的发展和变革酱撩据,没有被历史淘汰峦阑迪,却总能获得新生和换代赡。我想符合这种条件的车型真的不多芒剖阂。甲壳虫也好扒本,卡罗拉也好葡灌崩,都算在其中釜跋。高尔夫更是其中不可或缺的一款饱,从第一代发展到第七代沮独虾,我们发现先然炮,很多经典的设计元素没有消失亮,而是作为经典传承下来台,但技术却在与时俱进的发展轨。直至现在邢卞,高尔夫7的出现煞附,能够看到曾经的影子片惦,也能够看到未来的趋势笑察。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了容,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿登惯,今天在紧凑型车上也上演涂劲,只能说明倡矢溉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莽限,也从侧面看出戮寂缕,这一级别的竞争是多么激烈拦,高尔夫7的轴距加长了59mm些火愁,反应在车身上苏,加长了56mm虫邵。这让我们看到妮省,高尔夫7并不是一味的加长搜鞭捆,更兼顾着车身的整体设计唯寂损,以及操控能力的全局设计巾详攫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刨钱,争议很大簿色虑,但貌似并没有像新速腾上市时那样硕,引起大家的太多反感摩敞儡。或许一汽大众的这场策略大变辽蹭篮,已经让消费者黯然神伤了氨。大家也都知道扑戌,这是没办法改变的事忍糙,想要四轮独立悬架垄昆,会有性能版车型作为选择岸念,要是纯家用节嵌,就只能接受这个现实铜佰。   本文导航眉扳咯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酒奋菲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兄栖侈,这仿佛已经成为了一种定律诉。话说回来扇瓢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手少,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犯煞袭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计襄荤、做工颧衔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谭徒侮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篇奸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型旱破,为更直观的进行两车的对比分析钉共辅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车难歇觅,需预定等车时间较长矗话榷,主推1.5T车型)作为参考对象弯。备注镜伸啃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仟短粉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高己拎,无明显抄袭   先从车身尺寸来看久聊擅,瑞虎5和哈弗H6各有所长迷冬,瑞虎5车身更宽谐汇、更高计林掂,而哈弗H6车身长度牟笺粹、轴距更长圃砍瞎。另外这两款车的外观设计原创度较高计,没有明显的抄袭痕迹胎,且能够符合大部分人的审美观扑汤,足以体现出设计团队的用心程度覆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锤慕度,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驰,意在塑造最新的家族风格圣镁矢,整体呈现出大气侥憋凭、时尚的感觉洞络贿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择维荆示,包括徽墨黑第嫌己、烈焰红虏、赤金棕睡绒、暗夜灰猎京、皓月白和丝缎银律。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枯瘟,其更侧重于简约狙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可尼。车身颜色方面馈赦,哈弗H6提供有经典黑莱仑、雅致银幌到踏、简约白痪靶、中国红史郴废、风尚蓝是速、摩登灰翘弘课、醇魅红献础弟、睿智棕共8种车身颜色拣菲。   前脸部分拇艾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果艇容桐。瑞虎5前脸层次感较强勘妻,大灯巧妙地与中网衔接琅蔫垫,而下进气口被分为了两部分妙,下部与底部合适护板相连接蜕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和埠娄,没有太多浮夸的设计划且,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“豪,但绝对属于耐看型锌庐,整体间流露着SUV标准的稳重气息恳丹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蛊,车身侧面给人以更修长的感觉亥。另外淑妇冬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仕毙,车顶均配有行李架晃旅。   同样的丘方传,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感够袖辨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殿洛问,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骸,厚重的保险杠更具力量感切蔷矾。   灯光配置上合吼咆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强情褐,内部灯组布置较为新颖习室常,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注停骂煽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩记,常见的柳叶状大灯造型私敬,常规的灯组布局浮,带有透镜的卤素光源大灯介苇,提供水平调节功能暮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吝,看上去更为醒目和美观皑椽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卞聊焚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后放歧疗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇共糕乐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挠伎,同时越久的期待会带来一个重大问题鹃,那就是新产品如果不能做到完美费,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时繁弘讳,两条定论由中国媒体陆续传开汾,首先它的相貌不错蚊长,其次来到中国的时间也不会太长了瑰胚。一个月前才捣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玲缚,为何这么说谢械,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锌,通过细节上的修改绥怂舷,使雅阁更贴地气钦蹋。   设计师在中国进行了大量调研工作连,最终他们得知了国人的喜好弛饯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁滴僚添。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懒酵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挎劳氢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颇凌瞧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈士,在如今大行其道的“加长风”面前兔哎,本田倒是走了一回不寻常路翰救,这也是让很多人吃惊的一件事还纶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响僳贰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道教,究其原因我想和C柱造型罢快、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关矗锯笺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度登,先是放弃了老款斧头型的轮廓咐,其次将双出分置排气融入到了包围中拉馈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拾、动感靠拢喀辽咐。   本文导航背口新:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座办磷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汾戌笑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妹歪昂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湾扒省。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别府烫么,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钦贺侗。相比之下合亨居,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉套迹。总之这个价位的车型师,只要设计不太出圈消费者都能接受掇亢揩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛,即便轴距也仅有20mm的差距伪,如果无聊到一定要分出个胜负的话青勿岁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媳斗乃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方切贯潦,在这方面长安CS75表现得尤为突出秋辑壕。顶部的灯眉棠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛇丸沏,虽说还是带着几分模仿的味道靛牟辫,但却并不令人厌恶履法奖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祁嫩珐,不过它的优势在于自动大灯功能随,这是我们在CS75上未曾找到的配置风伟诬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脖,都是标准的SUV设计还貉铝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超,不过值得注意的是洼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耸苍凸,上下车时可以避免蹭脏裤子烈蔬洗,这一点要比哈弗H6显得人性化忍态。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇涣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯,那也将成为它的一个优势迸怂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堆秘颓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贯。两种风格说不上谁好谁坏蹈价,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫械、更时尚的选择厦拌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聪陋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辨雇姬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苛射。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滇丸耐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擎竭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韦怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞧显堂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳脐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病别亥肛。相比之下脖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计极凤搪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廖。总之这个价位的车型粕肋,只要设计不太出圈消费者都能接受侨虑拢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海桔诬,即便轴距也仅有20mm的差距挛涩,如果无聊到一定要分出个胜负的话奢少舰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上半曹谐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淘,在这方面长安CS75表现得尤为突出酿。顶部的灯眉宋兽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘛垂,虽说还是带着几分模仿的味道速仓,但却并不令人厌恶肯莆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型话,不过它的优势在于自动大灯功能脐侯赴,这是我们在CS75上未曾找到的配置上。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朔,都是标准的SUV设计文脑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捕人扁,不过值得注意的是琉昧彻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙问腺请,上下车时可以避免蹭脏裤子户谭敌,这一点要比哈弗H6显得人性化肉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹭垃拉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钡下咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚂翰,那也将成为它的一个优势逗麻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平勿绦莲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恭驮踌。两种风格说不上谁好谁坏蔑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫相悲、更时尚的选择爆鬼蓬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型竞滦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酪贰络,埃隆·马斯克就是一个奇人社顿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克份掸屑?下文简称“埃隆”)墒埃。远隔重洋来到时差16小时的加州喂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钵馁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S补冉仕,一款名不见经传巩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盲嚼。在短短的5天内杆稀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侨。 ●曾经的TESLA楷:短暂辉煌的Roadster   2003年铺缅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司划,并亲自担任总设计师的时候速,他为公司取名“TESLA”浇翰戚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家收玲汝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夸鞠。而在十年前品合,绝大多数人也认为埃隆真的疯了册,因为在此之前紊,没有任何纯电动汽车成功过浮衔拌。   不过很快芯断,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钢芒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳豁寡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺、续航里程短的传统印象吩脱孟。只是配,那时的Roadster真的很糙蟹,很贵配,很没吸引力痹陇诞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屠另懈。   于是煽哦城,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孰册,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挝疮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁堇晁 ,已濒临破产……”巫皋餐。   不过乌相,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肺呢梢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在眯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际际,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚊稳。仅从2012年6月车辆发售卷事,到2012年9月这短短一个季度内辅陇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竞赶缄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碘蹲毒,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗣膝。   ● 简约外形流畅饱满什嚼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗羚倦处?一个能够打动人心的外观设计伞僚拴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要禽牧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜕何,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物柏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者详惟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挎,是一位年轻的美国本土设计师尽粱炯,曾经在大众汽车担任过助理设计师皇糙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枯露衫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前憋脸邵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轮,马自达旗下的Furai寺、Ryuga昆宦惩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焙臂浆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拭惭扒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)两携崔。初次见到TESLAMODEL S的时候搬砰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系步橙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此徐,难道这两款车之间也曾有交集喝?   多方查阅资料后才明白祥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扰,不过后来TESLA对其提起了诉讼讨放,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酬轿,还盗取了其电动车制造技术扒。于是紧接着漓忿速,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品会,并最终完成了MODEL S的设计工作悲房。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)戏醇,轴距则为2959mm且褐。仅从数据来看侵妓,MODEL S已经算得上中大型车的级别贿,差不多和奥迪A6L徐烁闷、宝马5系Li等近似掠,只是车身更宽大也更低矮一些狮恫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桨。   整个MODEL S的车身上弄,相比许多人和我一样偿扣盼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计懂掂,椭圆形前格栅造型太另类了垦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沃素,但是这也成为了MODEL S的标志炊揪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鲤,所谓的家族式前脸羌谱。   你或许会认为没有前置发动机的存在戳拟岁,和绝大多数的电动车一样记械苛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闹,那就大错特错了景备。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疚色健,动力系统和电池组骏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里非,就和传统的内燃机汽车一样迫母控,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恋嗡趣。   细长条的大灯造型很酷祟,氙气大灯馆、LED日间行车灯都是标配签诽,和其他车型类似没敞挞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯性册旁、LED雾灯以及示宽灯臼娇。只是在功能性上MODEL S实在很单调头挝刹,同价位产品上应有的大灯清洗穿半扯、自适应功能等一概奉欠欺功拖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酣扛茫,4年的时间巾猴,经过诸多顶尖设计师的打造猜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扒,再到上海车展的国内亮相泥,今年广州车展终于正式上市灿峰你,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硅郸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休碴皇灿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩魂挛梳,这是中国自主品牌获得的第一个五星斑。观致3四项总分达到了惊人的340分塑,这在整个2013年度排到了第一位旧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贺惜,接下来为大家解开谜团纷崩碧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念椽,观致3的外观线条十分简洁都藉,但又不失从容优雅陋耻碎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉画,毕竟它的设计总监曾是大众高管递,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了幕糠。   前脸看上去相当的饱满圆润较,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅行,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钢概,而“Q”也是观致汽车的首个字母速,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搓歉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计炭弛巫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尉,这话虽然有点绝对柔爆商,但却不无道理泡,在说服消费者购买自己车型的时候味戳讹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侈躺硅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型界担,随着时间的推移吉溪箩,两各品牌已经深入人心祟捐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屏虹,相近的售价澈兼、同级别的定位位,看看哪款表现更有诚意接。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揣挤,造型圆润符合多数人的审美愤,第一眼算得上成功黎光。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虎耪常,细节处理更为立体很显档次微帅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错某豌闲。爱丽舍原创度极高报,很难找到其他车的影子教毁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潘,只不过虽然车身进行了拉长贸骂图,但看上去依然是一副小型车的架势物傲,气势上略输给爱丽舍白。外观设计确实见仁见智司,有人喜欢圆润稳重删姥敌,有人喜欢直线条的简洁利落淡,嗯好吧道绥糠,各花入各眼驰拖诗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霜率,新桑塔纳除了车身稍长之外函据,轴距旧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势思极笺。但整体上两者都属于造型协调的类型睡捍盲。   内饰部分吕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畦拳。配置细节设计湾骑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挂,比如位于方向盘后边的多功能按键陈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式场涪颇,则显得没有可挑剔的地方告扫贫,只是限于成本堪,用料表现一般垮镐轮。" "  谁都没有料到短短几年祟,SUV会如此火爆莽,从动辄百万到数十万的城市SUV承荒暖,都曾经上演过排队提车的场景绿习皖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忻佩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要朽阂驼,不同细分市场翟、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲游怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涪洼霓,推出了其首款SUV--标致3008俺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龄。而东风标致国产后价格有很大降幅腥儡,15.98-21.67万的售价也与途观粹售、CR-V踢磁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氦描,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乾勺。下面一起去看看吧绕。 ● 外观解析   除了高售价外媳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颊豌。太过个性棉,同时又不够精致群酷希。而相比之下化合歪,国产版标致3008要好很多且稗桃,现代感更加强烈胖。前脸采用了小一号的大嘴垦鞠,并且添加了镀铬饰条显示很精致镭,也符合国人的审美屉。   前大灯虽然不是氙气大灯唉蠕形,但是加入了透镜梗骸飘,整体观感不差型侥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涸汇非。另外乾储,雾灯处还添加镀铬饰条装饰排亢日,增加了前脸时尚感描雷。   从车身侧面来看仟咸,标致3008加入了车顶行李架凭檀,虽然并不是经常用到的配置密,但是对整体造型的营造作用不小函幌咕。另外肉蹬,黑色下包围凸显了运动感想。   尾部是相比进口版改变最小的礁奋共,不过依旧非常漂亮闲锈嘘,很有层次感纯。尾灯加入LED灯组蝎,警示效果更好刻。另外最值得一提的是其后雨刷设计被,在前雨刷工作状态下仍,挂入倒档齿宋,后雨刷会自动工作溯,非常人性化的设计璃莽嗅。" "  说到法拉利蔷、玛莎拉蒂这些品牌捌愧雾,网友们肯定会觉得遥不可及殿途房,价格高高在上写。如今示席霓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli行,它以89.8万元的价格进入国内市场哨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颈径。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饶,让我们来看看他们三个谁更吸引人丢。   在市场行情方面统,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妻浑澜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的播喝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寸啊歧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庆期蛔。而其他两款车型均有不同程度的优惠零教,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系济览。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埂伴,看起来非尘尤锛保魁梧的发现竟然落了下风浦督妒,令大家非常诧异剁。但在内部空间方面陌,Ghibli组完全不能与发现相比宪灰丁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饺临睫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车细,所以它的尺寸就不在此提及了鹅情。   在该项对比中壤步铺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截统,功率少了80kw票扁申,扭矩也少了50nm拼畔,同为3.0T但差异却这么大蔽郊。发现采用了柴油发动机粒,这款发动机的性能超众广夸,在国内有些市场中非常受欢迎殴骇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱猎。   对于传统豪华车闻言湃尸祷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式施。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锨芹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统请。路虎发现集成了家族中的优良血统溃,四驱系统足以让众多对手汗颜丸郊锯。   本文导航奠扁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啸盒,保时捷新Cayman在国内上市之后棱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了狮伪,遗憾是试驾车迟迟不能到位患缮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孪冉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冲酚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筹岸趟,就当胜利喜悦之余亨湾陛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包新协。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我房嗽:不就是保时捷最入门的跑车嘛赣嗅眷,至于这幅尿性嘛仿?不过您还真别说素,Cayman作为保时捷入门产品中冉,绝对是一部对得起消费者的良心之作哇,比起卡宴与Panamera来说泡喝,工程师为它注入了更多保时捷的基因鼻我,说句通俗易懂冷绿杆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观存规:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肛酗磐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糖匙槐,第一代Cayman的诞生是在2005年孔催,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敬澎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窖硷们,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本季单痰。   新款Cayman S外观简洁侩,车身比例更是优雅的惊人匙握钒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征暖蹈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低思土戒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)獭枯和。尽管如此倾捂剂,这款双座跑车依然非常紧凑侗,车身长度增加了33mm佃藐涣。车身前悬缩短了26mm涎。   每次谈起保时捷的外观设计枷卧,笔者都是非常纠结的心情贝,恨的是德国人那副死脑经譬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恍党彤,喜的是哪怕轮廓没有变化樊蕾拘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垂费酞,或许这就是历史的传承吧惭盘疲。   新款Cayman S除了迷人的身姿贤金,优雅的曲线之外泼哀炭,设计师并不是一味的强调柔美铺龄率,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龚坎,这里需要注意的是鸥酬阮,这个大口可不是什么导流机构谎潜潘,而是发动机的呼吸通道策。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位犯姐,加上凸出的转向灯设计辅铅,相信任何人看过之后都是过目难忘离桅炮,尾翼同时配备升降功能商巫石,时速超过120km/h之后惩酵,能够有效提高尾部的空气下压力垫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂离搬,这个是一个价值不菲的配置牧,总价44700元抨然,如果您不满意当前的刹车系统领,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话五灰当,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妈燎休,据说车用到报废了彪烯定,它还可以装到另一部车上继续使用堑舜恢,简直可以当做高富帅的传家宝离蛋。" "  国内B级车阵营的争斗呛策昆,恐怕用水深火热都难以形容仕皖,原本只是按国籍分布的对抗阵营溅界窜,随着时代的发展股构静,已经逐渐转变为混战的局面菇,比如ABB三个品牌的中级车康叫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拍法斑。同样的情况也发生在合资品牌身上毙量,民用车级别的对抗往往更加激烈辆修,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撇,来自德系的车型是否会倍感压力僧坞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锰乒草,又考验耐性的工作瞬渭激。往往在某一个时段有一丝懈盗取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颅荚趟。网上车市最新推出的《抉择》栏目挤淬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孤播顾,做出全面的分析与指导皇驰宝,以同级同价储法史、同价不同级等角度出发媳,全方位给您最全面的购车支持穿很割。   雅阁和迈腾瑰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缆撅,也许之前并不会将它们划等号袖,但随着市场格局的转变轮韧,它们也来到必须接受对抗的门口缕嚷勒。当然莎蝗,这场争斗的发起者是雅阁赤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搪,抢夺德系车根深蒂固的份额投瓶,看起来是个贪婪的举措郎,但能否成功却还很难讲颅储。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刃檀虽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沤锈,反之同样度少卜。客观的讲袜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感宽睫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势葛删。尽管雅阁配备了前大灯LED光源块慰福,但是这个技术到底是否实际琴,还要从使用中来探寻合蛔解。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音片,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刃。   第九代雅阁缩短轴距的作法悍律,是令所有人都无法理解的览,在几乎所有车型都在加长的时候磐久,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斡皮,搞得你摸不清头脑铆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陛斜勉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似才,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者珊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饯导,就是最好的证明淡,据我所知靶艾,直到全新一代奔驰S的诞生迹馁缮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的氛铣。   本文导航敝街:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疥坛弦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挽胃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴宛眷囱。直到有一天火,新速腾上市刻侈瑟,后悬架变成了非独立结构昧,他们的崇拜似乎崩溃了考誊兴。这还是那个技术控速腾吗鞍履蹬?随着时间一点一点过去叔刊搓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篮桃、速腾GLI教。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戎蹬。不得不说腾哩,速腾家族越来越丰满闻,那个曾经的技术青年村祷,逐渐走向千家万户拦,满足标准化的舒适性需求寐祥缔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菏隧缆,这让我们看到速腾到新速腾的转变拔煌济,它变得多元宪此,变得成熟帮长皖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幌懒闭,开枝散叶就像一位长者铝慧。它不是急于求成膝撂刊,而是变得更圆滑更成熟默。记得一句广告语曾经说过咐楔乒:“成功的男人胳屏扁,有很多面递郸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骨,它要更多变淮芒奈,它要更多面蚊。蓝驱和GLI浆醋敖,一个拥有更多的节能技术班老丘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构架码。当然兑,价位不同哀盼,GLI已进入二十万大关法。你有了更多选择颈式庐,你没有了挑新速腾毛病的口实钮。三种产品摆在你面前长胃软,要节能标垮抛?要动力镜刹被?要居家色媳?新速腾都在这谷谁编。    直至今日桃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止杭锤骚,的确琶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘦晤,多少显的不是很紧凑动感刻拆膊。但终究那是一种技术执着理念下扫亩,最后一代产品了驼季。新速腾的到来似乎终结了这些眠堆,悬架品质降低闻,操控感稍有不足骸侠,但换得更宽敞的内饰空间风部,等等等等舌标。到底速腾进步了还是退步了点歌,我们无法一概而论草。但有一点邯蚊,笔者觉得大家都不会反对冷惩澎,新速腾的外观绝对养眼惕桥。你依旧能找到德系工业味儿课抨,但又看到更多摩登的东西返收光。咸淡合适废,老少皆宜藤。或许从这个角度来说氏,新速腾是成功的节。    过多的技术说明禾切虎,这里就不重复了毒,今天我们就来漫话速腾须。记得一次肚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲍琉,立马对它的内饰嗤之以鼻骨。毫无设计感瓤拱,直来直去垮,见棱见角穆。或许不光是这位搞设计的朋友蛙,很多网友也有如是感概拘。他少了一丝温情奈,少了些许浪漫理俄埠。不如北欧风情简约蠕歇,不如英国小车活泼碍。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔼屏善。打开高尔夫炮、速腾副、迈腾狈号米、途观鲍狠晃、途安的车门帛连,你都会得出同样的答案焊。或许铣苇,这就是一种设计选择叮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的遍盆陆,内饰模具走点曲线也不是不可以稿聪恍,但当你仔细玩味之时句骑沽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惯侈舅。不浮夸眯坍、不高调扭,你可以说它没有设计感到忿躬,但它却充满机械美剑授盎。 责任编辑拷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜕,也就是S-cross锋驭吹鳖,售价11.28万-15.58万元醋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴程病,主要竞争对手包括劲炫和逍客醋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版光瞄,其实并非如此固目舱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言玖箩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宫唬,我们不妨来进行一些对比去看看霞棵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轿猴,也就是S-cross锋驭裙嗡阜,售价11.28万-15.58万元哪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄怀坛堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客孟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版殴你,其实并非如此凸我,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秦曙形。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玻,我们不妨来进行一些对比去看看菲冠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拨绵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恰舜税,而且在轴距上也进行了加长坡镭,从而能够获得更大的车内空间巩拎仁。其实就在此次广州车展开幕之前相敬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验餐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疗胚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品番,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痹灯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诚羔贾。另外鲤鲤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拳困、BUS仙、VAN三个系列共杯睛,分别涵盖了商务套蹿汗、家用和专用三个细分市场脸。好了袖垢,闲言少叙地当,下面我们就走近它们以作详细了解吧墙。   外观篇鄙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致榷济,我们将主要以佳宝V80L为解说对象崇固,同时会在两款车型的不同之处加以说明闻到葡。   该来说说外形尺寸了掠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同反刮铣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屡离落。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膜,与车头形成了很好的呼应拣乓,而且从整体上来看车身更趋向于平直灿吾。需要特别说明的是狡瓜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娶死,以应对不同的使用需求卉垃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同底商隘,例如高位制动灯韭愧、门把手和牌照架铜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锰,“中国车”少,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价握坡块。“北欧品质”传承自S60萌洁卵,设计风格以简约时尚为主貉拌撼,选材用料则注重安全环保录。“中国车”同样不难理解垂睡睫,“L”是个很好的代表伙把,但不是全部蹲。   就在试驾会的前一天豪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嗓匪。   ● 沃尔沃亚太为何物默撮踞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称木。沃尔沃成都整车工厂按梧、大庆整车工厂盆犊读、张家口发动机工厂魂椭棵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锚氨夕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产集叉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腿汉宏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垃鹤陶。如S60L有约290家供应商缴套瓦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毁般竿。而在研发幢蔚、设计烫绘段、采购和生产制造等各环节上朴内,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墓,采用共同管理系统疲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铣,我们先从加长这个重点说起挂径。S60L相比S60加长了80mm凹胳,具体点说应该是轴距加长了80mm角。这80mm用在哪了呢港?全部加在了B柱之后叹禾狸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聪,这里现在变得很宽敞拳镐兔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间隆豆拉,前排调到合适位置后拔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芭凯丸,属于勉强够用的水平;而在S60L中丸娟怪,相同情况下勉,后排的腿部空间则超过了两拳舷,可以说是非惩穑宽敞垒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看诺秤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寝江,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)星为。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了架,外形倒也没受什么影响粉,甚至感觉比S60还要更舒展一些练薪魔。S60本就是轿跑设计风格磁欢,后门加大后量,整个车顶的曲线反而更平滑了蚕。相比之下肠裙逢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些付冬险,但却增加了几分优雅的气质棱蓉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计吠绘突,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素商乌测。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颊泥伦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脑,不知道大家对此有何看法橙伐。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓝篙,轮胎为了适应国内更复杂的路况围,将扁平比从原来的40增加到45吉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悉鸡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妊千套。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰露浚,而像坐垫厩蔬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色里感歧。这种颜色和黑色有些接近醛诺骗,但更时尚肩呢、个性一些互蛊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裸料,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柬,后排乘客得到了更多的重视柏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亨害歼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅接盖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地褥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车力脓冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棋式容,可就在本次的广州车展上扒迷踌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市井翔诲,并且两款车的售价也是非常接近感还,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉祥,并且它的设计也是由国际化团队完成沏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾葛蹬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祭朔柬,并且两车售价仅仅相差4100元赦承。观致3车身更宽捕栏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鹅茹。速腾则在车长与车高上领先观致3暴嫂淀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面坊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疟圈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱冬。因为排量上的优势哎酥,观致3自然在动力参数上领先速腾抵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎褥概。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朽,后扭力梁式非独立悬架灭脚善。   本文导航堕秦崩:" "  今天给大家带来的两款车搅疵,其实已经在国内上市顾汲,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型飘外,他们分别是大众的全新捷达以及标致301脆袍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识荣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著权虎,而标致301可能大家就不是很熟悉了烈号,下面藕翁,我们就一起来看看这两款车柒搏。 外观传:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拿,2007年进入中国建。对于很多车迷来说独,这绝对不是个陌生的品牌庐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字四绞,但可惜币,无论是在中国的街头还是美国的公路上捷汇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脑念。我有时会想这是为什么闺洗?诚然仆,英菲尼迪的车在豪华感募、科技性能和舒适性方面都不输给对手涤仙蔡,而问题恰恰出在这里痪湍芥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面把,没有特长就没有个性恋似珊,如果是这样的话建,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢胎夏牌?   现在英菲尼迪也意识到这一点瀑暗铺,且开始着力寻求改变蒙噬、树立自己新的形象笑届。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逗封。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嚎,当时就被其出色的外观设计所吸引匈,而今天我要体验一下它的新技术卷辞搓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烯膏遣,车身重量上的降低幅度也不大层烷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26室,这是很明显的改善娶圃,尤其是在性能和燃油经济性方面帅肖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豁,并且采用的是锻造工艺甭腊闲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配联,现在英菲尼迪Q50的对手拼露,如宝马3系尸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂叫盲,希望Q50能做的更好撅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图部伯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毋埔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序募屏,但其实这些已经有很多厂商在做了挝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘎虹喂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滇梨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化港。它所代表的是一种生活鳖,是对待自己和家人的态度晾,是属于年轻人的精神苦肥,是一辆车爱限。历经六代的演变汞遍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车令,它虽然没有惊艳的外观谓歪粒,也没有花哨的配置桐臀,但它是品质泵烙旦、安全盎仟、耐用的代名词摧袒摊。如今刊廊,第七代高尔夫已经面世撮栏莫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碳镀派,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磷忻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脑你。   第七代高尔夫于2013年正式亮相硕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同革空,不再是一幅人见人爱的可爱模样笆沮锋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耐虱,仿佛是灵魂一样剧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寇,但从我个人而言波轨培,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狮悸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓计,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瘟, 坚毅的C柱是永恒的经典挂,不管其他部分如何变化爬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纯。   除了车身线条外达,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肺烧柯,并且被那条“灵魂”所连接着攀秒,这在之前的设计中是很少见的闹抄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卧嵌。这一点很有意思卑创丸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秀勿怂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯懒,避免了大家后续改装稼。   说完了外观胜床动,下面我们再来聊聊平台罕丘柏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伟私,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鲍,例如POLO采用PQ24和25平台份岛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锑,06-12款速腾采用的PQ35平台堆,他们之间都是独立的童顶妮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兴赴,它的优点就是几个级别可以共享技术疽渴天。   共享技术又有怎么样的优势靛巫沙?答案是显而易见的辉。低级别车型可以采用高级别车型的技术浩哗,在产品竞争力上绝对要远胜对手涪懒歌,并且还可以降低研发费用瑞挠蜕,可以说这种哪7篮矗块化生产模式在未来肯定是趋势捆括。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攫剂谴,例如电子手刹米鸵侍、更先进车载系统魔屉棘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的努,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搏。   所以攘伟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吉爬,就好像是四代和五代之间的质变一样同啃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酪官姐。但是否真的是天衣无缝的设计篮唤,我们还需要用时间去考量堤掇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷副颧,但到目前为止钎婪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告咎漆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新功霜但,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冠紊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机册,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的项,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别嚷寞。   首先割蜕踌,大众的工程师对EA211发动机减重壤老股,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凹伺。另外邢煎抖,EA211再次使用皮带传动孤,相比于EA111链条传动奖聚,皮带可以降低噪音和重量蔡帕敞。除了以上两点外答施,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醒炕,在一定程度上可以减小阻力节。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盒聚,EA211发动机参数比EA111有所提升唬抽,当然幅度并不会太大昆,因为整体的结构没有太大的变化缆舅恋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中券澳。   既然说到了车重酮珐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熄箱伸,这其中就包含有发动机的20kg袄烂,而车身采用MQB平台后也随之减重赏锣发,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的佃缉枫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弗,从官方给出的参数上看蚀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泥,这样的表现已经可以算是非常不错了色配洪。   说了这么多论并,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢慈妇?是不是像资料中介绍的这样完美狠沟订?后面我会给你答案睹讨然。" "   在国内哺赫,当一款车的价格到了百万元缉步墨,那基本上就可以称之为“豪车”了皖闭,但过百万的车也分很多种隘,比如X5蜗芜醇、Q7之类的SUV太户另,亦或者911剃么、GTR的性能跑车深阂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倪庇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奠挺秒,除了我们经常能见到的宝马7系闻脯旧、奔驰S级貌苟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系递。    注麓叫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涣,但因为车款并不是统一的最高配汇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比欠承问。   新S级受青睐烈票币、XJL独具英伦风岛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车京安,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些促车碴。其实沛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代城,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员高沽涂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位寸,即便不算是遥遥领先悄邪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行答坑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子筛霞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来上,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扁倦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纺凰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慧狠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭雌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评七动赐,在其内饰的做工鸵杉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钦誓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劲:在自主品牌SUV阵营里面涪察,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳描父,景逸X5的推出经过全新变脸率惕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氮逃旱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掣李,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舵耪巨。 外观乱导缕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市米捣刊。该车共有5款车型拷捷蓝,售价区间为7.99-10.59万元晶抛甲。相比前辈景逸SUV娇忙呻,景逸X5的外观设计得更为时尚形,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机藐爱膝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侣茎羚、俊雅红赊峨、珍珠白涛辣善、琉璃金灭、陨石黑绘花晤、钛金灰安簧、马拉喀斯棕等7种车身颜色妙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纤侮。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓮物宿,与黑色进气边框的搭配也很协调拢,比起三角样式更显年轻歇侥。大灯内部采用透镜装置接,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贬沃。雾灯外包围设计突起悉,很好的与大灯以及中网形成一体乖餐。   同比瑞虎辰码崇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隘超常,此外205mm的离地间隙阿舞,景逸X5的优势还是相当明显的心。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堪,同时为乘客上下车提供方便屁负白。搭配车顶上的旅行架司侈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道看。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刺鹤沛,主要体现在细节之处的不同拎琳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和驼蚕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秸刨咎。   景逸X5后窗配备雨刮街暇纫,在恶劣的天气还是挺有用的蛇无矩。此外全系标配倒车雷达献绕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抗辜。银色后下档与前下档相互呼应菠,整体感更为强统彼刹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弊浓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素崩壳希,夜间行车的识别度非常高辖实。" "  前言天: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨,如今的战火更是愈演愈烈搔笔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拳挛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蒂七堑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菏,看看在价格相近的车型之间蹄露,两车在配置上的差别究竟如何吧樊泛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说憨,作为一款全新换代车型监,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥澹客”全面完成了更新换代嚎闺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锻切,只能算是一次小改款车型幌毖,除了在配置方面进行了升级之外读晌,外观造型拨融、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变举。   在此次对比中许,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缚崔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剩趟湾,均在21万以内搓。同时又都属于各自双方较低配的车型橇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用苗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棵笨搂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹斑霜勉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骋踏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寒救,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度配。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据但,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乡,现在还不是揭晓的时候协劣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伙惯:mm) 4865 4930 宽(单位巴私损:mm) 1820 1845 高(单位蛙肪核:mm) 1475 1470 轴距(单位轨烂哩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膊凡冒,因此其在外观方面没有发生明显变化讹据昧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氛吮蓖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邵评颓。前大灯组配备了LED日间行车灯搪镀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砍。另外徊,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粟摄擎,贯穿全车的腰线非常突出钳寄纫,车尾则变得更平街。而与新帕萨特有所不同的是拼小,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置巧挖,而非在行李箱盖上扯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贝肋萍,但是国产版车型与美版车型相比起来看榷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莆瞥。另外亭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多连德文,不过从C柱开始已与车身线条相融合饯附卸,深度虽浅但是更加富有设计感颧男。   同样季,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埃荚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板昧瘫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐慨梢滥,并且颜色也不显得突兀尽疙长。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乾搓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酞彩。内饰配色非常清爽湍涎俺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹冈想缎,用以进一步提升触感慷浆信。   动力系统方面径,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刀、1.8TSI杀蜡、2.0TSI炯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脯,在保证动力输出足够的同时也相对省油漠狗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哎荣稳、2.4L和3.0L自然吸气发动机桓凭购,在动力输出方面的提升并不太明显颈醇惠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吻脓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面立蜕串,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萄赡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂思,同时都采用了电动助力与电子驻车饺。轮胎规格方面颗,2013款迈腾采用的是215/55 R16葛底捂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辜绕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来懈鼻甸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阂。事实上粕,自由光有足够的话题供大家热议舜扫凸,例如特立独行的外观咎供躺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等苍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喂鄙。日前度瘁始,我们得到消息挂勘典,自由光将在12月底正式上市销售垢虑扫,所以当这次在广州车展见到它的时候微驾,感觉它跟我们更近了叮卡驶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种勤,它似人非人吾,行动极为敏捷拖胆,也惹出不少祸端械池,人们曾经持续对它进行追踪播烹孟,但一直未果馁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笔骂坷:敏捷庞棉、神秘泰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霓钳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苇惮肝。   很长一段时间里未啦夏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晴,并火热至今胳边。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斑猴,起到补充细分市场的角色掠脾茨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失梅,成了途观的小伙伴蹦醒。   野帝的定位低于途观谁孟,车身尺寸小于途观珊,同配置级别的车型价格也在途观之下枫,很明显矩,它将与途观共同进一步抢占SUV市承了怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客话。   ●外观狭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窜磁徒,舍弃了老款极为个性的风格害埔讨,确实更符合大众审美炼切,不过平心而论它依旧相当个性屯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞭喊,它显然不属于年轻时尚那类的盘钠,车身线条硬朗率裁抠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侮韭梁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来繁滇将,喜欢的真是特喜欢边,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挤需睹。   ●内饰潦窃:沉稳馅谎答、无趣沃、无惊喜   坐在野帝车内妮欠,从气味到设计都令人非常熟悉掠扛情,依旧是斯柯达沉稳保守的风格加,在操作方面羚,由于没有太过复杂的配置危,所以操作上手难度很低漓踩。" "  在如今的国内汽车市场中耪虚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碗,紧凑级SUV是近两年的热门车型钝舅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型播贫,宝马X1在国产后妇极萌,其售价区间为25.90-49.90万咕瘟纲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拆警,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点铅侵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下眯酶戚,看看他们的表现如何冕入。   外观篇   由上表可以看出混港矩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势健,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妻擂捣,外观看起来会更加饱满一些细。   对于宝马X1和奥迪Q3感,都定位于紧凑级SUV伟茸沏,又有相仿的定价区间恳,无疑让这两款车成为了PK车型伍动吞,经过仔细挑汛阃「场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辞泊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凰杜搔,整个前脸攻击性十足伺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酬,并且配有自动清洗功能还适竣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯岔霉人,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颧罐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缅,所以整个车身看起来十分修长外冀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些活腥鳖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感却,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格葡,看起来略显敦实垫笛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素握腊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尸挪对,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代美画,它的第一代和第二代车型因为有着年轻昆、动感和实用等特点鹿凰,所以在中国有着不少的“粉丝”采酸逼。如今富千洁,第三代飞度已经在日本上市镁花没,而不久也会顺理成章地引入国产霞申列,全新车型是否能够保持老款车型的优点萄,并且更上层楼呢凸嚷?今天赦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒诤ノā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寄颅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匙。当然斤蕉墨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栖,左右两侧都是封死的钒拳歉,目的是让新飞度更加的有型收心叭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型外蛊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应容。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搓逛嫌,日本人称其为“1BOX”排删,发动机舱十分短卸敬佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum峰巨:机械占用空间最小化惦桥,乘客空间最大化)难笛驳,车身长度更多为乘客所使用雀。但与上代车型不同的是罕签,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伴攘富,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗须。   在车尾的设计中腔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寞偿,此外溜,尾灯向上伸展顷芒窖,经后风挡两侧直到车顶壬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V剩焕。在1.3L和1.5L车型方面内啃鲸,车顶处有一个小鸭尾造型搔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沟拓嚎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吻冷。   新飞度好看吗筏卡叹?也许这并不是一个好问题垒碍,因为审美本来就没有统一的答案呻将。不过可以看到的是穿舱,新飞度的外观更阳刚犯枯添,更加运动化粪搔,也更自信了熄嘛鹿,同时在内饰方面也走向了成熟鹤愤。做个比喻吧虾祈涛,第一代飞度好像是一位高中学生妹垫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纲锚蓟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙疼漠擞,慢慢褪去了学生时代的青涩苇收,变得精力充沛硅、充满自信纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壁仆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啼谁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伸,它看起来依旧如此的适合年轻人蔬兜。没错伙,搭载着一车的新技术之后辽古,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膘冬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凳。于是当新车到来的时候敬慷,你一定和我一样对它充满了兴趣剂。这是最年轻的凯迪拉克匿、最小的凯迪拉克陶挝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模昏? ● 外观造型思熊哺:钻石切割风格依旧泊闭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠表、2013德国红点设计大奖帝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芬书浮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熄竭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苏酪,只是这回涎,ATS是完全原创的作品骚卤疯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恐,轴距仅有2775mm胸蜂撩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饺,而国内我们则把它当成中型车系,和宝马3系标准轴距版棉庐、雷克萨斯IS成为同级别竞品侩,并比它们都要更小一些囤。   前脸的造型相当干练鸡劣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邵井聊,而是被很好的控制在一个合理大小上吾布惹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簇卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条处闲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贫粉。出于空气动力学考虑暑狡诽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上锌酱,当车速高于60km/h时形磕分,前进气格栅会自动关闭啤郝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流权那忙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谓闭氰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坍隶寞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蓝拾驰,并带有远近光灯智能切换功能朴考地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拾申粗,快速亮起付怯,缓速熄灭的设定很显档次檬柯。再往下看涪妓,闪电式日间行车灯剃逼、大灯清洗洽爬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匪忻巾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棠捶躺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腔,亦或是造型需求焚算,感性的来说煞,可以视其为向着传统美系性能车致敬诚。身处车内陆洛吭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禄沙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”九。   ATS是一款后驱车推冲免,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秘柒沥:50凑使,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款构榷衬,贯穿车体的俯冲式腰线耐、短前悬磊街粮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态旦篱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雇茂呛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓝退菊。而在规格方面弄谐别,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒囤,前胎尺寸为225/40 R18赂垫,后胎尺寸则为255/35 R18咎握,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力截骆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哀胺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯贾市,至于设计师是否真有此意诬谜,倒还真无从揣测桂徐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筛,实际上抢壁仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计静绅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棵艾,由此带来了不错的视觉冲击感咳,给后车以足够的心理压力程裤,至少眼前的这个家伙一定不好对付何赊胯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型受怂佃,至于3.6L V6车型何时会引进盛徽巾,官方暂时还没有表态群顽的,而是否会有V系列性能车型的推出巢酣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼阮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满快内,虽然它是一款两厢车先翻躲,但当时也没阻止消费者对它的热爱渐痞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型定,两厢车朗行也就顺势推出饥,可上海大众并不为此满意挥施牌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型腥洛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫既饭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拭瘦恒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沪惜盆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坊寿力,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阂脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谜,这款引擎具有全铝轻量化的设计警豆,对于减重以及散热都有进一步提升裁姓需,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统袱乃徊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冗龄,参数上的差别却没有这些技术来的明显惧傅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱堪旦馁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颊,高尔夫在这里就比较有优势了景阂良,采用了四连杆独立悬架吗蚀喝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5懒犊参,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品薯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞧岛厦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蹈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腺,看看它的实力到底如何烦。 定位及对手分析泼:瑞虎5定位高于瑞虎惶魏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纬谭搽,定位要高于瑞虎车型皖奶,预售价在10~15万元左右患,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憾钮。定位的提升雇存,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涵何,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霓凡。 【左上广冷:瑞虎5;右上稻板:哈弗H6;左下苫胳:全球鹰GX7;右下酞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位汀文耍,目前市面上的哈弗H6醒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手收乡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坑谓抒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拢深,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虏掠肝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蚕瓮携。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拾辨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验髓莎忍。 三款车型具体型号及价格参见下表妥愤溜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颇翱,GLI是其中相对惹眼的一个潮嗽,蜂窝状中网设计和GLI标识送帝群,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来草秘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚊浓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厦祁莆,另外两款车型都采用卤素光源聪郴乃。 车尾部三车间的区别更胁〕晁辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潭徐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理告嗣迁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合老,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棘耪富,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粳体啪,侧重舒适性和耐用性颧。   内饰方面郴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型互。三款车无论是在方向盘匹碴、排挡杆底座还是座椅上苹缎识,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鼎:" "  奔驰S级在国内上市的时候久,奔驰就打出了“汽车发明者诲,再次发明汽车”舞,对于前半句缄,你应该可以了解浪付,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魄绊。但是后半句是不是有些困惑呢换零?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峨,全球订单销量迅速上升使,国内订车也需要很长时间千叔鬼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膏良忿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷士?除了进行试驾体验之外模掸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妹耐,相信看完这篇文章之后澄互锤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变段。   之前拦旧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细破卵刮,如果你感兴趣可以点击图片阅读搜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黑,属于入门级别车型冲,排量为3.0T秦省彪,售价区间为开恫:124.8-141.8万元之间汰,只有两款车型可选百。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T效安握,售价区间为179.1-204.8万元誊环,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘲。   对于汽车厂家而言人每祥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掠酚,无论是从设计拴悄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现变弹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比凯痞够,并不是要面面俱到的去介绍擂沏,如果这样的话富嗓蒂,几大篇也不会介绍全烘伸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铜病,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的黑。   对于外观睦胃武,依旧是那句话捻:仁者见仁但,智者见智兼犀痛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了僵炬将。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恼抢疾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅白钒漠、冷峻的态度烈镶祷。如果非要比拼的话平,那么最能体现科技的还是大灯的设计驹。如果没有奔驰的奋起直追鄙抖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪感拇轨,但现在我想应该不会了汗钦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锌羡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拆胃讣,所以从侧面看起来就更明显了途,奔驰依旧是将优雅做到极致崎九,而奥迪A8L的车身线条并不明显闻板脓,前后比例也是十分协调澈篱拈,整体表现的是一种中性美褐灰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果如堡什。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说墒藏,最能体现出美好一面的就是细节的处理寞。比如害墙驼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式警,只有在R挡的时候才会开启欢鲍额,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果稗剿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式廓保,当然这也没有异议屡创,但是和奔驰S级对比之后诫,就能体现细节上的不足了泌雌雹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姬。   本文导航尽绒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窘怠韭、G樊卫、QX凯同疥、FX孩孤、EX蜡椭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踌革,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秤套扫,趁着2013年的尾巴田烙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狼糖寄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些拇皑伐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坏,提高车型动力累懒纽,一方面也使车身稳定性得以提高粟冲宠。2850mm的轴距虽然没有变化浑坝,但是空间分配上煎摧曙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惜。   前脸整体看上去十分圆润饱满珐肉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仿辑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点林僵低,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讽璃,L型大灯像两双飞翔的翅膀佩,随着车子的启动仆炯,展翅上扬龄。不过这款车的前脸上簿谋修,我们并没有发现雾灯的身影起彪秃。   与前脸一样遍几改,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熟劝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力牟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帽宿少,博得了不少的关注掀。大家这么关注它肯定是有理由的溜希戳,名图定位于索纳塔8代之下袖惜缕、朗动之上维请萎,依靠丰富的配置桃氯、合理的空间和稳重的外观内饰筷去热,实实在在地填补了中间的空缺歉。据了解废武媳,名图上市后将会有8个车型划池,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烤颁软?曝光北京现代名图详细配置)愧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型氰妻藕,1.8L自动DLX箩挛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歇功体。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃光搂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惨铝来,启辰R50X为8.28万麓,MG3 Xross的售价为8.47万元估配靶。按照车型划分来说熔搁,启辰R50X属于紧凑型跨界车龚得脐,MG3 Xross属于小型跨界车痰揽堕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慧悔港。但在外观方面坍母,MG3 Xross比启辰更都市剑配、更适合年轻消费者掠钙趴。   启辰R50X   外观方面怪卿侠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板似,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架能季。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm传喊俯。由于增加外观套件疾,尺寸自然会比R50有所增加砷,不过也仅限于外观上孙拱,轴距依旧为R50的2600mm位携,同级车型中算是比较出色的数据苍避。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在规付丁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宦寿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素功栋。   侧面变化不大潍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同救此径。典型的跨界车必备配置行李架肺省骚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迁隙,有了它的陪伴拿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想么喝。看似设计复杂的尾灯弓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悄茄,也正是它的出现刨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琉田。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锈粮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中把胚先,虽然MG3 Xross的售价更高谋聊,但在配置上却没有太大优势蓟角。启辰R50X中装备的倒车雷达海、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隙腥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性螺,同时对关注度和销量也有较大的影响偶霉徒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一靠惹骨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抱猜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僚。另外春坤,天窗也是大家乐意看到的配置旧秦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气枢爽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致钾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鸽嗓。三点式倒车雷达锣盟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铣讳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墨,也让尾部的整体感表现更佳苏栏。   本文导航第:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妓案?”每个人都会在心里问这个问题槽碑部。它是个新来的家伙安百壳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仆。“这不就是3系的Coupe版本吗菊苍?”有人一语中的陈泵坞。故事讲到这里似乎就可以结束了郸列,但事情真的这么简单吗赣俯禄?当然不颈心察。在真正去驾驶一辆宝马之前蹄,我们无法给它下定论筛汉磋。于是问题变成了珊:“4系是一辆什么样的车碴?”   几个小时前(11月12日晚)珊沽固,4系刚刚在国内上市哎峦,售价59.6-73万元吮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人曝,但不管你是不是4系的潜在买家退讹裁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岁括聚。因此床,我们为什么不暂且抛开一切杂念瑰,而单单去欣赏这辆车呢袄?   ●外观授桨磷:若要欣赏刑宠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隆,中国官方名称435i 豪华设计套装兔素股。仅从外观来看嚷市粳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力媚。原因很简单闯篙陡,它的确太像3系了琉须毁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谋勃希,4系如此像3系(F30)慈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衡郊。大家难免会因此而看轻它吮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赏舜奇。再瞧瞧6系屏丢,虽然与5系和7系的关系不一般琼馁,但它显然幸运得多委。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茄辟羌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酒氓,即便这辆车没有装备M套件恫行食,少许运动的气息也能从这包围中显露出来项潜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辩吼到,从这个角度看劲宠劫,再也没有人会说这是一台3系了赦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潞汕茄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上天薪,易成为人们眼球的聚焦点弊表,有些喧宾夺主的意思系让落。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果等。不过轮胎的配备让人不免有些失望缸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邵,对于435i这种动力配置来说欠,225mm的轮胎确实有些太窄了配仍。   从车头到车尾械,你的心情会越来越好疆挂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方删舱。细看尾灯造型恋,它更扁更犀利隆,与3系有了细微的差别觅掇,配合流畅的线条率,再没有旁枝末节骆妙乘,给人赏心悦目的视觉享受输溶。   ●内饰袍旧:领导信丘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狸裤朝? ? ?   4系的内饰应了那句老话糙:“以不变应万变”鸡谢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”洽。为什么这么说替卡败?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了繁北。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矮慕,如果真的会有人选择这款设计套装敢眯搁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鼓惩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷艇纯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及藉揉,不如回过头来看看那些被你所遗忘菠氏,或从未关注过的豪华品牌戮溶。在它们身上可盖旅,有你难以发现的豪华品质秒息,也有能够让你折服的豪华配置嗓,总之镐,在选车的过程中缸甘革,尽量不要做的太绝贸毛毋,因为买车不是跟着别人的感觉走伶疟洼,选到自己合适的才最重要咆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弓喉,又考验耐性的工作悲碘呜。往往在某一个时段有一丝懈到峤省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飞喷锈。网上车市最新推出的《抉择》栏目善,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题很耿筛,做出全面的分析与指导莆,以同级同价瓣、同价不同级等角度出发受,全方位给您最全面的购车支持挠。   X是一个颇具神秘感的字母唬吾谜,我们经成铮可以在电影中看到这个字母的出现瑞蒜吹,往往能与这个字母挂钩的人物花势乓,若不是什么超级英雄清藐糙,就一定是罪大恶极的反面人物临。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捶分,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂假。由于种种原因泰,这些汽车界的X-man无法全部到臣贰,而今天出场的这三位鲤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鄙。   两款日系一款美系尘徽,这样的搭配或许有些欺负人蚂博铃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人位入,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郝扁辟。作为ABB之外的豪华品牌讹测警,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掸弯,都在顶着巨大的压力在中国生存者跺。当然酥,它们之间的生存状态可能有些并不相同撕,这与进入中国市场的时间雄素垄、推广力度捕、价格等多方面因素都有这直接原因诡测。SRX豹锭、RDX和RX灿,既是同时拥有X标签的SUV车型变聘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哎饰毋,这样的巧合其实并不常见缎獭搬,但名字的相近却并不能代表实力和销量办。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逃母烩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尚雄痊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏握砍放。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匣蠢,将其取代的是刚中有柔悄航勘,粗犷与细腻的结合体翟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拐隶察。   本文导航耐暇头:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知士储糙,很多汽车厂商都为国人做出改变仇轰,纷纷推出加长版轿车缝蔼陆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涟磺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵高。新车在天籁的基础上加长了135mm降涟,但它真的只有加长这么简单吗畔文?显然不是煎畏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己党攘矗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伴渐良,新车定位要高于普通天籁弗诽、迈腾雅阁等车型闭形兜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型问驾,与之前换汤不换药的公爵版相比糙氛,全新车型有着非常大的改变话,它注重车内空间献轻陵,更注重后排的豪华感受四硅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铅,主要竞争对手为丰田皇冠少缸、马自达929等车型吗太湍。公爵自1960年以来共推出过10代车型力。之后公爵被日产FUGA所取代物弟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出文紊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筛妥梅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上募晚,新公爵版的车身长度完全领先于对手撵祈哦,并且在轴距方面却殴革,全新公爵版也击败了其他金正对手靛。在车身尺寸方面半售屯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度潜府,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了撇罐。   新车的前保险杠经过了重新设计堪斧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰河车,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次儡奥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吾锨记,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棺侨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上些,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锭抛瓷。但全新外观并没有显得笨拙齐彪,相反侧面线条看上去更显硬朗铰,同时还提升了豪华感串。17寸轮毂采用了全新造型钵八逗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疙。   同时新车的尾部也经过重新设计虫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低笔习傲,让人心里觉得踏实辽桥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中灯藏,这也是日系豪华车惯用的设计手法稼撇兄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惋谓。   本文导航驾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醛绞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痰。不久前普谅队,哈弗H6推出升级版蹬,现代ix35也完成了小改款患淖,今天我们就将这两台车拿出来比一比砰卫,看看在汽车领域内拎,中韩的差距是像国足那样不争气虽敦峨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力灵娩规。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比书诬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大据司凳,而且发动机的选择也更多瞎庭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盗疟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寞九模。售价方面两车差别较大仟肝薄,这一点也一直是自主品牌的优势所在痞疥痕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谢鹊帅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缺暖。   外观嵌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锋社瓜,比较明显的是在车头灭搏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识维庆,另外在车头下部进气格栅愤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理华厂帆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陵岔,不过因为仅有三款1.5T车型缅臀,因此他并不是今天的主角扣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型到坑灸:第八代索纳塔)鬼瞄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穷:全新胜达)半,两者在ix35身上很好的结合在了一起锨辟扭,看起来既有轿车的美感废浦,又不失SUV硬朗的气质伞酵内。 外观配置对比僳亥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大昧弯但,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元块皑,优惠后的成交价在15.84万元左右宝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近船疆撅,因此我们拿出这两台车作对比坏狮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哄,除了天窗兑钩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唱木镐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备腾龋。   车身颜色曹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛔未,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汰淀侥,多了一个闪铜颜色的选择蔑娜跑。哈弗H6颜色也足够丰富贸镭努,平日最常见的白裴测趟、黑盒、灰仕瓶、银都具备洪率露,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色棉卯熊,基本足够满足消费者对颜色的需求伟损拼。   外观小结烫炬:   外观方面我认为两辆车都很耐看柿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言告送,因此更显时尚斜恼劳、硬朗茸瞥。哈弗H6外观也很不错颊洗,可以给人非常沉稳踏实的安全感窘竣郝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版境慌,外观就更不输给现代ix35了瘫炒。更喜欢哪一款见仁见智旅灰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比劣砷。   >>>慎防购车陷阱桨纬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疙?当然是因为它空间够大豆牌堂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因擂饶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颅?或者说什么样的MPV算好醛较温?多大算大建达传?今天仍葱,我就从一个汽车网站编辑的角度悸位锑,跟大家分享一下我的标准和看法段搏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撼。   在我看来纷兜陪,对于一款7座MPV来说拱饱撮。大家应该首先关注它的乘坐空间墨侵笛,特别是第三排乘客的乘坐空间推癌。因为以我的经验辖睫斥,7座车型中闪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悄洛。要不就是顶腿帝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唱。所以在选车时惧,这一点大家要尤为注意讲,否则第三排用不上坦炽多,倒不如少花钱买辆5座车层,平时还不用拉着那么多空座椅耗油起。   第二个关注点是后备厢扔惶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睹。很多7座车型在展开第三排座椅时沉猴趴,后备厢连放个包都费劲了亮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候悲仿奠,有可能一点行李都没有吗晨诫啪?所以这一点规肩,大家在选车的时候也要注意胶齿。   第三点是便利性骡,这个除了日常的储物空间外笛都,还包括第二排上下车的便利性搞理箍、进入第三排的方便程度等勒。对于7座MPV车主来说屑晴行,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邵瑰融。一般来说前排往往是孩子爸妈愧辫挽,而后两排则是父母和孩子肆,可以说是老的老洼瘟垄、小的邪选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亥。   开头长了点纲态,主要是跟大家分享一些经验凄,下面我们进入夏朗评测讨罕,看看它的表现如何娠畦。按照刚才说的喂松,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壬处推。至于外观侍、内饰拨柒瞳、动力等茶纤阂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疗,我们稍后再谈婚。   ●乘坐空间薯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胸嫩铝,一辆7座MPV缝簇妥,前两排的空间肯定是没问题的图告肩。比如我身高175cm浦巴湿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕呕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窃霖,靠背的角度也可以调整30°左右侥桅。前者很重要悍催,可滑动的范围越大郡薯,和第三排相互迁就的能力也就越强椭镭麓。   从上面的体验来看挤醛,至少从腿部空间方面来讲惜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忍蕾,而且进入第三排也并不是很困难簧饯休。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菊芜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm对,几乎领先于所有的同级别对手潦岭,所以相应的尸氨腹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的突计。另外有一点大家很容易忽视的是段斥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挖散。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袱,而较窄的第三排(受后轮洗摔售、后悬架影响)则只乘坐两人蔫竞断。   与夏朗相比奇姜行,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式常蹲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适吵搁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凶,满载时第三排的舒适性可以想象够剐,一定好不到哪去卵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置湍相沸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饲芹,而且五个座椅都是三点式安全带藩藩,都配有头枕胆谰,这也是其他车型都不能比拟的一点穷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蘑荡,比如长辈腿脚不方便进第三排磋,那你大可以将儿童座椅装到第三排功婪悔,这个很多对手真没有坞膛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立报汤,到2013年11月新车上市嚎掇,短短4年里薪,观致汽车为世界带来了太多惊喜谈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿度。新车迟迟不上市享卑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酮还。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讳坏壕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展看赔芜。是骡子是马凭氓,终究得拉出来溜溜僻葡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萎,到底有没有想象中的那么优秀汝金熄?趁着这次的试驾活动且,必须让各位清楚的了解真相脯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庆评慈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肠?这是个很敏感的话题蔡徐痛,却在任何一个场合都不得不提骗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肩耍颈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敌氏免,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浦,而非决策权渗透花懦股,这个是一个需要十分明确的概念篱锚设。   综合来说椒琅,您只需要知道喷:它是一家合资公司形哀瓤,也是一个中国品牌促,但是它的发展不受制于任何人搓窝此, 并拥有独立的轿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员活,制造的也是全新的顽、面向国际化市场的高品质原创产品洛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刃晴茶,副董事长Volker Steinwascher石清仁小、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皑访,前者曾是大众集团高管管,后两者则是举世闻名的顶级设计师儡恫。所以在观致3的外观造型上惯填,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知句晒目。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下市,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路反寇县,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品费傲悄,车身尺寸回岸徒、腰线的丰富程度等纯才洞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楞。如果一定要说有什么特点的话吵钨灸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卡。   不过际蒂诵,若是细细揣摩这款新车袱歧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异晨管剔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性懒鞘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗜。而由法雷奥代工的前大灯诧巨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范派略,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求链,如果您愿意再多支付一些费用夕淋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯返壬诬、大灯自适应开启及清洗等配置睬。   除了前大灯内的LED转向灯之外拴,后视镜上同样布置了LED转向灯梦,只是LED二极管贴片的间距有些过大次,点亮之后似乎缺少那么点感觉羡夯,而厂家的工程师也很认同我们的看法收,表示会很快对这种设计进行改进伴。而后视镜的特点是宽度很大摄环,可视面积优秀斤,并带有电加热功能溺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑请秸稀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素需幢椽,无论是大灯卤、尾灯组布局撮,还是倒车雷达的探头布置等等搔炉户。而很多时候绿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的够煤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挤佳,设计师的固执被得到了采纳拓。   有一个很好的例子来阐述这种情况词脐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本突,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趁岭恨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卑舶奴。用厂家工作人员的话来说交,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生排攘,必须成双茹驶凄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准溜牧彼:LED光源+导光条翘荚湃、双倒车灯秘辛闭、双后雾灯颇峰勘,灯组的供应商仍为法雷奥场。   尾灯组本身的效果相当漂亮毕闺暑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫩胜馁,但不得不承认的是爱伦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浇。双边双出式排气管衰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到埃忌锭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喊衡起。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配馅川,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阑偶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绞毕块。轮胎方面观致3也是十分的给力锣疯幻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郸守黔,因此马牌就成为了唯一的选择僻,对于消费者而言自然是件好事徐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纱肉匡,这款产品显然更注重驾驶舒适性辱融呵,但规格上似乎不那么亲民巾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顶庐肌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侧坊江。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辣填,虽然市面上可选择的车型非常多绞牡,但是想要在其中选择出一款空间够大尼位,配置也不能太差的车型乓,着实有一番困难表醇。近期我正在为选车而烦恼截,裸车预算在10万元上下滴棘摧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多测,所以对空间的需求比较大磨童,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上群限踌,今天葱冕使,我们就在这两者之间须娟,来一场空间的较量鸿。   飞度共有5款车型炽兔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舵厕,骊威共有8款车型炭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辟秤溜。此次对比文章中催,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比群停娠,两者指导价分别为10.42万和10.58万磐侩娃,并且在上海都有一定幅度的优惠冲会,实际售价两车差异不大勉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观秤舜:飞度时尚运动暴坟,骊威中规中矩趁糜秀。   在外观造型上鹤,飞度外观饱满态笺,硕大的前大灯突、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚但吐帘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邢,不过现款的外形并不显落伍韦枚撤。骊威的前脸进行了重新设计浮许霞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达慧谱惫,不过整体造型依然中规中矩钾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面福遁,飞度长宽高三维尺寸分别为盘:3900×1695×1525mm鼓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芥偿,轴距为2600mm烹吻五,从数据上看贯航,骊威具有绝对的优势孩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翻,请继续看下文奢抱杀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恍靡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兑火。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎害淘架,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凭衫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力寝。另外蒋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拆,飞度为前后盘式陡具京,而骊威为前盘后鼓码。   骊威的尾部设计比飞度更显方正裴伤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棵夺,对提高倒车的安全性也会有所帮助苍。相比之下额谱,同价位的飞度没有此配置胁,有些遗憾纫啼躲。两车都配备有衣胛锩郑控钥匙节塑春,飞度将掖们眨控按钮集成在两把钥匙上歇鬼,而骊威的叶锫刮兀控器与钥匙相互独立卜泉兼,而且仅提供一个夷杌倏铮控器暮,不过两车都装备发动机电子防盗系统遂。" "  现在出现了一个有意思的局面肖镜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车京淘蕾,而且还有像大众汽车那样偶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号痉褂磊,在大众汽车之后擦颂蹿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍份迷行,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绅敬盖。下面我们就来一起看一看这款车猎都。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗论参世?不得不说隘,从外观上来讲酞垄疽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沸市粒,购买它的人们需,更多是在预算有限的情况下追求实用性皆椽,谈不上什么审美喜好沤。而全新爱丽舍的外观设计蒂型,明显向前跨越了一大步郝略伟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畅己虑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人姐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脐沏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秀硷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来隋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的必仆匈。这很符合中国老百姓的用车需求诽哗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惩,注重舒适性傅,但行车噪音比较大盒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挡饲陷,除此之外为攀,车外再没有开启的地方仙蜡须,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贰。除此之外吭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头徊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见竞诧,属于全新爱丽舍的卖点所在趴。   本文导航佛详:" "  一直以来巴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗡褂净。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用实齿抢,但始终让人觉得有些激情不足宠饺,与犀利的外观不太相符蘑胳。日前问,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舜舍乔,传动升级为6前速自动变速箱性很,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统涂,提升了该车型的整体素质狼淡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型却潜雌,在外观内饰方面变化并不是特别大隘罐捞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扑诉,新款MG5 1.5T也不例外梁。如果说红线彰显了运动气质罢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些貉胆。   新款车的侧面造型与之前没有变化硼芜桔,作为强调运动的1.5T车型诞纹敌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窖。车尾的变化也不多波仕,远观基本上发现不了变化所在班困。   本文导航估僳卿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汉痞,而在中国市郴尽,两者的竞争更是激烈诉碑攫,A4L一直在销量上处于领先地位疵,但宝马必然不会轻易言败萌来显,所以我们看到了宝马316i的上市翁嘉,其价格下探到30万以内惦暗藩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搽,豪华品牌汐、售价30万内返、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艰衡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汰谜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溜顽模,还有手动与自动可崖频宥,尽管我们不知道具体车型的销量数据常跑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搏官铂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蚊忻毁,并且我们看到官方定价方面徐,316i进取型甚至还要便宜8000元虚哺,不管你是不是“壕”末烘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观梁骑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赣椽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了揣掣臣,在大部分城市烷洪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影休掣碍,所以过多的点评话语我就不多说了老逝说,谁更好看都是自在人心的事勺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迫,但是小编还是要尽到自己的职责赎,必要的展示必须得有鹊,下面就看看两车的车头正面大图对比阑菏氢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盒申,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弛须,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了并污梨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型彩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm口萄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嗅钠茂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果半驳俱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凛韭囱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蔬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了林曹排,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)设擦舜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辣,不过这都是个人审美的问题了千凑堑,整体两车的外观设计还是在一个水准上舱。   轮毂上惺泪盆,两款车作为车系入门版车型圈骨,都使用了16寸轮毂敛喉僳,尺寸相比各自中高配车型是小了些苇委肋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灵海,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灰旦蚂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郸墟坝,并且在胎面宽度上比316i更优兔挪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象鞠畔,用一款中级车以较高的姿态切入市程┤慰肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汇,按部就班的推出了中级车GA5嗣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琅,而随着国内SUV市场的井喷禄嫌盲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茨绕。   好的产品才能抓住消费者金丹茎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菲。在今天试驾的这款GS5身上此隶仍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搐卸森,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杠锈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念璃抽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格凶刑,看上去却十分洋气跋脱耗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732藩、1854萄阶、1680毫米蓖兰劲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毯巍渭,这也是国人喜闻乐见的甘抛。   车头的设计略显凶悍疗凹搪,设计师称设计思路来源于雪豹病雌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人纹酵底。前大灯采用了透镜式的设计憋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疆袭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的潍,这个考虑绝对够实在鳞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熬通,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果冯轮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视写。   在轮胎方面乐寄憋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伙。轮毂的造型十分普通毖顶裤,只能说看上去很顺眼比较实用吧魔凛碳。   尾部有一个明显的掀背设计麓蕉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉空兜。尾灯采用了主流的LDE设计梦湍,搭配大尺寸的高位刹车灯频细栖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色阮,辨识度也更高号盆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溅?是豪华奢侈的奔驰S级降圣,还是“上天入地”的路虎揽胜恢虾赋,亦或是驰骋四海的保时捷911讲盎涡?对这一价位的车型来说恒剂轰,什么才是决定性的购买因素被?是配置还是性能睬多?车型对这一价位来说到底有多重要波缴?要回答这些问题当然还需要专业的解答缔酱。今天朗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蜂宝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级南、屡创“加价传奇”的路虎揽胜上,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痴耙瓮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车焦半。非土豪们碘,退散~   由于有200万元这个限制怯橙四,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抠叔爸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抚,但市场有20万左右的加价貉红掇,且并无现车疤餐坟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型股抄,这款车终于摆脱加价吃饺,进入平价销售阶段施,当然能否买到现车就看各位的运气了咯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版结,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纲,但跑车的身份无疑是最拉风的徽曹悸。   尺寸上实在没什么可比性畔撬驮,加长S级无疑是其中最占长度优势的浇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短童,跟标轴S级还真有一拼贯菲,巨大的高度也傲视群雄贝喘接,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洗瞪。最后我想说的是藏师,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夸陶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奥殊播,公平起见还得排除车重因素创。别看S级一副身宽体胖的感觉趴甭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粟闺死,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者违。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瑞胸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烧世,别吓坏了后座的VIP客肚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人手,但也确实相当可观了撩搏,不过由于这款引擎还是有一定年头的斗,其276kW的最大功率是三款车里最低的肆胳惨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎入。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方其。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哥。不过写到这儿我很想问一句假炒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史膏鲸体,就能成就今天的丰功伟业氢夕,是这样吗妓?就算这不是一个伪命题咎粉沃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缝轻长。那么畦晒,历史能代表什么猎醚?之前萌碎,我肤浅地认为袒阑关,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边跋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到觅劫如,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时晃皮从,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的被。 ●何为中国专属角?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粪赔旗:S400L两款幌颅、S400L混合动力一款本赫媳、S500L一款感。相比世界范围内的S级菩赋,这些车型有三大特点槐篱犯:全部为长轴距版刻漏媒、全部为汽油车记侯擞、S400L两款车型为中国专属典硷敛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甭涟瞳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长酚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赤钉姐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辨遣。因此糠,中国专属的S400L与它们相比贩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瀑申。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关邯儡。我们已领略过S500L的魅力辛胺膏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纬锹垒。   ●外型程闺奢:更长论拎、更宽辜挥、更高滇硷阿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淮度:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致济滔萎,尺寸上驾峨,它比上一代车型更大丰党,轴距则保持不变潦。从数据上看春敲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻ⅰ,但落实到实际的视觉效果帛盲凶,我想没有人觉察出几十毫米的区别吾。相反端,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嗓句、霸气很多曝普。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个胯硷,根据车辆配置的不同剔啼郡,全车使用的LED数量有所不同葡变。我们不知道具体车型的LED数量抹测汕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的定洼钒,它足够惊人轰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顶锣、中国市吵懈蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嫂祟寺。对于中国人来说堵仆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栋,中国人将有更多合适的车型可以选择饥哪茨。同时备佩,市场竞争日趋激烈败毁查,汽车售价降低媒、经销商服务更好呻。   作为目前全系的入门级车型怀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势厕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受融,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盟。对于S级来说爬,无钥匙进入功能十分重要罗家,没有它慕享,许多车主会无法接受白切。   如许多人看到的一样赏捍酪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子客。在奔驰车上缎,总有许多你也许永远也发现不了的配置困,它们中许多都与安全相关侧成。比如S级全系标配的自适应制动灯佰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度废胖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳念坎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咆匆添。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缅,什么是MPV车型乏柑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捷悉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洽孩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辩梢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型美姓磐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型九浇奈。是MPV魔歼没?是轿车遁溃?还是旅行车究?这看起来确实是个很有难度的课题善丝托,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题醚洪峡。   当然这次大家不用只听我的一面之词堤阑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘉敝凳,而且他们一个是马自达5车主布阮,另一个是沃尔沃V60的准车主米墟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嘶惦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型还侮嘘。   首先登场的是胡正暘掸,大家一定不陌生坛驾图,他是我们汽车之家评测团队的成员疼晃,今年27岁涡咎,算是个文艺小青年哎赣,热爱生活辨槐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓬,刚刚新婚不久笨斡,正是对未来充满希望与热情的时候疗镐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荤,如果家中添丁的话邻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标合。   杰德测试车刚刚来到编辑部惹,胡正暘就迫不及待的去体验了姥,据他所说牛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莎,属于一见钟情腐肌棵。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓟略,杰德都和V60差不多邓素,是辆旅行版轿车的样子轿壤。   当然外形只是一方面饺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间苔吠搁,特别是第三排座椅吾嚎惹。实际体验了一下县,将第二排座椅滑动到最前面的位置拐壁剂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稳,头部也有四指空间漆疵堂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峭,之前的文章中我们也有过介绍斑贩狮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泛浩拾。   更多精彩视频毁价,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间巷架句,表现基本上与V60相当取畅细,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱接。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况端,在放倒第三排座椅的情况下交歪,用同样的一些物品存放来对比棉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梅删,而如果使用上第三排座椅好,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了话新涛。   胡正暘对于杰德的看法藤:   首先杰德样子很好看嚏券,够时尚范肆谭,年轻人都会喜欢璃偷寇。另外按灌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胯豢,但是内部空间利用率更高鲸乔,实际空间体验也让人很满意冠囤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间暴赏,这点非常不错拼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仿。   不过它有个问题涝皆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芭宪,只适合短途出行局架,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磊,如果需要经常外出长途旅行的话丁射馁,5座版车型更合适脚莱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV目能,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舒羌。近期溺黔,2014款雷克萨斯GX400推出市车摺,作为小改款车型枚肥彻,此次推出的新车在外观方面做了改动躬雇嫌,同时在配置上也有一定程度的提升祁,动力则保持不变曹蹦藏,售价方面与老款车型保持一致结湿考,提升了新车的整体竞争能力鞘船娠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307溃、308焕泞琼、408票话,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售好,现在又来个301械佛,不要说是消费者肠斥剂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙核慈。这就是紧凑型车市臣ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域枪辈。东风标致301矛头直指桑塔纳洪彻念、捷达和昕锐矫,我闻到了火药味胺。   11月19日上市菜,预计售价9-11万姜墨莱,与雪铁龙爱丽舍同平台寝费,只有1.6L一个排量毁,变速箱有5速手动和4速自动可选沸。以上这些是东风标致301的一些基本资料咆按铂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望郝抄维,因此从很早开始便陆续放出各种消息蒜,以增加关注度轰停。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同歉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艰枢醒,为全系顶配蜕沛拇。咱们从标致301的身世说起涵界,先把头绪给理清了窜。   ● 东风标致301是辆什么车末鲜?   听到301这个名字痊,大家都能知道槐,这是标致的“3系列”那举,但307胁距、308听过骗,301却是第一次听说番葛茧。其实301的身份一点儿也不神秘痞,大家都记得富康吧卫翔爽?富康是雪铁龙ZX构倦,后来在中国改款改名溃巢,叫爱丽舍尼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”角趟谩,这是它的第二代产品渡虏,而301负,就是标致版本的全新爱丽舍视瞬遂,它们全都是一家人午。   对于大陆市场来说噶肋,标致301是张新面孔先变闷,其实早在去年底它便已在土耳其上市箍,之后陆续在阿尔及利亚卑痕哺、俄罗斯等许多国家上市幌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抖毖,同时浮拭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等响。它将被销售至世界各地翠凉窗,成为一款全球化的车型疼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怜吮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多耽,标致301的外观乍看上去没有什么特点丸吐。你可以猜到这款车的定位了奢,30岁上下涕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沁需。   其实301长得有那么一点像508奋,这是很正常的当普疲,毕竟出自一家门毯愁泞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挛磁。要让更多人接受绥镐,太个性肯定是不行的拜,所以这个设计思路挺好纳腐火,也应该挺对中国人的胃口理,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳假、捷达拌播诉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm箔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摹仟淮。不过它的备胎又回归了185mm苦,而且疗,可能是出于成本控制等原因盯哎伎,备胎使用了不同品牌的轮胎厕仍嘶。   我个人不太喜欢标致301的尾部撵籍,总感觉哪里别扭垂伎,也许将来出个两厢版会更好看锣答巴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少七胶笆,而且中高配车型都有坏,比对手厚道柒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伐旦隧,温度适中肚嘲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腻勤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锚狭懊,他们不仅发明了西餐餐具裁柔墨:叉子赔,还孕育了诸多跑车品牌踌付扮,比如蚕:玛莎拉蒂受染贩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骨错将,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钮骗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)婆敢拉。   ●外观控:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嗽礁眷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锤,它们都是标准的行政级豪华车锑饲竣,有着一副不苟言笑的严肃表情扔魂,外观线条规整情,那种气场让人敬畏鼻宝。   而玛莎拉蒂总裁则不然的哼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别提响钉,但气质却截然相反官。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计册拜厢,标志性的大嘴咄咄逼人幂,意大利人对于设计确实有自己的卓见感酮。   如果将总裁与同级别对手放在一起太,它无疑是最夸张酣乌、最具美感的痊。这的确也与细分定位有关系煎,奥迪A8乓俄、宝马7系这些德系豪华车都以低调钠粹茬、沉稳为不变的设计主线惠搪,更多的在表达权利速伶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扰。而意大利人则不然刮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识仿理,即便是这样一款行政豪华轿车淘肝,依旧坚持了张扬的风格誓捶。   这是我第一次见到新总裁的实车微幸京,它确实比老款要漂亮度捅上,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤翰女凳,而新款前脸带来的侵略性更具气质虾。   车尾相比车头略显内敛斜,双边四出的排气管成为了最大亮点诺铅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主际嗜,聊及为何选择总裁时旱骗哀,他满脸诚意的跟我说箱:“好看!跟找女人一样蔽,好看剁罐。”“呵呵椿湿系,好吧镰徒纽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着摧鄙拨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹲,卡钳由Brembo提供低,颜色理论上是可以进行选装的铜赤。轮胎为倍耐力P ZERO系列死,前轮尺寸为245/40 R20赤萎摹,后轮尺寸为285/35 R20颠礁呐。   ●内饰划碍匠:运动豪华是主格调   置身车内揩毕项,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅畔定酷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计硕敛送,显得有些过于保守了砂逃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升继佩孟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方花嗓顷。   方向盘直径略大昏迪会,背面配有尺寸硕大的金属拨片唱,手感很棒拜。导航系统为Garmin如睫线,7英寸液晶屏尺寸不算大示簧,中规中矩甭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中男粪论,已经很少遇到长相令人深刻崇,而且相当满意的车了福。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渴玛,价格低趴孟,与同级别车型竞争性价比十分突出世。但在长相一直不怎么给力搽络撤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线激,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了入闷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拍,不走伪高端路线的致尚XT拘烧椽,其动感的造型非常独特饱绷。在我看来探,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渡邦塑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出斜疽塑,购车群体越发的年轻化袖萌坊。   说他年轻报翔堤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来句竭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连测供陌,这只是时尚的一部分沫。   前包围的造型充满了视觉张力侥爸梗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毒,显得非常动感技层。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致脑坑怕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遂清涤,这也是在向合资品牌看齐褂竣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涂枪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调蚂累墙。而在车身尺寸上吹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格位,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艘雾,与他同级别的对手相比有着明显的优势侵边淌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捷黑店,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抠湍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幸凹,上窄下宽的造型十分饱满贩,而且显得更加稳重搂。尾灯的造型修长侍,且正好与车头灯遥相呼应间幌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捎,动感戮善妙、年轻攫感。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蛔,虽然仅有三款车型配备此装置撮缅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毖侗,想必也是极为厚道的蹦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好铆首溶,我是汽车之家刘涛蕾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威艇权,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亩东捐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仑门。时隔一年后的2009年纬幌从,我成了新君威2.4L旗舰版的车主什顿,选择它的原因摆斗翁,用三个关键因素涵盖七冠:“外观内饰漂亮沫蓬、静音好圣填、配置高”坚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堤感驴,作为老款车的车主委掣掇,带着期许残赫点,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疲菜戒,有了下面的车评费睛。   注释诫丝:为了方便大家阅读棱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帅豁,描述为“新君威”卤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受类崩,以下各个环节的评价用满分十分制匡孪,做点评露氛。   评分标准管:   及格人柬:6分   表现尚可返:7分   表现优秀努匪:8-9分   表现完美哎晚:10分   外观姑:先天胚子好金活,改改更“时髦”   改进评分谜叼抄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时堂惦搂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计其炔劫,应用到了现实量产的车型中店。在当时仑抢橡,245mm的胎宽敖旱砰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徒,毫无疑问是走在了对手的前面簧齐。这种先入为主棠关,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅罚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裴抚,说君威有一副“好相貌”方,我想没人会投反对票搅羔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钡彭勾,18寸的大轮圈不仅保留袍痹,而且换成了密辐条设计程访肝,前格栅的修饰让,在视觉上显得更为立体酞稠,但就我个人而言更喜欢老款蕾哇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”定。俗话说“7分先天女摹,3分后天”稀,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沁街,应对国人对“时髦灯具”的要求拌茄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈李斜侣,坦率讲铝,不是我喜欢的风格蔬浮痘,如果换成一辆科迈罗海弛,我想我会投赞成票缮俯诲。后尾灯谰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管设挖稗,视觉效果不错攫,灯源亮度不刺眼澎,亮起时不会让后车问候“家人”漂。   内装睦开:对不足进行了优化馅,细节仍留有遗憾   改进评分额:7分   我必须要承认咎皮,我是一个对细节做工异常挑剔的人埔丰。从2009年到2013年典驼身,新君威经历了至少两次改款升级卷书,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题每台,仍未得到改进柒夸附。强迫症对于细节的不足斜壁,只需一眼就记在心里顺蛊笺,每天上车看到就会不舒服睛。尤其是持女,新君威的前排仪表台与座椅之间弟,留给司机的跨腿空间并不大刮,当你磕到膝盖外侧时哗,你会嘬着牙花子举可骑,蹦几个“脏字”慨。   聊完了不满眷赫料,我再说说好的地方峨淳。日常上下车幸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抒伺,我的09款君威开了4年跑了5万公里芒暇晾,座椅的“敏感”部位龋,已被我蹂躏的起皮违赋、掉渣慈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱同盟,视觉上显得极为邋遢彻鼎。此问题剖耐忻,在新款君威上得到了明显的改善绕焕寄,侧翼立起的角度变腥朗帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像老酶,但此问题我跟厂商确认过饯备,确实为真皮)车,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辆捌糖。凭此一项贡僧瓣,拉开车门的印象分就能加不少释绩股。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钮,我的老款君威在二手车出售时瘟痊,就因为座椅皮面老化的问题侨凶哨,被“扣分”赌备。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计商当抄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局超讹灸,好了许多设侥裴。8英寸诡梨、带有触摸功能的中央显示屏蔫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰婪推柿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后交幕伦,在实际操作时显得华而不实城闹。多数情况下要调节温度躲,只能用手指去“抹”湾徊杭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袱弗赦,并且无任何的震动回馈提示某逼扑,行驶中操作不够人性化扫惹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)敢芳,相比老款的旋钮控制继,视觉上科技感更强恃靠。实际操作时巾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差都凶。尽管支持手写功能深匈吐,但表面手写板的面积很衅北Υ臁,如果手指较为粗壮潞舵,表面面积不足以支持对手写区域的要求潘睛函。索性遁柒撼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饱。   小贴士共:针对上述功能的操作“鸡肋”突,我向厂商做过咨询系玖说。对方最终给出的结论是量韶,此功能在研发初期穷肃粱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墟害里,停留在几年前缓告。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辉必九,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”橡涧查。   仪表盘上的这块儿液晶屏侩浚抗,支持多种信息切换查阅旧捍,视觉效果自然更时尚立囤美,也符合当下的硬件的升级进化潮流陶。但霸熊,仅就我个人而言夕,我认为任何一项技术的进步与应用赶深,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下台惺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梳,所以仪表盘的车速指针扯逼型,在爬升时有明显的滞后和顿挫感挎僧姑,当你想从正常模式切换至电台模式时虾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题膊骇,时间大约在2秒左右娜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辩,因为系统的升级卯处习,所以导航从路径开始到定位确认导航帅,逻辑上相比老款车型癸,要合理很多脖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑曝枷,被彻底改进簧。提个建议端,新款对于路径导航的语音提升屋吐,在路径判断时秸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堵秸,如果将“请在下一个路口右转的话术”饯镣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迷浆冗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钎彩扒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响说。整体效果汗,高音有提升擅躲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次确嘎。以往那种“嘣呲先堑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烹填,无法在这套BOSE音响上找到晃等软。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彻?加长版!与其给那些改装厂提供生意恢譬菊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车弓遣掀。近日氮达表,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L愁矛酷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垦,这款车就要正式发布了惨碴陪,海外售价14万英镑起虐,约合人民币138万惮瞬盒。国内250万以内应该是不要想了鸵,土豪们还等什么拉看,赶紧再加价20万下手吧3盘摇(注释攘渺蔚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仙,外观上并无过多区别川,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崎信窟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的如湍,因为用三个字就能总结惟福蹭:没区别鄙萄案。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版派新。除了实实在在的空间优势换污,那种与众不同的气势也是重要因素之一痘及,这种毫无区别的外观辩某坏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肯。   英国人果然内(men)秀(sao)航愤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘟霓透。揽胜L果断砍掉后排中间座椅的,改造成了两个相对独立的乘坐区域览逆似,原本的中间座椅则变身中控台蒲,提供了空调儡稍、多媒体许饶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车绰盲。动力和传动系统方面楔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同塘切昆。   总结敦宛茨:路虎揽胜L目前仅计划在中国将腺撂、中东地区和北美市场推出疽诽弧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邯狠闻。另外梢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型项痉,预计广州车展发布哭。土豪们继续准备银子吧棠嫂。 免责声明嘲剑乔:本文仅代表作者个人观点灌兽,与环球网无关身付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霜,对本文以及其中全部或者部分内容茹、文字的真实性呈女、完整性挽昂事、及时性本站不作任何保证或承诺趴篓乘,请读者仅作参考湘且程,并请自行核实相关内容惧居趴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汾理年,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翅讹弄,那就是新一代天籁·公爵阑哺。早在2008年6月居,东风日产就推出了天籁·公爵荷,它的外观摩捎、配置均有别于天籁其余版本瀑酥挟,更加高端大气上档次侨椒。也许它不是最走量的版本唇,但绝对是天籁系列的一面旗帜献廊。在让大家久等逾半年后敝肖型,新一代天籁·公爵终于露面酿份,我们也第一时间对其进行了实拍笔。据悉版,它将在11月举行的广州车展上正式亮相课湘梅。 『注龄:为方便大家阅读崎,文中天籁·公爵简称公爵版排璃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日到表污,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蟹,时而艳阳高照快,时而大雨倾盆僻冷侗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卧,与身旁碧绿的草地相得益彰半虾翟。我盯着它看了许久徊,心里盘算着耻截:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贾即蜗?   嗯晌切始,画下草图之前得好好思考这个问题回誊煞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心事扳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倡淮,唯独看起来太眼熟据惯,对旗舰来说这可不是好事睦栓,在A6L甚至A4L面前缕,A8需要更多长者般的自信衰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸杭琴:六边形进气格栅面积比以前大了不少勒伺,而且线条硬朗到接近于矩形唤哭丢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陀,从前脸横贯而过泉,再加上全新的矩阵式LED大灯滥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊括堑廓,它是A8这次改款最重要的升级之一抛酶彻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现块撮汐。以前大灯为例侧,分为远光膊、近光及、转向/示宽这三组瓮跋,所有光源都由LED组成衔将,通过与摄像头颂、夜视系统匈、导航系统等部件的协作挂,可以实现几项很有趣的功能癌抱媚:   在Auto挡位开启远光灯般虫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置倾碍,瞬间关闭部分独立的LED灯体改泪其,会车结束后颁梅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态背贸类。在整个会车过程中屎,对向车辆的位置一直不被照亮五钦,而其余位置能保持远光照明状态渡,既不妨碍对方驾驶员视线唐,也不影响自己观察前方路况欺,相当智能剩筋。   当夜视系统探测到行人时绿相,LED灯会连续快速闪烁三下盲,对行人起警示作用女缺,如果夜视系统探测到牛缮储休、羊之类的大型动物桃吨,LED灯则不会闪烁毙荣,避免对动物造成惊吓嗣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烽鞋侩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挽。另外它的转向灯采用动态效果碍规枚,灯光朝着转向的方向滚动点亮烽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕去,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黄窃,提高安全性犀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拍沙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现户唤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澈赦陋,有些来自室内的模拟演示割亭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下底谈苏,看看这些功能的实际效果到底如何坍渡颗。   跟前脸的改进相比令胺,车尾变化幅度要小得多坍佃,主要集中在尾灯部分币,线条更加瘦长纹剩、扁平思券愧,视觉效果更干练竞斧挪。除了那个“A8”标识傻节,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稳,看上去还那么年轻运动嫌垂,缺少沉稳气息犀邻。再打开车门一看膛,我明白了星韦涉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慨溪扰,使用了和路虎卫士相同的发动机雌蕉上,配备了六速手自一体变速箱风擂,以及许多高端的配置武剧。让这款车有了很多吸引人的地方投煎,但通过试驾坛谁峰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冻臼。很多设计还不是很成熟佳磁,尽管这样娠瓷饱,这款配备了柴油发动机的SUV庇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沛社,依旧在同级别具有很强的竞争力俯汐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辅惊,尤其是大灯组的设计掸惺华,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驰食,都比老款看着更有质感翔娟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魔馆试。此外脊避兢,中网的设计很有层次感构辑,运用了一些镀铬饰条画,也让这款车的前脸显得更大方鹃焕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沦,钣金工艺还有待提高额税。   车身侧面造型亮点不多泥码,线条还算比较和谐吧漆,亮银的行李架比较好看完,但实际用途不大餐椭缆。车窗所占的侧面比重较卸印,稍有点显得失重藉。四个车轮显得很粗犷淮卉,轮胎品牌是玛吉斯蔡,成本并不是很高摄拢递,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乳,注重排水性能梳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甭纺。   车尾的造型比较臃肿默陈,相比车头来说桂吕,造型并不是很美观苏,尾灯的轮廓没有什么美感可言慑好,轮廓显得比较生硬肯。车尾下包围外观设计的不算太成熟匿,驭胜使用了三点式倒车雷达叛蓖肩,在实际的体验中卉瘫,探头反应速度稍有些滞后好亲亨,给驾驶者的观察带来一定的不便迸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涝。   本文导航怒鸡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今失,已经跨越了整整40年间。在这期间钱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代臣侩涵?当这款全新君威GS出现在你面前徒精,这个数字就已经不再重要啃。每当我们回顾历史侧,终究也是为了更好的感受当下诺耻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涎,的确也不太容易考究鹊,所以话不多说伯,马上进入主题部。   君威GS是别克君威的高性能版本略,作为其最明显的身份特征躺舱射,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留股,攻击性十足的设计让人印象深刻圈好。全新的直瀑式镀铬中网更有质感躬曙,采用盾形设计财妙辱,显得非常紧凑蠢嚷。大灯部分全系新增了日间行车灯高掏痘,整体造型与普通版君威一致弊,仅在内部细节上有些许不同册棘。   车身长度饯峰绦、高度比老款略有增加匙,宽度和轴距均未改变簿诧奇。侧面线条也是延续了之前的设计喝,十足的运动紧凑风格陛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份性价任,十分醒目概阂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慈含适,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婚碉忙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形敞殊感,更显紧凑肉募麓。LED尾灯为全系标配膏衡,灯罩经过熏黑处理壁,提升运动感侗薪。作为动力更强劲的运动版车型纲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚透,同时也满足了更大排气量的需求锋。   本文导航降滴:" "  近日躬确境,奔驰MLC的效果图再次被曝光覆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造抵顾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迷,融入了轿车的设计元素粗为。据此前的消息棚娩,该款车有望2015年推出驰。 奔驰ML   从最新的效果图来看响,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿譬,拥有相似的大灯造型辈颇搜,以及下保险杠的设计扔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烤储。此番设计目标很明确齿瓶腐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陌使拦。   动力方面也来自新款ML心,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侧捂诽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俄,峰值扭矩400Nm酒溜亩,编者猜测未来MLC将会延续该动力肋憋捶。不过侯寞贝,MLC未来还将推出AMG版本杀订。 责任编辑级挺确:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梁攘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枫艘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辟抛究,然而对于消费者来说楔偷事,可选择性太多也未必是件好事霸姐。许多车型的定位都非常接近城肌奔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格褪峨涝,那么它们到底谁更运动滔俺东,谁更适合日常驾驶惠,谁的性价比更高呢让扰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析羌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炊,马自达CX-5在价格上具有一定优势催社刮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内燎狙,其它车型在20.78-25.28万之间瓢表。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万醚考,价格适中挪揉刚,而且动力和配置都很不错波钮舞。反观翼虎片鞭缚,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浅日,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万量桨烂,但翼虎胜在配置丰富篙现趁、动力强劲酞陕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色百,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比榷释。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压袖编肝,这听上去有点意思提航皑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话合董戚,那么结果显而易见歌速,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势道啪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米补淮阜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秋。然而消费者大可放心氓报催,CX-5的动力也绝对称不上弱扔糕粟,尤其是市区行驶悍蜂,它的整体表现很轻盈矢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阜,没有涡轮发力时的突兀感题,这让它驾驶起来更为轻松畔痞视。   无独有偶踢,两款车都采用了6AT变速箱许剧期,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筋辩竣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣莆。可惜的是趁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睬设夹。另外壬贯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裙觅,常规的形式很容易操作浓睬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡河,并不易于操作唾氢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓝监,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距勾反难,与翼虎也有将近3米的差距蜗魂煌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎面揩驰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姐乌。   油耗向来是日系车的优势所在佬刮,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔑陋,并且装备了i-stop启停系统酶,这让它的节油表现比较突出暮羡菩。在气温32℃俱安、全程空调澳廷浮、车载一人的情况下佰瓣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乌峭,其中经历了畅通和拥堵等路况拿撑岛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蕾年赶。同样路况下莱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犯,尤其在开空调的状态下廊秋身,翼虎的油耗表现实在令人担忧户轿咎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胁掳。   作为一款城市SUV拆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当哥略,都采用了多片离合器式中央差速器谈,并带有四轮电子辅助制动连,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龟钨涛。从我们之前的测试来看挤号,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显阑,所以脱困相对轻松一些豁稗。不过在这里我们要告诫广大消费者梗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统信葡,但两者的定位都是城市SUV钳,越野并不是它们的强项淌闲腑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孰罕,油门踏板的脚感块、方向盘的转向手感巴算聘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袱航妇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酶伎韧。值得肯定的是肛拳瞧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崎琳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蓄拆矩。然而相比之下链泰辑,CX-5的整体感觉更加轻盈舌噶,它开起来并不像SUV陀稍殿,车头的反应更快促劫,油门踏板的调校也更加线性蜡颗寺,而翼虎整体感觉更加沉稳兑,底盘扎实肖淋惧,但或许是由于整备质量更重的原因烯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显十畴。   就驾驶方面而言闹荆底,CX-5给人的整体感觉是动力够用佬发、油门线性扛唾篱、操控性出色轻,可以用“好开”来形容幕巩香。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感松菊弓,但翼虎的发动机输出并不线性韶菇涎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粗。另外赶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哨炒,加速祥氢氓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显微,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唇彼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琉汉酱,放眼整个市乘趟汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肆,基本上5个手指头就能数过来苔藤娩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暇。   有关于新款E级外观侮扔刀、内饰及空间方面的介绍钳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虱隶糠。在我的这篇文章中程,主要关注E260L动力方面的表现份淋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机板滴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW混喂,最大扭矩则达到了310N.m谦问。虽然排量并不大信丘娩,但是通过加大增压值蕉椽快,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用授,对于这款变速箱歇,我想大家已经很熟悉了弥稍。只是我想再说一次钉俄腔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型及,但在日常驾驶过程中顶粪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锚渴陪。大多数情况下温和蟹莱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验跑。   只有在深踩油门的情况下猩,E260L才会爆发出他凶悍的一面北突沙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情梢登。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苍窍,你也可以说他动力输出不够平顺曙。   一直以来魏瘫,我都极为中意E级的悬挂调校此歉瓢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惩瞄睡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感节步。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偏,我挺惊讶的蜗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳖痉当。可是仔细一想叭,也很难怪宝马会这么着急孺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”部,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品麻屏们。据悉烫尼,宝马4系Coupe将在11月12日上市物双刃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氨户枚。(注镐:为方便大家阅读耍天抽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茅掣硼,在你初见时棚,很难相信自己会喜欢上他歧壁堑。因为你花痴于帅气拉风的外观拨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动眷,那么他的表现自然不会入你法眼全坛。但时间久了逢女,你发现再帅的外表也会看腻纱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愤丝吵,放松不下图失仕。这时簧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看始晒、运动但不难受的座驾口突拼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车湾凡湘,除此之外班巫,他还是一台很顾家的车辨。   没错泛窃入,他没有特别帅气的外表刷砷,没有特别强悍的动力刨污面,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识催极渭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻耙漏柒。下面喊纫芜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叮。   ●车头造型犀利错挫彻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鞘褐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锤损,定位低于大众鹊。现如今穷肋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萝盒病,而伊比飒便与POLO出自相同平台女急搬。因此在车长等诸多细节上铅,两者都十分类似庐锰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型按囱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长税娜悉、1.693米的宽度般廉夺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大觅救驰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伯社膏,这点确实让我感到吃惊解戊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巳。可以肯定的是蚂句,你无须对他的实用性产生怀疑胁嗜。   你有没有发现胯夸比,他的日间行车灯光斧的,很像同集团的老大哥奥迪A8撑边?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫩眯瘁。但毕竟侠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弛,他的目光也需要这样嚣张稼搁。   从车侧过渡到车尾诫,顿时觉得软改,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奢,从凶狠瞬间变成温顺险呐谱。我揣测不出设计师如此分裂的思路团迸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品令倒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汞呵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驾失,而在我们的制动测试中会士娇,他的表现也确实不负众望抒。我写这段话的时候笆堑姆,一名同事从我身后经过说了一句冠抡券:“哎干,这轮毂挺漂亮的”焙攻形。确实铆官,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渡怜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名跋,在我看来另外两位应该是300SL和964俏纳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稠腺墩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间达戈池,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邪腑檄。   直到1949年何锹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功聊窗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时艇蔬,速度竟达到每小时 132 英里棱桥辣,不仅完成了试车卫厂虚,还一不小心成了世界上最快的量产车型适虏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐,正当捷豹稳步发展的时候彼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失秘醛冲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺快,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驰,英国国宝懦囊肆?人类想象力的结晶编据长?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叼芹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷埃场,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胜看懊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肯,正当捷豹稳步发展的时候衫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皇刷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身薪容磺,自内而外散发出优雅迷人的气质活爱,在这份自信与优雅之中箱牛怯,还蕴含着极强的力量感纽耪残。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典醇泛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼羚。   作为E-Type在21世纪的继任者燎浇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涝饭闹,他更是一台纯粹的运动机器肯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疆想寥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信识蘑,刚刚我试驾的是一台量产车摩复。即便是用再前卫的眼光去审视喝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型料凤,不过现实就摆在我的面前凭潭炯,它的的确确是一台量产车完墩骡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犁笔。所以霜歌松,还是让我们先合隆下巴艇帘、收起惊讶辩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敬疵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年释,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念委。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盾憾枚,而等待总是值得的剐辖臼,十年之后的今天胆鲸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剂。   ● 外观劣菠:旨在降低风阻   关于XL1的外观挫椿色,你很难用“科幻”以外的词语去形容它祥桅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莽边惩,他们的心中只有一个目标礁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189普晨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烁,也皆源于此蜗钙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm顾,轴距也只有2224mm吮经爱,如果用世俗的眼观去衡量卷,它甚至比一台大众POLO还要兴浮,不过也正是因此底,它才做到了POLO永远也做不到的蹋蠕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准签玛翰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绿妥番。   出于降低风阻考虑省范搞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骏滴,面对这样的设计托喘操,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入婆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舶掸词,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”抚咎首。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逻拭卫,大众XL1的目的只有一个揉辜晃,那就是降低风阻丸癌夯。而为了达到这一目的版钠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筷些悲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奥汲蜕,不过相比于传统的外后视镜芳堪坑,如何掌控与后车的距离是个问题谈爬。   ● 结构透:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侣,除了完美的空气动力学设计外驹幢触,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用浦畅境。作为一台重量仅为795千克的车型卸栏素,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暗,约占车辆总重的21.3%啸搬采,除此之外每替川,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溶,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊藕巍,复古而粗犷的外形烁犊蕾,彪悍的身姿轨梗,经典的圆形头灯斯庆,这些都是我选择它的理由憨方碘。那么在我稍作白日梦之后劣簇,请各位看官赶紧打断我的妄想穗汐镶,拉回到现实里瑟,假如我的预算仅仅有二十几万的话唐细,那么好了每颓捌,牧马人买不成滦溶烩,自由客或许能让我望梅止渴捆猎矛。同样复古的外形江,依旧是个好选择硷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品澜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀府双。单就车头来说敌使,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子九啃狭。简单中又透露着经典的味道恢腊。另外斗抢淌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刻,突出了力量感亢把罗,Jeep的家族风格立马突显疲。   车的侧面造型同样如此风格酸烷扁,走向笔直麻,简单饱满录。当然不能仅仅介绍外观设计教,作为一款SUV潮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拉盼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绦臀痕,离地间隙205mm辈悔,应对一般的越野路面足够了眠拎诲。   车尾的设计十分简洁墨纤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条圃剿山,小巧又十分有力量感孺乳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃效凸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湿帽。从总体上看缕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漠徐烫。   本文导航体木:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗓波,而“侠”自古就有不同定义孺蛾泌,“言必行陪勘瓮,行必果凄,己诺必诚捐吃,不爱其躯聘炔,赴士之阨困家闭堵,千里诵义者也谓之侠”骗杉。他的形象亦正亦邪淡幌,游走于主流与非主流之间自成一派含。随着近年来伤僳,国内越来越多的人们甫标篙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锤恒扣,开始在国内市场发力量。其中盖商,路虎全新一代揽胜运动版寡,向无数消费者展现了一种精神湘岭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镐唇目。   路虎全新一代揽胜运动版龟哭惶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概省莎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调暴,它的独立特性被设计师完全释放哀。如今革午博,这款至今为止速度最快须辨陵、相应最迅速蓄板、反映最敏捷的全新路虎垃洽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洛挠,冲入国内汽车市掣⑴А,夕阳下一人一车汐丧,古道中趴,说的是情义无价宿韩搜。谁人不为它心动埔?路虎全新一代揽胜运动版桂梯物,驶入我们心中!   65年来耸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞎攻荆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”毒肚聪。如今磋构,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冠竿,再次席卷世界迸,那完美的车身比例庆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌快。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寺曙:4850mm*1983mm*1780mm瓢构苔,前后轴距2923mm觅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摩佃嘉,3.0 V6 SC汽油版HSL伪劫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版码林仁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴十,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型股番。   姿态万千的路虎揽胜运动版绒温,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度传擞票,无拘无束的气惩グ唷,气宇轩昂的出尘之表傻衡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绞芭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拇反拾,厚重的前脸途喀,配合后倾式格栅设计磁加澎,更突显了它的自信持喀。发动机盖上两条凌线刚强有力绞禾熄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹们酚彪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缝饲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体腊木。   车身侧面线条的风度也极不平凡损凑嗡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮百,带有亮黑色指状套件娇桓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盯晚,装有亮黑色装饰边的后视镜适蝎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致配顶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂刮,这些铝合金结构的轮毂分为耽的侧:19英寸5辐式铝合金轮毂俱橡、20英寸5辐式铝合金轮毂菇囊土、21英寸5辐式铝合金轮毂幕失搬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涉强铣、22英寸5辐式铝合金轮毂爬,无论您选择其中任何一款嫩,它都可以陪您乘风破浪墓宏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蓉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惶婪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中核,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蠢,整个车尾看似简单却极不简单捕钎极。   本文导航校:" "  1998年篙便,广州本田成立捅屁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坟,而时光推移灸棋惫,今年9月12日篱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆美。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁次,我们今天将穿越时空逝碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型认梁堵。它虽然是日版右舵车型靠频刨,但3.3L/100km的平均油耗邻携巾、双电机电动CVT胖凯多、大容量锂电池钎粉爽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叭五,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躲撩。   外观更加原汁原味热醚:说到原汁原味就济,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闲绥刮,更运动辅罕。混动蓝色特征灰廊如:作为混动车型辜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晃。   在下保险杠处伴碳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炮笔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计散。混动轮毂日桓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎麓,为节能更尽一份力堪浩凄。   本文导航陆:" "  就在前两周连潦耗,我的同事刚从上海归来呕刨,当时就是为了试驾上海大众的朗行炬香箍,而在不久后的今天铂钱对,我来到了大理京滑,依然是试驾一款来自上海大众的新车铆胜宿,虽然我与我的同事地域不同隙,但对于这两款车而言档物稀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来疼挖酒,我不得不从朗逸说起认际卞,由于现如今大众幕逦钐牛块化的产品研发涣磷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品强,朗逸渡任、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喷醒,它们的关系算是孪生兄弟瑟人,反正我是这么理解的父食。   目前朗境的广告已经全线铺开归潭授,消费者的关注度也很高拔,虽然我个人比较抵触墓桑块化的产物(感觉个性不足)币趟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑轰想杆,其次在10多万的紧凑级车里扒计,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惠兔奢。所以销量方面自然也很喜人梗拜房,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陈港笨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尽节。   从英文名来看涧奖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碧表,朗行的英文则是Gran Lavida吭乡,其实如果从相似度上来比较芍巩,朗境与朗行更加接近物甭,因为它们均属两厢车呐。我想对于这样一款车来说貌滇,大家都不会有什么陌生感咆鼻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陈嗡实,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溺列湘,我在上面也为你准备了延伸阅读答帕,可以先行了解一下却锨殴。   说实话改光浦,朗逸川诲、朗行餐偷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棉,让我来区分一下帽袍褂,估计我也需要片刻的停顿泰琅,因为它们实在太像了!就朗境而言脾茸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甩九,并将内部更换为蜂窝状造型老,包围下部使用了黑色塑料霞鲜,并加入跨级风格的银色护板豆失,此外前雾灯变成了圆形扳,以上就是全部它的特征了昏骡便。   既然定位于跨界车獭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙父氖,同时为了更加配合Cross风格老搞掂,车顶还加装了行李架凡幸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识坑低。粗犷的风格也体现在轮毂上临,样式上很难用语言准确的描述出来惹,总之很复杂澈咆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理单,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)斗。   尾部的变化几乎与前部一致扒椿版,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唐衰似,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理固幕,说实话就车尾而言墟擅售,我感觉朗境比朗行好看了不少筒莆。其它方面再无不同泰授,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的官鞭荚,转向灯悸、倒车灯奠、刹车灯还都是卤素的靠县。   本文导航老盘贯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾案,所以无论是合资渡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣微该。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谜稻统,白领阶层瀑,夫妻年收入有50万元左右绊返,有房仓,老公有车缺。实际上滇琴纱,女主角目前也有一部老速腾车某,开了已经7年准备换一台豪华SUV半兰。这位女车主喜欢玩麻吗渐,追求年轻乡蘑,注重外形鹤锌朔,并兼顾户外此表,不喜欢纯越野车型辅,而购买价位瞄准了40-50万元领域鬼。所以我们直接选择了宝马X3憋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拟。   为了公平竞争师莫蔬,我们选择的车型如下菏荡弗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灯恕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酒去呻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疽,三车的价格虽然有些区别供犀璃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筋俱俺,所以三车实际购买价格差异较小梁滥。   对比项目一推得: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钵,特别是女性翻男,希望自己能买到一款好看的汽车爆,就如同提包还有衣服一样煽韦棠,特别是成熟女性屑捆,尽管喜欢标新立异尺睡,但也更愿意接受时尚动感的类型号瘸膊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氏冬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯幂,相比以往方头方脑的设计坝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倍。更让人动心的是馅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素筛怯郸,同时形象也不乏干练紧凑搜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润羚汐跑,线条流畅轻躬晃,稳重而且动感肮,因此吸引了不少消费者莆粹坞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惭攻,但2013款并非全无变化团蛾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糖舶掀,此外还有大灯形状乔、前后保险杠节力糕、尾灯非仍轿、排气管方面都作做了一些细节上的调整尘屎浚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些碱镜慧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糕喊,锋利的腰线底口,近乎方形的前后车灯判厂靶,甚至连轮眉的造型都是方的闪乏爽,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞭申,却似乎在它身上找不到什么曲线阔,因此在奔驰车型中也算是有个性的兽。对于女性而言侨廊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凳,三车都不约而同配备了氙气大灯懊,区别就是悉,宝马X3采用了远近光分离设计沙搭施,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体密旁。另外部,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鼓海齐。另外臂拾版,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯膳哺欠,而宝马X3大部分车型则无此装备碗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面需茄桔,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心漠,都50万元的车型镣,自然都是配备比较好的轮胎品牌唬脸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疗,这些方面倒也不用纠结逞颗。另外需要说明的是碾弊,宝马X3是没有备胎的灌,因为他采用了防爆轮胎璃,可以零胎压低速行驶一段距离刃饱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎槽孩父。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大茂岭铰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹客,所以基本打成平手晚妮驮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型女,从两款车型的厂商指导价来看看苯岸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略遍镰断,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)郎灭春,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一驰滑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”挨梯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要崔吩,这一点奔腾X80的确做到了错。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念郝达,X造型的前脸具有很强的立体感乘抽炊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚四。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息皇撵替,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用牧箱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升济灭垢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘟。轮廓清晰的六边形进气格栅木席拌,中网上三辐式的金属饰条吩习许,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盲姑喷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式故鞍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度连,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计修,只要消费者能欣然接受垛,似乎一切也都无可非议凑潍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面玖叉,除宽度相同外毙社堪,X80的长抄挖坊、高及轴距均占有绝对优势惺厢惠,反映到辆车的侧面造型上瓜妨汝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形吗葱师,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态措。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疯,上扬的角窗结合扰流板的装配皇浓蛾,使两款车型都增加了不少动感的元素可。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色停,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感豢,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔筏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气并。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喉勺馅,饱满圆润的风格依然占据着主导编。与X80的刚劲有力不同噬岗,ix35的线条运用更加柔和何摆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力久溅。没有尖锐的棱角创瑰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筷纤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象翅,飘逸的灯带向后延展窍幢厕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神褂袖构。同时倒车灯的独立设计蹄垮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一了憾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变敖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下另暮难,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邓。同样的手法也适用于尾灯衬诚楔,在原有基础上休,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入污,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升潦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂首妹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17身哭伟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17签膘坚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响埔茂慑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格车惩,在此提出表扬榷翟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒潘即售,或许在两年前刃,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寺,然而随着技术的进步寿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内含团,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力蠕,其中就包含奥迪R8稍哼葱。于是惋谁,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱玲,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒辫订,然而它的提升还不止这些两兴。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动筷渺穷,更换了全新样式的LED前大灯伺纯,眼神更加犀利磺,尾灯的LED灯带也发生了很大变化长,但我依旧很怀念老款车型的设计熊驼,目光凶狠又容易让人接受昧,新款车型的大灯尽管科技感更强敛,但略微缺乏眼前一亮的感觉没。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师祥,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠识,如今又恢复三道杠的设计楞瘁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响某拴借,大多数人并没有注意到这一微妙的变化县。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事咸饺,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果嫡。此外吞输旱,尾部排气管的造型也有变化芜,新款R8采用了圆形排气管懂褥,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调簇陛,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成匿,排气声浪十分震撼庭。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式仟绣,加入了红色的菱形块设计蛾,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份焚。" "  作为自主品牌中的翘楚楷淘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高寇澄菊,凭借可以比拼合资车的出色品质汝菏,以及丰富的功能配置钮,上汽荣威品牌获得了更多的关注盛诽。而旗下最为畅销的车型550懈,更是在已经拥有大量客户群体的状态下樊,进而发力推出了新款车型惜枢实。涡轮增压与双离合的搭配组合稻,现在已经不再是合资品牌的专属优势僳弊,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗哇。   全新550在设计上的改变差炒,其实并没有达到颠覆性的地步详,很多熟悉的元素仍旧得以保留措催,但对于细节设计的改变霖蓟,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液污割桨。对于这款相对年轻化的产品来说赖伪帝,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素奉眉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯琳担,就是对于这个问题给出的最佳答案困涉。   至于尾部的改变些,全新550同样给出了相对应的答复圣。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计绍随泛,相比之前的分体风格百,这样的设计就要顺眼了不少虎窟骗,并且所营造出的动感效果也大幅提升辞昏疙。圆润的造型设计赤及嗅,让全新550在视觉表现上平易近人盟陛,没有浮夸的线条勾勒隆,也没有复杂的部件布局还。   本文导航软狄:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力晤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题核,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据参秆梅,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据十蓖墓,但在上海汽车眼里咆艘,以上的内容似乎已经成了陈年老调苔没此,一款足够智能儒勉,智价比够高的车愧凸动,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车炔。随之诞生的繁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本型河常,在经过近4年的进化过程中毖娃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化隧,如今呈现在我们面前的赶玲薄,已经是具备国际水准的一线产品糠革架。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0腻。相较之前的系统呈褪丹,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能坞碌淀,操作也更为便利叛,相信会给我们带来全新的行车体验杯嚏。 本文导航欢输膘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷钝陵,会看到各式各样的旅行车缕,但是在国内旅行车却成了稀有动物尝,由于对汽车文化的不同灵秽,国内的旅行车市场比较有限廷佩妈。在记忆中蔡,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车健隧,比如桑塔纳旅行车菩拉铺、马自达6 旅行车毯聊、凯越旅行车等等敬坊欺,但是它们都遇到了相同的问题华佩冯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中揪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”末坤,根本不符合国人的审美标准柒层仙。其实青挥盘,从功能与实用性的角度来讲跺蜂惹,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美汤。为了证明这个观点句妨箔,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称那:A4 Allroad)结什愧,与它直面对话的是国产奥迪Q5湾城惶。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈考电傲,作为SUV 车型坪揉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实茅,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”朴,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”搪,但是现在还未引入国内精坑节。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型酒蔫,其历史并不算长彼庙。2000 年粪尘湃,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad苫锯蜂